Я бы тоже хотел так ночевать, но в моем УАЗе сидения новой конструкции, они полностью так не раскладываются. Пока не нашел оптимального варианта для ночевки.
УАЗ Патриот 2013года 8-ми местный.. в палатках не ночевал, но в УАЗике очень понравилось. надувной матрас двухместный в самый раз создает отличное спальное место. Но как у вас сидение не раскладывается, ведать это уже новые сидения так спинку опускают.
На коленке, конечно можно, но нужно иметь очень много инструмента, кувалду, горелку, трубы удлинители... Ну в общем, не жалуюсь на него, но это у меня первая машина, в которой я стараюсь всё же не делать самому, а в сервис гнать. А с этим тоже проблема, тк все механики, у которых обслуживал легковые свои машины, отказались от обслуживания моего патриота.
Я так же ночую в своём Патрике, только подушки с собой вожу от старого дивана. Рост под 190. Это когда лень палатку раскидывать или уже до темна доездил. Отличная машина мне он очень нравиться, год отъездил на нём.
Ну... Вито не самый лучший обзор)) проба пера. Да и в общем я не обзоры делаю, а делюсь личным опытом без оценок: не важно, хорошо это или плохо, вот так было и все . А выводы пусть зритель делает.
Сейчас езжу на Уазе, 160 тыщ пробег, более дорогой машины в эксплуатации у меня не было, а уж по время затратам на него, это что-то с чем-то... Если ездить каждый день, то стабильно раз в месяц или раз а пару недель что-то приезжает... или глючит. Отдельная пытка это трасса, особенно платники, числа кпп великолепны. Для себя понимаю, что нет ни единого смысла держать Уаз, но мне нравится, не знаю почему... вот незнаю и все. Полно недостатков, требует время, но что-то есть в нем. Удачи Вам, отличный обзор.
Ваш экземпляр на заводе собирали либо в понедельник, либо в пятницу) Как владелец Паджеро 4 2011 года и Патрика 2011 года могу смело сказать, что Патриот очень дёшев и прост в обслуживании. Паджеро покупался только потому что были деньги и их надо было во что-то вложить. Машину любили и хорошо обслуживали. Но она всё равно что-то да выкидывает, причём на хорошие суммы. Поменять пару раз за лето ступичный? Да как нефиг делать. Особенно если где-то по лужам лазать. А стоят они достаточно больно. Гниёт чуть-чуть медленнее УАЗа, только проблема в том, что Падж - кузовной авто. И если кузов Патра можно варить сколько угодно (условно) или тупо поменять, то с японцем так уже не выйдет. Расход топлива абсолютно одинаковый при равной загрузке и темпе езды. Единственные существенные плюсы Паджеро - акпп и супер-селект, позволяющий подключать передок на скорости до 90км/ч и ездить на полном приводе по любому покрытию
@@transporterA , мы её год назад тоже не сразу нашли, заправка в черте города, город немного запутанный. Бензин - норм, ехали без проблем. Там же, на заправке, прикупили карты Иркутской области, Ольхона. А восточнее заправлялись на Крайснефть. Тоже ничего, вроде.
@@СергейКоновалов-э6ц я предпочитаю сетевые АЗС. Но нередко, в глубине регионов их нет. Заправляюсь на тех, что попадаются чаще всего. Хотя УАЗ всеяден. Привычка от импортных дизелей осталась. Там вообще рисковать нельзя.
День добрый, мне бы хотелось узнать вашу причину выбора, почему именно новый УАЗ а не поддержанный pajero 4, Nissan Patrol 4.2 дизель. нахожусь на распутье и возможно ваши мотивы мне помогут.
Вопрос на злобу дня! У меня есть ещё Фольксваген Пассат 2013 года. Вчера неожиданно не открылся багажник. Прогноз 6 тысяч рублей и две недели!!! ожидания. При этом я на автомобиле зарабатываю. Т. Е. Две недели простоя! А до этого я на свой Мерседес, который покупал новый, потратил 180 000 рублей и 2 месяца только для того, чтобы после простоя 2 месяца ввести его в обойму. На УАЗ за 1.5 года и 80 000 км пробега я потратил около 100 тысяч рублей, включая доработку, плановые ТО, Один!!! Ремонт и всякие приятные мелочи. При этом меня совершенно не обламывает комфорт и технические характеристики Патриота. Именно этим я руководствовался при покупке, и через полтора года повторяю слово в слово. Есть мнение, что японцы надёжнее немцев. За 21 год эксплуатации разных автомобилей скажу... Это не так!
@@transporterA согласен на все 100. Тоже, когда вместо патриота была "иномарка" ,брал с салона её , и когда чуток начала подпинываться акпп, я посмотрел её стоимость в 485000рублей. Надоело жить с этим страхом и скакающим вверх курсом доллара. На обновленном патриоте проехал 45000км, и не жалею,патриот нравится,правда. Вторая машина у меня тоже фольксваген легковой.
Присоединяюсь к мнению о надежности Патрика! Как и вы долго раздумавал купить рос.автомобиль или нет) В основном колебания были связаны с негативными отзывами в интернете... Решил все-таки купить в салоне. Катаюсь с 2015 года, пробег 99000 км, при этом у меня еще есть Монтеро спорт 2005 г.в. На Патрике больше 65000 пробег по пересеченке и проселочным дорогам, так как я заядлый рыбак и катаюсь круглый год. Так вот ради интереса стал фиксировать все расходы на ремонт обеих машин ради понимания) Кроме бензина итог такой - 1 км пробега на Патриоте с учетом страховки, налога, ремонтов и ТО мне обошелся в среднем за 5 лет эксплуатации в 3 рубля с копейками. За тот же период 1 км пробега на Монтеро Спорт мне обошелся в 8,5 рублей. Для объективности скажу, что в сумму по Монтеро зашел мелкий кузовной ремонт - менял передний бампер+покраска, но при этом с момента покупки Патриота я на Монтеро на рыбалку не ездил... только город... Так что не верьте истеричкам, которые на современном поколении УАЗов не ездили) Ремонтпригодность высокая, с запчастями проблем нет, но все-таки бывают мелочи, которые со временем надеюсь завод исправит, у меня например через 2000 пробега открутились дворники на лобовом стекле)))
@@robertdinov2952тут уж каждый сам решает, какие у человека цели, и какая машина под них подходит. Если Вы рыбак, но живёте в городе, и по объему салона нива Вас устраивает... При этом автомобиль и в городе эксплуатируется только для того, чтобы на работу и обратно, то вполне себе автомобиль под цели. А вот если человек, например в такси работает, при этом и на рыбалку ездит.... Вот тут вопрос, под какие цели нужно машину в первую очередь выбрать, для рыбалки или для зарабатывания денег? Очевидно, что нива для такси не совсем подходит, ровно как и Киа Рио для рыбалки... Хотя смотря где рыбачить. У нас прямо в городе клюёт 😂
Живу на урале. жена на отрез отказалась от палатки,был прецедент с мишкой, поэтому палатку не возим. Если вдвоём и далеко выкидываю задние сиденья,местааа завались.покупал с багажником снял за ненадобностью.
Машина крутая, но вот с повышением цен, меня это расстроило, по ходу пока я на нее накоплю 2 350 000 рублей она ещё подорожает.😭 К примеру - УАЗ стоит 2 350 000 рублей, а Шкода Кодяк (тоже внедорожник ) стоит 2 900 000 рублей. Кодяк красивее и чуточку лучше в плане покраски, оцинковки, грунтовки, салона (удобства и так далее), и мотор там по мощнее. Но, всё таки я выбрал бы УАЗ Патриот или Хантер, даже если бы они стоили одинаково. Но вот 2 миллиона и выше за нее ну уж слишком много, потолок 850 000 рублей максималка.
Спасибо вам за такое емкое и полезное видео ! Стою на распутии что выбрать старый крузак или новый патоиот ?! Вы развеели сомнения по поводу патриота !
Не знаю, хорошо это или плохо! У каждого свой выбор. Я предпочитаю новые автомобили. Если бы хватало на Крузак, на Патриот даже смотреть не стал бы 😂. А на момент покупки УАЗа у меня уже был старый немецкий автомобиль. Причём не такой старый, какой Крузер можно купить по цене Патриота. Решил что две иномарки я не потяну по бюджету и нервам😂.
Любой автомобиль бу нужно по состоянию выбирать. Вашим целям он соответствует. Лучше смотреть после 17 го года. А ещё лучше после 18 го. Дело не в том, что он моложе. Там важные доработки были.
@@transporterAнекоторые наоборот утверждают, что самые удачные были в 2012-2014 примерно. Не знаешь что и думать. Но свежий по цене кусается конечно. Я уже не говорю о спецверсии
@@emakhmetov4136 с 19го года новый мотор 150 л.с. новая раздатка на шайбе, много плюшек в салоне, доработан рычаг коробки передач (установлен демпфер, гасящий вибрацию) установлен рулевой демпфер. Мультимедийная система с камерой и парктрониками как опция. Есп, его, помощь при спуске, помощь при старте в гору. Климат контроль, как опция. В современном (с 2022 года) половины из этого нет. В 12-14, если не ошибаюсь, была возможность выбора двигателя, в том числе дизель Ивеко.
@@transporterA да. Тогда появилась шайба, удачные корейские сидения, обновили салон, довели до ума систему инжектора, собрав на качественных датчиках, ещё оставались штатные стальные пороги и т.д.
@@transporterA Какие уж тут шутки? Чистая правда. 2 метра и 130 кг) В машине не вожу биту и прочие приколы, желающих подраться среди неадекватов почти нет)) всё разрешается довольно мирно.
Очень хочется внедорожник. У меня нет знакомых с такими машинами и спросить не у кого. Какой бы ты посоветовал идеальный по надёжности деньгам и комфорту. Или таких нет? 🤔 На долго ли хватит уаза нового я слышал что они жутко гниют
Привет! Сейчас трудно что либо советывать (если говорить о новых автомобилях) я выбрал Патриот потому что: 1.Он полностью подготовлен к экспедиции... Лебёдка, багажник, фаркоп, защиты, блокировки, внедорожная резина. 2.на него в любом колхозе "Последний путь" или "70 лет без уражая" можно все практически купить и на дороге руками сделать. 3. По проходимости и всем ассистента ничем не уступает Прадо или Чероки. А что касается гниёт или ломается - при правильном уходе машина мне служит уже 4 год 130 000 км. Ничего подобного не происходит. Я в любой момент готов забросить весь шмурдяк и у уехать на 3 тыс км дней на 10 - 12 и вернуться. Если бюджет позволяет, то можно посмотреть прадо или ммс поджеро спорт. Если рассматривать б/у, то в первую очередь смотреть на состояние, а уж потом на марку.
@@RuslanKentawrus все перечисленное 👍. Вопрос состояния и доступности расходников. Кроме того все стоковые тачки придётся готовить. В зависимости от формата путешествий. Тут тоже нужно учесть доступность материалов и запчастей,возможности установки лебедки и шноркеля. Регистрации доп оборудования, такого как багажник, шноркель, лебёдка, лифт комплекты. Если путешествия по лайту (а фальт, гравий и редкий съезд с дорог, то это все и не нужно.
😄 Я на шевроле Авео ездил по лесу хетчбек 3дв.палатку брал. Там где дороги накатаны там проезжал без последствий в сухую погоду. Из Костромы до Медвежьегорска Карелия и обратно 4 года назад где то вышло на 13 тыс по бензин двигатель 1.4 101л.с
@@RuslanKentawrus наше первое путешествие было на ни сан цифиро, потом мерседес вито. А потом захотелось ехать туда, куда не каждый внедорожник проедет. На канале все наши поездки.
Не попала! И не должна была. Я не самый опытный покаритель рек🤓, но из того, что я знаю - на ходу не попадает. Если встать - то шансы есть. Ну или брод должен быть глубже капота. Тогда через воздухозаборник салона затекает.
@@transporterA сопуны выведены,или все как с завода?на экспедиционной версии сопуны ни как не дорабатывались? вода в мосты не попадает при частых бродах?
а как на счет постоянного спального места позади водительского кресла? По схемам там 1842мм. В самый раз. убрать левое кресло заднего дивана и сделать ровную кровать.
@@KDeN2010 буквально вчера поменял аккумулятор! Купил с теми же характеристиками, но topla. Хотя планировал гелевый к зиме помощнее. Но ситуация заставила, и купил то, на сколько денег в кармане было. Через пару недель поеду на ТО. Буду снимать и об этом случае обязательно расскажу!
26 октября 2020 г купил патрик акпп. Пока обкатка. В общем машина огонь после нивы 3д. Вопрос про подключение переднего моста на асфальте. Что будет если ездить на полном постоянно?
Как и во всех других автомобилях. Если на улице влажно, на себе в машину влагу занесли, то да. Если салонный фильтр давно не меняли, то да. В основном обдув нормально справляется. И летом и зимой.
УАЗ-ПАТРИОТ вообще 🔥 великолепный автомобиль! 🔥 Про него больше завистники гадости говорят которые на нем и не ездили даже, и всякая попса стоящая на трассе когда Уаз-Патриоты бороздят просторы нашей не объятой страны.
Привет Андрей!!! 80 тыс пробега, я думаю у тебя самый большой пробег на УАЗ Патриот 2019 модельного года. Передний мост я так понимаю шаровые (шкворня) стоят родные???
Здравствуйте! Вот и у меня наступило время выбора между нивой Хантером и патриотом, цель вообще всего этого тоже путешествия да и вообще рассматриваю как помощника по дому, в ближайшее время будет частный дом а там как обычно дел всегда хватает, вот мне кажется что лучше будет патриот) у кого какие мысли по этому поводу, рад почитать мнения)
На длинных перегонах (путешествия), однозначно патриот из трёх предложенных вариантов. Для хозяйства и Хантер сойдёт. Нива тесновата. Рыбалка , охота, внедорожье все три. Для спорта нива. Либо Хантера в котлету пилить.
@@DreDNK спасибо вам) и что то мне больше кажется что выбор остановился на патриоте, скорее первых выпусков, по скольку задний ряд сидений вроде только у них складывается, а это имеет значение в моем случае
Здравствуйте. А можно такой вопрос? Я тоже приобрёл уаз патриот экспедишин. Месяц назад. Работаю на севере и на вахту хотел ездить на нем. Но в связи с пандемией запретили и мой патриотик ждёт меня дома. За месяц я проехал 2500 км и надо делать нулевое ТО. Знакомые советуют менять все жидкости и все масла. Кстати и дилер рекомендовал сменить масло в двигателе и охлаждающую в радиаторе дабы неизвестно что залито. Ну и о протяжке что и когда нужно протягивать? Сразу с салона залез под машину вроде всё затянуто. Антикором всё покрыто. Покупал машину в Кемерово. Живу в Красноярске. Что скажите что посоветуете начинающему путешественнику? Домой приеду в июне сделаюТО и на Байкал. Проверю уаз в деле.
Здравствуйте! Я нулевое ТО не делал. Мне перед продажей все залили свежее. Покупал в Новокузнецке. По протяжке лучше все проверить. И не только подвеску, но и все хомуты на патрубках. В том числе и на печке. Удачи в путешествиях!
Как вы считаете, подходит ли уаз патриот как единственный автомобиль для поездок на работу ( 60км), а так же частых выездов на природу в окрестностях Сочи? В данный момент катаюсь на дизельном дастере, но хочу авто вместительнее и проходимее.
Почему нет! Я ровно год именно так его и эксплуатировал. Сейчас две машины, но Патриот основной. Особенно зимой. Конечно 60 км в день это затраты на топливо, но любой автомобиль такого класса будет расходовать примерно так же. Если не дизель конечно. Многие ставят газ и норм.
@@transporterA спасибо за ответ. Пугают неоднозначные отзывы, кто то пишет что машина отличная и не доставляет хлопот, за исключением мелочей. Другие с пеной у рта доказывают обратное. Для меня, в денежном плане, альтернативы нет. Увы на прадо денег нет, живу по средствам. А по топливу, от автомобиля такого класса ждать экономичности наверное неразумно, тут только газ, для моих условий.
@@nevedov5014 Я купил пикап в 15 году с салона и не жалею.Чтобы не ютиться с ростом 187 в коротком салоне , сделал кунг и раскладной органайзер в кузове.Мы с женой очень комфортно там располагаемся.Свои потребности нужно обдумывать заранее,от этого и выбор разный.Я выбрал пикап.В будущем планирую построить кемпер в кузов.Я пенсионер и приходится для хотелок подрабатывать, чтобы купить что-то для улучшения.
Спасибо. У нас был один раз выезд в конце февраля, спали в большой военной брезинтухе с буржуйкой, это было что-то, палатка большая тяжёлая пригодна только для перевозки на машине, место занимает много, буржуйка тоже большая тяжёлая и объёмная и кто-то не спит топит иначе быстро становится холодно
А по поводу газа у меня на машине стоит один маленький балон на 40л, запас хода увеличивает на 300км, заправляю часто, но по финансам на много дешевле дорога, особенно как у Вас большие пробеги за год
@@ВалентинКонохов-н3ю есть современные зимние палатки вполне компактные. И печи длительного горения. Но зимой ещё и место под неё найти нужно. На дороге ведь не поставишь. Это для тех, кто целенаправленно в лес пробирается. Охота, рыбалка.
Я бы посоветовал купить хороший зимний спальник с температурой комфорта -22 и ниже. Это решит проблему с холодом во время сна. Также хорошо помогают химические грелки одноразовые - недорогие, работают всю ночь, хорошо согревают особо замерзающую часть тела.
Здравствуйте. Купили патриот 18 года в такой же комплектации. Подскажите, какая у вас крейсерская скорость на трассе??? Я разогнался до 100 и обороты 3000 😢 получается что комфортно ехать можно только 90 км в час ???
Мне штраф приходил на 144 км в час. Если дорога позволяет (трафик) то 120 крейсерская. Причем уже второй год на колесах побольше штатных, но без лифта.
Скажите, а в дождь как Вы разворачиваетесь? Я имею ввиду палатку. И канистры с горючим под солнцем же наверно нагреваются, они же черные, может быть нужно закрыть их каким нибудь экраном. Каждый конечно организует спальник под себя, но на мой взгляд, что бы отойти ко сну Вам нужно проделать очень много действий. На мой взгляд лучше иметь стационарный спальник, а задние сидения совсем снять, при условии путешествия в двоем или в одного.
Мне нужен автомобиль в стоке. С нормальным богажником и внешним видом. Потому, что использую его я не только для путешествий. Поэтому стационарный спальник вместо второго ряда или все варианты с органайзером лично мне не подходят. Кроме того, даже в путешествиях, в багажнике у меня нередко едет собака, довольно крупная. И спит она там же иногда. Загонять её под спальник или потолок негуманно. А в салон грязь не хочется тащить. Кроме того любой органайзер, это вес, который мне не нужен. Канистры едут на крыше, потому, что запах топлива мне в салоне не нужен. На солнце они немного раздуваются, но не кретично. Закрывать тентом пробовал, бесполезно. Думал обклеить фольгой.... Но отказался от этой бредовой идеи. Они и так все выдерживают.
В дождь разворачиваемся так же, как и не в дождь. Неприятно... Но тащить влагу в машину на ночь и всю кухню более дискомфортно. Пройдите по ссылкам на видео о путешествиях и подсказками. Там и дождь, и снег и солнце и палатка и маркиза и т.п.
Ну, да с собакой и вдвоем это проблематично. А, по канистрам, я бы над ними закрепил бы дюралевый экран с воздушным зазором в 10-15мм. тем более, что у Вас экспедиционный багажник, я же канистру от катера (она не такая плоская, но металлическая) в салоне вожу, то же хотелось бы на крышу переместить, но как то опасаюсь, что будет сильно нагреваться.
@@uazman5285 для этих канистр экран не нужен. Да и толку не будет от него. Думаю, если бы эта проблема стояла, то и канистры с отражателями уже появились бы на рынке. Тем более что эти канистры как раз для экспедиции и рассчитаны. И крепёж под них. Как правило крепят их на верху или на боковых решётках. А как Вы в катере эту канистру возите? Она защищена от солнца? Если нет, то какая разница, на крыше или в катере.
@TransporteR Андрей Это канистра для катеров, а я использую её для УАЗа, она по высоте меньше обычной автомобильной канистры и как раз умещается в багажнике за холодильником, кроме того она имеет: винт для стравливания паров бензина и ребра жесткости. Смотреть на 4.00 мин. Сзади, канистра красного цвета. th-cam.com/video/MhwKP4IrJCc/w-d-xo.html
Про паджеро не согласен, там кресло гораздо удобнее. У меня спорт 2018г и патриот 2006г, так что полностью попой, спиной, ногами и долгой дорогой сравнил))))
Это заводская комплектация. Экспедиция называется. Багажник с лестницей, защита порогов, фаркоп, лебёдка, блокировка заднего моста и вторая печка. Сколько все это стоит по отдельности не знаю.
Самая большая, проблема Уаза это его трассовая, скорость. Ну не идёт новый уаз 130, и все тут... Так что приходится смиряться и ползти с грузовика и их 80... Зато топлива экономится процентов 30!
Мой едет 150! Правда не сразу. Крейсерская скорость 120. Да с места колонну фур не взять, но при определённой сноровке можно ходом спокойно обгонять по три четыре фуры в раз. Это я говорю как водитель, который за всю свою жизнь проехал почти 2 млн км... Из них 70 % по трассе.
@@transporterA а у вас он до 15го года? А то после того, как завод влепил ГП 4.6, уаз движок в 4500 крутит, а быстрее 130 идти не может. В то время как старички 12го года до 220 набирают! Несмотря на движок в 127 лс.
@@juryfilatov4520 2018, ноябрь. Образца 2019 (со всеми изменениями) двигатель ЗМЗ Про 150 л. с. Ему бы ещё 6ю передачу... Вообще на трассе кайфово было бы. И по шуму и по расходу и по скорости.
@@transporterA вотпо поводу 6й на механике полностью согласен. Ну или пятую нормальную. А у меня 18го года и мне страшно долго ехать на оборотах в 4500, несмотря на чуть более оборотистый 135 сильный движок.
Если нужен третий ряд, надо полноценный 7миместный вэн брать. А третий ряд во внедорожнике, да ещё и экспедиционном - это вообще не понятно для чего. Даже в 570 м лексусе этот третий ряд только для пакетов из ЦУМа.
Как объясните тот факт что чем больше завод УАЗ выпускает уазики с каждым годом тем больше и больше возникает вопрос: ,, почему так много недоделок ? ,, В особенности нынешний передний мост шаровые которого приходиться менять через 8-10 тыс км. Это что за издевательство? Ау люди сколько ещё ждать нормальную доработанную без вопросов машину
Зря вы так рекламируете багажник на крышу. Знающий человек сразу спросит, сколько он весит. Вся эта богадельня вместе с лестницей 40-50 кг. Это вес пустого багажника. Это нормально, на крыше ???
Про вес Вы правы! Но и цели разные... Ли, но мне он нужен. Я на нем и плаху на стройку везу, и палатку в экспедицию. Так что бокс точно не мой вариант.
Да скоро с такими ценниками на дроме пересядем на УАЗы с эскудонов, крузаков Террано и Митсубиси, да и японцы свернули не туда, шляпу всю в обвесе делает
Был УАЗ патриот,большой с наружи и безтолковый внутри,для путешествий с семьёй автомобиль, неудобный для отдыха, максимум на двоих, если для путешествий семьёй и по дебрям, то Газель полный привод или Соболь.Был у меня и Соболь-Баргузин, задний привод, вот это уже комфортный автомобиль для путешествий, недостатки тоже есть, но на нём никогда не устанешь, в любое время можешь лечь, вытянуть ноги и поспать,как дома
Что-то я поторопился оставить комментарий. Голимая реклама. Всё Хавно. И кто-то оставляет хорошие комментарии ??? Вы, смотрители этого видео, купите патриота и вступите в клуб уазоводов. И будите знать всю правду.
Нет, только оленей, зайцев, сурков, верблюдов и буйволов! К медведям нужно пешком идти. От дома километров 15 всего. Но это не та встреча, о которой я мечтаю 😂
К сожалению это не так... Кинули по бабкам))) шутка . Не кинули. Пройдите на канал. У меня на момент выхода ролика было 3000 подписчиков. Кто такому неудачнику заплатит?
Оставляю комментарии по ходу просмотра видео. Я охренел, это бородатое чудо сравнил поджерик с УАЗом. Спина у него в поджерике болит, он отчёт своему базару отдаёт ???
Друзья! Задайте свой вопрос по теме ролика!
Первое нормальное видео про УАЗ "Патриот" котрое довелось увидеть.
Спасибо Вам!
Удачи в путешествиях!)
Спасибо! Посмотрите остальные 😂
Один из немногих ,кто нормально рассказывает про авто
Я точно так же ночую в салоне 😀
А я у Вас и подсмотрел 😂 Только матрас добавил.
Я тоже так ночую. Евгений научил.
Я бы тоже хотел так ночевать, но в моем УАЗе сидения новой конструкции, они полностью так не раскладываются. Пока не нашел оптимального варианта для ночевки.
Одному нормально , особенно при росте как у меня 167 , только нужно поставить салонный отопитель ,какрас саде в багажнике есть местечко по бокам
Одному нормально , особенно при росте как у меня 167 , только нужно поставить салонный отопитель ,какрас саде в багажнике есть местечко по бокам
Это не УАЗ - Патриот , это Вы Патриот ! Спасибо !
Спасибо за обзор про машину.Видео как всегда интересное и полезное. Удачи в дальнейших поездках!!!
Спасибо!
Приятно слушать... доступно... лаконично....и реально задумался о приобретении УАЗа
Здравствуйте ! Спасибо за интересную и полезную информацию ! Удачи вам на дорогах и успешных путешествий !
Спасибо за видео! Интересно было глянуть на организацию пространства в машине)) Патрик и правда для путешествий хорош. Про надёжность чётко сказано.
Хорошее видео, приятно смотреть, спасибо.
Спасибо за интересный контент!
Спасибо Вам, что смотрите 😜
УАЗ Патриот 2013года 8-ми местный.. в палатках не ночевал, но в УАЗике очень понравилось. надувной матрас двухместный в самый раз создает отличное спальное место. Но как у вас сидение не раскладывается, ведать это уже новые сидения так спинку опускают.
Хороший рассказ!!!
У меня тоже патриот. На счёт надежности, его можно на коленках починить и дальше ехать.
Хороший ролик!!! Андрей так держать.
Это тоже верно.
Что там можно починить на коленке?
@@VelikAn-e3q то,что ломается. хотя у меня в дороге ничего пока не ломается.. видимо не правильно езжу
На коленке, конечно можно, но нужно иметь очень много инструмента, кувалду, горелку, трубы удлинители... Ну в общем, не жалуюсь на него, но это у меня первая машина, в которой я стараюсь всё же не делать самому, а в сервис гнать. А с этим тоже проблема, тк все механики, у которых обслуживал легковые свои машины, отказались от обслуживания моего патриота.
Я так же ночую в своём Патрике, только подушки с собой вожу от старого дивана. Рост под 190. Это когда лень палатку раскидывать или уже до темна доездил. Отличная машина мне он очень нравиться, год отъездил на нём.
Подушки от дивана много места занимают. Надувные в этом плане компактнее.
Очень интересно и хорошо рассказывает. Спасибо!
Вам спасибо за отзыв!
У Вас отлично получается обозревать автомобили! Всё коротко и ясно! Пришёл сюда после обзора на "Вито"
Ну... Вито не самый лучший обзор)) проба пера. Да и в общем я не обзоры делаю, а делюсь личным опытом без оценок: не важно, хорошо это или плохо, вот так было и все . А выводы пусть зритель делает.
Привет из Ростова на Дону! Молодец! Хорошее занятие, туризм и рыбалка.
✌️
Спасибо за ролик.
Всё верно сказано,добавить даж нечего 👍. Чтобы расход меньше стал и тяга лучше я перепрошил мозги, тож машинка радует.
А что за прошивка у вас?
Спасибо
как всегда интересно....Патр рулеззз! тоже мечтаю на Байкал сьездить.
Надо ехать. Только зимой. Летом и ближе есть места интересней.
Машина классная по формату, был такой в 11 году, но «вторую семью» я не потянул. Продал через 1,5 года.
У меня в рундуках под сидушками почти то же самое, что у тебя)) ремкомплекта только не хватает)
Сейчас езжу на Уазе, 160 тыщ пробег, более дорогой машины в эксплуатации у меня не было, а уж по время затратам на него, это что-то с чем-то...
Если ездить каждый день, то стабильно раз в месяц или раз а пару недель что-то приезжает... или глючит.
Отдельная пытка это трасса, особенно платники, числа кпп великолепны.
Для себя понимаю, что нет ни единого смысла держать Уаз, но мне нравится, не знаю почему... вот незнаю и все. Полно недостатков, требует время, но что-то есть в нем.
Удачи Вам, отличный обзор.
Может УАЗ уже не тот... А может мне повезло... но у меня все по другому. И по затратам и по "что нибудь приезжает"
Спасибо за отзыв ✌️
@@transporterA
Вот и гадаю, толи еще раз попробовать, толи два раза на одни грабли...
Ваш экземпляр на заводе собирали либо в понедельник, либо в пятницу)
Как владелец Паджеро 4 2011 года и Патрика 2011 года могу смело сказать, что Патриот очень дёшев и прост в обслуживании. Паджеро покупался только потому что были деньги и их надо было во что-то вложить. Машину любили и хорошо обслуживали. Но она всё равно что-то да выкидывает, причём на хорошие суммы. Поменять пару раз за лето ступичный? Да как нефиг делать. Особенно если где-то по лужам лазать. А стоят они достаточно больно. Гниёт чуть-чуть медленнее УАЗа, только проблема в том, что Падж - кузовной авто. И если кузов Патра можно варить сколько угодно (условно) или тупо поменять, то с японцем так уже не выйдет. Расход топлива абсолютно одинаковый при равной загрузке и темпе езды.
Единственные существенные плюсы Паджеро - акпп и супер-селект, позволяющий подключать передок на скорости до 90км/ч и ездить на полном приводе по любому покрытию
Для близких выездов до 300 км в пампасы что лучше взять патриот экспедишн или хантер экспедишн? Посоветуйте плиз
Вас ждут масса незабываемых приключений...
В самом Тайшете есть Роснефть, напротив наискосок неплохая и недорогая пельменная.
На объезде я не увидел. И навигатор тоже. Может нужно было через город ехать?
@@transporterA , мы её год назад тоже не сразу нашли, заправка в черте города, город немного запутанный. Бензин - норм, ехали без проблем. Там же, на заправке, прикупили карты Иркутской области, Ольхона. А восточнее заправлялись на Крайснефть. Тоже ничего, вроде.
@@СергейКоновалов-э6ц я предпочитаю сетевые АЗС. Но нередко, в глубине регионов их нет. Заправляюсь на тех, что попадаются чаще всего. Хотя УАЗ всеяден. Привычка от импортных дизелей осталась. Там вообще рисковать нельзя.
День добрый, мне бы хотелось узнать вашу причину выбора, почему именно новый УАЗ а не поддержанный pajero 4, Nissan Patrol 4.2 дизель. нахожусь на распутье и возможно ваши мотивы мне помогут.
Вопрос на злобу дня! У меня есть ещё Фольксваген Пассат 2013 года. Вчера неожиданно не открылся багажник. Прогноз 6 тысяч рублей и две недели!!! ожидания. При этом я на автомобиле зарабатываю. Т. Е. Две недели простоя! А до этого я на свой Мерседес, который покупал новый, потратил 180 000 рублей и 2 месяца только для того, чтобы после простоя 2 месяца ввести его в обойму. На УАЗ за 1.5 года и 80 000 км пробега я потратил около 100 тысяч рублей, включая доработку, плановые ТО, Один!!! Ремонт и всякие приятные мелочи. При этом меня совершенно не обламывает комфорт и технические характеристики Патриота.
Именно этим я руководствовался при покупке, и через полтора года повторяю слово в слово.
Есть мнение, что японцы надёжнее немцев. За 21 год эксплуатации разных автомобилей скажу... Это не так!
@@transporterA согласен на все 100. Тоже, когда вместо патриота была "иномарка" ,брал с салона её , и когда чуток начала подпинываться акпп, я посмотрел её стоимость в 485000рублей. Надоело жить с этим страхом и скакающим вверх курсом доллара. На обновленном патриоте проехал 45000км, и не жалею,патриот нравится,правда. Вторая машина у меня тоже фольксваген легковой.
Присоединяюсь к мнению о надежности Патрика! Как и вы долго раздумавал купить рос.автомобиль или нет) В основном колебания были связаны с негативными отзывами в интернете... Решил все-таки купить в салоне. Катаюсь с 2015 года, пробег 99000 км, при этом у меня еще есть Монтеро спорт 2005 г.в. На Патрике больше 65000 пробег по пересеченке и проселочным дорогам, так как я заядлый рыбак и катаюсь круглый год. Так вот ради интереса стал фиксировать все расходы на ремонт обеих машин ради понимания) Кроме бензина итог такой - 1 км пробега на Патриоте с учетом страховки, налога, ремонтов и ТО мне обошелся в среднем за 5 лет эксплуатации в 3 рубля с копейками. За тот же период 1 км пробега на Монтеро Спорт мне обошелся в 8,5 рублей. Для объективности скажу, что в сумму по Монтеро зашел мелкий кузовной ремонт - менял передний бампер+покраска, но при этом с момента покупки Патриота я на Монтеро на рыбалку не ездил... только город... Так что не верьте истеричкам, которые на современном поколении УАЗов не ездили) Ремонтпригодность высокая, с запчастями проблем нет, но все-таки бывают мелочи, которые со временем надеюсь завод исправит, у меня например через 2000 пробега открутились дворники на лобовом стекле)))
Класная машина я тоже подумываю о покупке. Сейчас есть сомнения как он себя ведет как основной повсидневный авто для поездок на работу.
У меня как повседневный и используется. Живу в пригороде. Каждый день в город и обратно и по городу. Есть ещё машина, но она для других целей.
@@transporterA А какая вторая машина и для каких целей ? Нива для рыбалки или что ?
@@robertdinov2952тут уж каждый сам решает, какие у человека цели, и какая машина под них подходит. Если Вы рыбак, но живёте в городе, и по объему салона нива Вас устраивает... При этом автомобиль и в городе эксплуатируется только для того, чтобы на работу и обратно, то вполне себе автомобиль под цели. А вот если человек, например в такси работает, при этом и на рыбалку ездит.... Вот тут вопрос, под какие цели нужно машину в первую очередь выбрать, для рыбалки или для зарабатывания денег? Очевидно, что нива для такси не совсем подходит, ровно как и Киа Рио для рыбалки... Хотя смотря где рыбачить. У нас прямо в городе клюёт 😂
У меня как повседневная, но она на газу, на бензе, я бы не потянул её.
Интересный канал! Принял на заметку много нового! А у вас нету канала в инстаграмме?
@transporter_man это мой инстаграмм. Но он не имеет узкой тематики. Просто о жизни, но все новости там быстрее появляются.
Живу на урале. жена на отрез отказалась от палатки,был прецедент с мишкой, поэтому палатку не возим. Если вдвоём и далеко выкидываю задние сиденья,местааа завались.покупал с багажником снял за ненадобностью.
Как видно ремни и тросы в Летуале покупал :-)! Молодец, хороший видос: подписка, лайк. Только не понял мотор дизель или бензин?
Бензин. Сейчас дизелей нет.
У меня такой же экспедиция только черный
👍👍👍 а по чему такой способ ночевки только для одного? Водительское также можно разложить, чтобы вдвоём спать?
Спать можно. Неудобно выходить, заходить, разуться, раздаётся и т. п. В крайней ситуации можно. Но в палатке комфортнее.
@@transporterA Спасибо!!!
Машина крутая, но вот с повышением цен, меня это расстроило, по ходу пока я на нее накоплю 2 350 000 рублей она ещё подорожает.😭
К примеру - УАЗ стоит 2 350 000 рублей, а Шкода Кодяк (тоже внедорожник ) стоит 2 900 000 рублей.
Кодяк красивее и чуточку лучше в плане покраски, оцинковки, грунтовки, салона (удобства и так далее), и мотор там по мощнее.
Но, всё таки я выбрал бы УАЗ Патриот или Хантер, даже если бы они стоили одинаково.
Но вот 2 миллиона и выше за нее ну уж слишком много, потолок 850 000 рублей максималка.
Спасибо вам за такое емкое и полезное видео ! Стою на распутии что выбрать старый крузак или новый патоиот ?! Вы развеели сомнения по поводу патриота !
Не знаю, хорошо это или плохо! У каждого свой выбор. Я предпочитаю новые автомобили. Если бы хватало на Крузак, на Патриот даже смотреть не стал бы 😂. А на момент покупки УАЗа у меня уже был старый немецкий автомобиль. Причём не такой старый, какой Крузер можно купить по цене Патриота. Решил что две иномарки я не потяну по бюджету и нервам😂.
Стоит ли брать такого плана авто ,для природы рыбалки,путешествий,но бу примерно 16-18 года....или все же посмотреть тот же патфайндер
Любой автомобиль бу нужно по состоянию выбирать. Вашим целям он соответствует. Лучше смотреть после 17 го года. А ещё лучше после 18 го. Дело не в том, что он моложе. Там важные доработки были.
@@transporterA спасибо,учту это при выборе авто
@@transporterAнекоторые наоборот утверждают, что самые удачные были в 2012-2014 примерно. Не знаешь что и думать. Но свежий по цене кусается конечно. Я уже не говорю о спецверсии
@@emakhmetov4136 с 19го года новый мотор 150 л.с. новая раздатка на шайбе, много плюшек в салоне, доработан рычаг коробки передач (установлен демпфер, гасящий вибрацию) установлен рулевой демпфер. Мультимедийная система с камерой и парктрониками как опция. Есп, его, помощь при спуске, помощь при старте в гору. Климат контроль, как опция.
В современном (с 2022 года) половины из этого нет.
В 12-14, если не ошибаюсь, была возможность выбора двигателя, в том числе дизель Ивеко.
@@transporterA да. Тогда появилась шайба, удачные корейские сидения, обновили салон, довели до ума систему инжектора, собрав на качественных датчиках, ещё оставались штатные стальные пороги и т.д.
Спасибо, познавательно! Почему гбо не поставили?
Гбо это - место в богажникн. А оно мне нужно. Под днище тоже рассматривал, но у нас дорого выходит.
Ну и гарантия.
Как происходит перелив топлива из плоских канистр?
Берём руками и переливаем. Все как обычно, через воронку.
Поставте газ ) будет +300км автономии ( балоны под машину ) ( балоны бивают разные 50-60литров , а бивают маленькие 37л. таких и два впихнуть можно)
Куда вы их пихаете?
Да, блин, мне с моими двумя метрами так не лечь( Буду думать что-нибудь)) Пол дела сделано - УАЗ куплен))
Тогда да только в багажник спальник делать . И то спать по диагонали.
@@Страйкаут да... Очень похоже на шутку, но так и есть. Я в багажнике пробовал. Тоже впритык вмещаюсь.
TransporteR Андрей я тоже в багажнике спал тож кое как .
@@transporterA Какие уж тут шутки? Чистая правда. 2 метра и 130 кг) В машине не вожу биту и прочие приколы, желающих подраться среди неадекватов почти нет)) всё разрешается довольно мирно.
@@Страйкаут да, но есть еще жена)) куда ее деть?)) Что-нибудь придумаю.
Очень хочется внедорожник. У меня нет знакомых с такими машинами и спросить не у кого. Какой бы ты посоветовал идеальный по надёжности деньгам и комфорту. Или таких нет? 🤔 На долго ли хватит уаза нового я слышал что они жутко гниют
Привет! Сейчас трудно что либо советывать (если говорить о новых автомобилях) я выбрал Патриот потому что:
1.Он полностью подготовлен к экспедиции... Лебёдка, багажник, фаркоп, защиты, блокировки, внедорожная резина.
2.на него в любом колхозе "Последний путь" или "70 лет без уражая" можно все практически купить и на дороге руками сделать.
3. По проходимости и всем ассистента ничем не уступает Прадо или Чероки.
А что касается гниёт или ломается - при правильном уходе машина мне служит уже 4 год 130 000 км. Ничего подобного не происходит. Я в любой момент готов забросить весь шмурдяк и у уехать на 3 тыс км дней на 10 - 12 и вернуться.
Если бюджет позволяет, то можно посмотреть прадо или ммс поджеро спорт.
Если рассматривать б/у, то в первую очередь смотреть на состояние, а уж потом на марку.
@@transporterA ренжи крузаки как для путешествий или дефендер?
@@RuslanKentawrus все перечисленное 👍. Вопрос состояния и доступности расходников.
Кроме того все стоковые тачки придётся готовить. В зависимости от формата путешествий. Тут тоже нужно учесть доступность материалов и запчастей,возможности установки лебедки и шноркеля. Регистрации доп оборудования, такого как багажник, шноркель, лебёдка, лифт комплекты. Если путешествия по лайту (а фальт, гравий и редкий съезд с дорог, то это все и не нужно.
😄 Я на шевроле Авео ездил по лесу хетчбек 3дв.палатку брал. Там где дороги накатаны там проезжал без последствий в сухую погоду. Из Костромы до Медвежьегорска Карелия и обратно 4 года назад где то вышло на 13 тыс по бензин двигатель 1.4 101л.с
@@RuslanKentawrus наше первое путешествие было на ни сан цифиро, потом мерседес вито. А потом захотелось ехать туда, куда не каждый внедорожник проедет. На канале все наши поездки.
Отличный как всегда обзор! Есть вопрос: При преодолении брода, вода не попадала в салон?
Не попала! И не должна была. Я не самый опытный покаритель рек🤓, но из того, что я знаю - на ходу не попадает. Если встать - то шансы есть. Ну или брод должен быть глубже капота. Тогда через воздухозаборник салона затекает.
@@transporterA сопуны выведены,или все как с завода?на экспедиционной версии сопуны ни как не дорабатывались? вода в мосты не попадает при частых бродах?
@@ANARXIST1989 сапуны такие же, как и и на всех Патриотах. Я не выводил. В броды не так часто и заезжаю. В мостах все норм.
а как на счет постоянного спального места позади водительского кресла? По схемам там 1842мм. В самый раз. убрать левое кресло заднего дивана и сделать ровную кровать.
Не буду этого делать. Мне нужен багажник и не нужен лишний вес
Сколько Ампер на генераторе и какой АКБ установлен?
Аккумулятор Аком УАЗ, 12В 75Ач. Про генератор не скажу. Не вникал.
@@transporterA Я думал с лебедкой более емкие акб ставят. Спасибо.
@@KDeN2010 буквально вчера поменял аккумулятор! Купил с теми же характеристиками, но topla. Хотя планировал гелевый к зиме помощнее. Но ситуация заставила, и купил то, на сколько денег в кармане было. Через пару недель поеду на ТО. Буду снимать и об этом случае обязательно расскажу!
@@transporterA буду ждать
26 октября 2020 г купил патрик акпп. Пока обкатка. В общем машина огонь после нивы 3д. Вопрос про подключение переднего моста на асфальте. Что будет если ездить на полном постоянно?
Многие считают что это не полезно. Я зимой езжу. Уже 90 тыс проехал. Проблем не вижу.
Спасибо
Со всем соглашусь
Здравствуйте! Подскажите, какую именно бескамерную резину вы используете и для какого сезона?
Летом БФ гудрич. В штате на экспедиционной версии. Зимой Нокиан нордман на шипах.
Здравствуйте,подскажите пжл. сильно ли запотевают окна в машине,обдув справляется?
Как и во всех других автомобилях. Если на улице влажно, на себе в машину влагу занесли, то да. Если салонный фильтр давно не меняли, то да. В основном обдув нормально справляется. И летом и зимой.
УАЗ-ПАТРИОТ вообще 🔥 великолепный автомобиль! 🔥 Про него больше завистники гадости говорят которые на нем и не ездили даже, и всякая попса стоящая на трассе когда Уаз-Патриоты бороздят просторы нашей не объятой страны.
Здравствуйте
Хабы устанавливали?
Нет... И не планирую
Привет Андрей!!! 80 тыс пробега, я думаю у тебя самый большой пробег на УАЗ Патриот 2019 модельного года. Передний мост я так понимаю шаровые (шкворня) стоят родные???
Все родное. Сальники на мосту только менял.
Здравствуйте! Вот и у меня наступило время выбора между нивой Хантером и патриотом, цель вообще всего этого тоже путешествия да и вообще рассматриваю как помощника по дому, в ближайшее время будет частный дом а там как обычно дел всегда хватает, вот мне кажется что лучше будет патриот) у кого какие мысли по этому поводу, рад почитать мнения)
На длинных перегонах (путешествия), однозначно патриот из трёх предложенных вариантов. Для хозяйства и Хантер сойдёт. Нива тесновата.
Рыбалка , охота, внедорожье все три. Для спорта нива. Либо Хантера в котлету пилить.
@@DreDNK спасибо вам) и что то мне больше кажется что выбор остановился на патриоте, скорее первых выпусков, по скольку задний ряд сидений вроде только у них складывается, а это имеет значение в моем случае
душевный видос . а по городу какой расход
Спасибо! В среднем 15. Отдельно город - трасса не измерял. Компьютер не показывает
Здравствуйте. А можно такой вопрос? Я тоже приобрёл уаз патриот экспедишин. Месяц назад. Работаю на севере и на вахту хотел ездить на нем. Но в связи с пандемией запретили и мой патриотик ждёт меня дома. За месяц я проехал 2500 км и надо делать нулевое ТО. Знакомые советуют менять все жидкости и все масла. Кстати и дилер рекомендовал сменить масло в двигателе и охлаждающую в радиаторе дабы неизвестно что залито. Ну и о протяжке что и когда нужно протягивать? Сразу с салона залез под машину вроде всё затянуто. Антикором всё покрыто. Покупал машину в Кемерово. Живу в Красноярске. Что скажите что посоветуете начинающему путешественнику? Домой приеду в июне сделаюТО и на Байкал. Проверю уаз в деле.
Здравствуйте! Я нулевое ТО не делал. Мне перед продажей все залили свежее. Покупал в Новокузнецке. По протяжке лучше все проверить. И не только подвеску, но и все хомуты на патрубках. В том числе и на печке.
Удачи в путешествиях!
@@transporterA Благодарю за ответ. Возможно увидимся на просторах Сибири. Вам тоже ни гвоздя ни жезла в ваших путешествиях.
А канистры с топливом на багажнике не лопаются от нагрева их солнцем? Это крайне опасно! Я так думаю...
Это специальные экспедиционные канистры для топлива. Они не лопаются и не протираются.
а у вас мосты нового поколения ?
Да
Газ не планируете установить?
Нет. Не планирую. Здесь уже в комментариях это обсуждали.
Ставте еще два бака за пороги от предыдущей модели.
лучше газ
@@user-diNAzaver можно и так. Два по 35.
Как вы считаете, подходит ли уаз патриот как единственный автомобиль для поездок на работу ( 60км), а так же частых выездов на природу в окрестностях Сочи? В данный момент катаюсь на дизельном дастере, но хочу авто вместительнее и проходимее.
Почему нет! Я ровно год именно так его и эксплуатировал. Сейчас две машины, но Патриот основной. Особенно зимой. Конечно 60 км в день это затраты на топливо, но любой автомобиль такого класса будет расходовать примерно так же. Если не дизель конечно. Многие ставят газ и норм.
@@transporterA спасибо за ответ. Пугают неоднозначные отзывы, кто то пишет что машина отличная и не доставляет хлопот, за исключением мелочей. Другие с пеной у рта доказывают обратное. Для меня, в денежном плане, альтернативы нет. Увы на прадо денег нет, живу по средствам. А по топливу, от автомобиля такого класса ждать экономичности наверное неразумно, тут только газ, для моих условий.
@@nevedov5014 Я купил пикап в 15 году с салона и не жалею.Чтобы не ютиться с ростом 187 в коротком салоне , сделал кунг и раскладной органайзер в кузове.Мы с женой очень комфортно там располагаемся.Свои потребности нужно обдумывать заранее,от этого и выбор разный.Я выбрал пикап.В будущем планирую построить кемпер в кузов.Я пенсионер и приходится для хотелок подрабатывать, чтобы купить что-то для улучшения.
Добрый день, вы говорили что большую часть ночевак проводите в палатке, скажите а как обогреваетесь в холодное время
Мы в холода не ездили ещё. В конце августа, начале сентября по ночам до 0 иногда бывает. Наше снаряжение выдерживает. Зимой на турбазах.
Спасибо. У нас был один раз выезд в конце февраля, спали в большой военной брезинтухе с буржуйкой, это было что-то, палатка большая тяжёлая пригодна только для перевозки на машине, место занимает много, буржуйка тоже большая тяжёлая и объёмная и кто-то не спит топит иначе быстро становится холодно
А по поводу газа у меня на машине стоит один маленький балон на 40л, запас хода увеличивает на 300км, заправляю часто, но по финансам на много дешевле дорога, особенно как у Вас большие пробеги за год
@@ВалентинКонохов-н3ю есть современные зимние палатки вполне компактные. И печи длительного горения. Но зимой ещё и место под неё найти нужно. На дороге ведь не поставишь. Это для тех, кто целенаправленно в лес пробирается. Охота, рыбалка.
Я бы посоветовал купить хороший зимний спальник с температурой комфорта -22 и ниже. Это решит проблему с холодом во время сна. Также хорошо помогают химические грелки одноразовые - недорогие, работают всю ночь, хорошо согревают особо замерзающую часть тела.
Дядя Андрей ссылка на все путешествия не работает
Зайдите на канал, выбирете плейлист, там есть плейлист на все путешествия и на каждое в отдельности.
Здравствуйте. Купили патриот 18 года в такой же комплектации. Подскажите, какая у вас крейсерская скорость на трассе??? Я разогнался до 100 и обороты 3000 😢 получается что комфортно ехать можно только 90 км в час ???
Мне штраф приходил на 144 км в час. Если дорога позволяет (трафик) то 120 крейсерская. Причем уже второй год на колесах побольше штатных, но без лифта.
@@transporterA сколько оборотов на 120?
Скажите, а в дождь как Вы разворачиваетесь? Я имею ввиду палатку. И канистры с горючим под солнцем же наверно нагреваются, они же черные, может быть нужно закрыть их каким нибудь экраном. Каждый конечно организует спальник под себя, но на мой взгляд, что бы отойти ко сну Вам нужно проделать очень много действий. На мой взгляд лучше иметь стационарный спальник, а задние сидения совсем снять, при условии путешествия в двоем или в одного.
Мне нужен автомобиль в стоке. С нормальным богажником и внешним видом. Потому, что использую его я не только для путешествий. Поэтому стационарный спальник вместо второго ряда или все варианты с органайзером лично мне не подходят. Кроме того, даже в путешествиях, в багажнике у меня нередко едет собака, довольно крупная. И спит она там же иногда. Загонять её под спальник или потолок негуманно. А в салон грязь не хочется тащить.
Кроме того любой органайзер, это вес, который мне не нужен. Канистры едут на крыше, потому, что запах топлива мне в салоне не нужен. На солнце они немного раздуваются, но не кретично. Закрывать тентом пробовал, бесполезно. Думал обклеить фольгой.... Но отказался от этой бредовой идеи. Они и так все выдерживают.
В дождь разворачиваемся так же, как и не в дождь. Неприятно... Но тащить влагу в машину на ночь и всю кухню более дискомфортно.
Пройдите по ссылкам на видео о путешествиях и подсказками. Там и дождь, и снег и солнце и палатка и маркиза и т.п.
Ну, да с собакой и вдвоем это проблематично. А, по канистрам, я бы над ними закрепил бы дюралевый экран с воздушным зазором в 10-15мм. тем более, что у Вас экспедиционный багажник, я же канистру от катера (она не такая плоская, но металлическая) в салоне вожу, то же хотелось бы на крышу переместить, но как то опасаюсь, что будет сильно нагреваться.
@@uazman5285 для этих канистр экран не нужен. Да и толку не будет от него. Думаю, если бы эта проблема стояла, то и канистры с отражателями уже появились бы на рынке. Тем более что эти канистры как раз для экспедиции и рассчитаны. И крепёж под них. Как правило крепят их на верху или на боковых решётках.
А как Вы в катере эту канистру возите? Она защищена от солнца? Если нет, то какая разница, на крыше или в катере.
@TransporteR Андрей Это канистра для катеров, а я использую её для УАЗа, она по высоте меньше обычной автомобильной канистры и как раз умещается в багажнике за холодильником, кроме того она имеет: винт для стравливания паров бензина и ребра жесткости. Смотреть на 4.00 мин. Сзади, канистра красного цвета.
th-cam.com/video/MhwKP4IrJCc/w-d-xo.html
Про паджеро не согласен, там кресло гораздо удобнее. У меня спорт 2018г и патриот 2006г, так что полностью попой, спиной, ногами и долгой дорогой сравнил))))
С 2006 года сидения в Патриоте менялись дважды и оба раза это совершенно разные модели
Like👍
В УАЗе комфортно спать?
Сколько стоит экспедиционный багажник на патриот .
Это заводская комплектация. Экспедиция называется. Багажник с лестницей, защита порогов, фаркоп, лебёдка, блокировка заднего моста и вторая печка.
Сколько все это стоит по отдельности не знаю.
Офигеть я тебя нашёл около магазина
👍
Отличное видео, спасибо! Про газ думал или нет? Запас хода увеличится.
Про газ думал, но так и не решился. Смущает баллон в багажнике. А под днище совсем маленький.
@@transporterA под днищем 2 по 35 влазят без проблем.
@@vmashko знаю об этом... Но это Сотка денег... У меня рука не разожмется их отдать. Как то постепенно на бензин не так заметно 😂😂😂
я себе обычный 120 л за 37 тыс с оформлением сделал
@@ЗАВОДИПОЕХАЛИ узнавал цены, когда купил. У нас так стоит. Самый дешёвый вариант большой баллон в багажнике. Но мне багажник нужен.
Привет! Почему не упаковался в спальник?
Жарковато! Но это не трудно. Особенно когда спальник-одеяло. Вот с коканом пришлось бы повыпендриваться...
Хотя УАЗ топ из топ
Самая большая, проблема Уаза это его трассовая, скорость. Ну не идёт новый уаз 130, и все тут...
Так что приходится смиряться и ползти с грузовика и их 80... Зато топлива экономится процентов 30!
Мой едет 150! Правда не сразу. Крейсерская скорость 120. Да с места колонну фур не взять, но при определённой сноровке можно ходом спокойно обгонять по три четыре фуры в раз. Это я говорю как водитель, который за всю свою жизнь проехал почти 2 млн км... Из них 70 % по трассе.
@@transporterA а у вас он до 15го года? А то после того, как завод влепил ГП 4.6, уаз движок в 4500 крутит, а быстрее 130 идти не может. В то время как старички 12го года до 220 набирают! Несмотря на движок в 127 лс.
@@juryfilatov4520 2018, ноябрь. Образца 2019 (со всеми изменениями) двигатель ЗМЗ Про 150 л. с.
Ему бы ещё 6ю передачу... Вообще на трассе кайфово было бы. И по шуму и по расходу и по скорости.
@@transporterA вотпо поводу 6й на механике полностью согласен. Ну или пятую нормальную. А у меня 18го года и мне страшно долго ехать на оборотах в 4500, несмотря на чуть более оборотистый 135 сильный движок.
@@juryfilatov4520 до 4000 вообще смело можно. У меня на 3.5 тыс. оборотах 120 км/час
От заправки до заправки
Есть такое... Р 40 литров на крыше
Хоть у кого-то воздухазаборник шноркель правильно стоит
Интересно вы живёте !
Один минус это нет третьего ряда сидений.
Если нужен третий ряд, надо полноценный 7миместный вэн брать. А третий ряд во внедорожнике, да ещё и экспедиционном - это вообще не понятно для чего. Даже в 570 м лексусе этот третий ряд только для пакетов из ЦУМа.
Ээээх двигатель бы ему помощнее...а так идеальный автомобиль для путешествий и самое важное в балансе находится психологическая проходимость и комфорт
Это точно! Лошадей 30 и 6-ю передачу в механику... Вообще тачка зверь будет)))
Но вообще такой бензиновый проглот для экспедиционника, это конечно не дело.
Как объясните тот факт что чем больше завод УАЗ выпускает уазики с каждым годом тем больше и больше возникает вопрос: ,, почему так много недоделок ? ,, В особенности нынешний передний мост шаровые которого приходиться менять через 8-10 тыс км. Это что за издевательство? Ау люди сколько ещё ждать нормальную доработанную без вопросов машину
В моем мосту за 85 тыс пробега только сальники заменены. Не понимаю о чем Вы говорите!
Не надо сравнивать его с Паджеро...или Прадо...совсем разные ценовые критерии!!!
Совсем разные... Но я говорю о преимуществах. Хотя недостатки тоже есть.
Я думал тайота надёжно, а оказалось уаз патриот 😂
Только если есть второй авто .
У меня есть. Но и этот как основной почти два года послужил. И ещё послужит.
вы как гном выглядите - в кино надо сниматься
Я и снимаюсь😂 сам себе режиссёр, актёр и оператор.
вот честно сказал 15 литров расход ,ни каких 10-12 нету о чем врут всегда все врут
@@ЭДУАРДВАСИЛЬЕВ-г3ы в зависимости от дорожных условий и загрузки до 17 доходит
Зря вы так рекламируете багажник на крышу. Знающий человек сразу спросит, сколько он весит. Вся эта богадельня вместе с лестницей 40-50 кг. Это вес пустого багажника. Это нормально, на крыше ???
Про вес Вы правы! Но и цели разные... Ли, но мне он нужен. Я на нем и плаху на стройку везу, и палатку в экспедицию. Так что бокс точно не мой вариант.
Дыхалка спортивная!!! Несмотря на трубку🤔
Лыжная юность сказывается 😂
Я насчитал десять выдохов в коврик.
Да скоро с такими ценниками на дроме пересядем на УАЗы с эскудонов, крузаков Террано и Митсубиси, да и японцы свернули не туда, шляпу всю в обвесе делает
Политолог Сатановский
Был УАЗ патриот,большой с наружи и безтолковый внутри,для путешествий с семьёй автомобиль, неудобный для отдыха, максимум на двоих, если для путешествий семьёй и по дебрям, то Газель полный привод или Соболь.Был у меня и Соболь-Баргузин, задний привод, вот это уже комфортный автомобиль для путешествий, недостатки тоже есть, но на нём никогда не устанешь, в любое время можешь лечь, вытянуть ноги и поспать,как дома
да надо газ
САРАЙ !
Что-то я поторопился оставить комментарий. Голимая реклама. Всё Хавно. И кто-то оставляет хорошие комментарии ??? Вы, смотрители этого видео, купите патриота и вступите в клуб уазоводов. И будите знать всю правду.
Реклама чего? Что то я бюджета за неё не вижу!
Послушать иномпрщиков он говррят ключи не надо с собой возить ящик с интрументом
Никогда не возил с собой ключи в иномарке. В УАЗе вожу, но ни разу не использовал.
Медведей встречали в путешествиях？
Нет, только оленей, зайцев, сурков, верблюдов и буйволов! К медведям нужно пешком идти. От дома километров 15 всего. Но это не та встреча, о которой я мечтаю 😂
Как то на проплаченный пиар похоже)))
К сожалению это не так... Кинули по бабкам))) шутка . Не кинули.
Пройдите на канал. У меня на момент выхода ролика было 3000 подписчиков. Кто такому неудачнику заплатит?
@@transporterA и тут кинули 🤣🤣🤣🤣
Оставляю комментарии по ходу просмотра видео. Я охренел, это бородатое чудо сравнил поджерик с УАЗом. Спина у него в поджерике болит, он отчёт своему базару отдаёт ???
Отвечу, если спросит кто! За чудо отдельное спасибо)))
За все видео запомнил только окладистую бороду автора