Помойму ты через такой рычаг затянул с моментом 60, нужно было через рычаг попробовать ту гайку которую нормально затянул проверить через рычаг когда она щёлкнет
Американские специалчиты, например Jeff Slavens говорит что хонирование никосила недопустимо. Только обработка кислотой для удаления задиров. Погазовать сразу после замены поршня на 2 размер это как раз то что доктор прописал для получения свежего холодового прихвата. А где же oil pump priming перед первым пуском? Никогда не делайте так как дядя.
Диванные эксперты подъехали, видно что умных книжек перечитал))) После замены поршня прошло 73 мото часа, мот заводится с пол пинка, тяга как у паровоза, так что твои гипотезы и размышления видимо не уместны. Мира тебе и добра, мальчик!))
Помойму ты через такой рычаг затянул с моментом 60, нужно было через рычаг попробовать ту гайку которую нормально затянул проверить через рычаг когда она щёлкнет
А сиденье, каким моментом тянуть нужно?
Можно узнать название клетки на резонатор?
Где покупали, когда, цена, отзыв?
Клетка и клетка))) пацаны в Краснодаре делают, цена год назад была 14 вроде. Отзывы только положительные.
Американские специалчиты, например Jeff Slavens говорит что хонирование никосила недопустимо. Только обработка кислотой для удаления задиров.
Погазовать сразу после замены поршня на 2 размер это как раз то что доктор прописал для получения свежего холодового прихвата. А где же oil pump priming перед первым пуском? Никогда не делайте так как дядя.
Диванные эксперты подъехали, видно что умных книжек перечитал))) После замены поршня прошло 73 мото часа, мот заводится с пол пинка, тяга как у паровоза, так что твои гипотезы и размышления видимо не уместны. Мира тебе и добра, мальчик!))
@@timtaler267 голубчик, посмотрим сколько проходит Ваш циллиндр. Мой уже на 5 сотне моточасов и просит еще 200-300. Вот и посмеёмся.
А где обрабатывают кислотой у нас ? Есть контакты ? Адрес ?
@@enduro_007 я не сталкивался.американские механики рекоменжуют