Кнопка растормаживания работает только при снятом красном шланге. Ещё можно растормозить прицеп, сняв первым жёлтый шланг, а не красный, когда машина на ручнике.
Андрюха. Не загружайся особо насчет поломок. Просто прими это как опыт. Такими темпами скоро сам начнешь консультировать механиков :) Опять же, пока ломаешься чаще видосы выкладываешь.
Точно така сама фігня була😁 Став на паузу і приїхав.... Всі крани, шланги - все перепробував. Потім смикнув кран чорного кольору і знову вернув його в початкове положення - і чудо сталося. Все розблокувалося. І хз чому так сталося😁 Гарна робота - сервіс і диван😅👍👍👍
Эх ребята , не катали вы по серверам ! Вы ответите себе на вопрос , что было с телегой. Узнав для чего дальнобойщики накручивают пустые полторашки на шпильки колёс полуприцепа.
В Европе никто не накручивает пустые полторашки на шпильки колёс полуприцепа. А посмотреть видео с вопросом на передачу Что? Где? Когда? - это дело не хитрое. Я это видео сто раз видел. Но, конкретно в моём случае полторашки мне зачем? Если их и применяют ещё где-то, то на северах, где температура опускается до -20...-40 только лишь для того, чтоб определить не заблокировалось какое-либо колесо во время движения..... Хотя, не понимаю, как можно не почувствовать если на ходу заблокируется одно из колёс.
Была такая проблемка, на панели надпись автоматическое снятие с ручника невозможно, нужно вручную. Стравливал полностью воздух с полуприцепа а затем заводил и заново накачивал, иногда приходилось несколько раз так и полуприцеп отживался. Заезжал в Вильнюсе на базу Гиртеки сказали что заедает один из клапанов в контурах. Вообщем так и уехал.
Андрій, не винось собі мізки. Не ламається тільки те, що не їздить. Зробив? Молодець. На сервіс сам заїхав, не на тросі? Ще більше молодець! Для довідки: сьогодні пробував висмикнути з дірки у відбійнику Вольво, який злетів з дороги на кризі. Не вийшло ні хрена, він там добре засів. До найближчого сервісу хрін зна скільки кілометрів, явно більше сотні. А там треба кран, машину щоб забрати вантаж, тягач щоб витягти машину і причеп на дорогу і ще один тягач щоб машину поставити на причеп (там платформа), і затягти все це на сервіс, бо на буксирі його не дотягнуть нікуди. А на вулиці -6... Оце проблема справді. А у тебе так, легкий головняк
Кнопка растормаживания работает только при снятом красном шланге. Ещё можно растормозить прицеп, сняв первым жёлтый шланг, а не красный, когда машина на ручнике.
Андрей всё будет отлично и удачи вам.
Спасибо, Вам того же)
Вот это да, вот это смешной водитель. Учи матчасть, проблем не будет
Только сегодня с Ахена... Душевные они там все, особенно их главный механик...)))
Андрюха. Не загружайся особо насчет поломок. Просто прими это как опыт. Такими темпами скоро сам начнешь консультировать механиков :)
Опять же, пока ломаешься чаще видосы выкладываешь.
Та я как бы не загружаюсь, просто когда они так часто случаются, это начинает подкумаривать. Но зато есть повод сделать видос)))
Веру забывать не стоит с этим соглашусь
А вот ушатонное состояние технике ведет к проблемам
Старая тачка вот тебе и весь прикол !!!
Здравствуйте такой вопрос пока вы ездели по сервесам и стояли на ремонте за это оплачивается?
Да, конечно
Точно така сама фігня була😁 Став на паузу і приїхав.... Всі крани, шланги - все перепробував. Потім смикнув кран чорного кольору і знову вернув його в початкове положення - і чудо сталося. Все розблокувалося. І хз чому так сталося😁 Гарна робота - сервіс і диван😅👍👍👍
Мдааа))) короче у каждого из нас когда-нибудь бывают танцы с бубнами вокруг полуприцепа в ожидании чуда)))
Андрей, как можно с тобой связаться, по поводу работы пообщаться.
У меня тоже так шипел энергокамулятор я сам мембрану поменял и шипение перестала
Где вы пропали? Вы еще работаете на фуре?
Поменяй на рабочей машине местами воздушные шланги и проблема вернётся , или кто-то ночью пошутил или сам перепутал.
Шланги не были перепутаны. Никто не шутил и никто не перепутывал.
Какого года тягач и полуприцеп?
Тягач 2017 г, а прицеп хрен его знает. Не помню. Я сейчас с другим прицепом и на другом тягаче.
Помимо года еще учитывать состояния
Andrew sosna спасибо, что подсказал. Никогда бы не подумал, что это важно.
Андрей пора идти в церковь)
Сначала тягач, потом прицеп...
Это точно)))
Эх ребята , не катали вы по серверам ! Вы ответите себе на вопрос , что было с телегой. Узнав для чего дальнобойщики накручивают пустые полторашки на шпильки колёс полуприцепа.
А для чего?
В Европе никто не накручивает пустые полторашки на шпильки колёс полуприцепа. А посмотреть видео с вопросом на передачу Что? Где? Когда? - это дело не хитрое. Я это видео сто раз видел. Но, конкретно в моём случае полторашки мне зачем? Если их и применяют ещё где-то, то на северах, где температура опускается до -20...-40 только лишь для того, чтоб определить не заблокировалось какое-либо колесо во время движения..... Хотя, не понимаю, как можно не почувствовать если на ходу заблокируется одно из колёс.
Чтобы видеть крутятся ли колеса на прицепе.
Была такая проблемка, на панели надпись автоматическое снятие с ручника невозможно, нужно вручную. Стравливал полностью воздух с полуприцепа а затем заводил и заново накачивал, иногда приходилось несколько раз так и полуприцеп отживался. Заезжал в Вильнюсе на базу Гиртеки сказали что заедает один из клапанов в контурах. Вообщем так и уехал.
Ясно, спасибо.
Показания воздуха у тебя в кабине не значит что вся система набралась.
Я же об этом и говорил
@@skrob29 ты просто говорил с ноткой сомнения, я так просто добавил. Просто у меня на дафе тоже так система в тягаче полная а прицеп затарможкн ещё.
@@user-un9tn7oo5z ну, понятно
@@skrob29 удачки тебе не ломайся больше
@@user-un9tn7oo5z спасибо, взаимно!
Андрюха тебе работа дальнобойщика нравится или это необходимость?
Иван, вообще нравится, особенно, когда ничего не ломается
перша вісь прокручувалася, бо там в тебе не стоїть енергоакумулятор,а звичайна камера
А, понятно))
Андрій, не винось собі мізки.
Не ламається тільки те, що не їздить.
Зробив? Молодець. На сервіс сам заїхав, не на тросі? Ще більше молодець!
Для довідки: сьогодні пробував висмикнути з дірки у відбійнику Вольво, який злетів з дороги на кризі. Не вийшло ні хрена, він там добре засів. До найближчого сервісу хрін зна скільки кілометрів, явно більше сотні. А там треба кран, машину щоб забрати вантаж, тягач щоб витягти машину і причеп на дорогу і ще один тягач щоб машину поставити на причеп (там платформа), і затягти все це на сервіс, бо на буксирі його не дотягнуть нікуди.
А на вулиці -6...
Оце проблема справді. А у тебе так, легкий головняк
Согласен))
Изначально перепутаны шланги были.
Шланги не были перепутаны
Такой весь обиженный
евро водитель не позорился бы таким видео.