Pengalaman yg sama, turun mesin mio sporty, ketika sdh jadi smpai selang wktu 1 minggu bunyi kasar. Q kembalikan ke bengkel ktnya "WAJAR" dikarenakan part baru mesti menyesuaikan dulu & masih dlm masa "REYEN". Setelah q pkai sekitar 2 minggu permasalahan masih sama, bunyi kasar & tidak bertenaga. Di nota parts yg diganti Piston set, klep, noken as, kruk as, laher kruk as, kamprat set, packing set, oli, seal², dll. Kemudian krn motor masih loyo maka selang waktu dr motor jadi sktr 3 mingguan disarankan ganti roller + rumah roller, vbelt, kampas ganda set dgn mangkuk nya. Alhasil, sdh 1bulan lbh 10 hari tdk kunjung beres motor nya maka q kembalikan motor trsbt u/ diperbaiki lagi. Tp jawaban bengkel "MAAF, KEMUNGKINAN ITU MOTOR DARI JADI SALAH REYEN MAS. JADI KALO MAU DIBETULIN PALING TAMBAH 500RB LAGI BUAT BERESIN NYA". Krn saya kesal & dongkol yg mana motor buat dipkai istri kerja mlh jd gini, jd terpaksa q panggil teknisi dari bengkel resmi YAMAHA dan guna di bongkar bersama dibengkel trsbt hingga akhirnya di temukan permasalahan "SALAH CARA PERAKITANNYA & SEBAGIAN SPAREPARTS YG DIGUNAKAN ADA YG BUKAN PERUNTUKANNYA". Setelah tau permasalahan trsbt, pihak bengkel mengembalikan semua uang spareparts yg diganti pd bagian mesin & uang ongkos pengerjaan saya ikhlaskan. Kemudian motor saya bawa ke bengkel resmi, alhmdllh sdh jadi walaupun biaya nya jd lbh mahal krn ganti blok seher (yg lama baret parah krn salah pemasangan ring piston dan laher kruk as goyang²). Nah knp motor tdk lgsg dibawa ke bengkel resmi, krn waktu itu motor dlm keadaan mati. Jarak nya pun agak jauh, jd cari bengkel yg jaraknya agak dekat dr rumah biar g capek dorong nya dan tdk usah diangkut sewa mobil bak 😅.
Emang anjing itu para mekanik bodong, bengkel yg bener kalau turun mesin ganti part pasti langsung halus gak ada istilah inreyen, kecuali motor bekas ngebul ganti seher baru trus buat jarak jauh baru sedikit ada bunyi kasar
Kalau bilang gara gara REYEN jelas ngibul tuh bengkelnya.kalau pemasangan part bener dr pertama nyala mesin udah halus,tugas bengkel memanaskan motor kurang lebih setengah jam,lalu dibawa jalan kecepatan 30km/jam aja selama 10 menitan sambil lihat ada atau tidaknya perubahan suara atau yg lainnya.dan yg paling penting saat pembongkaran tdk lupa membersihkan saluran oli dan cek tekanan pompa oli.
Kadang saya males kebengkel krn mahal biayanya tpi kadang pekerjaannya ga sepadan dng ongkosnya ini zaman uda canggih sih sy cukup nonton you tobe sy ngebengkel sendiri hasilnya puas dan dapat ilmu juga
Melihat permasalahan org" di bengkel saya ksian ya ,kaya mengeluarkan biaya buat benerin motor mahal bgt, Alhamdulillah saya dari tahun 2016 beli kunci shock ,beli kunci T ,kunci L ,kunci bintang dll semua utk keperluan bongkar motor,dari liat video kang boen lalu video mekanik lain di youtube ,semua saya pelajari ,sampai sekarang ga pernah bawa motor bengkel, Alhdulillah semua kerusakan bisa benerin sendiri,motor saya mio Z 125, Setengah setahun sekali bongkar blok ,skur klep ,bersihin kerak , 2 bulan sekali servis cvt,servis trhotol body, ganti seal shockbreaker bocor, Servis rem cakram , Semua sendiri 😂 alhamdulillah murah meria,motor saya sehat wal afiat , Permasalahan terberat motor mio z saya ngebul ,saya analisa sendiri,ternyata filter udara bolong,alhasil silinder kemasukan debu ,saya coba ganti ring piston doang ,sembuh ,cuma keluarin biaya buat beli ring seher 50 k 😂 + beli seal klep ga ada 100 ribu,sampe sekarang alhamdulillah ga ngebul ,halus ,enak 😂 Kalau masalah cvt udah beres anti gredek,saya pakai kampas yamaha nmax,per sentri beat ,tiap 2 bulan bongkar bersihin kampas ,enak bgt tarikannya ,motor irit 😊 Jadi pede serasa naik motor baru ,tiap ada yg gaenak langsung saya analisa & perbaiki sendiri Sekilas cerita saya, Terimakasih ilmunya para mekanik youtube
Sama bang Belajar turun mesin sendiri, analisa sendiri, liat tutorial TH-cam, kalaupun ada kesalahan, kita jadi belajar, cara yg benar gimana Lumayan buat kegiatan mengisi waktu luang sama nambah ilmu 🤩
gila,, perbaikan bengkel yg lama 2,8jt malah ambyar gitu mesinnya.. memang mas boen the bestlah soal perbaikan mesin ,wajar aja berkembang pesat karena jujur dalam menangani konsumen 👍👍
jujur dan skill tinggi mengundang barookah. Siap2 investasi nambah mekanik, nambah luas bengkel, alat2. Banyumas dan sekitar bahkan luar pulau jadi pasien boskuuuh
Pean medok mas tp bahasanya mudah di cerna dan di pahami,,,,org baik, jalan'nya dipermudah...semoga di beri kesehatan dan kelancaran rezeky'nya mas beserta crew,,,😁🙏
Keren nih mas, berkah nih memberi edukasi ke pemilik motor, harus ngerti minimal tentang motor sendiri biar gak di tipu sama bengkel jahat. Gak semua bengkel jahat sih, kalau bengkel pinggir jalan kadang lebih bagus dan rapi kerjaannya dari bengkel resmi, cuma ya pinter pinter milih aja.
setuju, sy banyak belajar dari chanel mas boen, dulu pernah ketipu di beres soalnya oleh oknum, sejak saat itu saya ke bengkel di pinggir jalan saja yg enak diajak ngobrol
Nggak laku-laku nggak dapet cuan pak, makanya banyak yg berfikir buat curang caranya ngoplos oli kalo oli Gambang habis kan bisa cuanya banyak apa lagi kalo ada sparepart yg mahal, bodiy geter aja di bilang mesin kena
Kerja profesional. Menguasai permasalahan. Murah berbagi ilmu. Mampu mendeskripsikan permasalahan secara gamblang. Selamat berkarya semoga membawa keberkahan kepada keluarga dan sesama.
Pas Semarang bagian utara kena banjir yg lalu, Jup Z robot saya kebanjiran, sampe piston macet. Memberanikan bongkar sendiri, bermodal tutorial cari "siboen". Alhamdulillah sekarang udah normal kembali, siap di siksa lagi buat cari duit.. 🤣🤣 Susah cari bengkel yg amanah..
Apalagi semarang pinggiran, atau daerah keras, bengkel cina, kapok banget mending cari dealer resmi minimal, paling kapok ngebengkel yg punya cina bangsad chi chi udah tua pakai celana pendek harga sembarangan
Saya juga habis 1,6jt Turun mesin Baru 1 minggu udah sering loskom Ngebul busi cpt mati Tanya bengkel alesanya gagal reyen😔 Udah duit Minjem Bbuat ganti baru malah ambyar motornya Kacau pokoknya
@@Komen.aja001 rayen (motorperbaikan) adalah istilah pemakaian setelah motor selesai perbaikan,, apakah sudah sesuai standart /keinginan si pemilik motor "gagal reyen" biasa digunakan bengkel untuk alibi menghindari komplain pemilik motor n juga untuk lari dari tangung jawab yg ada si pemilik motor bukan gagal reyen tapi si bengkel ada kesalahan/kurang sesuai dalam perbaikan
Aslinya yg ada mah gagal benerin mah iya,kalo emang mekanik nya bener ya dr perbaikan jalan ya langsung ok,wong namanya aja part baru,kaya motor baru dr dealer di pake ya langsung ok,kalo di pake swaranya kasar,ngempos,itu mah aslinya gagal benerin mekanik nya.
Pernah nangani mio m3 , ternyata penyakitnya mesin dengan kode 2PH ini terletak di head nya yang dimana si noken as mudah aus walaupun gati oli rutin ,akibat yang di hasilkan yaitu bunyi berisik di mesin seperti stang seher kena dan langsam tidak normal hidup nya pun susah . Kalo menemukan kasus mio M3 ato mesin yamaha kode 2PH mesin berisik usahakan cek bagian noken meskipun cuma tergores seidikit tetap bakal berisik
Banyak sekali akal akalan oknum bengkel....hanya untuk keuntungan semata tanpa memperdulikan kenyamanan si pengguna motor. Ngakunya ahli tapi kerjaan bagaikan amatiran.... Di chanel ini menjadikan kita sadar bahwa mencari bengkel yg bagus dan jujur itu susah..... Tetap berhati hatilah memilih bengkel motor yg bertanggung jawab.. Tetap maju terus SI Boen chanel
Pengen deh di serpis mas boen, aku org banyumas jg tp di bekasi, servis abis banyak tp jangka berapa bulan minta serpis lagi, abistu juga gk sedikit ongkosnya🙃 pengen diservis dengan hasil yg memuaskan😐
ane sekitar 2 bulan lalu s ervice mio s, blok nya baret karna saringan udara kotor, jadi pelamggan gak ada duit banyak beli asli , ane belikan blok biasa, sama service cvt seal crankshaft nya bocor abis 980, sampe sekarang alhmdulillah masih bagus halus, malah jadi pelanggam oramg nya.
Engga masalah kali mas kalo kanibal sesuai itungan. Blok diasil kan bnyk yang gk ori skrng Blok diasil kan minustnya kompresi suka ilang. Oli agak boros. Boring make seher vario karbu 110 kvb awet dan enk dan pnp. Bengekel sblumnya mau cuan doang, engga sesuai itungan dan gk rapihh
Busyettt bengkel gemblenggg hampir 3 juta malah tambah runyam.... mirip bengkel dekat rumah, habis 2 juta an cuma masalah oli rembes/keluar. Semua diganti "katanya". Sudah selesai seminggu kok loyo.. pindah bengkel bilang hanya cuma di akal"in ga di ganti part. Itulah bengkel gembleng cerita dulu yg ga ngerti mesin.... Makin kesini, makin kena edukasi sama siboen. 👍👍
Pernah ngalamin 2016 masukin satria Fu barong.. maen ganti" tanpa konfirmasi ke pemilik 2minggu kemudian dah makin parah ja.. Pas komplen si pemilik bengkel ga terima ..
Motor ini nih yg bikin bingung bengkel. Susah banget untuk halusnya mesinnya. Awal pasang mesin memang halus. Udah dipake lama pasti kasar lagi. 🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Kayak saya kemaren,gara gara motor mogok di jalan, terus nyari bengkel paling deket.buat beli partnya abis sekitar 1,3 jasanya 800 tapi malah zonk, dari awal sudah tak tanyain yakin ngerti kelistrikan apa enggak katanya yakin tapi setelah di kerjain bru di idupin kiprok langsung mletup, dah gitu gag mau ganti rugi terpaksa beli kiprok baru, begitu udah normal baru di pakek jalan 5km an mesin terasa panas banget saya dah curiga ternyata bener lampu indikator nyala selang sebentar motor langsung mogok mati, langsung saya masukin bengkel langganan ternyata bener sensor kipas, danjalur kelistrikan arah kiprok pasangnya terbalik, hadeh payah bener..buat pembelajaran aja
@@adidardor1051 iya bang, soalnya ketambahan kiprok 1.sebener pas saya blanja sendiri abis 1,3 itu sudah termasuk kipronya juga tapi pas di bengkel katanya kiproknya meletus gara gara salah arus. Pertama alesannya kiproknya lemah tapi tetep di pasang, alasan ke dua katanya dituker sama kiprok punyanya dia normal, nah pas tak tanyain lagi kejelasannya alesannya berubah lagi katanya kiproknya meletus sendiri salah arus pas minta liat bukti kiproknya gag ada bekas terbakar atau angus cuman ada congkelan di belakang kiproknya, dari situ saya ngrasa bengkel itu dah gag bener makanya dah tak tinggal aja. Males urusan sama bengkel kayak gitu takutnya malah yang laen ikut di tuker tuker parnya
Saya turun mesin 2x, gara" yg pertama harusnya ganti stang tpi ga ganti krna bisa faktor u. Yg ke 2 turun lagi ganti full kruk as + os lagi, ganti bearing kruk as kiri, rante keteng itu abis 1,3 itu udh beres dan ganti kruk as baru ya bukan cuma stang nya doang. Ini mah jelas kena tipu org yg punya
Umumny gitu saya pernah cuma oki bocor bengkel 1 kecamatan ada tuh 6 bengkelan tidak ada yang bisa bikin mampet tuh oli.saya pikr emang sdm rendah plus otak korup
mas boen saya jg penguna mesin 2ph sama dengan yg di video yg di uplod, seher sama pake kode kwn jg saran saya coakan klep di geser/ di bikin ulang sedikit. thx
yang saya sesalkan mas boen ini adalah lokasinya yg jauh, mas boen di jawa tengah sedangkan saya di jawa timur, pen ngobatin motor saya yg mati2 gak jelas mulu ke mas boen tapi terlalu jauh haha, sukses selalu mas boen!
Sama kya kostumer yg datang ke sy. CBR nya udah abis 2 juta Tp kipas radiator ga nyala.selahan los. Maaf bukan sok pintar. Dia minta sy tangani alhamdulilah cuman abis 700 itu berikut ongkos. Kipas nyala.selahan dah oke lagi
Itu mekanik sebelumnya mungkin baru belajar ngebengkel kali yah,... Kalau di mksr ongkos 2 JT si pasti normal seperti baru lagi, pokonya Uda jos lah 😁😁
Saya juga pernah saya sudah habis 4,9jt service + part vario old 110 karbu, Sampai sekarang malah gak bisa dipakai udah 3 bengkel, 1 beres 1 masalah muncul, bener maslah naru beres, datang lagi msalah nya... Se andanya ada mekanik kaya ma boen dinkota say, oasti tak service di mas nya...
Berbagi pengalaman, punya Mio M3 2016 suara mesin kasar. Ternyata bearing noken as yang udah rusak (biaya perbaikan Rp300.000) itu diakibatkan karena motor kehabisan oli padahal ganti oli per 2000KM. Usut punya usut ini efek dari diasil silinder.
Mesin Yamaha memang lebih ringkih dibanding pabrikan sebelah, kalau si pemakai gk pandai2 merawat, pasti suara mesin kaya mesin jahit.... Sy punya Yamaha X ride edisi akhir sm Honda Beat , mesin di rawat , oli rutin aja suara mesin Yamaha kemricik gk bisa sehalus Honda 😅
Assalamualaikum suhu mantap terimakasih banyak atas segala tutorial nya bos q berkat nonton video nya mas boen saya jadi tergugah untuk bikin Chanel dan Alhamdulillah sudah berjalan terimakasih bos q
emg kesel banget sih, ud abis sampe jutaan, eh hasil dri servis nya malah amburadul, hal nih yang menyebabkan konsumen nga percaya lagi sama bengkel itu
Saran saya buat pemotor yg mau ngebengkel. Konsultasikan keluhan motor dan brp estimasi biaya perbaikan nya. Kalau mekanik minta ganti ini itu pastikan kalau stlh pergantian part yg d maksut keluhan motor teratasi kalau setelah d ganti part keluhan blm teratasi bgmna pertanggung jawaban mekanik nya hrs d tanyakan. Saya pun punya usaha bengkel d pinggiran Bekasi, part yg sudah saya ganti saya kasih gratis kalau keluhan g teratasi, berarti saya salah analisa kalau udiah ganti part tp keluhan g tertangani. Ngga semua bengkel jujur & ngga semua jg bengkel curang jd be smart lah
Klo saya r15v2 habis 2jt lebih motor kaya suara disel padahal saya udah ganti Daleman banyak banget dan padahal sayaudah percaya banget Ama bengkel ini. Akhirnya saya pindah bengkel cuman seting klep doang Ama ganti seal radiator beres dan motor Alus banget cuman bayar 150rb aja.
Saya habis 1 jutaan.... Masalah mesin geter ma lari mentok di 80.... Keluar bengkel malah parah.... Bengkel nya nyerah dan g mau tanggung jawab... Keluar bengkel mesinnya makin kasar lari mentok di 60.... Ngenes.... Akhirnya nyari bengkel rekomendasi walau agak jauh habis 1 jutaan lagi baru beres.... Katanya juga korban malpraktek... 😔... Nasib
Motor saya juga pengen turun mesin. Sekalian pembersihan dan ganti sperpart yang harus di ganti. Oli bocor dan ganti gigi agak kempos. Tapi sepengalaman servis motor sering Nemu bengkel abal2. Jadi bingung cari bengkel terpercaya untuk perbaikan total turun mesin 😢
Pernah servis ganti komsstir bukannya enak malah jadi berat stangnya udah servis habis 300, ujungnya servis lagi di ahhas habis 350, Di bengkel lain ganti bohlam lampu utama beli dua katanya ORI taunya baru 2 Minggu langsung mati lagi Masih banyak masalah lain -lain kalo di sebut kan banyak Beth. Kadang was-was cari bengkel yang terpercaya memperbaiki bukan bener malah bikin tambah kerusakan dan biaya.
Mas boen kasih tutorial bagaimana cara in reyen motor yang benar berapa kecepatan yang di perlukan saat reyen untuk motor baru dan juga untuk motor lama yang turun mesin ganti part baru
Pengalaman yg sama, turun mesin mio sporty, ketika sdh jadi smpai selang wktu 1 minggu bunyi kasar. Q kembalikan ke bengkel ktnya "WAJAR" dikarenakan part baru mesti menyesuaikan dulu & masih dlm masa "REYEN". Setelah q pkai sekitar 2 minggu permasalahan masih sama, bunyi kasar & tidak bertenaga. Di nota parts yg diganti Piston set, klep, noken as, kruk as, laher kruk as, kamprat set, packing set, oli, seal², dll. Kemudian krn motor masih loyo maka selang waktu dr motor jadi sktr 3 mingguan disarankan ganti roller + rumah roller, vbelt, kampas ganda set dgn mangkuk nya. Alhasil, sdh 1bulan lbh 10 hari tdk kunjung beres motor nya maka q kembalikan motor trsbt u/ diperbaiki lagi. Tp jawaban bengkel "MAAF, KEMUNGKINAN ITU MOTOR DARI JADI SALAH REYEN MAS. JADI KALO MAU DIBETULIN PALING TAMBAH 500RB LAGI BUAT BERESIN NYA". Krn saya kesal & dongkol yg mana motor buat dipkai istri kerja mlh jd gini, jd terpaksa q panggil teknisi dari bengkel resmi YAMAHA dan guna di bongkar bersama dibengkel trsbt hingga akhirnya di temukan permasalahan "SALAH CARA PERAKITANNYA & SEBAGIAN SPAREPARTS YG DIGUNAKAN ADA YG BUKAN PERUNTUKANNYA". Setelah tau permasalahan trsbt, pihak bengkel mengembalikan semua uang spareparts yg diganti pd bagian mesin & uang ongkos pengerjaan saya ikhlaskan. Kemudian motor saya bawa ke bengkel resmi, alhmdllh sdh jadi walaupun biaya nya jd lbh mahal krn ganti blok seher (yg lama baret parah krn salah pemasangan ring piston dan laher kruk as goyang²).
Nah knp motor tdk lgsg dibawa ke bengkel resmi, krn waktu itu motor dlm keadaan mati. Jarak nya pun agak jauh, jd cari bengkel yg jaraknya agak dekat dr rumah biar g capek dorong nya dan tdk usah diangkut sewa mobil bak 😅.
Emang anjing itu para mekanik bodong, bengkel yg bener kalau turun mesin ganti part pasti langsung halus gak ada istilah inreyen, kecuali motor bekas ngebul ganti seher baru trus buat jarak jauh baru sedikit ada bunyi kasar
Ruwet ruwet kie mas
Jangan2 itu pelaku bengkel yg sama dari modus bengkelnya kayak mirip hehehe
Kalau bilang gara gara REYEN jelas ngibul tuh bengkelnya.kalau pemasangan part bener dr pertama nyala mesin udah halus,tugas bengkel memanaskan motor kurang lebih setengah jam,lalu dibawa jalan kecepatan 30km/jam aja selama 10 menitan sambil lihat ada atau tidaknya perubahan suara atau yg lainnya.dan yg paling penting saat pembongkaran tdk lupa membersihkan saluran oli dan cek tekanan pompa oli.
Dikatain malpraktek marah pasti tuh
Kadang saya males kebengkel krn mahal biayanya tpi kadang pekerjaannya ga sepadan dng ongkosnya ini zaman uda canggih sih sy cukup nonton you tobe sy ngebengkel sendiri hasilnya puas dan dapat ilmu juga
Melihat permasalahan org" di bengkel saya ksian ya ,kaya mengeluarkan biaya buat benerin motor mahal bgt,
Alhamdulillah saya dari tahun 2016 beli kunci shock ,beli kunci T ,kunci L ,kunci bintang dll semua utk keperluan bongkar motor,dari liat video kang boen lalu video mekanik lain di youtube ,semua saya pelajari ,sampai sekarang ga pernah bawa motor bengkel,
Alhdulillah semua kerusakan bisa benerin sendiri,motor saya mio Z 125,
Setengah setahun sekali bongkar blok ,skur klep ,bersihin kerak ,
2 bulan sekali servis cvt,servis trhotol body, ganti seal shockbreaker bocor,
Servis rem cakram ,
Semua sendiri 😂 alhamdulillah murah meria,motor saya sehat wal afiat ,
Permasalahan terberat motor mio z saya ngebul ,saya analisa sendiri,ternyata filter udara bolong,alhasil silinder kemasukan debu ,saya coba ganti ring piston doang ,sembuh ,cuma keluarin biaya buat beli ring seher 50 k 😂 + beli seal klep ga ada 100 ribu,sampe sekarang alhamdulillah ga ngebul ,halus ,enak 😂
Kalau masalah cvt udah beres anti gredek,saya pakai kampas yamaha nmax,per sentri beat ,tiap 2 bulan bongkar bersihin kampas ,enak bgt tarikannya ,motor irit 😊
Jadi pede serasa naik motor baru ,tiap ada yg gaenak langsung saya analisa & perbaiki sendiri
Sekilas cerita saya,
Terimakasih ilmunya para mekanik youtube
Sama bang
Belajar turun mesin sendiri, analisa sendiri, liat tutorial TH-cam, kalaupun ada kesalahan, kita jadi belajar, cara yg benar gimana
Lumayan buat kegiatan mengisi waktu luang sama nambah ilmu 🤩
gila,, perbaikan bengkel yg lama 2,8jt malah ambyar gitu mesinnya..
memang mas boen the bestlah soal perbaikan mesin ,wajar aja berkembang pesat karena jujur dalam menangani konsumen 👍👍
Bengkel jujur dan tidak mengakali konsumen berkah dan rezeki selalu ada terus .... teruslah jujur dalam berusaha
Alhamdulillah ada montir Siboen yg jujur lurus ... motor jadi betul lagi dari yg dirusak montir biadab sebelumnya...
Mio M3 saya dari 2015 Alhamdulillah masih aman jaya,,, namanya si cha cha cha,,, 👏👏👏
jujur dan skill tinggi mengundang barookah. Siap2 investasi nambah mekanik, nambah luas bengkel, alat2. Banyumas dan sekitar bahkan luar pulau jadi pasien boskuuuh
Aku ganti stang Honda beat tanpa ganti bandul/askruk sudah 2 tahun lebih aman aman saja , asalkan tukangnya paham/berpengalaman
mas bon hanya sekedar saran. kalo ada adzan tolonglah istrirahat dulu. kalo udah selesai adzan barulah dilanjutin. kita hargailah panggilan Tuhan🙏 Maaf sebelumnya🙏🙏
Pean medok mas tp bahasanya mudah di cerna dan di pahami,,,,org baik, jalan'nya dipermudah...semoga di beri kesehatan dan kelancaran rezeky'nya mas beserta crew,,,😁🙏
Keren nih mas, berkah nih memberi edukasi ke pemilik motor, harus ngerti minimal tentang motor sendiri biar gak di tipu sama bengkel jahat. Gak semua bengkel jahat sih, kalau bengkel pinggir jalan kadang lebih bagus dan rapi kerjaannya dari bengkel resmi, cuma ya pinter pinter milih aja.
Betul Pak
setuju, sy banyak belajar dari chanel mas boen, dulu pernah ketipu di beres soalnya oleh oknum, sejak saat itu saya ke bengkel di pinggir jalan saja yg enak diajak ngobrol
Sangat sangat jarang bengkel yg jujur
Yg mengutamakan kualitas hasil servis ketimbang jualan
😌
Nggak laku-laku nggak dapet cuan pak, makanya banyak yg berfikir buat curang caranya ngoplos oli kalo oli Gambang habis kan bisa cuanya banyak apa lagi kalo ada sparepart yg mahal, bodiy geter aja di bilang mesin kena
Kerja profesional. Menguasai permasalahan. Murah berbagi ilmu. Mampu mendeskripsikan permasalahan secara gamblang. Selamat berkarya semoga membawa keberkahan kepada keluarga dan sesama.
Teruslah jujur dan terbuka untuk mengajari bagi orang orang yg hanya tidak faham tapi cari untung besar...
duit ga enak dimakan aja dibelain segitunya
saat suatu masalah dikerjakan oleh ahlinya, maka disitulah kita sbgai konsumen merasa tenang
Pas Semarang bagian utara kena banjir yg lalu, Jup Z robot saya kebanjiran, sampe piston macet.
Memberanikan bongkar sendiri, bermodal tutorial cari "siboen".
Alhamdulillah sekarang udah normal kembali, siap di siksa lagi buat cari duit.. 🤣🤣
Susah cari bengkel yg amanah..
Apalagi semarang pinggiran, atau daerah keras, bengkel cina, kapok banget mending cari dealer resmi minimal, paling kapok ngebengkel yg punya cina bangsad chi chi udah tua pakai celana pendek harga sembarangan
Kangen ni ama motor pasien yg ada penghuni kadal & semut bertelur .. sejarah bengkel yg tak terlupakan
Saya juga habis 1,6jt
Turun mesin
Baru 1 minggu udah sering loskom
Ngebul busi cpt mati
Tanya bengkel alesanya gagal reyen😔
Udah duit Minjem Bbuat ganti baru malah ambyar motornya
Kacau pokoknya
Gagal reyen itu gmna sih?.
@@Komen.aja001
rayen (motorperbaikan) adalah istilah pemakaian setelah motor selesai perbaikan,, apakah sudah sesuai standart /keinginan si pemilik motor
"gagal reyen" biasa digunakan bengkel untuk alibi menghindari komplain pemilik motor n juga untuk lari dari tangung jawab
yg ada si pemilik motor bukan gagal reyen tapi si bengkel ada kesalahan/kurang sesuai dalam perbaikan
@@rerontokrengginang oelah..maaf saya ndak ngerti masalah motor 🙏🙏🙏
Aslinya yg ada mah gagal benerin mah iya,kalo emang mekanik nya bener ya dr perbaikan jalan ya langsung ok,wong namanya aja part baru,kaya motor baru dr dealer di pake ya langsung ok,kalo di pake swaranya kasar,ngempos,itu mah aslinya gagal benerin mekanik nya.
Makanya saya subscribe ch ini Krn byk ilmu utk kita ambil manfaatnya,minimal utk teliti pilih mekanik
bengkel tetangga ku ada yg kaya bg sibon(jujur rapi,masuk akal),tapi syang dia sendiri jadi kadang kalo service yg rumit di tolak
Ganti tutup busi clean injektor cek tekanan pompa bensin. Kalau matic yamaha itu kelemahannya di situ.
Pernah nangani mio m3 , ternyata penyakitnya mesin dengan kode 2PH ini terletak di head nya yang dimana si noken as mudah aus walaupun gati oli rutin ,akibat yang di hasilkan yaitu bunyi berisik di mesin seperti stang seher kena dan langsam tidak normal hidup nya pun susah . Kalo menemukan kasus mio M3 ato mesin yamaha kode 2PH mesin berisik usahakan cek bagian noken meskipun cuma tergores seidikit tetap bakal berisik
Mas Boen
Review Yamaha matic ex-ride/extrim 110cc Donk
Biar nggak menilai bahwa generasi Yamaha matic pasti loyo
Matur suwun 👍
Banyak sekali akal akalan oknum bengkel....hanya untuk keuntungan semata tanpa memperdulikan kenyamanan si pengguna motor.
Ngakunya ahli tapi kerjaan bagaikan amatiran....
Di chanel ini menjadikan kita sadar bahwa mencari bengkel yg bagus dan jujur itu susah.....
Tetap berhati hatilah memilih bengkel motor yg bertanggung jawab..
Tetap maju terus SI Boen chanel
Salam buat Mbah Dulahsyukur dan kang Cingire di kebumen. Mudah2an melihat chanel ini
Bengkel lak jujur amanah tur nggenah.., ndlesepo nak gang jero wes pasti ngge jujugan....
caranya jual motornya ,...trus..jadikan DP utk motor baru....
Lagian jga setau sy skrng ga ada yg ecer stang ,,, kecuali non ori
Mas bun sekarang kan dah mulai tren motor listrik,, mas Boen dah mulai mengkonfersi motor bensin ke listrik blm?,,
Betul masboen rata2 mio m3 klo g ganti sebandoel stang bakalan kena lagi.khusus yamaha m3 saya jg sering nyaranin ganti sebandoel biar g kerja bakti.
Pengen deh di serpis mas boen, aku org banyumas jg tp di bekasi, servis abis banyak tp jangka berapa bulan minta serpis lagi, abistu juga gk sedikit ongkosnya🙃 pengen diservis dengan hasil yg memuaskan😐
Sekalian restorasi Shogun nya divideoin boss, dari awal sampai nanti klo udh jadi
Kadang bengkel penanganannya tidak sesuai anjuran buku panduan, di sini kita harus hati2
ane sekitar 2 bulan lalu s ervice mio s, blok nya baret karna saringan udara kotor, jadi pelamggan gak ada duit banyak beli asli , ane belikan blok biasa, sama service cvt seal crankshaft nya bocor abis 980, sampe sekarang alhmdulillah masih bagus halus, malah jadi pelanggam oramg nya.
Mio m3 pake seher kwn ga masalah cuma noken asnya itu kalau udh kena mesti ganti ori percuma pakai npp kmrn bli npp ttp kasar beli yg ori lgsg Adem
iya neh..dimana2 gini
Bener om klo 2ph garis gigi sentrik noken as nya top nya agak di atas gak lurus Kya 5TL
Engga masalah kali mas kalo kanibal sesuai itungan. Blok diasil kan bnyk yang gk ori skrng
Blok diasil kan minustnya kompresi suka ilang. Oli agak boros.
Boring make seher vario karbu 110 kvb awet dan enk dan pnp.
Bengekel sblumnya mau cuan doang, engga sesuai itungan dan gk rapihh
Busyettt bengkel gemblenggg hampir 3 juta malah tambah runyam.... mirip bengkel dekat rumah, habis 2 juta an cuma masalah oli rembes/keluar. Semua diganti "katanya". Sudah selesai seminggu kok loyo.. pindah bengkel bilang hanya cuma di akal"in ga di ganti part. Itulah bengkel gembleng cerita dulu yg ga ngerti mesin....
Makin kesini, makin kena edukasi sama siboen. 👍👍
Kasian yang punya motor
Pernah ngalamin 2016 masukin satria Fu barong.. maen ganti" tanpa konfirmasi ke pemilik
2minggu kemudian dah makin parah ja..
Pas komplen si pemilik bengkel ga terima ..
mas klo ada dikupas motor suzuki address.. trs penyebab gigi kruk as pd motor matic sbrlah kiri pemakaian biasa saja knapa sampai protol.
Motor ini nih yg bikin bingung bengkel. Susah banget untuk halusnya mesinnya.
Awal pasang mesin memang halus. Udah dipake lama pasti kasar lagi. 🤣🤣🤣🤦🏻♂️
USIA MOTOR METIC TIDAK LEBIH 10Th .
Lebih 10 tahun Lebih baik jual saja atau jangan di pakai ke Medan yg beratt 🙏🙏
Betul. Pernah beli vario kzr waktu itu umur 8 tahun. Busuk bgt. Beda sama mobil umur 8 tahun masih sehat
Punya motor emang harus bisa betulin motol sendiri minimal bisa pasang aki pasang lampu dan menebak bagian kerusakan.
Mekanik handal ya mas boen..jos.parang magetan hadir ikuti prosesnya mase
Makanya saya beli alat2 sedikit2 krna memperbaiki sendiri,, karna saya sudah pernah di kadalin sma bengkel
Kayak saya kemaren,gara gara motor mogok di jalan, terus nyari bengkel paling deket.buat beli partnya abis sekitar 1,3 jasanya 800 tapi malah zonk, dari awal sudah tak tanyain yakin ngerti kelistrikan apa enggak katanya yakin tapi setelah di kerjain bru di idupin kiprok langsung mletup, dah gitu gag mau ganti rugi terpaksa beli kiprok baru, begitu udah normal baru di pakek jalan 5km an mesin terasa panas banget saya dah curiga ternyata bener lampu indikator nyala selang sebentar motor langsung mogok mati, langsung saya masukin bengkel langganan ternyata bener sensor kipas, danjalur kelistrikan arah kiprok pasangnya terbalik, hadeh payah bener..buat pembelajaran aja
suruh tutup aja mas bengkel kurang pengalaman gitu mah. suruh belajar lg aja.
@@AnyaXi wkwkwk kasian bang biarin aja, nanti kalok banyak yang komplain pasti lama lama juga pada tau sendiri bang
Mahal amat jasa 800k
@@adidardor1051 iya bang, soalnya ketambahan kiprok 1.sebener pas saya blanja sendiri abis 1,3 itu sudah termasuk kipronya juga tapi pas di bengkel katanya kiproknya meletus gara gara salah arus. Pertama alesannya kiproknya lemah tapi tetep di pasang, alasan ke dua katanya dituker sama kiprok punyanya dia normal, nah pas tak tanyain lagi kejelasannya alesannya berubah lagi katanya kiproknya meletus sendiri salah arus pas minta liat bukti kiproknya gag ada bekas terbakar atau angus cuman ada congkelan di belakang kiproknya, dari situ saya ngrasa bengkel itu dah gag bener makanya dah tak tinggal aja. Males urusan sama bengkel kayak gitu takutnya malah yang laen ikut di tuker tuker parnya
Lah enak bner ada rusak salah dia,gak mau ganti
Saya turun mesin 2x, gara" yg pertama harusnya ganti stang tpi ga ganti krna bisa faktor u.
Yg ke 2 turun lagi ganti full kruk as + os lagi, ganti bearing kruk as kiri, rante keteng itu abis 1,3 itu udh beres dan ganti kruk as baru ya bukan cuma stang nya doang. Ini mah jelas kena tipu org yg punya
semoga bengkel sbelumnya mndapatkan hdayah y kang boen
Saya paham pasti saran dri bengkel suruh tanam boring pake seher Vario masuknya modifikasi tapi banyak saah perhitungan y udah ambyar
Saya awam dalam perbengekelan motor tapi pada saat motor teman rusak gak habis 2 juta....padahal kiprok, ecu, kabel bodi dan bendik stater ganti.....
Umumny gitu saya pernah cuma oki bocor bengkel 1 kecamatan ada tuh 6 bengkelan tidak ada yang bisa bikin mampet tuh oli.saya pikr emang sdm rendah plus otak korup
Om punya mesin glondongan mesin megapro atau sejenisnya gak yg bodongan...ane butuh om boen. 🙏🙏
mas boen saya jg penguna mesin 2ph sama dengan yg di video yg di uplod, seher sama pake kode kwn jg saran saya coakan klep di geser/ di bikin ulang sedikit. thx
Mas boen thebest pokoke....maknyus...
Semoga kita bisa ikuti jejak mas boen,yg jauh dari kata 1rb sub . Amin.
yang saya sesalkan mas boen ini adalah lokasinya yg jauh, mas boen di jawa tengah sedangkan saya di jawa timur, pen ngobatin motor saya yg mati2 gak jelas mulu ke mas boen tapi terlalu jauh haha, sukses selalu mas boen!
Sama kya kostumer yg datang ke sy. CBR nya udah abis 2 juta
Tp kipas radiator ga nyala.selahan los.
Maaf bukan sok pintar. Dia minta sy tangani alhamdulilah cuman abis 700 itu berikut ongkos. Kipas nyala.selahan dah oke lagi
Itu mekanik sebelumnya mungkin baru belajar ngebengkel kali yah,... Kalau di mksr ongkos 2 JT si pasti normal seperti baru lagi, pokonya Uda jos lah 😁😁
2jt itu part ori yamaha semua, udah sama kampas ganda dan roller full, kecuali sama bandul set mungkin nambah ongkos pasang 2jt kurang
D mana bengkel bagus d makassar bro?
Sekedar saran mas bukan menggurui kalau bisa saat adzan motor jangan di bunyikan dulu ..
Jadinya itu yg diganti apa aja mas..semuanya?
Jakarta Pusat ikut nyimak Om
Untuk posisi top itu gear sentrik bener kok ,
malah udah di servis baud2 nya banyak yang pada ilang gak di pasang ....
ANE UDAH KEJADIAN....DISALAH SATU AHASS KALIMALANG BEKASI
Saya juga pernah saya sudah habis 4,9jt service + part vario old 110 karbu,
Sampai sekarang malah gak bisa dipakai udah 3 bengkel, 1 beres 1 masalah muncul, bener maslah naru beres, datang lagi msalah nya...
Se andanya ada mekanik kaya ma boen dinkota say, oasti tak service di mas nya...
Kalo udah kyk gini mending bawa ke bengkel resmi aja. Bengkel umum banyak tipu2
Berbagi pengalaman, punya Mio M3 2016 suara mesin kasar. Ternyata bearing noken as yang udah rusak (biaya perbaikan Rp300.000) itu diakibatkan karena motor kehabisan oli padahal ganti oli per 2000KM. Usut punya usut ini efek dari diasil silinder.
Laiyaa wong kamu pake oli 10w30,pdhll di buku panduan dijelasin oli harus 10W40.Haduhhh wess angel tenan
Mesin Yamaha memang lebih ringkih dibanding pabrikan sebelah, kalau si pemakai gk pandai2 merawat, pasti suara mesin kaya mesin jahit.... Sy punya Yamaha X ride edisi akhir sm Honda Beat , mesin di rawat , oli rutin aja suara mesin Yamaha kemricik gk bisa sehalus Honda 😅
tapi yg sering dihujat tetap honda
mas saya punya motor vega zr ndut ndutan diawal loyo tapi masih bisa kenceng mas masih bisa 97 top speed nya kalo servis abis berapa ya mas
Itu piston vario 125 yg dipake ,,
teruslah berbagi ilmu guru .. sehat2 selalu amin
Assalamualaikum suhu mantap terimakasih banyak atas segala tutorial nya bos q berkat nonton video nya mas boen saya jadi tergugah untuk bikin Chanel dan Alhamdulillah sudah berjalan terimakasih bos q
Semangat mas bro🤝
ketika kita asal masuk bengkel dan akhirnya mengenaskan..... bengkel insyaallah
Mantap dan tetap semangat Pak 🙏
emg kesel banget sih, ud abis sampe jutaan, eh hasil dri servis nya malah amburadul, hal nih yang menyebabkan konsumen nga percaya lagi sama bengkel itu
Iya betul sekali.. bnyk bengkel abal" yg sok tau tntng mtr bosku
Podo aku Iki kasuse bos.,.. entek okeh ganti werno2. Ujung2e.. malah ngobos.
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun
wah mantap mas boen, makin kreatif bikin thumbnailnya. Bagus, biar orang makin tertarik menonton.
Beuhhhh...ngerihhh Habis 2,8 JT, harus pinter² milih bengkel klo asal bengkel jadi rungkad sperti ini bukanya bener malah ambyar mmmm...🤦
Saran saya buat pemotor yg mau ngebengkel. Konsultasikan keluhan motor dan brp estimasi biaya perbaikan nya. Kalau mekanik minta ganti ini itu pastikan kalau stlh pergantian part yg d maksut keluhan motor teratasi kalau setelah d ganti part keluhan blm teratasi bgmna pertanggung jawaban mekanik nya hrs d tanyakan. Saya pun punya usaha bengkel d pinggiran Bekasi, part yg sudah saya ganti saya kasih gratis kalau keluhan g teratasi, berarti saya salah analisa kalau udiah ganti part tp keluhan g tertangani. Ngga semua bengkel jujur & ngga semua jg bengkel curang jd be smart lah
Cakep
Bekasi nya mana bang
Mio m3 gak bisa dilemer kan loor. Mohon jwbnya🙏🙏
Sama saya juga motor abis sekitar 700.ribu pas keluar dari bengkel ga ada tenaganya
Kalo gitu mah mending di vengkel aslinya
Kalau motor Masuk bengkel turun mesin di daerah Kalimantan khususnya area kuala pembuang harus siap " dompet tebal....kalau daerah kalian gimana ya .
Itu onderdil bekas motor lain itu dimasukin aja biar ada yang kelihatan diganti..... bengkel Sebelumnya NAKAL itu
Klo saya r15v2 habis 2jt lebih motor kaya suara disel padahal saya udah ganti Daleman banyak banget dan padahal sayaudah percaya banget Ama bengkel ini. Akhirnya saya pindah bengkel cuman seting klep doang Ama ganti seal radiator beres dan motor Alus banget cuman bayar 150rb aja.
Gile makin banyak bengkel motor tipu2. Jujur lebih gampang nyari bengkel mobil jujur daripada bengkel motor. Bengkel motor tipu2 semua
Mass boen kalau rutin ganti oli awet ya ke mesin
Saya habis 1 jutaan.... Masalah mesin geter ma lari mentok di 80.... Keluar bengkel malah parah....
Bengkel nya nyerah dan g mau tanggung jawab... Keluar bengkel mesinnya makin kasar lari mentok di 60.... Ngenes....
Akhirnya nyari bengkel rekomendasi walau agak jauh habis 1 jutaan lagi baru beres.... Katanya juga korban malpraktek... 😔... Nasib
Motor saya juga pengen turun mesin. Sekalian pembersihan dan ganti sperpart yang harus di ganti.
Oli bocor dan ganti gigi agak kempos.
Tapi sepengalaman servis motor sering Nemu bengkel abal2.
Jadi bingung cari bengkel terpercaya untuk perbaikan total turun mesin 😢
Pernah servis ganti komsstir bukannya enak malah jadi berat stangnya udah servis habis 300, ujungnya servis lagi di ahhas habis 350,
Di bengkel lain ganti bohlam lampu utama beli dua katanya ORI taunya baru 2 Minggu langsung mati lagi
Masih banyak masalah lain -lain kalo di sebut kan banyak Beth.
Kadang was-was cari bengkel yang terpercaya memperbaiki bukan bener malah bikin tambah kerusakan dan biaya.
Ky punya vario 110 old sy servis habs 1.9 tarikan lmmot di tanjakan boncengn sama bini gk kuat nanjak trus oli rembes dari samping kanan.
Berarti onderdil kendraan itu sudah di tukar oleh bengkel di awal perbaikan, bengkel itu jahat, kasian yg punya
Di Lampung ga ad bengkel bagus yg update d sosmed kok ya
Hal serupa pernah gw alami gak satu kali . Duet diporoti hasil sangat mengecewakan. Tambah buruk keadaannya. Jaga kwalitas mas Boen.... !!
Kang boen gmn crnya daftar antriannya...?? Sya pengin bnrin mtr d bengkel kang boen...???Domisili sya d jakarta asli ajibarang..
Mas boen kasih tutorial bagaimana cara in reyen motor yang benar berapa kecepatan yang di perlukan saat reyen untuk motor baru dan juga untuk motor lama yang turun mesin ganti part baru
Harusnya klo motor setelah turun mesin harusnya mesin halus bukan makin kasar..
Bisa terima motor dr luar pulau Jawa tak minta full sevice sekalian ganti rangka setelah itu motor mau di kirim ke malang buat anak kuliah
Telpon ke nomer mas boen aja pak kalau dikoment kadang ga kebaca sama masbun
Setelah mendengar ulasan pak boen ini motor IM3 parah dari bengkel sebelumnya....konsumen kecewa harus totalan besar lagi🙏
Itu yg di lewati bengkel mas bun sebelum nya ya
Mio lagi miolagi. Tiap ada yg mogok dijalan ga jauh2 mio j atau mio m3 skwk
Mio M3 itu Spesial 😂 Agak Rewell Mas Boen ,, jgn deh .. Yamaaf
Sama kayak punyaku mas bun, soul GT 125 2× masuk bengkel terakhir hbs 1,8jt gak bisa waras
Mio m3 agar irit dan bertenaga harus di apakan bos..di tanjakan loyo sudah gnti bgian cvt ttp aja loyo tnjakan
Siboend ini alamat nya mana sih ?.. 🤔