JP Performance - Wir fahren den Volksporsche | Porsche 914-6
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2021
- Heute fahren wir ein sehr außergewöhnliches KFZ!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Da muss man aber auch echt aufpassen, dass man nicht aus Versehen den Schniepel vom Beifahrer in den 3. Gang schaltet
😂
Danke für den Kommentar 😂 musste herzlich lachen
Genial
Solang du den nicht wie ein sequentielles Getriebe hämmerst
@@vvugl 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Franky wird auch einen Kultstatus auf diesen Kanal erreichen. Sehr angenehmer Typ und bitte mehr von ihn. Danke für dieses Video
Ich hole mir gelbe Scheine weil ich kein Bock auf Arbeit habe
@@Lon_G deine Sprüche werden langsam, weiter so
☝ *Leute, Leute* ☝
@@Lon_G Endlich aus der Schule raus? Respekt
17:11 hat mich gekillt 😂
Ich bin umgefallen 😂😂😂
Perfekt geschnitten einfach! 😂
22:53 hat mich komplett gekillt 😂
Ich war auch komplett raus 😂😂
Genau diesen Kommentar habe ich gesucht.....mindestens 10x geguckt und so extrem gelacht....das mir die Tränen gekommen sind.
Jetzt kommt das Auto, das wir seit mehreren Jahrzehnten so verehren, auch langsam in der Öffentlichkeit an. Schön, dass der 914 nun endlich die Akzeptanz bekommt, die er verdient.
JP, ich lade Dich ein zu einem weiteren Video mit einem 2 Liter Vierzylinder. Du wirst überrascht sein ...
Das hört sich nach einer genialen Idee an! Mehr Oldtimer, besonders Porsche ist immer gut! Der 914/4 ist meiner Meinung nach immer noch ein unterschätztes Fahrzeug, ich hab Mal in einem gesessen und das Teil macht einfach nur Spaß. Einfach ein echter Luftgekühlter mit niedrigem Gewicht, "Der Kurvenkünstler", wie es damals in der Werbung hieß.
Ich hoffe das JP auf diesen Kommentar eingeht, ich kenne den 914 Sector und habe schon einige Videos gesehen (sehr underrated), dort steht jemand mit massig Wissen über das Auto hinter! Bitte ein "JP reist in die Vergangenheit und lernt etwas über Autogeschichte-Video"!
Der Vierzylinder reicht völlig aus und macht fast genauso viel Spaß
Meine persönliche Meinung, ich glaube absolut nicht, dass das Interesse an solchen Autos in absehbarer Zeit merklich nachlassen wird, ganz im Gegenteil auch aus der jungen Generation entdecken immer mehr Leute alte, rohe und rein mechanische Autos für sich. Ich bin 25 und kenne in meinem Freundeskreis einige Leute die in den letzten 5 Jahren eine richtige Leidenschaft für Autos aufgebaut haben, die teils deutlich älter sind als sie selbst. Der einfache Grund ist, in den letzten 10 Jahren haben die Autos immer mehr an Eigenleben und Charakter verloren, sie entsprechend alle nur noch Schema F. Etwas zu haben, das noch wirklich was Besonderes ist und etwas aus der Menge hervortritt ist gesucht wie nie, weil es neu einfach kaum mehr zu kriegen ist. Und je näher das Verbot für neue Verbrenner und die ganze Elektrosache kommt, desto stärker sehe ich einfach den Trend der einen Menschen zum neuen modernen, auf der anderen Seite aber auch eine immer wieder neu wachsende Gruppe junger Leute die sich dafür begeistert wie herrlich einfach alles mal war und das z.B. auch ein Auto mit 800kg und 110Ps für richtig Freude sorgen kann.
Stimme ich dir voll zu! Bin selber 22 und fahre einen Golf 7.5 Variant mit dem 2.0 TDI. Als Daily das perfekte Auto. Werde mir aber nach dem Studium einen 986 Boxster S als Sommerauto gönnen, einfach weil es ein geiles KFZ meiner Meinung nach ist. Und noch sind sie bezahlbar.. das wird sich auch noch ändern :)
Kann ich nur zustimmen. Bin selber 21 und fahre seit einem halben Jahr einen Golf 2 von 91 mit nur 55PS. Es macht trotz der geringen Leistung einfach nur Spaß so ein altes Rohes Auto zu fahren und dabei noch alte Kassetten zu hören 😁
Und je mehr meiner Freunde bei mir mitfahren verstehen, warum man so auf alte Autos steht: Neue Autos geben einem nicht diesen Charakter und die Nostalgie und den Charme.
Volle Zustimmung, selbst meine 12 jährige Tochter, die sonst nicht besonders Autoaffin ist, kann sich für Oldtimer sehr begeistern und findet sie einfach toll
Ich finde generell das die heutigen Autos wenig bis gar keine Emotionen auslösen.. und da können die Fahrzeuge 500PS und mehr haben, finde ich trotzdem langweilig... das ist auch ein Spiegel unserer schnelllebigen und hastigen Gesellschaft...
Ein altes Fahrzeug ist einfach individueller.. ob Opel, Audi oder Porsche... ganz egal...
ärgerlich für euch, dass ihr 20-30 jahre zu spät geboren worden seid.
Francis erkennt den Fiat X1/9 natürlich noch sofort ;)
Hab ich auch gedacht. :)
Genau x1/9, der Unterlegkeil schlechthin, auch Mittelmotor und Schreihals. Bin auch mit diesem damals öfters mitgefahren.
Genau an das hab ich auch gedacht
Ein sehr geiles Auto, mein Dad hat einen in der Garage stehen, natürlich mit Bodykit Spoiler, 40er Vergasern usw.
Würde mir echt wünschen wenn JP mal ein Video zu dem X1/9 macht
@@elias3827 ich hoffe er erfährt zumindest in der Zusammenfassung von diesen Kommentaren, ich würde es nicht schaffen wär ich so buissy. Denn heute Abend sind das 100te bis 1000 und diese hier ganz weit unten. Aber in der Masse kommt es bestimmt zu Wiederholungen.😇😅🤣
Die drei stooges in dem Ei:D ich hab selten so gelacht:D super Sympatisch der Franky^^
Stooges...
Und das mit einem Schalthebel am Zentralmassiv
Sowas gibt es auch heute noch und heißt jetzt Mazda MX-5.
Mit dem 131ps Motor gibt es Konfigurationen, die unter 1000kg wiegen. Selbst mit dem 160 / 184ps Motor ist man nur etwas über 1100kg.
Das ganze mit Hinterradantrieb, Frontmittelmotor und perfekter Gewichtsverteilung.
Wäre schön einen mx5 mal hier zu sehen, auch wenn das bei JP‘s Größe knapp werden kann, vor allem beim NA/NB. Aber an Fahrspaß für das Geld unschlagbar. Vor allem die NB, die zwischen 2000 und 6000 liegen
@@marcipuh hat er schon ;-)
Danke das es einer sagt 👍
@@marcipuh bin 197 und fahre einen nb. es gibt genau eine sitzeinstellung bei der es perfekt passt. die muss man halt finden
Kann man nie so richtig vorhersagen, ob es passt. Ich selbst, 1,80 groß, stoße im ND mit gemachten Haaren am geschlossenen Dach an, was mich bei schlechtem Wetter in den Wahnsinn treibt. Ein Freund ist um die 1,90 groß, hat dadurch den Sitz weiter hinten und passt dadurch knapp mit Helm ins Auto. Muss man ausprobieren und eventuell an sich anpassen (vielleicht andere Sitze oder die Konsole ändern), aber dann wird dieses Auto zum Handschuh ;)
Bin knapp bei Minute 8. - Original waren die 914er aus Blech. Damit waren die Gewichtsangeben für die frühen 914/4 bei 900 kg, später bei 940 KG. - für die 6 Zyl bei 940 Kg, später re Modelle 970 Kg. - Zum Vergelich, die 912 zu Beginn der 70er Jahre wurden mit 995 kg bis 1160 kg angegeben, bei den 911 ging es zu dieser Zeit mit 1050 kg los
Die breiten Kotflügel gab es nicht einfach zum nachrüsten. Das waren schon ganz spezielle Versionen, eigentlich Prototypen für einen Typ 916, der hatte dann den 2,4 l Liter mit 190 PS aus dem 911 S, stand in den 9 cm Verbreiterungen auf 185/70er Reifen. Da er zu teuer wurde, bzw gewesen wäre gab es aber nur die 11 Prototypen, von denen 5 in der Familie blieben, 1 nach Amerika verkauft wurde, der Rest unter der Hand an treue Kunden. Das Werk hat auch ein paar ultimative Fahrzeuge mit extremer Leistung produziert. Mindestens einen besonderen 8 Zylinder.
Aber natürlich nur als Experiment, bzw Rennfahrzeug.
Die 4 Zylinder waren aus dem VW 411 zuerst mit 80 PS, - später mit 85 PS der in ca 13 Sek auf 100 kam und ca 177 Km7H schnell war und 100 PS, der in 9,9 Sek auf 100 ging und 190 Km/h schnell war. Da war der 6 Zyl,zumindest nominell, nicht sehr viel schneller. . - Aber...
Ich hab schon mal einen frühen 911 T Targa auf der 1/4 Meile gesehen, der nach Aussagen des Besitzers serienmaßig in der schwächsten Ausführung, nominell 110 PS hatte, der tatsächlich die 1/4 Meile in 14,7 Sek gefahren ist. Da waren die alten Porsche also schon teils echt schneller und wohl auch stärker, als die nominelle Leisung vermuten ließ. Beim selben Event fuhr ein 993 mit 272 PS 13,7 sec.
Drum würde mich auch interesseieren, wieviel Leistung dieser 914/6 tatsäcchlich hat, der ja wirklich Phantastsich klingt !
165er Reifen hatten übrigens auch die ersten 911, mit den 2 Liter Motoren, Diese liefen in unterschiedlichen Tests mit 130 PS in 8 sec auf 100 oder auch in über 9...da gab es also einige Unterschiede
Bzgl. Kotflügelverbreiterungen meint JP wahrscheinlich die GT-Kits die man kaufen konnte bei Porsche. Waren aber nur sehr wenige (meine unter 500 Stück?)
Klitzekleine Korrektur Paul, der 8ender nr.1 war für Ferdinand Piech ohne Straßenzulassung mit ungedrosseltem 908 Motor und die nr.2 zum 60. Für Prof. Ferry Porsche mit grdrosseltem 908 und ganz offizieller Straßenzulassung und individueller Bediengsanleitung in der sich die Techniker bereits für mögliche Pannen entschuldigten, weil ursprünglich Rennmotor.😅
Besagter 8-Zylinder, Einzelstück, ließ sich ein gewisser Ferdinand Pietsch für sich bauen, das Fahrzeug hatte auch Straßenzulassung und müsste in einem der Porsche Museen zu finden sein.
Die GT-Flügel, waren eine Zusatzoption, die für jeden Porsche 914, dazubestellt werden konnte, das war aber, durch die Handarbeit, so extrem teuer, dass es niemand bestellt hat...
Und wieder was dazu gelernt. Danke dir!
Dieses puristische Design vom 914er ist für mich most underrated! Wunderbar klare Linien...für mich ist das eine absolute Design-Ikone!
Habe letztens auf einem Porsche-Event einen 914-6 GT, mit den breiten Kotflügeln gesehen. Der sah in grau und Fuchsfelgen wirklich fantastisch aus:)
(Wünschte man könnte ein Foto anhängen😂)
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Die fahren jetzt ernsthaft nicht zu dritt durch Dortmund, oder? 😂😂
Zu dritt im 50 Jahre alten Porsche alles normal noch beim Krämo
was da wohl deutschland zu sagt 😅
@@96chomp was sollte Deutschland dazu sagen? Ist doch nen Oldtimer.
Kraemo meinte es gab Sitzbänke für bis zu drei Personen, wenn die aber nicht verbaut ist darf man im Oldtimer auch nich zu dritt fahren würde ich denken. 😄
@@96chomp Ach so ich dachte du meinst von wegen mitten in Dortmund die nen Auto ohne Kat fahren.
Absolut cooles Video. Wie witzig, die drei auf der Bank, keiner Platz. JP "Also ich finds gut" :D Franky auch brutal sympathischer Typ.
wallah Krise hat mich gekillt 😂
Der Franky ist so ein sympathischer Kerl 👍🏻😃 direkt gute Laune und dann noch einer der alten Porsche Modelle 👏🏻
Unvergessen sind die Erfolge der 3 914/6 bei den Langstrecken wie Marathon de la Route. Oder auch auf der Rundstrecke der von Max Moritz Racing. Edgar Dören fuhr einen auch auf der Nordschleife. Im Grunde ein Kultfahrzeug. Der /4 war mit der Maschine aus dem VW 411 motorisiert. Es war landläufig der Volksporsche.
Nicht zu vergessen der Klassensieg bei den 24h in Le Mans
Absolut tolles Auto! Bin selber 26 und wollte mir vor einem Jahr einen kaufen. War aber leider etwas zu spät dran, denn kurz davor sind die Preise deutlich gestiegen, sodass ich diesen Traum leider noch zur Seite schieben muss. Feier dieses eher ungeliebte KFZ total und freue mich sehr, wenn mehr solcher "Underdogs" mal auf dem Channel auftauchen!
Wie immer: Klasse Video ! Danke dafür ans gesamte Team!
17:10: Wallah Krise.
Mehr davon bitte
Hoffentlich kommen mal mehr Oldtimer ☺️👍🏻
"Notgedrungen", weil die E-Kisten halt wenig tunebar sind.
Nee, das kann er nicht. Soll er bitte Marco überlassen!
@@markusb.8807 Marco macht nur niederpreisige Oldtimer.
@@Retkos Leider ist er preislich zu oft zu abgehoben, aber so ist das, der eine die teuren, der andere die geilen 🤷🏻.
Man merkt aber dass es nicht seins ist.
@@markusb.8807 Ich verstehe deine Argumente nicht. Wenn JP die teuren und Marco die günstigen Oldtimer zeigen, dann ist doch für jeden was dabei.
Warum sollte es das aus deiner Sicht dann nicht geben?
Weder Audi noch Porsche waren "die ersten" die ihre Fahrzeuge feuerverzinkt (also im Tauchbad verzinkt) hatten. Um genau zu sein hatten sie seit Ende der 1970er lediglich verzinkte Bleche zur Herstellung der Karosserie benutzt. An den Schweisspunkten (wo der Zink weg war) musste umständlich nachgearbeitet werden. Erst gegen Mitte der 1980er wurde tatsächlich komplett im Tauchbad "feuerverzinkt".
Das erste tatsächlich tauchbadverzinkte Fahrzeug kam 1981 von der französischen Firma Matra und war der 3-sitzige Murena (Nachfolger vom Bagheera).
Der 3-sitzige Matra Murena 2.2S war so gut gemacht, dass Renault - als sie die Firma Matra übernahmen - die sofortige Einstellung des Murena forderte, da er der eigenen Renault Alpine A310 eine zu starke Konkurrenz war. Statt des Murena durfte Matra dann den neuen komplett von Matra entwickelten Van fertigen, der wegen Renault (als neuer Eigentümer) dann aber als Renault Espace auf den Markt kam.
JP sollte mal die heute nahezu unbekannte Marke Matra in einem Video vorstellen. Würde sich lohnen.
Porsche 911, wurden ab 1976 komplett verzinkt, was man auch an den guten Karosseriezuständen ab dem Baujahr, erkennen kann...
Sehr Interessant.
Beim Thema Dreisitzer kam mir als erstes der Name Simca in den Sinn, da ich mal mehr oder weniger stolzer Besitzer eines rostigen 1100 war und dann eines Simca 1100 S, der in Frankreich Simca Chrysler 1200 Spezial hieß.
Gebingt fand ich dann Matra-Simca Bagheera war ein dreisitziges Sportcoupé des Automobilherstellers Matra Automobiles von 1973-1980.
Und den Nachfolger. Der Talbot-Matra Murena ist ein dreisitziges Sportcoupé und das letzte gemeinsame Produkt, welches aus der langjährigen Kooperation der französischen Automobilbauer Talbot und Matra hervorging. Es wurden von 1980 bis 1983.
Deshalb wurde die bei JP angesprochene Sitzbank für VW-Porsche 914/4 (1969-1976) angeboten ??
Tolles Video! :) Ich kann mich dunkel daran erinnern, als so ein 914 Mitte der 70er mal vor unserem Haus geparkt war, ich muss so ungefähr 5 Jahre alt gewesen sein, und ich stand ganz fasziniert vor dem Auto :D.
Übrigens auch immer toll JP und Franky zusammen fachsimpeln zu sehen... gerne mehr davon! :)
ah meine Jugend . Ein Kumpel hatte anfang der 90er ( damals Porsche - Lehrling ) so einen 914-6. Das Ding ging wie die Hölle. Die ganzen Golf 2 GTI und Kadett GSI 16V hatten echt Probleme gegen den Koffer
Zumindest Anfang der 2000er hat dieses Konzept noch jemand versucht:
Smart! Der 452 Roadster wog auch weit unter 1000 kg, der kleine Motor mit 700ccm und serienmäßig echt laut schnatterndem Turbo kam auf 83 PS, die Brabus Version sogar über 100.
Habe einen. Soviel Fahrspaß für so wenig Geld.... bis dass der TÜV uns scheidet.
@@peterqpeterq8355 ich auch, mit Glasheck. Leider nicht die Brabusversion aber auch der kleine macht verdammt spaß. Trotz des... Suboptimalen... Automatikgetriebes 😅
Cool ist, wer sowohl 914 als auch 452 fährt xD
Wobei der 914 klanglich einfach in einer anderen Liga spielt.
würde auch sagen, dass der Smart Roadster passt - gabs ja auch wenn auch nur einige Male mit 6 Zylinder.
@@Elt0410 dann haben wir den gleichen. Ja, die Automatik... :-(
Aber das Beste: wir Grüßen uns im Straßenverkehr wie die Busfahrer
Es gibt einen neuen Roadster bei 1000kg der sehr viel Spaß bringt.
MX5 ❤️
Sehr direkte Lenkung + eins der schönsten Schaltgetriebe und ein Saugbenziner.
Is aber kein mittelmotor...
Haahhaahahah 17:09 "Wallah Krise" XD Der Blick XD
Bitte Bitte auch mal nen 944 drehen. am besten S2 oder turbo :)
Zum Thema "nicht rosten in den 70ern" - Ich sage nur: Matra-Simca Bagheera mit Kunststoffkarosse ;-)
Ich muss ehrlich gestehen, dass ich das Auto zum ersten Mal sehe 😂
Danke dafür 👍🏻😅
ernsthaft?
Ja, zumindest kann ich mich nicht dran erinnern 😂 Vielleicht habe ich mal einen gesehen auf einer Messe oder so 🤷🏼♂️
Jungspund Du (◠‿◕)
Wir sind schon als Kind Porsche gefahren.
OK... war ein Diesel;)
@@mantgx2683 haha der war gut 👌. Kann mich auch noch daran erinnern an den typisch roten Porsche 😬🚜
Wunderschönes Ding und tolle Farbe.
Für mich der schönste Oldtimer Porsche.
Ich finde solche videos am besten alte autos mit geschichte ❤
Der mit den, von JP beschriebenen breiten Kotflügeln, war der 916, der hatte die Technik von 911 2.7 Carrera mit 210 PS.
Konzeptionell der bessere Porsche im Vergleich zum 911, wegen des Mittelmotors - zumindest was die sportlichen Gene betrifft !
Zum Thema Rostvorsorge - Vollverzinkung war es , soweit ich informiert bin, sogar Porsche die den 911 ab Bj. 76 vollverzinkt
haben und nicht Audi. Die fingen erst Mitte der 80er mit dem Typ44 an und das auch erst nur Teilverzinkt.
Cooles Auto der VW Porsche 👌👍und leider in seiner Zeit nicht so gut angekommen.
Type 44? ist das der C3 da war die Karoserie vollverzinkt kann mich noch an die Werbung erinnern Rost war Anfang der 80er ein großes Thema beim Marketing zusammen mit Sicherheit
@@mariojakel5544 Typ44 - C3 ab 86' dann vollverzinkt. Auch legendär die Werbung mit der Skisprungschanze, mit dem Vierradantrieb - Quattro.
Es gab die 914-6 GT mit Kotflügelverbreiterungen.
@@gunterlink4415 Der natürlich auch,... hatte ich vergessen zu erwähnen !
Mazda MX 5 mit dem 1.5L Motor fällt mir da ein. Wiegt unter 1000 kg und der Preis ist nicht so hoch wie beim Lotus Exige der ja Ausläuft und bald nicht mehr neu zu bekommen ist.
17:13 wer hat das bitte rein geschnitten zu geil haha
26:28 Andere hamstern während Corona Nudeln.
JP: fängt an Autos zu hamstern :D
Aber schicker Oldtimer! Gerne mehr alte Autos :)
Richtig cooles Video! Ein Stück deutscher Automobilgeschichte!
Man kann /4 und /6 auch daran unterscheiden das der VW vier und der Porsche fünf Radbolzen hat. Es gab auch einen 8 Zylinder Prototyp mit dem motor aus dem 908.
Hat der 6 Radbolzen?
SCNR
17:10 😂 Vallah kriese ich hab die Scene 4 Mal wiederholt sein Gesichtsausdruck 😂😂😂😂😂 hahahahahahahah
17:10 digga so ein lachflash bekommen😂😂😂😂
Was ein toller Typ, der Frank
klar, Dito 😂 ✌️
Wenn JP vom Porsche redet und Sachen dazu erklärt, zeigt doch auch mal mehr das Fahrzeug
Der Beitrag hat mir sehr gefallen. Vielen Dank dafür!
Ein sehr lustiges, fast schon familiäres Video 🤣 DANKE!
ENDLICH 914!!!! Ich steh auf die Karre
der spass den ihr immer habt steckt jedes mal an! einfach ne total symphatische bande! :) und harte fakten mit denen ich beim nächsten bier mit kumpels angeben kann gibts dazu xD
Super tolles Video, das war sowas von unterhaltsam. Ich habe Tränen gelacht weil es so witzig war, einfach genial, aber auch ein echt tolles Auto und die Farbe ist echt Hammer!
darf ich mal ein lob an dich und dein team aussprechen echt geil wie immer andere videos kommen es wird nie langweilig weil es sooooo viele themen gibt über die ihr redet/testet/fahrt/anschaut z.b. mal ein video über dieses thema dann fahrt ihr mal ein svj von novitec dann baut ihr mal an verschiedensten autos rum und dann wieder rum fahrt ihr mal auf der lasise oder macht einfach mal blödsinn (kraemo wills wissen oder supercar battle) oooooder ihr seid dann auch mal zu besuch bei anderen firmen mega abwechslungsreich und interessant macht bitte weiter so
Krasses KFZ ! Habe sehr gelacht als ich sie 3 darin gesehen habe ! 😂😎
Ich sag es immer wieder, Alfa 4C… Carbon Monocoque, keine Servolenkung, dafür 970kg und 240 Turbo-PS als Heckantrieb mit Mittelmotor. Einfach mal kaufen Herr Kraemer 😁
Der 4C ist echt ein sehr tolles Auto, finde es echt schade das kaum jemand dieses auf dem Schirm hat!
Mit manueller Schaltung und zu öffnendem Dach?
@@Fritttenfrau ausschließlich mit Doppelkupplungsgetriebe, also „Schalter“ nur in Form von Paddles, aber es gibt ihn als Spider 👌🏻
:) lang mein Traumauto in meiner Kindheit - Danke dafür.
Sofort Erinnerung an Need for Speed Porsche (für Pc). Ich habe das Auto in dem Spiel sehr gemocht.
Bester Kommentar, genau das habe ich auch gedacht. Der fuhr super, mit ein paar extrateilen waren das die leichtesten Challanges :-D
Wieder ein super Video ! Der Franky ist ebenfalls ein sympathischer Mensch. 👍
17:11min. Vallah Krise 😂😂
Über das Auto habe ich damals im Abi ne Präsentation gemacht. Ich mag Porsche, der Lehrer zufällig auch :D
Interessante Geschichte hat dieses Gerät auf jeden fall
Den Breitbau von Sidney find ich tatsächlich schön
Endlich mal eine 914-6 Forellenbüchse! :D
Mega cooles Video bitte mehr alte Porsche vielleicht mal ein 944 oder so ; )
Und 928
Im Matra Bagheera konnten auch 3 nebeneinander sitzen. Mit mehr Platz als im 914. Leider gibts davon heute keine mehr.
Cooles lustiges video und probefahrt!! Und der Franky "165 rad is like Asphaltschneider" lol
Fand das Gespräch zum Schluss sehr interessant
Eines der unterhaltsamsten Videos in letzter Zeit! 😁
Der Fiat X 1/9 sieht schon ähnlich aus, da hat der Kollege gar nicht so verkehrt gelegen. Die Vierzylinder die nach USA ausgeliefert wurden haben auch Porsche als Fahrzeughersteller im Brief stehen, tolles Video.
17:11 ich war weggg vor lachen hahahahahah
😂😂😂😂😂😂zu 100%
wie die Hühner sitzen sie im Porsche xD tolles Video dieses Auto mal näher kennenzulernen.
22:53 hahaha "oh, oh, oh " xD
Mega lustig😂 die drei im Auto. Hab mich vom einsteigen bis zur Mitte des Videos komplett kaputt gelacht 🤣
17:11 Hab ich mich weg geschmissen ey😂😂😂
Top video. Danke!
Die Motoren sind aber aber auch wirklich oft den Hitzetod gestorben, ein Freund von mir hatte Mitte der achtziger einen 914/6, das war die Zeit wo die günstig zu haben waren. Glaube der konnte am Ende den Motor im Schlaf ein und ausbauen, so oft wie er das gemacht hat :-)... Der Uli kainzinger von den Enke Racing in Düsseldorf, der hat soweit ich weiss einen 914/6 Rennwagen...
Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, als du den 914er förmlich geschenkt bekommen hast.
Mittlerweile werden insbesondere die 914/6 mit Gold aufgewogen.
Aber die haben sich schon in den 70ern selbst aufgelöst. Die VP oftmals direkt auf den Schrottplatz wegen Lochfraß binnen 10 Jahren.
Alles, wo n porscheemblem drauf ist, wird in gold aufgewogen...der preis ergibt sich aus der Seltenheit, der teuren Teile (der 2 Litermotor ausn 911T, kostet mal eben, neu überholt 35K)...diesen Wagen perfekt zu restaurieren zu lassen, ist unter 100K nicht möglich...den 914/6, wird es nie wieder, fürn n schmalen Taler geben, der Zug ist abgefahren.
26:40 geil, sogar Keyless hatte der schon. 😂
Allerdings nur keyless go on und nicht keyless go
Ich war mal bei ner Oldtimer rallye das schlussfahrzeug.Dort war ein 914 aus den 70ern un Gelb dabei,auf dem Fahrzeug war aber eine Original Walter Röhrl Unterschrift drauf.Die Kombination für mich unbezahlbar.
Ich glaub den hab ich gestern Abend in Duisburg Walsum gesehen, tolles Teil.
Fliegenschuh bester Mann.
Hat immer interessante Autos da und sie werden auch genial vorgestellt.
Wenn aktuell ich die Kohle für ein Spaß Auto hätte wäre er DIE ERSTE AUSWAHL als Händler.
Top! 👍
Einmal den 914/8 wäre cool vielleicht kommt da ja noch was gibt leider nur 2 Exemplare
Das ist ganz klar Absage für den Kumpel aus dem Porschemuseum, allerdings ist die Nr.1 ausdem Museum nicht für die Straße und Nr.2 im Besitz der Fam. Porsche denke ich.
Ein Freund von mir hatte den (1982) in Breitversion in weis mit den breiten Fuchsfelgen, ein "TRAUM", fuhr wie ein Gokart..!
Ich liebe deine Oldtimer und Youngtimer Videos. Viel interessanter als der neue Kram.☺️😉
Einfach nur gut. 100 K ehrlich? WTF! Danke fürs Video, die gute Laune und den 914er👍🏽.
Die Szene mit „Vallah Krise“ hat mich kaputt gemacht 🤣🤣🤣
Die erwähnung des 986 fand ich sehr schön den gibt es zZ auch günstig . Kann mich auch sehr gut an 2000-2007 erinnern als der 914 günstig zu haben war😉
Ich bin ein DDR Kind, habe dann die Wende mitgemacht als ich acht Jahre war.
Ich als kleines Ossi Kind, war vollkommen unvoreingenommen(Auto, Design Hauptsache kein Trabbi) . Weil ich gar nicht wusste, dass dieses Auto im Westen gar nicht angesehen ist. Ich fande dieses Auto seitdem ist dass das erste Mal in einer Zeitung gesehen habe. Total geil. Und es war halt eine Gebrauchtwagen Zeitung.
..ich fand den 9146er "damals" Megacool, viel cooler & hübscher als der "Langweilige" 911er...und dann natürlich den 928er..der war genial *g*
Die Sequenz mit der Hupe hat mich zum lachen gebracht xD
Porsche? Immer schön anzuschauen. Der 914 stammt aus meiner Kindheit und ist etwas Besonderes. Schönes Video. Werden bestimmt noch als Replika in Brasilien gebaut.
Mega geiles auto und franky ist immer ein sympathischer typ👌
Der VoPo richtig geil 😍😍😍mit 6-Zylinder und noch fetter mit den dicken Verbreiterungen und breiten Schluffen darunter 💪🏻💪🏻💪🏻
Also ich habe das Auto noch nie gesehen, finde es aber wunderschön und ästhetisch. Sagt mir von den Proportionen mehr zu als MX5 und aktuelle Roadster/ Cabrio Varianten.
Würde sagen zeitlos schönes Design
17:12, „wallah Krise“ hat mich komplett erwischt 😂😂😂
Big Love for the 914
Sehr schönes oldschool Kfz.
Der Videoschnitt ist Geil!
Sehr sympathisch der mann
Da fehlt einfach Benjamin und seine Expertise :(
Cooles Fahrzeug. Cooler Gast. Bitte gerne mehr aus der Autohistorie wenn ihr das möglich machen könnt
Francis hat eigentlich recht! Denn der Porsche 914 und der Fiat x1/9 sind aus der gleichen Epoche und zu verwechseln ähnlich. Der X1/9 ist nur hier weniger bekannt obwohl der sich auch ganz gut verkauft hat.
Der X1-9 hatte schöneres Design 👍 leider ewig kaputt 🙄
Ohne gesehen schon geliked! Alleine der Titel lässt mein Herz höher schlagen 😍
Hahahaa, wie geil! ✨
Der Herr Fiegenschuh ist schon einmalig. Mit Nobby verhext ist er jetzt auch noch. 😅
Ja...
Raus jetzt! 💨💨
Cool . Ein Auto aus der Kindheit 👍
Kleine Kritik, ich hätte durchaus etwas mehr vom Auto gesehen!
Der 918 der 70er... Kostete fast 20tsd Mark ... Da war der erste BMW 3er nich weit entfernt.. Klasse Wagen eimfach gedacht und machten Spaß. 💗
Grandioses Video !!!