Добро пожаловать на выставку US Aircraft Expo! Сегодня мы увидим большинство моделей, которые вы так давно просили показать, а именно: Pilatus PC 12, TBM 940, PC 24, Epic Aircraft и другие. Кстати результаты конкурса из выпуска (th-cam.com/video/7AOrJd9Uc6g/w-d-xo.html) совсем скоро будут озвучены! Благодарю за лайк и желаю приятного просмотра! Предыдущий выпуск - th-cam.com/video/aeDGroKnw1M/w-d-xo.html
Бонанза 36-я - лучший по мнению Васильева ))). Недавно была на канале, так он такие оды ей пел, Менделеев был бы жив - локти кусал бы от зависти. Она не то чтобы совсем уж "из одноклассников", но тем не менее. А лично мне нравится, когда у автора из ограниченных ресурсов получается что-то наголову превосходящее аналоги. Или хотя бы просто что-то очень стоящее. Из недавнего - Планер АС-4-115 с реактивной тягой. Во-первых, категория 115кг; во-вторых, планер с автономным движком на борту; в-третьих, с реактивным (!!); в-четвертых, топлива ему надо 5 капель на 1 полет. Насчет мнения 80% не скажу, но это однозначно стоящее решение и вряд ли встретишь равнодушное к нему отношение. Про Кри-кри когда узнал - тоже кайфанул. Тоже, кстати, джет в категории 115. )) А как насчет выпуска с легковесами 115? )
@@nmodonov бонанза вообще в другой категории, в категории пистонов. Она конкурент Cessna 182 и Cirrus SR22. В выпуске я говорил про одномоторные турбопропы. Лёгкие меня не интересуют в принципе, все что легче тонны - не то. Не моя тема)
Андрей от куда мы знаем что такое и кто такое ЭПИК 😂😂😂😂благодаря вам мы только учимся по Самолётам😊😊😊😊спасибо вам большое, что ради нас время находил и показываете нам Самолётов но и Америку за одно😊😊😊спасибо вам, смотрю ваши видоси с Таджикистана 🇹🇯🇹🇯🇹🇯🇹🇯🇹🇯!!
Видео суперское!! ТВМ 940 шикарный аппарат обновленный 930 и интересное дополнение для элеронов. Я за него голосую. Спасибо за видео! Ждем следующих обзоров. Успехов!!!!
Класс!!! Спасибо, Андрей, за интересный рассказ и фильм об мини авиасалоне US Aircraft Expo и представленных на нём классных самолётах. Все самолёты хороши по своему и это бесспорно. Очень жду подробный обзор на PC-12 NGX. Нравится этот самолёт и есть огромное желание полетать на нём.
Андрей! Спасибо за Ваш обзор этой выставки! Я летал в симуляторе на ICON, гидро... ну, так сказать, аппарат... Вялый в управлении, болтанка не для него... А, мой любимый и я считаю, что лучший - это PC-12!!! Очень хорошо управляется, "болтанку" держит ровно... Мне понравилось очень!!!
Не удивительно что Вы открыли авиаакадемию, есть талант рассказчика а значит и преподавателя. Видео как всегда ОЧЕНЬ интересное и познавательное жаль что не пригодится в жизни - поздно, да и не за что........... .
Вот никогда особенно не интересовался авиацией!!!машинки,мотоциклы, оружие.НО!!!пока не попался ваш канал Андрей!!!СУПЕР!!! остальные в подмётки вам не годятся!!!УСПЕХОВ✌️
Увидел на заставке Iconcraft A5 думал, ну наконец-то! Но облом... У них же есть бесплатный тестфлай, грех не воспользоваться! Ну это... давайте уже... Очень ждёмс )))
Вот уж не думал, что в HondaJet elite "можно ноги протянуть" ...Чё та как то стрёмновато )) . А если серьёзно, благодарю за очередное интересное и познавательное видео ! С меня ЛАЙК !
Отличный выпуск ! Подобное видел во Внуково на RUBACE, где очень впечатлили Gulfstream G280/G650. Умеют американцы делать бизнес джеты ТОПовые ! Про Epic aircraft, насколько мне известно, этой фирмой руководит или владеет гражданин Филёв из S7 airlines. Андрей, благодарю за прекрасные выпуски и контент вашего канала, он дарит чувство свободы и полёта фантазии в небе !
Спасибо огромное за выпуск! Из предложенной тройки взял бы Меридиан, как наиболее недорогой. Лучшее характеристики других моделей не стоят двухкратной переплаты.
Отличный сюжет. Большое спасибо. Но всё-таки постарайтесь сделать обзор на DA-40 и 42. Скоро в РФ на рынке появятся ресурсные машины из лётных училищ, выпущенных на УЗГА. Заранее спасибо.
Трафик с диспетчером улыбнул) Пилатус и Меридиан разные конечно весовые для сравнения.. Cessna Denali поближе будет, но тоже дорого. Paiper М600 баланс мне кажется, кушает мало, летит далеко, цена более-менее, $2.2M вторичка, а особенно его новая версия 20года M600/SLS с autoland system новый $3M, в 940 она тоже кстати появилась и это достаточно важный веток в авиации!! Я бы сказал новая эра в безопасности, парашутики уже прошлое..
Насыщенный выпуск получился! Очень познавательно, интересно и можно сравнить сразу несколько самолетов не отходя как говорится от кассы:) Ох уж эта извечная борьба между весом ЛА, полезной нагрузкой, скоростью, дальностью полёта, эксплуатационными расходами. Не понимаю, зачем нужна Honda, если есть VisionJet? и всем турбопропам, я предпочту VisionJet!
Добрый день, Андрей! В своём видео вы обмолвились, что Пилатус РС-24 - единственный в мире "бизнес" джет, который может садиться и взлетать с травяных площадок. Это не совсем так, потому что существует ЯК-40, который, возможно, не совсем "бизнес", но трижды джет)). Приходилось видеть его версию в стиле "люкс", правда не знаю, летает ли ещё..
Мне из всех турбопропов понравился Epic. Не смотря на катастрофу в которой погибли топ менеджеры авиакомпании S7. Спасибо за видео и очень жду с нетерпением вашу трансляцию с объявлением проекта... аж заинтриговали... Что касается Пилатуса ну на мой делетантский взгляд, он не оправданно дорогой, и хорошо распиаренный, хотя это возможно не уместно выражение, но про лоббированная закупка этих самолётов...
Самолет там был ничем не виноват. Аэропорт - смертельная ловушка. Пилатус - какой из них? 12 - уникальная машина, которая при своих размерах, скорости и дальности под 2000 морских имеет взлетно-посадочные как у Цессны 172. Может летать буквально с любой поляны. Плюс имеет люк, то есть по совокупности может решат задачи, которые никакой другой самолет не сможет. 24 - конкурент мегауспешного Phenom 300. У этих самолетов главная "фишка" - это даже не стоимость покупки, а стоимость эксплуатации, которая для полноценных бизнес джетов - копеечная. Плюс это два лучших в мире самолета, сертифицированных на одного пилота. 24 больше "заточен" на универсальность и взлетно-посадочные, но тут есть уже свои но: во-первых мало кто реально рискнет летать на грунтовки с турбовентиляторами, где любой камешек в двигло стоит лимон баксов. Во-вторых, как и с Феномом, эти взлетно-посадочные хороши только для сухой полосы. А на мокрой и грязной пробег непредсказуем, поскольку реверсов нет. И будет 24, как и Феномы, делать полуторакратный запас по длине полосы, на всякий случай. (После нескольких выкатываний NetJets, скажем, на полосы короче 4000 на Феномах не летает, хотя "по паспорту" должно хватать меньше 3000). 24, конечно, по ВПХ получше Феномов, из-за меньших Vref.
жаль про даймонд ничего не поведал, а хотелось бы узнать про него и в частности про дизеля в авиации. Андрей может более развернуто осветите эту тему дизелей и этого производителя самолетов?
Офигенный обзор! Все любимые самолеты в одном видео!!! Автор жжет! На мой вкус TBM940 вне конкуренции как семейный самолет для полетов на ближайший курорт. И он самый технологичный. Если не ошибаюсь, это единственный турбопроп с автоматом тяги. Правда, Андрей? И самый красивый! Жду обзора до дрожжи в коленках! И еще вопрос вдогонку, если иметь PPL+IFR реально взять TBM в аренду полетать самому? Сколько может стоить час?
Добро пожаловать на выставку US Aircraft Expo!
Сегодня мы увидим большинство моделей, которые вы так давно просили показать, а именно: Pilatus PC 12, TBM 940, PC 24, Epic Aircraft и другие.
Кстати результаты конкурса из выпуска (th-cam.com/video/7AOrJd9Uc6g/w-d-xo.html) совсем скоро будут озвучены!
Благодарю за лайк и желаю приятного просмотра!
Предыдущий выпуск - th-cam.com/video/aeDGroKnw1M/w-d-xo.html
С П А С И Б О !!!
Бонанза 36-я - лучший по мнению Васильева ))). Недавно была на канале, так он такие оды ей пел, Менделеев был бы жив - локти кусал бы от зависти.
Она не то чтобы совсем уж "из одноклассников", но тем не менее.
А лично мне нравится, когда у автора из ограниченных ресурсов получается что-то наголову превосходящее аналоги. Или хотя бы просто что-то очень стоящее.
Из недавнего - Планер АС-4-115 с реактивной тягой. Во-первых, категория 115кг; во-вторых, планер с автономным движком на борту; в-третьих, с реактивным (!!); в-четвертых, топлива ему надо 5 капель на 1 полет.
Насчет мнения 80% не скажу, но это однозначно стоящее решение и вряд ли встретишь равнодушное к нему отношение.
Про Кри-кри когда узнал - тоже кайфанул. Тоже, кстати, джет в категории 115. ))
А как насчет выпуска с легковесами 115? )
@@nmodonov бонанза вообще в другой категории, в категории пистонов. Она конкурент Cessna 182 и Cirrus SR22. В выпуске я говорил про одномоторные турбопропы. Лёгкие меня не интересуют в принципе, все что легче тонны - не то. Не моя тема)
Очень интересно PC24 и Phenom 300 на полный тест!!!!
@@Pilot_Andrey Ну да, 115 кг - это такое. В духе истории про Левшу с блохой. )
TBM 940 вообще красавчик. Даешь полноценный обзор!!! И да там есть автомат тяги )).
Всем привет! Андрей, спасибо за то, что не бросаете нас с нашей мечтой наедине!
Андрей от куда мы знаем что такое и кто такое ЭПИК 😂😂😂😂благодаря вам мы только учимся по Самолётам😊😊😊😊спасибо вам большое, что ради нас время находил и показываете нам Самолётов но и Америку за одно😊😊😊спасибо вам, смотрю ваши видоси с Таджикистана 🇹🇯🇹🇯🇹🇯🇹🇯🇹🇯!!
Рад, что вам нравится!)
Видео суперское!! ТВМ 940 шикарный аппарат обновленный 930 и интересное дополнение для элеронов. Я за него голосую. Спасибо за видео! Ждем следующих обзоров. Успехов!!!!
Здорово! У меня уже сформировалась традиция - в среду вечером смотреть видео от Андрея Борисевича. Очень интересен был бы отдельный выпуск про TBM940.
Романтика пропеллерных самолетов, скорость и изящность турбореактивных болидов, и чудеса вертолётной техники, это рай.
Все тачки классные, но ТВМ, на мой вкус - топ!) и в нем есть опция установки туалета) Спасибо за выпуск!
Крутоооо ВСЕ !!!! TBM 940 да тест !!!!!
Почти чувствую запах новых кабин этих самолетов. Дрож по телу и восторг
Спасибо за море позитива )) По хорошему позавидовал прогулке среди таких классных аппаратов !! Одной мечтой стал больше ))
Спасибо ✊🏽
Смотришь видео такого качества и думаешь почему там мало подписчиков, уровень материала и съёмки на сотни тысяч зрителей 👍🏻
Надеемся так и будет)
На каналах с тяжелым люксом может быть 10 000 подписчиков. Но реклама на них может стоить очень дорого!!
Летаю много лет) 2 года, а три года это будет вечность)))!
Кайфанул! Отдельно кайфанул от того как Андрей говорит слово "nIce" )))
Oh no... Это же мой " PilatUs 12 NG с двумя байками.... С П А С И Б О за выпуск как "для меня"))) Красавчик !!!
PilatUs*
@@vladi7688 Спешиль) Спасибо исправил!
честно говоря, подсел на канал. До этого авиацией интересовался мало, но очень интересно )))
респект оператору от Хондавода
Боже. Какой он прекрасный, этот tbm-940. Какой стиль, какой образ) идеал)
Самый лучший самолёт по моему,это тот,в котором количество удачных посадок равняется количеству удачных взлётов,чего тебе Андрей и желаю!
не возможно не поставить лайк!
теперь авиацией интересоваться стал)))
Класс!!! Спасибо, Андрей, за интересный рассказ и фильм об мини авиасалоне US Aircraft Expo и представленных на нём классных самолётах. Все самолёты хороши по своему и это бесспорно. Очень жду подробный обзор на PC-12 NGX. Нравится этот самолёт и есть огромное желание полетать на нём.
Андрей! Спасибо за Ваш обзор этой выставки! Я летал в симуляторе на ICON, гидро... ну, так сказать, аппарат... Вялый в управлении, болтанка не для него... А, мой любимый и я считаю, что лучший - это PC-12!!! Очень хорошо управляется, "болтанку" держит ровно... Мне понравилось очень!!!
Огромное спасибо за вашу колоссальную работу!!!!
Спасибо 👌
Классная прогулка, как будто сам там присутствовал. Удачи! Ждём в прямом эфире с нетерпением!
Хороший обзор сразу стольких самолётов.👍
Спасибо)
Как здорово , что Вы это сняли. Как будто сам побывал. Спасибо.
Эпик делает кит комплекты для самостоятельной сборки.
Андрей, лайк за харизму!)
Спасибо!)
А вот за этот выпуск, отдельное спасибо.👍🏻
Андрей здорово спасибо большое за обзор техники прям елей для души, ради чего хочется жить ещё на белом свете.
Спасибо за обзор! Ждем icon и 8 апреля👍
TBM оченннь стильный!!!
Ох уж эта имперская система исчисления.. У канала не заслуженно мало подписчиков, видео и подача на высоте.
Классный контент Андрей! Спасибо!
Спасибо за качественней обзор 👍
Вот душа у меня лежит как-то к Пилатусу больше, чем ко всем остальным 😊
Отличная выставка получилась, спасибо!
Я построил копию радиоуправляемой модели ТВМ, получился замечательный самолёт, очень стабильный в полёте.
Ну до Говарда Хьюза конечно вам далековато, но за просветительскую работу огромный лайчище!!!
Не удивительно что Вы открыли авиаакадемию, есть талант рассказчика а значит и преподавателя. Видео как всегда ОЧЕНЬ интересное и познавательное жаль что не пригодится в жизни - поздно, да и не за что........... .
Вот никогда особенно не интересовался авиацией!!!машинки,мотоциклы, оружие.НО!!!пока не попался ваш канал Андрей!!!СУПЕР!!! остальные в подмётки вам не годятся!!!УСПЕХОВ✌️
Спасибо. Очень хочется увидеть обзор на Diamond da 42 I 62
Как всегда всё весьма и весьма не плохо! Спасибо за обзор!:)...
Андрей,огромное спасибо было очень интересно!
Увидел на заставке Iconcraft A5 думал, ну наконец-то! Но облом... У них же есть бесплатный тестфлай, грех не воспользоваться! Ну это... давайте уже... Очень ждёмс )))
Следите;) мы уже анонсировали в этом выпуске; что все состоялось. И демо полёт и съёмки.
Идеальный самолет-самолет которым ты владеешь!!!!
Как всегда с удовольствием!!! Спасибо!
Спасибо!
Отличная выставка !
Благодарю Андрей, было интересно👍🏻👍🏻👍🏻
Вот уж не думал, что в HondaJet elite "можно ноги протянуть" ...Чё та как то стрёмновато )) . А если серьёзно, благодарю за очередное интересное и познавательное видео ! С меня ЛАЙК !
Отличный выпуск !
Подобное видел во Внуково на RUBACE, где очень впечатлили Gulfstream G280/G650. Умеют американцы делать бизнес джеты ТОПовые !
Про Epic aircraft, насколько мне известно, этой фирмой руководит или владеет гражданин Филёв из S7 airlines.
Андрей, благодарю за прекрасные выпуски и контент вашего канала, он дарит чувство свободы и полёта фантазии в небе !
Андрей!!! Спасибо интересно!
Waco - очень крутая штука, и очень-очень дорогая :) Нашёл один во Франции, ищу пути полетать на нем :) А пока хоть бы обзор посмотреть :)
Большое СПАСИБО за Вашу работу!
Спасибо огромное за выпуск! Из предложенной тройки взял бы Меридиан, как наиболее недорогой. Лучшее характеристики других моделей не стоят двухкратной переплаты.
Отличный сюжет. Большое спасибо. Но всё-таки постарайтесь сделать обзор на DA-40 и 42. Скоро в РФ на рынке появятся ресурсные машины из лётных училищ, выпущенных на УЗГА. Заранее спасибо.
Отличный репортаж, продолжайте, очень интересно
Спасибо большое дядька 👍
Спасибо гут!
Хонда джет - ну чисто японская тачка. Классный, лёгкий, весь выверенный, но без души как-то.
просто у японской техники японская душа, с восточным характером, не сразу её понимаешь)
Очки аля Кобра😄👍🏼🔆
Очередной отличный выпуск, лайк!
Благодарю!
Действительно Круто! Спасибо за ролик !
Привет Андрей спасибо за такой прекрасной обзор
28:16 у тебя корона на голове 👑
Лучший тот на котором летаешь :)
Another great video!
Ключевое тут цена ! Лучший тот который у Тебя есть !
Хороший обзор получился, спасибо.
Благодарю!
Круто, Андрей! 👌
Трафик с диспетчером улыбнул) Пилатус и Меридиан разные конечно весовые для сравнения.. Cessna Denali поближе будет, но тоже дорого. Paiper М600 баланс мне кажется, кушает мало, летит далеко, цена более-менее, $2.2M вторичка, а особенно его новая версия 20года M600/SLS с autoland system новый $3M, в 940 она тоже кстати появилась и это достаточно важный веток в авиации!! Я бы сказал новая эра в безопасности, парашутики уже прошлое..
Big fan of your channel From Georgia. Your Review of Diamond DA 50 would be great fun.
Спасибо за обзор, ждём обзор на Pilatus 12 и 24
Идеальный самолёт это тот который ты арендуешь :-) и желательно с пилотом.
Отличный выпуск. СПАСИБО!
Спасибо ✊🏽
Интересный у вас канал 👍👍👍
Идеальный самолёт АН-2 с двиглом РТ-6
На какой минуте?
DA 62 тоже интересно)! если можно
И62 и 42
И 50rg ;)
Насыщенный выпуск получился! Очень познавательно, интересно и можно сравнить сразу несколько самолетов не отходя как говорится от кассы:)
Ох уж эта извечная борьба между весом ЛА, полезной нагрузкой, скоростью, дальностью полёта, эксплуатационными расходами. Не понимаю, зачем нужна Honda, если есть VisionJet?
и всем турбопропам, я предпочту VisionJet!
Привет тебе из Кубинки, красава!)
Благодарю за видео 👍🤝
✊🏽✊🏽
Авиасалон)
Как всегда классно. Спасибо.
Обзор на экзотику
Очень интересно было бы посмотреть обзор и тестфлайт corsair f4u 🥺
Добрый день, Андрей! В своём видео вы обмолвились, что Пилатус РС-24 - единственный в мире "бизнес" джет, который может садиться и взлетать с травяных площадок. Это не совсем так, потому что существует ЯК-40, который, возможно, не совсем "бизнес", но трижды джет)).
Приходилось видеть его версию в стиле "люкс", правда не знаю, летает ли ещё..
Блин; все такие умные вспоминать про як-40, давайте ещё про самолёты Второй Мировой войны вспомним. Где он, як-40?
Спасибо за обзор))))
Это круто!!!
Спасибо большое за информацию.
✊🏽✊🏽✊🏽
Спасибо.
Я бы выбрал скорее всего epic 1000!
Жаль что на выставке не было Piaggio P.180 Avanti, надеюсь я дождусь когда ни будь у вас на канале!
Icon, как-будто аквабайк с крыльями)
Классно!
Надо было ещё один вопрос к подписчикам:
- 3:46, отгадайте, кто из нас кто, я справа или слева? ))
Я считаю ТБМ940. На мой взгляд оптимальный вариант соотношения цены,комфорта.
У Вас классные обзоры! Подписался на Ваш канал.
Андрей просьба ,побольше акцент на кабинах ВС делайте,интересно когда вы рассказывайте про авионику
PC12 ❤️
Мне из всех турбопропов понравился Epic. Не смотря на катастрофу в которой погибли топ менеджеры авиакомпании S7.
Спасибо за видео и очень жду с нетерпением вашу трансляцию с объявлением проекта... аж заинтриговали...
Что касается Пилатуса ну на мой делетантский взгляд, он не оправданно дорогой, и хорошо распиаренный, хотя это возможно не уместно выражение, но про лоббированная закупка этих самолётов...
Самолет там был ничем не виноват. Аэропорт - смертельная ловушка.
Пилатус - какой из них? 12 - уникальная машина, которая при своих размерах, скорости и дальности под 2000 морских имеет взлетно-посадочные как у Цессны 172. Может летать буквально с любой поляны. Плюс имеет люк, то есть по совокупности может решат задачи, которые никакой другой самолет не сможет.
24 - конкурент мегауспешного Phenom 300. У этих самолетов главная "фишка" - это даже не стоимость покупки, а стоимость эксплуатации, которая для полноценных бизнес джетов - копеечная. Плюс это два лучших в мире самолета, сертифицированных на одного пилота.
24 больше "заточен" на универсальность и взлетно-посадочные, но тут есть уже свои но: во-первых мало кто реально рискнет летать на грунтовки с турбовентиляторами, где любой камешек в двигло стоит лимон баксов. Во-вторых, как и с Феномом, эти взлетно-посадочные хороши только для сухой полосы. А на мокрой и грязной пробег непредсказуем, поскольку реверсов нет. И будет 24, как и Феномы, делать полуторакратный запас по длине полосы, на всякий случай. (После нескольких выкатываний NetJets, скажем, на полосы короче 4000 на Феномах не летает, хотя "по паспорту" должно хватать меньше 3000). 24, конечно, по ВПХ получше Феномов, из-за меньших Vref.
Лайк до просмотра! Спасибо!
28:07 Расход топлива, галлоны нужно заменить на литры, цифры верные. А 3000 л/ч это расход топлива a320.
жаль про даймонд ничего не поведал, а хотелось бы узнать про него и в частности про дизеля в авиации.
Андрей может более развернуто осветите эту тему дизелей и этого производителя самолетов?
Офигенный обзор! Все любимые самолеты в одном видео!!! Автор жжет! На мой вкус TBM940 вне конкуренции как семейный самолет для полетов на ближайший курорт. И он самый технологичный. Если не ошибаюсь, это единственный турбопроп с автоматом тяги. Правда, Андрей? И самый красивый! Жду обзора до дрожжи в коленках! И еще вопрос вдогонку, если иметь PPL+IFR реально взять TBM в аренду полетать самому? Сколько может стоить час?
Самый лучший tbm940. Ну и конечно Honda jet.