Tak to vyvažování je hodně špatně!!!Vyvažuješ protizávažím,nesmysl závaží na jedné straně proti sobě.Jinak kolikrát stačí gumu pootočit na disku a je tam hned menší gramáž.
@@parazitofparadisea on někdy kubrt říkal že si na autě dělá servis sám? Spíš ne že, on je trošku rozdíl když máš Winter káru starý rezavý Subaru nebo G od mercedesu 😂 ale to ten váš malinkej mozeček asi nedokáže pochopit že, že někdo nemá zapotřebí si ty auta doma bastlit sám ale radši nechá vydělat druhé 🤦 ale chápu že ty si svoji felicii taky montujes sám 😂 ať žijou správný čeští závistivci 🤦😂
Ahoj Michale s laskou vzpominam na volvo v70 97. Zadni tlumice taky chyceni v podlaze s tim ze kdyz se povolil nahore a dole na tehlici tak sis ho vytahl do kufru. Takze vymena zadnich tlumicu byla otazkou asi 10ti minut. Auto stoji normalne na kolech. Samozřejmě tlumic neni s perem. Takze auto stoji na perech. To uz jsem nikdy nikde nezazil
Zdarec. Tahle konstrukce předních tlumičů má výhodu, snadná montáž/ demontáž. Ale když máš cajky i na ty s objímkou, tak je to taky sranda, stačí nástavec ve tvaru vačky kterým se roztáhne objímka a pak jde tlumič celkem dobře ven. Nevýhodou je, že pak musíš nastavit odklony. Nikdy se netrefíš na to samé místo. Měl jsem na GIII Variantu a mám na Hyundai I30. Při demontáži a zpětné montáži si lehce stáhnu pružinu. Alespoň pak nemusím laborovat a přemlouvat díly k sešroubování. Vraníky s tímhle dezénem jsem měl. Na mokru, v břečce, sněhu i suchu paráda. Zatím je žádná jiná značka nepřekonala. Jsou hlučnější, člověk má pocit jako by nad ním letěla helikoptéra. Jen jsem udělal chybu, že jsem koupil pár s označením green diamond, na ledě super na mokru pak klouzali jako blázen, jak měly v sobě kamínky karbidu křemíku. Ať se daří.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Super, konečně se to rozjíždí, jsem zvědav s čím přijedou kolegové 👍😉jo a video o Ladě Niva bude dobrý,je to ideální tahoun do lesa
Dovozce umí dělat rukama není to jen obchodník a teoretik mechanik dobře dobře
přesně ...vsadím se,že např.cirkusák Kubrt by si nedokázal vyměnit ani pružinu
@@parazitofparadise možná ani kolo na to má poskoky😁
Tak to vyvažování je hodně špatně!!!Vyvažuješ protizávažím,nesmysl závaží na jedné straně proti sobě.Jinak kolikrát stačí gumu pootočit na disku a je tam hned menší gramáž.
@@jaromirduba3673viděl jste tu vyvažovačku a dílnu?To asi dělá dobře ne?
@@parazitofparadisea on někdy kubrt říkal že si na autě dělá servis sám? Spíš ne že, on je trošku rozdíl když máš Winter káru starý rezavý Subaru nebo G od mercedesu 😂 ale to ten váš malinkej mozeček asi nedokáže pochopit že, že někdo nemá zapotřebí si ty auta doma bastlit sám ale radši nechá vydělat druhé 🤦 ale chápu že ty si svoji felicii taky montujes sám 😂 ať žijou správný čeští závistivci 🤦😂
Dobrá práce Michale, taky umíš zamakat rukama kdyz je potřeba.Dobře si udělal úpravu. 🙂👍👍👍
Děkuji Petře. Zamakat umím ;-)
Konečne dobrý zvuk 🎉
Dobře ty, už to není obyčejná břichoplazka, ale příprava na Gumbalkan nebo nějaký Grand Prix skoro hotová 😎
Super video a těším se na další
díky
Super video a těším se na další 😊
Děkuji
Ahoj Michale s laskou vzpominam na volvo v70 97. Zadni tlumice taky chyceni v podlaze s tim ze kdyz se povolil nahore a dole na tehlici tak sis ho vytahl do kufru. Takze vymena zadnich tlumicu byla otazkou asi 10ti minut. Auto stoji normalne na kolech. Samozřejmě tlumic neni s perem. Takze auto stoji na perech. To uz jsem nikdy nikde nezazil
Ahoj, to je taky dobrý že to takhle V70 má , nevěděl jsem ;-)
😂 říkal jsem při rozebírání, že to musíte vidět na podlaze šrouby uložení tlumiče..👍🤭
Na 12 orisek proto, ze japonci a mozna i vic Aziatu nemaj radi cislo 13, takze bud pouzivaj 14 a nebo 12
Super video 👍
Díky
To uchycení tlumiče vpředu na dva šrouby k tehlici používá třeba i Peugeot..😊 za mě nejlepší řešení pro servis, demontáž 👍
Souhlas
We Are car fans- stejné město, stejná značka, obdobné úpravy 😊
Zvednutí Subaru je povinností ☝️
Ano ;-)
Teď by mě zajímalo na kolik tě to auto vyšlo že vším všudy....?
viz. video ze setkání s autama
Hezké auto to bych na zimu bral jenže ta cena byla výjimečná 😢 fandím.
To ano
Inu i muži maj své dny... 🙂
;-)
Na off-roadech se nevyvažuje, nemá to smysl. V rychlostech do 120ti to neni nijak znát....
tohle není offroad
@@autazhk jasný,ale 200 se s tim taky jezdit nebude 😁
Zdarec. Tahle konstrukce předních tlumičů má výhodu, snadná montáž/ demontáž. Ale když máš cajky i na ty s objímkou, tak je to taky sranda, stačí nástavec ve tvaru vačky kterým se roztáhne objímka a pak jde tlumič celkem dobře ven. Nevýhodou je, že pak musíš nastavit odklony. Nikdy se netrefíš na to samé místo. Měl jsem na GIII Variantu a mám na Hyundai I30. Při demontáži a zpětné montáži si lehce stáhnu pružinu. Alespoň pak nemusím laborovat a přemlouvat díly k sešroubování. Vraníky s tímhle dezénem jsem měl. Na mokru, v břečce, sněhu i suchu paráda. Zatím je žádná jiná značka nepřekonala. Jsou hlučnější, člověk má pocit jako by nad ním letěla helikoptéra. Jen jsem udělal chybu, že jsem koupil pár s označením green diamond, na ledě super na mokru pak klouzali jako blázen, jak měly v sobě kamínky karbidu křemíku. Ať se daří.
Díky za vyčerpávající a obeznámení s Vraníkama jaké verze se dělají ;-)
Video bylo dobrý ale byla to tedy prasárna.
O tom to ale je.
Dyt na to prodávají nástavce
říkám ve videu ale nebudu do nich investovat