Meillä kävi niin että halkeaman hitsaus kutisti palkkia siitä rattaiden välistä ja vähän ajanpäästä meni välirattaan laakeri ja palkki täysremonttiin. Eli jollain pitäis varmistaa ettei yhtään kutistuisi palkki.
Kiitos HP taas videosta, oli mielenkiintone ja hyvin pätkitty, toki olisin katsonu kyllä sen leikkaamattomanki :P Puhuit jollain videolla pehmeiden sänkyjen syndroomasta (eli selkävaivasen ekstaasista :P), meilä kotona oli varavuoteena semmonen heteka, vanhemmat immeiset kyllä tietää ja muistaa mistä puhun. Kerran kotona käydessä oli kova väsy ja hinku nukkumaan raju, no ei muuta ko heteka kassaan (meilä oli semmonen mistä jalat taitettiin alle, mahtu komeroon) ja siihen pötkölleen pelekkä lakana alla......., ei olis kannattanu. Heti ku laskin selällee niin löysät jouset hirtti takamukseen kiini ja apua kiljumaan.....onneksi oli ihmisiä lähelä niin pääsin irti ilman suuria menetyksiä....... Yön kyllä nukuin lattiala.... Mukavaa ja lämmintä ilta sinne Kinahmii, toivoo Hannu etelästä...
Tuollaista 3.70 leveää elhoa on tullu perässä venutettua satoja hehtaareja. Ei ole noin kyllä hajonnut. Sähköpylvääseen ajoa ei kyllä kestä menee pellit mutkalle😅
Juu, tiedän kyllä että leikkuulaikka on välliinsä paras hiomalaikka😊 ihan jo kun autoon hitsannut noin 10m saumaa niin saapi paremman tartuntapinnan myös korikitille
Toivotaan että korjaus kestää. Itse hitsautin metallipajalla vastaavan murtuman kverneland taarupista, korjaus kesti kyllä mutta murtui 6ha myöhemmin vierestä vastaavasta kohdasta. Palkki oli kait niin väsynyttä rautaa jo, vaikkei sillä oltu niitetty varmaan tuhattakaan hehtaaria.
Hyvin hitsattu vaikka oli hyvin hankala paikka öljyineen. Täällä tapahtui siirtymä jokin aika sitten Makitan 40V akkuporakoneisiin. Aiemmissa 18V Makitoissa on 3Ah akut joissa oli kapasiteettia siis 54Wh. Uusissa 40V Makitoissa 4Ah akuissa 160Wh eli kolme kertaa enemmän.
Ei ollenkaan. Aisaohjauksen avulla niittokone pysyy paikallaan ja traktori vain tekee lenkin ja ajaa samaa sivua takaisin. Itse en vaihtaisi omaan hinattavaa konetta pois alkuunkaan. Pystyy ajamaan pieniäkin laikkuja ihan hyvin.
Veikkasin että pitkällä vetopuomilla pyritään pienempään kääntö kulmaan puomin ja koneen rungon välillä. Mitä lyhyempi puomi, sitä jyrkempi kulma ja sitä kiikkerämpi kone. Jos puomin kääntäisi suoraan sivulle, olisi kone heti nenällään.
@@Sam1kka Juu jyrkässä päisteessä ottaisi puomi helposti takarenkaaseen, jos kovin lyhyt on. Ja se aisa ei ole enää niin "pitkä", kun kone viedään sivulle.
Näin juuri . Ennen oli 320 leveä molemmin puolin niittävä elho . Pitkällä puomilla yletti esim. käännöksissä / kulmissa hyvin ilman kiirettä . Konetta sai päisteissä kääntää niin vauhdilla ku halus ,eikä koskaan kallistellut . Sit kun vaihtu 320 kroneen ,tajus mitenkä hyvä oli pitkä puomi ja hydraulinen kevennys . Krone painavampi ja jyrkemmässä kulmassa lyhyemmästä puomista johtuen . Jos vauhdilla nostaa päisteessä täysin ylös ja kääntää koneen ,se kaatuu niin et palkin pää kyntää peltoa.
Aattele iisalmes käytin autoo korjaamos ni renkut tuli vääril vanteille ja hyvät nastarenkut meinas nakata roskiin ja vetonivelen suojakunin vaihtovat vääräl puolelle vaik selitin mitä pit tehhä.😭en viiti firman nimee kertoo
Oot kyllä rohkea, kun siltanosturin varassa olevan taakan alle uskallat mennä. Welgerin lautasniittokoneessa oli aikoinaan tuollainen öljypohjapalkki. Oli puhki kulunut ja piti "vähän" paikkailla sitä.
"tämäkin on joskus ollu uus, varmaankin" 🤣
Olisiko se pikkuvanha...
Meillä kävi niin että halkeaman hitsaus kutisti palkkia siitä rattaiden välistä ja vähän ajanpäästä meni välirattaan laakeri ja palkki täysremonttiin. Eli jollain pitäis varmistaa ettei yhtään kutistuisi palkki.
Kiitos HP taas videosta, oli mielenkiintone ja hyvin pätkitty, toki olisin katsonu kyllä sen leikkaamattomanki :P
Puhuit jollain videolla pehmeiden sänkyjen syndroomasta (eli selkävaivasen ekstaasista :P), meilä kotona oli varavuoteena semmonen heteka, vanhemmat immeiset kyllä tietää ja muistaa mistä puhun. Kerran kotona käydessä oli kova väsy ja hinku nukkumaan raju, no ei muuta ko heteka kassaan (meilä oli semmonen mistä jalat taitettiin alle, mahtu komeroon) ja siihen pötkölleen pelekkä lakana alla......., ei olis kannattanu. Heti ku laskin selällee niin löysät jouset hirtti takamukseen kiini ja apua kiljumaan.....onneksi oli ihmisiä lähelä niin pääsin irti ilman suuria menetyksiä....... Yön kyllä nukuin lattiala.... Mukavaa ja lämmintä ilta sinne Kinahmii, toivoo Hannu etelästä...
Tuollaista 3.70 leveää elhoa on tullu perässä venutettua satoja hehtaareja. Ei ole noin kyllä hajonnut. Sähköpylvääseen ajoa ei kyllä kestä menee pellit mutkalle😅
Juu, tiedän kyllä että leikkuulaikka on välliinsä paras hiomalaikka😊 ihan jo kun autoon hitsannut noin 10m saumaa niin saapi paremman tartuntapinnan myös korikitille
Toivotaan että korjaus kestää. Itse hitsautin metallipajalla vastaavan murtuman kverneland taarupista, korjaus kesti kyllä mutta murtui 6ha myöhemmin vierestä vastaavasta kohdasta. Palkki oli kait niin väsynyttä rautaa jo, vaikkei sillä oltu niitetty varmaan tuhattakaan hehtaaria.
Hyvin hitsattu vaikka oli hyvin hankala paikka öljyineen.
Täällä tapahtui siirtymä jokin aika sitten Makitan 40V akkuporakoneisiin. Aiemmissa 18V Makitoissa on 3Ah akut joissa oli kapasiteettia siis 54Wh. Uusissa 40V Makitoissa 4Ah akuissa 160Wh eli kolme kertaa enemmän.
Niitä on täälläkin tullut lisää
Onko kivisuoja saanut iskua ja hankaa palkkiin?
Ei likinäköisen niittomakielen kone ollenkaan 😂
Jotenkin tuntuu siltä, että Elhoja saa sepittää keskimääräistä useammin.
Kverneland tuntuu kestävän käyttöä tosi hyvin.
On kait tuo hankala kääntää saran päässä verrattu perinteiseen sormi-/lautaskoneeseen verrattuna.
Ei ollenkaan. Aisaohjauksen avulla niittokone pysyy paikallaan ja traktori vain tekee lenkin ja ajaa samaa sivua takaisin. Itse en vaihtaisi omaan hinattavaa konetta pois alkuunkaan. Pystyy ajamaan pieniäkin laikkuja ihan hyvin.
Pitäisi taas purkaa oman Kuhnin palkki, yhen lautasen laakerit klappaa😢😢 kolmas kerta jo...
Niittokoneesta irronnut rauta voi sentään jäädä lehmän kurkussa olevaan magneettiin, mutta alumiininen tölkkisilppu ei tarraa siihen kiinni.
Kyllä seppä olet isolla S kirjai
meilla,jää useammalla tekemättä🤠☀️
Parraillaan on rattorin piikkiketjut löötyny ruokkijasta. Ne tosin lienee siilon polokutraktorin keulalta tippunu, mutta kaikkee sieltä löytyy. 😂
Kyllä se lehmä on kuollut jos Magneetti ruokatorveen jääpi..
@@tuomaskolehmainen6636 Syö sinä vaan magneetti neroudes kanssa
Eikös sun pitänyt olla lomilla aikaisemmassa videossa?
Kivipelliksi kutsutaan nuita suojia. Elho osaa tehdä hyviä koneita, mutta nuo lautas koneet ei vakuuta.
Kertokaa kaupunkilaiselle miksi tuossa härvelissä on niin pitkä akseli? Miksi sen ite masiinan tarttee olla niin kaukana traktorista?
Veikkasin että pitkällä vetopuomilla pyritään pienempään kääntö kulmaan puomin ja koneen rungon välillä. Mitä lyhyempi puomi, sitä jyrkempi kulma ja sitä kiikkerämpi kone. Jos puomin kääntäisi suoraan sivulle, olisi kone heti nenällään.
@@Sam1kka Juu jyrkässä päisteessä ottaisi puomi helposti takarenkaaseen, jos kovin lyhyt on. Ja se aisa ei ole enää niin "pitkä", kun kone viedään sivulle.
Lisää ketteryyttä vaikka ei siltä tunnu, mutta kun aisa kääntyy yli 45° suuntaansa ja sitä samalla ohjaillen saadaan niittokone kulkemaan halutusti.
Näin juuri . Ennen oli 320 leveä molemmin puolin niittävä elho . Pitkällä puomilla yletti esim. käännöksissä / kulmissa hyvin ilman kiirettä . Konetta sai päisteissä kääntää niin vauhdilla ku halus ,eikä koskaan kallistellut . Sit kun vaihtu 320 kroneen ,tajus mitenkä hyvä oli pitkä puomi ja hydraulinen kevennys . Krone painavampi ja jyrkemmässä kulmassa lyhyemmästä puomista johtuen . Jos vauhdilla nostaa päisteessä täysin ylös ja kääntää koneen ,se kaatuu niin et palkin pää kyntää peltoa.
Kaiken korjaa HOOPEE💪💪💪
Aattele iisalmes käytin autoo korjaamos ni renkut tuli vääril vanteille ja hyvät nastarenkut meinas nakata roskiin ja vetonivelen suojakunin vaihtovat vääräl puolelle vaik selitin mitä pit tehhä.😭en viiti firman nimee kertoo
Pitää rueta paperille kirjottaa mitä pit tehhä
Semmosta on nykyään
@@pajamieshp joo .
Myöskin, hillittömän pitkä on aisa tuossa. Luulisi että karmea kääntösäde🤔
Vanhemmat punarunkoset elhon menopaluu koneet on vielä metrin pidemmällä puomilla🤭😅
Päinvastoin kone niittokone voi päisteessä olla omalla akselillaan ja traktori vain tekee käännöksen.
Lomat ohi?
Ei kun vanha video
Terve vuan
Mikä se on paras ketjutalja,Stronglife ei kuulema oo🤔😅
Kito lienee kärkikaartia
Nythän toimii mikki todellahyvin parasta kontenttii😂 Kinahmista
harmi kun nykyisin ei oikein löydy 2mm laikkoja pikku rälläkkään vaan joutuu käyttämään mitä isosta jää
Biltemalla on.
@@pajamieshp kiitos tiedosta täytyykin tilata ja kokeilla bildeman laikkoja
@@markohassinen2310 leikka huonosti mut voi rapsutella.
Oot kyllä rohkea, kun siltanosturin varassa olevan taakan alle uskallat mennä.
Welgerin lautasniittokoneessa oli aikoinaan tuollainen öljypohjapalkki. Oli puhki kulunut ja piti "vähän" paikkailla sitä.
Kevytpä se on noin pitkällä varrella nostoo.
Hp on ite tehnyt siltanosturin. Kyllä omaan työhön voi luottaa.
@@TR-ls1pd tai ei 😅
Vaikka tuo rysähtäis aisa maahan ei se ihmistä tuonne alle litistä. Nostosylinterit laittaisin kuljetusasentoon nii ei laskeudupäälle