recuerdo cuando vi por primera vez el T604 allá por 2001 que creo acababa de salir, me impacto mucho por que era como un T600 con faros de T2000, y luego como se escuchaba ese poderoso Signature 600, aunque me hubiese gustado ver un T604 con cabina Aerocab, pero lo descontinuaron pronto, gracias por el aporte del vídeo saludos desde Veracruz puerto
Señor acabo de encontrar su canal, estoy cenando sus vídeos & están muy buenos e interesante, gracias por darnos a conocer su experiencia & conocimientos sobre este maravilloso mundo, algún día quiero ser así de chingona como usted. Le mando muchos saludos, & bendiciones.
Chulada de portable originalmente los hicieron para la Tecate en aquellos Ayers q los dejaban jalar las 80 toneladas y sobrados estaban solo q traían trasmisión semiautomática pero aún así jalaba recio
Saludes Kike a tu persona y al gran chepe chepe según recuerdo con ese camión empesastes tus pininos en tu gran canal como no olvidar ese poderosisimo ese kenworth amarillo saludes a todos ahi
saludos cordiales quiero consultarle que pasá cuando me olvidó el frenó de motor activado y sigo acelerando sin haber notado cambios en sonido después de haberle bajado la velocidad
buenos Enrique saludos para tú persona y al buen amigo Chepe no sin antes mandar saludos a jeffrey exelente vídeo cuidate y que Dios te cuide y te lleve por buen camino en la cinco siete en ocho no más bendiciones....
Hola Enrique primero q nada saludando yo tambien tengo pasión por los camiones una pregunta la eaton fuller siempre ronca un poquito cuando metes los cambios sea en subida o planos y q se debe hacer para q no suene soy de Perú gracias
saludos cordiales amigo, nose que modelo sea el camion y si quisa el baston de la palanca tenga el hule muy ajustado o nose que año sea tu camion, pero puedes probar con ayudarlo con el cluth y darle su tiempo, saludos hasta Peru amigo
La bronca de esos motores era que se desbancaban o desbielaban porque era mucha potencia para el cigueñal y la bancada por eso creo que los retiraron del mercado y despues ya muy poco se vieron esos motores 600 hp signature y nada economicos en combustible tambien
estan chingon el trailer. con 600 cabayos de fuerza. pero bueno lo que no me gusto que las bentanas de bajan y suber manualmente. esas ya paso de moda. ase muuuuuucho tiempo. jaja
si quieres puedes checarlo en la pagina amigo , mandas un correo y te hacen un presupuesto, la empresa se llama Frenelsa, en la descripcion esta el link
Se descontinuó por qué de ahí parte el modelo T600 ojo el 604 tria un motor Cummins signature de 600 caballos y el sucesor el T600 ya equipaba un Cummins isx series 400 de 450 caballos por eso es descontinuado por qué el isx series 400 requiere menos mantenimiento que el signature por tener más caballos de potencia
Que errados estan ,aqui en las montañas de Kentucky andan muchos 630hp y una gama de cats 650hp con 18 spd,asi que hay muchos peterbrilt mas poderosos detroi V12 900hp jajajajajajaja jalando madera!!!
recuerdo cuando vi por primera vez el T604 allá por 2001 que creo acababa de salir, me impacto mucho por que era como un T600 con faros de T2000, y luego como se escuchaba ese poderoso Signature 600, aunque me hubiese gustado ver un T604 con cabina Aerocab, pero lo descontinuaron pronto, gracias por el aporte del vídeo saludos desde Veracruz puerto
Excelente tío, buen manejo, buen camión y tus explicaciones hacen que sea muy agradable ver tus videos, saludos de Perú.
Señor acabo de encontrar su canal, estoy cenando sus vídeos & están muy buenos e interesante, gracias por darnos a conocer su experiencia & conocimientos sobre este maravilloso mundo, algún día quiero ser así de chingona como usted. Le mando muchos saludos, & bendiciones.
saludos retornables y muchas bendiciones
+KIKIRUCHILLO CHANNEL Gracias 😘 en verdad muchas gracias, igualmente mil bendiciones 😊
chulo portable.. Mis respetos. saludos desde el hermoso estado de Hidalgo
Chulada de frenos de motor rruje chingon
Chulada de portable originalmente los hicieron para la Tecate en aquellos Ayers q los dejaban jalar las 80 toneladas y sobrados estaban solo q traían trasmisión semiautomática pero aún así jalaba recio
esos motores hace mucho que fueron descontinuados por que tienen mucha potencia pero no hay transmisión que le aguante...
muy buenas tomas de cámara
saludos de su amigo y servidor desde acá de guadalajara Jalisco
que bonito se oye el freno de motor
siempre te veo pasar en vivo por el 2000
buenos vídeos saludos
ENRIQUE Q CHINGONADA..DE CAMIOM EL 604...DE VERÁS Q ESTA PERRON CORDIALES PARA TI YEL CHEPE......
+avissai cruz SALUDOS
saludos desde los 20s de palm springs califas Enrique se escucha bien mamalon el poderoso.
Saludes Kike a tu persona y al gran chepe chepe según recuerdo con ese camión empesastes tus pininos en tu gran canal como no olvidar ese poderosisimo ese kenworth amarillo saludes a todos ahi
+Oscar Romero jr asies amigo ya ase algunos años pero ay sigue el poderos T- 604
Si en Australia usan ese modelo significa que es bueno el camión
saludos cordiales quiero consultarle que pasá cuando me olvidó el frenó de motor activado y sigo acelerando sin haber notado cambios en sonido después de haberle bajado la velocidad
Saludos cordiales desde Tampico Madero y Altamira chido cuidensen camaradas
muchas gracias amigo saludos cordiales y bendiciones
No se por que me gusta este video viejon ese sonido del motor mamalon ❤saludos
gracias amigo aqui seguimos, saludos cordiales
Unos de mis videos más favoritos saludos kike
hasta q le vi la cara kikiruchillo, muy interesantes sus videos, y mis respetos a ud. saludos
maria robles en serio el es??
retornables los cordiales saludit2 tambien a mi compa el barbajan
saludos mi buen Kike excelente vídeo, y que chingon el 604 ese freno de motor impone, saludos
+Jose Antonio Castro Valencia saludos es un buen camion viejito pero muy bueno
saludos desde Puerto Rico
Chingon el freno de motor carnal
buenos Enrique saludos para tú persona y al buen amigo Chepe no sin antes mandar saludos a jeffrey exelente vídeo cuidate y que Dios te cuide y te lleve por buen camino en la cinco siete en ocho no más bendiciones....
+Felix Mendez gracias amigo felix un saludote asta los 20 de mexico trafical
SALUDOS CORDIALES KIKE DESDE CHILE SE ESCUCHA ESE MOTOR TRABAJANDO LOS 600 HP EL FRENO DE MOTOR BIEN POTENTE COMO TODOS LOS CUMMINS.
muchas gracias amigo igualmente los cordiales hasta Chile, bendiciones
saludos compa Enrique desde guanatos
Hola Enrique primero q nada saludando yo tambien tengo pasión por los camiones una pregunta la eaton fuller siempre ronca un poquito cuando metes los cambios sea en subida o planos y q se debe hacer para q no suene soy de Perú gracias
saludos cordiales amigo, nose que modelo sea el camion y si quisa el baston de la palanca tenga el hule muy ajustado o nose que año sea tu camion, pero puedes probar con ayudarlo con el cluth y darle su tiempo, saludos hasta Peru amigo
Chingon el video .saludos
feliz fin de semana compita, saludos
perrote el freno de motor
Buen video enrike mamalon el t 604
+Martin Hernandez SALUDOS AMIGO ALGO BIEN EL T-604
como siempre buen vídeo saludos desde la camotera 10:28 yeyo
saludos tocallo mamalon el 604
+Jose Enrique BENDICIONES TOCAYO
es todo amigo
saludos y bendiciones
buena man...felicidades
saludos amigo enrique gracias por el saludo en tu video anterior
+Hernan Arguelles DE NADA UN GUSTO MI AMIGO SALU2
chingon el portable
Es el motor isx signature 600 ?????
ese mero amigo 600 🐴
La bronca de esos motores era que se desbancaban o desbielaban porque era mucha potencia para el cigueñal y la bancada por eso creo que los retiraron del mercado y despues ya muy poco se vieron esos motores 600 hp signature y nada economicos en combustible tambien
Porfa dime cual me compro un 604 o t880 lo quiero para dominguear? Jaja es broma pero cual recomiendas?
jaja saludos amigo pues yo traigo un T-880 y esta muy recomendable, saludos
ojalá y puedas publicar mi saludó en uno de tus vídeos...saludos y bendiciones
en que parte es
como se llama la bola en el volante
hecho en chicali el kenmex
ese motor es mas potente que el kenworth normal ?
Micser Ramirez para ti cual es el kenworth normal por que cada camión tiene su especificación..pero para ti cual es el normal?..
saludos don y bonito el ppderoso
+Adrian Delgado saludos amigo adrian
Saludos don Enrique y gracias por contestar mis comentarios y que el señor lo acompañe en su camino
GRASIAS ATI MI AMIGO POR COMENTAR Y ESTAR AL PENDIENTE DE LOS VIDEOS BENDICIONES
de verdad 80 tn?
nosotros corremos Washington LA y Wes coast
trae la n14 abierta?
q marca es el motor
cummins isx 600
a ya grasias
mamalon
oye compa. no hay trabajo para uno de 12 anos
12 años de edad? no creo amigo
estan chingon el trailer. con 600 cabayos de fuerza. pero bueno lo que no me gusto que las bentanas de bajan y suber manualmente. esas ya paso de moda. ase muuuuuucho tiempo. jaja
que le vamos a hacer amigo, solo le das vuelta no es la gran cosa jaja saludos
✌🏻
Traes 18 velocidades en ese picudo campeon? Javier. 8itos no+
En cuanto sale un magnetico
si quieres puedes checarlo en la pagina amigo , mandas un correo y te hacen un presupuesto, la empresa se llama Frenelsa, en la descripcion esta el link
Suena como un cummins L10
SALUDOS KIKE K ANDES AL 100 K EL PEIMERISIMO T ACOMPAÑE OE MUY PONTENTE EL KENWORT K MOTOR TRAI I TRANSMICION
+Diego Lugo CUMMINS 600 Y2300 LBS TRANSMISION DE 18
Muy raro ese camion se vio poco, nunca supe si en estados unidos tammbienn sse vendio y me gustaria verlo con una sleeper grande
Que bonito es ser trailers
no lo soy pero me gustsria
gracias amigo salu2
curioso lo vea un año después
rronrronea como gatito ese poderoso
hay estava yo en laparada por que no me diste raite
ay tengo un Petra con motor caterpillar de 18 speed
ese camión x q lo descontinuaron
forastero ranger
Tu que piensas que el es algo en la Kenworth.???
Se descontinuó por qué de ahí parte el modelo T600 ojo el 604 tria un motor Cummins signature de 600 caballos y el sucesor el T600 ya equipaba un Cummins isx series 400 de 450 caballos por eso es descontinuado por qué el isx series 400 requiere menos mantenimiento que el signature por tener más caballos de potencia
Que errados estan ,aqui en las montañas de Kentucky andan muchos 630hp y una gama de cats 650hp con 18 spd,asi que hay muchos peterbrilt mas poderosos detroi V12 900hp jajajajajajaja jalando madera!!!
En mexico no duras un dia
no muy claro
El T604 y el T2000 los diseños más feos de Kenworth