Dolu halinde bile aynı performansta çıkıyor. Sanırım çok güçlü bir motor koymuşlar. İş çıkışı bir iki kere Akia denk geldi. Halıcıoğlunda bana mısın demedi.
Phileas'a hiç denk geldiniz mi bilmiyorum ama yokuş performansları çok kötüydü. Çok zorlandıklarında birden fazla defa yandılar. Küçükçekmece ve Halıcıoğlu yokuşlarında arkasında uzun kuyruklar oluyordu. Akia'nın Halıcıoğlu durağından kalkışı binek araç gibi.
@@Arda.K. Eğer öyle olursa ecuları kaldırılmalı. Aracın motoru gayet güçlü çünkü. Connecto'lara bak, araçlar affetmiyor resmen. Yardır yardır gidiyorlar.
![[4K] Metrobüs view Halıcıoğlu → Mecidiyeköy, Istanbul BRT system observation, Turkey](/img/n.gif)
Dolu halinde bile aynı performansta çıkıyor. Sanırım çok güçlü bir motor koymuşlar. İş çıkışı bir iki kere Akia denk geldi. Halıcıoğlunda bana mısın demedi.
Mercedes Motor farkı
@@leckqma + Allison gearbox
Phileas'a hiç denk geldiniz mi bilmiyorum ama yokuş performansları çok kötüydü. Çok zorlandıklarında birden fazla defa yandılar. Küçükçekmece ve Halıcıoğlu yokuşlarında arkasında uzun kuyruklar oluyordu. Akia'nın Halıcıoğlu durağından kalkışı binek araç gibi.
@@leckqma Gerçekten öyle
00:42
Aracın İçi Disco Gibi :D
Abi metrobüse bindim klima açılıyor ya kapı açıldığında klima kapanıyor kapndığında yine açılıyor çok güzel bir özellik
Mazottan tasarruf etmek içindir.
Sanki motor sesi değişmiş.
Araç daha yeni. İlerleyen zamanlarda açılacağı için değişmesi olası.
@@publictransportofistanbul7461 tamam
peki ya otokar kent xl halıcıoğlu rampasını nasıl çıkıyor ?
Henüz deneyimlemedim.
Gayet güzel çıkıyor. Ben denedim. Yeteri kadar seri bir araç. Ecu'su epey düşürülmüşe benziyor ama yine de iyi çıkıyor.
@@RadiusEdit7064 anladım yanıtınız için teşekkür ederim.
Ben de deneyimledim , açıkçası bana güven vermedi. Birkaç yıla araçlar zorlanıyor olacaklar bence Halıcıoğlu’nda.
@@Arda.K. Eğer öyle olursa ecuları kaldırılmalı. Aracın motoru gayet güçlü çünkü. Connecto'lara bak, araçlar affetmiyor resmen. Yardır yardır gidiyorlar.
Conecto ve CapaCity rampayı nasıl çıkıyor
CapaCity'ler oldukça zorlanıyorlar yılların vermiş olduğu yorgunluk yüzünden. Conectolar ise jet gibi gidiyorlar.
Conectoyu 2010 dan beri biliyorum onada bindim bugün sabah hem akia ultra lf 12 hemde metrobüs AKİA ULTRA LF 12 denk gwldi
Akia ultra lf 12 metrobüs demişim AKİA ULTRA LF 25 diyecektim
@@yigitefecelen8205 Yalnız Conecto G'ler 2012'de hizmete girdiler.
@@publictransportofistanbul7461 Abi zaten yanlışıkla sonunda 2 yerine 0 yazmışım 2012 diyecektim ben
Bi binemedim şuna ya
koltuk sayısı az geldi bana, onun dışında sevdim
Koltuk sayısı az evet ama araçların amacı yolcu kapasitesini yükseltmek
sesi güzelmiş ama bir türlü binedim
At sunset diyorsun.
😏
Hasret sona ermiş bakıyorum. :)
@@Arda.K. Hasret değil de merak diyelim
Evet , daha doğru oldu.