E xem của anh tất cả video về x7. Cảm ơn anh. A RẤT CÓ TAM. Có nhiều ý tưởng kiểm tra giúp người sử dụng có thể nắm rõ tình hình thuc tế của xe. Và người dân Việt Nam cần những điều đó
Nhiều Ông buồn cười, không thể đòi hỏi 1 con Porsche đi êm ái được, còn x7 được nsx định hình đi nhẹ nhàng trong phố chứ không phải thể thao mà các bố kêu yếu. Yếu thì phải nói là yếu so với gì ?
Công nghệ cốt lõi của động cơ ôtô của tq vẫn còn thấp hơn các hãng của nhật, hàn một bậc. Nên thông số kĩ thuật cái gì cũng nhỉnh hơn honda CR-V nhưng công xuất thực tế lại kém hơn.
Thực ra động cơ con X7 này thiết kế là của FEV (Đức). BAIC chỉ mua license để sản xuất thôi. Quan trọng độ bền là sức bền vật liệu. Còn nói về công suất thực tế còn dựa vào chủ ý của nhà sản xuất nữa.
E xem của anh tất cả video về x7. Cảm ơn anh. A RẤT CÓ TAM. Có nhiều ý tưởng kiểm tra giúp người sử dụng có thể nắm rõ tình hình thuc tế của xe. Và người dân Việt Nam cần những điều đó
Mình nghĩ thế này : bên BAIC thiết kế động cơ giới hạn ở công suất thế này để đảm bảo độ êm ái. Chứ không đẩy lên cao mục đích lấy mã lực.
Cảm ơn anh, rất chi tiết, hôm nào anh làm thêm video kèm thêm thay lọc gió vào nó như nào nữa nhé
Nếu là vì Bugi thì cả tiến và lùi đều ảnh hưởng, chứ không ảnh hưởng riêng số lùi. Xem ra thì ý tưởng cũng ngộ phết.
Luôn ủng hộ anh trai
A kiểm tra lùi ở độ dốc cao hơn dài hơn chắc sẽ cảm nhận rõ hơn
a lm về quả active full tính năng và tiếng việt đi ạ
Có cách nào khắc phục trễ chân ga x7 ko bác Thắng
Code chân ga nha a. Hết 2tr thì phải
Mình thai 4 bu tí. Lọc gió. rồi xe vẫn vậy đem qua thơ thơ nói phải mở vòng tua máy. Xe mới mạnh lên được
Con này mà đổi logo thành BMW HAY MEC thì giá đủn lên tầm 2 tỉ chắc nhiều ng mua
Mô pin ấy giống của nissan quá ? Ko biết dùng trung dc ko bác
Lùi chậm cũng an toàn mà anh, toyota Venza lùi mạnh quá cũng là khuyết điểm anh à
Oke đó anh ah, e thấy nó có vẻ hơn
is it reliable ?
Có yếu hơn e crv bây giờ ko bác? Chứ crv lùi mố thấp thấp thôi cũng yếu lắm
e gan them thay cam bien chan ga cho nhanh bac a
Tưởng đâu thay vào nhã thắng ra nó tự lên, ai ngờ trớt qớt sông cẩm hà
và rồi 5 tháng sau kết quả là gì vậy?
Vẫn đi ngon
mình đã thay 4 con bugi này. nhận xét máy mạnh hơn khi lùi. vượt xe đạp thốc ga nhanh lẹ.nhất là chạy ở chế độ thể thao máy tăng vọt mạnh .
Muốn rõ rệt thì thay cả lọc độ nữa
Cảm giác thôi bác
Thay 4 con hết bao nhiêu thế anh
280k 1 con. tổng là 1120.
Nhiều Ông buồn cười, không thể đòi hỏi 1 con Porsche đi êm ái được, còn x7 được nsx định hình đi nhẹ nhàng trong phố chứ không phải thể thao mà các bố kêu yếu. Yếu thì phải nói là yếu so với gì ?
Mấy thằng cào phím thấy ng ta nói yếu thế là biết yếu.. chứ đc cầm vô lăng đâu.. nói vs bọn đấy chỉ nhọc
Bạn nhận xét chuẩn.
chỉ là cảm giác , chứ không khác biệt quá nhiều
Con này chân bugi với mobin giống của mazda nhể
Ước mơ của em
Chú chó tôi hỏi con BJ X7 có ổn định k
Công nghệ cốt lõi của động cơ ôtô của tq vẫn còn thấp hơn các hãng của nhật, hàn một bậc. Nên thông số kĩ thuật cái gì cũng nhỉnh hơn honda CR-V nhưng công xuất thực tế lại kém hơn.
Thực ra động cơ con X7 này thiết kế là của FEV (Đức). BAIC chỉ mua license để sản xuất thôi. Quan trọng độ bền là sức bền vật liệu. Còn nói về công suất thực tế còn dựa vào chủ ý của nhà sản xuất nữa.
Đừng lồng nhạc nữa anh ơi.
Cho nó đỡ nhàm tí. hi hi
chang khác biết gi
Bay rinh..đã mua là xác định dùng tới khi nào đem cân sắt vụn thì thôi..1 vì rất bền...2 bán xe lướt.xe cũ không ai mua..😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mong nó bền ạ. Nếu nó bền thì chẳng cần cái số 2 vì xe đã trang bị đủ thứ rồi chẳng cần phải thay đổi nữa.
Có vẽ là đéo lên kkkk
Ảo tưởng
t thấy m đang ảo tưởng là m có xe oto đấy nhóc à