Давно я не был на своём канале, хочу сказать Вам что катамаран ходит по реке Иртыш исправно, выдерживает все поставленные задачи и по прежнему радует меня. Всем удачной навигации 2021г.
@@user-gz6qq5us4x , посмотрел Ваш кат, интересная конструкция, нечего "сырого" я не заметил. Модернизация ката -это свитое дело, в нем всегда есть что совершенствовать, в этом он и интереснее.
Олег !!! Мало того что Вы земляк из Тобольска, видео просто супер ! Без болтовни, вообще без всего лишнего, смотрел и наслаждался !!! Кат тоже супер !!!
Отличная идея! Один вопрос. Ось прицепа отнесена к корме, подозреваю, что нагрузка на сцепное устройство в статике сильно больше положенных 50 кг. Могут прикопаться. Хотя... Надо быть зверем без сердца...
Подскажите подробнее пожалуста про (поворотные секции закрепляются стопорными шпильками и клиньями). Что понимается под клиньями и как устанавливаются?
Здравствуйте Татьяна! Видео как изготавливался кат у меня нет, есть несколько фоток конструкции рамы, схематично все понятно, ну а с размерами каждый выбирает под себя. В этом году я укоротил палубу на 40см , так как приходилось перевозить кат без мотора, теперь мотор не снимаю, это сократило время на приведение ката в готовность. Каждый год что совершенствую и модернизирую. Описание и фотки можно посмотреть на сайте: фордак.ру gik.fordak.ru/index.php?topic=15051.0 Если Вам нужны фотки конструкции рамы, то могу выложить на свою страничку в контакте, и проконсультирую по некоторым особенностям элементов конструкции рамы. Кат пока продавать не собираюсь, мне он нравиться.
В нашем городе нет лодочной станции, и на берегу машину оставлять на двое суток рискованно. Поэтому машину отогнал домой и обратно на берег меня увез на машине знакомый, а потом встретил. На один день машину оставляем без проблем.
С каждой стороны шесть поворотных балок стопарятся шпилькой 10мм и распорным клином, конструкция простая и надежная, не разу проблем не было. Отсниму ролик о конструкции, там подробно посмотрите.
Длинна палубы 4,9 м (сначала была 5,4м) ширина 3,2м, грузоподъемность 1000 кг. Палубу укоротил год назад для того, чтоб мотор при транспортировке на телеге не снимать. Итого 15 кв. метров в полном распоряжении.
Ширина катамарана (настила) 3,2 метра, длинна настила 5метров, длинна баллонов 6,5 диаметр 0,6м (три секции). в транспортном положении ширина 2,05м. Грузоподъемность 750кг по паспорту, мне кажется больше выдержит. Ходили пару раз в сильную волну примерно около 0,8 м на Иртыше. Нормально, повреждений нет, но идти пришлось малым ходом. Лодки в такую погоду вообще не выходят. Эксплуатирую уже третий сезон, нравится, только скорость немного побольше нужно, а это мотор 15 л.с. ли 9,9 развоздушенный. Для дальних и многодневных походов, с командой до 5 человек- очень походит. Ходили этим летом на 75 км с начевкой, скоро сделаем фильм выложу. Волна 1метр я считаю критична для рамы, так как много деталей закреплены на заклепках, для такой волны поперечные балки лучше применять цельные и круглого сечения из ал.сплава Д16. И если так важно ходить в волну 1м , то диаметр баллонов я бы взял 0,7- 0,8 м.
Да , по безопасности не много, уязвимое место это баллоны, их нужно беречь, нелезти на камни и кустарник. пробывали спускали один отсек при полной нагрузке, держится на воде нормально, спокойно можно дойти до берега и ремонтироваться. Некоторые ставят третий баллон по центру, мореходность увеличивается. При обычном волнении 0,2-0,3 м вполне комфортно идем на полном ходу, не прыгает и не крениться. По раме нареканий за всю эксплуатацию нет.
Aleks161 Рама изготовлена из ал. профиля 80х40, состоит из трёх секций, крепеж с помощью заклепок. Вес рамы 120кг. Поворотные секции закрепляются стопорными шпильками и клиньями, 6шт с каждой стороны, время сборки в походное положение 15-30 мин. Баллоны заказывал размер 6,5х0,6. В целом конструкция себя оправдала , но нужен прицеп и место для хранения. Для неспешного отдыха и рыбалки группой 4-6 чел. - очень подходит.
Да, согласен жёсткие (пластиковые баллоны) практичнее, но стоимость у них не маленькая и плюс вес значительно выше. Третий сезон отходил на этих баллонах, нареканий и проблем нет. Зато ПВХ сейчас доступны любого размера.
Секрета здесь нет не кого, у каждого из этих моторов есть свои сильные стороны и недостатки, нужно взвесить и решить, что важней для Вас. Для моё го судна 4т лучше подходит по нескольким моментам, в пути, по сравнению с обычной лодкой я нахожусь дольше, скорость судна не велика по этому: первое - это экономичность мотора 4т, прошли мы один разок 150км и истратили 26 литров при этом на борту загрузка была 3 человека и около 250 кг груза, ходили на моторе 6л/с на нем еще экономичнее выходит. Второе мотор 4т тише работает, звук приятный на слух, не утомляет. Третье- не надо замарочиваться с маслом, постоянно пропорции соблюдать с бензином. Четвертое- 4т может длительно стабильно работать на малых оборотах. Пятое- мне кажется 4т надежнее, это моё личное мнение. Ну а недостатки у 4т- меня вообще не напрягают. Каждый должен выбирать мотор под свои задачи, вот так. Моторы 6 л/с и 9,8 л/с у меня китайские, три сезона полёт нормальный, 6 л/с у меня всегда на борту , как запасной вариант.
Спасибо Вам за оперативный и подробный ответ, окончательно склоняющий меня к 4 т. Вы подробно перечислили много доводов в пользу менее популярных 4 т., и доводов действительно много веских. Уверен, Ваш ответ будет полезен и мне, и другим путешествующим водникам-туристам. Предположу, что есть все-же и еще один довод в пользу 4 т. - они не только менее шумные, но и и с менее вонючим выхлопом...
У меня документы от производителя на баллоны, там указаны все характеристики, все остальное спроектировал и изготовил сам. Каждый год что то модернизируются. В этом году смастерил электроподьемник высоты мотора. Регистрировать судно в ГИМС не нужно, вес с мотором менее 200 кг и мощность менее 10л.с., ходил узнавал, отказали.
@@simonsimon3579 Ящик имеет двойное назначение, во первых это удобное сиденье для двух человек. Во вторых там два отсека, в первом отсеке лежит расходный бак, ящик с инструментом, насос и прочие. Во втором хоз принадлежности, топор, чайник, газовая плитка, сапоги, спасательные жилеты. Очень удобная и полезная вещь на корме.
По затратам общем так: баллоны сплав мастер (по 3 отсека) 38 тыр, профиль ал. для рамы 27 тыр, фанера 8 тыр, крепеж 5 тыр, троса на рулевое 8 тыр, материал для тента 8 тыр, электро привод для подъёма транца 4 тыр, ну и прочая мелочь около 5 тыр.. Сумму считаете сами, у каждого свои задачи и потребности. Все брал постепенно и поэом на семейный бюджет сильно на повлияло. Зато какие размеры, и скорость подготовки на берегу...... :))) Ольга если вас что то интересует по конструкции, пишите конкретные вопросы (в личку), для сборки нужен герой с"руками" и великим терпением, не все так быстро делается, на раму ушло около 3 месяцев (по выходным) рулевая 1 месяц, тент 3 месяца, ну итак различные технические моменты постоянно. Это практически целое увлечение (хобби) постоянно что то хочется совершенствовать, модернизировать и мастерить.....
Удостоверение на право управление маломерным судном нужно при мощности мотора более 5 л.с., у меня установлен мотор 9,8. Регистрация в ГИМС не требуется, так как по документам вес судна 125 кг.
@@VDJMAR насчет прав я не заворачиваюсь, они у меня есть. В ГИМС обращался, в регистрации отказали. За 4 сезона эксплуатации на реке не кто не останавливал.
А мы вот на таких катамаранах путешествуем th-cam.com/video/ldfrIJO-9yw/w-d-xo.html А друзья вот на таком плавучем доме по Северным Уральским речкам th-cam.com/video/mDtbEGMpiqk/w-d-xo.html
Спасибо! Этот ролик я видел, когда еще свой собирался строить. :))) Ваш катамаран "Бивак" хороший, мне нравиться. Сначала я хотел его (Бивак) купить, но меня остановило время его сборки. Мой кат в полную "боевую" готовность приводиться за 10-15 минут, а вы свой сколько собираете на берегу?
@@olegishimtsev7685 Ваш катамаран хорошо в том что он, действительно быстро собирается, что очень удобно, когда его используешь ежедневно на местном водоеме. Привез из гаража до водоема, опустил баллоны, спустил на воду и ходи отдыхай,. Наш же катамаран предназначен немного для другого, по крайней мере, мы так планировали. Наш катамаран перевозиться на обычном легковом прицепе, а при желании, его можно перевести и в УАЗике или в джипе, все зависит какой конструкции сама палуба (минимальные размеры листов палубы 1х1.5м). Это нужно для дальних путешествий, сначала по дорогам , а потом по водоемам. Мы так путешествуем и по Уральским рекам, и были в Дельте Волги и на Клязме. Мы как-то решили проверить , за сколько же можно собрать наш катамаран, с нуля до полной до готовности. Вышло 43 минуты , в двоем одним насосом. Согласен, не "15-20" мин, но ведь и это не армия, что бы за 45 сек одеться. Обычно путешествуешь несколько дней, за сколько ты собрал свой катамаран, за десять минут или час, особой разницы, нет. Все равно разгрузка, а особенно загрузка вещей на катамаран занимает приличное время.
@@kamasafari я сплавляюсь практически каждый день летом (если погода позволяет), простота в сборке на берегу для меня важный критерий. А вещи я с вечера в кат забрасываю, остается 2 сумочки с продуктами закинуть на берегу, и все в перед в путь! Удачи Вам в путешествиях. Очень приятно общаться с единомышленниками.
Не более 15км/час, пустой разгоняется до 25 км, Мы обычно ходим в пол-газа, очень экономичный режим, ( до 60% экономии топлива), при этом скорость ниже всего на 30%. При том, что загружаемся до тонны, иногда и более. Да и еще не мало важный факт, наш катамаран не подлежит регистрации в ГИМС, И даже тот плавучий дом ( на то есть официальное письмо из ГИМС)
Ну во первых не букет а БУКАТ. Во вторых: Видео делал первый раз, я не специалист в этом деле. Если что интересует по конструкции спрашивайте отвечу. Вы сами что своими руками смастерили, хотелось бы посмотреть. И видео у Вас свое есть, чтоб поучится как снимать, или Вы способны только на критику?
![ใจเสาะบนเกาะนาคี - อ๊ะอาย สกุณาพร เสียงวิหค [Official MV] | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/jbcmGQkfyOg/mqdefault.jpg)
Молодец !!! отличный катамаран
Давно я не был на своём канале, хочу сказать Вам что катамаран ходит по реке Иртыш исправно, выдерживает все поставленные задачи и по прежнему радует меня. Всем удачной навигации 2021г.
Есть вопросы. Как с вами связаться?
Скажите, пожалуйста, а тент сами мастерили или готовый приобрели? Если готовый, то как называется?
@@user-tf9bg9nx8s тент сам шил и клеил, ткань оксфорд 600D. Каркас из алюминиевой трубы 20 мм
С удовольствием посмотрел ваше кино. Здорово, руки откуда надо и дружная семья!
ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ГРАМОТНО СДЕЛАНА ПАЛУБА. Я САМ ПО КАТАМАРАНАМ И ЛЮБЛЮ БОЛЬШУЮ ПЛОЩАДЬ ПАЛУБ. СУПЕР. ЛАЙК.
Планирую отснять подробный ролик о конструкции катамарана, смонтирую выложу на канал.
Благодарю за видео - отдохнул вместе с Вами !
Классно , мне очень понравилось !!
Отлично. Спасибо. Как раз искал такую идею. Отталкиваться от кого-то легче. Супер.
Гениально шеф!!!
Красава)))) отличный катамаран))))
красота😊👍
Круто! Молодец!
Катамаранщики всех регионов объединяйтесь!)) Тоже этим летом спустил на воду своё творение.
Добрый день. Где можно посмотреть ваше творение?
@@olegishimtsev7685 www.fishingsib.ru/forum/threads/70/9258/page-176 Еще совсем сырой, предстоит много доработок. Мой кат, желто-зелёный.
@@user-gz6qq5us4x , посмотрел Ваш кат, интересная конструкция, нечего "сырого" я не заметил. Модернизация ката -это свитое дело, в нем всегда есть что совершенствовать, в этом он и интереснее.
@@olegishimtsev7685 Это прототип. Делал его, что бы проверить в действии, выявить недостатки, увидеть преимущества и т. д.
Кат хорош, палуба шикарна
Very well done.
И "Тараканчик" у вас супер.
Да, крепкая машина, для активного отдыха класс!
Молодец,мужик!!! 👍
Таракан дизельный, ух отличная машина! просто отличная!
Олег !!! Мало того что Вы земляк из Тобольска, видео просто супер ! Без болтовни, вообще без всего лишнего, смотрел и наслаждался !!! Кат тоже супер !!!
Спасибо!
да круто
Отличная идея! Один вопрос. Ось прицепа отнесена к корме, подозреваю, что нагрузка на сцепное устройство в статике сильно больше положенных 50 кг. Могут прикопаться. Хотя... Надо быть зверем без сердца...
Если для палубы пнд применить, не тяжело будет?
Подскажите подробнее пожалуста про (поворотные секции закрепляются стопорными шпильками и клиньями). Что понимается под клиньями и как устанавливаются?
А на каком моторе ходите и какая скорость по и против течения
Здравствуйте. Против течения с какой скоростью идет?
Где такие баллоны купить?
Доброе утро.. А как изготавливали есть видео? или где нибудь на профильных сайтах Вы что то выкладывали? Кстати а этот не продается???
Здравствуйте Татьяна! Видео как изготавливался кат у меня нет, есть несколько фоток конструкции рамы, схематично все понятно, ну а с размерами каждый выбирает под себя. В этом году я укоротил палубу на 40см , так как приходилось перевозить кат без мотора, теперь мотор не снимаю, это сократило время на приведение ката в готовность. Каждый год что совершенствую и модернизирую. Описание и фотки можно посмотреть на сайте: фордак.ру gik.fordak.ru/index.php?topic=15051.0 Если Вам нужны фотки конструкции рамы, то могу выложить на свою страничку в контакте, и проконсультирую по некоторым особенностям элементов конструкции рамы. Кат пока продавать не собираюсь, мне он нравиться.
@@olegishimtsev7685 спасибо большое за ответ
А это полностью самодельный??
Да уж !!!! Хороший КАТАМАРАНчик !!!! Какой диаметр баллонов...ну и вообще...размер палубы ???
Баллоны диаметром 60см, длинна 6,5 м. , три отсека. палуба 5 на 3,2 метра. транспортная ширина 2 метра.
Олег, здравствуйте! Поздравляю с катамараном, молодец!!! А Вы когда уплывали за 150 км, машину и прицеп на берегу оставляли?
В нашем городе нет лодочной станции, и на берегу машину оставлять на двое суток рискованно. Поэтому машину отогнал домой и обратно на берег меня увез на машине знакомый, а потом встретил. На один день машину оставляем без проблем.
@@olegishimtsev7685 , спасибо за ответ. Удачи в творчестве!
Катамаран букаке)))
А как обеспечивается, что катамаран на воде обратно не складывается и центр не проваливается в воду?
С каждой стороны шесть поворотных балок стопарятся шпилькой 10мм и распорным клином, конструкция простая и надежная, не разу проблем не было. Отсниму ролик о конструкции, там подробно посмотрите.
Здравствуйте, подскажите размер палубы и грузоподъёмность катамарана? Спасибо!!!
Длинна палубы 4,9 м (сначала была 5,4м) ширина 3,2м, грузоподъемность 1000 кг. Палубу укоротил год назад для того, чтоб мотор при транспортировке на телеге не снимать. Итого 15 кв. метров в полном распоряжении.
@@olegishimtsev7685 спасибо
Цена его .Где брали ?)))
Добрый вечер. Какая ширина катамарана? Собранного. Какая грузоподъёмность? В волну 1м пойдёт? Безопасно? Как думаете?
Ширина катамарана (настила) 3,2 метра, длинна настила 5метров, длинна баллонов 6,5 диаметр 0,6м (три секции). в транспортном положении ширина 2,05м. Грузоподъемность 750кг по паспорту, мне кажется больше выдержит. Ходили пару раз в сильную волну примерно около 0,8 м на Иртыше. Нормально, повреждений нет, но идти пришлось малым ходом. Лодки в такую погоду вообще не выходят. Эксплуатирую уже третий сезон, нравится, только скорость немного побольше нужно, а это мотор 15 л.с. ли 9,9 развоздушенный. Для дальних и многодневных походов, с командой до 5 человек- очень походит. Ходили этим летом на 75 км с начевкой, скоро сделаем фильм выложу. Волна 1метр я считаю критична для рамы, так как много деталей закреплены на заклепках, для такой волны поперечные балки лучше применять цельные и круглого сечения из ал.сплава Д16. И если так важно ходить в волну 1м , то диаметр баллонов я бы взял 0,7- 0,8 м.
Да , по безопасности не много, уязвимое место это баллоны, их нужно беречь, нелезти на камни и кустарник. пробывали спускали один отсек при полной нагрузке, держится на воде нормально, спокойно можно дойти до берега и ремонтироваться. Некоторые ставят третий баллон по центру, мореходность увеличивается. При обычном волнении 0,2-0,3 м вполне комфортно идем на полном ходу, не прыгает и не крениться. По раме нареканий за всю эксплуатацию нет.
Дмитрий Капустян
:-)
@@olegishimtsev7685 Здравствуйте, на какой фирме покупали балоны? Не нашёл видос про устройство
вес какой, оформляли в ГИМС?
Данный катамаран не подлежит регистрации в ГИМС, вес 125 кг, мощность двигателя 9,9 л.с. В регистрации отказали.
Расскажите поподробней о конструкции очень интересно
Aleks161 Рама изготовлена из ал. профиля 80х40, состоит из трёх секций, крепеж с помощью заклепок. Вес рамы 120кг. Поворотные секции закрепляются стопорными шпильками и клиньями, 6шт с каждой стороны, время сборки в походное положение 15-30 мин. Баллоны заказывал размер 6,5х0,6. В целом конструкция себя оправдала , но нужен прицеп и место для хранения. Для неспешного отдыха и рыбалки группой 4-6 чел. - очень подходит.
@@user-hu7rm3js6b , сколько стоили балоны?
@@euros7535 баллоны 6,5м х 0,6, три отсека. В 2016г купил за 38 тыр, качество очень хорошое.
@@olegishimtsev7685 добрый вечер, можно ссылку на производителя балонов?
@@user-mm4fj6dv8m splav-master.ru/ пятый сезон баллоны отходили, претензий нет, качество отличное.
Ляпота 👍
Есть мнение, что жесткие баллоны - баще надувных. Скорость выше и веток на отмели не боятся
Да, согласен жёсткие (пластиковые баллоны) практичнее, но стоимость у них не маленькая и плюс вес значительно выше. Третий сезон отходил на этих баллонах, нареканий и проблем нет. Зато ПВХ сейчас доступны любого размера.
А что такое "баще"?
@@MrGeorgin007 то же, что и "баско"...
Раскройте секрет, почему мотор установили 4 т., а не не 2 т.?
Секрета здесь нет не кого, у каждого из этих моторов есть свои сильные стороны и недостатки, нужно взвесить и решить, что важней для Вас. Для моё го судна 4т лучше подходит по нескольким моментам, в пути, по сравнению с обычной лодкой я нахожусь дольше, скорость судна не велика по этому: первое - это экономичность мотора 4т, прошли мы один разок 150км и истратили 26 литров при этом на борту загрузка была 3 человека и около 250 кг груза, ходили на моторе 6л/с на нем еще экономичнее выходит. Второе мотор 4т тише работает, звук приятный на слух, не утомляет. Третье- не надо замарочиваться с маслом, постоянно пропорции соблюдать с бензином. Четвертое- 4т может длительно стабильно работать на малых оборотах. Пятое- мне кажется 4т надежнее, это моё личное мнение. Ну а недостатки у 4т- меня вообще не напрягают. Каждый должен выбирать мотор под свои задачи, вот так. Моторы 6 л/с и 9,8 л/с у меня китайские, три сезона полёт нормальный, 6 л/с у меня всегда на борту , как запасной вариант.
Спасибо Вам за оперативный и подробный ответ, окончательно склоняющий меня к 4 т. Вы подробно перечислили много доводов в пользу менее популярных 4 т., и доводов действительно много веских. Уверен, Ваш ответ будет полезен и мне, и другим путешествующим водникам-туристам. Предположу, что есть все-же и еще один довод в пользу 4 т. - они не только менее шумные, но и и с менее вонючим выхлопом...
@@user-qr5mg3ok6u Да, точно не воняют :)))
@@user-qr5mg3ok6u, 2 т популярнее из-за цены...
@@user-qr5mg3ok6uони тяжелее и дороже!
А документ нужен какой нить к этом судну
У меня документы от производителя на баллоны, там указаны все характеристики, все остальное спроектировал и изготовил сам. Каждый год что то модернизируются. В этом году смастерил электроподьемник высоты мотора. Регистрировать судно в ГИМС не нужно, вес с мотором менее 200 кг и мощность менее 10л.с., ходил узнавал, отказали.
@@user-hu7rm3js6b
Здравствуйте Олег!
1. Что в ящике 📦 на корме?
2. Вы своим проектом делитесь за деньги или бесплатно?
@@simonsimon3579 Ящик имеет двойное назначение, во первых это удобное сиденье для двух человек. Во вторых там два отсека, в первом отсеке лежит расходный бак, ящик с инструментом, насос и прочие. Во втором хоз принадлежности, топор, чайник, газовая плитка, сапоги, спасательные жилеты. Очень удобная и полезная вещь на корме.
Оплату как производили поподробней можно
Это Вы про что спрашиваете?
Простите, но маленький у вас катамаран
Комент нужен более подробный, и ещё в какие деньги это вышло? Без мотора!!!
По деньгам вполне доступно, так как приобретал все по частям в разное время в течении полугода, приблизительно на все ушло 100 тыр со снаряжением.
По затратам общем так: баллоны сплав мастер (по 3 отсека) 38 тыр, профиль ал. для рамы 27 тыр, фанера 8 тыр, крепеж 5 тыр, троса на рулевое 8 тыр, материал для тента 8 тыр, электро привод для подъёма транца 4 тыр, ну и прочая мелочь около 5 тыр.. Сумму считаете сами, у каждого свои задачи и потребности. Все брал постепенно и поэом на семейный бюджет сильно на повлияло. Зато какие размеры, и скорость подготовки на берегу...... :))) Ольга если вас что то интересует по конструкции, пишите конкретные вопросы (в личку), для сборки нужен герой с"руками" и великим терпением, не все так быстро делается, на раму ушло около 3 месяцев (по выходным) рулевая 1 месяц, тент 3 месяца, ну итак различные технические моменты постоянно. Это практически целое увлечение (хобби) постоянно что то хочется совершенствовать, модернизировать и мастерить.....
@@olegishimtsev7685 у меня уходит неделя и денег в половину. Каждый год переделываю палубу с парусным вооружением.
А мы путешествуем на таком: th-cam.com/video/LB_bZg-QxCs/w-d-xo.html
Продайте...
Продать не могу, самому нравиться....
@@olegishimtsev7685 я думал это серийное, на продажу.
По закону на него надо права ?
Удостоверение на право управление маломерным судном нужно при мощности мотора более 5 л.с., у меня установлен мотор 9,8. Регистрация в ГИМС не требуется, так как по документам вес судна 125 кг.
@@olegishimtsev7685 с 2017года 8 кВт или 9.9 кабыл права не надо.
И судно до 200 кг вес вместе с мотором максимальным на него по паспорту
@@VDJMAR насчет прав я не заворачиваюсь, они у меня есть. В ГИМС обращался, в регистрации отказали. За 4 сезона эксплуатации на реке не кто не останавливал.
А мы вот на таких катамаранах путешествуем
th-cam.com/video/ldfrIJO-9yw/w-d-xo.html
А друзья вот на таком плавучем доме по Северным Уральским речкам
th-cam.com/video/mDtbEGMpiqk/w-d-xo.html
Спасибо! Этот ролик я видел, когда еще свой собирался строить. :))) Ваш катамаран "Бивак" хороший, мне нравиться. Сначала я хотел его (Бивак) купить, но меня остановило время его сборки. Мой кат в полную "боевую" готовность приводиться за 10-15 минут, а вы свой сколько собираете на берегу?
@@olegishimtsev7685 Ваш катамаран хорошо в том что он, действительно быстро собирается, что очень удобно, когда его используешь ежедневно на местном водоеме. Привез из гаража до водоема, опустил баллоны, спустил на воду и ходи отдыхай,. Наш же катамаран предназначен немного для другого, по крайней мере, мы так планировали. Наш катамаран перевозиться на обычном легковом прицепе, а при желании, его можно перевести и в УАЗике или в джипе, все зависит какой конструкции сама палуба (минимальные размеры листов палубы 1х1.5м). Это нужно для дальних путешествий, сначала по дорогам , а потом по водоемам. Мы так путешествуем и по Уральским рекам, и были в Дельте Волги и на Клязме. Мы как-то решили проверить , за сколько же можно собрать наш катамаран, с нуля до полной до готовности. Вышло 43 минуты , в двоем одним насосом. Согласен, не "15-20" мин, но ведь и это не армия, что бы за 45 сек одеться. Обычно путешествуешь несколько дней, за сколько ты собрал свой катамаран, за десять минут или час, особой разницы, нет. Все равно разгрузка, а особенно загрузка вещей на катамаран занимает приличное время.
@@kamasafari я сплавляюсь практически каждый день летом (если погода позволяет), простота в сборке на берегу для меня важный критерий. А вещи я с вечера в кат забрасываю, остается 2 сумочки с продуктами закинуть на берегу, и все в перед в путь! Удачи Вам в путешествиях. Очень приятно общаться с единомышленниками.
@@kamasafari у Вас кат под мотором 9.9 л/с какую скорость наберет при загрузке 500 кг?
Не более 15км/час, пустой разгоняется до 25 км, Мы обычно ходим в пол-газа, очень экономичный режим, ( до 60% экономии топлива), при этом скорость ниже всего на 30%. При том, что загружаемся до тонны, иногда и более.
Да и еще не мало важный факт, наш катамаран не подлежит регистрации в ГИМС, И даже тот плавучий дом ( на то есть официальное письмо из ГИМС)
Катамаран букет, хорошо, но где коментарий о конструкции, да еще долбаная муззыка где все, акак плыть мы и сами знаем ваобще, тупое видео
Ну во первых не букет а БУКАТ. Во вторых: Видео делал первый раз, я не специалист в этом деле. Если что интересует по конструкции спрашивайте отвечу. Вы сами что своими руками смастерили, хотелось бы посмотреть. И видео у Вас свое есть, чтоб поучится как снимать, или Вы способны только на критику?