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阪急は踏切警報灯設置方法が通常と特殊なアームに警報灯を取り付けている場所がある。名鉄は旧警報灯が丸型ではなく、四角だったのですぐに分かる。(新警報灯は薄型全方位警報灯が取り付けられている)
阪急と京阪の踏切の警報灯ってめっちゃ特徴あるな
阪急の踏切って結構独特な感じよね笑見たら阪急や!って分かる
阪急や南海の踏切はガンガンガンガンやかましすぎて心臓に悪いJRの最新のペンペンペンと優しい音の方が好き
昔は警報音のスピードも早くてけたたましかったですね。
。
阪急は踏切警報灯設置方法が通常と特殊なアームに警報灯を取り付けている場所がある。名鉄は旧警報灯が丸型ではなく、四角だったのですぐに分かる。(新警報灯は薄型全方位警報灯が取り付けられている)
阪急と京阪の踏切の警報灯ってめっちゃ特徴あるな
阪急の踏切って結構独特な感じよね笑見たら阪急や!って分かる
阪急や南海の踏切はガンガンガンガンやかましすぎて心臓に悪い
JRの最新のペンペンペンと優しい音の方が好き
昔は警報音のスピードも早くてけたたましかったですね。
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