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引き込み線にある線路も走れるユンボがいいな
昔ながらの鉄道路線、昔は何処にでもあったけど。今は少なくなりましたね。千葉は意外と残ってますね、銚子電鉄、小湊鉄道、総武流山電鉄、そこそこ人口もあるから需要ありって感じでギリギリ生き延びてる感じですかね。もっとも銚子電鉄に限っては全力の経営努力の賜物でしょうけどねw川渡って茨城もかつては関東鉄道、筑波鉄道、鹿島鉄道、茨城交通など気動車地鉄の王国でしたけど、いまや残るは関鉄と茨城交通から引き継がれたひたちなか海浜鉄道くらい。
笠上黒生駅の側線は、tetuoさんがご乗車になった2000系の導入の際にも使用されました。
銚子電鉄に京王が来る前は元銀座線や元丸ノ内線の車両が吊り掛けを唸らせながら走っていてすごく揺れました 逆に銚子電鉄の魅力でもありましたね
懐かしい澪つくし号20年ぐらい前に乗りましたよ！折り返し戸川からは押して行くのかと思ったら機回ししてましたねw
NHK関連施設などで整備展示願いたいものです。
黒生え駅にある廃車体と放置された踏切の遮断機、めっちゃ勿体無いなあ…。鉄道ファン向けにオークションで売ったら、いい値段で売れそうな気もする……
澪つくし号の名前の由来は沢口靖子主演のNHK朝ドラじゃなかったかな。
鉄道ファンはそのとうり
もう定年退職させてあげてよwwwしかし我々が乗るといいご褒美w
10:47のんびり遅い速度にも関わらず車両の揺れ具合いが昔の路面電車みたい😄高加減速性能で過密運行&スピード追求で忙しない都心路線と違って此れも又のどかなローカル路線の味が出ていて良い😊
踏切の廃材は、社長に交渉したら売ってくれますよ、間違いありません😙笠上黒生にミステリースポットがあったとは。見落としていました😣
米津玄師『カンパネルラ』のPVに出て来る列車は銚子電鉄だと聞いていたのですが、実際に走っている車両だとは知りませんでした‼️
「カムパネルラ」です
京王線で走ってる時に乗りましたよ～懐かしいです
2:52本銚子駅は「ほんちょうしえき」ではなく「もとちょうしえき」です。
TETSUOさん本調子ではない｡
軌陸車のショベルカー保有しているのか…最後の入線シーン結構車体揺れていますね保線もなかなか手が回らなさそうですね…
澪つくし号のユ101・まだ置いてあるんですね。丁度今、ワールド工芸Nゲージのキット作っているところですので見に行きたいです。
ずいぶん味のある電車ですね👍いつまでも走ってもらいたいね😃
踏切を玄関に飾るのを、また奥様にオススメするのかなと思いました笑
澪つくし号で検索すると走ってる頃の動画がいくつか上がってますね
8:15 トロッコ澪つくし号、2009年に訪れた時は外川駅にあったのに、ここに置き換えられていたのですね…
銚子電鉄の社長さんは、ハゲてるのかなぁ？💫 儲けが無い(もう毛が無い)から髪の毛くろはえなのか？( ;´･ω･`) 冗談はさておき、いつまでも車両を大事に頑張って欲しいです😆🎵🎵
フサフサですよ！
ユ101が眠る笠上黒生駅の側線は銚子電鉄の鳥葬場。昔ここに留置されていたデハ101も末期は朽ち果て凄い状態でした。
まるでそこだけ昭和にタイムスリップしたかのような感じに陥ってしまうような、レトロ感たっぷりな車輌ですね。
この車両が京王の現役時代を知っていますがこうしてまだ頑張っているんですね。
9:01今外川駅奥には801号が止まっていますね。
非冷房かあ…ユーカリが丘線を思い出すww
もともと余剰となっていた国鉄の貨物車両であり､川崎に移転される前の新小岩にあった工場で改造されていました｡
銚子電鉄を見ていると2色カラーリングで昔の富士急行を思い出します。あちらは富士山をモチーフにしてやや塗装デザインが違いますが。(今のアニメコラボや富士急ハイランドのイベント塗装、京王リバイバル塗装は「何だかなぁ」と思ってしまうのです。)
鉄さんが乗ってた車両は、京王帝都2000系+5000系ですね！緑の2000系は大好きな電車でした。今度、乗りに行かねば...🏃♂️(いづれ廃車になっちゃうから)
線路ですが、以前、笠上黒生駅の脱線の際に、徹底的に直されたという経緯があり、2000形の外川駅側がエアサスもあってか、現在はほぼ揺れなくなったんですよね。3000形は全車エアサスなので尚更ですが。笠上黒生駅に置かれている鉄道線路自走式のショベルカーが線路復旧の際に工事車両で使ったもので、現在でも線路保守で使っていると思います。ちなみに「澪つくし号」、まだ未定ですが、復活させたい意向があるようで、そのために笠上黒生駅に留置されているようです。
銚子電鉄の社長さんとコラボ動画を作って欲しいですね。ぜひ『鉄道系ユーチューバー』の皆さんのお力で、一大キャンペーンでも張っていただきたいなぁ。
銚子電鉄って、社長自ら破産寸前とおっしゃる割には、人手の要るタブレット閉塞だったり、ツーマン運転だったりで省力化や合理化していないよね。まあ、それをやるお金もないのかな？う〜ん、考えれば考える程悩ましい……。何とかならないのかなぁ……。
笠上黒生駅🚉近くの踏切へ 元 京王車両が！思わず上毛電気鉄道[群馬県]を連想しました。落葉🍂だらけの線路は、まず森田健作千葉県知事に乗車して貰いたい。
旧型電車に乗ったとき発進時のショックがとてもたまらない(^^)
ひょっとしたら銚子電鉄さんに掛け合ったら、廃止の踏切柱を売ってくれるかもしれませんよ？？
屑鉄(今はキロ18円)以上の値段、かつ買った人が持って帰るという条件なら売ってくれそうですね。
高知県の土佐電鉄「鴨部」～「曙町」あたり、車と電車が特異的な動きをします。電車が通ると一時期、車の通行が左右逆になることがあります。楽しいですよ。
妙見堂踏切のポイントは、今でも朝3:00後半から4:00前半に一回だけ往復してますよ。
最後ものすごいグラグラ揺れてましたね
TETSUOさん、踏切系ユーチューバーとして、踏切の遮断時間を検証して下さいませんか？個人的感覚としては、関東在住なので、西武は短く、東武はとんでもなく長い、というイメージがあります。東武は列車が通過しても、まだですか？というくらい遮断しています。
古い踏切など高く売っちゃえ台車が凄い揺れてる
京王レールランドで展示されている二番目と三番目に古い車両が現役という事実
ドアチャイムが新京成！
肝油はサメの肝臓から取れる油のことで、この油が栄養が豊富なんです。今でも売っているところもあります。
ユーカリが丘線も非冷房じゃなかった？
車体塗装は昭和50年代までの富士急の旧塗色のイメージがあります。
重機に鉄の車輪があるのが気になります。保線用の機材でしょうか。
登録しました！
澪つくし号、懐かしいです！銚子電気鉄道、一時は廃止が噂されていましたが健在でよかったです。この列車もう一度走らせたいけど著作権のうるさいNHKでは無理ですね。
NHK-BSプレミアムで「澪つくし」の再放送が始まりました。
笠上黒生駅にトロッコ列車が停まっているなんて気づきませんでした。
元は京王2000系だけど、反対側は京王5000系の顔に改造した話をして欲しかった。
0:32これ、顔は5000系だけど2000系は裾がしぼられてないから違和感があります(良く言えば独特の味があります)
昔は非冷房だったから窓が開く方式だったけど、最近では冷房が当たり前になって一部の窓を除き固定と言うのが一般的になりましたよね。その流れはＪＲ東日本２０９系辺りからそう言う車両が多くなりましたね。今では冷房で窓が開閉するＪＲ車両となるとＪＲ西日本のアーバンネットワーク車両位ではないでしょうか？。逆に非冷房なのを逆手にとって「大塚製薬プレゼンツ酷暑体験列車ツアー」と言う物を運航して銚子→外川を耐久乗車、そして外川→銚子でＯｓ１やポカリスエットを飲む事でどれだけ回復するかって言うのは面白いかも知れませんね。
当駅髪の毛フサフサ駅って言ったことが笑笑。9:40
9:41髪毛フサフサ駅(爆笑！！)
冷房を抑えているのか つらたん❗何とかしょうよぅ‼️
踏切の墓場…いや、踏切の展示です笑（銚子電鉄のモットーですから）
銚子電鉄行ったみたい、
微妙に駅が傾斜していたらしく発車しようとして後ろに下がってあらあらと思った記憶が有ります。
8:10〜これ知ってる！もう使われなくなったのか。
残念ながらほんちょうしではありません。もとちょうしが正解なんです。廃車の予算を削らなきゃならないほど経営がまずい状況みたいです。
しかし、写真撮ってる人多いな！！
本銚子 もとちょうし ですよ〜
ユ１０１（旧ワムハチ）デハ１０１や５０１、更には木造の架線点検作業車（人力）が留置してあったこともあった。外川方も転轍機があった。
誰か銚子電鉄の変電所のパトロンになってあげて・・・
全区間冷房を使える様にする為には、変電所だけではなく架線も含めた電力設備全体を改修する必要があると思われるので、果たして幾ら必要なのか…
5:03 かみのけくろはえｗｗ6:37 その切り替えは自分がまだ小さいと時はまだ使っていたみたいでしたが…今はスプリングポイントになっている為、不使用らしいです8:17 それが前パートでちらっと出ていた"澪つくし号"ですね…今はもうただの鉄屑ですね…
10:06以前の銚子電鉄といえば、赤と茶色だったよね。今はもう辞めたのかな？
あの塗色は、銚子電鉄が経営悪化する原因となった工務店が主導して使用していたので、会社にとってはあまり使いたくないのかと
知識と勘で笑った(勘なのかい笑って)
TETSUOさん、あの踏切たちを買ってあげ…、いや別に…、2本そろえたら物干し台として使えそうな…いやなんでもありません。
複線踏切残すなら上下退避線のある駅をも一つ作れば速度早くなるのでは？
NHK-BSプレミアムで「澪つくし」の再放送始まっています。
そーいや澪つくし号って最近聞かないなー、なんて思ってたですが、もう運行終了してたんですね…
なんか切ない。
当時乗車する人が減っていたことに加えて、車両自体検査を受ける為の費用が無く休止するしかなかった…
髪毛黒生って駅名、薄毛の乗客が初めて聞いたらどうすんだよ？！
西武秩父駅前に建物の上になぞのふみきりある
情報提供今度は京成千原線をお願いします！
廃車になったトロッコ車両駅の近くにでも留置して、見物できたり、イベントの休憩所みたいなものに使ったらいいのにな。もったいない。それとか、特別イベントで今の電車の後ろにつけて、路線展望列車みたいなのにするとか。こうやって置いておくだけならお金もうまないしね
シャンプーしてかみのけくろはえ~年とるまるはげ~剥げてる人には申し訳ございませんが🤣みおつくし！みおつくしと言えば昔の連続ドラマ小説NHKで放送されていました。このドラマでは若きありし日の明石家さんまさんが出演していました。他沢口靖子さん、津川雅彦さんなど著名人が出演していました。ドラマの内容は醤油を醸造すると言う内容でした。
電車にもネーミングライツがついていたとは、相当ヤバい？
八王子駅でけっこう使ってない線路と建物があり調べて欲しいです
あれ、いつから廃墟動画になったっけ、的なサムネ
澪つくしじゃないですか朝ドラの時に作ったらしいよ
"kaminoke kurohae" AAAHAHAHAHAHA 😂
サムネ岩間邸かと思った
3:25〜まー、短距離だし。
やろうと思えば千葉支社から保線車両借りれそうじゃない？？
銚子電鉄の公式チャンネル登録している人の数👇
プラレールでこんなんなかった？
またやらないんですか？若本バージョン
かみのけふさふさぁ
ドアチャイムが新京成？
非冷房とか何の罰ゲーム…
髪の毛ふさふさ駅ww
観音駅飛ばさないでー！
It's better if you translate in english.
カッコつけないでいいから普通に喋って欲しいです 昔の動画みたいに
4！
銚子電鉄は 車両を検査 修理できる金がない 廃線したほうがいい
2コメ
1コメ
@TSUBAME 787 ありがとう!
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
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昔ながらの鉄道路線、昔は何処にでもあったけど。今は少なくなりましたね。千葉は意外と残ってますね、銚子電鉄、小湊鉄道、総武流山電鉄、そこそこ人口もあるから需要ありって感じでギリギリ生き延びてる感じですかね。もっとも銚子電鉄に限っては全力の経営努力の賜物でしょうけどねw
川渡って茨城もかつては関東鉄道、筑波鉄道、鹿島鉄道、茨城交通など気動車地鉄の王国でしたけど、いまや残るは関鉄と茨城交通から引き継がれたひたちなか海浜鉄道くらい。
笠上黒生駅の側線は、tetuoさんがご乗車になった2000系の導入の際にも使用されました。
銚子電鉄に京王が来る前は元銀座線や元丸ノ内線の車両が吊り掛けを唸らせながら走っていてすごく揺れました 逆に銚子電鉄の魅力でもありましたね
懐かしい澪つくし号
20年ぐらい前に乗りましたよ！
折り返し戸川からは押して行くのかと思ったら機回ししてましたねw
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澪つくし号の名前の由来は沢口靖子主演のNHK朝ドラじゃなかったかな。
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もう定年退職させてあげてよwww
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踏切の廃材は、社長に交渉したら売ってくれますよ、間違いありません😙
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「カムパネルラ」です
京王線で走ってる時に乗りましたよ～
懐かしいです
2:52本銚子駅は「ほんちょうしえき」ではなく「もとちょうしえき」です。
TETSUOさん本調子ではない｡
軌陸車のショベルカー保有しているのか…
最後の入線シーン結構車体揺れていますね
保線もなかなか手が回らなさそうですね…
澪つくし号のユ101・まだ置いてあるんですね。
丁度今、ワールド工芸Nゲージのキット作っているところですので見に行きたいです。
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8:15 トロッコ澪つくし号、2009年に訪れた時は外川駅にあったのに、ここに置き換えられていたのですね…
銚子電鉄の社長さんは、ハゲてるのかなぁ？💫 儲けが無い(もう毛が無い)から髪の毛くろはえなのか？( ;´･ω･`) 冗談はさておき、いつまでも車両を大事に頑張って欲しいです😆🎵🎵
フサフサですよ！
ユ101が眠る笠上黒生駅の側線は銚子電鉄の鳥葬場。昔ここに留置されていたデハ101も末期は朽ち果て凄い状態でした。
まるでそこだけ昭和にタイムスリップしたかのような感じに陥ってしまうような、レトロ感たっぷりな車輌ですね。
この車両が京王の現役時代を知っていますがこうしてまだ頑張っているんですね。
9:01
今外川駅奥には801号が止まっていますね。
非冷房かあ…
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もともと余剰となっていた国鉄の貨物車両であり､川崎に移転される前の新小岩にあった工場で改造されていました｡
銚子電鉄を見ていると2色カラーリングで昔の富士急行を思い出します。
あちらは富士山をモチーフにしてやや塗装デザインが違いますが。
(今のアニメコラボや富士急ハイランドのイベント塗装、京王リバイバル塗装は「何だかなぁ」と思ってしまうのです。)
鉄さんが乗ってた車両は、京王帝都2000系+5000系ですね！緑の2000系は大好きな電車でした。今度、乗りに行かねば...🏃♂️(いづれ廃車になっちゃうから)
線路ですが、以前、笠上黒生駅の脱線の際に、徹底的に直されたという経緯があり、2000形の外川駅側がエアサスもあってか、現在はほぼ揺れなくなったんですよね。3000形は全車エアサスなので尚更ですが。笠上黒生駅に置かれている鉄道線路自走式のショベルカーが線路復旧の際に工事車両で使ったもので、現在でも線路保守で使っていると思います。
ちなみに「澪つくし号」、まだ未定ですが、復活させたい意向があるようで、そのために笠上黒生駅に留置されているようです。
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う〜ん、考えれば考える程悩ましい……。何とかならないのかなぁ……。
笠上黒生駅🚉近くの踏切へ 元 京王車両が！思わず上毛電気鉄道[群馬県]を連想しました。落葉🍂だらけの線路は、まず森田健作千葉県知事に乗車して貰いたい。
旧型電車に乗ったとき発進時のショックがとてもたまらない(^^)
ひょっとしたら銚子電鉄さんに掛け合ったら、廃止の踏切柱を売ってくれるかもしれませんよ？？
屑鉄(今はキロ18円)以上の値段、かつ買った人が持って帰るという条件なら売ってくれそうですね。
高知県の土佐電鉄「鴨部」～「曙町」あたり、車と電車が特異的な動きをします。電車が通ると一時期、車の通行が左右逆になることがあります。楽しいですよ。
妙見堂踏切のポイントは、今でも朝3:00後半から4:00前半に一回だけ往復してますよ。
最後ものすごいグラグラ揺れてましたね
TETSUOさん、踏切系ユーチューバーとして、踏切の遮断時間を検証して下さいませんか？個人的感覚としては、関東在住なので、西武は短く、東武はとんでもなく長い、というイメージがあります。東武は列車が通過しても、まだですか？というくらい遮断しています。
古い踏切など高く売っちゃえ
台車が凄い揺れてる
京王レールランドで展示されている二番目と三番目に古い車両が現役という事実
ドアチャイムが新京成！
肝油はサメの肝臓から取れる油のことで、この油が栄養が豊富なんです。今でも売っているところもあります。
ユーカリが丘線も非冷房じゃなかった？
車体塗装は昭和50年代までの富士急の旧塗色のイメージがあります。
重機に鉄の車輪があるのが気になります。保線用の機材でしょうか。
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澪つくし号、懐かしいです！
銚子電気鉄道、一時は廃止が
噂されていましたが健在で
よかったです。
この列車もう一度走らせたいけど
著作権のうるさいNHKでは
無理ですね。
NHK-BSプレミアムで「澪つくし」の再放送が始まりました。
笠上黒生駅にトロッコ列車が停まっているなんて気づきませんでした。
元は京王2000系だけど、反対側は京王5000系の顔に改造した話をして欲しかった。
0:32これ、顔は5000系だけど2000系は裾がしぼられてないから違和感があります(良く言えば独特の味があります)
昔は非冷房だったから窓が開く方式だったけど、最近では冷房が当たり前になって一部の窓を除き固定と言うのが一般的になりましたよね。
その流れはＪＲ東日本２０９系辺りからそう言う車両が多くなりましたね。
今では冷房で窓が開閉するＪＲ車両となるとＪＲ西日本のアーバンネットワーク車両位ではないでしょうか？。
逆に非冷房なのを逆手にとって「大塚製薬プレゼンツ酷暑体験列車ツアー」と言う物を運航して銚子→外川を耐久乗車、そして外川→銚子でＯｓ１やポカリスエットを飲む事でどれだけ回復するかって言うのは面白いかも知れませんね。
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9:41
髪毛フサフサ駅(爆笑！！)
冷房を抑えているのか つらたん❗
何とかしょうよぅ‼️
踏切の墓場…いや、
踏切の展示です笑
（銚子電鉄のモットーですから）
銚子電鉄行ったみたい、
微妙に駅が傾斜していたらしく発車しようとして後ろに下がってあらあらと思った記憶が有ります。
8:10〜
これ知ってる！もう使われなくなったのか。
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誰か銚子電鉄の変電所のパトロンになってあげて・・・
全区間冷房を使える様にする為には、変電所だけではなく架線も含めた電力設備全体を改修する必要があると思われるので、果たして幾ら必要なのか…
5:03 かみのけくろはえｗｗ
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8:17 それが前パートでちらっと出ていた"澪つくし号"ですね…今はもうただの鉄屑ですね…
10:06
以前の銚子電鉄といえば、赤と茶色だったよね。今はもう辞めたのかな？
あの塗色は、銚子電鉄が経営悪化する原因となった工務店が主導して使用していたので、会社にとってはあまり使いたくないのかと
知識と勘で笑った(勘なのかい笑って)
TETSUOさん、あの踏切たちを買ってあげ…、いや別に…、2本そろえたら物干し台として使えそうな…いやなんでもありません。
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そーいや澪つくし号って最近聞かないなー、なんて思ってたですが、もう運行終了してたんですね…
なんか切ない。
当時乗車する人が減っていたことに加えて、車両自体検査を受ける為の費用が無く休止するしかなかった…
髪毛黒生って駅名、薄毛の乗客が初めて聞いたらどうすんだよ？！
西武秩父駅前に建物の上になぞのふみきりある
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廃車になったトロッコ車両駅の近くにでも留置して、見物できたり、イベントの休憩所みたいなものに使ったらいいのにな。もったいない。
それとか、特別イベントで今の電車の後ろにつけて、路線展望列車みたいなのにするとか。
こうやって置いておくだけならお金もうまないしね
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八王子駅でけっこう使ってない線路と建物があり調べて欲しいです
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朝ドラの時に作ったらしいよ
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