【超ド級モンスター】 2560Wh リン酸鉄リチウムイオン (lifepo4) ポータブル電源 作ったよ。家でも車でも使える。防災用にも！【TOKYO Camper LIFE vol.41】
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- 最近、マクアケとかで2400Whのポータブル電源が出てきたので、更に大きい2.56kWhのリン酸鉄リチウムイオンのポータブル電源（？）を自作しました。
ポータブル電源では「超ド級モンスター」と言えるレベルです。リン酸鉄タイプのバッテリーではこのくらいが可搬性の限界かも（笑）
今回は、RENOGYの走行＆MPPTソーラーチャージャーを搭載し、外部充電・走行充電・MPPTソーラー充電を可能にしました。
家での使用はもちろん、車のサブバッテリーとしても使え、更に停電時など防災用としても心強い容量になるように作ってみました。
その分、大きく重くなりましたが、キャスター付きのケースを採用して女性でも簡単に移動できます。（持ち上げるのは2人いないと無理ｗ）
11月くらいに作った物なのですが、記録したSDカードを現在紛失中なので新たに撮りなおしたので完成状態でのご紹介となります。ごめんなさい。
充放電編→ • 【容量テスト】 超ド級 2560Wh リン...
【仕様＆使用機材】※アフィリンク含みます
・バッテリー容量 200Ah / 2560Wh
・スマートBMS：いつもの www.bluesky-cam...
・インバーター：COSUPER SCH-2000
www.bluesky-cam...
・最大出力 2000W／瞬間4000W （BMSの過電流保護値は200A/2560W)
・外部充電器：100V→14.6V 40A充電器 www.bluesky-cam...
・走行＆MPPTソーラー充電器：RENOGY DCC50S renogy.jp/dcc-...
・タイヤ付きケース：molding TRUNK BOX CART amzn.to/2LVWx7i
・Micshon AC100V／USB付電源タップ amzn.to/35QSYX0
・重量：約32㎏
・充電：AC100V 通常使用範囲である80％の充電約4時間 ／ 走行・ソーラー660Wまで ／ パススルー対応
・残量確認方法：Bluetooth接続によりiPhoneで確認。
・出力：AC100V6口／USB 4口
・サイクル回数：2000回（DOD80%)
※lifepo4仕様のため、EFDELTA等の3.7V系バッテリー（EFDELTAの場合DOD60％で800回）よりかなり長寿命です。
■東京オフグリッドキャンピングカー生活継続中！
車両：FIAT DUCATO BURSTNER A535-2
改造多数。5.12kWh CALB製 リン酸鉄リチウムイオンバッテリーをサブバッテリーとして自作搭載。
取付依頼随時受付中。
www.drone-aeri...
ご質問はコメント欄かこちら
sin.okazaki@gmail.com
■サブバッテリー・オフグリッド系のお店をしれっと始めてます。
www.bluesky-cam...
#ポータブル電源#リチウムイオン#lifepo4
綺麗に作っていますね
lifepo4はリチウムフェライトポリマー
lipofeはリチウムフェライト 丸缶
liionはリチウムイオン 丸缶
lipoはリチウムイオンポリマー
lihvはリチウムイオンポリマーハイボルテージ
だと思います。
lifepo4ポリマーはつけなくてもリフェがいいかも
有り難う御座いました。
今日は有難う御座いました。
だから、ＳDカード無かったですか？ と聞いたんですね⁉️😄
御家族のキャンプ動画楽しいですね❗今後とも宜しくお願いします。
こちらこそありがとうございました！
SDカード。。そうなんです泣
こちらこそ引き続きよろしくお願いいたします！
有り難う御座いました。チャンネル登録させていただきました。
備え付けではなく移動できるのは良いです。充電時の最低温度は0℃なので、備え付けで完全に冷え切りますと、バッテリ－を
あたためるのに、温度によっては、半日以上もかかる場合があります。温度対策が課題ですね。
このBMSの場合、充電と放電それぞれの設定があり、温度センサーがあるのでセンサーを温めればとりあえず使えます。
根本的な解決ではないですけどね笑
@@BSCP_zakio 情報ありがとうございます。
お世話になります。
私もこの夏場に２５６０wで蓄電池を作りました。普段はちゃんと動作しているのですが、bmsの設定で最低電圧以下に下がればインバーターが切れてしまいますが、次に作動させるにはいちいちインバーターのマイナス側の接続を一旦外してからまた付けないとスイッチが入りませんが、そのインバーターのリモコンが有ればそんな面倒臭い事をしなくてもいいのでしょうか？もし、それ以前の設定がおかしければ教えて頂けないでしょうか？
美しい出来具合ですね。欲を言えばCouloメーター等で正確な残量をパーセント表示できれば更に使い勝手は向上しそうですね。
スマートBMSでスマホに表示できるタイプでしたら余計な発言でしたね。それでしたらごめんなさい
BMS自体が1番正確なクーロンメーターです〜
安全面設計で完成度が高そうですね。
製作総費用はどんなもんですか？例えば、お願いしたら作って頂けたりしますかね？
お作りしますよ。
メール頂けるとありがたいです！
これは販売されているものになりますか？
素晴らしいですね、私も作ってみたいです(^^♪
ＡＣ出力タップのスイッチは可搬性であることを考えると、ガードを付けないと必ずぶつけて割れてしまいます。ケース部をカットしてＢＭＳ側にへこませるという手もアリですかね～～。隙間を埋めるのが大変ですが、、、。
ACタップ、前作はそのように作りました。が、工作精度が。。💦
というわけで今回は単なるネジ止めです笑
自作頑張ってください！
お教えください。 BMSの左手前、下にある小さなボードはなんですか？ active balancer ですか？ BMSとActive Balancerを同時使用することはOKなのですか？
青く光っているものでしょうか？ BMSモジュールです。
>BMSとActive Balancerを同時使用することはOKなのですか？
バランサーのモノにもよると思いますが、それぞれ独立して作動しますのでOKです。
注文させて頂くとしたら価格はどれ位でしょうか？
宜しくお願い致します！
お手数ですがメールでお願いします！
sin.okazaki@gmail.com
注文を考えています。どうしたらお願い出来ますか。
ご検討ありがとうございます。
こちらに出しています。
www.bluesky-camper.shop/smartphone/detail.html?id=000000000033
ケースとRENOGYが高いので、どうしても高くなってしまいます。。すみません。
こんにちは！C-の所に色々配線が繋がっているように見えるのですが、何を繋いであるのですか？
充電、放電 全ての負荷です
以前、動画でバーストナーが故障していると言っていたと思うのですが、直ったのですか？どの様なトラブルだったのですか？
奈良でオルタネーターのベルトが切れて、奈良のキャンカー屋に張り替え頼んで、その際に残ったベルトがあるとタイベルに絡まってタイミングズレて大ダメージになるからタイベルカバー外してしっかり点検してほしいと言ったにも関わらず、タイベルカバーを開けた形跡すらなく、交換後間もなく、高速走ってる時にタイベルが切れました。
言った通りになったわけで、ピストンとバルブが突いてヘッドオーバーホールになりました。
車両保険で直りましたけど。
言われた事をキチンとやらない関東にもあるチェーン名を背負ってる奈良のキャンカー屋です。
早速の返信ありがとうございます。
その様な大事件に成っていたとは驚きです。
私もデュカト２４４のキャンピングカーを所有していますので、バーストナートラブルの件がとても気になっていました。
デュカト２４４のアクセサリーベルト切れが後々大きなトラブルに繋がる事を理解してない不勉強なメカニックの仕業だったのでしょうか？
未だに このような自動車会社がある事はとても残念ですね。
本当に、小学生でもわかるように危険性を説明して、「わかりました」て言ってたんですけどね。
いい加減なもんです。
でも結局、僕が1番信頼している所で保険でOH出来たのでよかったですけど。