Падіння гелікоптера у Броварах: нові подробиці !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Геннадій Хазан , президент асоціації приватних пілотів та власників літаків про обставини катастрофи гелікоптера в Броварах.
#бровари #катастрофа #гелікоптер #новини #Еспресо
Наш сайт - espreso.tv/
Facebook - / espreso.tv
Twitter - / espresotv
Telegram - t.me/espresotb
Станьте спонсором цього каналу, щоб отримувати бонуси:
/ @espresotv
Підписуйтесь на канал, щоб завжди бути в курсі подій!
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Крайніми будуть французи та дядько Петро - сторож
З землі гвинтокрил, коли він летить, то здається маленькою пташкою. А коли ти бачиш його номер, колеса, гвинт...то як це, низько чи ні?
Тобто літати над дитячими садочками на такій висоті, що існує імовірність врізатись в будівлю, це нормально? Все за правилами? Діду, що ти несеш?
Ви дійсно знаєте ,як треба було летіти ,чи просто аби писати?
@@user-jc3my1fp5p Потрібно визнавати і аналізувати свої помилки для того, щоб мінімізувати ризики повторення подібних ситуацій в майбутньому.
@@user-jc3my1fp5p а вы знаете?
@@lanalana7343 для того є пілоти і відповідні служби .а не всі.кому не лінь.
Там поряд будівлі 25 поверхів,16 і 9.А зачепився за 2поверховий дитсадок?
Я слышала что от этих вертолётов отказались некоторые страны. Например Норвегия , Польша..Т.к. они у них часто ломались. В тоже время Румыния их использует с 60-х годов и у них вроде без проблем. Это может значить что ктото влияет на сборку этих вертолётов. Интересно просто проследить статистику - в каких странах они ломаются чаще. Если ломаются чаще в недружественных к РФ странах , и реже в дружественных.., то возможно ФСБ вмешивается в сборку или производство этих вертолётов.
Возможно подкручивают детали из мягких металлов. Заменяют сталь на аллюминий или добавляют пластик. Конечно такие детали долго не прослужат. Всё будет разлетаться, распадаться ..
Может прямо перед полётом заменили какую нибудь гайку или деталь из твёрдого металла на деталь из мягкого металла. Она разогрелась , расплавилась или просто треснула и всё что на ней держится - развалилось. После падения уже не поймёшь что от чего развалилось.Перед вылетом проверка тоже не обнаруживает. Есть наверно ещё трюки как грохнуть вертолёт, самолёт и никакая проверка не найдёт. Мож просто надломили деталь или гайку, сделали трещину....
Так что не обязательно что причину найдут. .Я бы на их месте просто не сомневалась что это диверсия и её конечно же ФСБ организовало и ещё много будет организовывать. И предпринимала бы меры защиты .
Сейчас кстати часто даже бытовую технику делают некачественно. Например сейчас новые обогреватели - сейчас делают с добавлением пластика в металл. Старые были со стальными корпусами, а сейчас эту сталь перемешивают с пластиком..Они дешевле, их легче продают , но такие обогреватели воняют и токсичные для использования. Бизнес халтурит.
Так якого шляка той ''сур'йозний упарат'' вектор польоту по жилій зоні над садочком мав? То в мене таке дурне питання після Скнилова в 2002 році завжди виникає ???
Я не дужє розуміюсь,але добре б було, як би іноземці допомогали в розслідуванні.
Експерт- любий хлопець з іншого міста.
Навіщо захищати тих хто літає на гвинтокрилах у містах та ще й в сильний ранковий туман темряві...
Если на разследование крушения вертолета комиссии нужно минимум 1 год тогда на розследование фактов военных преступлений агресором в Украине создание трибунала и вынесение приговора за ети деяния для военых преступников сколько понадобится десятков лет
Віктор Чуба
Є правила візуальних польотів, і є правила польотів за приладами. І всі ці правила забороняють командиру екіпажа літати нижче мінімально встановленої безпечної висоти для даного району польотів. Якщо екіпаж попав в метеоумови, коли втратив візуальний контакт з землею ( проаналізуйте метеоумови), то повинні були НАБРАТИ мінімально встановлену безпечну висоту для даного району польотів по правилам польотів за приладами. Спроби вийти з хмар ( області туману) притискаючись до землі в пошуках візуального контакту з землею, як правило, закінчуються плачевно: повним ротом тієї ж землі…
Нужно с Англии выписать доктора Ватсона и Шерлок Холмса.А иначе так всё расследование и умрёт.Детей жалко вот где трагедия.А эти бандюганы и кррупционеры пусть каждый день десятками разбиваются,народ хоть вздохнёт с обличением но сами без посторонних жертв особенно деток.
👍👍👍
💙 💛 коментарий в поддержку канала Еспресо ТV 👍слава Украине! Героям Украины слава! Смерть российским окупантам. суд колоборантам.
Дякую за аналітику
коли когось із твоєї сім'ї пришлють в пакеті, сфоткаєш і пришлеш нам фотку, ми зробимо марки
За таким полётом должны следить с 5 видеокамер минимум и дерижабля, а тут никто ничего не бачив😆
Щодо "нормально летів" - це ж не експертний висновок. Так собі бла-бла-бла.
Хазан - не эксперт, а пустобрех.
Цей пілот не щирий, польоти над містами заборонені. Для таких польотів оформляється спецдозвіл з обгрунтуванням доцільності.
Генадій Хазан не розуміє, що є інші пілоти, які з ним не погодяться. Наприклад я КВС МИ-8, маю наліт більше 5000 годин і в мене є прибори в очах. На перших кадрах де летить гелікоптер над приватним сектором його висота над рівнем землі 50-60 метрів, а над висотною забудовою не більше 100 метрів (90-100). Він летів по нижньому краю облачності. Враховуючи мету польоту він міг мати дозвіл на політ поза правилами (є такі виключення).
Кажуть, що "небо" над Україною - ЗАКРИТО! Тобто - домовились з росіянами про можливість польоту, щоб ті не стріляли по борту ракетами? ;)
@@serkiechumaksen9735 Якщо іде літерний борт, то всі по маршруту знають. А орки самі бояться тут літати.
@@user-vu7md6hz9m Я ж не про "літати", а про З ЛЕГКІСТЮ досягати ракетами! Ракетам заборонили літати? )))) Тобто домовились! ;)
Такого порядного керівництва МВС ще не було, і боюсь, що й не буде
Куда они летели в сауну.
Горилкой наверное заправлялись 😂
Ты меня называла мой фантаззер
Почитайте статтю "Вертолітний секонд-хенд Авакова". Одразу багато чого зрозумієте.
Статей багато,фейків ще більше.Таких гвинтокрилів випустили 1200,аварій лише 5
@@gorbunovaganna16 Це дуже серйозний показник насправді для авіації, який свідчить про ризиковість їх використання та помилкові рішення керівництва про придбання.
@@gorbunovaganna16 До речі, матеріал написано ще 5 років тому. Задовго до цих подій.
1000 футів це 300метрів, приблізно. хмарність була не вище за 100метрів. привіт "експерту"
Такий ось він експєрд
Треба залучити до рослідування виробника гвинтокрила.
Ненеда ля-ля!?Зараз дійсно літають низько-метрів 100.
Колян а ти на чому літав на кукурудзнику 🙄😅
У нормально прядрчных и УМНЫХ УЖЕ ВЕРСИЯ ГОТОВА!!! ПОРА УЖЕ ТОЧНО, ЗНАТЬ!!!
Це диверсія російський слід напевно я так думаю
ох да палюбе, я больше поверю что свои же и убрали, бістро ему однако замену нашли в тот же день!
Дана, та кАнешнА! А как же иначе ?! 😂
И лично Путин его подбил))))))))))) Ну вы тупые......
Багато слів щодо правил польотів, навіть ICAO згадав у своїй промові пан експерт.. Тільки от забув, що ті названі правила відносяться до цивільної авіації. Організація ICAO також регулює діяльність тільки цивільної авіації. Впавший борт був в реєстрі не цивільної авіації, а державної. А це зовсім інші правила та стандарти. Державна авіація виконує завдання іноді на межі можливості людини і дивлячись на те, яке завдання виконував впавший борт, він міг мати право летіти і на висоті 50 м і нижче
Да пусть больные на голову хоть на высоте 1 м летают, но не над населенными пунктами, дорогами, линиями ЛЭП и т.д.
Для людей низько бо ми нерозуміємо.
ПИСТАПОЛ
Нана Шаронова: "Летать низко над жилыми домами, что было запрещено, вот таким образом лететь на ФРОНТ целой бригадой, тоже запрещено, все понятно и ясно в хорошем расположении духа в алкагольном опьянении, не поспоришь."
Верно Нана! Какой ФРОНТ!? Теплая компашка дейсвительно направлялась в "горячую точку", а конкретно в баньку, чтобы оттянуться по полной программе. Жаль невиных детей и взрослых, погибших в садике, на который свалился веритолет. Для полного комплекта в этой компашке только обдолбанного зелебобика не хватало..
Я тоже так подумала, ехали встречать Крещение - на пикничок!
Translated: "Helicopter crash in Brovy: new details! - Gennadiy Khazan, president of the association of private pilots and aircraft owners, about the circumstances of the helicopter crash in Brovary."
Опять лоховское ПВО накосячило?
Днепр будет тебе сниться в страшных снах.Желаю закончить свою никчемную жизнь под многотонными бетонными завалами и чтоб никто никогда не раскопал тебя,почваро
@@gorbunovaganna16 Скажи спасибо, что ковровые бомбандировки не используем городов Украины. Поскольку врагов нужно уничтожать, а не слушать..
@@БорПяткин бомбандировки?🤣🤣🤣🤣
@@SailorYT1488 Что смешного? У России дофига бомб осталось со времён СССР. При желании можно сбросить тебе на голову.
21 століття.Чому в гелікоптерах не передбачено якийсь катапульт?????? Егов інженери світу. Попрацюйте.Хоча би для вищих осіб держав. Я розумію що зверху лопості. Можна придумати як в унітазі.Кнопку нажав і вниз з кріслом з парашутіком. Щось робіть ,бо я сам зроблю і запатентую.
Дауніто?
@@Mykola_Lytvynenko ні Коля. Твердолобий українець. На відміну від тебе пездюка
То роби . Росіяни уже зробили у свої Алігаторах
Случилась очередная трагедия и легче не станет родственникам погибших от результатов расследований!Соболезнования семьям погибших и скорейшего выздоровления пострадавшим!