Dirbtuviu Kronikos - Suzuki SV650 sankanbos remotas (*aštri sankaba)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • Sveiki visi susirinkę ir turintys šiek tiek laiko praleisti prie ekranu. Ši karta dirbtuvėse Suzuki SV650.
    Taigi šis motociklas turi tik keletą problemų Viena iš jų yra tai, kad sankaba yra labai "aštri", pajudant iš vietos nėra taip vadinamo griebimo diapazono... Nežinau net kaip tiksliai paaiškint, bet važiuoti yra labai nemalonu, nes yra labai sudėtinga pajudėti tolygiai, motociklas tiesiog šauna į priekį, be jokio išankstinio perspėjimo, o turėtų pajudėti švelniai į priekį.
    O kita beda su užpuvusiais stabdžiais, deja čia jau kažkas savo "grėbllius" buvo prikises. Vietoje to kad pakeisti nauju ar naudotu, vieną stabdžių cilindriukas jau gamintas is kažkokio metalo, ir jau išrūdijęs...
    Trumpiau tariant remontuojame gedimus, ir dar vienas motociklas bus prikeltas is "ligos patalo".
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Jeigu kam įdomu, tai žemiau - niekam neidomūs faktai:
    filmuota: 2018_week_33
    darbai + dalys : ~120 eur ( 6 val darbo + tarpine)
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Nerekomenduojame naudotis patarimais ar sprendimais kuriuos girdite ar matote žiūrėdami mūsų video, visa pateikta informacija yra tik edukaciniams tikslams!
    Na, o jeigu nusprendėte tai daryti patys, tai bent jau savo galva naudokitės... Sėkmės!
    Nepamirškite - kiekvienas turi dirbti savo darbą!!!
    Dėkojame visiems žiūrėjusiems. Nepamirškite pasidalinti šiuo video. Laukiame jūsų komentarų. Spauskite LIKE jei patiko. Spauskite "Subscribe" -tikrai bus daugiau.
    www.motoremonta...
    www.motoday.lt
    / motoremontas
    / motoday.lt
    Music by - www.epidemicsou...

ความคิดเห็น • 58

  • @robertastk
    @robertastk 5 ปีที่แล้ว +9

    SV'uske važiuoja puikiai. Tiek sankaba tiek stabdžiai sutvarkyti puikiai.
    Ir nors motociklas ne mano, o draugo, bet važiuota juo ne kartą ir smagu matyt kiek darbai sąžiningi ir kruopštūs.
    Kas klausė dėl ridos - ant skydelio ~60k.
    Karolis visada atsargiai žada, bet visada padaro, kad būtų gerai ir veiktų.
    Gražių artėjančių švenčių. :)

  • @justasgestautas1411
    @justasgestautas1411 5 ปีที่แล้ว +12

    Pagirtinas kruopštumas ir sąžiningumas👍

  • @Mazuoliss
    @Mazuoliss 5 ปีที่แล้ว +3

    Dėl antifryzo tai fail'as. Mašininis nuo motociklinio skiriasi tik etikete. Aliuminį griaužia netinkamos antifryzo savybės ir netinkamai parinkta specifikacija, o ne tai, kad tai yra mašininis ar traktorinis.
    O šiaip faini, tvarkingi video. Tęsk (y)

    • @ridaspagrandis5775
      @ridaspagrandis5775 4 ปีที่แล้ว

      Aš dar pridurčiau, kad pardavime labai daug pigaus šlamšto, kuris panašus tik spalva su reikalaujamu aušinimo skysčiu. Todėl tas "fuflekas" ir išėda aliuminį. O automobilinio ar motociklinio aušinimo skysčio nėra. Skiriasi tik etiketės

    • @Mazuoliss
      @Mazuoliss 4 ปีที่แล้ว

      @@ridaspagrandis5775 Taip, Optima linija antifryzo geriau būtų nepirkti. :)

    • @motoremontas
      @motoremontas  4 ปีที่แล้ว

      Tai taip, tiesa. Bet ta supranta toli grazu ne visi.
      Kaip bebutu skyciai skiriasi sudetim, sakyciau svarbiusi laiku pakeisti 😁

  • @Matyyzz
    @Matyyzz 5 ปีที่แล้ว +3

    Kuo toliau tuo labiau patinka tavo video. Daug techninių dalykų, gerai, kad parodai kaip kas darosi .

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว +2

      Aciu. Svarbu tik nepamirsti kad kiekvienas turi dirbti savo darba 😉.

  • @sm0gikas
    @sm0gikas 5 ปีที่แล้ว +1

    Esi puikus savo amato specialistas. Visi tokie turetu buti, gaila, kad realybe labai kitokia. Taciau zinau, kur reik megint patekt, kai reikes paslaugu. ;) Aciu uz informatyvius ir idomius video.

  • @Stripasz
    @Stripasz 5 ปีที่แล้ว +4

    Ne visi gydytojai taip kruopsciai dirba kaip sis zmogus motociklus remontuoja.

  • @vilmantassvabauskas229
    @vilmantassvabauskas229 5 ปีที่แล้ว +1

    Pagirtinas meistro kruopštumas . 👏 o kas liečia linksma istorija su sankaba , tai mano 1991 metu super tenere 750 sankabos trosas nutrūko gryžus po 400 km ratuko prie garažo durų 😂 tai vadinama sėkme 😂

  • @ryckospastas
    @ryckospastas 5 ปีที่แล้ว +3

    Labai geras video. Pagyrimas už kruopštumą. Jeigu gali padaryk video motociklų markes ir modelius kuriuos kaip meistras tu rekomenduotum įsigyti, o kurių reikia vengti. Iš Telšių GURIS peikia Suzuki markę. Negi Suzuki taip lievai padaryti?.

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว

      Labas, aciu.
      Keikviena Marke turi savu bedu, pas vienus jos didesnes pas kitus mazesnes bet ju daugiau.
      Neziurejau nei vieno jo video, jei peikia tai reiskia tik tai, kad jam del vienokiu ar kitokiu jie nepatinka, ir nieko daugiau. O ar tau tinka tai ka jis sako, turi nuspresti pats.
      Na o toki video, padaryti gal ir padarysiu, kaip tik laiko istaikysiu, bet artimiausiu metu tikrai nieko pazadeti negaliu.

  • @T-K---
    @T-K--- 5 ปีที่แล้ว

    grazu ziuret kaip dirbi !

  • @Vaitulis1
    @Vaitulis1 3 ปีที่แล้ว

    Nu maladec. Bandysiu ir aš.

    • @motoremontas
      @motoremontas  3 ปีที่แล้ว

      😉👊

    • @Vaitulis1
      @Vaitulis1 3 ปีที่แล้ว

      Tai va. Šiandien bandžiau. Pritryniau gražiai su dilde ir paskui dar apdailinau su 320 škurke. Viską surinkus visiškai niekas nepasikeitė, kad nors truputį būtų pagerėjimas,nieko...Sankaba veikia tik vos vos nuspaudus rankenėlę ir labai stipriai šoka į priekį. Sukimba 100% iškarto atrodo. Motociklas vx800.

    • @motoremontas
      @motoremontas  3 ปีที่แล้ว

      Na ka as galiu pasakyt, nemates kaip ten atrodo viduje...
      Turbut yra dar ne viena beda. O tarpdiskiai ir diskai sankabos geri? Trosas geras? Rankenele tinkamai veikia? O isspaudimo mechanizmas, jis gyvas? O kaip vidinio krepselio bukle? Spyruokles krepselio neissibaladoje?
      Gali buti bet kas, kas susije su sankaba 😅🤭.
      Dar taip nebuvo kad uztektu tik patrynti ir problema dingtu 🤭

    • @Vaitulis1
      @Vaitulis1 3 ปีที่แล้ว

      Tarpdiskiai ir diskai geri. Matavau pagal service manuala. Spyruoklės irgi pagal manuala net labai geros, bet matuojant kai jos laisvos, nes kiek jos stiprios nepamatuosiu.Trosas su rankena, na ryt atidžiau apžiūrėsiu. Išspaudimo mechanizmas, na jis tikrai ne naujas, bet visą išardžiau išploviau ir sutepiau, atrodo veikia. Prieš tai truputį nelaikė sankaba, davus gerai gazo kildavo apsukos. Tai buvau įdėjęs 4 šaibas po spyruoklėmis. Padėjo. Tai dabar darau išvadą kad gali būt kalčiausios spyruoklės. Na ryt vėl iš naujo viską ardysiu. Jei domina pranešiu kaip sekėsi. :)

    • @motoremontas
      @motoremontas  3 ปีที่แล้ว +1

      Tai cia tik ju storis, o bukles manualas nesako kaip ivertint. Jei jau prasukinejo jau, tada sakyciau geros bukles tiesiog negali but, ir saibos tiesa, jo tik viska gadina...

  • @mantasmickevicius9460
    @mantasmickevicius9460 2 ปีที่แล้ว

    Turiu sv1000 modeli, sankaba skleidžia garsus, ir bėgiai patys gan sunkiai junginėjasi, čia bus patys diskeliai, ar daugiau tikėtis ?

    • @motoremontas
      @motoremontas  2 ปีที่แล้ว

      Tikrai tikeciausi kazko daugiau 😅

    • @mantasmickevicius9460
      @mantasmickevicius9460 2 ปีที่แล้ว

      @@motoremontas ech, reiks žiūrėt arba vežt pas jus :D

  • @RR-eg6gx
    @RR-eg6gx 5 ปีที่แล้ว +2

    Anglijoje 44k myliu su tokia pralekiau! Nesusprogdinamas variklis! Edziau be jokio gailesčio tikrai

  • @Mindaugas_Petraitis
    @Mindaugas_Petraitis 5 ปีที่แล้ว +1

    Kaip suprantu, dėl to pačio gali ir pakibti sankaba?

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว

      Na sakykim visai pakibti kogero negali, bet kad gadina sankabos veikima tai tikrai. Aisku nelygu kaip viskas isdile.

    • @Mindaugas_Petraitis
      @Mindaugas_Petraitis 5 ปีที่แล้ว

      @@motoremontasMan pakibo. Padariau taip kaip tu, bet ir užsisakiau naują vidinę dalį. Išorinės kaina kai trečdalis motociklo, tai pagyvensiu su sena :D Laukiu tarpnės ir bandysiu :)

    • @Mindaugas_Petraitis
      @Mindaugas_Petraitis 5 ปีที่แล้ว

      Klydau dėl pakibimo. Pasirodo trūko spyruoklinės plokštelės po storesniu tarpdiskiu. Padrožiau sankabą ir prasidėjo problemos... Dabar viskas ok.

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว

      @@Mindaugas_Petraitis
      Puiku kad radai problema pries viska sudedant tik tam kad ji niekur nedingtu .
      O pati sankaba vaziuojant dabar geresne nei buvo pries uzkibima? Turiu minty diapozonas visas veikimo? Minkstesne? Svelniau pajuda motociklas stovint? Kaip begiai jungiasi lyginant su tuo kaip buvo pries tai?

  • @viliusgajauskas2857
    @viliusgajauskas2857 5 ปีที่แล้ว

    O jeigu dryželiais matosi, bet nesijaučia grioveliai tai čia normalu dar?

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว

      Jei matosi, bet nesijaucia, tada viskas ok.
      Pabandyti galima braukiant skanbos diska per krepseli (po viena), jei nejauti nieko tada viskas ok. Taip pat galima daryti ir su tarpdiskiais.

  • @lasktunas
    @lasktunas 5 ปีที่แล้ว +1

    Nusipirkau z750 po savaitės nutrūko trosas, nuėmus baką pasirodė buvo užlauštas šarvas 90laipsniu kampu :D teko 2sav laukti originalo :) Truiu klausimą. Atleidus sankabos rankenėle ir nuo kada turi pradėti judėt motociklas? ta prasme nuo pusės atleidimo ar nuo pradžiu atleidinėjus. Ačiū už atsakyma :)

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว +1

      Na nupasakoti sunku, bet laisvos eigos nuo vairo turi siek tiek buti iki kol pradeda judeti/skuabina, taciau tai turi buti svelnus sukabinimas, ir tolygus pajudejimas is vietos proporcingas sankabos atelidimui. Pries pabaiga irgi turi buti laisvos eigos siek tiek.
      Kitaip sakant sankabos rankenele turetu tureti apie 5-10% pradzioje eigos ( spaudziant ja link vairo) ir apie 10-15% atledziant nuo uzpaustos pries pajudant is vietos. O sukabinimas turetu buti svelnus ir tolygus. Jei sukabina keikviena karta skirtingai/ staigiai / agresyviai ir, kad svelniai pajudeti reikia zaisti su gazu ir sankaba, tada tiketina kazkas netvarkoje. Is praktikos - Z750 sankabos krepselis laiko apie 30-40k km, paskui reikia arba "restauruoti" arba keisti.

    • @lasktunas
      @lasktunas 5 ปีที่แล้ว +1

      @@motoremontas dar norėjau pasiklausti, kaip tikslingiau susireguliuoti sankaba?

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว

      @@lasktunas Ka turi minty?
      Rankeneles/toroso tempimo laisvumas, 2-3mm, tai yra tarpas tarp visiskai atleistos ir itempto siek tiek troso. O daugiau nelabai yra ka reguliuoti ant Z-kes, tikro troso itempimas/lasivumas

    • @lasktunas
      @lasktunas 5 ปีที่แล้ว +1

      @@motoremontas prieš pakeičiant trosa, buvo viskas gerai, bet dabar ant aukštų apsukų, atroda kad biskuti velka sankaba. Kaškaip nepagaunu to aukso viduriuko.

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว

      Trosoas nereguliuoja sankabos veikimo. Ji arba veikia arba ne. Nebent butu perdaug itemptas, jei rankenele turi laisvuma, tada beda su pacia sankaba greiciausiai

  • @eisvydaskavaliauskas4461
    @eisvydaskavaliauskas4461 4 ปีที่แล้ว

    Pataisymui:
    Motociklas tikrai nėra 2010 metų, nes su sidabriniu rėmų jie buvo gaminami antros kartos iki 2005 metų .

    • @motoremontas
      @motoremontas  4 ปีที่แล้ว

      Na gali but, kad tiesos yra tame tikrai nemazai 😅.
      Kokius metus savininkas pasako man, taip ir pasisizymiu pas save 🤔😅

  • @1000SolarPanels
    @1000SolarPanels 5 ปีที่แล้ว +1

    Sveikas.truputi ne i tema.norejau suzinoti tavo nuomone kaip eksperto is technines puses apie honda transalp 650.

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว

      Labas,
      zinok mazai ka galiu pasakyti apie juos. Esu keites tik vairo guoli, tepalus su filtu keites ir duslintuva virines. Tiketina kad gal kas ir kokius amortizatorius buvo atvezes paremontuoti. Visi darbai pasidare nei kiek ne sunkiau nei darosi kitiems japoniskiems motociklams. Tiek, deja, daugiau nelabai ka ir prideti galiu. Nemano sritis tiesiog tokio tipo motociklai.

  • @v0tke245
    @v0tke245 4 ปีที่แล้ว

    Sveikas, kokiam tu mieste dirbi?

    • @motoremontas
      @motoremontas  4 ปีที่แล้ว +2

      Vilnius, bet lietuva maza, tai priimu is visu miestu 😁😉

  • @15kumeliuku
    @15kumeliuku 5 ปีที่แล้ว

    Sveikas,kokia rida buvo sv?

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว +1

      Dailius Bublys
      ~60k, bet tokios bedos su sankaba buna kad prasideda ir gerokai anksciau. Taciau kiekvienas atvejis skirtingas.

  • @mantaskalvaitis
    @mantaskalvaitis 4 ปีที่แล้ว

    Norejau paklausti , kas gali buti kai motocikla uzkuri ir girdi garsa sankaboje, kai ispaudi sankaba- jis dingsta, atleidi vel atsiranda
    Garsas toks tolygus, tarsi guolis

    • @motoremontas
      @motoremontas  4 ปีที่แล้ว +1

      Tiketina ne guolis, jei butu koks guolis grasas butu priesingu atveju nei yra dabar. Cia kogero sankabos krepsys, kuri reikia pakeisti nauju, arba restauruoti jei tai imanoma.

  • @vlukaskiskiai
    @vlukaskiskiai 5 ปีที่แล้ว +1

    Tepalo pompa😂😀

    • @motoremontas
      @motoremontas  5 ปีที่แล้ว +1

      Bet pasitaiko gi ir tokiu kartais 😂😂😂😂😂😂😂

    • @vlukaskiskiai
      @vlukaskiskiai 5 ปีที่แล้ว

      @@motoremontas tikrai taip 😃

  • @DanMotoLife
    @DanMotoLife 3 ปีที่แล้ว

    kas cia, bln, dar sugeba dislike"us det.........

  • @DanMotoLife
    @DanMotoLife 3 ปีที่แล้ว

    o, brol, kiek čia zulinimo............ta vidinė dalis nėr brangi

    • @motoremontas
      @motoremontas  3 ปีที่แล้ว

      Mhm 😅, zinau. Isardyt ir sudet valanda, poliravimo apie 3-4 🤭😅