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Mercedes Vario 4x4 - Das ideale Fernreisemobil / A great overlander vehicle
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2020
- Video mit englischen Untertiteln / Video in German with English subtitles
Als Fernreisemobil im 7,5 Tonnen Segment ist der Mercedes Vario 4x4 unschlagbar, was Robustheit und Zuladevermögen anbetrifft. Ein richtiger LKW eben, aber dabei kompakt und wendig! In diesem Video stelle ich euch einige schöne Vario 4x4 vor (incl. des Vorgängermodells T2), um die vielen Aufbaumöglichkeiten zu zeigen, wenn ihr euch ein individuelles Vario 4x4 Fernreisemobil aufbauen wollt: Mit/ohne Alkoven oder Kastenwagen, kurzer oder langer Radstand, Doppelfahrerhaus oder Einzelkabine. Die gezeigten Fahrzeuge findet ihr auch in der Gallerie auf unserer Webseite www.benny-goes-overland.com.
In the 7.5 ton segment of the overlander vehicles, the Mercedes Vario 4x4 is the first choice when it comes to robustness and loading capacity. It is a real truck, but is also handy and agile. In this video you will see various beautiful Vario 4x4 (incl. the predecessor T2), to show you the options when building your individual overlander vehicle: With/without overcab or box can concept, short or long wheelbase, double or single cab. You find all vehicles also in the gallery of our website www.benny-goes-overland.com.
Herzlichen Dank für Ihre sehr kompetente Darstellung der vielen Variomöglichkeiten. Ich wünsche Ihnen allzeit eine Gute Fahrt auf all Ihren Wegen.
Mit freundlichem Gruße aus Warschau/Polen, und demnächst dann aus nur noch Veltheim AG in der schönen Schweiz.
Danke fürs Schauen und die guten Wünsche
Eure Reisen sind der Hammer, in 1-2 Jahren bin ich auch soweit, ich wohne in der Nähe von Regensburg
Die Vorfreude auf schöne Reisen ist ja auch schon was. Viel Spaß mit den Reisevorbereitungen.
Vielen Dank für die kurzweilige Zusammenstellung und Übersicht zu diesem genialen fzg!
Das freut mich 😀👍. Wenn es doch nur mehr gute Vario Basisfahrzeuge geben würde, die man umbauen könnte ...
Die mercedes vario sind legendär.
So eine robuste Qualität wird heutzutage leider nicht mehr produziert. Super Fahrzeuge
Gutes Video 👍👍👍gruß
Vielen Dank. Ja, es ist ein Jammer, dass es für den Vario keinen richtigen Nachfolger gibt.
@@bennygoesoverland das stimmt bis wann genau wurden sie eigentlich produziert?
@@user-by2wk7iu bis Ende 2013
@@bennygoesoverland nicht schlecht danke 👍👍
Super, toller Variobericht, Vario sticht mir auch immer wieder ins Auge
Vielen Dank. Mit einem Vario machst du sicher nix verkehrt. Wenn die nur nicht so selten wären ... ;-)
haha genial. hätte mir nicht gedacht, dass man da so einfach durch einen fluss fahren kann 👌👌
Ganz so einfach war es auch nicht, wie es evtl aussieht ;-)
Großartig! Danke für die guten Infos zum Vario. Alles Gute!
Hey vielen Dank. War halt mal Zeit, dem Vario ein Kränzlein zu winden ;-).
Ganz tolle Übersicht hast Du da zusammengestellt - mega!
Mein 816er DoKa Maxi 2 WD wartet auf seinen Umbau für eine 6 köpfige Familie....
Danke fürs nette Feedback. Und viel Erfolg bei eurem Umbauprojekt. So eine Doka ist echt praktisch für eine Familie 👍.
What a super little video. These vehicles are legendary. I really appreciate your time making this, and the English subtitles 😁
Thanks very much. I thought it was time to make this little tribute video for the Vario 4x4 😀👍
Vielen Dank für diesen sehr interessanten und guuuut gemachten Bericht, allzeit gute Fahrt.
Freut uns natürlich. Danke fürs Feedback
Den rot/weißen ex Feuerwehr Vario habe ich in Koblenz im Umbau bei FK Reisemobile gesehen.
Schönes Fahrzeug!
Dienstlich bin ich eine ganze Zeit einen Vario gefahren.
Unser Notarztwagen war ein 614 D ...
Ja ja, die Welt ist klein ...😀👍
Interessant, was es alles so gibt. Vielen Dank für die Arbeit, die alle zusammen zu suchen. Hoffen wir mal, dass wir nächstes Jahr wieder los können. Februar würde ich allerdings als sehr optimistisch ansehen. LG Silvia
Wir sind eben Optimisten ;-)
Moin in die Schweiz, den Paul kenne ich schon sehr lange. Baut ja gerade aus zwei mach eins. Sind und bleiben tolle zuverlässige Fahrzeuge. Wünsche dir und deiner Familie eine schöne Weihnachtszeit und bleibt Gesund. Liebe Grüsse aus Berlin, Martin.
Ja was der Paul da gerade mit seiner 4x2 und 4x4 Fusion macht, ist schon sehr krass. Es lohnt sich bei seinen Videos mal reinzuschauen 👍😀. Für mich wär das nix 🤣.
Danke viel mal für so viel Information 🖐😀
Ja gerne doch. Wenn's zum Nachfahren animiert, umso besser 😀.
...ich meinte Nachbauen...😉
Amazing video. Thank you
Thanks for watching 😀
Sehr schön 😁👍. Wir haben uns auch einen Vario 816 gekauft. Der ist nächstes Jahr in der "Mache". Freuen uns schon darauf die erste Ausfahrt mit dem Auto zu machen.
Glückwunsch zum Kauf des 816er. Ein 4x4?
@@bennygoesoverland ja 👍
@@Neptunsonroad Wenn du magst, dann schick mir doch ein gutes Foto (16:9 wenns geht) vom Vario an info@benny-goes-overland.ch. Dann nehme ich ihn gerne in die Gallerie auf meiner Webseite auf. Gruss, Christian
Top 👍 der Name ist Programm. Klasse Sammlung hast Du da zusammengestellt, wirklich sehr interessant 👌 Liebe Grüße aus Karlsruhe 👋 hoffentlich sieht man sich mal wieder 😀
Hey danke. Ja hat etwas gebraucht, um die 4x4 Varios zusammenzubringen. Viel mehr scheint´s aber auch nicht zu geben ;-). Schöne Weihnachten!
@@bennygoesoverland Danke 😀 Euch auch ein schönes Weihnachtsfest 🎄
Ohne jetzt irgendjemanden angreifen zu wollen, aber der Vario ist doch ein bisschen ein LKW für alle, die keinem LKW wollen. Sieht aus wie n etwas größerer 3,5 Tonner, hört sich ab Werk meiner Meinung nach an als wäre er kaputt, hat auch nur 4,3 Liter Hubraum.
Klar isses Klasse, weil man noch viele Fahrzeuge und Teile bekommt.
Aber so n Vario wird für mich immer aussehen wie ein Quarkbecher (Wohnmobil von der Stange) in bisschen älterem Design.
Für mich wär es nicht, wenn ich LKW fahren will, dann will ich nicht an der Ampel auf Augenhöhe mit SUV Fahrern stehen.
Trotzdem sind sie wahrscheinlich klasse Fahrzeuge, die man ja auf Treffen noch sehr oft sieht. Das schöne an dem ganzen Expeditionsmobil Thema ist ja, dass jeder andere Geschmäcker hat.
Ich hoffe man nimmt nicht alles in diesem Kommentar zu ernst, etwas Satire nuss sein
Boahh, wat für ein fieser Kommentar und das noch an Heiligabend ;-)). Aber das passt schon. Das Schöne am Vario ist eben, dass er ein bischen grösser ist als die übliche Transporterklasse, aber dennoch vollwertige LKW Technik hat. In dieser Kombination einmalig. Und an der Ampel schaust du definitiv über die SUV Brüder hinweg. Schöne Weihnachten ;-)))
Thanks for English subs
fantastisches Video
Vielen Dank dafür !!!
Gern geschehen, hat uns ja auch Spass gemacht ;-)
Great choices of trucks,thanks from the UK
Thanks very much for your feedback
Great video. New subs here. Watching from the Philippines. Cheers!
Great to have viewers from the Philippines😀
Amazing video. Very informative. We are searching for options to our next motorhome and in your video we found everything we needed to know about MB Vario. Thanks a lot! Keep uploading good content! See you on the road !!!
Higor and Maja from Poland.
Great feedback. Let me know when you have purchased a Vario 4x4. Good luck.
Great video!
super Video, sehr informativ und toll gemacht, Merci
Das freut mich natürlich sehr, danke👍
This thing is a work of art and an absolute unit rolled into one. Great job on the video and thanks for the translation :-).
Appreciate your feedback. Yes, the Vario is an icon!
Interessantes Video, uns gefallen besonders die kurzen Kastenwagen :)
LG
Ja, die auf meinem Insta gezeigten Kastenwagen haben immer am meisten Likes bekommen.
Benny goes overland Ich hatte fast 20 Jahre meinen kurzen Vario. Hat immer viel Spaß gemacht.
th-cam.com/video/H06c5U9-csE/w-d-xo.html
@@thomas00814 so einen verkauft man doch nicht 😉
hallo sehr schöne Fahrzeuge vorgestellt,Danke,
Vielen Dank. Hat mir auch Spass gemacht, all diese Varios ausfindig zu machen 😉👍.
Love your Vario. I would go for bigger single tyres though, like 20" Michelin XZL. Cheers!
Single tires do only work up to 6.8 tons. Our Benz is 7 tons, so would exceed the weight capacity of the singles.
Top Präsentation 👍🏼👍🏼👍🏼
Na das freut mich. Schöne Weihnachtstage!
I like the Vario vans! If I didnt had an Unimog I would get one :)
Be happy. You have an Unimog ;-)
Both are awesome and capable for some good adventures in style!
@@unimog404 👍👍👍
Interesting and informative video, you are fortunate in having the best vehicle for your needs.
Hey thanks. Yep, in the 7.5 ton segment it is a very good choice.
Schönes Video
Vielen Dank, Rene
Mercedes ist generell die 1. Wahl 😃👍🏻
Das unterschreiben wir sofort 😉👍
Si vous étiez vendeur au Canada, j'achèterais de vous. Excellente présentation. Merci
Thanks very much
Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
Thanks for watching the video 😀
Brilliant overview!! Would love to build out one of these beauties one day. Cheers!
Hey, thanks so much. It was a bit of work to collect all these beauties in one video 😉.
du hast ja so recht, es ist kaum möglich einen Vario 4x4 zu finden, um daraus ein Camper zu machen - ich hatte in den 80er Jahren schon einen mit einem Niesmann Aufbau (Clou 670) und kenne die Vorzüge - naja ich werde weiter suchen - haben noch etwas Zeit - unsere grosse Reisen gehen erst so gegen 2025 los.......
Wenn du noch soviel Zeit hast, wirst du auch sicher einen guten finden 😀👍
Merci pour cette vidéo !!
Thanks for your feedback 👍
ÇOK SÜPER 👍 KEŞKE BENİM OLSA 🤣
Very nice and very interesting! Well done!👏👏
Thanks Andreas👍
Informative and professional video! Thank you from New Mexico, USA!
What websites can you recommend in the search for a Mercedes Vario 4x4?
Thank you very much. Would love to be in the USA right now. We plan the USA as part of our PanAmericana trip in 2 years.
Best sources to find a Vario 4x4 are in the German speaking countries. A good platform is www.mobile.de or truckscout. Or try to check local firebrigades (difficult from the USA, I know ;-). There is also one dealer in the Netherlands specialised on Vario ex firetrucks.
Great video thanks. I'd like a Vario for my base but all the second hand buses in the UK seem to be full of rust! I might go for a left hand drive chassis/cab from mainland Europe and build the body myself.
Yeah, most Varios are treated like work horses. Hard to find a good one with low mileage. If you are on Instagram, ask @Landroamers, they have a Vario network in the UK.
👍👍👍👍👍
thx ;-)
Wie ist das eigentlich mit der Verwindung des Rahmens? Zwischenrahmen ja oder Nein? Viele sind direkt am Fahrerhaus aufgebaut!
Unser Vario hat einen Zwischenrahmen und ist mit dem ebenfalls etwas beweglichen Fahrerhaus fest verbunden. Das hat Vorteile (geringere Höhe), aber auch Nachteile (keine maximale Verwindung). Das Fahrzeug bewegt sich eben so wie ein Bus. Für leichtes Gelände und Pisten passt das (und das ist das, was wir fahren). Für hardcore offroad weniger geeignet. Dafür nimmt man dann besser den Unimog 😉.
Quiero hacer mi camion vario 4x4 donde consigo diferencial delantero y caja de camios
Good luck to build your own Vario 4x4 camper truck 👍
Erster🇨🇭🇨🇭
Endlich kommt wieder mal etwas👍😍🤝
NightRider war gestern🇨🇭🇨🇭
Hab aber gesagt, dass ich in der Winterpause kaum Videos mache ;-). Hoffentlich können wir im Februar 2021 wieder auf längere Tour gehen. Der Kaukasus ruft ...
@@bennygoesoverland klar weiss ich doch.
ich wünsche es euch, hoffentlich spielt das Corona-Krisen Wahnsinn Theater mit🇨🇭🇨🇭😂
Hallo, an sich ganz ansprechendes Video. Hätte sehr begrüßt, wenn die Texte je Fahrzeugtyp etwas länger und die "Einsatzpassagen" dafür etwas kürzer zu sehen gewesen wären. Ich persönlich bin eher an Daten und Fakten interessiert als an Unterhaltung mit Landschaftsbildern. Wie lautet denn die genaue Motorbezeichnung? Gibt es nur genau eine Motorausführung? Wie rostanfällig sind die Rahmen und Karrossen, insbesondere die Kastenwagen? Mein erster Selbstaus-/ Umbau traf einen 207D, Bj. 1979, gebraucht 1984 mit ca. 100TKM gekauft. Über die gesamte Lebenszeit des Wagens war Korrosion an der Karrosse ständig zu bearbeiten. Bei 120TKM riss die Steuerkette mit Motortotalschaden. Weitere 100TKM mit dem Original-ATM fingen die nächsten Motorprobleme an. Der Legende nach sollte der OM616 auch mindestens 500TKM halten. Weitere Erfahrungen konnte ich dann noch mit einem 124er PKW sammeln - damit hatte mich MB dann endgültig überzeugt.
Danke fürs Feedback. Ja klar, ich hätte noch viel mehr ins Detail gehen können, mit Typgeschichte usw., wär dann aber auch schnell bei 30 Minuten gewesen. Ist immer so eine Gratwanderung bei diesen Videos, die Mehrheitsmeinung zu treffen ;-). Deshalb habe ich beide einzelnen Varios wenn möglich auch die Social Media Kontakte angegeben, wo man sich mehr über die jeweiligen Fahrzeuge informieren kann. Für die tiefergehenden Fragen gibts dann die Vario Foren, die ich im Video erwähnt habe. Aber ich werde gerne mal ein Video über unsere Langzeiterfahrungen mit dem Vario machen, wenn wir die PanAmericana dann auch wirklich bereist sind ;-).
Das Rostproblem besteht tatsächlich, wenn man nix macht. Wenn man aber einen vernünftigen und wertigen Aufbau/Ausbau macht, wäre es sehr sinnvoll, vorher eine komplette Rahmenbehandlung sowie eine Hohlraumversieglung gegen Rost zu machen, so wie wir das auch gemacht haben. Damit sollten wir erst mal Ruhe haben.
@@bennygoesoverland Danke für die Erläuterungen. In einem solchen Video steckt ja sehr viel Arbeit. Dafür gebürt Euch auf jedenfall Dank und Anerkennung.
Fuel Economy is very good
Thanks for watching. Yes, for 7 tons it is ok 🙂
4:22 Warum wurde da denn verpixelt? 🤔
Das war der Vario unseres Reisekollegen, und der wollte das so.
... ein Hinweis auf die untergemischten T2 (Vario Vorgänger) wäre nicht schlecht gewesen ... hilft auch bei der Suche nach einem solchen Fahrzeug ...
Bei den einzenen Fahrzeugbeschreibungen hab ich jeweils geschrieben, wenn es ein T2 ist. T2/Vario sind technische Entwicklungsstufen auf Basis der gleichen Karosserie.
@@bennygoesoverland ... schon klar ... es ging auch nur um den "Suchbegriff" für zukünftge 4x4-Besitzer ...
@@Tom111060 Ok, guter Punkt, werde das bei den Such Tags noch ergänzen 👍
Christian, if you go to bigger 20 inch rims must you change gear box?
No, gear box would be the same. But the overall height would increase even more, so we leave it as it is 😉.
♥️
Thanks for watching
Hallo, was für ein Radstand hat euer 4x4 Vario? Viele Grüße
Unser Vario hat den 4,25m Radstand. Ermöglicht eine grosse Kabine mit viel Komfort. Schränkt aber die Offroad Fähigkeiten etwas ein (Wendekreis). Gruss aus Georgien
Hi! Love your videos and what you’re doing :) Just wanted to ask what your thoughts were on hydronic under floor heating? Is it something you considered? Or perhaps your floor doesn’t get too cold as it’s a subfloor? Keep up the great work!
Hi and thanks for your message. We have a subfloor, which also can be very cold. But we prefer to have an air flow heating instead of a floor heating, because the air heating is much faster than the floor heating. And it has less complexity than a floor heating. Water pipes always have the risk of leaking. And a water damage is something of the worst which can happen. So we prefer to keep it simple, and efficient ;-)
@@bennygoesoverland Great to hear your thoughts, thanks for sharing :)
Hallo aus Istanbul 👍❤️
Hallo aus der Schweiz. Ja, in der Türkei wären wir jetzt auch gerne. Hoffentlich klappt das noch dieses Jahr.
@@bennygoesoverland
Ich warte euch in der türkei ich lade euch zu Türkische Kaffee trinken liebe grüße ❤️👍😁
Another awesome video compiling other varios! Just subscribed to your channel and Instagram as well. Such good information. If you don’t mind a few questions,
1) With the alcove overhead, I guess it makes it more top heavy - have you had close instances where you came close to toppling over, especially off road?
2) Do you have issues going under bridges and tunnels?
3) If the goal is exploring 70-80% outdoors/nature and 20-30% small towns/villages/cities, do you think it’s better to have an alcove to keep the length to under 7m, but on the taller side; above 3.5m or better to keep it shorter 3-3.2m and longer in length 7.5-7.7m for a traditional layout with the bed at the rear?
Thanks for your feedback. Our Vario is not a hardcore offroad tool like a Unimog, so we had not such a risky situation so far. We have strengthened the front axle with the 3 leaf springs (instead of only 2), so the Vario runs much more stable.
Yep, we had to take detours if bridges were below 3,60m of height, but very rare
The alcove is an element of comfort. It is like a 2 room apartment, the alcove in the front and the seating are in the back. An alcove is not a problem, if you drive mostly on dirt roads. If you want to go offroad, I would not go for an alcove.
Thanks so much for the info 🤘🏻Now I just need to find a vario 😂
@@whatthefitt good luck 👍
Hello, sir! If you don't mind, would you let me know which European motorhome alarm system is the best for the doors, windows, exterior storages? Maybe Pandora? The alarm systems sold in the US are garbage. Thank you!!
Look at the Profinder and WiPro products of www.thitronik.de for example. This is good quality.
@@bennygoesoverland Thank you so much!!!
Was für einen Radstand habt Ihr gewählt?
4,25m Radstand. Ermöglicht eine komfortable lange Kabine, dafür aber mit Einschränkungen offroad.
@@bennygoesoverland Danke für die Info, dann werde ich meine Suche danach ausrichten.
Schönes Video, aber die Untertitel irritieren etwas, da wäre es besser die über TH-cam zu machen, dann kann man sie nach Belieben ein- und ausschalten ;) Lg Philip
Vielen Dank. Bin nicht sicher, ob die Untertitel von TH-cam wirklich gut sind. Schaue ich mir mal genauer an 👍.
Einen Vario 4x4 hatte ich bis vor kurzem auch , aktuell einen neu von mir auf gebauten Ln2, gerne würde ich mi t euerer Gruppe Kontakt aufnehmen
Wir sind ja keine organisierte Reisegruppe, sondern reisen im losen Verbund. Es gibt aber auch eine Vario Signal Gruppe, wenn du das meinst.
Also meinen Atego konnte ich im Drittelmix mit 14-17 Litern bewegen. Bei 18 Litern seid ihr wohl auch schon im Gelände unterwegs?
Mit der Kombination "Permanentallrad, Gewicht über 7 Tonnen und Aerodynamik wie eine Bücherwand" (mit dem Alkoven) ist man schnell bei den 18 Litern ;-). Es gibt aber auch leichtere Varios als unseren, die mit 16 - 17 Litern gefahren werden.
@@bennygoesoverland ja okay, der Allrad, der frisst Sprit! Den hatte ich glatt übersehen. Die Bücherwand hatte ich mit einem Möbelkoffer hinten drauf auch! Jetzt habe ich einen MAN TGL und obwohl 1o Jahre jünger trauere ich meinem Atego hinterher! Der Motor war einfach besser! Bin echt am überlegen auf nen Kastenwagen mit Allrad umzusteigen...
@@tinosenf6937 Nicht so einfach, einen guten Allrad Kastenwagen zu finden. Wünsche viel Glück!
Coole Fahrzeuge, aber schade, dass man nirgens einen Innenausbau sieht. Gerade als 4köpfige Familie fände ich vor allem die Bettenaufteilung und Badezimmer-Situation interessant.
Vielen Dank. Hab die Fahrzeuge eher als Appetitanreger verstanden ;-). Eine detaillierte Vorstellung hätte wohl den Rahmen des Videos gesprengt. Bei einigen Fahrzeugen habe ich social media links aufgeführt. Dort findest du dann mehr Infos 👍.
Khalid thanks Mercedes banz
Thanks for watching 😀👍
@@bennygoesoverland whalcam back
What different 814 ,816, and 818
Same engine with 4,3 litre, but 3 levels of power (achieved with chip tuning)
814 means: 14 = 140 HP (rounded)
816 means: 16 = 160 HP (rounded)
818 means: 18 = 180 HP (rounded)
Есть ли продающие?
Check on mobile.de. This is the platform where most of the sellers offer their vehicles. Good luck.
Vario 510 )
Auch gut 👍