Akhirnya ada Kereta Api Jakarta Banyuwangi langsung, setelah puluhan tahun harus oper kereta di Surabaya. Semoga okupansinya selalu bagus dan awet Kereta ini....
Setuju sekali untuk jalur PSE ke JR dan BW Ini yang dinantikan KA Blambangan yang dulunya sering ketemu di Jember dan Kalisat rute Bw ke YK th 1978 an dan sekarang ketemu lagi rangkaian armadanya di PSE Jakarta
Sri Tanjung sudah cukup jauh rutenya Jogja Banyuwangi Ketapang. kebanyakan okupansinya cuma penumpang sampe Surabaya doang, sisanya silih bergantian. lagi pula KA Subsidi kok berharap tidak adu dengkul, aneh. cabut dulu subsidinya. harga tiket setara KA Wijayakusuma, bangku baru bisa diubah😂
Pabrikan Diesel Electric Amerika Serikat rata2 tahan lama ketimbang pabrikan Kruff Jerman Barat utk lokomotif diesel hidrolik... Skr loko2 diesel hidrolik udah pd pensiun semua ditumpuk siap dibesi tuakan di Cikampek, gak disisain sama sekali...
Tenaaang...KAI sdh pesan 54 lokomotif dr EMD utk ka batubara di sumatra selatan-lampung Otomatis lokomotif yg ada di sumsel sbgian pasti dikembalikan lgi ke jawa
@@dana.q2447klo misal pabrik KRUPP msh aktif Kmgkinan loko2 hidrolic msh aktif smpe skrg Saking ae tutup Jd gk ada onderdil nya Makanya lsg dipensiunkan loko2 BB buatan krupp itu
Semua tergantung minat konsumen... Seberapa byk penumpang yg naik... Jika spt Cantik Ekspres, Merak Jaya, Krakatao, Priangan Ekspres yah percuma saja meskipun rutenya ada yg dipangkas... Kalo ke Tj Priok sih msh bisa ada peluang 🤔 tapi palingan yg naik-turun cuma bbrp penumpang saja... Pernah dibuktikan ama KA Kertajaya saat melintas di stasiun Ancol sepi bgt penumpang saat terminus msh di Tj Priok yg saat itu rel Priok - Kota masih mari suri...
Akan lebih baik ada tiket terusan ke bali dengan memakai bus kai dari stasiun sampai ke denpasar. Seperti tahun 88-89 lalu. Sy pernah mencobanya. Beli karcis terusan langsung ke denpasar.
17 jam perjalanan buat yg full trip... 😅 Semoga gak pegel dan bete yah sepanjang perjalanan... Seenggaknya bs wara-wiri sedikit buat renggangin otot asalkan jaga2 barang bawaan kl ada yg sendirian naiknya... Trus tinggal bandingin deh murahan mana antara naik Super Air Jet Jakarta - Denpasar atau dg KA Blambangan nyambung bus ke Denpasar...
Akhirnya ada Kereta Api Jakarta Banyuwangi langsung, setelah puluhan tahun harus oper kereta di Surabaya. Semoga okupansinya selalu bagus dan awet Kereta ini....
Wah makin ramai wisata di banyuwangi karena kedatangan bisa pagi di banyuwangi
Alternatif utk mudik ke banyuwangi pd lebaran th 2025 👍
Mantap bisa ke Bali dari pasar Senen.. tinggal nyebrang ❤❤
Rencana agustus mau naik blambangan express klu jadi
Pasar senen-ketapang-bali-lombok cocok untuk traveling yg menikmati perjalanan darat
Boleh d coba nih,rencana bulan 11 mau ke bojonegoro dr senen
apa ada pengambilan penumpang d stasiun cirebon mas... Kereta dari jakarta ke banyuwangi sya naiknya d cirebon
Semoga kelak bisa diperpanjang dari merak hingga Ketapang
Wowww... Rute terjauh itu😮
KL dr Tasikmalaya k stasiun setail genteng bisa ngga naik kreta ini
Setuju sekali untuk jalur PSE ke JR dan BW
Ini yang dinantikan KA Blambangan yang dulunya sering ketemu di Jember dan Kalisat rute Bw ke YK th 1978 an dan sekarang ketemu lagi rangkaian armadanya di PSE Jakarta
I ❤ you bu ipuk
banyuwangi makin ramai
Gue aja ke Surabaya perjalanan 12 jam pegel bgt, apalagi ini 17 jam
Tinggal Tunggu TH-camr Mas Arkan,Nugroho febianto,Mas Wildan Tinggal Review Rute Tsb
Mantap
Wah keren ini kereta dengan rute terpanjang. Lebih mantap jika ada kereta sleepernya.
Masalahnya bukan kereta dari GMR😅😅
Enak mao ke bali, tinggal nyebrang aja
Dulunya dari Stasiun Ketapang sampai Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng aja
Sekarang di perpanjang sampai Jakarta 😮
Ment luci mpr ojo lali jepri.
Seandainya ada gerbong sleeper ekonomi, bukan sleeper sleeper sultan yg spt sekarang. Pasti lebih nyaman, 16 jam lebih duduk itu sesuatu...
Mohon untuk DIRUT KAI TERHORMAT TOLONG KERETA API SRI TANJUNG DI PERPANJANG KE STASIUN KIARA CONDONG.. ATAU KERETA YANG TIDAK ADU DENGKUL...
Sri Tanjung sudah cukup jauh rutenya Jogja Banyuwangi Ketapang. kebanyakan okupansinya cuma penumpang sampe Surabaya doang, sisanya silih bergantian. lagi pula KA Subsidi kok berharap tidak adu dengkul, aneh. cabut dulu subsidinya. harga tiket setara KA Wijayakusuma, bangku baru bisa diubah😂
..Wah ..asik...ga harus transit lagi di Surabaya..tiket nya berapa
ekonomi new Generation Modifikasi, mulai 505rb
saya cek pake aplikasi traveloka kok gak tersedia ya banyuwangi - Jakarta...pun sebaliknya
Kai access
Kalau gini kan enak naik kereta enggak usah pindah lagi nich
Banyuwangi Jakarta Loss Doll Boz
16 jam lebih, seharusnya ada kereta eksekutif sleeper dengan tenpat tidur atau lebih baik lagi kereta cepat.
PT KAI bila perlu beli lagi lokomotif untuk mendampingi lokomotif cc206 dan menggantikan beberapa lokomotif cc201 yang sudah uzur.
Pabrikan Diesel Electric Amerika Serikat rata2 tahan lama ketimbang pabrikan Kruff Jerman Barat utk lokomotif diesel hidrolik...
Skr loko2 diesel hidrolik udah pd pensiun semua ditumpuk siap dibesi tuakan di Cikampek, gak disisain sama sekali...
Tenaaang...KAI sdh pesan 54 lokomotif dr EMD utk ka batubara di sumatra selatan-lampung
Otomatis lokomotif yg ada di sumsel sbgian pasti dikembalikan lgi ke jawa
@@dana.q2447klo misal pabrik KRUPP msh aktif
Kmgkinan loko2 hidrolic msh aktif smpe skrg
Saking ae tutup
Jd gk ada onderdil nya
Makanya lsg dipensiunkan loko2 BB buatan krupp itu
Kedepan semoga bs dr ketapang banyuwangi tembus ke pelabuhan priok
sekalian dari merak om dari ujung ketemu ujung 🎉🎉
Semua tergantung minat konsumen... Seberapa byk penumpang yg naik... Jika spt Cantik Ekspres, Merak Jaya, Krakatao, Priangan Ekspres yah percuma saja meskipun rutenya ada yg dipangkas...
Kalo ke Tj Priok sih msh bisa ada peluang 🤔 tapi palingan yg naik-turun cuma bbrp penumpang saja... Pernah dibuktikan ama KA Kertajaya saat melintas di stasiun Ancol sepi bgt penumpang saat terminus msh di Tj Priok yg saat itu rel Priok - Kota masih mari suri...
Horeee
Mantap bisa pergi ke bali tanpa harus nyambung..
Akan lebih baik ada tiket terusan ke bali dengan memakai bus kai dari stasiun sampai ke denpasar. Seperti tahun 88-89 lalu. Sy pernah mencobanya. Beli karcis terusan langsung ke denpasar.
sayang bgt harga ekonominya 550 ribuan, jadi saya masih pake jakarta surabaya 104ribu dan lanjut surabaya ketapang 56ribu total 160ribu
Kalo sekarang setahun sekali bisa dicoba bang
Dr srbya Ketapang naik kereta apa,
17 jam perjalanan buat yg full trip... 😅 Semoga gak pegel dan bete yah sepanjang perjalanan... Seenggaknya bs wara-wiri sedikit buat renggangin otot asalkan jaga2 barang bawaan kl ada yg sendirian naiknya...
Trus tinggal bandingin deh murahan mana antara naik Super Air Jet Jakarta - Denpasar atau dg KA Blambangan nyambung bus ke Denpasar...
Tiketnya berapa ya?
Kologae
Dipetik wong liyo 7 t.
KA BLAMBANGAN EKSPRES
(Ketapang - Pasar Senen)
(Pasar Senen - Ketapang)
Stasiun Pemberhentian :
Ketapang
Banyuwangi Kota
Rogojampi
Temuguruh
Kalisetail
Kalibaru
Kalisat
Jember
Rambipuji
Tanggul
Klakah
Probolinggo
Pasuruan
Bangil
Sidoarjo
Surabaya Gubeng
Surabaya Pasarturi
Lamongan
Bojonegoro
Cepu
Ngrombo
Semarang Tawang Bank Jateng
Pekalongan
Tegal
Cirebon
Karawang
Bekasi
Pasar Senen
Pasar Senen
Bekasi
Karawang
Cirebon
Tegal
Pekalongan
Semarang Tawang Bank Jateng
Ngrombo
Cepu
Bojonegoro
Lamongan
Surabaya Pasarturi
Surabaya Gubeng
Sidoarjo
Bangil
Pasuruan
Probolinggo
Klakah
Tanggul
Rambipuji
Jember
Kalisat
Kalibaru
Kalisetail
Temuguruh
Rogojampi
Banyuwangi Kota
Ketapang