תלוי ביחס לאיזה טויוטה אתה מדבר. באופן כללי רכב יחסית שקט אבל לא ברמה של היברידיות. באופן כללי טויוטה chr או קורולה קרוס נעימות יותר לנהיגה וחסכוניות משמעותית בדלק.
ממש מזכיר את הקיה סלטוס רק יותר יפה ועם מנוע יותר טוב, מה שמשותף לשניהם זה החוסר בבקרת שיוט אדפטיבית, בגדול נראה רכב מרשים אבל המחיר התחלתי שלו היה צריך להתחיל בסביבות 140 אלף בשביל להתמודד טוב יותר בשוק. עדיין לדעתי הסיאט אטקה טובה יותר מהרכב הזה. בקשר למראות הצד שלא מתקפלות, באמריקה פשוט לא צריך את זה עם החניות המרווחות שם.
קודם כל אני שמח להגיד שעם הזמן הסרטונים והעברת התוכן עולים מדרגה רצינית וזה בהחלט דבר ראוי לציון ולהערכה, שאפו! לגבי הבייבי בלייזר - רכב שמגיע לו להתחיל כנקודת פתיחה חדשה, מגיעה לו התייחסות חדשה מהסטיגמתים שמדברים על שברולט לפני 10 שנים. חברות משתנות, רכבים משתנים, הרכב הזה הוא בהחלט מציע תחלופה עדיפה לסלטוס, לספורטאז', למיצובישי asx ועוד. שפע אבזור ברמת הגימור האמצעית, מנוע נהדר, שפע מקום וצריכת דלק הגיונית לחלוטין - זה שחקן חזק, שאם רק היה בו סמל של יונדאי או קיה היה נחטף כבר עכשיו כי הכל מתבסס בשוק הזה על דעות קדומות.
לא מבין מה כולם בוכים על המחיר , הגרסה הכי בסיסית מגיעה עם מנוע 1.2 ליטר טורבו שכולל מיסים שזה 120 אחוז בערך יוצא 125-130 אלף, גרסת ה1.3 ליטר טורבו בסיסית עולה 140 בערך עם מיסים. מי שעובד על כולנו זאת המדינה אפילו לא היבואן.
תמוה שאתה אומר שהיבואן לא התקמצן על בקרת שיוט אדפטיבית ושאין את זה בחו"ל. בוודאי שיש, ואתה לא צריך רמת גימור גבוהה בשביל זה, וזה גם לא חדש או משהו. חבל מאד שאתה קונה כל מה שהיבואן דוחף לך בלי לבדוק.
רב המבקרים בארץ כולל הוא יותר מדיי עדינים (חייבים לבדוק באינטרנט מחו"ל לפני שקונים) בדרך כלל הדגמים מגיעים יחסית מאחור לארץ ובאמת יש מספיק מידע כדי לעשות בחירה נכונה ולא להקשיב למבקרים בארץ
כמה חבל שהפרשן לא מספר לנו את כל האמת על המכונית ... ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לעברית אין עוד מדינה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לשפתם רק בישראל מותר לעבוד על הקונים ולא לספר לנו את כל האמת על המכונית ,,, למכונית יש את האפשרות לתרגם את המכונית ליותר מי 26 שפות רק לא לעברית כמה זלזול יש פה בקונים הישראלים וחבל
איזה כייף... אתה אלוף. מקצועיות וידע מקיף, אשריך!
"הארה" לשיפור; נאמר הרבה "מעבר לכך" אפשר לגוון ב: "בנוסף לאלה", "כמו כן", "בהמשך לאמור" ,"ראוי לציין את..." וכו'
הארה מאהבה ופרגון! תמשיך ככה אחי!! כתבות מעשירות וכייפיות לצפייה : )
סקירה מעולה, נהנתי מכל רגע.
אין לו סיכויי...למרות שנראה מבחוץ יפה
המחיר שלו יקר ....
שבת שלום כל הכבוד על מבחני הרכבים אתה מקדים את כל הכתבים המתחרים שלך
רכב יפה מאוד עיצוב קרבי.
שאפו לשברולט שהביאו עוד רכב פצצה לארץ.
ששי אחלה של סרטון.
שלום חבר.. איך נסיה ב קביש ? שקתה או קמו טויוטה 😂.. אם אתה יכול נתת ציון אל בדוד ראשים מי 1 אד 10 ???
תלוי ביחס לאיזה טויוטה אתה מדבר. באופן כללי רכב יחסית שקט אבל לא ברמה של היברידיות. באופן כללי טויוטה chr או קורולה קרוס נעימות יותר לנהיגה וחסכוניות משמעותית בדלק.
ממש מזכיר את הקיה סלטוס רק יותר יפה ועם מנוע יותר טוב, מה שמשותף לשניהם זה החוסר בבקרת שיוט אדפטיבית, בגדול נראה רכב מרשים אבל המחיר התחלתי שלו היה צריך להתחיל בסביבות 140 אלף בשביל להתמודד טוב יותר בשוק.
עדיין לדעתי הסיאט אטקה טובה יותר מהרכב הזה.
בקשר למראות הצד שלא מתקפלות, באמריקה פשוט לא צריך את זה עם החניות המרווחות שם.
הוא היה צריך להתחיל ב130000-135000 הוא יותר זול בחו"ל מהטראקס שהוא מחליף
אין לשברולט הזו סיכוי בכלל להצלחה בארץ , מה זה המחיר הזה 174 אלף ש"ח , ולדגם הכניסה 149 אלף ש"ח
בלי קשר לאיזו מכונית , אוהב לצפות בערוץ הנהדר הזה
חקי חיון , חזק וברוך. רכב סביר אולם לא וואוו.
מתי תגיע פורד פיאסטה החדשה???
ככל הנראה אין כוונות להביא אותה כרגע
@@wheel-sasi-cohen האם תגיע מתישהו?
@@natiachdout2188 בתכנון שלהם כן
@@wheel-sasi-cohen אני כל כך מחכה לרכב הזה ,פשוט לא הגיוני שעדיין לא הגיע כ"כ מכעיס !
נראה מדהים מלפנים , אבל מהצד קל להתבלבל ולחשוב שמדובר באחד הדגמים של סאנג יאנג
אתה חושב שזה מקרי ששניהם מקוריאה ...
שברולט קוריאה (זה מפעל של דייהו)
קודם כל אני שמח להגיד שעם הזמן הסרטונים והעברת התוכן עולים מדרגה רצינית וזה בהחלט דבר ראוי לציון ולהערכה, שאפו!
לגבי הבייבי בלייזר - רכב שמגיע לו להתחיל כנקודת פתיחה חדשה, מגיעה לו התייחסות חדשה מהסטיגמתים שמדברים על שברולט לפני 10 שנים.
חברות משתנות, רכבים משתנים, הרכב הזה הוא בהחלט מציע תחלופה עדיפה לסלטוס, לספורטאז', למיצובישי asx ועוד.
שפע אבזור ברמת הגימור האמצעית, מנוע נהדר, שפע מקום וצריכת דלק הגיונית לחלוטין - זה שחקן חזק, שאם רק היה בו סמל של יונדאי או קיה היה נחטף כבר עכשיו כי הכל מתבסס בשוק הזה על דעות קדומות.
מותג אמריקאי, יצור קוריאני.
לצערי המותג שברולט איבד מערכו, מה גם עם תג מחיר יחסית גבוה, יהיה לו קשה מאוד להתמודד בסגמנט הכי אלים בשוק הרכב.
לא מבין מה כולם בוכים על המחיר , הגרסה הכי בסיסית מגיעה עם מנוע 1.2 ליטר טורבו שכולל מיסים שזה 120 אחוז בערך יוצא 125-130 אלף, גרסת ה1.3 ליטר טורבו בסיסית עולה 140 בערך עם מיסים. מי שעובד על כולנו זאת המדינה אפילו לא היבואן.
תמוה שאתה אומר שהיבואן לא התקמצן על בקרת שיוט אדפטיבית ושאין את זה בחו"ל. בוודאי שיש, ואתה לא צריך רמת גימור גבוהה בשביל זה, וזה גם לא חדש או משהו. חבל מאד שאתה קונה כל מה שהיבואן דוחף לך בלי לבדוק.
רב המבקרים בארץ כולל הוא יותר מדיי עדינים (חייבים לבדוק באינטרנט מחו"ל לפני שקונים)
בדרך כלל הדגמים מגיעים יחסית מאחור לארץ ובאמת יש מספיק מידע כדי לעשות בחירה נכונה ולא להקשיב למבקרים בארץ
רכב בדיחה 🤥
כמה חבל שהפרשן לא מספר לנו את כל האמת על המכונית ... ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לעברית אין עוד מדינה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לשפתם רק בישראל מותר לעבוד על הקונים ולא לספר לנו את כל האמת על המכונית ,,, למכונית יש את האפשרות לתרגם את המכונית ליותר מי 26 שפות רק לא לעברית כמה זלזול יש פה בקונים הישראלים וחבל
צעצוע . לא הייתי קונה אותו מעדיף לקנות תישן ולא זה
הרכב הכי גרוע בקטגוריה שהוא מנסה להתחרות בה ,בהצלחה ....