¡NOVEDADES sobre el futuro Tren a San ANTONIO DE ARECO! Febrero 2022
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Crónica de los trabajos en la vía para la futura extensión del servicio Victoria Capilla del Señor, de la Línea Mitre hacia San Antonio de Areco.
Actualmente se encuentran trabajando entre Vagues y Areco en algunos ADV, o "cambios de vía" reponiendo los durmientes, y a su vez adecuando los pasos a nivel.
Esperemos que pronto se restablezca el servicio.
Excelente, poco a poco se va haciendo realidad. Es increible que el esfuerzo y el trabajo de aquella Argentina represntado por miles de kilometros de vías, quede deborado por la maleza.
Gracias por tan titanica tarea de resucitar el ferrocarril.
Y un dia el tren volvió a funcionar y un dia los pueblo empezaron a tener vida y a poblarse y un dia se reactivaron los pueblos abandonados y un dia el PAIS despertó y un dia dijimos Esta es mi ARGENTINA ,Gracias por compartir te felicito por el video 👊💪🏁🚂🚂
Que feliz me pone a mi junto a millones de personas que hace tantos años nesecitabamos el paso del tren ..! Ya hay tantos ramales en acción ..saludos
Recuerdo haber trabajado (voluntario, gratis) para despejar esa via. Una alegria de que aquello se este concretando.
Siempre que veo a los hombres que trabajan en la reparación de vías, no veo jóvenes de 18, 20, 22, etc. Si hay son muy pocos.
En general se ven hombres grandes, de 34 años en adelante, hasta pasando los 50 años meta pico y pala.
Y lo veo desde mi perspectiva que tengo 50 ya cumplidos y la espalda no me daría porque ya tengo lesiones. El sacrificio y la potencia que tienen que ponerle para hacer ese trabajo, me asombra y me enorgullece.
Creo que no se les da el reconocimiento que se merecen, porque sin ellos la vuelta del tren sería imposible. Sin embargo, a veces son menospreciados y discriminados por hacer trabajos pesados. Todo lo contrario a lo que debería suceder.
Vaya mi homenaje para esos hombres trabajadores que se ganan su sueldo dignamente y que le hacen tanto bien al país permitiendo la vuelta de los trenes. 💙💪🇦🇷
Como vecino de Areco les agradezco por todo el laburo que están haciendo! Seria hermoso poder ver por primera vez pasar el tren por mi pueblo
Y vos ayudas en algo o solo felicitas ?
@@ricardozamora9732 ???
Que maravilloso mensaje : Si hay vías hay esperanza . Es una declaración de principios . Que vuelvan los trenes !!!
Habría que agregarle Y HAY FUTURO!!!!
@@kikealbornoz9646 Si !!!!!
Excellent footage 💪 Thanks for sharing 🙂
Gracias Andrés x mantenernos informados
Gracias, como siempre Andi, por mantenernos informados sobre la recuperación de los ramales ferroviarios que volverán a traer vida y progreso a muchos pueblos. Excelente material. Abrazos Genio..👍👍💪💪
Despierta mi Argentina de a poco pero gracias a dios despierta!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Cuanto le debemos a esta gente...!!!! Las esperanzas están, gracias a su trabajo...!!!
muy hermoso su trabajo brasil sao paulo sorocaba
Qué bueno!!! Entiendo la obra viene de norte a sur, o sea bajando desde San Antonio hacia Capilla pasando por VAgues, Solís y Gaynor. Lo comento porque ayer estuve en Capilla y bajamos en la estación, y después cruzamos el paso a nivel al norte, y no se veía más que vías abandonadas y nada de obra. Ojalá podamos lograr otra vez el tren desde retiro hasta Córdoba, el famoso Comechingones. Abrazo
Vamos carajo ya falta poco para que vuelva el tren a San Antonio!!!! Qué alegría ver éstos avances querido Andrés l gracias por el informe. Abrazo grande
Gracias por ser nuestros ojos.
Felicitaciones Andrés por todo el material! También mis saludos a todos los trabajadores Ferroviarios, más aún sabiendo que se acerca su día!
Que bueno que vuelvan los trenes.Tambien me gustaría que vuelva el tren a25 de Mayo pcia BsAs
FELICITACIONES muchachos estan haciendo historia
Siempre excelentes tus videos. Que satisfacción saber que hay gente que hace y va para adelante.
excelente como siempre! yo soy residente de GARÍN .. tengo 40 años y jamaz vi que se le hiciera algún trabajo a las vías.. va ser un hecho histórico!
Soy de areco vivo aca muchas felicidades fuerza para todos exito
iiiiiiiiii8imi ø
rajen a los okupas de la estacion
Excelente video !! Que buenas noticias !! El trabajo de la asociación es digno de imitar, ejemplar !! Felicitaciones a todos ellos
Muy lindo video gracias por tenernos actualizado. Saludos
YES!! hace tiempo que queria novedades sobre este ramal, espero que en un futuro hagan una renovacion completa de vias
Está semana estuve en Duggan, lamentable está todo tapado por las malezas, sólo el área de la estación está despejada dónde funciona una escuela. Que bueno que pueda reactivar toda la traza
!Impecable la construccion de la Estacion,para la Epoca en que fue construida,poner en valor la edificacion cuesta,pero siempre hay un cerebro y manos argentinas,de la nueva generacion que despierta,gracias Andres por el esmero y que el Equipo te acompañe👏👏👏👏👏👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Muy buen informe. Gran sonido. Unos paisajes fantasticos. Feliz regreso.
Hola Andrés. Gran vídeo felicitaciones. Que bueno es que se reactive este ramal ojalá se reactive más abrazo.
Grande Andy!!! de casualidad llegue a este video capas me voy a vivir alla jaja
Matiii q haces papá! Lindo lugar. Te mando un abrazo!
Excelente trabajo Andres!
GRAN VIDEO,ANDRÉS!COMO SE VAN RENOVANDO VIAS DE ESE RAMAL!!!! Y DE A POCO,PERO CONSTANTE,POR MUCHO MÁS!!!! ABRAZO!
Gracias por tus vídeo . Mi bb de 4 añitos le encantan los trenes mira todos los video y este es su favorito....
Hola Andrés, es lindo ver qué hay gente que trabaja, me gusta lo que muestras .
Muy buen video con los avances de las tareas, felicitaciones a los catangos por el esfuerzo, es un trabajo riguroso. Que se inagure pronto!📹👏👌👍🚆💪
Que bueno saber que vuelve el tren a San Antonio de Areco. Esperemos verlo pronto. Y lo mismo espero para todas las líneas inactivas en el país. Esto es una buena y gran noticia.
Esperemos que ande siempre el tren ahí.
muy trabajo que alegria ver que se siga recuperando mas km vias tren ...👍👍
Gracias por las imágenes, la estación Vagues se ve hermosa.
Muy bueno Andres esperemos tomar ese tren desde Zelaya hacia San Antonio de Areco y por otro lado saber si la estacion ya esta desocupada
La estación está ocupada
Que orgullo!! Dios quiera que pronto se haga realidad!
Qué grande 😌🤩
Ver esto me alegra el corazón saludos desde La ferrere
Excelente video
Excelente video andy, que ansioso que estamos todos por la vuelta del tren a S A de Areco!
que buenas noticias gacias
Que lindo tener a ferrocarriles argentino, no le quiten la alegría a la gente sea el gobierno que este de turno, gracias por el esfuerzo q esta poniendo este gobierno aguantamos argentinos 👍
Excelente Andy como siempre, falta menos! Un abrazo
Buen video Jorge, la calidad es impecable.
buenisimo!!!! trenes por toda la argentina🙌
Como siempre andi, muy buen registro de los avances que han estado realizando los amigos de la asociacion.
En este caso, los que realizan la labor de mejoramiento de vía son los de la empresa contratada por Trenes Argentinos para tal fin, con el apoyo inestimable de la zorra de los Amigos del Ramal a Pergamino. Obvio, la gente de la Asociación son los principales artífices de que la gente de la cuadrilla pueda hacer ahora estos trabajos, además de que le siguen poniendo unas ganas bárbaras pintando la estación de San Antonio de Areco que, por haber estado ocupada (lo digo en pasado aunque no sé si esa situación ya fue resuelta), estaba en estado de "mírame y no me toques" 😆 Gracias Andrés por estar ahí, haciendo este registro y compartiéndolo con todos nosotros!!
@@walterfazzini7436 al parecer la inspeccion del los especialista de talgo (material rodante iv), van aportar los repuestos necesarios & trenes argentinos aporta con los talleres y personal necesario para hacerlos circular nuevamente (suponer cambiaran todo el interior) y exterior.
@@altrn0 Aunque no soy un experto en la materia, por lo que sé de esos coches Talgo, tienen una amortiguación muy sensible que dificulta que transiten vías que no tengan una renovación completa, por lo que Marinucci comentó que apuntaban a usarlos en los tramos Buenos Aires-Mar del Plata y/o Buenos Aires-Rosario, cuyas vías fueron renovadas a pleno en los últimos años...
@@walterfazzini7436 efectivamente el personal tecnico de la empresa talgo anduvo en argentina, hizo sugerencias y recomendaciones para el personal de talleres argentinos, para lidiar con su equipamiento desde amortiguadores, repuestos y la parte electro mecanica. activarlos nuevamente, además en cierto medio marinucci, se adelanto en una entrevista esboso trabajos en el coches doble piso, encargarian nuevas locomotoras materfer.
@@altrn0 sí, lo del arreglo de los doble piso que andaban en el Sarmiento lo están haciendo en Tandanor, que está trabajando para presentar un prototipo que los convierte en coches remolcados (eran de tracción eléctrica) y adecuados para larga distancia (para ello se le agregarían baños, portaequipajes, etc.). Una vez que esté el prototipo aprobado van a hacer una licitación para adecuar toda la flota de esos coches. Sobre las locomotoras de Materfer la idea es encargar más, pero primero están solucionando los problemas técnicos que tienen las dos que entregaron, y la idea sería para los servicios de larga distancia (la MF105 que está en el Roca, por ejemplo, iría al servicio a MDQ)
SOLO LOS TRENES, CARGAS Y PASAJEROS HARÁN DE ARGENTINA NUEVAMENTE POTENCIA !!
Excelente informe Andrés, como siempre. Muy linda obra, ojala pronto podamos disfrutarla. Hace un par de mese visité Areco y ví que la estación estaba usurpada, al igual que otras, tenés idea que se va a hacer con esa situación? Gracias.
buen video amigo estaría bueno saber como va el progreso del tren de las sierras a la falda saludos
El talar matheu ? riel soldado y durmientes de hormigón ??
Muy buen video ojalá pronto llegue a pergamino algún dia
Si señor
El ramal desde Pergamino a Luján es el más antiguo de la zona y era de empresa de Rosario el Central Argentino que tenía varios ramales a Córdoba y Centro Sur de Santa fe y Pergamino
En Luján pagaba peaje hacia el puerto de Buenos Aires y eso produjo que años después la construcción de los ramales de.bagues a Buenos Aires y el otro de San Nicolás con el Puerto de Buenos Aires que se completó con el de Rosario a Tucumán uniendo a Retiro
Me queda una duda, dónde la cuadrilla hizo cambio de durmientes y vías, y si en un futuro regresa el servicio ferroviario, se renovará por completo la vía o quedará con los trabajos que hizo la cuadrilla ?? Excelente video 👍👍
excelente video.... saludos 🙌
Falta poco para que revivan los pueblos q fueron creciendo junto al ferrocarril vamos todabia...
Andrés, veo en el video que antiguamente la señalización era eléctrica, se ve que quedó toda arruinada, Mi pregunta es cuál señalización se utilizará? Gracias, muy buen video.-
Iba a preguntar lo mismo.
Victoria a Schweitzer circulación por señalización automática y semiautomática. De Schweitzer a Capilla del Señor con A.U.V. Matheu es la única estación con señalamiento y cambios automáticos operados desde una mesa en la estación. Schweitzer también tiene mesa.
Vagues es una obra de arte..
La verdad que si
Por suerte a ramal injustamente anulado,hoy lo estan restituyendo a la poblacion,cuando las largas distancias nos acercan,Aplausos Andres & Cia lefemme
Son empresas las que hacen el trabajo o personal de trenes argentinos de vías y obras ? Muy completo el informe !!!
La empresa contratada es privada, Baires Ferrovial
Gran video mostrando los avances sobre el ramal. La estación será recuperada o sigue usurpada? Saludos !!!
Por lo general la tarea de desalojo de los inmuebles de ferrocarriles queda en manos de los municipios y ciertamente se toman su tiempo
Que ganas de ver a una alquito rugir por esos lugares!!!
salve salve, heroes
Joya
FELICITACIONES JORGE. Y DE LA PUESTA EN VALOR DEL EDIFICIO DE LA ESTACION QUE SE SABE ?????
Gracias Juan, por ahora no hay novedades
MIENTRAS NO PASE ESTO ES IMPOSIBLE QUE EL TREN VUELVA A ESTACION ARECO ??? LA VERDAD ES QUE NO SE ENTIENDE EL PORQUE SE DEMORA TANTO ESTA OBRA. TENGO ENTENDIDO QUE POLITICAMENTE ESTAMOS TODOS DE ACUERDO EN QUE EL SERVICIO REGRESE LO ANTES POSIBLE. UN ABRAZO JORGE TE FELICITO POR TU TRABAJO
Hola, sabés si van a renovar durmientes entre Matheu y Victoria? Y cuándo terminaría esa obra? Grs!
Están renovando la vía entre talar y matheu, todo nuevo, podes mirarlo en mi último video
@@andresgeb el resto hasta Victoria no hay fecha aún, no? Gracias!! (si se arreglara me iría a vivir a Zelaya...!)
a los que saben es mejor durmiente de madera o mejor los de ahora? o es lo mismo?
Depende del ambiente, hay zonas donde hay mucha amplitud térmica, ahí el durmiente de hormigón es un problema por la dilatación
buenisimo soy de Diego gaynor y pasa el tren aca ya lo dejaron ok pero no circula aun, aunque me queda la duda si el servicio va a ser todos los días para transporte de pasajeros o mas bien turisticos los fines de semana? saludos gracias
Aún no está definido el itinerario, cálculo que serán trenes diarios como extensión del servicio a capilla
HOLA JORGE PERO EL MEJORAMIENTO DE VIAS NO LO ESTABAN HACIENDO 2 EMPRESAS ???? TE PREGUNTO PORQUE EL PERSONAL QUE SE OBSERVA TRABAJANDO CREO NO PERTENECEN A LAS MISMAS. ES ASI ????
Correcto, ahora solamente está Baires ferrovial
Ese cambio de vía a dnd va?
👍👍👍👍
Andres, x q en algunos trabajos usan durmientes de madera y en otros de cemento? x q en algunos tramos el cambio es completo rieles y colocan durmientes de hormigon y en otros cambian solo algunos durmientes.
todo esto es raro para mi x lo menos, pareceria que hay tramos mas privilejiados que otros.
lindo video
Es depende del tipo de formación que se vaya a usar y el tráfico del mismo.. y bueno, del $$
Depende de que tipo de renovacion es, cuando es renovacion completa van los durmientes de concreto y cuando es renovacion parcial va con durmientes de madera
el tramo capilla-areco no es renovacion, es un "reacondicionamiento", que basicamente consiste al cambiar parte de los durmientes, desmalezar y ajustar un poco la via. Va a ser para que circulen a 40 kmh, no creo que de para mas.
@@cesargallo7424 Y a cuánto circula hoy ? Ese tren cuando yo era .chico pasaba por mí casa a 80 km volaba. Pero me parece que ahora lo máximo son 35 km. Hoy parece que se va descarrilar
@@DiegoPerez-je5ml antes de la renovacion iria a 40 y en partes a menos. El tramo capilla areco hace casi 30 años que no tiene pasajeros, pero en epocas de FA todos los ramales estaban aptos para 80kmh, a juzgar x los itinerarios
hola alguna novedad del tren a Areco ??
Por ahora nada :(
Excelente noticia, espero también la renovación total de Matheu a el Talar.
Tenés idea como están las vías entre Victoria y el talar? Gracias
@@diegocoronel9269 hola Diego todo el trayecto victoria Matheu están en malas condiciones. Hay un proyecto , según se dicen, de renovación total entre Matheu y el Talar. Al igual que están casi terminado entre Matheu y los Cardales, pusieron todo nuevo.
Y que paso con esta extension?
Pronto, se vendrán novedades
En las pelis yankis los presos arreglan vías, rutas..... Ahí si que hay avance.
Esperemos que el tren del hombre de a caballo ,llegue nuevamente a PERGAMINO ,,
Esperemos que arribe el tren finalmente a PERGAMINO !!!
Ojalá!!
Perdón ¿Que es ADV?
Hola amigo ADV es (aparato de via )
los aparatos (ADVs) es donde estan los cambios de vias. Este ramal tenia advs operados centralmente desde retiro (CTC), por eso estan las garitas y señales, pero luego de la privatizacion se abandono y se afanaron todo...
Ay una banda de laburo para todos los piqueteros vamos todavia
Que no se entere menen
Esta en la estratosfera. No creo que se entere
pudieron sacar a los okupas de la estacion.. pase hace unos meses y estaba terriblemente y tristemente okupada la estacion, con una imagen tetrica....
Los servicios de trenes van a volver cuando dejen de subsidiar a los bondis del AMBA y Aerolineas Argentina
Otro tren para la provincia de Buenos Aires y mientras tanto el resto de país comiéndose los mocos con azúcar.
Excelente video