muy bueno, pero creo q conviene una lampara de prueba con foco halogeno para poder comparar la calidad de la tierra, continuidad va a agarrar más facilmente supongo.
Mi chevy está quemando o dañando las bobinas ya vi sus vídeos de la serie de bobinas y me va servir para probar mi última bobina que compré y me duró 2 dias, llegué aqui porq en otro video vi que debo reforzar tierras, separar la bobina que ya lo había hecho y checar el voltaje que le llega del alternador. Ojalá lo explique en un vídeo. Gracias
Hola. Gracias por tus comentarios. La bobina se encarga de mandar chispa a las bujías, eleva la tensión y manda pulsos eléctricos. Pero las señales que entran a la bobina del chevy son de bajo voltaje. Si tu bobina se quema, es probable que no el esten llegando las señales correctas desde la computadora, quizás le esta llegando demasiada corriente...revisa tu ARNÉS que es el conjunto de 4 cables (Chevy C1) que llegan hacia la bobina. Trataré de hacer un vídeo de como revisar el arnés para que lo entienda. Asimismo tomaré en cuenta estos comentarios para hacer nuevos vídeos. El alternador es una parte importante del auto, hay que revisarlo y darle mantenimiento cada 2-3 años dependiendo del uso que se le de al vehículo. Saludos! no olvide suscribirse al canal
A mi me ha estado presentando multiples fallas, ahora que probe, no me da continuidad ni poniendo las puntas directo en los postes de la batería, porque puede ser?
@@cesarramirez7333 todo el chasis del auto debería ser tierra. Si haces la prueba con el multímetro, a veces no marca.nada.porque tocamos pintura del auto y está aisla la electricidad, no conduce. Entonces hay que medir la tierra en una parte.metalica sin pintura, ahí debería marcar continuidad con el negativo de la batería.
muy bueno, pero creo q conviene una lampara de prueba con foco halogeno para poder comparar la calidad de la tierra, continuidad va a agarrar más facilmente supongo.
@@golocok no se me había ocurrido Pero creo que tiene usted razón, si hay buena tierra, el foco debe prender mejor
La punta roja va en la corriente (en el rojo de la batería) ? Gracias por compartir
Corrijo en el negro, verdad?
@@hanni6053 En electrónica, generalmente usamos colores estándar: ROJO = Positivo, Negro = negativo.
Amigo cuántas tierras lleva el motor i lugar de postura
Mi chevy está quemando o dañando las bobinas ya vi sus vídeos de la serie de bobinas y me va servir para probar mi última bobina que compré y me duró 2 dias, llegué aqui porq en otro video vi que debo reforzar tierras, separar la bobina que ya lo había hecho y checar el voltaje que le llega del alternador. Ojalá lo explique en un vídeo. Gracias
Hola. Gracias por tus comentarios. La bobina se encarga de mandar chispa a las bujías, eleva la tensión y manda pulsos eléctricos. Pero las señales que entran a la bobina del chevy son de bajo voltaje. Si tu bobina se quema, es probable que no el esten llegando las señales correctas desde la computadora, quizás le esta llegando demasiada corriente...revisa tu ARNÉS que es el conjunto de 4 cables (Chevy C1) que llegan hacia la bobina. Trataré de hacer un vídeo de como revisar el arnés para que lo entienda. Asimismo tomaré en cuenta estos comentarios para hacer nuevos vídeos. El alternador es una parte importante del auto, hay que revisarlo y darle mantenimiento cada 2-3 años dependiendo del uso que se le de al vehículo. Saludos! no olvide suscribirse al canal
A mi no me da continuidad ni tocando directamente los postes de la bateria, que puede hacer? Si mifo voltaje si me da 12.58
No le a pasado que su chevy se acelera? Y si le paso como lo sulicono por completo?
A mi me ha estado presentando multiples fallas, ahora que probe, no me da continuidad ni poniendo las puntas directo en los postes de la batería, porque puede ser?
Hola bro, yo tengo cortado el cable de tierra , el que esta en la fusilera ,en que puede afectar?
@@leanbass7338 habría que verificar Pero la tierra de todo el carro debe estar en el chasis, en la lámina del carro
@@RaulCastillo-rn1mjde donde viene esa tierra el mio también no la trae
@@cesarramirez7333 todo el chasis del auto debería ser tierra. Si haces la prueba con el multímetro, a veces no marca.nada.porque tocamos pintura del auto y está aisla la electricidad, no conduce. Entonces hay que medir la tierra en una parte.metalica sin pintura, ahí debería marcar continuidad con el negativo de la batería.
Muy malo bro
Mejor hubieras metido calibre 4 portaelectrodo y es el llamado big tree y también se tiene que reforzar el positivo del alternador