Вещь отличная. Тоже себе хотел такую приобрести, но пока нету возможности. Плохо только что в комплекте идет только головка на 21 и нету на 17 и 19. Ну и совет когда что то показываешь на самом инструменте для хорошего понимания это должно сниматься крупным планом а не издалека. А ну и такой вопрос возможно ли продвинуть вопрос по выпуску ключей "Ключ накидной TORX"
Очень удобный и простой в обращении инструмент, а самое главное нужный и незаменимый в пути. Даже женщина справиться с лёгкостью. С удовольствием бы приобрела его. Большое спасибо за обзор.
Короче, дернул судьбу за яйца, взял. Обзора нет нигде этот первый. Зад на ниве перебрал полностью без проблем, даже на тяге прикипевший болт во втулке провернул, не пришлось молотком махать. P. S. В наличии есть еще два мощных, проводной и пневма, но ими я чего-то очкую крутить все что меньше 12мм, был печальный опыт.
Бро!Как звать тебя, гайковерт??Передай ему вопрос.Пусть обзовется.Начало раза четыре просмотрел.НОнаме))?? 8015 рублей???Не многовато?Родом он откуда? th-cam.com/video/RqmYpjUtyog/w-d-xo.html.7300 и с шестигранником в квадрате.
Пользуюсь гайковертами на акумах давно. Главное отличие брэндового инструмента от остального такого типа это качество материалов и комплектующих. Ни один гайковерт "китайского" бренда не рассчитан на работу, максимум в гараже раз в месяц пару гаек открутить и все. У гайковерта на порядок выше требование к качеству аккумулятора и режимы работы там на много жестче. Так что, если поиграться и есть лишние деньги которые не жалко выкинуть то можно взять какой нибудь такой китай. Если для работы то только брэнд.
@@alexilaiho5673 именно топовые модели макита, деволт, милуоки, бош и прочие делают в странах-создателях. Простые в единственном экземпляре покупать для ремонта авто бессмысленно. Уже лучше пневмо. А лучше в паре большой и малый: большим разбираешь, малым собираешь и динамиком протягиваешь. А покупать гайковерт для частной замены колес - полная муть.
Обзор вроде-бы и не плохой,но когда тянешь болты ключом,в голове сразу возникает картинка,как ты головой бьёшься о машину,когда ключ срывается,так и до травмы не далеко,меняй способ затяжки,любых болтов и гаек.
Нужный, хороший инструмент. Большой плюс в том , что очень удобно работать, экономия электроэнергии, не нужно покупать дополнительного оборудования по сравнению с пневмогайковёртом. Но в комплекте должны быть головки на 17 и 19.
Инструмент зачетный, плюс большой, что в кейсе. Вопрос: бесщеточный? Или со щетками? Так же можно было добавить, что на 1/2 есть переходники под биты шестигранные, ну и можно патрон поставить, будет универсальный инструмент: хочешь дырку сверли, хочешь саморезы крути, ну и, конечно, машину переобуть быстро и удобно)))
Очень удобно иметь в гараже при сезонном перебросе колес,чтобы не покупать дорогостоящее оборудование с пневмогайковертом, а подходящие головки можно докупить.
Купил себе такой же но на моей машине он не взял ни одной гайки или перетянуты калеса или он слабоват
А акумулятор от махиты подходит как я понимаю?..
Цена?
А нах...й этот эба...утый музон???!!!
Вещь отличная. Тоже себе хотел такую приобрести, но пока нету возможности. Плохо только что в комплекте идет только головка на 21 и нету на 17 и 19. Ну и совет когда что то показываешь на самом инструменте для хорошего понимания это должно сниматься крупным планом а не издалека.
А ну и такой вопрос возможно ли продвинуть вопрос по выпуску ключей "Ключ накидной TORX"
Продавали подобный инструмент ещё в 2008 году марки Force, если найду артикульный номер, добавлю
ого 7300 розница .....закупка оптовая 5100 :) себе заказал может мне по 6000 продавать их? :)
Очень удобный и простой в обращении инструмент, а самое главное нужный и незаменимый в пути. Даже женщина справиться с лёгкостью. С удовольствием бы приобрела его. Большое спасибо за обзор.
Короче, дернул судьбу за яйца, взял. Обзора нет нигде этот первый. Зад на ниве перебрал полностью без проблем, даже на тяге прикипевший болт во втулке провернул, не пришлось молотком махать.
P. S. В наличии есть еще два мощных, проводной и пневма, но ими я чего-то очкую крутить все что меньше 12мм, был печальный опыт.
Легко срывает закисшие гайки? Довольны покупкой?
@@РоманСавостьянов-т6ш Уже ниву поменял на патриот, гайки на клюшках и стремянки на рессорах откручивает. За такие деньги весьма доволен.
Спасибо за ответ
Подскажите ещё пожалуйста, а на сколько батареи хватает по времени работы?
@@РоманСавостьянов-т6ш Честно не засекал, но разобрать передок у уазика хватает. Мне для работы мало поэтому купил вторую батарейку.
В названии видео укажите модель гайковерта, по картинке догадаться пришлось
Бро!Как звать тебя, гайковерт??Передай ему вопрос.Пусть обзовется.Начало раза четыре просмотрел.НОнаме))??
8015 рублей???Не многовато?Родом он откуда?
th-cam.com/video/RqmYpjUtyog/w-d-xo.html.7300 и с шестигранником в квадрате.
Пользуюсь гайковертами на акумах давно. Главное отличие брэндового инструмента от остального такого типа это качество материалов и комплектующих. Ни один гайковерт "китайского" бренда не рассчитан на работу, максимум в гараже раз в месяц пару гаек открутить и все. У гайковерта на порядок выше требование к качеству аккумулятора и режимы работы там на много жестче. Так что, если поиграться и есть лишние деньги которые не жалко выкинуть то можно взять какой нибудь такой китай. Если для работы то только брэнд.
Открою тайну, акуммуляторные инструменты кроме Китая никто не делает( в редких случаях Малайзия)
Макиту гайковерты в Японии собирают, деволт в США
@@канибексагиндыков макиту в Японии, деволт в США, хитачи Япония
@@karlsonx6 Производство этих брендов в Китае
@@alexilaiho5673 именно топовые модели макита, деволт, милуоки, бош и прочие делают в странах-создателях. Простые в единственном экземпляре покупать для ремонта авто бессмысленно. Уже лучше пневмо. А лучше в паре большой и малый: большим разбираешь, малым собираешь и динамиком протягиваешь. А покупать гайковерт для частной замены колес - полная муть.
Болт сначала нужно ввернуть вручную, а не сразу гайковертом закручивать, иначе можно закрутить не по резьбе.
Обзор вроде-бы и не плохой,но когда тянешь болты ключом,в голове сразу возникает картинка,как ты головой бьёшься о машину,когда ключ срывается,так и до травмы не далеко,меняй способ затяжки,любых болтов и гаек.
Надо было ногой... Ногой обычно до затягивают...! 6:38
Ещё подольше подержите и справится!... 7:24
Нужный, хороший инструмент. Большой плюс в том , что очень удобно работать, экономия электроэнергии, не нужно покупать дополнительного оборудования по сравнению с пневмогайковёртом.
Но в комплекте должны быть головки на 17 и 19.
Инструмент зачетный, плюс большой, что в кейсе. Вопрос: бесщеточный? Или со щетками? Так же можно было добавить, что на 1/2 есть переходники под биты шестигранные, ну и можно патрон поставить, будет универсальный инструмент: хочешь дырку сверли, хочешь саморезы крути, ну и, конечно, машину переобуть быстро и удобно)))
Всё развивается. И это отлично. Думаю надо чтоб в комплекте было два аккумулятора. Место есть. Будет гораздо практичнее.
Кто знает какая платформа акб у этого гайковерта? Макита окум подходит?
Очень удобно иметь в гараже при сезонном перебросе колес,чтобы не покупать дорогостоящее оборудование с пневмогайковертом, а подходящие головки можно докупить.
Классный помощник для автолюбителя! Один минус: у кого болты-гайки не №21 придётся дополнительно держать ещё одну головку.
Отличная вещь! Спасибо за обзор! Я если честно тоже сомневался что он может что-то открутить но оказывается если всё делать по уму то всё работает.
Очень удобная штука, ни проводов ни шлангов, а по моменту 350н- более чем достаточно в легковом автомобиле
Красивые и сюжетные у Вас обзоры))) вот бы мне так научиться)))
удобная штука, самый главный плюс - мобильность, кейс тоже хорош!
А ступечную гайку он осилит?
Отличное качество. Хорошо крутит
От макиты акум подойдёт?
Лайк))
Хорошая штука!
Где его можно купить ??
Мы продаём!