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非常詳細且專業的解說，必須點讚的
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輕鬆直上，用過都說讚！www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT
專業的廠商，優質品管的產品就是讚👍
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PA 的燈我用了幾次，品質很好，性價比高！推薦
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看到導熱管就是專業
導熱管是噱頭吧？U9S不就沒有導熱管，改成導熱片嗎？
專業的講解讓產品更值得信賴!
太實用了啦👍🤩
只能這麽說，改裝頭燈是會讓自己看的比較明亮清楚是沒錯，但是大多數沒調整好角度，造成對向車道及前方車輛的困擾，嚴重的還會造成車禍！改裝前請慎選專業店家，別造成別人的困擾，謝謝！
沒錯！說得太好了！大家一定要調整好高度、寬度，慎選店家以及燈泡，才能安全上路
專業喔
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太帥了!專業
很詳細的解說
不錯哦 很專業
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國維很帥啊👍
這樣小編會害羞啦 XDD
PA真的太棒了👏👏👏
打出來的光型跟切線呢？這才是最重要的，一昧強調流明只是增加打鳥的刺眼度
基本上近幾年生產的LED燈泡，都是會被要求LED焦距必須與原廠鹵素燈炮焦距相同 (((但有些便宜的大陸貨就一定了但焦距相同，不一定代表不會打鳥，原因是：【很多老車使用原廠鹵素燈炮時，其實就打鳥了！】焦距相同，可以保證的是與鹵素燈炮打出來的光型相同，但無法保證不會打鳥。我們從2007年創立以來，對於晶片焦距要求就非常重視，也因為我們的產品晶片焦距精準，光型切線都與原廠相同，亮度與穩定度都有一定的水準，在全球各市場才有這麼一席之地 XDD
介紹很詳細耶
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PA的燈真的不錯!
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一定要的，讓大家清楚明瞭！
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聽完都想買U9來裝在愛車上了
一定要試試看的啦😎www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT
LED只用這家！品質讚！
識貨老司機！www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT
專業！
無意間看到這篇，被燒到就下訂了，等貨到再來試試看！
感謝您的支持，有任何問題都可以與我們聯繫呦
讚讚讚
超想替原廠在這裡留負評，你讓原廠的燈泡怎麼存活啊⋯
這樣原廠情何以堪 XDD，感謝您的支持！
現在原廠用的都很爛，😅
長知識了！ 彪雅加油💪
感謝您長期以來的支持，我們會繼續努力，謝謝您！
PA Led就是讚啦！
請問能卡西堤led pk嗎?
現在車上就是用這個，比起之前店家賣的不知名阿嬤牌的還要亮太多了!!
感謝大大支持！
其實廠家設計的鹵素燈足夠你開車安全之用，特別是在惡劣天氣更為安全，相對LED燈是有安全隱患，在惡劣天氣對己不利，看不清遠方危險，強光更是對對頭車不利，從而令對頭車撞向自己的機會大增，很多意外都是對方強光在會車時引致......
一半對，一半不正確1. 現在很多車廠原廠就搭配LED了，其實沒有存在鹵素燈炮比較安全的說法，惡劣環境使用鹵素燈炮也不會比黃光的LED更安全，根據需求去調整、增加照明，才是正確的做法。蠻多高速公路出現意外也是因為鹵素燈炮亮度已經衰退嚴重，導致前方路況不清楚追撞事件層出不窮。2. 強光對來車不利，這是因為燈具的關係，跟燈源強度大不大反而是其次了鹵素燈炮再怎麼暗，路上的三寶【遠燈開整路】一樣危險！現在新車都會標配魚眼了，就算是反射面的燈具新車設計的光型也愈來越好，近燈不太會有溢光的情況了另外，改LED或者HID會讓人有不好的印象，就是因為一些低劣的廠商沒有設計好晶片焦距，沒有管控好品質，導致光源焦距失準，進而造成溢光的情況，嚴重影響用路人的安全，因此慎選優良的廠家非常重要！
鹵素是因為廠商不願意給，省成本，不是比較安全....人要向前看，如果真的LED爛，現在很多原廠高價車款幹嘛要給？飛利浦歐司朗幹麻做？
讚唷～
喜歡，讚！
飛利浦的HIR2我有用熱顯像儀測過室溫25度，開放空間測試10分鍾，燈芯溫度95度另一個用7035芯片20W,同樣條件下，燈芯溫度105度是否可以用熱顯像儀測試貴公司的燈芯溫度
目前詢問工程師是否能夠提供囉，感謝您的建議！
請問你們用來對比的飛利浦是什麼型號的燈泡
專業 #台灣車用LED品牌
想請問 Sentra 341能用嗎？ h7的 還有機車的可以有安裝影片嗎 有想買😂🙏
棒棒
非常喜歡這樣的產品説明，可請教一下PA、我的車型為M.Benz E系列 W212，因位於台北市區還望能夠介紹我去哪裡安裝嗎？謝謝噢⋯
您好，原廠鹵素燈泡就可以安裝囉，可以到熟悉的保養車廠安裝呦
如何購買商品？型號是⋯謝謝！
PA真滴好用
感謝支持！我們會繼續努力滴！
感覺跟上新世代了
發車了，快跟上！
其實飛利浦的亮度就不錯了，但一組大概要五千元，另一組led燈雖然更亮但耗電量會更大，風扇轉速更明顯溫度也有所提升，燈殼空間小或是密閉空間就更危險了！
沒錯，飛利浦就不錯了但其實它的溫度會有溫控晶片控制，會比原廠燈泡低30度以上呦，所以反而會更安全
請問貴公司的LED適用於一般傳統的反射式大燈嗎
適用呦，焦距設計跟原廠相同，可以安心使用www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT
強者我學長
PA的孩子都很棒！
看完介紹影片後都想換了....但是目前車上裝PA s623品質超級穩定，用不壞怎麼換U9阿!!!!
不好意思，我們做太耐用了 XDD建議可以等有優惠折扣的時候升級呦
@@PA-LED 有活動在通知我
請問大燈原設是55w,用LED70w（穩定器+解碼器），使用上有什麼問題嗎，蝦皮有在賣你們的產品嗎
這種情況主要是先看是不是實際功率有到70W，如果有那就建議評估看是不是需要搭配強化線組了我們蝦皮連結→shopee.tw/peraccurate
可惜沒辦法去驗光型，讓行照成功換照
兩者功率相差一倍,亮度當然有差,這樣比較會準嗎
飛利浦做不到45w，但PA有辦法做到！所以當然會比較亮。我兩款使用上差異真的亮很多，尤其隔熱紙比較深色，差異非常非常明顯🤣
業界討論led的發光主要都是以發光效率(LM/W),也就是1watt創造多少流明來評判,這兩款發光效率差不多都是1w=100LM, 但是飛利浦並沒有出實際45W的燈(我們認為世界大廠一定有這個實力,只是不想出而已,另很多品牌也有號稱,但是實際都不到),以同樣的發光效率加上差很多的價格,的確對我們來說是"不公平"的比較啊!XDXD
讚啦
請問 RAV4 5.5代原廠大燈近燈超不亮，可以更換PA?又燈泡型號為何?
原廠是led模組的就無法替換我們的產品囉
u9在17年 altis 沒有魚眼的頭燈上適合嗎??會因沒魚眼而散光到對向車道嗎??
光型會跟鹵素燈泡一樣呦，不會有散光或是刺眼
已購買pa的s623 看完U9 好想要升級啊，阿忘記我正準備下週交車
什麼車款要用的呢？
@@PA-LED 豐田cc，我買的是u623 手殘打錯字，哈
@@deniss168 CC 真的對改led燈很適合，安裝容易，效果又好
@@PA-LED 老婆非常滿意，之後在蝦皮給賣場五星回覆
有機會出4300K 的嗎？
目前還無法出4300k呦，不好意思
1瓦差不多100流明
兩顆散熱一看都不合格，積分球一測亮度狂降，好的led跟散熱亮度降的速度很慢
跟我們實際的經驗剛好相反呦，會買上掉亮度的才是好燈泡！不會掉亮度的通常是因為沒有溫控設計，風扇散熱不可能跟上 led的升溫速度，除非你用水冷xdd沒有降亮度、功率，燈泡壽命會很快壞掉呦蝦皮1-200元的大燈就是完全不降亮度，led光衰、耐用度都不太好，就是這個原因。
為了大燈按了訂閱！想看其他品牌
沒問題，後續將會拍呦
想看u9s 跟其他台灣品牌led大燈比較
有推薦哪一個品牌的嗎？
很棒
哪裡 可以買的到 露天可以嗎 還是要到專門店買 謝謝
您好，我們有官方賣場、蝦皮、露天都有呦露天：www.ruten.com.tw/item/show?22029905092325
哇~很想看看U9 vs. 卡X堤的石墨烯大燈比拚 ^^
好點子，我們來安排
怎麼沒有回覆 我還蠻想看看的
我要解碼王
U9Led要去哪裡買
現在新的是 U9S 囉www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT
好東西不怕檢驗!
沒錯沒錯！感謝您的支持！
請問我原本是HID，最近覺得燈泡沒這麼亮了，可以改U9嗎
您好，請問知道規格嗎
@@PA-LED H1
@@1234567apo h1可以用這款呦：www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT
長知識了
請問T10日行燈那款比較好用
您好，什麼車款要用的呢？
@@PA-LED elantra 2015
@@user-de4pk7pj2m T10 可參考這一款→ www.paledlight.com/t10-6SMD-5630
請問有D2S用的嗎？謝謝～
有的，請參考→www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT-OLD
@@PA-LED 謝謝～
有防塵蓋的車子該如何處理呢
直接替換裡面的燈泡就可以囉
@@PA-LED 看影片沒有防塵蓋(風扇外露)如有防塵蓋子風扇跟穩壓晶片全都塞進去燈座後再蓋上防塵片嗎?
@@easonwu1002 是的
@@PA-LED 這樣熱不是都積在裡面嗎?
@@afone3222 燈具都有設計通風孔呦，不會是密封的，避免氣壓不同燈具破裂因此熱還是可以通風出去的
C6不好嗎？
極度不推薦認真不推 哈哈
试看看F5 和 U9对比
我們有比較過，但沒有必要拍影片對比，直接告訴你結果：1. F5 的是 55W 最高65W，功率比原廠高，線路有風險建議安裝加強線組。2. 風扇接頭處容易燒熔，所以要特別注意，有機率會造成燈具損壞，另外會有燒焦味，但在車內應該也聞不到。3. 燈泡本身是黑色的，漆面設計不佳，使用後晶片附近都會變成咖啡色，不介意的忽略。4. 流明數初始值4850，穩定後4330，跟U9 差異不大，主因應該是晶片等級差不多。
@@PA-LED F5C 呢？
@@terryrong9864 imgur.com/a/tQ4SSJd功率過高的問題還是無解，另外他的導熱管是分離的，其實有點沒意義...
看沒-你要裝哪裡
這是裝led大燈的呦
請問一下~為什麼周遭的朋友都說瓦數越高不一定越亮，只是更耗電 = =
您好，正確是要看流明值呦，但為什麼大家都不看流明值呢？因為每個賣家都在唬爛阿... 隨便都寫破萬流明，結果實際測試根本2000流明詳細測試可以參考：www.per-accurate.com/led-headlight-u9/所以大家開始說，看功率，但正確是要看流明值，而且最好是像我們這樣有實際流明球測試的
我觉得导热这里说的不对，如果灯头温度一样的话，风扇部分温度越低说明散热效果越高的，这个并没有测量头部温度。还有亮度这里，两个功率都不同，亮度不同也是正常的嘛！
晶片位置溫度一樣，風扇溫度越低其實說的也不夠精準，應該要點亮一陣時間後，關閉電源，風扇停止，看誰的導熱效率好亮度這邊，兩個功率不同是因為飛利浦沒有辦法做到45W這麼高(因為晶片等級、導熱散熱技術較老舊)，所以亮度當然就有差，也可以把飛利浦的內部電路修正一下，調成45W 看撐不撐得下去
飛利浦是貼牌給大陸廠家做的嗎？為什麼官網看不到這種燈？ 歐司朗官方倒有這類車燈的介紹！
台灣是東杰代理，影片中這一款是X-treme Ultinon系列
@@PA-LED 謝謝！請問 如果沒有透鏡 安裝這類型的燈有沒有違規呀？
這款飛利浦的產品已經很久以前的.… 新的已經沒用風扇了！晶片也不可以太大… 剛剛好比較重要！散熱要看晶片區和散熱區的溫差，還有部份廠商會設計溫度太高時調降，要長期點亮看溫升、電性變化！加油！
您好，新的飛利浦是有風扇的呦，而且晶片也從原本的飛利浦晶片，變成csp了，所以晶片大小也都差不多了另外我們影片中也有介紹，我們溫控晶片是貼合在led晶片旁邊，可以最精準的掌控溫度，溫度太高馬上就會調降呦，隨時變化。感謝您的支持！
1. 飛利浦UltinonPro9000 H7 我沒看到實體, 不過應該是有移除風扇! 我沒說它好, 新的產品可以參考一下! (它的設計也是抄別人的)2. 飛利浦晶片? 不懂, 飛利浦車燈大多是用 Lumileds 的LED, Lumileds 是製造商的名稱(Lumileds 曾經是飛利浦集團). CSP 是晶片封裝的技術, 兩者是不一樣的名詞, CSP 不是重點! 我說的是晶片發光面的尺寸, 你知道傳統燈泡的發光區域尺寸嗎? 如果知道, 你應該知道我想表達的!3. 加控溫晶片很好, 請問會調降多少, 亮度降了多少? 我的意思是溫度/亮度的變化要看長期點亮! 在台灣大燈一般來說平均開 45分 (之前的數字), 所以至少要點 45分鐘, 看期間的變化!以上, 沒有挑戰的意思, 交流, 希望你們更好!只是不小心路過, 不會再回應了, 加油!敬祝 生意興隆
@@charleswu9408 您好，1. 飛利浦UltinonPro9000 H7 是有風扇的呦，這我們可以非常肯定 ( PA的產品在光源或是產品製程上皆獲得飛利浦的授權認證，對於他們的產品我們也非常熟悉。)2. 我們的意思是說，他新款的晶片製成方式改成 主流的csp封裝技術，並不是說csp=晶片廠。另外飛利浦新款的晶片非常小，甚至小於原本鹵素燈泡的發光尺寸了，好處是有機率降低非魚眼的源廠溢光，但缺點就是光型會有比較多暗區。而我們做的晶片都是依照原廠鹵素燈泡發光區域、發光焦距設計的，所以光型我們強調：光型會跟原廠一樣，但不會比原廠光型更好。3. 溫控晶片現在基本上每一家廠商一定會加在燈泡上，而亮度、功率降低多少都是經過嚴格的實驗後所設定的，基本上一定要超過我們實驗室所設定超過上萬小時的測試。#補充：溫控晶片可以有效控制光衰，除了要可以點亮很久不會壞，但如果後期亮度衰退超快，那也是沒有用，所以我們還有光衰率不能超過10%的門檻。我們有這些限制規定後，事情就會變非常複雜，除了 led晶片要用等級很高的，導熱、散熱、溫控都要互相調配，甚至還有我們沒有討論到的穩壓設計 (因為汽車會有忽高忽低的電壓)、解碼設計。我們非常喜歡像這樣的討論，就算不是我們客人也沒關係，互相交流 我們也可以成長、分享我們知道的，更可以把產品做更好！真的非常感謝您的耐心指教，祝福您有愉快的一天。
第一代RAV4跟第五代RAV4差在一個會漏水漏電一個不會
神回復 XDDDDD
U9的功率比飛利浦高好多。
羊毛出在羊身上，要夠亮所以功率會比較高呦，但也比原廠65W /55W 還要來的低呦
烫是因为风扇把热导出来了！？也真能胡说！
我們明明是說：燙是因為"導熱管"把熱導出來了誰跟你說風扇可以導熱出來的？？？
三年多過去了，事實證明我們這樣的設計是對的，現在每一款產品都仿效我們使用導熱管，連飛利浦新產品也開始用導熱管來導熱，如果我們是胡說，那其他同行會不會太好騙？熱集中在前面，風扇變成裝飾用，不把熱導來風扇這邊散熱，風扇是裝爽的是不是？
看完沒買U9不是男人
仁哥是真男人！
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沒錯！說得太好了！
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但焦距相同，不一定代表不會打鳥，原因是：【很多老車使用原廠鹵素燈炮時，其實就打鳥了！】
焦距相同，可以保證的是與鹵素燈炮打出來的光型相同，但無法保證不會打鳥。
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一半對，一半不正確
1. 現在很多車廠原廠就搭配LED了，其實沒有存在鹵素燈炮比較安全的說法，惡劣環境使用鹵素燈炮也不會比黃光的LED更安全，根據需求去調整、增加照明，才是正確的做法。
蠻多高速公路出現意外也是因為鹵素燈炮亮度已經衰退嚴重，導致前方路況不清楚追撞事件層出不窮。
2. 強光對來車不利，這是因為燈具的關係，跟燈源強度大不大反而是其次了
鹵素燈炮再怎麼暗，路上的三寶【遠燈開整路】一樣危險！
現在新車都會標配魚眼了，就算是反射面的燈具新車設計的光型也愈來越好，近燈不太會有溢光的情況了
另外，改LED或者HID會讓人有不好的印象，就是因為一些低劣的廠商沒有設計好晶片焦距，沒有管控好品質，導致光源焦距失準，進而造成溢光的情況，嚴重影響用路人的安全，因此慎選優良的廠家非常重要！
鹵素是因為廠商不願意給，省成本，不是比較安全....人要向前看，如果真的LED爛，現在很多原廠高價車款幹嘛要給？飛利浦歐司朗幹麻做？
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飛利浦的HIR2我有用熱顯像儀測過室溫25度，開放空間測試10分鍾，燈芯溫度95度
另一個用7035芯片20W,同樣條件下，燈芯溫度105度
是否可以用熱顯像儀測試貴公司的燈芯溫度
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沒錯，飛利浦就不錯了
但其實它的溫度會有溫控晶片控制，會比原廠燈泡低30度以上呦，所以反而會更安全
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兩者功率相差一倍,亮度當然有差,這樣比較會準嗎
飛利浦做不到45w，但PA有辦法做到！
所以當然會比較亮。
我兩款使用上差異真的亮很多，尤其隔熱紙比較深色，差異非常非常明顯🤣
業界討論led的發光主要都是以發光效率(LM/W),也就是1watt創造多少流明來評判,這兩款發光效率差不多都是1w=100LM, 但是飛利浦並沒有出實際45W的燈(我們認為世界大廠一定有這個實力,只是不想出而已,另很多品牌也有號稱,但是實際都不到),以同樣的發光效率加上差很多的價格,的確對我們來說是"不公平"的比較啊!XDXD
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請問 RAV4 5.5代原廠大燈近燈超不亮，可以更換PA?又燈泡型號為何?
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目前還無法出4300k呦，不好意思
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兩顆散熱一看都不合格，積分球一測亮度狂降，好的led跟散熱亮度降的速度很慢
跟我們實際的經驗剛好相反呦，會買上掉亮度的才是好燈泡！
不會掉亮度的通常是因為沒有溫控設計，風扇散熱不可能跟上 led的升溫速度，除非你用水冷xdd
沒有降亮度、功率，燈泡壽命會很快壞掉呦
蝦皮1-200元的大燈就是完全不降亮度，led光衰、耐用度都不太好，就是這個原因。
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您好，什麼車款要用的呢？
@@PA-LED elantra 2015
@@user-de4pk7pj2m T10 可參考這一款→ www.paledlight.com/t10-6SMD-5630
請問有D2S用的嗎？謝謝～
有的，請參考→www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT-OLD
@@PA-LED 謝謝～
有防塵蓋的車子該如何處理呢
直接替換裡面的燈泡就可以囉
@@PA-LED 看影片沒有防塵蓋(風扇外露)如有防塵蓋子風扇跟穩壓晶片全都塞進去燈座後再蓋上防塵片嗎?
@@easonwu1002 是的
@@PA-LED 這樣熱不是都積在裡面嗎?
@@afone3222 燈具都有設計通風孔呦，不會是密封的，避免氣壓不同燈具破裂
因此熱還是可以通風出去的
C6不好嗎？
極度不推薦
認真不推 哈哈
试看看F5 和 U9对比
我們有比較過，但沒有必要拍影片對比，直接告訴你結果：
1. F5 的是 55W 最高65W，功率比原廠高，線路有風險建議安裝加強線組。
2. 風扇接頭處容易燒熔，所以要特別注意，有機率會造成燈具損壞，另外會有燒焦味，但在車內應該也聞不到。
3. 燈泡本身是黑色的，漆面設計不佳，使用後晶片附近都會變成咖啡色，不介意的忽略。
4. 流明數初始值4850，穩定後4330，跟U9 差異不大，主因應該是晶片等級差不多。
@@PA-LED F5C 呢？
@@terryrong9864
imgur.com/a/tQ4SSJd
功率過高的問題還是無解，另外他的導熱管是分離的，其實有點沒意義...
看沒-你要裝哪裡
這是裝led大燈的呦
請問一下~為什麼周遭的朋友都說瓦數越高不一定越亮，只是更耗電 = =
您好，正確是要看流明值呦，但為什麼大家都不看流明值呢？因為每個賣家都在唬爛阿... 隨便都寫破萬流明，結果實際測試根本2000流明
詳細測試可以參考：www.per-accurate.com/led-headlight-u9/
所以大家開始說，看功率，但正確是要看流明值，而且最好是像我們這樣有實際流明球測試的
我觉得导热这里说的不对，如果灯头温度一样的话，风扇部分温度越低说明散热效果越高的，这个并没有测量头部温度。
还有亮度这里，两个功率都不同，亮度不同也是正常的嘛！
晶片位置溫度一樣，風扇溫度越低其實說的也不夠精準，應該要點亮一陣時間後，關閉電源，風扇停止，看誰的導熱效率好
亮度這邊，兩個功率不同是因為飛利浦沒有辦法做到45W這麼高(因為晶片等級、導熱散熱技術較老舊)，所以亮度當然就有差，也可以把飛利浦的內部電路修正一下，調成45W 看撐不撐得下去
飛利浦是貼牌給大陸廠家做的嗎？為什麼官網看不到這種燈？ 歐司朗官方倒有這類車燈的介紹！
台灣是東杰代理，影片中這一款是X-treme Ultinon系列
@@PA-LED 謝謝！請問 如果沒有透鏡 安裝這類型的燈有沒有違規呀？
這款飛利浦的產品已經很久以前的.… 新的已經沒用風扇了！
晶片也不可以太大… 剛剛好比較重要！
散熱要看晶片區和散熱區的溫差，還有部份廠商會設計溫度太高時調降，要長期點亮看溫升、電性變化！
加油！
您好，新的飛利浦是有風扇的呦，而且晶片也從原本的飛利浦晶片，變成csp了，所以晶片大小也都差不多了
另外我們影片中也有介紹，我們溫控晶片是貼合在led晶片旁邊，可以最精準的掌控溫度，溫度太高馬上就會調降呦，隨時變化。
感謝您的支持！
1. 飛利浦UltinonPro9000 H7 我沒看到實體, 不過應該是有移除風扇! 我沒說它好, 新的產品可以參考一下! (它的設計也是抄別人的)
2. 飛利浦晶片? 不懂, 飛利浦車燈大多是用 Lumileds 的LED, Lumileds 是製造商的名稱(Lumileds 曾經是飛利浦集團).
CSP 是晶片封裝的技術, 兩者是不一樣的名詞, CSP 不是重點! 我說的是晶片發光面的尺寸, 你知道傳統燈泡的發光區域尺寸嗎? 如果知道, 你應該知道我想表達的!
3. 加控溫晶片很好, 請問會調降多少, 亮度降了多少? 我的意思是溫度/亮度的變化要看長期點亮!
在台灣大燈一般來說平均開 45分 (之前的數字), 所以至少要點 45分鐘, 看期間的變化!
以上, 沒有挑戰的意思, 交流, 希望你們更好!
只是不小心路過, 不會再回應了, 加油!
敬祝 生意興隆
@@charleswu9408
您好，
1. 飛利浦UltinonPro9000 H7 是有風扇的呦，這我們可以非常肯定 ( PA的產品在光源或是產品製程上皆獲得飛利浦的授權認證，對於他們的產品我們也非常熟悉。)
2. 我們的意思是說，他新款的晶片製成方式改成 主流的csp封裝技術，並不是說csp=晶片廠。
另外飛利浦新款的晶片非常小，甚至小於原本鹵素燈泡的發光尺寸了，好處是有機率降低非魚眼的源廠溢光，但缺點就是光型會有比較多暗區。
而我們做的晶片都是依照原廠鹵素燈泡發光區域、發光焦距設計的，所以光型我們強調：光型會跟原廠一樣，但不會比原廠光型更好。
3. 溫控晶片現在基本上每一家廠商一定會加在燈泡上，而亮度、功率降低多少都是經過嚴格的實驗後所設定的，基本上一定要超過我們實驗室所設定超過上萬小時的測試。
#補充：溫控晶片可以有效控制光衰，除了要可以點亮很久不會壞，但如果後期亮度衰退超快，那也是沒有用，所以我們還有光衰率不能超過10%的門檻。
我們有這些限制規定後，事情就會變非常複雜，除了 led晶片要用等級很高的，導熱、散熱、溫控都要互相調配，甚至還有我們沒有討論到的穩壓設計 (因為汽車會有忽高忽低的電壓)、解碼設計。
我們非常喜歡像這樣的討論，就算不是我們客人也沒關係，互相交流 我們也可以成長、分享我們知道的，更可以把產品做更好！
真的非常感謝您的耐心指教，祝福您有愉快的一天。
第一代RAV4跟第五代RAV4
差在
一個會漏水漏電
一個不會
神回復 XDDDDD
U9的功率比飛利浦高好多。
羊毛出在羊身上，要夠亮所以功率會比較高呦，但也比原廠65W /55W 還要來的低呦
烫是因为风扇把热导出来了！？也真能胡说！
我們明明是說：燙是因為"導熱管"把熱導出來了
誰跟你說風扇可以導熱出來的？？？
三年多過去了，事實證明我們這樣的設計是對的，現在每一款產品都仿效我們使用導熱管，連飛利浦新產品也開始用導熱管來導熱，如果我們是胡說，那其他同行會不會太好騙？
熱集中在前面，風扇變成裝飾用，不把熱導來風扇這邊散熱，風扇是裝爽的是不是？
看完沒買U9不是男人
仁哥是真男人！