Tren de cercanÃas Lima - Ica tendrÃa conexiÃģn con el Metro de Lima, en estaciÃģn Villa El Salvador
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 24 āļ.āļ. 2024
- ððĢïļ Daniel Maguilla, arquitecto, nos da detalles de nuevos proyectos ferroviarios como el tren de cercanÃas Lima - Ica, que tendrÃĄ hasta 14 estaciones en todo su trayecto.
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Esta como la promesa del telefÃĐrico en lima . Ya han pasado varios alcaldes , algunos muertos presidentes presos y todavÃa sigue la promesa. Salud estamos en PerÚ Salem
CuÃĄl telefÃĐrico? El de Miraflores ya va a empezar la construcciÃģn, el de San Juan de Lurigancho tambiÃĐn ya estÃĄ aprobado, el de Choquequirao ponen trabas los cusqueÃąos. ðĪ
Zurdito a la vista o no??
Gracias al comunista de castillo estamos casi como peruzuela
las empresas Civa y Consorcio Pissano concretaron la compra de la infraestructura del telefÃĐrico
El Teleferico depende de la ATU
Hechos y no palabras
Se entregara para la siguiente era glaciar.
De repente ya el planeta Tierra no exista..
Jajajajajaja
ð ð
ððð
Ja ja ja ja ya habremos evolucionado
10 aÃąos para hacer un trencito, es demasiado tiempo.
SerÃa bueno hacer trato con los chinos que hacen mega obras en tiempo rÃĐcord
El negocio es dilatar el tiempo para aÃąadir mÃĄs adendas al contrato.
El estado solo desembolsa y listo !!!
Cuando esta obra lo terminan en 4 aÃąos como mÃĄximo cuando es una empresa correcta honesta.
Viva la empresa Privada, que lo acabarÃĄn en treinta aÃąos se los aseguro optemistamente.
Mil aÃąos tomarÃĄ
muchos veremos esos proyectos terminados, pero desde el cielo...
Ya no podrÃĄs bajar desde el cielo.
@@gatosimple2354 no, solo ver
ððð
De arriba ya no se ve nada , tu alma va a otro cuerpo ,fuisteð
@@JhonnyCastaneda-eb8dv ðŦĪ
Es extraÃąo y lamentable que Lima a diferencia de Santiago, Buenos Ayeres o Sao Paulo no tenga un sistema de trenes de cercanÃa, necesitan desarrollarlo a la brevedad...
Yo soy de la idea de que el tren no vaya a Ica y que en su lugar vaya de Huancayo a Ayacucho y Quillabamba que no tiene tren desde hace mas de 30 aÃąos para conectarse con el Ferrocarril del Sur cuya ruta que todos conocemos es Machu Picchu, Cusco, Puno y Arequipa
Uds parecen niÃąos, creen en esas promesas? Cuando este listo uds tendran una larga temporada bajo tierra, o vivirian 100 aÃąos?
En Peru, reina los intereses personales NO los del pueblo. Aquà quien manda son los mafiosos dueÃąos de los buses interprovinciales
ESE PROYECTO LO VERAN NUESTROS NIETOS CUANDO TENGAN 40 AÃOS...
Pa q decir mas!!!
Por fin, un tren de CERCANÃAS como en Madrid. Lo que en otros paÃses ya existÃa hace 100 aÃąos, aquà estamos empezando. Que se siga asÃ.
Solo en papel, tu ya no lo veras....talvez tus hijos o nietos
En chile tenemos la conexiÃģn metro y tren, en estacion central
@@user-jb7vx4qq6j todos los paises lo tienen no solo chile, desde Venezuels hasta argentina pasando x brasil y colombia
Si teniamos trenes hace 100 aÃąos desde Lima-AncÃģn-Huacho y Lima-Lurin, existen fotos y mapas donde se ve claramente de su existencia, solo que por mala polÃtica del estado se eliminaron para dar paso al transporte camionero via Panamericana norte y Sur, es que para los polÃticos a nosotros nos sobra la plata y ahora hay que volver a hacerlos desde cero. Lo que si es cierto lo que dice el arquitecto de este video es que durante la guerra con Chile, los chilenos desarmaron muchas lineas de trenes dicen que se llevaron hasta los rieles..
Doez aÃąos...es una barbaridad de tiempo.Ilusionando a gente del futuro.
Saludos. Para que el Peru sea una potencia tiene que tener conectividad y lo que dice el ingeniero es bueno PERO por que no un ferry en el mar tenemos una autopista gratis en el ocÃĐano pacÃfico y no lo aprovechamos ðĩðŠðĩðŠðĶðĶðĩðŠðĩðŠ
Para que el peru sea potencia DEBE invertir en EDUCACIÃN primero
listo para el aÃąo 3000
pesimista detectado
â@@juanperez-wb2zyiluso detectado ðððð
Efectivamente cuando Lima ya sea una ruina arqueolÃģgica me lo figuro.
â@@juanperez-wb2zyes opimista
â@@juanperez-wb2zy Es realista.
Que bueno el proyecto, conociendo los tiempos que los peruanos hacen los proyectos estaremos muy contentos de ver la inauguraciÃģn el aÃąo 2150 o 2200
es que hoy gobierna dina boluarte y yo creo que si se hara ya destrabo chavimochic.marcona,chinecas, este gobierno si se ven resultados
Ni su nieto lo verÃĄ , estarÃĄ enterrado como usted.
Un ejemplo evidente de la diferencia en tiempo de ejecuciÃģn de obras, una vez que empieza la parte fÃsica, entre las que ejecuta o participa el Estado VS las realizadas por la empresa privada, es el puerto de Chancay, a lo que tambiÃĐn podemos sumarle el Aeropuerto Jorge Chavez, donde no sorprende que lo Único que no se haya iniciado es el acondicionamiento de la vÃa de acceso y salida por la av Santa Rosa, la cual corresponde al Estado y que ha traÃdo como perjuicio econÃģmico el haber tenido que instalarse puentes provisionales sobre el rÃo Rimac.
@@americarolandosanchezcerro5050 Eso no le incumbe al Estado, el Estado estÃĄ prohibido de ha Acer obras, eso corresponde exclusivamente al Sector Privado.
El puerto de Chancay lo hecho el sector privado extranjero Chino y casi lo ha acabado en 86% , el acabado ha quedado trunco por culpa de la injerencia de EEUU.
Brillante ideaðĄ, un enfoque de desarrollo sostenible y visiÃģn de futuro...orgullosos de ser peruanos ðĩðŠðĩðŠðĩðŠ
Tren de Lima a Tumbes y de Chiclayo a Yurimaguas. Llamen a los chinos.
Pronto!!!
Estamos en el PerÚ , osea cuando se empezarÃĄ y cuaaaaaando se terminarÃĄ
Me lo figuro y creo opimistamente en 30 aÃąos tengalo por seguro o mÃĄs aÃąos
Tengo 30 y mi nieto lo gozarÃĄ ð . De eso tenlo seguro. apostarÃa mi terreno q se va duplicar en ese aÃąo q salga
@@Paulpomafl TendrÃas alguna esperanza de verlo al menos en treinta aÃąos de acabado esa obra y tu terreno en valor serÃĄ 100 veces mÃĄs , pero siempre y cuando no te atropelle un bus metropolitano.
CÃģmo jode el sector privado nacional en alargar el tiempo de acabar la obra.
Pudiendo el Estado realizarlo recurriendo a la mano de obra de las fuerzas armadas.
La pregunta es cuando van a empezar las obras?
Cuando serÃĄ?
En 100 aÃąos
El PerÚ es el paÃs del futuro. Todo va a pasar pero en el futuro
VAMOS..ð°TRENOS. ð°ððððððð MODERNOS EN. EL.ððððð PERU....PARA. MAS DESARROLLO. EN EL. PERUâĪ
LAS BASES DE LAS FUTURAS VIAS DEL FUTURO TREN YA ESTAN TRABAJANDO. FELICITACIONES PERU. QUE COLLONS.
SerÃa bueno que lo empecemos a hacer y no llenarnos de noticias del gobierno que mÃĄs dan ganas de renegar, que de haga en 2 aÃąos y esperemos a ver si es verdad.
Si tan solo tuviÃĐramos mejor planificaciÃģn. Lamentablemente carecemos de esta como de empresarios y polÃticos con visiÃģn de desarrollo, y el pueblo carece de lo mismo, pero tambiÃĐn de rebeldÃa.
Porque al temperamento de los peruanos se le ha sumado el terruqueo a la rebeldÃa.
Pero soÃąar con trenes que nos conecten con el centro, Ica y el norte chico siempre serÃĄ bello.
Desde PPK se escuchaba eso. Hay interÃĐses que bloquean poder avanzar. PerÚ plagado de informalidad. Colectivos, buses informarles. Empresa grandes de transporte lo van a impedir.
No solo es ahorro de tiempo, tiene incidencia en la seguridad durante el trÃĄnsito de las personas y mercaderÃas, posibilidad de ampliar de forma ordenada el desarrollo urbano, reducir costos de transporte para las familias, disminuir el trÃĄnsito por las carreteras lo que mejora su buen estado de conservaciÃģn, generaciÃģn de empleos, etc. Sin duda son inversiones muy favorables, pero que tienen que estar acompaÃąadas de otros proyectos como el de ampliar las ÃĄreas de cultivo de la regiÃģn con la construcciÃģn de sistemas de irrigaciÃģn, mejorar la oferta turÃstica y desarrollar programas de capacitaciÃģn para contar con el recurso humano calificado que pueda atender las nuevas demandas, entre otros.
Ejemplos desafortunados de obras que en su momento causaron gran expectativa no son pocos, tenemos el aeropuerto de pisco, las carreteras IRSA o la cuestionada refinerÃa de Talara.
Si se puede los pobladores deben hacer presion a las autoridades para q inquieten al govierno central âĪ
Que produce Lima, para que hagan proyectos asÃ.
La construcciÃģn de rieles de trenes tiene que ser la polÃtica de estado, se necesita unir del norte al sur, al centro y a la selva , los ferrocarriles son mucho menos costosos que una carrera de doble vÃa, la corrupciÃģn no permite que se pongan en marchas estos grandes proyectos para el desarrollo del paÃs. ð ð
Yo creo que ya es hora de agarrar plata de las reservas internacionales, hasta que empresas quieran o no quieran tomar el proyecto se va a hacer una eternidad. Mejor es contratar a una empresa seria (pueder ser Corea, Alemania, JapÃģn, etc) y despuÃĐs darlo en concesiÃģn a privados porque el estado y los polÃticos son inÚtiles.
No es buena idea, la reservas las irÃan mochando de poco a poco y la moneda ya no tendrÃa el mismo respaldo se devaluaria mÃĄs rÃĄpido. Pro inversiÃģn debe de ser mejorado para facilitar las concesiones y las obras de gobierno a gobierno.
Con parada en Chincha y CaÃąete y Pisco.
TambiÃĐn que se en LurÃn la parada , Chorrillos.
LOS TRENES deben hacerse al ras del piso y potegido por muros a los costados y paralelos a la panamericana, ya no subterraneos y en los aires, asi como cuando uno ve los trenes de cercanias en Buenos aires , porque hacerlos como se ha estado haciendo es para 50 aÃąos por lo menos
Pensando en el muro de BerlÃn , echas de menos.
Son trenes de cercanÃa nunca son subterrÃĄneo en las afueras
Seria un lindo proyecto. Bravooo
Si la LÃnea 1 se vs smpliar hasta Lurin segÚn el MTC
Esas mejoras en eficiencia de reducir viajes en horas y horas nos hace mÃĄs ricos a todos.
Es mÃĄs fÃĄcil que se hagan ricos los peduanos, metiÃĐndose el dedo en el recto ððððð
Se habla mucho sobre el tema de los trenes y si cuando este listo LIMA -BARRANCA Y LIMA -ICA ayudara gigantescamente para el movimiento del pueblico y tambien el movimiento de las cargas asi que a seguir esperando y el dia que llegue PERU sera potencia economicamente .
Realmente una desgracia! Esperar 10 aÃąos para construir un tren de cercanÃas, es demasiado.
y eran 20 aÃąos como minimo si les da por construirlo.
El tiempo de transporte tipico en promedio 4 horas medio jornal de trabajo. Lo ideal se ejecute a ritmo de tren.
Se deberÃa hacer conexiÃģn hacia LurÃn y luego de LurÃn a Chorrillos para conectara con el metropolitano y de ahi ir reemplazando poco a poco las estaciones de buses por estaciones de Metro que son mas eficientes
Aqui tenemos trenes que van de Torino a Milano Freccia Rosa 300km/h, que lo hacen en 50 minutos , tambien los trenes Regional que van a 120km/h que lo hacen en 2 horas ese mismo tramo , tambien hay trenes que van al interior de las provincias , auque los trenes que transportan pasajeros a los Aereopuertos de Casselle (Torino) como el de Malpensa(Milano) y de ahi rumbo a nuestra querida patria que es Peru., seria exlente que se construya una linea matriz desde Tumbes hasta Tacna, pero este que estan impulsando solo es Ica se an puesto a pensar porque solo este tramo que INTERESES HAY DE POR MEDIO. HABRA QUE PREGUNTAR AL ACCIONISTA MAYORITARIO DEL GRUPO EXALMAR ME REFIERO AL SEÃOR PPK.
Las preguntas que hacen estos periodistas, No tienen s3ntido.
Que bueno
Mis tataranietos podran viajar de Lima a Ica en 2 horas ð
El tren elÃĐctrico se hizo en mÃĄs de 25 aÃąos. El tren Lima - Ica debe estar listo en aproximadamente 50 aÃąos, o sea, para nuestros nietos. Asà es este paÃs.
Deben ver la probabilidad tambiÃĐn de que este tipo de transporte reemplace a los Ãģmnibus del metropolitano, la ruta ya esta hecha...ahora ir de chorrillos al centro de lima o a naranjal se ha vuelto estresante en hora punta.
Pista y limpieza y plantas de reciclaje y asfalto
YA PES, DESDE LA EPOCA DE PPK ESTAN CON ESO, YA PASARON 8 AÃOS
Listo para el 2580, casi nada.
Teniamos trenes hace 100 aÃąos desde Lima-AncÃģn-Huacho y Lima-Lurin, existen fotos y mapas donde se ve claramente de su existencia, solo que por mala polÃtica del estado se eliminaron para dar paso al transporte camionero via Panamericana norte y Sur, es que para los polÃticos a nosotros nos sobra la plata y ahora hay que volver a hacerlos desde cero. Lo que si es cierto lo que dice el arquitecto de este video es que durante la guerra con Chile, los chilenos desarmaron muchas lineas de trenes dicen que se llevaron hasta los rieles..
En el AÃąo 2040 podrÃa ser el tren
TelefÃĐrico si esta en tramite y con presupuesto
CuÃĄntos accidentes se producirÃĄn con esas cabinas que se caerÃĄn
10 sÃąos?? Con la tecnologÃa de 1860's en USA hicieron un tren transcontinental de 2000 km..... a ver si nos explican el por que de esa gran diferencia.. ojo que 10 aÃąos en el PerÚ significarÃĄn 20 , por un.proyecto que hace aÃąos ta deberÃa estar operativo hoy...
1. Xq en esa ÃĐpoca no habÃan ciudades como hoy
2. Xq la regulaciÃģn era diferente
3. Xq la geografÃa de EEUU es diferente a la peruana
10 aÃąos ES DEMASIADO...y eso que lo haran en plano..como sera en la sierra ? En china estos proyectos se hacen en 2 aÃąos MAXIMO ...
?? Sabe ud cuanto demoro la linea 1 ? Y las 5 estaciones de la linea 2?? Para cuando salga este tren ud no estara vivo
@@carlosgonzales9927 espero que no , pero en china este pequeÃąo trayecto lo hacen en menos de 1 aÃąo con lo Último de la tecnologÃa y trabajando 24/7 no como acÃĄ que solo TRABAJAN UN TURNO COMO BUEN PENDJS... !!!!!!!!!!!
Aun esta a nivel de idea.
EstarÃĄ listo para el Tricentenario.
hay que reactivar la construcciÃģn de trenes para el desarrollo del paÃs.y no ser paisees del tercer mundo.ðĩðŠðĩðŠ
Se espera la responsabilidad del mantenimiento de estos servicios, y como sostendrÃĄ sus gastos, ya que veo demasiados entusiasmo, pero si no hay mantenimiento serÃĄ un fracaso esa soluciÃģn.
El tema de la burocracia mata cualquier proyecto, reducir ese papeleo reduce aÃąos y horas de desgaste econÃģmico innecesario.
asu 10 aÃąos, y yo ya estaba haciendo mis maletas para ir a turistear a Ica.
Estara lista cuando se inaguren los viajes lima marte.
TendrÃa,habrÃa,iniciarÃa,construirÃa, todo en futuro,sin fecha de inicio. Asi pasan y pasan los aÃąosâĶ
En q siglo lo terminaranð
jajajaja jajajaja 10 aÃąos para ir hasta ICA.Y luego seguir avanzando...ððððð China construye 900 km de super trenes en 7 aÃąos !!!!!!
Por la corruptela polÃtica de estancar con leyes a favor de intereses creados por el transporte, el negocio, y sobre todo por las cochinas adendas fÃĄcil 50 aÃąos.
deberia mostrarse una foto del Tren , como que 10 aÃąos que proyeccion es esa este ingeniero vive en el siglo pasado o nos quiere engaÃąar con los chinos tenemos tren operativo en 3 aÃąos y 1 aÃąo mas para completar la via hasta Ica
Literalmente castillos en ÃĐl aire
Buenos lo disfrutarÃĄn de aquà a 20. AÃąos o mÃĄs?
ESE MEDIO A DEBIDO SER MAS APROVECHADO, PERO EL GEOGRAFIA DEL TRERRENO EN EL PERU ALGO DIFICIL. EN LA COSTA SI ES MAS CONVENIENTE Y SE PUEDE APLICAR.
Anda mira las obras que hacen en China, la GeografÃa no es obstÃĄculo
No es obstÃĄculo, pero si mÃĄs costoso, mira cuanto cuesta hacer un tramo de tunel en medio de un cerro en China y cuanto cuesta en un terreno plano
â@@user-sy4te9kg9e el sistema de trenes chinos tofavia es super deficiente y funciona a perdida en el transporte de personas, donde si es rentable es en transporte de carga pero esa clase de obras no se podrian realizar en este pais por el presupuesto tan alto que requieren
En la costa no hay ningÚn problema, el problema es en la sierra
Debe tener una estacion en el nuevo aeropuerto
ÂĄÂĄYa !! lo mismo con los telefÃĐricos de Lima promesas y promesas
Hace umos aÃąos pusieros tren lima chosica con paraderos y todo nadie subio tomaban la combi mas rapido ese trem no va temer pasajeros por que hay buses
Que traigan TECNOLOGÃA CHINA que HACE TODO cava ,pone durmientes y rieles AL TOQUE !! ,y no empleando SERES HUMANOS OCIOSOS que solo trabajan 1 TURNO PARA QUE LA OBRA DEMORE DECADAS !!! SOLO EN EL PERU ..
Para el aÃąo 3000
Para cuando
SerÃa un triunfo del gobierno, si se dedicara a poner una red nacional de trenes,,, es mÃĄs barato y menos contaminante y ayudarÃa a bah ar ese caÃģtico transporte.
esta obra sera continua ? digo , alan tuvo que ser presidente para terminar los trenes y estaciones que faltaba , si esto los hacen en 4 o 5aÃąos la obra exagerando seria una maravilla , ademÃĄs que si usan trenes mas modernos , al consumir menos , podria ser mas barato que un bus , que suelen tener muchos accidentes de trÃĄnsitos y robos en la carretera
La culpa es la del desgraciado Chino Fujimori que lo paralizÃģ y tambiÃĐn Toledo es el imbÃĐcil , si se hubiese continuado la obra el tren hubiera estado acabado el aÃąo 1995, mÃĄs bien ya se hubiera estado haciendo los ramales y costaba la financiaciÃģn 200 millones de dÃģlares aquella vez Ytalia lo financiaba.
PERO QUE LO HAGAN LOS CHINOS O LOS JAPONESES, YA SERIA EL COLMO QUE LE MANDEN HACER ESA OBRA A UNA EMPRESA ESPAÃOLA
La peor desgracia serÃa una empresa privada nacional que lo acabarÃa en 40 aÃąos
seran de alta velocidad? sino no tendria sentido el decir que sera de 2 horas de viaje.
Si el metropolitano van 12 aÃąos de uso y todavia no empieza la consecion de 30 aÃąos, el metro2 de Lima van 5 estaciones hechas en 8 aÃąos de construcciÃģn, de 27 estaciones en total , estos trenes lo "veremos" mÃnimo en 50 aÃąos, con adendas por no entrega de terrenos, no entrega de coimas y ademas de perdidas de dinero por juicios en el CIADI, asi es nuestro PerÚ y nadie va preso. Una lastima!!!ðĒðĒðĒ
Para que aÃąo 2060 aprox porque al paso que va el tren subterrÃĄneo el susodicho tren de cercanÃas serÃĄ para unos 50 aÃąos
2040 quiza y siendo optimistas.
Mucha es la demora en construcciÃģn muy lentos
Y el norte para cuando
Mientras estemos vivo, lo veremos pintado en la pared.
los japoneses tienen los mejores trenes. deberian darle ese proyecto. ya nada con brasileÃąos o europeos
Si los japonÃĐs vienen a hacerlo, lo harÃĄn en 30 aÃąos, mÃĄs ratas son.
Mejor son los Chinos , esa obra del puerto de Chancay estÃĄ casi acabado en un 85%, en menos de un aÃąo o aÃąo y medio listo casi para acabarlo en medio aÃąo de este aÃąo.
Âŋ QuiÃĐnes se opondrÃĄn a los trenes Lima - Ica ? . . . . . .
Y todos sabemos ,para el 2090
En PerÚ siguen los proyectos a gran escala.
Por algo son la capital del Imperio del Tahuantinsuyo y han vuelto para gobernar
@cesitarc.4490
Digamos, sueÃąos a gran escala, en tanto no se concreten. Terminen primero su L2 del metro de limakistÃĄn
Perfecto para acercar la capital con la RepÚblica independiente de Arequipa en 3011
En los 50 lima se confundÃa con una ciudad europea ,los tranvÃas ,y trenes ,lÃĄstima que se matÃģ al tren en lima
No te acuerdas o tienes veinte aÃąos de edad, el culpable fue Fernando BelaÚnde en su primer Gobierno , elimino los tranvias y trenes
De una vez
Eso va a pasar en 100 aÃąos o mÃĄs
Se empieza a hablar de desarrollo cuando la campaÃąa electoral estÃĄ cerca.
2070. Con haaaaaaaaarta fe
EstarÃĄ listo para el prÃģximo 30 de febrero xD
Si se empieza ahora, estarÃa listo para el prÃģximo bicentenario, como mÃnimo, ya he perdido la fe en esta burocracia mediocre y corrupta que tenemos.
Menos mal que el Estado no lo construirÃĄ, lo harÃĄn los tortugas de las empresas privadas que lo acabarÃĄn en 40 aÃąos
Todo son trenes para lima y las provincias que? El centralismo econÃģmico traera una guerra civil si el paÃs no se desarrolla en forma uniforme pasara esto.
10 aÃąos para un tren de lima a Mala?
Se demoraron menos en contruir el tren Lima Huancayo en el 1800
Si un trencito con poco kilometraje estan demorando mas de 10 aÃąos imaginense los otros mucha corrupcion
ÂŋPARA QUE QUEREMOS TREN DE LIMA A ICA?
En Paracas hay un Puerto, entonces no es necesario tener un Tren de Carga
AdemÃĄs ya HAY BUSES que cada media hora salen de Lima con destino a Ica
SerÃa mejor un Tren de la Sierra y Selva hacia Ica
ÂĄÂĄÂĄ ES UN DESPILFARRO DE DINERO !!!
PENA QUE LA NENTALIDAD PARA MEGA OBRAS EN PERÃ ES DEMORADA POR LAS BUROCRACIAS , CUANDO ES URGENTE TODA ESA INFRAESTRUCTURA, JAPON, ALEMANIA O CHINA LO HACEN EN UN AÃO
ya hable con quetzalcoatl, viracocha y, kukulkan, me comunicaron que tengamos mucha paciencia asi como la hemos tenido siempre
Tren bala y la hacen linda, pero serÃĄ para el aÃąo 8 mil ð―
Si trajeran a los chino lo hacen en menos de un aÃąo ahora igual que la tuneladora hay una maquina que hace todo pone los rieles los durmientes de cemento ya prefabticados piedras gravia solo hace el trabajo de cientos de hombres avanza 1 a 2 kilometros diarios es un ferrocarril que tiene todo para tender las lineas ferreas y solo 10 obreros lo manejan ya hay esa tegnologia solo en peru pasa eso de demorarse 10 o 20 aÃąos pudiendo aserlo ya se que los trasportistas se oponen las constructoras no avanzas sino no roban pais hay mucha corrupcion pobre mi peru ya no lo veremos
El metro de Chile que se hizo el Chile en 1962, debiÃģ ser para el PerÚ, pero la politiquerÃa lo arruinÃģ.
Mantener a PetroperÚ y sus sueldo gigantes arruinan otras obras.
El peruano es el peor enemigo de otro peruano