Excelent tutorial si mai ales anumite detalii tehnice de care trebuie neaparat sa se tina cont atunci cand se lucreaza la sistemul de franare! Daca nu erai prezent Stefan, insistand sa se respecte anumite lucruri care sunt fundamentale pana la urma , sunt convins ca "mergea si asa". Asta diferentiaza romanii de meseriasi. Felicitari pentru calitatea superioara a operatiunii pe care o impui executantului! Respect!
Eu daca eram in loc lui nenea la iti dadeam cu etrierul in cap :))). Si ca sa stii treaba buna: Se pune pasta de cupru pe tablitele alea care tin placutele si pe spatele placutelor ;) Si placutele tre sa gliseze libere. Cand faci tutorial e bine sa lucrezi tu ;)
Papagali, departe de procedura corecta de montaj a placutelor, de vaselina siliconiica ate sau trw nu au auzit, de vaselina cuprata nici atat, sa pui vaselina ordinara e o crima, cautati un tutorial german si veti intalege de ce e mai bine sa te apuci de mecanica decat sa mergi la pamfletari sa-ti schimbe placutele.
Se foloseste vaselina pe baza de cupru. Iar suporturile pe care culiseaza placutele aproape toti producatorii de top ca brembo ate ferodo ii pune la pachet cu placutele.
Se foloseste vaselina la pliculet pt frane Textar ..nu dorrelita balcanica. Se spala piesele cu spray de frane toate. Cheie dinamometrica stiti ce este aia? Etrier atarnat ca perele in pom in furtun....vai streaua ei de mecanica .....intentia e buna dar n aveti tb cu mecanica ...urechism de garaj.
..imi place ca stai pe capul mecanicului..::)) e bine asa, dar pentru asta trebvuie sa stii fgoarte bine, mai bine ca el si tu vad ca stii bine :) eu degeaba stau si ma uit, ca il tot intreb si isi da seama ca sunt paralel si poate sa-mi indruge prostii :))
Excelent tutorial si mai ales anumite detalii tehnice de care trebuie neaparat sa se tina cont atunci cand se lucreaza la sistemul de franare!
Daca nu erai prezent Stefan, insistand sa se respecte anumite lucruri care sunt fundamentale pana la urma , sunt convins ca "mergea si asa".
Asta diferentiaza romanii de meseriasi.
Felicitari pentru calitatea superioara a operatiunii pe care o impui executantului!
Respect!
excelent,tare mi-a plăcut
Eu daca eram in loc lui nenea la iti dadeam cu etrierul in cap :))). Si ca sa stii treaba buna: Se pune pasta de cupru pe tablitele alea care tin placutele si pe spatele placutelor ;) Si placutele tre sa gliseze libere. Cand faci tutorial e bine sa lucrezi tu ;)
Papagali, departe de procedura corecta de montaj a placutelor, de vaselina siliconiica ate sau trw nu au auzit, de vaselina cuprata nici atat, sa pui vaselina ordinara e o crima, cautati un tutorial german si veti intalege de ce e mai bine sa te apuci de mecanica decat sa mergi la pamfletari sa-ti schimbe placutele.
Se foloseste vaselina pe baza de cupru. Iar suporturile pe care culiseaza placutele aproape toti producatorii de top ca brembo ate ferodo ii pune la pachet cu placutele.
Sal, acest mecanic este ca 99% din toti mecanicii, las ca merge asa :)
Te asigur că acest mecanic este foarte ok, însă noi am dorit să iasă exact cum se întâmplă în realitate. Toate cele bune!
La faza cu tija glisanta care trebuie data cu vaselina siliconica si cu vaselina pe baza de cupru pe disc interior
boss, pune masina pe un dispozitiv de sustinere, nu o lasa in cric. Nu da drumul la etrier din pod si nu-l lasa sa atarne de furtun. varza...
Se foloseste vaselina la pliculet pt frane Textar ..nu dorrelita balcanica. Se spala piesele cu spray de frane toate. Cheie dinamometrica stiti ce este aia? Etrier atarnat ca perele in pom in furtun....vai streaua ei de mecanica .....intentia e buna dar n aveti tb cu mecanica ...urechism de garaj.
Multumim pentru urecheala. :)
cine-i ariciu ala de tot comenteaza ? si nu lasa mecanicu sa isi faca treaba.....numai gura e de el.....
daca era moldovean mecanicul demult aveai un topor in crestet :)))!!!oricum bun tutorialul!!!
service auto fara cheie dinamometrica - capcana pe roti
Salut ! Care este senzorul de zgomot ? :D
discurile mai mergeau
Ce incapatanati sunt unii, n-ar vrea nici in ruptul capului sa faca treaba cum trebuie, arpopo de faza cu vaselina!
Procedura este aceeasi si pentru un Vectra B?
..imi place ca stai pe capul mecanicului..::)) e bine asa, dar pentru asta trebvuie sa stii fgoarte bine, mai bine ca el si tu vad ca stii bine :) eu degeaba stau si ma uit, ca il tot intreb si isi da seama ca sunt paralel si poate sa-mi indruge prostii :))
sefu mai bun mecanic ca angajatii :))