Si te gusto suscribite para más contenido #camion #camiones #transporte #traileros #campo #trailer #cargueros #aregentina #cosecha #españa #internacional #trucker
Hola Nahuel hermoso video segui asi. Lo mio tambien es trabajar con cereal.o fletes en general xq esta un poco dificil Argentina y hay q seguir no keda otra.,Sos jovencito pero muy responsable eso esta bueno.te saluda la vasquita de La Pampa.
Algún día sueño con trabajar en el rubro.. dentro de poco aumento la categoría justo en Paysandú.. soy nuevo en el canal y la verdad muy buen contenido amigo a seguir adelante!! Saludos desde Tacuarembó!
Buen video! A seguir así Le hago un comentario, si le interesa reforzar lo de las cadenas, yo le pongo entre los parantes de la carrocería. Una barra de caño o hierro (tipo arco, pero recto nomas)... así ayuda a las cadenas a soportar el peso Un saludo desde Entre Ríos
Buenas tardes, soy de España y por lo que puedo adivinar de las potencias de los camiones, allí la orografía no tiene que ser muy accidentada, me encantan los trenes de carretera. Un saludo
Pues por aquí en las basculas suelen poner a los lados vigas de hierro doble t ..y no veas los bocados que les meten a las ruedas sin contar las veces que revientan neumáticos.... mientras más grandes son los camiones nas estrechas las basculas..por lo menos en canteras y sitios de materiales... que en donde más me muevo ....un saludito compañero
Buenas compa.....¿utilizáis tacógrafos..... y si no es así ....que medidas de control usais para los descansos de conducción ?.... Perdona mi ignorancia soy de España y aquí si que nos tienen bien controlados en ese aspecto....un saludo...
Hola compañero como te va ,sabes que sí que he visto algunos videos de ahí si . Acá algunos transportistas le ponen al igual que GPS y ese es el control pero más que nada por porte del propietario. No tenemos horarios podemos andar y andar y parar a descansar cuando nosotros queramos. Excepto alguna empresa grande que tenga más control pero las medidas de control en cuanto a tiempo son pocas o inexistentes
El arroz es el mismo procedimiento! el unico tema que en la planta de SAMAN es un desastre! pasas 2 o 3 dias para que te descarguen. buenaso el video amigo!!
Tas loco y bueno viste es todo medio así a no ser que tengas volcadora ahi capaz que un poquito más agilizas,gracias por el comentario compañero abrazo !!!!
No tengas miedo muchacho tenés buen motor pero esos vaches se hacen respetar .noventa che en la suela no no hace la talla en tu carril si quieren pasar que pasen vo cuida lo tullo tu fuente de trabajo y progreso saludos muchacho.
Que debil se veian esas cadenas, que pena se corto una. Y deja que t critiquen algunos bobos .esos son envidiosos. No les des importancia. Dale para adelante nomas.
Que espectáculo con aparecen tractores y tolvas y salen camiones así es lindoo
Gran video gran MAKINA, a suscribirse. Slds, desde bernal argentina
Gracia bro saludos !!
Que hermoso es uruguay loco! Siempre miro tus videos que nave ese camion ni se escucha el ruido del motor
Es hermoso este país si ,muchas gracias por el comentario amigo
Buen video 24 25 minutos lo ideal entretenido
Espectácular amigo ,un saludo 🔥🔥🔥
Intewresante ver un poquito de la vida de un camionero, tuve un tio Ruben Peña que toda su vida fué camionero!! saludos!!!
Fa que bueno Raul,me alegro que le haya gustado saludos y gracias por el comentario!!
Al fin un YT uruguayo, bien que muestra todo prácticamente. Like ✌🏻
Gracias por el apoyo amigo,un abrazo !!!
Es bueno ver vídeos de camioneros uruguayos recorriendo nuestro país
Gracias por tu comentario 🎉
Buenazo los videos, para el que le gusta el camión, un abrazo
Gracias por tu comentario,saludos 🔥🔥🔥
Capo Guri muy intuitivo y entretenido.
🔥🔥🔥🔥
Que buen camión siempre me gustaron los clásicos conseguirle un volante original .abraso mostro
Muy buen camión si ,es el volante original solo que lo pinte de negro
Vamo y vamo con ese inter, abrazo desde montevideo
🔥🔥🔥🔥🔥
Grande hermano gracias por compartir tu experiencia!!
Un placer amigo ,saludos 🔥🔥🔥
Hola Nahuel hermoso video segui asi. Lo mio tambien es trabajar con cereal.o fletes en general xq esta un poco dificil Argentina y hay q seguir no keda otra.,Sos jovencito pero muy responsable eso esta bueno.te saluda la vasquita de La Pampa.
Que bueno ,no le afloje ni en chiste que las cosas salen ,un abrazo y gracias por tu comentario!!
Me apareció este video y te veía cara conocida no te podía sacar de donde, ya me acordé .. arriba genio buena zafra 💪🏻💪🏻🍀
Vamos arriba! Gracias por el comentario!!
Lindo oficio y muy tranquilo són los viajes , pregunta son viajes cortos todos un abrazo grande
Sí muy lindo amigo ,hay de todo mechado va saliendo ,otro saludos
Algún día sueño con trabajar en el rubro.. dentro de poco aumento la categoría justo en Paysandú.. soy nuevo en el canal y la verdad muy buen contenido amigo a seguir adelante!! Saludos desde Tacuarembó!
Que bien amigo date tiempo que todo llega .vamo arriba y gracias por el comentario
Muy buenos los videos saludos de Balcarce 🇦🇷
Qué bueno amigo gracias por el comentario!
Muy bueno el video saludos amigo desde Córdoba Argentina 🇦🇷
Gracias por el comentario ,saludos desde Uruguay vecino !!!
Muy buen camión saludos de chubut argentina 🚛
Gracia amigo!! Un abrazo desde Uruguay 🇺🇾 🔥🔥🔥🔥
Muy buen video
Muchas gracias por tu apoyo amigo ,me alegro que te guste saludos !!!
Buen video, conozco ese internacional lo he visto en la vuelta un par de veces esta lindo lindo! Felicitaciones!
Qué bueno loco ,muchas gracias por el comentario 🔥🔥🔥
Como funciona el freno en el semi, cuando lo elevan, nos gustaria ver...
Cuando desconectas el aire queda totalmente frenado ,la única manera que libere es dándole aire ,saludos amigo
Muy lindo el video te felicito
Muchas gracias por el comentario,saludos !!
Un espectaculo!.
Gracias 🔥🔥🔥
Qué lindo video amigo!, saludos desde Maldonado Uruguay!! 🇺🇾
Saludos y gracias 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🔥🔥🔥
Muy bueno
Me alegro que le guste 🔥🔥🔥
buen video!
Gracias loco me alegro que te guste !!
Maestro hace un video retrocediendo con el acoplado me compre uno la semana pasada y no tengo idea jaja
Jjaja uuuuy bueno dale si
Buen video! A seguir así
Le hago un comentario, si le interesa reforzar lo de las cadenas, yo le pongo entre los parantes de la carrocería. Una barra de caño o hierro (tipo arco, pero recto nomas)... así ayuda a las cadenas a soportar el peso
Un saludo desde Entre Ríos
Gracias por el comentario! Sisi debería de llevar 4 pero solo tengo una,trabas le llamamos acá
un videito usando la fuller o usando
jake brake amigo
Vamo arriba
El primer camion que me dieron para trabajar fue el 1938 frontal, con 20.000 km, una nave pero muy gastador de combustible saludos
Terrible nave eee,a me gusta el petróleo decís que la parió
@@CamioneroUruguayoOriginal si andaba entre 37 y 40 litros, nunca pude hacerlo gastar menos, cargado 28 kg. Con un semi.
Buenas tardes, soy de España y por lo que puedo adivinar de las potencias de los camiones, allí la orografía no tiene que ser muy accidentada, me encantan los trenes de carretera. Un saludo
Y pasa que los caminos de tierra demoras horas en hacer 10 15 20 km puro pozo y piedras
Soy motociclista. Como tal, me gusta compartir dialogo de luces en las rutas con uds.
Qué bueno amigo es lo mejor ,saludos
Qie dice amigo todo bien es caja de 10 y tiene 350hp saludos desde Uruguay
El inter son mis favoritos maneje uno d 18 ruedas en el 2008
Mira que bueno ,terribles máquinas no ?
Pues por aquí en las basculas suelen poner a los lados vigas de hierro doble t ..y no veas los bocados que les meten a las ruedas sin contar las veces que revientan neumáticos.... mientras más grandes son los camiones nas estrechas las basculas..por lo menos en canteras y sitios de materiales... que en donde más me muevo ....un saludito compañero
Fa si eso es un problemon. Hay que entrar con mucho cuidado parece que no saben que necesitamos espacio 🙈🙈
@@CamioneroUruguayoOriginal siiii 👍👍
Hola amigo.
Recien veo este tu segundo video.
Que' potencia tiene este International y de cuantas marchas.
Te felicito.
Saludos desde Chile.
Muy buenas vimos una disculpa por la demora en responder gracias por el comentario ,tiene 350hp cada fuller de 10 marchas
Lindo video, cuánto pagan la tonelada
Gracias por el comentario amigo ,las tarifas dependen de los km del viaje
Hola no vajaste otro video? X q estube en el campo y no tube señal saludos d la vasquita d La Pampa.
En breve sale ,muchas gracias por el apoyo 🔥🔥🔥🔥
👌👌💪
🔥🔥🔥
Segui con los viedeos... bastante rápido con pocas vueltas el inter, 90 km!!
Seguiré haciendo videos porque me encantaa! Subí contenido a diario en Instagram también! Va a pocas vueltas si a 1500 va a 110
Amigo mostra si traban los ejes o como lo enganchan cuando lo levantan en la descarga
Dalee el próximo lo tengo en cuenta
Muy buen video amigo, que motor trae ese camion?
Gracias por el comentario Gabriel,tiene motor detroit 11 litros 350hp un caño !!!!
que motor tiene el inter
Motor Detroit 12 litros 350hp
Buenas compa.....¿utilizáis tacógrafos..... y si no es así ....que medidas de control usais para los descansos de conducción ?.... Perdona mi ignorancia soy de España y aquí si que nos tienen bien controlados en ese aspecto....un saludo...
Hola compañero como te va ,sabes que sí que he visto algunos videos de ahí si .
Acá algunos transportistas le ponen al igual que GPS y ese es el control pero más que nada por porte del propietario. No tenemos horarios podemos andar y andar y parar a descansar cuando nosotros queramos. Excepto alguna empresa grande que tenga más control pero las medidas de control en cuanto a tiempo son pocas o inexistentes
@@CamioneroUruguayoOriginal gracias por contestar y sacarme de dudas..un saludo y suerte en la carretera
El arroz es el mismo procedimiento! el unico tema que en la planta de SAMAN es un desastre! pasas 2 o 3 dias para que te descarguen. buenaso el video amigo!!
Tas loco y bueno viste es todo medio así a no ser que tengas volcadora ahi capaz que un poquito más agilizas,gracias por el comentario compañero abrazo !!!!
Maquinon el ínter, ese venía con freno de motor? Saludos desde el Lava
Terrible nave si,venía si pero me anda solo en despacio tengo que hacerlo revisar
excelente calidad de video amigo..de cuantos cv es el motor de tu camion? 300?
Gracias amigo ,se hace lo posible para que se vea bien !! Tiene 350 hp
@@CamioneroUruguayoOriginal ahh empuja bien con ese caballaje..
El Escania es un buen carro pero el tuyo también
Terrible máquina ambos. Muchas gracias
Che guri y los corazoncitos que te salen marcados en el mapa son las mujeres que tenes en cada pueblo???
Jjajaja ojalá
buen video che, es tuyo el camion?
Gracias amigo,si si!
No tengas miedo muchacho tenés buen motor pero esos vaches se hacen respetar .noventa che en la suela no no hace la talla en tu carril si quieren pasar que pasen vo cuida lo tullo tu fuente de trabajo y progreso saludos muchacho.
Gran comentario amigo,a tener en cuenta saludos !!
Hola Nahuel
Hola fede
Fuller de 10?? Tienes Jacob?
Eso es correcto
Ponerle cadena en los parlante tenes poca cadena
Parantes
Peligroso si se retuerce en alguna santa se te puede abrir alguna puerta por eso te pierde yo le puse caños
Tiene un sistema de cerrado la baranda bien efectivo arriba pero nunca está demás tener las cadenas,el tema es que las rompe el calador
Que lindo el equipo..!!.. muy prolijo el acoplado y bien encarpado....desde Argentina un saludo grande....y muchos éxitos...
Que debil se veian esas cadenas, que pena se corto una. Y deja que t critiquen algunos bobos .esos son envidiosos. No les des importancia. Dale para adelante nomas.
Claro que si tranqui 😎
Os caminhões do seu país são Tão feios 😂
Mucho jaja
K exagerao k eres,ya m gustaria verte en el transamazonas,eso si es barro y abujeros
Jajajaa vamo
instagran?
Nahuel Liesegang amigo