Ces produits sont utilisés sur les bateaux de luxe à Genève. Excellent résultat. J'ai acheté ces produits en Suisse. Compter environ 300 fr pour les deux grosses bouteilles et 2 de sealer plus petites..pour un bateau classique de 10m avec pont et roof en teck...résultat suivra...
merci pour les infos des produits mais je ne vois pas l intreret d une video sans image autre que vous meme qui plus est avec une image qui bouge et la circulation en fond sonore
Bonjour ! Je viens de vous decouvrir sur youtube et franchement ce que vous faites est genial ! je suis tres a l aise dans tout ce qui est intellectuel mais je suis une veritable bouse dans les secteurs manuels, maintenance, mecanique, reparations, etc... Je prevois d acheter un Tayana 37 bientot et vos videos me sont extremement utiles pour apprendre ! Je me demandais, si je trouve un T37 avec un teak deck en mauvais etat, du genre vraiment gris et mauvais.. Est il toujours possible de le recuperer et de le remettre a neuf luisant et joli avec un entretien intensif ? Ou y a t il un niveau a partir duquel ca vaut pas la peine, c est pas recuperable et autant changer tout le teak deck ? Merci pour ce que vous faites ! Vous etes genial!
Tout dépend de l'épaisseur. On peut toujours le rénover avec un ponçage s'il y a de grosses rainures mais si tu vois que l'épaisseur est inférieure à 5mm, laisse tomber. Merci pour tes encouragements, ça fait plaisir
Sur les bateaux dès les années 90 le teck est souvent peu épais. Si on voit des vis ou de trop gros dégâts, le remplacement peut être à prévoir..ou seulement repeindre le pont, c’est beaucoup plus simple ou employer du faux teck. . Refaire un pont en teck est réservé aux pros et aux riches.
Bonjour, je me pose une question à propos du produit de finition. Il y a beaucoup d'avis différents à propos des huiles et produits à base d'huile, silicone etc... Certains disent qu'il faut laisser le teck comme il est après son nettoyage car l'ajout d'huile peut provoquer un décollement des joints au teck? Pourriez-vous me donner votre avis?
Bonjour, merci pour ta question! Je n'aime pas non plus l'utilisation d'huile pour ces mêmes raisons, cependant le "sealer" auquel je fais référence n'est pas à base d'huile ou de silicone. En fait c'est un saturateur coloré qui vient boucher les pores du bois pour le protéger tout en le laissant "respirer". L'efficacité est de quelques semaines jusqu'a 2, 3 mois grand max!
Ces produits sont utilisés sur les bateaux de luxe à Genève. Excellent résultat.
J'ai acheté ces produits en Suisse. Compter environ 300 fr pour les deux grosses bouteilles et 2 de sealer plus petites..pour un bateau classique de 10m avec pont et roof en teck...résultat suivra...
C’est la référence 👍
Très bons produits. Ils sont employés en Suisse pour les yachts de luxe. Rendu du teck, naturel et superbe. 😃👋🇨🇭
Merci très bien tes videos !! très pratique !! merci pour le partage 💪🏼✌🏻⛵️🇨🇦
Avec plaisir!! ;)
Super vidéo merci
merci pour les infos des produits mais je ne vois pas l intreret d une video sans image autre que vous meme qui plus est avec une image qui bouge et la circulation en fond sonore
Merci au confinement 🤣 il faut que j’en refasse une
Bonjour !
Je viens de vous decouvrir sur youtube et franchement ce que vous faites est genial ! je suis tres a l aise dans tout ce qui est intellectuel mais je suis une veritable bouse dans les secteurs manuels, maintenance, mecanique, reparations, etc...
Je prevois d acheter un Tayana 37 bientot et vos videos me sont extremement utiles pour apprendre !
Je me demandais, si je trouve un T37 avec un teak deck en mauvais etat, du genre vraiment gris et mauvais..
Est il toujours possible de le recuperer et de le remettre a neuf luisant et joli avec un entretien intensif ? Ou y a t il un niveau a partir duquel ca vaut pas la peine, c est pas recuperable et autant changer tout le teak deck ?
Merci pour ce que vous faites ! Vous etes genial!
Tout dépend de l'épaisseur. On peut toujours le rénover avec un ponçage s'il y a de grosses rainures mais si tu vois que l'épaisseur est inférieure à 5mm, laisse tomber. Merci pour tes encouragements, ça fait plaisir
Sur les bateaux dès les années 90 le teck est souvent peu épais. Si on voit des vis ou de trop gros dégâts, le remplacement peut être à prévoir..ou seulement repeindre le pont, c’est beaucoup plus simple ou employer du faux teck. . Refaire un pont en teck est réservé aux pros et aux riches.
Bonjour, je me pose une question à propos du produit de finition. Il y a beaucoup d'avis différents à propos des huiles et produits à base d'huile, silicone etc... Certains disent qu'il faut laisser le teck comme il est après son nettoyage car l'ajout d'huile peut provoquer un décollement des joints au teck? Pourriez-vous me donner votre avis?
Bonjour, merci pour ta question! Je n'aime pas non plus l'utilisation d'huile pour ces mêmes raisons, cependant le "sealer" auquel je fais référence n'est pas à base d'huile ou de silicone.
En fait c'est un saturateur coloré qui vient boucher les pores du bois pour le protéger tout en le laissant "respirer".
L'efficacité est de quelques semaines jusqu'a 2, 3 mois grand max!
Je me suis souvent pisé la question des lasures teck, produits qui se sont multipliés en magasin de bricolage.
Polluant ? Si ça fait mal à la peau des mains ça doit faire mal à la peau des poissons...
C'est pas obligé de le faire le bateau à l'eau...
Faire une démo aurait été plus sympa
cette vidéo a été faite pendant le confinement mais je vais en refaire une c'est clair que c'est mieux !!