Macht ihr echt schön, vor allem die Dichtnähte finde ich sehr gut gemacht. Sieht fast wie oem aus.👍🏻 Leider kann ich dir aber jetzt schon sagen, dass du vor allem mit den vorderen Dämpfern nichts anfangen kannst. Die Dämpfer sind für den originalen 190er entwickelt worden, und nicht für den Evo. Evo braucht mindestens 4 cm kürzere Dämpfer. Und mit den V3 Dämpfern habe sogar ich zu große Probleme mit Serien (nicht Evo) Kotflügeln gehabt. Ich habe es dann so gemacht, dass ich natürlich das Fahrwerk so eingetragen habe wie es aus dem Karton kommt. Danach habe ich dann auf BMW e36 Dämpfer von KW umgebaut. Die sind ca. 4 cm kürzer und passen. Oder du machst wieder die Dämpfer vom Manuel rein. Die sind auch gut kurz. Ansonsten wird deine Karosserie immer auf den Dämpfern aufliegen und du hast leider keine Dämpfung. Da muss ich leider so ehrlich schreiben. Habe das alles schon durchgemacht. Ich wünsche euch schöne Weihnachten
Naja zwecks Kühlerflüssigkeit und VAG, nur weil es Rosa ist. Muss es längst nicht das richtige sein. Es wurde ne Weile G13 verwendet. Was auch zum Teil auf den Behältern noch steht. Aber durch G12 Evo ersetzt. Wer G13 hat ( Behälter) sollte auf G12 Evo setzen. Mit G13 gibt es gehäuft Probleme bei gewissen Behältern. Auch per TPI benannt
Hey Bodensee komme ich auch, wäre nice wenn der 190er dann da stünde, ihr seid ja jetzt schon auf der zielgeraden mit dem Auto, hoffe das war nicht der letzte Stern auf eurem Kanal. Frohe Weihnachten
Und die Farbe vom Frostschutz ist so wichtig,weil man ja sonst irgendwo billigeres bekommt?Oder scheint es durch den Kühler nach vorne durch?Oder muss es an die Farbe der Dichtungen und Schläuche bzw Schlauchschellen angepasst sein??
Ich bin immer wieder begeistert, das ihr dieses Projekt fertig macht , super super super , den Wagen darfst du dann echt nicht mehr weg geben , denn das Projekt ist wie ein roter Faden in euren Kanälen … Respekt und Anerkennung , frohe Weihnachten , und viele viele Grüße
Das sieht ja toll aus,wie aus dem ollen 190er ein gutes Evo 2+ Projekt geworden ist. Ein E30 M3 Nachbau mit einem stärkeren Sechszylinder wäre auch schön. Als Basis ein 2türiger 316 / 318,da meckert dann kaum einer,ein 2türiger 325i braucht dann nicht "geopfert" zu werden.
@@YachtmasterV8 Interessante Betrachtung. Das ist in meinen Augen keine Frage des Alters, wann man diesen, oder jenen Motor "hat", sondern ob man das jeweilige "Auto" an sich verstanden hat... Für mich ist es eine Frage des Stils, und dieser leitet sich durchaus aus der Historie bestimmter Fahrzeuge und dessen Philosophie ab. Genau das macht unsere Szene interessant. Es gibt Leute die verstehen meinen Ansatz und andere denen das am Pops vorbei gehen würde. Für mich ist ein Rennfertiger S14B25 DER Motor schlechthin für z.B. genau dieses Auto. Aber ich kann Deinen Gedanken nachvollziehen, da ich auch mal jünger war. Da hat man absoluter Gedacht. Heute verknüpfe ich viel mehr wenn es darum geht, was mir wirklich gefällt. Wie gesagt, z.B. Motorsportgeschichte, Ingenieurskunst, Reglements und die Lösungen welche diese hervorgebracht haben und das wichtigste. Eigene erFahrung. Wenn Du schon vieles gefahren bist, dann geht es irgendwann eher um die Emotionen als um die beste 100-200erZeit. Wenn Du mal einen gemachten S2 gefahren bist und das dann mit der Dynamik eines DTM Gruppe A BMW auf der Strecke vergleichst, dann weißt Du was ich meine. Ich würde meine Hand ins Feuer legen, dass selbst wenn du schon vieles gefahren bist von 4 Zylinder bis zu sehr starken Turboaufgeladenen 6- und 8 Zylindern, Du eine fahrt als Beifahrer in meinem Caterham CSR 260 4 Zylinder Sauger niemals vergessen wirst ;-)
@@YachtmasterV8 Es gibt weitaus genug Fahrzeuge, die auch als 4-Zylinder und wenig Leistung ordentlich Spaß machen können. Zum Thema E30 M3, da gehört nun mal ein 4-Zylinder rein. Sorry, aber was hat bitte die Anzahl der Zylinder mit dem Alter zu tun. Es muss auch nicht immer Turbo-aufgeladen sein, ich z.B. stehe eher auf das klassische Saugertuning. Ich kenne Leute in meinem Alter (Mitte 40), die fahren nur 2- oder 3-Zylinder und haben mächtig Spaß mit diesen Fahrzeugen
Ich liebe dieses Projekt. Wenn das vollendet ist, oder sogar mal ein 2,5er 4 Zylinder Sauger mit 330+ PS reinkommt, dann lass uns mal zusammen eine Runde drehen. Die Stunde und 100km nehme ich und mein Caterham gerne auf mich. Grüße vom Kyffhäuser
Hallo liebe Lisa schön ein neues Video von dir zu sehen. Mein 190er muss ich im Frühjahr nur noch lackieren dann ist er fertig, Grüße aus Afrika bin gerade im Urlaub
Teil 78,5 "erster Motorstart"💪 🙈🤣. Nee, schon richtig das ihr es jetzt einfach vernünftig und mit Ruhe zu Ende bring. Ich denke Heizung nur abkleben ist auch nicht Max's Standard 🤷♂️. Euch auch schöne Weihnachten 🎄. LG ✌
Sehr schön, das du uns beim 190er Projekt weiterhin mitnimmst. 12:31 Weihnachten in der Halle klingt gut.🙈🙊 Ich bin schon gespannt, wann der 190er zum ersten Mal mit dem neuem Motor zum Leben erwacht wird. 16:14 Ich mag deine Sprechfehler einfach, viele schneiden sowas raus, du Gott sei Dank nicht. Mega geil, immer wieder gerne.🤭😋 Ich wünsche Euch einen schönen 4. Advent, frohes Schaffen in der letzten Woche vor Weihnachten und vor allem gute Besserung für Willi. Frohe Weihnachten und bis zum nächsten Video.✌🙋♂
Halle Lisa wie immer cooles video Das motor vom 190 ist cool freue mich in das erste mal zu hören und klar das ganze fertige auto Danke auch ich wünsche dir und Max ein schönes weinachten 🎄🎊🎉
Tolles Projekt 👍. Lisa, was du in diesem Jahr alles dazu gelernt hast ist aller Ehren wert. 😊 Du hast sehr viel vom Max gelernt. Weiter so. Wünsche euch ein schönes Weihnachtsfest🎄🎄 Liebe Grüße Greg
Moin - sieht gut aus? Was ist das für eine Masse, die Max da aufträgt? Meine die Nähte das graue Zeugs? Sauber gemacht. Der Motor sieht geil aus 😊😊 Dann schon mal frohe Weihnachten, schöne Feiertage und bis demnächst 😊😊😊
Ciao. Lisa sei bravissima sia nella meccanica che nella carrozzeria 😮
Macht ihr echt schön, vor allem die Dichtnähte finde ich sehr gut gemacht. Sieht fast wie oem aus.👍🏻
Leider kann ich dir aber jetzt schon sagen, dass du vor allem mit den vorderen Dämpfern nichts anfangen kannst. Die Dämpfer sind für den originalen 190er entwickelt worden, und nicht für den Evo. Evo braucht mindestens 4 cm kürzere Dämpfer. Und mit den V3 Dämpfern habe sogar ich zu große Probleme mit Serien (nicht Evo) Kotflügeln gehabt.
Ich habe es dann so gemacht, dass ich natürlich das Fahrwerk so eingetragen habe wie es aus dem Karton kommt. Danach habe ich dann auf BMW e36 Dämpfer von KW umgebaut. Die sind ca. 4 cm kürzer und passen.
Oder du machst wieder die Dämpfer vom Manuel rein. Die sind auch gut kurz. Ansonsten wird deine Karosserie immer auf den Dämpfern aufliegen und du hast leider keine Dämpfung. Da muss ich leider so ehrlich schreiben. Habe das alles schon durchgemacht.
Ich wünsche euch schöne Weihnachten
Hallo Lisa,
es freut mich für Dich, dass es endlich vorwärts geht. Es wird sicher ein tolles Ergebnis.
Schöne Weihnachten und ein gutes neues Jahr!
Naja zwecks Kühlerflüssigkeit und VAG, nur weil es Rosa ist. Muss es längst nicht das richtige sein. Es wurde ne Weile G13 verwendet. Was auch zum Teil auf den Behältern noch steht. Aber durch G12 Evo ersetzt.
Wer G13 hat ( Behälter) sollte auf G12 Evo setzen. Mit G13 gibt es gehäuft Probleme bei gewissen Behältern. Auch per TPI benannt
Hey Bodensee komme ich auch, wäre nice wenn der 190er dann da stünde, ihr seid ja jetzt schon auf der zielgeraden mit dem Auto, hoffe das war nicht der letzte Stern auf eurem Kanal.
Frohe Weihnachten
Und die Farbe vom Frostschutz ist so wichtig,weil man ja sonst irgendwo billigeres bekommt?Oder scheint es durch den Kühler nach vorne durch?Oder muss es an die Farbe der Dichtungen und Schläuche bzw Schlauchschellen angepasst sein??
Dezember 2019 war das erste Video. Aber ich denke ihr seit langsam in Richtung Zielgerade unterwegs 👍
Ich bin immer wieder begeistert, das ihr dieses Projekt fertig macht , super super super , den Wagen darfst du dann echt nicht mehr weg geben , denn das Projekt ist wie ein roter Faden in euren Kanälen … Respekt und Anerkennung , frohe Weihnachten , und viele viele Grüße
Das sieht ja toll aus,wie aus dem ollen 190er ein gutes Evo 2+ Projekt geworden ist.
Ein E30 M3 Nachbau mit einem stärkeren Sechszylinder wäre auch schön.
Als Basis ein 2türiger 316 / 318,da meckert dann kaum einer,ein 2türiger 325i braucht
dann nicht "geopfert" zu werden.
nö, auch in den E30 M3 gehört ein schreiender 4 Zylinder Sauger, Isso ;-) !
@@WeAreDriversCar Bei mir käme kein Vierzylinder rein,sorry ! Ab 5 Zylinder (Audi) bin ich zufrieden,4 Zxlinder hatte ich nur mit 18.
@@YachtmasterV8 Interessante Betrachtung. Das ist in meinen Augen keine Frage des Alters, wann man diesen, oder jenen Motor "hat", sondern ob man das jeweilige "Auto" an sich verstanden hat... Für mich ist es eine Frage des Stils, und dieser leitet sich durchaus aus der Historie bestimmter Fahrzeuge und dessen Philosophie ab. Genau das macht unsere Szene interessant. Es gibt Leute die verstehen meinen Ansatz und andere denen das am Pops vorbei gehen würde. Für mich ist ein Rennfertiger S14B25 DER Motor schlechthin für z.B. genau dieses Auto. Aber ich kann Deinen Gedanken nachvollziehen, da ich auch mal jünger war. Da hat man absoluter Gedacht. Heute verknüpfe ich viel mehr wenn es darum geht, was mir wirklich gefällt. Wie gesagt, z.B. Motorsportgeschichte, Ingenieurskunst, Reglements und die Lösungen welche diese hervorgebracht haben und das wichtigste. Eigene erFahrung. Wenn Du schon vieles gefahren bist, dann geht es irgendwann eher um die Emotionen als um die beste 100-200erZeit. Wenn Du mal einen gemachten S2 gefahren bist und das dann mit der Dynamik eines DTM Gruppe A BMW auf der Strecke vergleichst, dann weißt Du was ich meine. Ich würde meine Hand ins Feuer legen, dass selbst wenn du schon vieles gefahren bist von 4 Zylinder bis zu sehr starken Turboaufgeladenen 6- und 8 Zylindern, Du eine fahrt als Beifahrer in meinem Caterham CSR 260 4 Zylinder Sauger niemals vergessen wirst ;-)
@@WeAreDriversCar Na dann frohe Weihnachten im Caterham 4 Zylinder ohne Turbo !
@@YachtmasterV8 Es gibt weitaus genug Fahrzeuge, die auch als 4-Zylinder und wenig Leistung ordentlich Spaß machen können.
Zum Thema E30 M3, da gehört nun mal ein 4-Zylinder rein.
Sorry, aber was hat bitte die Anzahl der Zylinder mit dem Alter zu tun. Es muss auch nicht immer Turbo-aufgeladen sein, ich z.B. stehe eher auf das klassische Saugertuning.
Ich kenne Leute in meinem Alter (Mitte 40), die fahren nur 2- oder 3-Zylinder und haben mächtig Spaß mit diesen Fahrzeugen
Langsam wird's 😉. Finde ich toll, dass Max dich unterstützt 👍
Ja ohne Max hätte ich das Projekt auch nicht gestartet ☺️💪
@@LisaYasmin Gratuliere fuer die ausdauer. Gute endes Jahres an euch beiden. 😉👍
Geil an Ende hast du ein neu Wagen soviel liebe ist darin Respekt für die Ausdauer schönes Projekt.
Daumen hoch 👍
Ich liebe dieses Projekt. Wenn das vollendet ist, oder sogar mal ein 2,5er 4 Zylinder Sauger mit 330+ PS reinkommt, dann lass uns mal zusammen eine Runde drehen. Die Stunde und 100km nehme ich und mein Caterham gerne auf mich. Grüße vom Kyffhäuser
wie heißt die genaue bezeichnung des motors?
ES GEBT JA VORAN...???? DER MAX KANN JA FAST ALLES...???PERFECTO...
Can someone please tell me where this body kit is from?
Hallo liebe Lisa schön ein neues Video von dir zu sehen. Mein 190er muss ich im Frühjahr nur noch lackieren dann ist er fertig, Grüße aus Afrika bin gerade im Urlaub
Polo 86c da hab ich auch nur Wasser nachgegossen, dann ist mir beim Kaltstart die Wasserpumpe zuflogen.
wenn der Motorraum raus lackiert ist kommt die schöne Arbeit 😉wünsche euch beiden Schöne Weihnachten 🎄 🎅
Schön den Fortschritt zu sehen 😋 woher hast du eigentlich die cool Gran tourismo Jacke? Finde die mega
Euch auch auch schöne Weihnachten 😊 Hätte euch auch den Motorraum rauslackieren können wenn Max keine Lust oder Zeit gehabt hätte 😉
Danke dir ☺️🙏 ja max will jetzt alles selbst in die Hand nehmen 😅
Teil 78,5 "erster Motorstart"💪 🙈🤣.
Nee, schon richtig das ihr es jetzt einfach vernünftig und mit Ruhe zu Ende bring. Ich denke Heizung nur abkleben ist auch nicht Max's Standard 🤷♂️. Euch auch schöne Weihnachten 🎄. LG ✌
Ja ich bin gespannt in welchem Teil der das erste mal läuft 😅 dir auch schöne Weihnachten ☺️
Hi Lisa und Max , vielen Dank für das Video. Ich wünsche euch schöne Weihnachten und bleibt gesund. Liebe Grüße Mario 🙏🍀☃💗
Das wünsche ich dir auch ☺️🎁
@@LisaYasmin Danke dir 🙏💜
Frage zum Erlkng Onlineshop: Momentan sind da keine Produkte zu finden. Wird da noch was kommen?
Euch auch frohe Weihnachten :)
Dir auch ☺️
Wünsche auch Frohe Weihnachten 🎄
Wünsche ich dir auch ☺️
@@LisaYasmin Danke
weiter so ich feiere die videos total
Dankeschön 🥰
Frohe Weihnachten Lisa 🙋♂🎅🔥
Der 190er lebt noch? 😄 Wünsche euch allen auch Frohe Weihnachten 🙂🎄🎅🎁⛄🌨❄🏔
Das Faß als Tisch ist cool!!!
Hey Lisa&Max.Danke für die videos.Schöne Weihnachten euch
Wünsche ich dir auch ☺️🎁
Nice
Tolles Video. Wie heißt das Reparaturkit?
Ist das ein titanofenrohr da im Hintergrund😂😂?
😂😂😂
[...] Bei Nebenwirkungen fragen sie ihren Arzt oder Apotheker [...]
Top video nur top
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ich liebe dich Lisa 😘
Ottimo lavoro 👍
Euch beiden auch frohe Weihnachten!
Restteile ausbauen - Es gibt bei dem bis hier schon betriebenen Aufwand keine Alternative dazu!
Frohe Weihnachten 🎄 🎅🙋♂️
Ja sehen wir auch so ☺️
Schicke Jacke hast du da an
Eine niederlandische fan
Gute videos ,,,,,,
Mal eine andere Frage, mach eigentlich Lisa Yasmin in ihrer Freizeit und zum Ausgleich zum Auto vielleicht "Shuffle dance" - ich frag für´n Freund.
Lisa Du machst es sehr gut! Aber bei „Bremskraftbehälter“ mußte ich schmunzeln. Ich weiß, Du meintest den Bremsflüssigkeitsbehälter.
Richtig, hab mich versprochen, aber sowas lasse ich dein, beim nächsten Mal mach ich ein kleines Sternchen und korrigiere es im Video als Textform 😅
Sehr schön, das du uns beim 190er Projekt weiterhin mitnimmst.
12:31 Weihnachten in der Halle klingt gut.🙈🙊
Ich bin schon gespannt, wann der 190er zum ersten Mal mit dem neuem Motor zum Leben erwacht wird.
16:14 Ich mag deine Sprechfehler einfach, viele schneiden sowas raus, du Gott sei Dank nicht. Mega geil, immer wieder gerne.🤭😋
Ich wünsche Euch einen schönen 4. Advent, frohes Schaffen in der letzten Woche vor Weihnachten und vor allem gute Besserung für Willi. Frohe Weihnachten und bis zum nächsten Video.✌🙋♂
Danke dir und vielen lieben Dank für dein liebes Feedback ☺️🙏
Lisa will schwitzen 😂
Hi Lisa und Max, schön, daß Dein 190er bis zur Messe Bodensee fertig wird. Da kann ich ihn mir live ansehen. Wünsche Euch auch schöne Weihnachten🎅
Ja also ich will nichts versprechen, aber das ist der Plan 😅
Kenne das selbst wenn ein Projekt lange Dauert der Aufbau von meinen e28 hat auch 2,5, Jahre gedauert liebe Grüße.
Silbergrauer E46 M3 mit 18er im hintergrund. 👍
Halle Lisa wie immer cooles video
Das motor vom 190 ist cool freue mich in das erste mal zu hören und klar das ganze fertige auto
Danke auch ich wünsche dir und Max ein schönes weinachten
🎄🎊🎉
Ja denke es werden auch noch ein paar Videos vom 190er kommen bis er endlich fertig ist 😅
@@LisaYasmin cool ich freue mich trauf
@@LisaYasmin ep45 ? 😉
Tolles Projekt 👍. Lisa, was du in diesem Jahr alles dazu gelernt hast ist aller Ehren wert. 😊 Du hast sehr viel vom Max gelernt. Weiter so.
Wünsche euch ein schönes Weihnachtsfest🎄🎄 Liebe Grüße Greg
Also schön sieht das innen im Radhaus nicht, zuviel aufgetragen. Das brauchts nicht so
Der 190er bekommt echt liebe 🤗 Frohe Weihnachten euch allen ❤
Wünsche ich dir auch ☺️
👍👍👍
Ab zu JP wenn er fertig ist, und auf die Lasise
Dranbleiben!
das wird ein geiles Auto und nicht so ein Plaste scheiß wie heute
Hey Lisa, du hälst deine Hände wie eine Puppe der Augsburger Puppenkiste 😂😂😂
Moin - sieht gut aus? Was ist das für eine Masse, die Max da aufträgt? Meine die Nähte das graue Zeugs? Sauber gemacht.
Der Motor sieht geil aus 😊😊
Dann schon mal frohe Weihnachten, schöne Feiertage und bis demnächst 😊😊😊
Das ist teroson von Henkel ☺️
@@LisaYasmin Wie heißt das Produkt denn? Hab´s leider nicht erkannt :o))
Die Menschheit ist verloren… weißt du das man bei TH-cam vor- und zurück spulen kann und dass es einen Button zum Pausieren gibt ?
@@thewhale2996 Glaubst DU Dein Gelaber interessiert mich?!?? Kurz überlegen: NEEEIIIINNNN 🤣🤣🤣
🤣🤣
👍👍👍