01 118 zu Gast in Ebermannstadt

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • Dampfsonderzug "Frankenstolz" mit 01 118 der HEF, am 04.06.2015 nach/in Ebermannstadt. Zu Gast bei der Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS). Nachstehend noch eine ausführliche Erläuterung des Rücksetzmanövers in Ebermannstadt (bei ca. 2:00):
    Wegen meiner Vermutung, der Zug sei in Ebermannstadt ins falsche Gleis eingefahren und mußte deshalb zurücksetzen, erreichte mich folgende Erläuterung aus erster Hand:
    "Zugfahrten von und nach Forchheim sind aus betrieblichen Gründen nur in und aus Gleis 1 zugelassen, d. h. eine Einfahrt von Forchheim direkt in den Bahnhofsteil der DFS wäre zwar weichentechnisch möglich, würde aber wohl Ärger mit den Aufsichtsbehörden nach sich ziehen, da hier für den Zug kein gesicherter Fahrweg im Sinne einer signaltechnisch verschlossenen Fahrstraße möglich ist."
    Die Zugfolge zwischen dem Sonderzug und der regulären Agilis-Fahrt war zeitlich gesehen sehr knapp. "Um Zeit zu sparen und damit die Reisenden gar nicht erst auf die Idee kommen auszusteigen, halten wir bei solchen Fahrten direkt hinter dem Bahnübergang an, damit ist die Zugfahrt beendet (das Gleis 1 des Bahnhof Ebermannstadt beginnt signaltechnisch an der Trapeztafel aus Richtung Forchheim) und wir können nach dem Zurücksetzen und Umstellen der Einfahrweiche als Rangierfahrt in den DFS-Teil fahren. Dort erfolgt dann auch der Ausstieg der Reisenden. Die Weichen werden wieder verschlossen und die Abstellmeldung an den Fahrdienstleiter nach Forchheim gegeben. Erst jetzt darf der Agilis die Fahrerlaubnis bis zum Endbahnhof Ebermannstadt erteilt werden."
    Herzlicher Dank an Arne E., der als Lotse auf der 01 dabei war und mir diese Informationen gab.
  • ภาพยนตร์และแอนิเมชัน

ความคิดเห็น • 6

  • @andreashahn680
    @andreashahn680 4 ปีที่แล้ว

    Ich bin an dem Tag extra mit einem Freund nach Forchheim und danach nach Ebermanstadt gefahren

  • @stefanhaderlein6655
    @stefanhaderlein6655 5 ปีที่แล้ว

    Da war ja ganz schön was los

  • @stefanhaderlein6655
    @stefanhaderlein6655 5 ปีที่แล้ว

    Wie wurde die Lok denn in Hallstadt umgesetzt? Dort gibt es keine Drehscheibe die für so ein Manöver nötig wäre. Auch Gleis mäßig könnte diese keine Schleife fahren wenn ich mich nicht irre.

    • @RainerFrischmann
      @RainerFrischmann  5 ปีที่แล้ว +1

      Hi Stefan, der Zug kommt mit der Lok Tender voraus in Hallstadt an. Dann wird abgekuppelt und die Lok umfährt den Zug und kuppelt am anderen Ende mit dem Tender an. Dann verlässt der Zug Schornstein voraus Hallstadt und fährt über die Verbindungskurve in die Strecke nach Würzburg ein. Am Besten mal über Google Earth den Streckenverlauf ansehen.

    • @stefanhaderlein6655
      @stefanhaderlein6655 5 ปีที่แล้ว

      @@RainerFrischmann Ahh da hab ich total falsch gedacht 🙄 danke dir für deine Antwort 😀😀👍👍

  • @eliaswunsche4970
    @eliaswunsche4970 8 ปีที่แล้ว

    Das war ne extrem schöne Tour, gerne wieder!