Boa noite mestre a melhor esplicação que vi até hoje,e por favor pode explicar como é a ligação no Gol Ap MI 1.6 Alcool,a do meu eu mesmo que liguei depois de muita briga pois nenhum mecanico sabia
Olá Adenilson, fico feliz que gostou do vídeo... objetivo é ajudar, na medida do possível. No seu caso, acredito que seja o mesmo do AP Flex (tempo 7:39) mas não posso afirmar, ok.
O meu e uma Parati original a álcool 1.6 AP e na admissão tem dois furos um q vai uma mangueira para o filtro de ar ee o outro para a partida a frio, só que um buraco parece q e entopido aí não sei qual e da mangueira do filtro de ar e q vai para partida a frio
Parabéns pelo vídeo 👏👏 tenho um Parati 89 GLS, e o meu ingetador está consumindo muito, gasol , vou comprar uma válvula solenóide DS e instalar no carro, só tenho q aprender a ligar a tomada, a instalação ficou mais fácil graças ao seu vídeo 🙌 , fiz um esquema de ligação, o meu carro não tem solenóide, por precisei pesquisar, Vlw tudo de bom !!
Olá Fernando, pelo que entendi, você vai adaptar uma válvula solenoide de partida a frio no seu carro que não tem (original saiu sem) ??? Se for isso (adaptação), sugiro que seja colocado uma válvula de 2 vias... sistema mais fácil e recomendado para adaptação. Ex: DS 2002 www.ds.ind.br/pt/produtos/valvula-solenoide-de-partida-a-frio/2002
Obrigado me ajudou muito pq comprei um gol g4 ap 1.6 e tava quebrado o pino que vai pra borboleta e faltando a Mangueira perto do acelerado muito obrigado
Olá muito bom dia amigo! Tudo bem? Tenho uma saveiro 2006 1.6 AP flex e estou com uma dúvida sobre qual solenoide comprar, pois não compreendi bem no seu vídeo onde é a entrada da mangueira no tbi do carro! Te toda forma lhe agradeço e parabenizo pelo trabalho!! Tenha um feliz 2023 amigo!!
Olá, pega o número do chassi e liga na concessionária. Eles podem passar o código original da peça. Com código em mão, você pode consultar no site da DS®️ o modelo compatível. 👍🏻
oi boa tarde tudo bem ótimo vídeo em parabéns me tiro um duvida grande sera q sistema do santana 2002 ah etanol ah ligação da solenoide e assim igual desse gol ap MI
Alan tudo bom com vc? Primeiramente eu sou muito seu fã. Só uma pergunta? Essa válvula pode adaptar ele no lugar da válvula adicionadora de ar do Tempra 16v ano 94 modelo 95?
Olá Afonso, obrigado por acompanhar o canal. Com sinceridade, não conheço essa válvula do Tempra (funcionamento) então não posso opinar. Se você tiver detalhes dela (código e informações) me passa.
Grande Alan, parabéns pelo canal. Te encontrei porque estou buscando uma Válvula Solenoide Partida a Frio para minha moto, vi em outro canal o rapaz explicando que esse produto resolve o problema da YBR (vazar combustível pelo carburador). Estou em busca de uma válvula que seja bem pequena e se existir alguma que não necessite de energia elétrica seria lindo, enfim .. qual você me recomenda? Agradecido.
Olá Tiago, geralmente o pessoal que faz adaptação do sistema de partida a frio nos carros, utilizam a DS 2002; mais fácil encontrar. Lembrando que ela trabalha off/on (se alimentada, abre/permite a passagem) www.ds.ind.br/pt/produtos/valvula-solenoide-de-partida-a-frio/2002 Espero ter ajudado.
Olá Marcos, as vezes o antigo proprietário teve problema e solicitou inativar o sistema. Se você abastece gasolina, tranquilo... não terá problema na partida pela manhã. Abraço
Eu comprei um gol g3 e o antigo dono colocou um botão embaixo do painel que injeta combustível na partida a frio, o botão aciona a bomba que passa pelo solenoide e distribui normalmente, como saber se a válvula está funcionando? Gostaria de voltar a ligação original, onde basta virar a chave que ela identifica a temperatura e aciona a bomba do reservatório
Olá, como sugestão procure uma auto elétrica de sua confiança. Solicite o devido teste e pergunte sobre o sistema original...se vale a pena ou não voltar.
Bom tarde, mas dependente da válvula solenoide DS 3 vias, que for utilizar elas tem indicação de entrada e saída , ja sabendo as conexões das mangueira corretamente. Elas vem com indicação de entrada e saída sim ou não. Agradeço desde já
Olá. Obrigado pelo vídeo. Você pode me ajudar com uma informação? Eu vou fazer uma adaptação em um VW SP2 com motor AP a álcool. Essa válvula de 3 vias, qual é a função de cada via? Uma é entrada, outra é saída, e a terceira (pino metálico) é o que? Respiro? Esse respiro sai alguma coisa quando a válvula aciona? Sai só vapor? Serve como entrada de ar pra não formar vácuo no reservatório? Agradeço se puder ajudar com a explicação.
Olá André, como você viu no vídeo, um bico é entrada, outro saída pós borboleta ou coletor. Já o bico metálico, depende aplicação, como mencionado no vídeo; pode ser colocado antes da borboleta, pode entrar no filtro canister... depende motorização. Abraço
@@andrelange9877 é um bico para "despressurizar" o sistema, grosseiramente falando. Como você pretende fazer uma adaptação, recomendo utilizar uma de 2 vias mesmo.
Amigo, no caso da válvula do motor AP flex a saída do bico de metal está com passagem direta para o tanquinho de combustível, essa válvula esta defeituosa?
Essa valvula só serve para dias frios o ela ajuda da a partida no carro no dia a dia? Pq meu carro parou e não que ligar isso aconteceu depois que mudei de combustível do álcool para gasolina. E a gasolina do resevatorio está bem velha. Será que minha selenoide travou ou é a gasolina do resevatorio que está velha?
Olá, sistema partida a frio com veículo abastecido etanol. Muito provável vc não andou o suficiente para o sistema reconhecer o novo combustível. Procure o seu mecânico de confiança. Abraço
Tenho uma Parati 2002 1.6 AP original álcool, ela está ligada igual ao último carro do vídeo motor AP, mais ela demora a dar partida e já troquei a válvula fiz testes e injeta combustível, minha duvida é a mangueira q vai para o coletor q sai da válvula do bico oposto do metálico parece q meu coletor está entupido pq quando eu sopro para o coletor não entra ae para o coletor e normal? A gora o bico metálico q vai para o corpo d borboleta já quando eu a sopro entra ar para dentro.
Amigo tenho uma parati 1.6 ap 2001 a alcool colocaram uma valvula duas vias ta correta essa aplicação ? Pergunto porq o dono anterior mexeu demais nessa parte e essa valvula q esta ta deixando passar gasolina do reservatorio
Parati g4 injetando sempre que acelera, e sem parar na partida, afogando o carro e nao ligar por estar injetando sem parar, aciona tanto a bomba a frio quanto a solenoide, oque pode ser? Oque manda o sinal para injetar? Pois sempre que pisa no acelerado ela arma e injeta a partida a frio, mesmo com o motor quente
Se vc roda somente gasolina, não vai precisar do sistema em dias frios. A falta de gasolina no reservatório vai ressecar o tanquinho e as vedações. Quando vc resolver utilizar o sistema, terá problemas. É o que vejo no seu caso.
Como saber se a solenóide funciona ? Nunca usei essa partida a friu , um dia eu fui usar e a gasolina vazou tudo . e to querendo tirar o reservatorio lavar , e vedar o motorzinho e por a gasolina pra ver se vai funcionar. Mas só vai funcionar se tiver abastecido no álcool ?
Boa tarde, o meu carro é um fiesta Zetec Rocam 2008 e tá com essa solenóide do gol será q interfere alguma coisa já peguei ele assim, e detalhe o de fiesta é duas saídas
Olá, eu não tenho respondido as perguntas mas no seu caso, me sinto na obrigação de alertar para o perigo. Como vc mesmo constatou, a linha Ford trabalha com solenoide de 2 vias. Minha sugestão é "consertar " essa gambiarra que fizeram. Se não me falha a memória, o Fiesta utiliza a DS 2002. Espero ter ajudado.
Queria saber da parte elétrica deles tanto do motor quanto da solenóide. Porque no meu motorzinho só chega o negativo e o outro fio ta neutro. Gol g4 1.6 Ap
Então se essA peça estiver entupida, msm que não use gasolina na partida fria, pode atrapalhar na partida ou não? Pq notei que no meu fox a mangueirinha que fica na parte de cima, está quebrada, mas pra que servee ela? Uma que fica presa no cano que sai do filtro de ar e vai pro Tbi...
Meu amigo vê se pode me ajudar. Minha válvula selenoide estava com problema. Foi trocada mas acho que a pessoa que trocou não sabe a posição das mangueiras pois não está injetando. Vc conseguiria me falar a posição das mangueiras? O carro é um gol g4 2009
Olá, me tire uma dúvida esse dois bico do modelo 2004 que um vai pra o coletor e ou outro pra o corpo. Se soprar pelo que entra o combustível eles passam o ar ou fica vedado?
o bico metal é livre; os bicos plásticos tem a vedação. Não sei se ficou claro... tenho um outro vídeo aqui no canal desmontando uma válvula de outro modelo, que dá pra entender como funciona. Abraço
Olá, eu não eliminaria. Se rodar só na gasolina, imutiliza o sistema mas não remove; desconecta a tomada da Eletrobomba (bombinha) e da solenoide, na minha opinião.
Depende o modelo (veículo); algumas Montadoras "determinam" o acionamento do sistema, mesmo abastecido na gasolina. Correto é fazer a manutenção corretiva... trocar a válvula, se for o caso.
Henrique, deixar sem a solenoide é um risco... o motor pode aspirar toda gasolina do reservatório, entendeu. Mas na dúvida, consulte o seu mecânico ou autoelétrico de confiança, blz. Abraço
Olá, importante deixar claro que, a válvula solenoide de partida a frio DS® foi desenvolvida para o sistema de partida a frio. Ela pode ser "adaptada" no sistema de ar condicionado porém a vida útil será menor.
A minha é a 03 ela não tá mandando muita gasolina pro motor,e fica difícil de pegar,no meu carro tem um botão para injetar a gasolina,que provavelmente não é original dele,você sabe me dizer se tem uma forma de injetar automático?
Quem injeta é a Eletrobomba (motorzinho); a Solenoide (válvula corte) controla e fecha a passagem para o motor não aspirar a gasolina do reservatório. Se o seu carro tem botão, foi adaptado. Acho que não tem como colocar automático... precisa auto elétrico verificar. Abraço
@@AlanDiego há sim,muito obrigado! É por que eu levei no mécanico é ele me falou que meu carro não era original a álcool(gol 1.6 power 8v 2003) aí fiquei em dúvida por que ele tem um botão tipo como se fosse gambiarra kk, vc sabe me dizer se os carros originais a álcool tem algum botão no painel ou algo parecido ?
ESSA VALVULA QUEBRO DO MEU VOYAGE 2011 ENTÃO TA SEM USO ISSO REFLETE EM ALGUMA COISA??? O MEU SÓ DE MANHA NA HORA DE BATER A PARTIDA NW PEGA PRECISO FICAR COM A CHAVE VIRADA QUASE 1 MINUTO DAI ELE PEGA SERA Q PODE SER POR CAUSA DESSA VALVULA?? MOTOR TA BOM TUDO TROQUEI TAMBEM BOMBA DE COMBUSTIVEL FILTRO, E NAO ADIANTA TODA MANHA ELE NW PEGA USO GASOLINA
Troquei a válvula é o combustível está sumindo do reservatório. Não vejo vazamento por cima. Como esse combustível está sumindo. Se puder me responder. Obrigado
@@AlanDiego entao, a valvula da minha kombi, quebrou o bico que sai para o tbi. Somente utilizo gasolina, tem algum problema eu desativar essa valvula de vez? Influencia no funcionamento? Nao tenho problema com partida pela manha, mesmo sem a valvula
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Boa noite mestre a melhor esplicação que vi até hoje,e por favor pode explicar como é a ligação no Gol Ap MI 1.6 Alcool,a do meu eu mesmo que liguei depois de muita briga pois nenhum mecanico sabia
Olá Adenilson, fico feliz que gostou do vídeo... objetivo é ajudar, na medida do possível. No seu caso, acredito que seja o mesmo do AP Flex (tempo 7:39) mas não posso afirmar, ok.
@@AlanDiego como fez a ligação do seu ? igual a do vídeo ??
O meu e uma Parati original a álcool 1.6 AP e na admissão tem dois furos um q vai uma mangueira para o filtro de ar ee o outro para a partida a frio, só que um buraco parece q e entopido aí não sei qual e da mangueira do filtro de ar e q vai para partida a frio
Parabéns pelo vídeo 👏👏 tenho um Parati 89 GLS, e o meu ingetador está consumindo muito, gasol , vou comprar uma válvula solenóide DS e instalar no carro, só tenho q aprender a ligar a tomada, a instalação ficou mais fácil graças ao seu vídeo 🙌 , fiz um esquema de ligação, o meu carro não tem solenóide, por precisei pesquisar, Vlw tudo de bom !!
Olá Fernando, pelo que entendi, você vai adaptar uma válvula solenoide de partida a frio no seu carro que não tem (original saiu sem) ???
Se for isso (adaptação), sugiro que seja colocado uma válvula de 2 vias... sistema mais fácil e recomendado para adaptação. Ex: DS 2002 www.ds.ind.br/pt/produtos/valvula-solenoide-de-partida-a-frio/2002
Salvou minha pele obrigada pela explicação 🙏
Fico feliz
Obrigado me ajudou muito pq comprei um gol g4 ap 1.6 e tava quebrado o pino que vai pra borboleta e faltando a Mangueira perto do acelerado muito obrigado
Olá, que bom que o vídeo ajudou.
Excelente vídeo, ótima explicação!
Parabéns!!!
Espero ter ajudado
As informações bem detalhada, parabéns. Como fazer ligação num Sandero 1.6 16v 2010
Victor, no Sandero a solenoide é de duas vias (2 bicos). Não tem segredo...tira velha coloca a nova.
Opta pela marca DS®️
Abraço
Muito boa essa informação. Parabéns.
Espero ter ajudado
Muito bem explicado pela variação dos carros
Espero ter ajudado
Bom vídeo, muito instrutivo, e bem explicado.
Espero ter ajudado
Obrigado! Exatamente o que eu precisava.
Espero ter ajudado.
Muito bom suas explicacoes, faz um do palio fire por favor. Obrigado
Blz
Boa tarde guerreiro ótima dica
Espero ter ajudado
Me ajudou 100%
Que bom
O meu tava tudo errado valeu pela explicação
Que bom que ajudei
Muito Show
valeu
Boa aula. Obrigado
Valeu Adilson
Top demais.
Que bom que ajudou
Olá muito bom dia amigo! Tudo bem?
Tenho uma saveiro 2006 1.6 AP flex e estou com uma dúvida sobre qual solenoide comprar, pois não compreendi bem no seu vídeo onde é a entrada da mangueira no tbi do carro!
Te toda forma lhe agradeço e parabenizo pelo trabalho!! Tenha um feliz 2023 amigo!!
Olá, pega o número do chassi e liga na concessionária. Eles podem passar o código original da peça. Com código em mão, você pode consultar no site da DS®️ o modelo compatível. 👍🏻
oi boa tarde tudo bem ótimo vídeo em parabéns me tiro um duvida grande sera q sistema do santana 2002 ah etanol ah ligação da solenoide e assim igual desse gol ap MI
Olá, acredito que seja ligação do motor AP (veja no vídeo)
Alan tudo bom com vc? Primeiramente eu sou muito seu fã. Só uma pergunta? Essa válvula pode adaptar ele no lugar da válvula adicionadora de ar do Tempra 16v ano 94 modelo 95?
Olá Afonso, obrigado por acompanhar o canal. Com sinceridade, não conheço essa válvula do Tempra (funcionamento) então não posso opinar. Se você tiver detalhes dela (código e informações) me passa.
Grande Alan, parabéns pelo canal. Te encontrei porque estou buscando uma Válvula Solenoide Partida a Frio para minha moto, vi em outro canal o rapaz explicando que esse produto resolve o problema da YBR (vazar combustível pelo carburador). Estou em busca de uma válvula que seja bem pequena e se existir alguma que não necessite de energia elétrica seria lindo, enfim .. qual você me recomenda? Agradecido.
Olá Tiago, geralmente o pessoal que faz adaptação do sistema de partida a frio nos carros, utilizam a DS 2002; mais fácil encontrar.
Lembrando que ela trabalha off/on (se alimentada, abre/permite a passagem)
www.ds.ind.br/pt/produtos/valvula-solenoide-de-partida-a-frio/2002
Espero ter ajudado.
Boa noite amigo sou de Recife o meu gol g4 2011 eu já comprei ele com a partida a frio desligada tem algum problema já fãs três anos
Olá Marcos, as vezes o antigo proprietário teve problema e solicitou inativar o sistema. Se você abastece gasolina, tranquilo... não terá problema na partida pela manhã.
Abraço
@@AlanDiegoobrigado
Eu comprei um gol g3 e o antigo dono colocou um botão embaixo do painel que injeta combustível na partida a frio, o botão aciona a bomba que passa pelo solenoide e distribui normalmente, como saber se a válvula está funcionando? Gostaria de voltar a ligação original, onde basta virar a chave que ela identifica a temperatura e aciona a bomba do reservatório
Olá, como sugestão procure uma auto elétrica de sua confiança.
Solicite o devido teste e pergunte sobre o sistema original...se vale a pena ou não voltar.
Bom tarde, mas dependente da válvula solenoide DS 3 vias, que for utilizar elas tem indicação de entrada e saída , ja sabendo as conexões das mangueira corretamente. Elas vem com indicação de entrada e saída sim ou não. Agradeço desde já
Olá Zenildo, os modelos 3 vias não tem mais a indicação justamente devido as formas ou possibilidades de montagem, conforme visto no vídeo.
Olá. Obrigado pelo vídeo. Você pode me ajudar com uma informação? Eu vou fazer uma adaptação em um VW SP2 com motor AP a álcool. Essa válvula de 3 vias, qual é a função de cada via? Uma é entrada, outra é saída, e a terceira (pino metálico) é o que? Respiro? Esse respiro sai alguma coisa quando a válvula aciona? Sai só vapor? Serve como entrada de ar pra não formar vácuo no reservatório? Agradeço se puder ajudar com a explicação.
Olá André, como você viu no vídeo, um bico é entrada, outro saída pós borboleta ou coletor. Já o bico metálico, depende aplicação, como mencionado no vídeo; pode ser colocado antes da borboleta, pode entrar no filtro canister... depende motorização.
Abraço
@@AlanDiego qual é a função do bico metálico?
@@andrelange9877 é um bico para "despressurizar" o sistema, grosseiramente falando. Como você pretende fazer uma adaptação, recomendo utilizar uma de 2 vias mesmo.
@@AlanDiego obrigado!
Amigo, no caso da válvula do motor AP flex a saída do bico de metal está com passagem direta para o tanquinho de combustível, essa válvula esta defeituosa?
não
Essa valvula só serve para dias frios o ela ajuda da a partida no carro no dia a dia?
Pq meu carro parou e não que ligar isso aconteceu depois que mudei de combustível do álcool para gasolina.
E a gasolina do resevatorio está bem velha.
Será que minha selenoide travou ou é a gasolina do resevatorio que está velha?
Olá, sistema partida a frio com veículo abastecido etanol.
Muito provável vc não andou o suficiente para o sistema reconhecer o novo combustível.
Procure o seu mecânico de confiança.
Abraço
Tenho uma Parati 2002 1.6 AP original álcool, ela está ligada igual ao último carro do vídeo motor AP, mais ela demora a dar partida e já troquei a válvula fiz testes e injeta combustível, minha duvida é a mangueira q vai para o coletor q sai da válvula do bico oposto do metálico parece q meu coletor está entupido pq quando eu sopro para o coletor não entra ae para o coletor e normal? A gora o bico metálico q vai para o corpo d borboleta já quando eu a sopro entra ar para dentro.
Olá, é difícil falar sem ver kkk
Pode estar obstruído, como vc mencionou; tem que checar.
Amigo tenho uma parati 1.6 ap 2001 a alcool colocaram uma valvula duas vias ta correta essa aplicação ? Pergunto porq o dono anterior mexeu demais nessa parte e essa valvula q esta ta deixando passar gasolina do reservatorio
Como você assistiu no vídeo, a Válvula Solenoide Partida a Frio VW são 3 vias (3 bicos).
Abraço
Opa boa tarde faz um vídeo de um Santana 1.8 a álcool como faz essa ligações aí
Olá Antony, se surgir oportunidade eu faço. Mas acredito que seja ligação do motor AP (veja no vídeo).
Abraço
Boa noite, é normal a válvula solenoide fica fazendo tec, tec, por alguns segundos após a partida?
Pode ser sim, dependendo do sistema de injeção...
Abraço
Parati g4 injetando sempre que acelera, e sem parar na partida, afogando o carro e nao ligar por estar injetando sem parar, aciona tanto a bomba a frio quanto a solenoide, oque pode ser? Oque manda o sinal para injetar? Pois sempre que pisa no acelerado ela arma e injeta a partida a frio, mesmo com o motor quente
Olá Matheus, procure um auto elétrico ou mecânico de confiança.
O amigo, usando apenas gasolina, mesmo assim o reservatório tem que conter Gasolina? Meu reservatório está vazio, carro Flex.
Se vc roda somente gasolina, não vai precisar do sistema em dias frios. A falta de gasolina no reservatório vai ressecar o tanquinho e as vedações. Quando vc resolver utilizar o sistema, terá problemas.
É o que vejo no seu caso.
Como saber se a solenóide funciona ? Nunca usei essa partida a friu , um dia eu fui usar e a gasolina vazou tudo . e to querendo tirar o reservatorio lavar , e vedar o motorzinho e por a gasolina pra ver se vai funcionar. Mas só vai funcionar se tiver abastecido no álcool ?
Olá Marcos, esse outro vídeo pode ajudar
th-cam.com/video/DNAJpVXPIwU/w-d-xo.html
Boa tarde, o meu carro é um fiesta Zetec Rocam 2008 e tá com essa solenóide do gol será q interfere alguma coisa já peguei ele assim, e detalhe o de fiesta é duas saídas
Olá, eu não tenho respondido as perguntas mas no seu caso, me sinto na obrigação de alertar para o perigo.
Como vc mesmo constatou, a linha Ford trabalha com solenoide de 2 vias. Minha sugestão é "consertar " essa gambiarra que fizeram. Se não me falha a memória, o Fiesta utiliza a DS 2002.
Espero ter ajudado.
Olá amigo qual é o modelo de solenoide pra aquele gol ap flex?
No tempo 7:40 do vídeo, começa o AP Flex... DS 2004
Queria saber da parte elétrica deles tanto do motor quanto da solenóide. Porque no meu motorzinho só chega o negativo e o outro fio ta neutro. Gol g4 1.6 Ap
Olá Marcos, não tenho esquema elétrico do Gol. O que posso afirmar é que, tanto a eletrobomba como a solenoide, trabalham com 12v (linha leve).
Abraço
Você sabe qual o tamanho em milímetros da borracha enlonada que sai pro tbi do gol g3?
Desconheço
Ela tem negativo e positivo ou tanto faz os polos ? Pergunto pois precisei colocar um conector novo e não sei qual é o fio certo
Tem pinagem correta. Na peça DS tem marcação.
Abraço
Olá amigo sabe me dizer se tem diferença na válvula do 1.0 para 1.6
Acredito que não.
Então se essA peça estiver entupida, msm que não use gasolina na partida fria, pode atrapalhar na partida ou não? Pq notei que no meu fox a mangueirinha que fica na parte de cima, está quebrada, mas pra que servee ela? Uma que fica presa no cano que sai do filtro de ar e vai pro Tbi...
Olá, precisa ver... difícil falar algo sem ver, entende. Procure o seu mecânico e solicite uma análise.
Abraço
@@AlanDiego tá bom, vou mandar vereficaR sim, obg pela atenção, abraço!
Meu amigo vê se pode me ajudar. Minha válvula selenoide estava com problema. Foi trocada mas acho que a pessoa que trocou não sabe a posição das mangueiras pois não está injetando. Vc conseguiria me falar a posição das mangueiras? O carro é um gol g4 2009
Acredito que deve ser a mesma ligação que a do FOX
Olá, me tire uma dúvida esse dois bico do modelo 2004 que um vai pra o coletor e ou outro pra o corpo. Se soprar pelo que entra o combustível eles passam o ar ou fica vedado?
o bico metal é livre; os bicos plásticos tem a vedação.
Não sei se ficou claro... tenho um outro vídeo aqui no canal desmontando uma válvula de outro modelo, que dá pra entender como funciona.
Abraço
@@AlanDiego no meu caso esse pico de metal fica passando combustível e não para
@@ewertonbatista1554 provavelmente a mangueira de entrada está no bico errado ou a válvula travou aberta.
@@AlanDiego liguei na mesma ordem que tava.
Muito obrigado pelas dicas que Deus abençoe
Olá! Tem algum problema de eliminar tudo isso da partida a frio/alcool para só rodar a gasolina? Nao vou usar nunca e é mais encrenca para estragar.
(É uma kombi 2012 4GV)
Olá, eu não eliminaria. Se rodar só na gasolina, imutiliza o sistema mas não remove; desconecta a tomada da Eletrobomba (bombinha) e da solenoide, na minha opinião.
Valeu! Obrigado pela dica!
Meu mecânico quebrou a mangueira de saída de gasolina da solenóide, só abasteço na gasolina, tem algum problema de andar assim?
Depende o modelo (veículo); algumas Montadoras "determinam" o acionamento do sistema, mesmo abastecido na gasolina.
Correto é fazer a manutenção corretiva... trocar a válvula, se for o caso.
Onde fica o do gol G3 motor at 8v eu n achei será q está por dentro da calha?
Vai ficar em um dos pontos apresentados no vídeo.
Vale lembrar que se o carro for Gasolina de fábrica, não tem sistema de partida a frio.
O meu carro tem um botão para injetar a partida fria eu posso liga a mangueira d reservatório para a mangueira qe vai para o corpo d borboleta??
Henrique, deixar sem a solenoide é um risco... o motor pode aspirar toda gasolina do reservatório, entendeu.
Mas na dúvida, consulte o seu mecânico ou autoelétrico de confiança, blz.
Abraço
ola, a minha é idêntica a essa Gol g4...e esta quebrada do mesmo jeito. Que problema pode causar estando desse jeito?
Se estiver quebrada, vai vazar combustível; tem que trocar.
Boa tarde
Tô com um.problem em.uma.kombe 1.4 flex tá toda isolada a parte da partida frio, teria como me ajuda a instalar essa valvula ?
Olá, acredito que seja a mesma ligação do crossfox (vídeo)
www.ds.ind.br/pt/produtos/valvula-solenoide-de-partida-a-frio/2004
A do ar condicionado do meu carro é igual a está.
Quando ligado o ar ela fica muinto quente tipo muinto mesmo é normal?
Olá, importante deixar claro que, a válvula solenoide de partida a frio DS® foi desenvolvida para o sistema de partida a frio. Ela pode ser "adaptada" no sistema de ar condicionado porém a vida útil será menor.
Amigo,parei testar quel é a voltagem de trabalho dela?
É o módulo de injeção que aciona ela. Para um teste bem grotesco, tensão bateria (12v).
Se estiver danificado, pode acender a luz do motor no painel?
Não
@@AlanDiego Obrigado :)
A minha é a 03 ela não tá mandando muita gasolina pro motor,e fica difícil de pegar,no meu carro tem um botão para injetar a gasolina,que provavelmente não é original dele,você sabe me dizer se tem uma forma de injetar automático?
Quem injeta é a Eletrobomba (motorzinho); a Solenoide (válvula corte) controla e fecha a passagem para o motor não aspirar a gasolina do reservatório.
Se o seu carro tem botão, foi adaptado. Acho que não tem como colocar automático... precisa auto elétrico verificar.
Abraço
@@AlanDiego há sim,muito obrigado! É por que eu levei no mécanico é ele me falou que meu carro não era original a álcool(gol 1.6 power 8v 2003) aí fiquei em dúvida por que ele tem um botão tipo como se fosse gambiarra kk, vc sabe me dizer se os carros originais a álcool tem algum botão no painel ou algo parecido ?
Acredito não ter botão para acionamento.
Original sistema automático
ESSA VALVULA QUEBRO DO MEU VOYAGE 2011 ENTÃO TA SEM USO ISSO REFLETE EM ALGUMA COISA??? O MEU SÓ DE MANHA NA HORA DE BATER A PARTIDA NW PEGA PRECISO FICAR COM A CHAVE VIRADA QUASE 1 MINUTO DAI ELE PEGA SERA Q PODE SER POR CAUSA DESSA VALVULA?? MOTOR TA BOM TUDO TROQUEI TAMBEM BOMBA DE COMBUSTIVEL FILTRO, E NAO ADIANTA TODA MANHA ELE NW PEGA USO GASOLINA
É preciso entender melhor... a válvula quebrou o que?
Como sugestão, procure um auto elétrico de confiança e solicite uma análise do sistema.
Oi Amigo testei o chicote da válvula com a chave ligada e não está chegando corrente elétrica .isto é normal?
Olá, tem que ver o esquema elétrico do veículo.
Procure uma autoelétrica de confiança e solicite uma análise/orçamento.
Abraço
Troquei a válvula é o combustível está sumindo do reservatório. Não vejo vazamento por cima. Como esse combustível está sumindo. Se puder me responder. Obrigado
Possivelmente tem mangueira ligada errada e o motor está aspirando essa gasolina. Procure o seu mecânico de confiança.
@@AlanDiego Obrigado amigo. Boa noite
Como é a ligação certa do gol g5 1.0 2010 2011?
Acredito que seja mesma do Fox
To pra ligar do santana 1.8 álcool e nao consigo nao sei a sequência
Olá, acredito que seja ligação do motor AP (veja no vídeo)
Qual seria a válvula do fox 2005
Acessa o site www.ds.ind.br; clica em busca avançada e faz a consulta do modelo correspondente.
Como liga a da 2004 no Fox 2005 ?
Você assistiu o vídeo?
Motor Longitudinal ou Transversal ?
Assista novamente que você irá entender.
faltou o da kombi
kkk verdade; acredito que seja mesma posição do Crossfox... minuto 4:50 até 5:50
Verdade explicou legal mas faltou da kombi 1.4 flex 8 V
@@AlanDiego entao, a valvula da minha kombi, quebrou o bico que sai para o tbi. Somente utilizo gasolina, tem algum problema eu desativar essa valvula de vez? Influencia no funcionamento? Nao tenho problema com partida pela manha, mesmo sem a valvula