já andei neles aqui em Brasília e não tinha essas portas, elas foram abertas na carroceria mesmo. Pura gambiarra. no vídeos mostras eles sendo instaladas 3:56
Isso é verdade tiraram esses ônibus articulados de Brasília para Goiânia, e agora aqui em Brasília quase nem tem mais ônibus os que tem aqui são mais velhos que os de Goiânia aqui está crítico a qualidade dos ônibus tbm.
ministerio Público vai investigar o contrato do transporte coletivo em Goiânia? essa eu pago pra ver! pode até investigar mas não vai dar em nada! a máfia continua e a população é quem se lasca.
Quanto a finalidade das portas na lateral esquerda dos ônibus. O repórter não está informado corretamente. Sua finalidade é sim, o embarque e desembarque de passageiros nas plataformas das paradas/estações nos corredores centrais de linhas expressas. Sua altura foi corretamente dimensionada para as plataformas centrais do eixo na EPTG/Estrada Parque entre o Setor de Industria e Abastecimento (SIA) e a chegada ao centro de Taguatinga, Região Administrativa III do Distrito Federal, onde funcionaram e muito bem, por todo tempo do contrato com a operadora no Distrito Federal. Cabe ao Governo Municipal de Goiânia adequar as plataformas dos seus corredores de transporte, aos veículos que decidiu escolher para seu uso, independente das idades e modêlos que tenha escolhido e comprado. Quanto as idades e estado de conservação é obrigação de quem contrata e autoriza o serviço, fazer constar, no contrato e fiscalizar, como deverão entrar em operação. Chorar "sobre o leite derramado" é direito de todos nós.
Nao vejo mal nenhum nesses onibus, se der manutenção eles nao quebram, sou nascido e criado na roça e eu ia pra escola de carroça, agora temos onibus com ar condicionado e o povo ainda reclama. CrêinDeuspai.
Aqui em Curitiba ainda tem volvo B10m Torino circulando, urbanuss pluss articulado e os mega brt que são de 2011 ainda tão todos inteiraços. Será que pra estarem tudo sucateado por aí não é falta de cuidado ?
@@ewertonluiz4308 Principal problema aqui é falta de manutenção. Temos veículos bem parecidos, mas surrados e cheios de gambiarra, tudo vibra na região do motor.
@@edugj23 Geralmente os ônibus (usados) em Curitiba estão em bom estado de manutenção/conservação. Existe lotes ano 2008, 2011, e 2017. Os 2001 quase não existem mais, os 2006 também a maioria foi tirado de circulação. Mesmo os lotes ano 2008 dão impressão de boa conservação e devem aguentar mais 10 anos de uso se continuar dessa forma.
aqui em Goiânia a frota toda foi reformulanda em 2008 e os eixo anhanguera foi em 2012 aqueles azul sabe q mostraram?,e antes deles os ônibus q tinham da Metrobus era de 1997 e só foi reformulanda em 2012,pensa
2 ปีที่แล้ว
@@VitinBlink o negócio é o estado manter bem conservado igual aqui. Esses de 2007 que tem aqui como Torino, mega e vip têm cara de novos até hoje. Aqui tem renovação. Mas o governo troca só os piores, os que as empresa mantiveram conservados continuam. Aqui teve renovação em 2014 e em 2019 com os ônibus de ar.
Que piada essa matéria e a mulher falando que os ônibus são ultrapassados kkkkkkkkk nem ela nem o repórter não entendem nada, os Millennium praticamente novinhos. E porta de emergência??? Aí eu ri
@@EDUARDOALEX54 Justamente por isso, só ver a mulher falando já dá pra saber que é ataque raso e parcial, "andando com dois extintores por que pode pegar fogo a qualquer momento" kkkkk
essa senhora falando que o ônibus pode pegar fogo a qualquer momento kkkk ela não sabe nem o que tá falando. sobre os ônibus não tem poblema terem mais de 10 anos . Reportagem e repórter Ruim.
@@MrMark2014 são várias empresas e delas apenas 4 se destacam por sempre buscarem ônibus mais "novos" eu trabalho numa delas já as outras estão em decadência
No Avanço Transportes era assim: são ônibus que vieram de SP, RJ, da antiga CSN, BTM e Expresso Metropolitano. Essa semana, já vi aqueles que vieram de Fortaleza.
@@emmersonvagner8478 Mas os de SP são bem cuidados. Tem uns ônibus aqui que param de rodar, e alguns ficam se perguntando o pq, já que ele parece ser novo e etc.
Nossa essas estações do BRT estão bem acabadas se chover chuva de vento molha todo mundo. E tudo aberto fora a pista bem mal estruturada. De todas capitais que tem BRT a mais organizada e ajeitada é de Belo Horizonte
Eu tenho certeza mas comentários foi este Jornalista só quer falar mal da empresa seja transparência a empresa correu atras mas na montadora nao tinham veículo novo para entregar etc por conta da apidemia…
Viu.... privatização é a solução né? Transporte público? Quando tem serviço público envolvidos com empresas privadas só pode da ruim. EMPRESÁRIOS BRASILEIROS SÓ PENSA NO LUCRO... se machucar os clientes ( passageiros) aí não estão nem aí e fiscalização não existe provavelmente porque deve ganhar por fora eu acho!
Privatiza tudo já. Acaba com esse monopólio e deixa o livre mercado agir. Quem anda de metrô em São Paulo sabe como os metros na iniciativa privada são 100x melher q os são deixados na mão do Estado.
Se estes são "sucatas", quem me dera se estas mesmas estivessem substituindo os ônibus daqui do Rio, pois esta sucata é muito mais moderna que os coletivos daqui
Os BRT do Rio estão acabados, além das empresas o público também não colabora, os ônibus estão tudo caindo aos pedaços, tem até um rapaz que filma aqui no TH-cam.
@@maryoliver2563 vcs tem q saber a diferença de um veículo sucateado, velho,pra um veículo sem manutenção...e .um veículo com 2 anos q não tem manutenção ..logico q as condições dele será pessima
Essas portas não são de emergência, elas nem existia quando esses ônibus eram de Brasília. Foram colocadas. Podem vir aqui que tem algumas unidades como está em circulação, não tem essas portas. Esses ônibus não eram utilizados no BRT daqui, eram de linhas comuns.
Se fossem de São Paulo, não serviriam pra nem mesmo andar em Brasília, pois em São Paulo os mesmos modelos que tem aqui em aí, em São Paulo são encomendados pra vir com piso baixo, pra facilitar o acesso dos cadeirantes. E sei disso, pois vivo aqui em SP e já peguei vários modelos de ônibus parecidos com os que rodam aí, e aqui são todos de piso baixo.
Isto é muito normal no Brasil inteiro, as empresas adquirem ônibus usados para compor a frota, ainda mais que devido ao "Fique em casa a economia vemos depois", também atingiu os fabricantes de ônibus, alguns tem demora em entregar produtos outros ainda faltam peças, e pela imagem desse modelo da Caio, não estão em péssimas condições. No cidade do Rio de Janeiro, o prefeito de lá, vai ficar com 30 ônibus dos 150 que foram enviados para atende o Rock in Rio.
Ainda tem alguns desses ônibus aqui em Brasília operando na urbi estão novinhos ainda mas já já vão embora pois os 10 anos de prazo que o governo daqui dá acaba ano que vem.mas tão novinhos.
Mas o prefeito João Leitão diz que renovou 100 por cento da frota e os primeiros começaram a rodar em 2017 quando ele estava no primeiro dos 8 anos de governo municipal que somente terminarão em 2024.
Cadê. O. Povo. De. Goiânia. Que. Não. Faz .nada. Ai. As. Empresas. Faz. O. Que. Quer. Aqui. Em. Brasília. E. O. Povo. Que. Manda. E. Por. Isso. Que. Aqui. Os. Ônibus. São. Novos
São ótimos, só não gostei do suporte para segurar nas portas, a pessoa que teve a ideia de criar aquilo criou pra ser desconfortável de segurar, não tem como segurar aquilo sem ficar com a mão toda torta, o pulso até fica doendo
Que mentira gente... ULTRAPASSADOS NADA. Não sou dono de empresa de ônibus...Sou usuário. Os ônibus são semi novos e rodam perfeitamente em Brasília. Nunca teve nenhum incidente com os ônibus desta empresa. Acontece esporadicamente problemas mecânicos come eu já vi em várias empresas de Goiânia indo para Senador Canedo Tem coisa errada ao na colocação desta promotora. Convidamos a imprensa pra fazer reportagem aqui em Brasília
@@viciouswild Os daqui de Fortaleza os mais velhos são de 2009 mas estão em péssimas condições alguns carros, de determinadas empresas inclusive um Mascarello 2015 perdeu o eixo traseiro se soltou com rodas e tudo
15:00 Vai passar despercebido mas o ônibus mostrado nessa minutagem é um dos que vieram zero KM de verdade. Essa questão de parar perto ou longe já é da qualificação do motorista.
E pq esse ônibus foi projeto pro brt norte sul que é diferente do eixo anhanguera, pode observar que a porta dele sai pra fora aí não tem jeito de parar perto, os da Metrobus a porta abre pra dentro. Esse problema também ocorre nos que vierem de Brasília por que as portas foram adaptadas
Uma coisa faltou falar . Quem danifica o ônibus e o próprio usuário. Não todos mais existe sim. Agora a reportagem quiz impor que o problema de peneu e somente dos ônibus de Brasília. E sobre o profissional que está operando o veículo tivesse dificuldade só com mesmo e não com anterior. O restante a reportagem mostrou coisas realmente que precisam ser esclarecidas agora impor uma condição somente a esses ônibus é totalmente imaturo
A intenção do GDF é não ter mais tantos articulados. Brasília já teve quase 240 articulados. De agora em diante por motivo de redução do custo de manutenção a frota terá basicamente onibus com 13 metros de comprimento.
Só maquina
BRASIL CRESCER!!!!!!!!!!!
Aqui na minha cidade tem ônibus de 1990 Barreiras - BA
No caso da plataforma o piso é que está muito alto,o piso deveria ser rebaixado,repórter sem noção.
já andei neles aqui em Brasília e não tinha essas portas, elas foram abertas na carroceria mesmo.
Pura gambiarra. no vídeos mostras eles sendo instaladas 3:56
É normal a instalação ou retirada de portas até aí nada de errado
É Brasil papai é desse jeito pra pio
Nada aver os ônibus estão top
Isso é verdade tiraram esses ônibus articulados de Brasília para Goiânia, e agora aqui em Brasília quase nem tem mais ônibus os que tem aqui são mais velhos que os de Goiânia aqui está crítico a qualidade dos ônibus tbm.
Agora, chamar um veículo fabricado em 2013 de sucata é demais. Se a Record quiser me doar algum veículo deles, com 10 anos de uso, eu aceito.
né velho,sucata msm e uns vip 2 de Goiânia q está aqui desde 2008
Se isso é sucata, precisa ver os ônibus do RJ..
Goiânia era referência no transporte público. Hj virou dor de cabeça
Credo que absurdo.
Eu não reclamo mais do transporte público de Brasília depois que andei nas sucatas de Goiânia .
Claro vocês de Brasília são sustentados pelos outros estados do Brasil, inclusive Goiás
ministerio Público vai investigar o contrato do transporte coletivo em Goiânia? essa eu pago pra ver! pode até investigar mas não vai dar em nada! a máfia continua e a população é quem se lasca.
Quanto a finalidade das portas na lateral esquerda dos ônibus.
O repórter não está informado corretamente.
Sua finalidade é sim, o embarque e desembarque de passageiros nas plataformas das paradas/estações nos corredores centrais de linhas expressas.
Sua altura foi corretamente dimensionada para as plataformas centrais do eixo na EPTG/Estrada Parque entre o Setor de Industria e Abastecimento (SIA) e a chegada ao centro de Taguatinga, Região Administrativa III do Distrito Federal, onde funcionaram e muito bem, por todo tempo do contrato com a operadora no Distrito Federal.
Cabe ao Governo Municipal de Goiânia adequar as plataformas dos seus corredores de transporte, aos veículos que decidiu escolher para seu uso, independente das idades e modêlos que tenha escolhido e comprado.
Quanto as idades e estado de conservação é obrigação de quem contrata e autoriza o serviço, fazer constar, no contrato e fiscalizar, como deverão entrar em operação.
Chorar "sobre o leite derramado" é direito de todos nós.
Na região metropolitana de BH vieram vários Caio VIP III desta empresa Urbi
Não conhecem a Carris de Porto Alegre que tem ônibus rodando há 15 anos
Isto. E. Uma. Vergonha. Pr. Goiânia. Eu. Moro. Em. Brasília. Aqui. Os. Ônibus. São. Novos
Curitiba ainda tem frotas de 2002 rodando. E o prefeito ainda insiste em pintar uma cidade perfeita que não existe
Olha que eu já vi ônibus rodando aqui cujo letreiro intinerário nem de LED era, provavelmente dos anos 90-2000.
SUCATAS ???? Pelas imagens,estão bem conservados.
Vem andar aqui então
Sucatas eos ônibus daqui do RJ ..
Esses ônibus ai sao velhos ? Precisa ver os daqui de São Luís então kkkkkkkkkkkkks
Mas a questão é que colocaram ônibus pra rodar que foram proibidos no DF.
Tem que acompanhar isso daí, sem rabo preso ou recaída em grana oferecida.
No RJ estão renovando .vamos ver quantos anos vai manter conservação. Pq os usuários tbm.tem culpas.
Nao vejo mal nenhum nesses onibus, se der manutenção eles nao quebram, sou nascido e criado na roça e eu ia pra escola de carroça, agora temos onibus com ar condicionado e o povo ainda reclama. CrêinDeuspai.
Esses ônibus da mesma cores com placa de Goiânia roda aqui em maraba pa
sério?
Goiânia merecia mais respeito, se não serve DF, serve para Goiânia.
Esses políticos e empresas não se preocupam com o benefício para a sociedade... Ônibus velho sem segurança e poluidor...
O tal dos ônibus elétricos no eixo Anhanguera só ficou na história mesmo né
16 minutos explorando uma notícia simples
Cansa demais
Por isso que a nova geração saiu da televisão e só fica na internet
Que loucura, comparando com os daqui do Rj,esses ônibus estão zero
Eu vi ao vivo os BRT do RJ
Se fossem eles em Goiânia ia ser o apocalipse :v
Aqui em Curitiba ainda tem volvo B10m Torino circulando, urbanuss pluss articulado e os mega brt que são de 2011 ainda tão todos inteiraços. Será que pra estarem tudo sucateado por aí não é falta de cuidado ?
Os volvo b7r/b12m neobus mega brt ano 2011 de Curitiba estão em estado de conservação de semi novo.
Boa parte dos volvo b12m ano 2006 saíram de circulação (aguentaria rodar mais uns 5 anos ainda).
Bh também tem esse neobus em ótima conservação
@@ewertonluiz4308 Principal problema aqui é falta de manutenção. Temos veículos bem parecidos, mas surrados e cheios de gambiarra, tudo vibra na região do motor.
@@edugj23 Geralmente os ônibus (usados) em Curitiba estão em bom estado de manutenção/conservação.
Existe lotes ano 2008, 2011, e 2017.
Os 2001 quase não existem mais, os 2006 também a maioria foi tirado de circulação.
Mesmo os lotes ano 2008 dão impressão de boa conservação e devem aguentar mais 10 anos de uso se continuar dessa forma.
Quase quebrei meu braço nesse bus
Se nem o ministério público consegue resolver, se não respeitam nem os promotores de justiça, imagina quem Vai?
E eu achando que era ônibus novo 🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Essa promotora nunca conseguiu nada contra as empresas de ônibus em Goiânia
Mais estão melhores que a metrobus
Vixx nem comparação
Desculpa , mas está melhor que os brts aqui do Rio.
Sucatas? No meu estado tem ônibus de 2007 kkkkk
aqui em Goiânia a frota toda foi reformulanda em 2008 e os eixo anhanguera foi em 2012 aqueles azul sabe q mostraram?,e antes deles os ônibus q tinham da Metrobus era de 1997 e só foi reformulanda em 2012,pensa
@@VitinBlink o negócio é o estado manter bem conservado igual aqui. Esses de 2007 que tem aqui como Torino, mega e vip têm cara de novos até hoje. Aqui tem renovação. Mas o governo troca só os piores, os que as empresa mantiveram conservados continuam. Aqui teve renovação em 2014 e em 2019 com os ônibus de ar.
@ ata,mais aqui em Goiânia nem ruins,bons,péssimos,esbagacados,nunca trocam
@ ouvi um boato q agr em 2023 eles iriam renovar a frota com vip5,agora e só esperar pra ver
@@VitinBlink aqui já tem vip 5 e agora vai entrar os primeiros elétricos
Que piada essa matéria e a mulher falando que os ônibus são ultrapassados kkkkkkkkk nem ela nem o repórter não entendem nada, os Millennium praticamente novinhos. E porta de emergência??? Aí eu ri
Claramente disputa de empresas buscando monopólio da linha.
@@LuisEduardo-nj3fw Claramente acontece mas os Millennium não são ultrapassados.
@@EDUARDOALEX54 Justamente por isso, só ver a mulher falando já dá pra saber que é ataque raso e parcial, "andando com dois extintores por que pode pegar fogo a qualquer momento" kkkkk
essa senhora falando que o ônibus pode pegar fogo a qualquer momento kkkk ela não sabe nem o que tá falando. sobre os ônibus não tem poblema terem mais de 10 anos . Reportagem e repórter Ruim.
O pior é não vai dar em nada. Eles são poderosos.
Aqui no RJ também, sucatão pra todo lado.
sempre foi assim, nada mudou
Só faser uma revisão boa rodar muito tempo quantos carros velhos roda no país os ônibus e tudo mercedes benz e mercedes não acaba
Aqui. Tem uma linha de fortaleza que e. Santa fe 35 260 esse ônibus roda desde 2009
Santarém no Pará ônibus urbano básico 2014 é luxo pois a maioria são 2008 2010 caindo aos pedaços, sou motorista aqui e é complicado trabalhar assim
Quais os nomes e qual a quantidade de frota por empresa em SANTARÉM-PA
@@MrMark2014 são várias empresas e delas apenas 4 se destacam por sempre buscarem ônibus mais "novos" eu trabalho numa delas já as outras estão em decadência
Gente mais ônibus e tão bonitinho e parece q tem até ar-condicionado melhor doq os da metrobus
Aqui em Salvador também é a mesma coisa, 150 ônibus velhos que vieram de Brasília roda aqui em Salvador, e o ministério público não faz nada.
São emergências porque a Salvador Norte faliu
No Avanço Transportes era assim: são ônibus que vieram de SP, RJ, da antiga CSN, BTM e Expresso Metropolitano. Essa semana, já vi aqueles que vieram de Fortaleza.
@@emmersonvagner8478 Mas os de SP são bem cuidados. Tem uns ônibus aqui que param de rodar, e alguns ficam se perguntando o pq, já que ele parece ser novo e etc.
@@jonathanrocha3911 pois é. Um caos total.
Pelos menos ônibus Brasília são conservado diferente os ônibus velho batendo lata
Record gosta de fofoca....
né kkkkk,16 minutos com uma reportagem q a tv Serra dourada fem e 4 minutos e não ficou enrolando igual a Record fez
Lá no terminal jardim novo mundo aqui em goiania aqui em goias EU Sou ikaro Gabriel Ramos dos Santos
Quando fala ônibus velho eu entendo como ônibus todo lascado por fora e por dentro
Nossa essas estações do BRT estão bem acabadas se chover chuva de vento molha todo mundo. E tudo aberto fora a pista bem mal estruturada. De todas capitais que tem BRT a mais organizada e ajeitada é de Belo Horizonte
Pra quem nao sabe hp em goiania e urbi em brasilia sao do mesmo grupo.
onde estva o ministerio publico quando aumentaram o valor do transporte publico, não viram problema né devem ter recebido algo por fora !!!
Eu tenho certeza mas comentários foi este Jornalista só quer falar mal da empresa seja transparência a empresa correu atras mas na montadora nao tinham veículo novo para entregar etc por conta da apidemia…
Viu.... privatização é a solução né? Transporte público? Quando tem serviço público envolvidos com empresas privadas só pode da ruim. EMPRESÁRIOS BRASILEIROS SÓ PENSA NO LUCRO... se machucar os clientes ( passageiros) aí não estão nem aí e fiscalização não existe provavelmente porque deve ganhar por fora eu acho!
Privatiza tudo já. Acaba com esse monopólio e deixa o livre mercado agir. Quem anda de metrô em São Paulo sabe como os metros na iniciativa privada são 100x melher q os são deixados na mão do Estado.
Rodava aqui em Brasília 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 EX- " URBI"
Esses ai ta e novo , e porque nao viram os antigos da pioneira que vieram pra aguas lindas 😅😅
SEM LICITAÇÃO. ??????????????????
Se estes são "sucatas", quem me dera se estas mesmas estivessem substituindo os ônibus daqui do Rio, pois esta sucata é muito mais moderna que os coletivos daqui
Os BRT do Rio estão acabados, além das empresas o público também não colabora, os ônibus estão tudo caindo aos pedaços, tem até um rapaz que filma aqui no TH-cam.
Falta de manutenção isso sim...muitos ônibus não são velhos
É sim. Todos eles sucateados de outro estado
@@maryoliver2563 vcs tem q saber a diferença de um veículo sucateado, velho,pra um veículo sem manutenção...e .um veículo com 2 anos q não tem manutenção ..logico q as condições dele será pessima
Em Maceió tem ônibus 2007/2008 rodando kkkk e vcs aí reclamando disso
Boa parte da frota é 2009 e a galera querendo criticar esses BRT's 2013 kkkkkk
Essas portas não são de emergência, elas nem existia quando esses ônibus eram de Brasília.
Foram colocadas.
Podem vir aqui que tem algumas unidades como está em circulação, não tem essas portas. Esses ônibus não eram utilizados no BRT daqui, eram de linhas comuns.
@@shenriqueleite não são exatamente esses aí e nunca passou perto. Os de Santa Maria e Gama são das empresas Pioneira e Marechal.
"ônibus velhos estão circulando" vão mudar de opinião depois de darem um pulo no Paraguai..
Em Teresina nem se fala
Se brincar pagou valor superfaturado de ônibus novo. Duvido nada!
Ônibus bonitos e moderno muito mais novos que os que circulam em Curitiba aqui e só sucata pura
kkkkkkk
Se isso e ônibus velho, imagina o que e novo ou quando e um ônibus realmente velho.
São os ônibus de São Paulo que goi parar aí
Se fossem de São Paulo, não serviriam pra nem mesmo andar em Brasília, pois em São Paulo os mesmos modelos que tem aqui em aí, em São Paulo são encomendados pra vir com piso baixo, pra facilitar o acesso dos cadeirantes. E sei disso, pois vivo aqui em SP e já peguei vários modelos de ônibus parecidos com os que rodam aí, e aqui são todos de piso baixo.
As sucatas de Brasília são melhores do que os que já tinham aqui
Isto é muito normal no Brasil inteiro, as empresas adquirem ônibus usados para compor a frota, ainda mais que devido ao "Fique em casa a economia vemos depois", também atingiu os fabricantes de ônibus, alguns tem demora em entregar produtos outros ainda faltam peças, e pela imagem desse modelo da Caio, não estão em péssimas condições. No cidade do Rio de Janeiro, o prefeito de lá, vai ficar com 30 ônibus dos 150 que foram enviados para atende o Rock in Rio.
Ainda tem alguns desses ônibus aqui em Brasília operando na urbi estão novinhos ainda mas já já vão embora pois os 10 anos de prazo que o governo daqui dá acaba ano que vem.mas tão novinhos.
Kkkk. Aqui em Curitiba tem ônibus de 2004 rodando ainda firme e forte 😅
Mas o prefeito João Leitão diz que renovou 100 por cento da frota e os primeiros começaram a rodar em 2017 quando ele estava no primeiro dos 8 anos de governo municipal que somente terminarão em 2024.
Já vi alguns da linha interbairros onde o intinerário nem de led era.
O apache vip 2 é velho aonde
Carros 2008/2009, já tem os seus 13 a 14 anos de uso. Novo q não é, mas falar que os carros que vieram do DF são sucatas foi meio forçado
o único ônibus novo de Goiânia e os vip 4 q chegaram em novembro de 2014 aqui em Goiânia
Cadê. O. Povo. De. Goiânia. Que. Não. Faz .nada. Ai. As. Empresas. Faz. O. Que. Quer. Aqui. Em. Brasília. E. O. Povo. Que. Manda. E. Por. Isso. Que. Aqui. Os. Ônibus. São. Novos
Ministério público arrebenta essa caixa preta
Não é só em Goiânia não, aqui em juiz de fora mg também tem sucatas vindo do DF.
Denuncia na record pra eles mostraram isso ai também
mds, eles ainda colocaram portas do lado esquerdo kkkk eu lembro deles aqui no DF, são péssimos
eles colocaram na porta esquerda pro BRT anhanguera
São ótimos, só não gostei do suporte para segurar nas portas, a pessoa que teve a ideia de criar aquilo criou pra ser desconfortável de segurar, não tem como segurar aquilo sem ficar com a mão toda torta, o pulso até fica doendo
Mas foi proibido em brasilia e n em goiania!!!
Como ei queria uma sucata dessa
Que mentira gente... ULTRAPASSADOS NADA. Não sou dono de empresa de ônibus...Sou usuário. Os ônibus são semi novos e rodam perfeitamente em Brasília. Nunca teve nenhum incidente com os ônibus desta empresa. Acontece esporadicamente problemas mecânicos come eu já vi em várias empresas de Goiânia indo para Senador Canedo Tem coisa errada ao na colocação desta promotora.
Convidamos a imprensa pra fazer reportagem aqui em Brasília
Esses aí estão é novos ainda comparados aos de Fortaleza
Qual a novidade?
né kkkk,a última vez q reformularam a frota de Goiânia com carros 0 KM foi em 2008 e eles rodam até hj
Rápido Araguaia é a manda chuva de Goiânia ai de quem atravessar o caminho deles
Aqui em Fortaleza tem ônibus velhos de 2009 ainda rodando
No Rio também, até de 2007
A empresa Avanço Transportes já comprou veículos oriundos de Fortaleza recentemente.
Em Curitiba há ônibus desde que o sistema BRT foi criado nos anos 90.
@@viciouswild Os daqui de Fortaleza os mais velhos são de 2009 mas estão em péssimas condições alguns carros, de determinadas empresas inclusive um Mascarello 2015 perdeu o eixo traseiro se soltou com rodas e tudo
15:00
Vai passar despercebido mas o ônibus mostrado nessa minutagem é um dos que vieram zero KM de verdade. Essa questão de parar perto ou longe já é da qualificação do motorista.
Vc é representante dessa corja ???
E pq esse ônibus foi projeto pro brt norte sul que é diferente do eixo anhanguera, pode observar que a porta dele sai pra fora aí não tem jeito de parar perto, os da Metrobus a porta abre pra dentro. Esse problema também ocorre nos que vierem de Brasília por que as portas foram adaptadas
@@wirisqueiroz3648 porque seria? E outra, tô falando alguma mentira?
@@wirisqueiroz3648 mas ele falou a vdd, rsrs
3:57 não acredito no que estou vendo.
Fazer igual curitiba plataforma nos ônibus
O melhor transporte coletivo é o de Curitiba no Paraná e depois Porto Alegre, lá a prefeitura investiu pesado na renovação da frota.
Ninguém te perguntou
Renovação com ônibus sem estofados e sem ar condicionado? Curitiba é uma piada.
@@openbvemodernizacoesbr1638 Eu não sabia dessa lá em Curitiba, fala sério!!!
@@segueme2851 trivial thcê
Porto Alegre transporte é um descaso também!
Se isso são ônibus velhos, é porque eles nunca viram o BRT do Rio de Janeiro.
Venha para Teresina que você vai ver o que é vergonha
Vocês tão precisando visitar os BRTs de Curitiba, há ônibus rodando desde que o sistema foi implantado nos anos 90.
Depois o preço das passagens sobe, "aí, pq está tão caro, só pq quero andar de Mercedao novo"
Tá uma pitaria
Uma coisa faltou falar . Quem danifica o ônibus e o próprio usuário. Não todos mais existe sim. Agora a reportagem quiz impor que o problema de peneu e somente dos ônibus de Brasília. E sobre o profissional que está operando o veículo tivesse dificuldade só com mesmo e não com anterior. O restante a reportagem mostrou coisas realmente que precisam ser esclarecidas agora impor uma condição somente a esses ônibus é totalmente imaturo
Por isso eu estou vendo menos articulados aqui no df, depois que trocaram a frota.
A intenção do GDF é não ter mais tantos articulados. Brasília já teve quase 240 articulados. De agora em diante por motivo de redução do custo de manutenção a frota terá basicamente onibus com 13 metros de comprimento.
Aqui em Brasília a idade limite dos ônibus são de 10 anos, mas querem mudar pra somente 7 anos de uso, isso com ônibus novos zero quilômetros.
10 anos é articulado, os convencionais é 7 anos há tempos
Cabe a polícia federal investigar todos envolvidos
Que vergonha