Skoda Octavia 3 2.0 TDI 4x4 DSG POV TEST DRIVE | Cum se conduce Octavia III
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2021
- Parerea mea despre Skoda Octavia 3, dupa exploatare zilnica prin Romania si mai ales Bucuresti, in ultimele 9 luni. :)
Cu bune si cu rele, avantaje si dezavantaje.
Enjoy!
Cine suntem si unde ne gasiti: www.inspectorauto.ro
Cu ce te putem ajuta: inspectorauto.ro/ro/inspector...
Ce spun clientii despre noi: inspectorauto.ro/ro/testimoni...
Pagina noastra de Facebook: / inspectorauto
Instagram: / inspectorauto.ro - ยานยนต์และพาหนะ
Salutare. Eu am o Octavia 2.0 TDI 150 de cai DSG. Și sincer sunt extrem de mulțumit de ea. Mașina mi se pare geniala și pe oraș și pe drum lung.
Pt mine exista doar cutia manuala si putin de tot ZF-urile :) Si putin de tot EDC-ul de Clio RS :)) Dar asta doar la inceput, ca eram prea ocupat sa ma tin de volan si scaun in viraje, ca sa mai pot si schimba trepte :))
Imi place foarte mult masina amea este combi
Salut,ce parere ai de cutia tiptronic (ZF) (convertizor),dupa a6 3.0 tdi quattro 233 hp Asb ,an 2008 , si la ce interval de km se schimba uleiul in cutie? ,apropo de schimbul de viteze ,care te deranjeaza pe tine la skoda da e adevarat, la acest audi a6, cutia schimba exact cum vrei,nu subtureaza chiar in modul Drive,iar pe sport nu exagereaza cu turatia decat daca o calci tare, dar la acest audi care il detin diferenta intre Drive si sport este enorma, pe sport masina isi schima comportamentul foarte mult, devine foarte brutala si trage foarte tare,fara nici o pierdere de putere cand schimba ,nu simt ca se plafoneaza deloc chiar si in zona rosie a turometrului, ajunge chiar la viteze de peste 230 de km pe ora intr un timp destul de scurt
Pai si totusi, nu se poate reprograma cutia mai pe placul fiecaruia in nici un fel? Baietii care ti-au facut soft-ul nu ti-au dat nici o solutie?
Îmi place mașina ta , dar nu atomata 😕 prefer cutia Manuala , in rest aspect plăcut drumuri bune 🍀🙏🤝
Multumesc!
Inca caut Octavia dar nu gasesc deloc ce vreau la un pret omenesc.
Asta a ta arata foarte bine dar fara dsg.
O octavia buna, costa. Ce inseamna pentru tine pret omenesc?
@@InspectorautoRomania Am doar 9000 momentan dar mai strang
E beton mașina mie unu îmi place sa o stăpânești sănătos.
Multumesc!
Sincer dintre un passat B8 mai chel si Skoda asta 3 mai dotata pe care ati alege-o ?
Eu am ales Octavia, fiind exact in situatia de a alege intre cele doua. Pentru mine un MUST a fost 4x4 si cum la Passat-uri, echiparea asta tehnica la 2016 si 100.000 km era vreo 16-17.000.. am ales Skoda la mai putin :)
@@InspectorautoRomania Dar la capitolul materiale care ar fi mai aproape de VW ?Sub-brandurile Skoda sau Seat-urile,pe care le-ati alege ?Dupa ce o vand pe a mea sunt in dilema cu brand-urile astea in care as pune si Audi dar acolo chiar e vorba de cativa euro consistenti in plus .
@@skenwell2769 Skoda este inferioara Golfului ca si materiale. Si cam la egal cu Seat-ul. Seat-ul este cel mai spartan.
Audi este premium, nu intra la duelul acesta. :)
Eu prefer skoda
o fi mai stabila puntea dar 4x4 ce nu e misto o fii el ok si asa dar la alte masina ai buton sau o frana de mana care poti sa setezi 4x4 la skoda ti l baga direct nu poti sa il scoti si daca se strica ceva la roti la 4x4 in loc sa schimbi doar un lucru la roata trebuie sa schimbi toate 4 chestile de pe roti!
Octavia as lua doar 2.0 TDI de 150 de cai cu manuala, tractiune fata. Mi se pare cel mai bun pachet pentru costuri, performanta, consum etc.
Da si nu. E adevarat, ai costurile mai mici (nu ai haldex, nu ai dsg) dar, pierzi mult pe alte aspecte. Trebuie sa incerci, sa le conduci si pe una si pe cealalta. Parerea mea este ca nu au nici o treaba una cu cealalalta. Sunt masini total diferite ca si feeling. Si o spun dupa contactul cu multe exemplare :)
@@InspectorautoRomania Am condus Passat din 2015 cu 2.0 TDI de 150 de cai si DSG, tractiune fata. Nu m-a dat pe spate, e ok in oras, la condus normal, dar mi se pare ca dureaza enorm in Drive pana retrogradeaza ca sa iti dea puterea de care ai nevoie, atunci cand ai viteza mica.
@@andreicranga14 depinde cum a fost condusa inainte. Are cicluri de "invatare". :)
O resetare si se rezolva. Eu nu am problemele astea. Doar daca fulguiesc pedala, daca apas peste jumatate, schimba imediat. Asta pe D, altfel pe S totul e instant.
@@InspectorautoRomania A fost condusa o perioada in RO de o domnisoara care nu o prea tura, de aici probabil acea lipsa de reactie. A fost o situatie mai ciudata insa, eram aproape de semafor care fusese rosu, am franat pana la 10 km/h, s-a facut verde, apoi am vrut sa accelerez pentru a ma incadra pe alta banda. De cand am apasat acceleratia la podea si pana a inceput sa traga masina, au fost 2-3 secunde cat 2 zile de post 😂
@@andreicranga14 DSG are limitare pe treapta 1 si 2 pentru a se proteja.
Mai omorât cum ii faci reclama bună la Volkswagen..nu e un exemplu bun!
Am criticat cutia la greu si asta numesti tu reclama? :))
Am scos in evidenta motivele - aspectele pozitive - care m-au convins sa cumpar masina. Acum, cum percepi tu problema - probabil ca un non-fan VAG, este alegerea ta.
Noi incercam sa fim cat se poate de obiectivi. Nu o sa laudam si nici nu o sa aruncam gratuit cu noroi intr-o marca sau model de masina doar ca sa facem pe plac unei "tabere".