Я делаю вывод что от цветового профиля зависит мало и скорее всего в режиме динамик трек большую важность имеет расстояние до объекта. На более длинных дистанциях лучше использовать параллельна. А динамик трек для репортажки. Машины и быстродвижущийся объекты на длинном расстоянии теряет быстро.
@@millersmm по расстоянию все же от условий сильно зависит. в эту субботу гонял за город, на трассе запускал динамик трекинг, вначале капризил, потом зацепился и держал хорошо на приличном удалении, но был чистый асфальт. ну и когда едешь по дороге между деревьев высоких или скал, то параллельный просто не реально бывает испоьзовать
Короче у тебя все получилось 1 в 1 как у меня в режиме динамик трек и слежением за машиной. Я так же снимал снегоход и вот так же как у Тебя терял объект очень быстро. Обзор огонь. Спасибо.
По дороге не первый раз замечаю такое, по этому просто на очередном выезде снял. Именно зимой, и там где заснежен не только лес, но и сама дорога, там вообще ахтунг. В остальных случаях можно более менее норм тречить и в лог и в обычном цвете.
Впечатляет!!! Эту модель среди остальных заметил давно, цена не позволила про него дальше думать. Но наверное, если увлечение захватит, то это будет следующий шаг. Я смотрел evo 2, а pro не знаю чем отличается.
У про большая матрица, он значительно лучше снимает при слабой освещенности. Вот это все на про снято th-cam.com/video/RyOnoBdQToM/w-d-xo.html а по летным характеристикам они идентичны
Спасибо. За видос. Есть над чем подумать. Если оператор будет не зарулем, то можно менять локацию дрона своевременно при параллельном трекинге. Может ли дрон снимать паралельно с высоты? Чтобы не встречать препятствия. При динамик трекинг дрон сам выбирает дистанцию и увеличить ее не получиться, я так понимаю. По skydio 2 смотрел трекинг за авто, классно работает.
По динамик трекингу я наверное сделал небольшое упущение, дистанцию можно менять, но если ехать быстро, то дрон все равно отстаёт и получается вид сзади сверху. Я снимал все один, если ехать медленно, то можно одному положение менять дрона относительно машины.
Про обледенение вот снимал th-cam.com/video/YgIs-5TFiOM/w-d-xo.html , про время - летал в -25, отлетал на 5.5км. проспдка есть, но незначительная, если дрон с теплой батарейкой запускается
как ты понял что они низкие? вообще у него в первой ревизии были пропы очень шумные. Потом вышли новые, с новыми малошумными профилями. А для Энтерпрайз еще и с большим диаметром. Жду вторую пару, проверим насколько они лучше )
Добрый! Владимир, я ориентируюсь по алишке. вот что у нас получается. Классик с 2 батарейками и сумкой стоит 150тр aliclick.shop/r/c/1roznpy8qs2huj8p , а Autel Evo 2 pro первой версии стоит 129тр aliclick.shop/r/c/1ri18w1ig6tiu2jx. Мавик идет с доставкой из Китая, так что там еще прийдется добплатить за растаможку какую то сумму. сейчас до 1000 баксов вроде пропускают, значит еще 80тр пойдут под процент растаможки. вобщем разница в цене получается около 25-30тр? а по фото-видео возможностям они примерно одинаковы. Мавик новее, хотя если рассматривать Autel evo 2 pro v 3 то там уже другая ситуация, но он дороже первой версии. как мавик летает, как с надежностью дела обстоят и прочностью я не знаю.
@@RussianCrazyPilot Спасибо вам большое Александр за разъяснение и быстрый ответ. А русифицировать инструкцию Аутель Ево 2 про есть такая возможность или нет?
С русификацией проблем нет вообще. Делал пару роликов по этому поводу, последний вот th-cam.com/video/eg2YVv4EhGY/w-d-xo.html , просто качаем и ставим русское ПО. ну и сама инструкция по эксплуатации есть на русском. если надо будет кину ссылку, сейчас под рукой нет, надо поискать ну или в телеге подскажут парни.
@@RussianCrazyPilot Спасибо Александр за информацию. Если будет время сбрось мне ссылку на инструкцию с русским языком. Я живу в г. Кисловодске, у нас есть что здесь поснимать :горы, леса, водопады, Эльбрус и т. д.
@@ВладимирСазонов-г1ш хорошее место! Может удастся как нибудь добраться до ваших краев :) rc-today.ru/UserFiles/products/324741/User_Manual_En_Evo%202%20.pdf
Привет! О каком дроне идёт речь? Если про Autel evo 2, то вот по режимам трекинга делал видос, где очень близко от всего th-cam.com/video/Iu31ZQ-szLY/w-d-xo.html. Если не отключать датчики, и не летать где много проводов и тонких веток, то можно не волноваться. А если дрон без датчиков то "ссыкотно" - это правильное состояние ☝️😁 но проотаидос подумаю ;)
@@009maxtor понял. Если нет визуального контакта с коптером, то в подобных полетах есть определенная степень риска, но опять же Эво2 за счет всесторонней направленности датчиков, позволяет снизить ее до минимума. Быстро не могу обещать, но попробую себе в план поставить
@@RussianCrazyPilot В Москве да. В крае проще. 150м не везде можно. Хороший канал 249грамм. Парень из системы Организации движения в воздушном пространстве. Нет. Не уведомительная.
Очень не хотел бы как то разочаровать автора. Но трассировка объекта пока что лучше всех у Skydio 2. Только у этого коптера есть реально работающий ИИ. Всё остальное, включая новый Мавик3 с его невменяемым ценником - на фоне Skydio 2 не больше, чем слегка припонтованное ребячество. Ценник у Skydio 2 и правда кучерявый, но это единственный из общедоступных коптеров который вас не разочарует.
Получилось немного длиннее, чем планировал. Кстати, бывают ли у вас проблемы при трекинге на этом дроне? Какие? И как вы с этим боретесь?
Я делаю вывод что от цветового профиля зависит мало и скорее всего в режиме динамик трек большую важность имеет расстояние до объекта. На более длинных дистанциях лучше использовать параллельна. А динамик трек для репортажки. Машины и быстродвижущийся объекты на длинном расстоянии теряет быстро.
Вообще очень странная хренотень. Объект контастный, а слежка лучше за белым обьектом. Как то не логично.
@@millersmm по расстоянию все же от условий сильно зависит. в эту субботу гонял за город, на трассе запускал динамик трекинг, вначале капризил, потом зацепился и держал хорошо на приличном удалении, но был чистый асфальт. ну и когда едешь по дороге между деревьев высоких или скал, то параллельный просто не реально бывает испоьзовать
@@RussianCrazyPilot ну согласись тупость. На белом снегу чёрный объект слежится хуже чем Черный на асфальте))
@@millersmm да, меня это тоже удивило, но факт, белая практически не отваливалась пока не выпадала из кадра
Отличное видео получилось как по мне, полезно, возможно немного затянуто
Спасибо! Да, немного растянул, со свежим взглядом сейчас вижу, что чего то стоило бы сократить, а чего то ещё добавить
Спасибо ! Вселили уверенность .
За банку из под пива тройной лайк! Да на такой машине нужно заниматься туризмом активно!!! К стати в сумерках на автомате лучше картинка чем на гопро!
Короче у тебя все получилось 1 в 1 как у меня в режиме динамик трек и слежением за машиной. Я так же снимал снегоход и вот так же как у Тебя терял объект очень быстро.
Обзор огонь. Спасибо.
По дороге не первый раз замечаю такое, по этому просто на очередном выезде снял. Именно зимой, и там где заснежен не только лес, но и сама дорога, там вообще ахтунг. В остальных случаях можно более менее норм тречить и в лог и в обычном цвете.
@@RussianCrazyPilot я как раз снимал снегоход в снежном поле. Фон белый и объект черно-красный. Терял как у тебя в лесу.
@@millersmm вот ты разработчиков попытать по этому поводу
@@RussianCrazyPilot в телеге тебе написал
Впечатляет!!!
Эту модель среди остальных заметил давно, цена не позволила про него дальше думать. Но наверное, если увлечение захватит, то это будет следующий шаг.
Я смотрел evo 2, а pro не знаю чем отличается.
У про большая матрица, он значительно лучше снимает при слабой освещенности. Вот это все на про снято th-cam.com/video/RyOnoBdQToM/w-d-xo.html а по летным характеристикам они идентичны
Фильмец классный и полезный, я считаю, два раза посмотрела целиком)
Спасибо! еще раз пять можно ? ))) А вообще рад конечно если оказалось полезным
Спасибо. За видос. Есть над чем подумать. Если оператор будет не зарулем, то можно менять локацию дрона своевременно при параллельном трекинге. Может ли дрон снимать паралельно с высоты? Чтобы не встречать препятствия. При динамик трекинг дрон сам выбирает дистанцию и увеличить ее не получиться, я так понимаю. По skydio 2 смотрел трекинг за авто, классно работает.
По динамик трекингу я наверное сделал небольшое упущение, дистанцию можно менять, но если ехать быстро, то дрон все равно отстаёт и получается вид сзади сверху. Я снимал все один, если ехать медленно, то можно одному положение менять дрона относительно машины.
Я так надеялся на продолжение "зацепился, зацепился, рубит дерево..."
Погоди, щас ездили на Кутурчины опять, и опять рубил блин, но уже новый ))
Не,ну это в 🔝
А вы пробовали режим gesture control? У меня по-моему он тупо не работает
Блин, в панике пытаюсь вспомнить, что это за режим?
@@RussianCrazyPilot типо управление жестами
@@andrewchannel1951 аа. пробовал один раз. работает все. Но в принципе не интересно в том формате, который имеется.
@@RussianCrazyPilot так как его активировать?
@@RussianCrazyPilot объект слежения не выделяется , и если руки поднимаю тоже не тречит
На сколько хватает батареи на морозе? Пропеллеры не обледеневают?
Про обледенение вот снимал th-cam.com/video/YgIs-5TFiOM/w-d-xo.html , про время - летал в -25, отлетал на 5.5км. проспдка есть, но незначительная, если дрон с теплой батарейкой запускается
Респект за уборку мусора, ролик огонь!
Спасибо! Так то у нас чисто, но иногда случается )
Офигеть! Как ты добился низкого шума от пропеллеров ?
как ты понял что они низкие? вообще у него в первой ревизии были пропы очень шумные. Потом вышли новые, с новыми малошумными профилями. А для Энтерпрайз еще и с большим диаметром. Жду вторую пару, проверим насколько они лучше )
Добрый день Александр. Скажите пожалуйста, какой выбрать дрон для фото - видео съёмки : Майвик 3 классик или AUTEL EVO 2 PRO??? Заранее спасибо вам.
Добрый! Владимир, я ориентируюсь по алишке. вот что у нас получается. Классик с 2 батарейками и сумкой стоит 150тр aliclick.shop/r/c/1roznpy8qs2huj8p , а Autel Evo 2 pro первой версии стоит 129тр aliclick.shop/r/c/1ri18w1ig6tiu2jx. Мавик идет с доставкой из Китая, так что там еще прийдется добплатить за растаможку какую то сумму. сейчас до 1000 баксов вроде пропускают, значит еще 80тр пойдут под процент растаможки. вобщем разница в цене получается около 25-30тр? а по фото-видео возможностям они примерно одинаковы. Мавик новее, хотя если рассматривать Autel evo 2 pro v 3 то там уже другая ситуация, но он дороже первой версии. как мавик летает, как с надежностью дела обстоят и прочностью я не знаю.
@@RussianCrazyPilot Спасибо вам большое Александр за разъяснение и быстрый ответ. А русифицировать инструкцию Аутель Ево 2 про есть такая возможность или нет?
С русификацией проблем нет вообще. Делал пару роликов по этому поводу, последний вот th-cam.com/video/eg2YVv4EhGY/w-d-xo.html , просто качаем и ставим русское ПО. ну и сама инструкция по эксплуатации есть на русском. если надо будет кину ссылку, сейчас под рукой нет, надо поискать ну или в телеге подскажут парни.
@@RussianCrazyPilot Спасибо Александр за информацию. Если будет время сбрось мне ссылку на инструкцию с русским языком. Я живу в г. Кисловодске, у нас есть что здесь поснимать :горы, леса, водопады, Эльбрус и т. д.
@@ВладимирСазонов-г1ш хорошее место! Может удастся как нибудь добраться до ваших краев :) rc-today.ru/UserFiles/products/324741/User_Manual_En_Evo%202%20.pdf
снимите ролик ка научиться летать близко от препядствий, все время кажется что он сейчас врежется, как то сыкотно
Привет! О каком дроне идёт речь? Если про Autel evo 2, то вот по режимам трекинга делал видос, где очень близко от всего th-cam.com/video/Iu31ZQ-szLY/w-d-xo.html. Если не отключать датчики, и не летать где много проводов и тонких веток, то можно не волноваться. А если дрон без датчиков то "ссыкотно" - это правильное
состояние ☝️😁 но проотаидос подумаю ;)
@@RussianCrazyPilot у меня Evo 2
Я имел ввиду полеты в ручную, например мост с арками, пролететь между ними или рядом с горными хребтами и обрывами
@@009maxtor понял. Если нет визуального контакта с коптером, то в подобных полетах есть определенная степень риска, но опять же Эво2 за счет всесторонней направленности датчиков, позволяет снизить ее до минимума. Быстро не могу обещать, но попробую себе в план поставить
@@RussianCrazyPilot отлично, буду ждать
Микрофон в дроне можно отключить?
Микрофона в дроне нет. th-cam.com/video/19sZgP_Xu6M/w-d-xo.html
О! Земляк? Из Красноярска?
гы. он самый
@@RussianCrazyPilot Ну привет 👋 из Москвы. Про штраф 50000 руб знаешь? За полеты без получения разрешения...
@@infiveg в Москве вообще все сложно, а так у нас система сейчас уведомительная если что. А до 150м можно летать без заявки.
@@RussianCrazyPilot В Москве да. В крае проще. 150м не везде можно. Хороший канал 249грамм. Парень из системы Организации движения в воздушном пространстве. Нет. Не уведомительная.
@@infiveg про везде речи не было. Есть места где вообще нельзя. Канал гляну, хотя название надо менять уже на 149 грамм
надо біло динамик трек на машине от тестить...так паралель не монго тупит000 когда упирается в преграду
Вообще в нем с машиной ездил нелднократно, и проблем он не вызывает, но вид сзади в большинстве случаев, потому что дрон в роли догоняющего восновном
5+++
Куда донатить на мойку делики?
🤣 👍 укажу в описании канала 😂
Очень не хотел бы как то разочаровать автора.
Но трассировка объекта пока что лучше всех у Skydio 2. Только у этого коптера есть реально работающий ИИ.
Всё остальное, включая новый Мавик3 с его невменяемым ценником - на фоне Skydio 2 не больше, чем слегка припонтованное ребячество.
Ценник у Skydio 2 и правда кучерявый, но это единственный из общедоступных коптеров который вас не разочарует.
да, слушал что в плане трекинга скайдуо лучший сейчас на рынке.