จูนคาร์บู เวฟ125 ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2019
- การจูนคาร์บูเป็นเรื่องง่ายๆ ไม่มีอะไรยากเลย คนที่ใช้รถเอง เรียนรู้ ทำตาม ลองฝึก ลองหัดทำดูครับ ใช้รถเอง ดูแลบำรุงรักษาได้ง่ายๆ ที่ทำได้ด้วยตนเอง ไม่ต้องถึงมือช่างเราก็ืทำเอง ซ่อมเองได้ง่ายๆครับ...การจูนคาร์บูฮอนด้า เวฟ 125 ทำได้ด้วยตัวเอง
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
เบิกชุดสีใหม่สวยเลยคับ เงาๆวิ้งๆ
ขอบคุณครับ ได้ความรู้เพิ่ม
ช่างครับเวฟนี้ ตอนสตาร์ท น้ำมันรั่วออกจากคาบูเยอะเลย ต้องเปลี่ยนอะไรครับ
ดีมากครับ
เป็นกำลังใจให้คร๊าบ
อากาศเข้าคาบูเยอะ ทำแบบเดียวกันไม๊คะ
ขอบคุณครับลูกพี่
ทำแล้วประหยัดน้ำมันป่าวคับบ
ขอบพระคุณครับ
ตั้งตามแล้วรถแรงมากครับ เครื่องเดิมๆ บิดพุ่ง ครับ 😂
รถที่บ้านรอบเดินเบาได้ แต่บิดคันเรีงค้าง หจรื😊😊😊หรือวิ่งเกิน 20 รถวูบ อ้้น มีเสียงตดบ้างครั้ง
มันวอดค้าบ
ผมขันทีตั้งรอบออกมาจนหลุดแต่รถไม่ดับ🤔😅
สอนเปลี่ยนเกจวัดน้ำมันตรงถังน้ำมันได้ไหมครับ
อ้ายยุแถวของเชียงใหม่อ่ะคับผมยุละปูน
อยู่แถวไหนของเชียงใหม่ครับพี่
พี่ครับเอาโซนิคมาจูนให้ดูหน่อยครับต้องจูนยังไงกี่รอบหรือครับพี่ขอบคุณมากนะครับพี่ถ้าเอาคลิปมาลงให้ดูอ่าครับพี่
เห็นช่างตามร้านซ่อมเขาใขเข้าใขออกแล้วก็ฟังเสียงขันสกรูอากาศเข้าออกๆสกรูอากาศตั้งกี่รอบ กันแน่เวฟ125นี่ครับ
ถ้าจูนอย่างที่พี่บอกแล้วแต่มันไม่นิ่งอะครับ
สอนจูนยิงหน่อยคับ
คาบูรผมต้องดึงโช๊คตลอดคับ ถ้าปิดโช๊คมันดับคับเกิดจากอะไรคับแอท 125ตัวไฟเลี้ยวบังลม
น่าจะเพราะอากาศเข้ามากกว่าน้ำมันครับ ในเวลาที่ดึงโช้ค อากาศจะเข้าได้น้อยลง และน้ำมันจะหนาขึ้น ใช้ในกรณีที่สตาร์ทไม่ติด แต่ถ้าเป็นกรณีนี้ถ้าดึงโช้คแล้วเครื่องติด และปล่อยโช้คแล้วดับ น่าจะเพราะว่าในตอนที่ไม่ดึงโช้ค อากาศเข้ามากเกินไป ให้ลองจูนอากาศดูครับ
คลายตัวจูนอากาศออกเยอะแล้วมันกินน้ำมันเยอะไหมครับ
ความรู้ครับ
อากาศเข้าเยอะกินน้ำมันคับเรื่องปกตื
ผมผ่าเครื่องมาช่างจูนให้ผมไม่ถึงรอบ
พี่คับรถพี่พอบิดมากเคื่องจะแก้กไม่คับ
มันเกี่ยวไหมคับว่าจูนผิดแล้วเวลาบิดคันเร่งมันจะวืดบิดไม่ออกอะครับแต่ต้นก็ออกได้ปกติแต่พอบิด40-50มันจะวอดๆบิดไม่ออกอ่ะครับใครรุ้บอกที
นมหนูน้ำมันหลักจะตันคับ
แล้วถ้ามันมีควันออกมาอีกฝั่งนึงอะครับพี่ต้องทำยังไง
รูที่คอรีดที่ต่อสายเข้ากับสายวาวล์กันน้ำมัน อุดหรือไม่อุดครับ
จูนนมหนูอากาศไม่ตายตัว หมุนเข้าให้สุด หมุนออกทีละครึ่ง ไม่ใช่1.5 /2ไม่ใช่สเปคที่ตายตัว รถแต่ละคันมีความต้องการต่างกัน ไม่เหมือนคาบูแดชที่ต้องการอากาศเยอะ เพราะปากของเวฟไม่ได้ใหญ่ จูนมากไป อากาศก็เข้าเยอะต้องเร่งรอบเครื่องเพิ่ม มันต้องใช้หูฟังบวกกับการบิดคันเร่งไม่ให้มีอากาศ ท่อดังปั้ง ถึงจะถูกต้องเหมาะสม ช่างบางคนหมุนมั่วๆตามมือ ไปเร่งคันเร่งมากสรุปกินน้ำมัน ต้องสังเกตุอาการรอบเครื่องกับจังหวะครับ ค่อยๆทำถ้ารถไม่ได้ดัดแปลง ก็ไม่ยากแต่ถ้าเอาคาบู dash/ n pro ก็ต้องเปลี่ยนนมหนูให้ใหญ่ขึ้น
อันนี้จริงครับ รถผมแต่ละคันนี่เดิมๆคาร์บูเดิม ไม่ใช่ว่า1.5หรือ2จะโอเค อย่าง125rผมมี2คัน คันแรกหมุนแค่1รอบ รถวิ่งดีกว่า1.5 / 2 อีกครับ
ส่วนอีกคันหมุน2.5ถึงจะวิ่งดีวิ่งโอเค ทั้ง2คันสภาพเครื่องดี คาร์บูดี ครับ
@@pattarawutpunya5334 อยู่ที่มือจูนล้วนๆๆครับ
ชข
ฝข
เวลาจูนอากาศสตารทเครื่องไหมคับ
สตาทฟังเสียงรอบเครื่อง
ถ้าเราไล่นมหนูอากาศออกเยอะแล้วมันจะกินน้ำมันเยอะไหมครับ
ขอผู้รู้ครับ
เยอะครับ
1รอบครึ่ง กับ 2รอบ แตกต่างกันยังไง
เวฟ125ตัวนี้ประหยัดน้ำมันไหมคับ
กินครับกินเยอะ
ประหยัดครับประมาน50-60กิโลต่อลิตรถ้าเครื่องสมบูรณ์เดิมๆ
ผมปรับสกรูอากาศไม่ได้เลยคับเครื่องดับ สตาทง่ายปกติแต่จูนไม่ได้
พี่คับ ถ้าเราปิดอากาศไว้จะมีข้อเสียไหม
เครื่องจะดับบิดไม่ได้
พี่คับถ้าเปิดกรองจูนเหมือนกันป่าวคับ
❤❤❤❤❤❤
ท่อผมมันยิงมีทางเเก้ไหมครับ
ลองถอดปลั๊กหัวเทียนออกมาทำความสะอาด ฉีดโซเเน๊ค
เวลาขับรอบสูงๆอะครับ@ อาการมัน วอด สะดุดนิดๆ คืออะไรครับ?
รึว่ารอบมันจะสูงสุดสุดแล้ว55+
นมหนูตันคับ
สายการบิน 100 อ้อ ครับผม
น้ำมันหนาคับ
ื
ของผมน้ำมันออกที่ปากคาบูคับ ต้องทำยังไงคับ
1รอบครึ่งก็พอ....
ตรงที่ปิดเปิดน้ำมันหักต้องทำยังไงครับพี่
เหมือนกันเลยครับ
พี่คับทำมันน้ำมันเหม็นคับ
ของผม ตอนเครื่องเย็นๆ มาสตาดแล้วบิดออกมันวอดอะครับ เกิดจากอะไร
ต้องปรับตัว คาบูตัวเร่ง ให้ปรับครึงๆ ครับ❤
จูนคาบู ไม่ต้องนั้งดู สนใจรอบ ให้ฟังเสียง
รถแต่ละคันมันต่างกันครับ .. เจาะจงรอบ ไม่ได้ ครับ ..จูนคารูเรา้ตองฟังเสียงรอบรถเรา ณ.สุภาพรถเวลานั้น ให้เปน .. เสียงรอบสวยใส ลงกับเดินเบานิ่ง นั้นละใช้ ..มาใช้ มีโอฟีโฟ เดิมหมด แต่ใส่คารูเเดช ..รอบที่รถผมลงตัวดีที่สุดคือ คือ 0.75ครับ ..ไม่ถึงรอบ ..
รถเดิมๆ มาตรฐานโรงงาน มัน 1.5 รอบ
แต่ถ้าเปลี่ยนคาร์บู รุ่นอื่น ทำเครื่องมา มันก็อีกเรื่องนึง เค้าก็บอกถูกนะ
คาบูแดช ใส่มีโอ นมหนู เดิมหรือเปล่าคับ
ผมว่าแล้วแต่สูตรการจูนนะ สูตรไครสูตรมัร
คาบูไฟฟ้าไหมครับ
มันมีด้วยหรอคับคาบูไฟฟ้า
ใช่
สกรูตั้งรอบ ปรับแล้วรอบเครื่องไม่เร่งและไม่ลดทำไงครับ
ไฟฟ้ามันทำงานยังไงคับ.คาบูเวฟ125.รีวิวหน่อยับพี่🙏
จูนอากาศหมุนออกมากประหยัดน้ำมันมั้ยครับ
ประหยัดครับแต่ปรับมากเกิน
เวลาเบาคันเร่งลงแต่รอบเครื่องมันลงช้าครับปรับประมาน1รอบครึ่งหรือ2รอบ
ไม่ใช่ละ อากาศเยอะมันก้อต้องการส่วนผสมที่มากขึ้น. เอาพอดีๆที่ไม่ดับ
@@interinter65 อากาศเข้ามากขึ้นก็ต้องปรับเร่งเพิ่มขึ้น รถก้อวิ่งไม่ออก. ถ้าบางมันก็ดับ ผิดตรงไหน งง
@@ocorner3207 การจูนอากาศขันรอบเร่งและจูนอากาศเข้าให้สุด หมุนรอบอากาศ 1รอบครึ่ง 2รอบครึ่ง ฟังเสียงเร่งสูงสุด แล้วปรับรอบเร่งเบาลงให้น้อยกว่ารอบอากาศนิดหน่อยครับ เช่นถ้าหมุนอากาศสองรอบครึ่ง ให้หมุนรอบเร่งสองรอบอีกนิดหน่อยแต่ไม่ถึงครึ่งครับลองดู
Very good
เวฟ100คาบู125จุนเหมือนม่คั้บ
#สอนถอดเข็มไมล์หน่อยครับ🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Tvs
เกี่ยวไหมพี่รถ10กว่าปีคาบูมีสิทธิ์เสียไหม
เกี่ยวมันสึกหรอตามกาลเวลา
ตอนขี่เสียงคาบูดังเหมือนไม่ใส่กรองเป็นเพราะอะไรครับ
ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น่าจะหายมั้งครับ อันนี้ผมก็ไม่รู้😂
พี่ครับขอเป็นจูน125sหน่อยครับแบบเบาไม่ดับครับ
ก็นี้ไงคับ 125s โฉมแรกนะแต่ว่า 🤣
พี่จุดแล้วรถผมสดุดอะ
เหมือนกัน เราต้องหมุนไปเองครับค่อยหาย
ถ้าสดุดแสดงว่าน้ำมันหนาให้เอากากาศเพิ่แล้วลดตัวน้ำมันลง
มันจูนไม่นิ่งครับ
ฃ
สังชื้อคาบูได้ไหม
พี่ครับผมขออนุญาติสอบถามเรื่องนมหนูน้ำมันและอากาศเดิมๆใช้เบอร์อะไรครับเพราะรถผมมีปัญหาวูบและกินน้ำมันด้วยครับเวฟ125อาร์ครับ
เบอร์มาตรฐานเดิมๆ 100 ครับ