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俺的にデザインは格好良い。フロントがRK型ステップワゴンみたいで格好良いです。
中級(?)モデル初採用のMMDですね。オデッセイHV発売、アコード改良に合わせてMMDが改良されてきたので、今回も改良するのかなと思ったら、電気シフトの採用のみだったんですね。となると次は新型オデッセイですが、もしそのタイミングでまたMMDが改良されるなら、2.4Lエンジンとの組み合わせを実現して欲しいです。自動車ジャーナリストの岡崎五朗さんも言ってたのですが、オデッセイやアコードといった上級モデルには、「ブオーン!!!!」という加速より、「スー」という加速が似合ってると思います。低速、中速域は素晴らしいのですが、2.4Lだと、高速域での余裕もでるので、結構いいと思います。
電気的に新しい項目
右左折時の内輪差とか怖くなかったですか？そこのところ、詳しく教えていただけると幸いです
この辺りはあまり気になりませんでした。サイドミラーも大きくとても運転し易いですよ！
room My hobby あ、マジっすか！！あざっす！！
ワクワクゲートの海賊の眼帯デザインは、何かを少し工夫すれば、充分変われると思いますね。それか慣れるかですが、ちょっとバランスや色合いやアクセントで工夫すれば、売れるでしょうね。
走行性能で頑張らなければならないのはセレナの方ですか？ステップワゴンの方ですか？
+yusaku maeda セレナe-POWERが登場するとしたらステップワゴンハイブリッドと同じような価格になると予想できます。ステップワゴンハイブリッドのパフォーマンスが良かっただけにセレナe-POWERの頑張りに期待ですね^ ^
セレナです。
中身もうちのと同じだ！
^ ^
リアのデザインは特に気にしたことなかったけど、みんなダサいダサい言ってる…
冷蔵庫 使い勝手は良さそうw
オデッセイよりステップの方がでかいはずじゃ？それに3ナンバーじゃない？
+STI SUN 俊介 オデッセイの方がステップワゴンより幅が広く、全長が長くなっています。現在はエアロパーツ等でこのクラスの車も一部グレードで3ナンバー化していますが、かつては5ナンバーサイズミニバンで括られていたこともありこの表現を使いましたm(__)m
room My hobby 勝手なこと言ってすいませんでした！横に広いのは知ってましたが全長が長いのは知りませんでした！前のステップは5ナンバーでしたもんね！前、ステップに乗ってました！ですが、ハイブリッドのミニバンが欲しかったのでヴォクシー80煌2にしてしまいましたー！安全装備では本田センシングが一番ですから、これが出るまで待った方がよかったかな？(笑)
room My hobby でも、個人的に最近のホンダのヘッドライト好きじゃないです。。(笑)
+STI SUN 俊介 いえいえ^ ^走りの印象ではステップワゴンハイブリッドが今の所このクラスでは一番上質かなと思いますが、下取りではヴォクシーの方が高いと思います^_^;
room My hobby そうですかねー？(笑)そうだと嬉しいです！！たしかにヴォクシーは特別仕様車なくなりましたもんね！
マイナー前を買った人は、二度とホンダは買わない。
冷蔵庫に360万は出せね～な～
リアは社内でお気に入りなのか！？普通にダサいぞ
DAI DAI それな(*ﾉ´□`)ﾉ
後ろのデザインは霊柩車と一緒。
ハイブリッドよりターボ派です。ガソリン車がある限りハイブリッドには乗りません。ハイブリッド車は電磁波だらけで体に悪いことばかり。
askataka それを電子機器を使ってTH-cam見ながら言うんですか…
askataka ヒュイーンという音のことですか？あの音は車が静かで危ないのでわざとスピーカーから出している音ですよ
ハイブリッドの電磁波スマホ片手にあれこれの方がより電磁波浴びてますよ それにガソリン車の方が排気ガスの有害性が大きいですよ体に与える影響はハイブリッド電磁波＋発電時の排ガスを差し引いても常時エンジンかかりっぱなしの方が体には悪影響ですよね、ガソリン車も電磁波出てるしね。それと環境も考えてね、時代に取り残されないように頑張ってくださいね＾＾
俺的にデザインは格好良い。
フロントがRK型ステップワゴンみたいで格好良いです。
中級(?)モデル初採用のMMDですね。オデッセイHV発売、アコード改良に合わせてMMDが改良されてきたので、今回も改良するのかなと思ったら、電気シフトの採用のみだったんですね。となると次は新型オデッセイですが、もしそのタイミングでまたMMDが改良されるなら、2.4Lエンジンとの組み合わせを実現して欲しいです。自動車ジャーナリストの岡崎五朗さんも言ってたのですが、オデッセイやアコードといった上級モデルには、「ブオーン!!!!」という加速より、「スー」という加速が似合ってると思います。低速、中速域は素晴らしいのですが、2.4Lだと、高速域での余裕もでるので、結構いいと思います。
電気的に新しい項目
右左折時の内輪差とか怖くなかったですか？
そこのところ、詳しく教えていただけると幸いです
この辺りはあまり気になりませんでした。サイドミラーも大きくとても運転し易いですよ！
room My hobby
あ、マジっすか！！
あざっす！！
ワクワクゲートの海賊の眼帯デザインは、何かを少し工夫すれば、充分変われると思いますね。
それか慣れるかですが、ちょっとバランスや色合いやアクセントで工夫すれば、売れるでしょうね。
走行性能で頑張らなければならないのはセレナの方ですか？ステップワゴンの方ですか？
+yusaku maeda セレナe-POWERが登場するとしたらステップワゴンハイブリッドと同じような価格になると予想できます。ステップワゴンハイブリッドのパフォーマンスが良かっただけにセレナe-POWERの頑張りに期待ですね^ ^
セレナです。
中身もうちのと同じだ！
^ ^
リアのデザインは特に気にしたことなかったけど、みんなダサいダサい言ってる…
冷蔵庫
使い勝手は良さそうw
オデッセイよりステップの方がでかいはずじゃ？それに3ナンバーじゃない？
+STI SUN 俊介 オデッセイの方がステップワゴンより幅が広く、全長が長くなっています。現在はエアロパーツ等でこのクラスの車も一部グレードで3ナンバー化していますが、かつては5ナンバーサイズミニバンで括られていたこともありこの表現を使いましたm(__)m
room My hobby
勝手なこと言ってすいませんでした！横に広いのは知ってましたが全長が長いのは知りませんでした！前のステップは5ナンバーでしたもんね！前、ステップに乗ってました！ですが、ハイブリッドのミニバンが欲しかったのでヴォクシー80煌2にしてしまいましたー！安全装備では本田センシングが一番ですから、これが出るまで待った方がよかったかな？(笑)
room My hobby
でも、個人的に最近のホンダのヘッドライト好きじゃないです。。(笑)
+STI SUN 俊介 いえいえ^ ^走りの印象ではステップワゴンハイブリッドが今の所このクラスでは一番上質かなと思いますが、下取りではヴォクシーの方が高いと思います^_^;
room My hobby
そうですかねー？(笑)そうだと嬉しいです！！たしかにヴォクシーは特別仕様車なくなりましたもんね！
マイナー前を買った人は、二度とホンダは買わない。
冷蔵庫に360万は出せね～な～
リアは社内でお気に入りなのか！？普通にダサいぞ
DAI DAI それな(*ﾉ´□`)ﾉ
後ろのデザインは霊柩車と一緒。
ハイブリッドよりターボ派です。ガソリン車がある限りハイブリッドには乗りません。
ハイブリッド車は電磁波だらけで体に悪いことばかり。
askataka それを電子機器を使ってTH-cam見ながら言うんですか…
askataka ヒュイーンという音のことですか？あの音は車が静かで危ないのでわざとスピーカーから出している音ですよ
ハイブリッドの電磁波スマホ片手にあれこれの方がより電磁波浴びてますよ それにガソリン車の方が排気ガスの有害性が大きいですよ体に与える影響はハイブリッド電磁波＋発電時の排ガスを差し引いても常時エンジンかかりっぱなしの方が体には悪影響ですよね、ガソリン車も電磁波出てるしね。それと環境も考えてね、時代に取り残されないように頑張ってくださいね＾＾