ARATURA OLD STYLE ALL'ITALIANA 🇮🇹 | FIAT 780 DT + FIAT 980 + NEW HOLLAND 100-55 | NARDI - SOGEMA

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2022
  • Salve amici!!
    Macchine storiche questa volta, quando esisteva solo ferro e gasolio, il risultato era questo, macchine costruite in modo semplice, che erano fatte per durare per lunghi anni.
    Stiamo parlando di trattori che hanno lasciato il segno, nell’agricoltura italiana, sopratutto il 100-55 che ai tempi un cingolato di quel tipo solo la FIAT lo realizzava.
    Inoltre sono presenti anche il 780 ed il 980, anche loro 2 icone del marchio FIAT, perché faranno spazio poi ai successori serie 90, rivelatasi ancora di più di successo grazie appunto agli antenati serie 80.
    Quindi quest’oggi siamo ospiti presso l’azienda agricola PIO con i fratelli Goffredo e Domenico, con i loro 100-55 e 980, con Simone col suo 780, che è venuto ad aiutare.
    Tutti e 3 svolgono l’Aratura con 3 bivomeri di cui 2 Nardi ed una Sogema. Nardi dietro al 100-55 ed al 780 e Sogema dietro al 980.
    Il New Holland 100-55 è stato prodotto nello stabilimento di Modena dal 1996, al 2000, in 2 versioni, la prima versione aveva le scritte e livrea Fiatagri, mentre la seconda serie, che sarebbe questa qui del video fu aggiornata con livrea e scritte New Holland. Sotto di esso troviamo, il propulsore 6 cilindri Iveco Aifo 8065 da 5,4 litri, aspirato che eroga una potenza di 100 cv.
    Il 980 è stato prodotto anch’esso a Modena, ma dal 1979 al 1984, per lasciare poi spazio al 100-90.
    Motorizzato con motore 6 cilindri Iveco 8065, da 5,2 litri aspirato (alesaggio x corsa 100 x 110mm) che eroga 98 cv di potenza massima.
    Per il cambio troviamo una semplicissima trasmissione a 3 gamme con 4 marce sottocarico senza inversore, per un totale quindi di 12 marce avanti e 3 indietro.
    Il 780 invece è stato prodotto a Modena dal 1975 al 1984, per lasciare poi spazio al 80-90.
    Lui invece è motorizzato con il propulsore 4 cilindri Iveco 8045, da 3,7 litri aspirato (alesaggio x corsa 110 x 103 mm), che eroga una potenza massima di 78 cv.
    Per il cambio troviamo una semplicissima trasmissione ad 8 marce avanti e 2 indietro, senza inversore.
    2 gamme (Lente-Veloci) suddivise in 4 marce sottocarico:
    1L, 2L, 3L, 4L;
    1V, 2V, 3V, 4V;
    RL, RV.
    Quindi un totale di 2 retromarce.
    Detto questo io saluto e ringrazio tutti i drivers dei mezzi, iniziando da Goffredo, alla guida del 100-55, suo fratello Domenico, alla guida del 980 DT, e Simone, alla guida del 780 DT.
    Io vi ringrazio per la visione, e ci si vede nel prossimo video!!
    Ciao ciao!! 😉😉😉
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 36

  • @ivonanni1
    @ivonanni1 4 หลายเดือนก่อน

    bellissimi

  • @AgriCHR
    @AgriCHR ปีที่แล้ว +2

    Che bello a ruote gommate e a cingoli ! Bellissimo video e bei trattori! 💪💪👍👍👋👋🚜🚜

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว +1

      Grazie mille 🤩

  • @mmmarco84
    @mmmarco84 ปีที่แล้ว +7

    Che macchine. Solo ferro e gasolio

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Esatto

  • @dettlingmichael6517
    @dettlingmichael6517 ปีที่แล้ว

    Super!!! 👍👍👍

  • @yuridelaurentiis3591
    @yuridelaurentiis3591 ปีที่แล้ว +3

    che spettacolo e che macchine i fiatagri😍🔥

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Puoi dirlo forte 😍🤩🔝

  • @grzegorzhanik1229
    @grzegorzhanik1229 ปีที่แล้ว +1

    Hello great job and machines ! All the best

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Thank you very much

  • @AgriFabio
    @AgriFabio ปีที่แล้ว

    🔝💯

  • @paolodifebo8713
    @paolodifebo8713 ปีที่แล้ว

    Bel video. Macchine stupende, guidato da fiatisti veri.

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Esattamente

  • @moreno1105
    @moreno1105 ปีที่แล้ว

    Bello il 100-55 !!! Gran mezzo

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Uno dei migliori cingolati prodotti dalla Fiat

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Ok non fa niente

  • @lucdam77
    @lucdam77 ปีที่แล้ว

    👍

  • @Nunohobbies
    @Nunohobbies ปีที่แล้ว

    ottimo video! macchine eterne, molto meglio di quelle nuove piene di elettronica. 💪

    • @ginoantoniobarone7876
      @ginoantoniobarone7876 ปีที่แล้ว

      Sono machine senza tramonto

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Non sono d’accordo

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Prima o poi arriverà anche per loro. Nulla è eterno

  • @giordyfarmer
    @giordyfarmer ปีที่แล้ว

    Ciao Nico video spettacolare le arature di questo tipo in collina mi fanno impazzire, volevo chiederti che videocamera usi e se la appoggi su un treppiede per ottenere queste fantastiche riprese grazie e continua così 💪💪

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Si la appoggio ad un treppiede. Inoltre uso una Panasonic HC-VX 980

  • @ignaziofrattini3720
    @ignaziofrattini3720 ปีที่แล้ว +1

    La leggenda immortale Fiat fiatagri il n1 in assoluto motore e affidabilità👍👍

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Sono d’accordo

  • @giovannispallone2837
    @giovannispallone2837 ปีที่แล้ว

    Di dove siete

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Teramo

  • @MattiaC17
    @MattiaC17 ปีที่แล้ว

    Domanda da uno che lavora in pianura. Ma in collina girate la terra sempre nello stesso verso ogni anno? Arando sempre in discesa con questi tipi di aratro potete girare la terra solo verso destra o sbaglio?

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Nono, esistono gli aratri Mancini

  • @massimosantone627
    @massimosantone627 ปีที่แล้ว

    Della serie fiattista si nasce

    • @NF00_yt
      @NF00_yt  ปีที่แล้ว

      Esatto. Fiattista si nasce, non si diventa

  • @giovannispallone2837
    @giovannispallone2837 ปีที่แล้ว

    Che aratro e quello del 100/55? Possiedo pure io quella macchina e ci tiro il 3BTH

  • @darioserrani3297
    @darioserrani3297 5 หลายเดือนก่อน

    E scarso molto scarso