mas fu sya 2015 euro 3 vakum skep baru ori sgp lalu sya servis karbu juga tapi kok kalau gigi 456 di gas karbu nya ngook, setingan angin juga 4 putaran itu kenapa ya mas
Om mau nanya kalo motor dipakai jalan saat rpm menengah, narik gas malah kayak ketahan gitu, bunyi trrrrr... Kalo di bleyer bleyer baru mau normal lagi dan gas naik lagi. Itu sering terjadi, saat mau nyalip, setelah shifting gigi mau digas gamau lari gitu...
@@ewo48newchannel30 kalo kopling saya rasa Ndak ada kendala. Curiganya di karbu, Ais dan kran bensin. Klo karbu sudah tak bongkar diliat vakumnya masih bagus, kran masih proses pengiriman. Kalo Ais masih belum bongkar, pengennya sih ga ditutup biar standar.
@@ewo48newchannel30 misal 5,5 gt gpp? Krn klo dbwah itu dia nembak2..artinya makin kekiri makin gede aliran BBM sm angin ny y klo model karbu vacum? Aman ya?
om mau tanya, fu saya mesin dingin rpm mau di 1500, ketika panas naik di 2000, jarum rpm jg goyang", tp kalau motor nya di miringin kiri, rpm turun, kadang sampe mati, kira" apanya ya om?
motor fu saya klo dingin trutama pagi susah nyala, distarter lama nyalanya apalagi diengkol, Klo mesin udh panas distarter gmpang, Pdhl udh ganti busi sma udh prnh cuci karburator.. Itu apanya ya? Posisi motor pake aki beat, knalpot racing
@@ewo48newchannel30 om, kok motor saya dapat RPM tingginya diputran 7 setelah mentok kedalam , apakah itu normal? Pagi pun gampang hidup , stationer normal di 1300 saat kondisi mesin dingin/panas
Bang mau tanya mohon di jawab.🙏 Kenapa ya. Stelan angin karbu saya kalau 1,5 atau 2,5 putaran. Kenalpot nembak2. Mau nya 4,5 smpai 5 putaran baru enak. 🙏
Slamat sore. Numpang bertanya pak. Satria fu saya di rpm 2-4 rb selalu brebet dan susah naik, semisal di ½ choke langsung lancar. Jika sudah di rpm 4rb keatas normal. Pilotjet sudah di cek bersih. Karet vakum juga sudah di ganti, jarum skep pakai original. Biasanya masalh sepertiini terjadi karena apa ya pak ? Terimakasih.
@@ewo48newchannel30 makasih infonya pak, ternyta setelah di bongkar ulang skep vakum terlalu mudah untuk naik, Jadi kebanyakan angin yang masuk di rpm 2-4rb.
@@yohanezgalih2107mirip sama saya gejalanya, rpm bawah brebet harus dibantu choke. kalo udh diajak jalan 1 km an lgsg normal bawah sampe atas. dah pusing jadinya tak biarin aja sampe sekarang, toh penyakitnya cmn di 1 km pertama wkwk. kalo vakum gampang naik bukannya jarum pasti juga ikut keangkat ya? jadinya suplai bensin dibantu main jet. kok bisa sumber masalahnya di situ?
assalamualaikum maaf bang numpang tanya,satria saya g bisa stater padahal sudah pinjam aki teman,aki saya rusak g bisa ngecas saya pinjam punya teman.? maaf lagi bang kalau saya netral kn gigi slip atau sangkut2 agak susah netral kn dn pas di netrain agak kasar suaranya.?
Assalamualaikum maaf bang kalau boleh tau satria Fu saya g bisa stater,aki saya rusak saya pinjam aki teman coba pasang g bisa stater bang.? itu juga bang kalau masukin gigi kadang sangkut2,kalau dinetrain juga sangkut2 berat dn susang bang.🙏
Putaran angin kalo kesedikiten apa bikin mesin jadi tambah gampang panas om? Sama mesin brebeet? Di rpm atas jadi nyendat nyendat punya saya 2,5 putaran di rpm tinggi nyendat brebet terus saya stel ke 3 putaran lumayan enak gak brebet
Asalamualkum bang. Sy mau tnya bng satria fu sy thun 2015 yg knalpot sma mesin nyh udh item Permasalahan nyh skarang BBM nyh boros bang saya coba buka jarum skep nyh tapi ga ada stelan boros irit nyh bang. Cara ngatasin biar BBM nyh standar lagi itu gimana bang? Mohon info nyh bang terima kasih
Bang maap saya mau tanya. Karbu di motor satria fu saya pas saya mentokin baud stelan angin nya sampe mentok kedalam. Pas udah mentok tapi rpm masih tinggi biasa nya kan rpm nya melemah atau suara nya makin kecil kalau mentok. Tapi karbu saya mah walaupun baud angin nya mentok tetep tinggi rpm nya.meskipun baud anginnya udah mentok. Dan pas saya putar lagi baud angin nya keu kiri itu rpm nya ga ada perubahan tetap aja tinggi. Mau satu putaran atau dua sampe tiga empat putaran pun tetap aja tinggi. Nada rpm nya sama seperti pas baud angin mentok. Kalau kasus kaya saya gini kira² ukuran yang pas baud angin nya berapa putaran ya. Biar sesuai sama irit/boros nya bbm. Pengen nya sih ramah di kantong bang ukuran bensin nya . Ga terlalu boros. Ga terlalu irit juga karna kasian juga sama mesin. Jhehe😁Mohon jawaban nya bang. 🙏🙏🙏 wasalam...
bang saya punya motor satria fu, motor normal, tp suara carbu nya kayak suara karbu motor biasa, pdhl punya temen2 bunyi kraaaak pas di gas, itu apanya ya, posisi open filter
Assalamualaikum om..sehat selalu om.mau tanya ini satria fu saya kalau lepas gas atau tarik gas kayak tersendat gitu apanya om.terus gigi persenelingnya susah d enolin kalau pas mesin hidup
Bang fu sya, putaran tertinggi stelan anginnya sekitar 5 putaran, apa gak boros apa itu emng udah pas?, soalnya kan katanya setelan standart fu tu putaran anginnya 2,5 putaran. Mohon bantuannya bang.🙏🙏🙏
Mantap nyimak Ngga papa mas itu maunya motor sampean coba aja dulu rasakan enaknya Boros relatip toh sesuai ama larinya coba rasakan dulu gampang nanti seminggu setting lagi👍
Ini karbu vakum.. Apakah klo makin banyak puteran kekiri dia lebih irit atau boros? Kalau karbu biasa dia ke kiri makin banyk dia makin irit krn angin yg masuk lbh banyak.. Klo yg Fu ini gmn? Trmksh
om mau tanya, knp yaa setiap turun gas agak susah buat jalan normal lagi gtu, pas mau di gas lagi dia nahan, jadi setiap turun gigi, mau ngegas lagi nahan gtu, harus gas full baru normal,trima kasih om🙏
@@piyetokihh4233 kampas kopling ganti ori nya mas, klo udah coba cek rumahan kopling nya ada yg ke gerus gk biasa nya begitu karna tebalik pemasangan drat stut kopling nya ada yg ke gerus
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Bg Apak bensin aka boros stelah dstel angin lngsamnya
@@leonpratama-gp3hf kalo di stel pas ya ngga mas
Maturnuwun ilmunya🤲🙏
Sama sama
Lubang angin kalw ditutup gpp itu om. Solnya punya saya kalaw di tutup langsam setabil
Kalo selama normal gpp
@@ewo48newchannel30 tapi kalaw di tutup trus di gas kek ngempos trus mati
mas fu sya 2015 euro 3 vakum skep baru ori sgp lalu sya servis karbu juga tapi kok kalau gigi 456 di gas karbu nya ngook, setingan angin juga 4 putaran itu kenapa ya mas
Filter d lepas ya
@@ewo48newchannel30 filter nya ada mas
Itu avo metr digtal ? Dipke skla apa?
Pake skala 1 cylinder
Bos knp minyak ku kluar deras dr kabulstor y.. ap penyebab ya.
Minyak kluar
Jarum pelampung
Waalaikum salam warah matullahi wa barokatuh
Mas punya saya bensin boros, ukuran spuyer yang cocok berapa(pj ?,mj berapa?
Yg d pasang di lepas cek ukurannya tinggal belikan yg lebih kecil
@@ewo48newchannel30 ukuran mj=110, pj=35 apakah cukup dikecilkan khawatir brebet/ nggak ada tenaga?
Klo open filter diksh brpa putaran om
Om mau nanya kalo motor dipakai jalan saat rpm menengah, narik gas malah kayak ketahan gitu, bunyi trrrrr... Kalo di bleyer bleyer baru mau normal lagi dan gas naik lagi.
Itu sering terjadi, saat mau nyalip, setelah shifting gigi mau digas gamau lari gitu...
Settingan kopling bisa kampas kopling tipis bisa
@@ewo48newchannel30 kampas kopling baru ganti om
@@indrajit4683 setting tali kopling nya
Pasang kampas kopling nya bener
Bunyi terr biasanya ais coba tutup aisnya
@@ewo48newchannel30 kalo kopling saya rasa Ndak ada kendala.
Curiganya di karbu, Ais dan kran bensin.
Klo karbu sudah tak bongkar diliat vakumnya masih bagus, kran masih proses pengiriman.
Kalo Ais masih belum bongkar, pengennya sih ga ditutup biar standar.
@@indrajit4683 kondisikan aja mas
untuk Fu std Masi pake box tapi filter dilepas putarannya berapa ya
Sesuaikan permintaan mesin mas ngga bisa ikutin asal putar
punya saya puteran angin nya 5,5 360 derajat, standarnya kan 2,5-3,5 ya,, tp klo sgtu knlpot saya nembak2
Di setting yang pas aja Mas semaunya mesin jangan ngikutin dua setengah tiga setengah dan lain-lain yang penting mesin ketika digeber udah enak
@@ewo48newchannel30 misal 5,5 gt gpp? Krn klo dbwah itu dia nembak2..artinya makin kekiri makin gede aliran BBM sm angin ny y klo model karbu vacum? Aman ya?
@@ewo48newchannel30 mas mau nanya, stelan angin saya klo di kendorin kenapa mesin tidak mau meraung tinggi..mohon solusinya
Mas mau tanya pas mau nyetel angin,stelan gasnya ditinggikan brpa putaran,dividio gk jelas
Di ulang videonya...
Numpang tanya bg fu saya kok boros ya pdahal karbu standart 2014,mesin standart,satu liter cuman 26km
Karbu standartkah
@@ewo48newchannel30 iya karbu standart bg
Irit lah bang punya ku aja fu 2014 open filter cman dpet 15km aja
Sama karbu stndart
itu alat utk tes rpm pake apa?? belinya dimana?
Online ada mas
@@ewo48newchannel30 namanya apa maksudnya
Pak klo setelan nginnya yg gk berfungsi kira kira apanya yah,,,
om mau tanya, fu saya mesin dingin rpm mau di 1500, ketika panas naik di 2000, jarum rpm jg goyang", tp kalau motor nya di miringin kiri, rpm turun, kadang sampe mati, kira" apanya ya om?
Coba service karbu
Udah smbuh blm om.. Sma pnyku jga gtu rpm naik klo msin pnas
Udah nyoba gnti krbu ttep gk ada hasil
@@yono6924 belum om
Assalamualaikum bang fu Saya kalau pagi susah hidupnya kalau di cop baru hidup apanya yang harus di ganti bang terimakasih sebelumnya 🙏🙏🙏
Liat video masalah susah hidup oprek karbunya
Ituh nyoloikn apometer ke mana om
Kalau ada waktu saya tutorial kan biar lebih jelas Mas
motor fu saya klo dingin trutama pagi susah nyala, distarter lama nyalanya apalagi diengkol,
Klo mesin udh panas distarter gmpang,
Pdhl udh ganti busi sma udh prnh cuci karburator.. Itu apanya ya?
Posisi motor pake aki beat, knalpot racing
Udah ada mas cek masalah satria Fu susah hidup d channel ini
Assalamualaikum. Om mau tanya satria Fu std.. Pake karbu pe 28 pj 35 mj 110..baru jarak 2.6 km mesin panas... Apa kah normal..
Normal mas asal jangan berlebihan
@@ewo48newchannel30 mksd nya jgn berlebihan gmna om
Kalo udah di setting enak,trus pas di pake ngebut ko brubah lagi om kira" apanya yaa
Di cek apakah ada selang yg kendor
Om knpa ya karbu udah di stel boros ko busi masih putih truss sampe mesin pnass bngtt,, mhond blesss
Gedein pilot jetnya coba
@@ewo48newchannel30 tpi tdinya jga normal om.. Ini gra2 peernh msuk bngkel jdi kya gini,, mksih om info nya ta coba gnti pj mudh2an jdi
Om. Ingin bertanya. Knpa motor satria sya saat di idupin pagi keluar asap putih banyak banget. Kalau dah di pake jalan hilang. Apa ring sehernya kena
Bisa juga seal klep bisa ring seher lemah
@@ewo48newchannel30. Begitu ya om. Apakah aman pemakaian jangka panjang. Atau sebatas boros di oli saja
@@ewo48newchannel30 om, kok motor saya dapat RPM tingginya diputran 7 setelah mentok kedalam , apakah itu normal? Pagi pun gampang hidup , stationer normal di 1300 saat kondisi mesin dingin/panas
Bang klo mesin udah panas. Rpm bawah brebet. Tpi mesin tidak mati cuma jalan di angkatan dia brebet mslhnya apa.
Liat yg masalah Fu susah hidup mas
@@ewo48newchannel30 sudah teratasi mas ternyata karbu nya yg sudah harus pensiun. Skrng gnti pe sudah sembuh
Mau tany ne boss.
Kenpa satria fu sya..stang shere ny..udh haus.
It d sebab kn knpa..??
Faktor pemakaian bisa
Oli kurang bisa
Ok boss
Fu sya susah bgt hudup bang klo f engkol..pdhal klistrikan normal
Udah ada d video masalah karbu
Bang mau tanya mohon di jawab.🙏
Kenapa ya. Stelan angin karbu saya kalau 1,5 atau 2,5 putaran. Kenalpot nembak2.
Mau nya 4,5 smpai 5 putaran baru enak. 🙏
Gpp mas ngga masalah berarti mesin maunya segitu👍
@@ewo48newchannel30 normalny setelan angin brp om posisi open filter karbu baru
@@mediamassa2585 ngikutin mesin
Assalamualaikum om,ini satria fu ku kalo pasang filter kok kenapa jadi brebet di rpm 5 gk mau naik lagi.buat nanjak jadi susaj
Filternya di lubangin pake obeng mas terus setting angin
@@ewo48newchannel30 stelan std brp posisi opn filter karbu baru
@@mediamassa2585 simak video sama kurang lebihnya
Slamat sore. Numpang bertanya pak. Satria fu saya di rpm 2-4 rb selalu brebet dan susah naik, semisal di ½ choke langsung lancar. Jika sudah di rpm 4rb keatas normal. Pilotjet sudah di cek bersih. Karet vakum juga sudah di ganti, jarum skep pakai original. Biasanya masalh sepertiini terjadi karena apa ya pak ? Terimakasih.
Cek kran bensin turun lancar ngga
Setting pelampung agak turun
@@ewo48newchannel30 makasih infonya pak, ternyta setelah di bongkar ulang skep vakum terlalu mudah untuk naik, Jadi kebanyakan angin yang masuk di rpm 2-4rb.
@@yohanezgalih2107mirip sama saya gejalanya, rpm bawah brebet harus dibantu choke. kalo udh diajak jalan 1 km an lgsg normal bawah sampe atas. dah pusing jadinya tak biarin aja sampe sekarang, toh penyakitnya cmn di 1 km pertama wkwk.
kalo vakum gampang naik bukannya jarum pasti juga ikut keangkat ya? jadinya suplai bensin dibantu main jet. kok bisa sumber masalahnya di situ?
Bang motor saya kalau dingin tidak bisa hidup kalau langsang bagus tapi saat di gas malah mati kayak bensin tidak naik n saran dong bang
th-cam.com/video/rdP46NdGrqc/w-d-xo.html
Tonton ini sampe selesai mas jawabanya di video ini
assalamualaikum maaf bang numpang tanya,satria saya g bisa stater padahal sudah pinjam aki teman,aki saya rusak g bisa ngecas saya pinjam punya teman.?
maaf lagi bang kalau saya netral kn gigi slip atau sangkut2 agak susah netral kn dn pas di netrain agak kasar suaranya.?
Kampasnya mas coba cek ud tipis bisa
om ku... klo main besar kecil ukuran mainjet nya. pengaruh besar gak lari dan borosnya. ideal untuk harian salip menyalip
brp.
Kalo ngaruh ke boros iya
Assalamualaikum maaf bang kalau boleh tau satria Fu saya g bisa stater,aki saya rusak saya pinjam aki teman coba pasang g bisa stater bang.?
itu juga bang kalau masukin gigi kadang sangkut2,kalau dinetrain juga sangkut2 berat dn susang bang.🙏
Cek tombol coba jamper bendiknya
Ada tanda tanda nyala ga
Kampas kopling abis juga bisa
@@ewo48newchannel30 kampas kopling saya sudah ganti bang
@@ewo48newchannel30 yang dimaksud tombol jemper bendiknya yang mana y bang🙏
@@sudirmanpetot7147 udah ada videonya cari mas
Knlpotnya racing Ng om itu
Bukan
Om mau nanya punya saya pake karbu pe mau di standarin lagi kira2 apa yng perlu di ganti om terimaksih
Karbu aja
Itu pake avo,skala nya pakai apa bosku?
Clynder 1
Karbo suda bersih tapi masi brebet2 dan nembak2 lagi
Bisa juga busi lemah
Ganti broo sama pe 28 beress masalahnya yg 150rb juga oke
Putaran angin kalo kesedikiten apa bikin mesin jadi tambah gampang panas om? Sama mesin brebeet? Di rpm atas jadi nyendat nyendat punya saya 2,5 putaran di rpm tinggi nyendat brebet terus saya stel ke 3 putaran lumayan enak gak brebet
Ok mantap
Asalamualkum bang.
Sy mau tnya bng satria fu sy thun 2015 yg knalpot sma mesin nyh udh item
Permasalahan nyh skarang BBM nyh boros bang saya coba buka jarum skep nyh tapi ga ada stelan boros irit nyh bang.
Cara ngatasin biar BBM nyh standar lagi itu gimana bang?
Mohon info nyh bang terima kasih
Coba kecilin pilot jet main jetnya
Cara nyh gimana bang?
Numpang nanyak bang satria FU putaran bawa di gas mati , tp KLO di Chok enak bang
Karbu mas cobliat video lain
Bang maap saya mau tanya. Karbu di motor satria fu saya pas saya mentokin baud stelan angin nya sampe mentok kedalam. Pas udah mentok tapi rpm masih tinggi biasa nya kan rpm nya melemah atau suara nya makin kecil kalau mentok. Tapi karbu saya mah walaupun baud angin nya mentok tetep tinggi rpm nya.meskipun baud anginnya udah mentok. Dan pas saya putar lagi baud angin nya keu kiri itu rpm nya ga ada perubahan tetap aja tinggi. Mau satu putaran atau dua sampe tiga empat putaran pun tetap aja tinggi. Nada rpm nya sama seperti pas baud angin mentok. Kalau kasus kaya saya gini kira² ukuran yang pas baud angin nya berapa putaran ya. Biar sesuai sama irit/boros nya bbm. Pengen nya sih ramah di kantong bang ukuran bensin nya . Ga terlalu boros. Ga terlalu irit juga karna kasian juga sama mesin. Jhehe😁Mohon jawaban nya bang. 🙏🙏🙏 wasalam...
namanya alat ap om ?
Multitestet
itu avometer kah om?trus klo itu avometer setnya dimananya om.di Ac,Ohm apa dimananya om
Avo tapi beda dg yg biasa
apa namanya om
bang saya punya motor satria fu, motor normal, tp suara carbu nya kayak suara karbu motor biasa, pdhl punya temen2 bunyi kraaaak pas di gas,
itu apanya ya,
posisi open filter
Motor normal gpp mas
Assalamualaikum om..sehat selalu om.mau tanya ini satria fu saya kalau lepas gas atau tarik gas kayak tersendat gitu apanya om.terus gigi persenelingnya susah d enolin kalau pas mesin hidup
Karbu udah ada tutorial nya
Sama kampas kopling tipis
Punya saya pake karbu pe 28 om udh ga pake kran bensin , klo mau di standart in apa harus pake kran bensin lagi om?
Ya mas kalo ngga nanti ngga mau hidup atw susah hidup
Oh gtu ya om , soalnya pengen di standart in lagi motornya
Bengkel lokasi mana
Bekasi
Bekasi mna bang
Kalo gas di tarik turunya lambat kaya nahan sebentar terus langsam lagi itu gimana?
Cek biasanya ada kebocoran di sambungan atau selang2 kendor
@@ewo48newchannel30selang" apa om?
Coba ulangi videonya..meninggikan suaranya sampai rpm berapa..sebelum di putar angin angnnya
Tertinggi aja
@@ewo48newchannel30 punya ku ga bisa rpm tertinggi om stelan nya
Bang fu sya, putaran tertinggi stelan anginnya sekitar 5 putaran, apa gak boros apa itu emng udah pas?, soalnya kan katanya setelan standart fu tu putaran anginnya 2,5 putaran. Mohon bantuannya bang.🙏🙏🙏
Mantap nyimak
Ngga papa mas itu maunya motor sampean coba aja dulu rasakan enaknya
Boros relatip toh sesuai ama larinya coba rasakan dulu gampang nanti seminggu setting lagi👍
@@ewo48newchannel30 oke bang trima kasih, sya udah suscreb channel ini dan slalu nyimak ko, klo abang konten tntang masalah2 tentang motor fu.
Ini karbu vakum.. Apakah klo makin banyak puteran kekiri dia lebih irit atau boros? Kalau karbu biasa dia ke kiri makin banyk dia makin irit krn angin yg masuk lbh banyak.. Klo yg Fu ini gmn? Trmksh
@@bw5279ke kiri lebih boros
Suwun terlalu ribet jlasnya
😀
om mau tanya, knp yaa setiap turun gas agak susah buat jalan normal lagi gtu, pas mau di gas lagi dia nahan, jadi setiap turun gigi, mau ngegas lagi nahan gtu, harus gas full baru normal,trima kasih om🙏
Kampas kopling
@@piyetokihh4233 kampas kopling ganti ori nya mas, klo udah coba cek rumahan kopling nya ada yg ke gerus gk biasa nya begitu karna tebalik pemasangan drat stut kopling nya ada yg ke gerus