он неправильный в вартандере, как и в других играх правдв,слишком бревноват, в реале новосибирский восстановленный показывает намного лучшие характеристики
Так ведь у МиГ-3-15 действительно смещён центр тяжести. Из-за этого он часто попадал в штопор. Говорят, что советским пилотам так понравилась Аэрокобра (с задней центровкой) потому, что они уже были обучены летать на самолётах с другим центром тяжести, и все благодаря МиГ-3
Истребитель один из моих любимых - из за внешности. Входит в сетап с т-80 и су-76. По исторической части много спорных тезисов: Во первых миг-3 разработан по программе пятиточечных истребителей. Крыльевые Березены - штатные. Их, по воспоминаниям Покрышкина, сняли в первый период войны для оснащения новой техники. В основном миг-3 затем были переведены в полки ПВО. Но Это не только проблема снижения их эффективности на низких высотах, тут еще важный фактор - дефицит именно высотных перехватчиков, в этой роли миги превосходили другие истребители СССР начала войны. Раннее снятие их с производства а затем из действующих частей также не говорит, что например ЛАГГи лучше - МИГи делили двигатель с ИЛами, которые были куда более актуальны для армии. В этом смысле показательны недавние выложенные на TH-cam тестовые полеты на МИГе и И-16 реконструированных, где результаты сравнения их управляемости и маневренности достаточно неожиданны. Полет проводит опытный летчик-испытатель.
sau0483 th-cam.com/video/_wTZjYGyl-4/w-d-xo.html Нашел это, но мне кажется это не то видео, испытатель был пополнее и мнение чуть другое. Не могу найти, к сожалению.
sau0483 ну у меня еще там ар-2, зенитка и ЛАГГ в качестве штурмовика. Раньше тоже Як юзал, но потом решил Миги вспомнить, опровергнуть свое же первое впечатление.
В тему МИША! заканчиваю бои на этой красотуле перед сном...вчера за 3 боя в рб 10 к 1 по фрагам..и спать пошел.высота скорость манёвр огонь-любимая книга детства-"познать себя в бою"А.Покрышкина.
У МиГа 3 центр тяжести смещён к задней части, как у кобры и киндкобры. Это и стало главной проблемой для наших и амереканцев. Если наши привыкли, то амереканцы на пишках предпочитали летать
Дык неправильно ты на имге-3 играешь, нужно искать су-2 среди союзников и сбивать их. К стати в сб не летал на нем с момента его ввода в игру, когда был только один вариант с одним 12.7 и 2 по 7.62, во времена превосходства фридриха тропического. Самолет был забагован, имел бешеный крен вправо и рули тянули всегда вниз, трммера приходилось выкручивать до +20. Справившись с управлением всплывала другая проблема - нет дамага... вообще. Не помню, по моему на 20 вылетов было только 1 или 2 сбитых. В основном были только повреждения центральных стоек шасси. Недавно играл на варианте со шваками до апа дамага пушек - вроде норм для совего БР, но бк маловат... хотя сейчас поиграл на mb.157 и думаю что бк мига не такой уш и маленький)
Швакам дамаг подняли? Что-то не заметил. Чтобы кого-то на них сбить - это надо хорошенько так на 6 сесть и всадить порядочную очередь в тушку, а если такое, пара попаданий, то противник и не замечает этого.
Не только фугасы, заметил на хиспанах баф бронебойных снарядов, теперь наземной лентой можно распиливать самолеты в кашу (лонжероны крыла перебивает сразу, часто выбивает пилота) и при этом эффективно бить наземку в крышу.
Поликарпов планировал перепроектировать крыло на более нагруженное с уменьшенной площадью и высокой механизацией, что повлекло бы за собой лучшие пикирующие характеристики, штопор слал бы легко управляемым, вираж стал бы быстрее, да и скорость на малых высотах увеличилась бы за счет меньшего сопротивления. Все это сделали на Мессершмите, а вот Микоян на это был недоучен и перехватив проект (отжав) у Поликарпова загубил самолет.
1. Привыкнуть к его "танцу" ппц просто как сложно. 2. Дамаг ему дали достаточно недавно, а раньше его пулеметы вообще не домажили, ты мог всю ленту всадить в хюрикейн и куй тебе 3. Як намного лучше; а для лобовых сойдет и ветка советских штурмовиков
Я сейчас на миг 3 стал играть. В общем отличный самолёт. Чаще всего в конце боя остаюсь один, пока полечу за бомбером . Потом вниз а там часто уже всех наших завалили.
Недавно начал его выкатывать потому как бк увеличили. Воздушный старт и 20 мин топлива делают этот самолет как для отдыха. Мне нравится несмотря на неустойчивость и слабость конструкции
Кстати не смотря на быстро выносимый мотор, если есть высота можно спокойно допланировать До аэродрома Да ещё и уваращиватся слегка и даже сбить не особо умного противника
Если летать в РБ миг способен держать удар и даже тухнуть после того как загорелся. Вот двигатель да, это ахиллесова пита данного самолета по всем параметрам, как в лтх так и в его живучести.
Михаил, обожаю музыку из старой доброй Call of Duty 2 в Ваших видосах - играет достаточно тихо, дабы не перебивать повествование и достаточно громко, дабы быть узнанной. Так держать! =) З.Ы. А что там на счёт третьего Дедушки Спейса? Будет продолжение прохождения?
В самолётных РБ миг-3 очень странный аппарат - то выкашиваешь всю вражескую команду, то сливаешься по нулям) Другого практически не дано, судя по собственному опыту. Очень всё зависит от ситуации...
Блин, ну вот откуда вы все взяли, что миги разрабатывались как высотные истребители? Покажите хоть один документ из тех. документации где об этом говорится.
кстати разработку Миг 3 отобрали у Поликарпова и отдали Микаяну ну а он уж запарол весь проект Поликарпов в это время был в германии , вобщем сдали эту разработку его сотрудники
У миг-3-34 управляемость лучше. Вообще, мигу с его ЛТТХ и воздушным респом никто ничего толком противопоставить не может. миг-3 АМ-38 имел слабое вооружение. А вот миг-3у может быть интересен
МиГ-3 АМ-38 интересен за счёт своих ЛТХ. Как лоллевел акционник "выходного дня" вполне зашел бы, учитывая что фото прототипа сохранились, а доп камком могли бы докинуть что-то вроде фронтовой "зебры". Алсо, подвесы на нём могут быть такими же, как на МиГ-3 АМ-35 (ну за исключением подвесных БК, кнеш), т.к. планер тот же. Ещё МиГ-3 27-й серии (с 2хБС и "несъёмными" 6хРС-82) был бы интересен. Хотя ЦА, кнеш, не оценит введение новых МиГ-3 вовсе((
Вероятно потому, что ЛаГГ еще худшее бревно. Имхо, МиГ-3 на малой высоте откровенно слаб и легко перекручивается подавляющим большинством других ястребов. Но в отличии от всяких ЛаГГов, на высоте км 3-4 МиГ-3 начинает грязно унижать юрких низколётов дерзнувших карабкаться следом. Может он и не самый лучший высотный истребитель, но на большой высоте прикурить даёт многим.
2018 год - дым ПЕРЕД горящей хенкой. Заебись.. Чётко.. Умеете улитки . Могёте. Ну а репорт по бомбам и РСам на МиГ-3 давно оформлен и забыт. Кстати он мог таскать 2 бомбы по 100 или 4 по 50 кг.
Его вродьб уже удалили даже. Ещё БК были съёмными, и при необходимости заменялись на вышеупомянутые пресеты бомб/ракет, но в вафанде подвесные пулики - повод ввести новый клон))0)
Вот мне кто-нибудь скажет, что делать на нем в реалиях нынешнего рандома? Даже с учётом воздушного респа те же эмильки его тупо переклимбливают и перекручивают. В лобовой - без шансов, горит как спичка, в маневре - ещё печальнее, по скорости - на равных, не оторваться.
а вытянуть бой против япов когда все идиоты слились..крайний ки 44 снёс -5 фраг! и вытянул катку-отличный самолёт. на 2.7...только что 3 посадки...))от немцев уходит,от япов уходит .В лобовой может,а нахер ему лобовая когда он бумзумит аки боженька главное за скоростью следить.про живучесть вообще молчу..крутится на нём нельзя-только по рельсам как на мустанге
После видоса слетал в РБ-4 фрага с легкостью сделал, вооружение хорошее, но думаю что эти фраги достались из-за опыта противников, всё таки новички на этом бр в большинстве своём.
Бобров меси.Если краб как и я.Им кст двухмоторники с км сбивать можно.Сведение на 600,пристрелка шкасами,кара УБСами.А против истребителей он не оч хорош.Сказывается неповоротливость
О летающее бревно... На больших скоростях становиться не управляем при том что имеет порог флатерра около 750 км/ч чо для советов редкость ,но правдо из пикирования он не выходит, до цели недоворачивает . короче Уг а не самолет.
Отвратительный самолёт. Огневой мощи у него конечно хоть отбавляй, но маневренность просто отвратительная, выйти из пике еле получится, сесть на хвост невозможно
Виталий Дружинин такой-должен.Это не Б-17 и Пе-8.Я помню хенке в мотор весь бк Як-1Б высадил.Так эта падаль ещё и улетела и заклимбила.А мне выбила маслобак...
Миха, слушай ты во говоришь что в манёвренный бой нужно вступать на Як-ах, на 3-тих согласен, а вот например Як-9П уже перекручивает даже Фока!!! И кроме как на проходах и бум-зумом на нём воевать невозможно!
Ну как бы общий посыл был в том, что Улитка похоже заставляет своих обзорщиков писать это уебищное "в Вартандер" после каждого названия видео. Посмотрите, у всех так. Хочет придумать человек оригинальное название, но хуй тебе, пиши в конце "в Вартандер". Нет бы написать например " МиГ-3-15 - Первый самолет Покрышкина". Вот и получается чехарда типа " Sherman WC - Господи что он творит! в Вартандер" А то что я нудный я и сам знаю, спасибо что напомнил ;)
Один из самых красивых советских истребителей
Нет
Ла-5 тоже красавец
при всех его недостатках, он все же Очень Красивый
Мне больше зашел ЯК-15
Да, но МиГ который идёт до него на рейтинге 1.7 как по мне чуть красивее)
Нелостатков не так уж и много я почти всегда беру топ 5 даже против комбо японец американец
он неправильный в вартандере, как и в других играх правдв,слишком бревноват, в реале новосибирский восстановленный показывает намного лучшие характеристики
@@user-ow1qk7ig5f я смотрел видео где какой-то летчик-испытатель говорил, что он в реальности маневреннее чем думали
Так ведь у МиГ-3-15 действительно смещён центр тяжести. Из-за этого он часто попадал в штопор. Говорят, что советским пилотам так понравилась Аэрокобра (с задней центровкой) потому, что они уже были обучены летать на самолётах с другим центром тяжести, и все благодаря МиГ-3
Конкретно Покрышкину как раз очень нравилась Аэрокобра.
Мой любимый ястреб в 2014 году! Истетически очень приятный и греющий душу самолет..
Во во согласен
Истребитель один из моих любимых - из за внешности. Входит в сетап с т-80 и су-76.
По исторической части много спорных тезисов:
Во первых миг-3 разработан по программе пятиточечных истребителей. Крыльевые Березены - штатные. Их, по воспоминаниям Покрышкина, сняли в первый период войны для оснащения новой техники.
В основном миг-3 затем были переведены в полки ПВО. Но Это не только проблема снижения их эффективности на низких высотах, тут еще важный фактор - дефицит именно высотных перехватчиков, в этой роли миги превосходили другие истребители СССР начала войны.
Раннее снятие их с производства а затем из действующих частей также не говорит, что например ЛАГГи лучше - МИГи делили двигатель с ИЛами, которые были куда более актуальны для армии.
В этом смысле показательны недавние выложенные на TH-cam тестовые полеты на МИГе и И-16 реконструированных, где результаты сравнения их управляемости и маневренности достаточно неожиданны. Полет проводит опытный летчик-испытатель.
th-cam.com/video/jbupMHK_ZFI/w-d-xo.html th-cam.com/video/LokqbJgUgr0/w-d-xo.html
sau0483 th-cam.com/video/_wTZjYGyl-4/w-d-xo.html
Нашел это, но мне кажется это не то видео, испытатель был пополнее и мнение чуть другое. Не могу найти, к сожалению.
sau0483 ну у меня еще там ар-2, зенитка и ЛАГГ в качестве штурмовика. Раньше тоже Як юзал, но потом решил Миги вспомнить, опровергнуть свое же первое впечатление.
Ребята восстановите все бои Покрышкина, ведь это лучший лётчик Второй Мировой Войны, легенда!
Вроде неплохой самолет.
Помню, когда только начинал играть, а это было в 2013-2014, он мне даже очень понравился, особенно его вооружение.
Charge of Vivacity считаю миг-3 лучшим советским истребителем начала войны
В тему МИША! заканчиваю бои на этой красотуле перед сном...вчера за 3 боя в рб 10 к 1 по фрагам..и спать пошел.высота скорость манёвр огонь-любимая книга детства-"познать себя в бою"А.Покрышкина.
Небо войны?
У МиГа 3 центр тяжести смещён к задней части, как у кобры и киндкобры. Это и стало главной проблемой для наших и амереканцев. Если наши привыкли, то амереканцы на пишках предпочитали летать
Дык неправильно ты на имге-3 играешь, нужно искать су-2 среди союзников и сбивать их.
К стати в сб не летал на нем с момента его ввода в игру, когда был только один вариант с одним 12.7 и 2 по 7.62, во времена превосходства фридриха тропического.
Самолет был забагован, имел бешеный крен вправо и рули тянули всегда вниз, трммера приходилось выкручивать до +20. Справившись с управлением всплывала другая проблема - нет дамага... вообще. Не помню, по моему на 20 вылетов было только 1 или 2 сбитых. В основном были только повреждения центральных стоек шасси.
Недавно играл на варианте со шваками до апа дамага пушек - вроде норм для совего БР, но бк маловат... хотя сейчас поиграл на mb.157 и думаю что бк мига не такой уш и маленький)
Швакам дамаг подняли? Что-то не заметил. Чтобы кого-то на них сбить - это надо хорошенько так на 6 сесть и всадить порядочную очередь в тушку, а если такое, пара попаданий, то противник и не замечает этого.
есть категории самолётов на которые просто все забили, скоро бобры в неё попадут, крутая политика улиток
Оккультист _ апнули фугасы авиапушек, если ты стреляешь другими, усиления не заметишь.
Не только фугасы, заметил на хиспанах баф бронебойных снарядов, теперь наземной лентой можно распиливать самолеты в кашу (лонжероны крыла перебивает сразу, часто выбивает пилота) и при этом эффективно бить наземку в крышу.
gaishnik007 уже больше года хиспаны бронебойные аннигилируют танки в труху, как и крылья. Может просто заметил недавно?
прикольно, как раз вчера вспомнил что давно на этом бревне не летал. Хватило меня на 3 боя...
Поликарпов планировал перепроектировать крыло на более нагруженное с уменьшенной площадью и высокой механизацией, что повлекло бы за собой лучшие пикирующие характеристики, штопор слал бы легко управляемым, вираж стал бы быстрее, да и скорость на малых высотах увеличилась бы за счет меньшего сопротивления. Все это сделали на Мессершмите, а вот Микоян на это был недоучен и перехватив проект (отжав) у Поликарпова загубил самолет.
Мой любимый самолёт. Этот полуквадратный фюзеляж и точная пушка, мощный втыкающий капот.
Очень годный видос, про не очень годную машину, но всё очень красиво, внятно и приятно. Лайк однозначно.
Сергей Легостаев, не знаю как на сб, но на аркаде это имба
@@КамильКеримов-д5пбольше всего фрагов на МИГ3-15 второй МИГ3-15(БК) (больше фрагов на вылет)!
Обзор из кабины у него феноменальный! И это в самом начале войны
изнутри он такой красивый!!
1. Привыкнуть к его "танцу" ппц просто как сложно.
2. Дамаг ему дали достаточно недавно, а раньше его пулеметы вообще не домажили, ты мог всю ленту всадить в хюрикейн и куй тебе
3. Як намного лучше; а для лобовых сойдет и ветка советских штурмовиков
МиГ-3-15(БК) любимый мой МиГ По мне отличная машина главное высоту не терять
В виражный бой тоже лучше не ввязываться
@@maxshalimov2646 была бы высота, там можно и поменять её на скорость, и по виражится, тем более энергию МиГ теряет сравнительно не быстро
Первый самолёт на котором поставил рекорд за 20 сбитых в аркаде...
Я сейчас на миг 3 стал играть. В общем отличный самолёт. Чаще всего в конце боя остаюсь один, пока полечу за бомбером . Потом вниз а там часто уже всех наших завалили.
Недавно начал его выкатывать потому как бк увеличили. Воздушный старт и 20 мин топлива делают этот самолет как для отдыха. Мне нравится несмотря на неустойчивость и слабость конструкции
И именно такой истребитель улитки дали в Витебское сражение Мировой войны против мессеров и юнкерсов.
Когда описывал недостатки ЛТХ, то это 1 в 1 говнище J22, который толи на 3.3, толи на 3.7, если не 4.0.
Кстати не смотря на быстро выносимый мотор, если есть высота можно спокойно допланировать До аэродрома Да ещё и уваращиватся слегка и даже сбить не особо умного противника
Когда самолёт пикирует вниз пилот не может открыть фонарь. Из за этого некоторые пилоты погибли вначале войны.
гонял на нём когда ещё пулемёты не дамажили , класный кактус мне понравился , потом привык как то что он бревноват и тяжек и нормалёк стало =)
Если летать в РБ миг способен держать удар и даже тухнуть после того как загорелся. Вот двигатель да, это ахиллесова пита данного самолета по всем параметрам, как в лтх так и в его живучести.
В полигоне в лобовые аки боженька хожу, даже с реактивами
Миша, сделай обзор по какому-нибудь Мессеру, после апа пушек думаю стоит полетать на них.
Обожаю фото миг 3 над Петропавловкой
5:41 это у меня на долго отпечатолось
Миша, покрышкин еще сам писал, что ему крайне не хватало крыльевых пулеметов) так что, это не БК версия)
Михаил, обожаю музыку из старой доброй Call of Duty 2 в Ваших видосах - играет достаточно тихо, дабы не перебивать повествование и достаточно громко, дабы быть узнанной. Так держать! =)
З.Ы. А что там на счёт третьего Дедушки Спейса? Будет продолжение прохождения?
В самолётных РБ миг-3 очень странный аппарат - то выкашиваешь всю вражескую команду, то сливаешься по нулям) Другого практически не дано, судя по собственному опыту. Очень всё зависит от ситуации...
У него действительно смещенный центр тяжести как у кобр и и-16
Самый любимый самолёт. Ни за что не променяю его в ангаре на другой.
Наканецта МиГ-3 - топ 1 самик по красоте (ИМХО))0) Спс за видева)
Я досихпор на нем летаю ))) на малых высотах и на больших ) 3 года на нем летаю ))) самый мой любимый истребитель )
Приятно видеть свой ник в обзоре.
Прекрасный самолёт для охоты на бомбардировщиков и штурмовиков. Но чё делать в случаях, когда у врагов их почти нет - непонятно :(
Годный был бы самолёт.... если бы не затяжеление рулей при пикировании.
Ооо Покрышкин-стайл)
Раньше тащился от миг3уд в игре ил2 штурмовик
Что за миг 3 УД, объясни??
Блин тут разработчики накосячили. МиГ 3 на момент создания был самым быстрым истребителем.
Ну! По плотности огня - это погорячился! ЛаГГ-3 первых серий нес 1х20мм ШВАК, 2х12,7мм БС и 2х7,62мм ШКАСа
Вроде по делу всё сказал!
Имхо, у мига лучший кокпит по обзору среди 1-2 ранга
свыше 4,5км МиГ-3 хорош, мне версия с пушками зашла, жаль боекомплект мизерный
и всё таки он красивый!
Хороший самолёт лично мне удобно
Сделайте обзор на миг с 2мя 20ками
Не знаю, мне на миге 3-15 удавалось легко сбивать 6 самолётов,так что для меня эта машина потрясающая
Будет ли Миг 9?
Можно название музыки? Как всегда подобрано отлично.
блядь,!!!Я начал смотреть видос по серьёзному!!!! А тут игрушки!!!!
А как в СБ убрать кружок на пререкрестии(кружок-поле,в котором ты меняешь направление самолёта)?
Блин, ну вот откуда вы все взяли, что миги разрабатывались как высотные истребители? Покажите хоть один документ из тех. документации где об этом говорится.
кстати разработку Миг 3 отобрали у Поликарпова и отдали Микаяну ну а он уж запарол весь проект Поликарпов в это время был в германии , вобщем сдали эту разработку его сотрудники
а ведь Покрышкин писал, что мигарь на вертикали даст просраться и эмилю и пятиточечному фридриху
А интересно миги дожили до взятия Берлина?
У него не бк вроде был, а обычный, сам говорил что подвесные пулеметы утежеляют
У него забрали эти пулемёты для других самолётов,он жаловался,что их не хватает
А то что утяжеляют он про Аэрокобру говорил
Сделай обзор на курфюрст
Максим Савицкий Кусок говна как и Г-10/14.
"Является высотным истребителем, поэтому ему дали воздушный респаун..." а почему тогда BF-109 не дали?
Он не высотный. Вот та-154 высотный
У миг-3-34 управляемость лучше. Вообще, мигу с его ЛТТХ и воздушным респом никто ничего толком противопоставить не может.
миг-3 АМ-38 имел слабое вооружение. А вот миг-3у может быть интересен
МиГ-3 АМ-38 интересен за счёт своих ЛТХ. Как лоллевел акционник "выходного дня" вполне зашел бы, учитывая что фото прототипа сохранились, а доп камком могли бы докинуть что-то вроде фронтовой "зебры". Алсо, подвесы на нём могут быть такими же, как на МиГ-3 АМ-35 (ну за исключением подвесных БК, кнеш), т.к. планер тот же.
Ещё МиГ-3 27-й серии (с 2хБС и "несъёмными" 6хРС-82) был бы интересен. Хотя ЦА, кнеш, не оценит введение новых МиГ-3 вовсе((
Хмммммм, а поч у меня этот миг не зеленого чвета, а камуфляжный? То есть раскраска как у МиГ 3-34
не знаю.....мне в драке на малой высоте с ним лучше результаты чем с тем же лагг 3 35
Вероятно потому, что ЛаГГ еще худшее бревно. Имхо, МиГ-3 на малой высоте откровенно слаб и легко перекручивается подавляющим большинством других ястребов. Но в отличии от всяких ЛаГГов, на высоте км 3-4 МиГ-3 начинает грязно унижать юрких низколётов дерзнувших карабкаться следом. Может он и не самый лучший высотный истребитель, но на большой высоте прикурить даёт многим.
Хех.... а я на нём летаю на высоте 3-4 км и уничтожаю вражеские бобры с его хорошим вооружением!
2018 год - дым ПЕРЕД горящей хенкой. Заебись.. Чётко.. Умеете улитки . Могёте.
Ну а репорт по бомбам и РСам на МиГ-3 давно оформлен и забыт. Кстати он мог таскать 2 бомбы по 100 или 4 по 50 кг.
Его вродьб уже удалили даже.
Ещё БК были съёмными, и при необходимости заменялись на вышеупомянутые пресеты бомб/ракет, но в вафанде подвесные пулики - повод ввести новый клон))0)
Вот мне кто-нибудь скажет, что делать на нем в реалиях нынешнего рандома? Даже с учётом воздушного респа те же эмильки его тупо переклимбливают и перекручивают.
В лобовой - без шансов, горит как спичка, в маневре - ещё печальнее, по скорости - на равных, не оторваться.
а вытянуть бой против япов когда все идиоты слились..крайний ки 44 снёс -5 фраг! и вытянул катку-отличный самолёт.
на 2.7...только что 3 посадки...))от немцев уходит,от япов уходит .В лобовой может,а нахер ему лобовая когда он бумзумит аки боженька главное за скоростью следить.про живучесть вообще молчу..крутится на нём нельзя-только по рельсам как на мустанге
disketa25 переклимбливают эмили? Ты что то перепутал видимо. В лобовой он спокойно с километра нубиков сбивает
После видоса слетал в РБ-4 фрага с легкостью сделал, вооружение хорошее, но думаю что эти фраги достались из-за опыта противников, всё таки новички на этом бр в большинстве своём.
Бобров меси.Если краб как и я.Им кст двухмоторники с км сбивать можно.Сведение на 600,пристрелка шкасами,кара УБСами.А против истребителей он не оч хорош.Сказывается неповоротливость
О летающее бревно... На больших скоростях становиться не управляем при том что имеет порог флатерра около 750 км/ч чо для советов редкость ,но правдо из пикирования он не выходит, до цели недоворачивает . короче Уг а не самолет.
Пикировал на 110 почти на низах 680+ км/ч, потом говорит, что флаттер 660, логика?
У меня SPD стоит поэтому 680. Кто чувствует скорость всегда знает где крайняя точка до наступления флаттера.
а мне он тупо нравится, люблю высоко взлетать и зумить
миги как по мне дикая имба- летишь и тупо как коса смерти
среднюю скорость? это бревно можно разогнать до 600 км/ч и оно почти не будет замедляться
в горизонте
Отвратительный самолёт. Огневой мощи у него конечно хоть отбавляй, но маневренность просто отвратительная, выйти из пике еле получится, сесть на хвост невозможно
ну не должен же блин бобер отлетать от пару очередей даже такого калибра , наглухо бобрам прочность срезали
Виталий Дружинин такой-должен.Это не Б-17 и Пе-8.Я помню хенке в мотор весь бк Як-1Б высадил.Так эта падаль ещё и улетела и заклимбила.А мне выбила маслобак...
Флатор 666
Миха, слушай ты во говоришь что в манёвренный бой нужно вступать на Як-ах, на 3-тих согласен, а вот например Як-9П уже перекручивает даже Фока!!! И кроме как на проходах и бум-зумом на нём воевать невозможно!
Ты описал уникальную встречу :)
Яка на Фоке перекрутить сможет только очень опытный пилот, особенно с учетом того, что Фокам порезали руль высоты.
Hollenzwang _ скорее наоборот, чтобы на Яке слить Фоке виражный бой, надо особый склад ума иметь.
MrWhiteMale тоже верно, тут уж с какой стороны посмотреть.
крути косые петли
Лол... Миша, я конечно всё понимаю, но Покрышкин на 15(БК) не воевал. Если захотел кликбейт, почему не назвал как-нибудь типа "Мечта Покрышкина"?
Ну вот такое название дал. Про то что он летал на обычном МиГе знаю.
Охереть графон...дым с огнем, впереди Хейнкеля прорисовываеться, да еще и с лагами)...игра год... уже за это, в это играть не хочется...
Вспышки паров бензина, что тут не так?
Вар тандере это уёбищный самолет а вот в ИЛ-2 один из лучших
Что думаешь об этой игруле Миша? th-cam.com/video/yNWXWOWspYQ/w-d-xo.html
Первый самолет Покрышкина в WAR THUNDER. Эм, Покрышкин что, играет в WAR THUNDER?
Graff Mbg, не забивай голову тем что тут пропущена запятая
Первый постер Шварценеггера у тебя в КОМНАТЕ. Эм, Шварценеггер что, живёт у тебя в КОМНАТЕ?
Ну ты и зануда
Ну как бы общий посыл был в том, что Улитка похоже заставляет своих обзорщиков писать это уебищное "в Вартандер" после каждого названия видео. Посмотрите, у всех так. Хочет придумать человек оригинальное название, но хуй тебе, пиши в конце "в Вартандер". Нет бы написать например " МиГ-3-15 - Первый самолет Покрышкина". Вот и получается чехарда типа " Sherman WC - Господи что он творит! в Вартандер" А то что я нудный я и сам знаю, спасибо что напомнил ;)
После ил2 на вт смотреть не хочется даже в роликах
В видео нет сбитого Су 2. Дизлайк
экая фигня не имеющая никакого отношения к реальности.