J'avais une voiture Corail Grill Express qui était en version "boite cristal 2". En effet c'était pas génial... Je trouve que le standard actuel protège bien le matériel et permet de voir ce qu'il y a dedans, mais la première fois c'est compliqué de comprendre comment ouvrir le truc en plastique et surtout de le remettre en place en suite. A force, vu que tous les constructeurs font pareil, c'est devenu plus simple.
Christophe bonsoir 👋. Thème, sur les boîtes, bien expliqué ! Bien Emballés, Une mise en Boîtes comme" PSX" sait le faire...Cette vidéo est une bôite à mémoires . ... Pour se souvenirs !!! AMICALEMENT Philippe 14 Bayeux 😉🙋♂️
Toujours aussi sympa de te voir 58 mn de détente.j'ai connu la boite carton polystyrène, et en grande surface debut 80 des wagons en carton et transparent puis plus rien 😁. Belle Époque
Les boîtes Chrystal, galère, on casse les attaches... Les boîtes sont vraiment galère car on dirait que ce ne est plus fait pour sortir régulièrement... 😢
@@christoxophile pour la collection aussi... Perso quand c est poss, je remplace par des boîtes blanches copies des märklin qui sont vendues en Allemagne.
J'ai eu une 140C Jouef Champagnole dans la boîte bleu-blanc-rouge avec berceau en polystyrène. Idem l'autorail Caravelle (début des années 80) était commercialisé dans ces boîtes, de même que la 030T Boer.
Bonjour Christophe, Merci pour cette belle leçon d'histoire. Pour les boîtes "crystal" Jouef années 70, il y avait également une étiquette sur fond rouge qui reprenait la référence du modèle (voiture/wagon) avec petite représentation sur fond blanc. Cette étiquette se glissait à l'intérieur du couvercle , à l'une des extrémitiés. Côté Fleischmann années 70/80, les wagons étaient dans des boîtes en carton sans aucun moulage polystyrène interne. Des boîtes "vrac" en quelque sorte. Pour les attelages boucles à oeillet, c'est en effet pas très courant. Il est plus facile de trouver des attelages Fleischmann pour prise NEM 362 🙃
Bonsoir. Très intéressante vidéo, j'imagine tout le travail que ce la représente, compte tenu de la multitude d'infos à collecter et à insérer. Super ! Mais c'est vrai que la boîte fait aussi partie intégrante du modélisme ferroviaire et qu'elle contribue à donner de la valeur à un modèle (j'ai gardé personnellement toutes les boîtes de mes locos et de mes wagons). J'ai retrouvé avec nostalgie les boîtes Jouef rouge des années 60 et 70 - Je conserve d'ailleurs toujours pieusement mon coffret "Orient-express" offert à Noël 70 ou 71 avec une belle 231C Pacific (avec le moteur "saucisson"). Vous avez les connaissances mais aussi l'art et la manière de les transmettre. Peut-être pourriez-vous nous faire, si si vous avez la ressource et aussi le temps comme l'envie, un reportage sur les locotracteurs mais aussi les wagons de marchandise (sans oublier les tombereaux, les wagons plats et les citernes). J'avoue me perdre entre les OCEM 19 et 29 (je crois comprendre qu'il s'agit du châssis du wagon ...). Bien à vous et bonnes vacances, bien cordialement. Frédéric
très bon sujet merci j'ai appris plein de choses . je possède des boites piko de l'époque de la rda et celles ci sont très fragiles du a la mauvaise qualité du carton chuss
On demande à voir un PSX en boite, la couleur importe peu 🤣🤣😂 Sinon les coffrets LSm et REE au format approchant sont d'excellente qualité et peuvent avantageusement protéger du matériel (précieux) d'autres marques. Au plaisir 👏
Super comme toujours il est vrai qu'on aurait aimé ton avis sur d'autres marques comme PIKO pour savoir ce que tu en pensait vu qu'elles sont quelques peu différentes des autres productions. Concernant les boîtes Jouef qui perdent leur languettes tant elles sont fragiles j'ai trouvé le moyen (voir astuces sur le blog) de les convertir en boîte style ROCO (avec couvercle qui s'enlève par le haut) transformation en moins de cinq minutes : plus de languettes qui se sauvent !!!
merci Gérard j'ai vu pas mal de tes vidéo sur le rmb... c'est cool, je dois passer au mont l'an prochain... je me souviens qu'à Dinan il y a un musée du train, j'y avais fait un reportage en 2015
Toutes les vidéos sur le RMB ne sont pas parfaites, car c'est compliqué de filmer avec du monde autour de soi. Merci de tes visites. A Dinan je ne suis pas encore allé pourtant j'habite pas trop loin.
Attention avec Roco, certains wagons ne rentrent plus dans les boites une fois que le détaillage est installé. Les ranchers par exemple mais pas seulement... Piko a bien évolué aussi avec sa gamme Expert dans un boitage très quali avec un excellent maintien du matériel moteur. Après, passer du temps à déballer ou remballer peut agacer.
Tout à fait...c'est exact pour les ranchers. Pour le reste, cela dépend du nombre de modèles, j'ai plus de 500 wagons, je n'ai pas d'autre choix que de les stocker en boite, sinon c'est ingérable
Oui Christophe tu as raison ! Pour certains modèles de locos ou de voitures, une fois les rambardes mises, on ne peut plus les ranger dans les boîtes d'origine. Bonne continuation à toi. Cordialement. Fernando
Pour moi, il est absolument évident que ces boitages cristal sont pour le moment , et de loin ,ce qui se fait de plus protecteur, mais je respecte votre opinion.Merci pour votre réponse.
Lorsque Jouef est passé rivarossi, les modèles ont été dispatchés entre les marques Lima/Jouef et Rivarrossi. Les boites Lima/Jouef étaient bleues foncées voir nuit avec un liseret blanc en forme de voie faisant le tour de la boite avec le logo Lima/Jouef en rouge et blanc. On retrouvait la petite photo en noir et blanc et la référence sur un des petit côté. Berceau en polystyrène. C'était en fait un restylage de la boite Lima bleue et or. Pour Rivarrossi qui se voulait peut-être un peu plus premium c'était une boite rouge en carton épais avec un berceau en mousse noire à l'intérieur, il y avait aussi pour protéger la loco un rectangle de mousse de la superficie de la boite et épais de bien 15 mm. Toujours la petite étiquette avec la photo et la référence il y avait aussi des pictogramme pour le DCC et l'éclairage. Lorsque Jouef est passé chez Hornby la boite était de la même couleur que maintenant mais berceau en polystyrène avec calage en espèce de polystyrène extrudé.
Bonjour, ...personnellement, ce qui m' orripile un peu ce sont les feutrines en plus qu'ils collent dans le plastique thermo formé , comme si la loc n'était pas assez bien callée , ceci dans les emballages Brawa, peut-être d'autres,.. que je ne tarde pas à décoller et bien nettoyer,.. cela rentre bien mieux dans les boîtes
@@christoxophileon peut se poser la question s'il y a réellement des risques de rayures à ces endroits . Pour ma part, non , c'est du plastique bien lisse
Encore un petit commentaire :tu as omis de préciser que ces boitages cristal devenus standart sont à l' évidence les plus protecteurs pour les nouveaux matériels qui deviennent de plus en plus détaillés et donc susceptibles d' y laisser des plumes pendant le transport, mais peut-être qu' effectivement comme tu le soulignes, il s'agit aussi d' un souci de standardisation...
Sur ton hypothèse qu'ils se fourniraient de plus en plus chez le même fournisseur pour les boites c'est tout à fait possible. Et on peut même se demander s'ils ne font pas également appel aux mêmes fabricants pour le contenu... C'est par exemple le cas des planches à voile : malgré de nombreuses marques sur le marché, il n' y a en gros qu'un seul fabriquant : COBRA en Thaîlande, qui produit 90% du marché...
A ce propos, Jouef ressort des boites rouge. Une très belle couleur rappelant des souvenirs. J'aime beaucoup; elles n'étaient pas encore commercialisées au moment du tournage de cette vidéo
Oui, REE, très beaux modèles , très détaillés, mais aussi très fragiles pour ce qui concerne tous ces détails de finitions qui ont fâcheuse tendance à se faire la malle, même pour du neuf sorti de boîte......
Je rêvais beaucoup en voyant dans les rayons des magasins les boites rouges empilées avec le schéma de la loco sur le côté. Maintenant, JOUEF ne me fais plus rêver. Qualité et SAV sont trop pourris. A mon avis, les boites EXACT TRAINS et MODEL WORLD sont les plus soignées, pratiques et sûres aujourd'hui (de ce que je connais) pour les wagons.
Je remarque que plus le temps passe plus il y a de plastique...😒 Au début c'était carton et polystyrène... Vidéo intéressante meme si je préfère les vidéos où on voit le réseau et les tutos 😉 Pour la marque Lima je trouve en effet que ca fait moins bien fini que Jouef ou Roco. Jai acheté une locomotive et une voiture type corail : les détails sont moins bien fait que chez jouef par exemple. J'ai des voitures type corail f' jouef et Roco et elles sont plus détaillées que ma Lima.
Un super historique des marques a travers leurs emballages . Toujours aussi bien expliqué et présenté. Bravo pour vos videos 👍
merci beaucoup
Sujet original, et pas inutile malgré tout. Merci. Il faudrait en faire une page wikipedia !
vraiment ? il faudrait plus d'exemples
J'avais une voiture Corail Grill Express qui était en version "boite cristal 2". En effet c'était pas génial...
Je trouve que le standard actuel protège bien le matériel et permet de voir ce qu'il y a dedans, mais la première fois c'est compliqué de comprendre comment ouvrir le truc en plastique et surtout de le remettre en place en suite. A force, vu que tous les constructeurs font pareil, c'est devenu plus simple.
Oui, mais c'est pénible parfois
Christophe bonsoir 👋. Thème, sur les boîtes, bien expliqué ! Bien Emballés, Une mise en Boîtes comme" PSX" sait le faire...Cette vidéo est une bôite à mémoires . ... Pour se souvenirs !!! AMICALEMENT Philippe 14 Bayeux 😉🙋♂️
bonsoir et Merci à toi 👍
Salut Christophe, très très intéressante cette vidéo sur les boîtes.
Merci à toi 👍
Toujours aussi sympa de te voir 58 mn de détente.j'ai connu la boite carton polystyrène, et en grande surface debut 80 des wagons en carton et transparent puis plus rien 😁. Belle Époque
ce sont les errements de la politique commerciale
Comme toujours très passionnant !!!! MERCI BEAUCOUP
merci
Les boîtes Chrystal, galère, on casse les attaches...
Les boîtes sont vraiment galère car on dirait que ce ne est plus fait pour sortir régulièrement... 😢
oui et c'est bien dommage... c'est vu pour le transport et le stockage pas pour un usage
@@christoxophile pour la collection aussi...
Perso quand c est poss, je remplace par des boîtes blanches copies des märklin qui sont vendues en Allemagne.
J'ai eu une 140C Jouef Champagnole dans la boîte bleu-blanc-rouge avec berceau en polystyrène. Idem l'autorail Caravelle (début des années 80) était commercialisé dans ces boîtes, de même que la 030T Boer.
comme toutes
Merci pour cette vidéo sympathique
Merci à toi
Très très intéressant merci Eric
Merci à vous
Bonjour Christophe,
Merci pour cette belle leçon d'histoire.
Pour les boîtes "crystal" Jouef années 70, il y avait également une étiquette sur fond rouge qui reprenait la référence du modèle (voiture/wagon) avec petite représentation sur fond blanc. Cette étiquette se glissait à l'intérieur du couvercle , à l'une des extrémitiés.
Côté Fleischmann années 70/80, les wagons étaient dans des boîtes en carton sans aucun moulage polystyrène interne. Des boîtes "vrac" en quelque sorte.
Pour les attelages boucles à oeillet, c'est en effet pas très courant. Il est plus facile de trouver des attelages Fleischmann pour prise NEM 362 🙃
bonjour et merci des précisions
Bonsoir. Très intéressante vidéo, j'imagine tout le travail que ce la représente, compte tenu de la multitude d'infos à collecter et à insérer. Super ! Mais c'est vrai que la boîte fait aussi partie intégrante du modélisme ferroviaire et qu'elle contribue à donner de la valeur à un modèle (j'ai gardé personnellement toutes les boîtes de mes locos et de mes wagons). J'ai retrouvé avec nostalgie les boîtes Jouef rouge des années 60 et 70 - Je conserve d'ailleurs toujours pieusement mon coffret "Orient-express" offert à Noël 70 ou 71 avec une belle 231C Pacific (avec le moteur "saucisson"). Vous avez les connaissances mais aussi l'art et la manière de les transmettre. Peut-être pourriez-vous nous faire, si si vous avez la ressource et aussi le temps comme l'envie, un reportage sur les locotracteurs mais aussi les wagons de marchandise (sans oublier les tombereaux, les wagons plats et les citernes). J'avoue me perdre entre les OCEM 19 et 29 (je crois comprendre qu'il s'agit du châssis du wagon ...). Bien à vous et bonnes vacances, bien cordialement. Frédéric
bonsoir et merci, un dossier sera en ligne sur les G40/G70, pour le reste on verra
très bon sujet merci j'ai appris plein de choses . je possède des boites piko de l'époque de la rda et celles ci sont très fragiles du a la mauvaise qualité du carton chuss
merci de l'info
Excellent sujet. Bravo
Ferroviaires salutations 🚂
merci beaucoup
On demande à voir un PSX en boite, la couleur importe peu 🤣🤣😂 Sinon les coffrets LSm et REE au format approchant sont d'excellente qualité et peuvent avantageusement protéger du matériel (précieux) d'autres marques. Au plaisir 👏
j'essaie d'éviter les mélanges de marques
Super comme toujours il est vrai qu'on aurait aimé ton avis sur d'autres marques comme PIKO pour savoir ce que tu en pensait vu qu'elles sont quelques peu différentes des autres productions. Concernant les boîtes Jouef qui perdent leur languettes tant elles sont fragiles j'ai trouvé le moyen (voir astuces sur le blog) de les convertir en boîte style ROCO (avec couvercle qui s'enlève par le haut) transformation en moins de cinq minutes : plus de languettes qui se sauvent !!!
merci Gérard j'ai vu pas mal de tes vidéo sur le rmb... c'est cool, je dois passer au mont l'an prochain... je me souviens qu'à Dinan il y a un musée du train, j'y avais fait un reportage en 2015
Toutes les vidéos sur le RMB ne sont pas parfaites, car c'est compliqué de filmer avec du monde autour de soi.
Merci de tes visites. A Dinan je ne suis pas encore allé pourtant j'habite pas trop loin.
PSX, Distance Le Mont St Michel Ducey égale 20 minutes au cas où ?
Attention avec Roco, certains wagons ne rentrent plus dans les boites une fois que le détaillage est installé. Les ranchers par exemple mais pas seulement... Piko a bien évolué aussi avec sa gamme Expert dans un boitage très quali avec un excellent maintien du matériel moteur. Après, passer du temps à déballer ou remballer peut agacer.
Tout à fait...c'est exact pour les ranchers. Pour le reste, cela dépend du nombre de modèles, j'ai plus de 500 wagons, je n'ai pas d'autre choix que de les stocker en boite, sinon c'est ingérable
Bonjour Patrick,
Effectivement, avec les détaillages ROCO, après ça ne rentre plus.
Cordialement.
Fernando
pas tous, cela dépend des ref
Oui Christophe tu as raison !
Pour certains modèles de locos ou de voitures, une fois les rambardes mises, on ne peut plus les ranger dans les boîtes d'origine.
Bonne continuation à toi.
Cordialement.
Fernando
merci, il est toujours possible de retailler proprement les boites
Bonsoir, côté prix , y a t il une différence entre les boîtes carton type 1970-1980 et cristal 2000? Merci à vous
oui, il y a fatalement une différence pour des produits identiques ou presque... mais tous les prix avaient augmenté
Pour moi, il est absolument évident que ces boitages cristal sont pour le moment , et de loin ,ce qui se fait de plus protecteur, mais je respecte votre opinion.Merci pour votre réponse.
moi aussi, je respecte votre avis et j'en tiendrais compte dans mes observations
Lorsque Jouef est passé rivarossi, les modèles ont été dispatchés entre les marques Lima/Jouef et Rivarrossi. Les boites Lima/Jouef étaient bleues foncées voir nuit avec un liseret blanc en forme de voie faisant le tour de la boite avec le logo Lima/Jouef en rouge et blanc. On retrouvait la petite photo en noir et blanc et la référence sur un des petit côté. Berceau en polystyrène. C'était en fait un restylage de la boite Lima bleue et or. Pour Rivarrossi qui se voulait peut-être un peu plus premium c'était une boite rouge en carton épais avec un berceau en mousse noire à l'intérieur, il y avait aussi pour protéger la loco un rectangle de mousse de la superficie de la boite et épais de bien 15 mm. Toujours la petite étiquette avec la photo et la référence il y avait aussi des pictogramme pour le DCC et l'éclairage. Lorsque Jouef est passé chez Hornby la boite était de la même couleur que maintenant mais berceau en polystyrène avec calage en espèce de polystyrène extrudé.
exact mais je n'ai que très peu de modèles de cette époque... donc pas montrés
tres interressant
merci
Bonjour, ...personnellement, ce qui m' orripile un peu ce sont les feutrines en plus qu'ils collent dans le plastique thermo formé , comme si la loc n'était pas assez bien callée , ceci dans les emballages Brawa, peut-être d'autres,.. que je ne tarde pas à décoller et bien nettoyer,.. cela rentre bien mieux dans les boîtes
Totalement d'accord, la feutrine est là pour éviter les rayures, pas pour le calage
@@christoxophileon peut se poser la question s'il y a réellement des risques de rayures à ces endroits . Pour ma part, non , c'est du plastique bien lisse
Bonjour, je cherche à vendre un train jouef qui dort dans son carton. Pouvez vous m indiquer si il existe des sites spécialisés
ebay, le bon coin, facebook, tout cela est possiblr
Encore un petit commentaire :tu as omis de préciser que ces boitages cristal devenus standart sont à l' évidence les plus protecteurs pour les nouveaux matériels qui deviennent de plus en plus détaillés et donc susceptibles d' y laisser des plumes pendant le transport, mais peut-être qu' effectivement comme tu le soulignes, il s'agit aussi d' un souci de standardisation...
j'i un doute ,la protection n'est pas meilleure qu'avant
Avec un rien ,on arrive à avoir un sujet psssionnant
Bravo
merci
Sur ton hypothèse qu'ils se fourniraient de plus en plus chez le même fournisseur pour les boites c'est tout à fait possible. Et on peut même se demander s'ils ne font pas également appel aux mêmes fabricants pour le contenu...
C'est par exemple le cas des planches à voile : malgré de nombreuses marques sur le marché, il n' y a en gros qu'un seul fabriquant : COBRA en Thaîlande, qui produit 90% du marché...
sur le contenu, pas encore
I heure sur les boîtes, c'est un peu court, non ??
oui, j'aurai pu faire plus
on peut regarder marque par marque (entre 3 et 15 minutes chacune)
Encore faut-il disposer de toutes les boites de toutes les marques... c'est déjà un beau challenge!
@@christoxophile
A ce propos, Jouef ressort des boites rouge. Une très belle couleur rappelant des souvenirs. J'aime beaucoup;
elles n'étaient pas encore commercialisées au moment du tournage de cette vidéo
Oui, REE, très beaux modèles , très détaillés, mais aussi très fragiles pour ce qui concerne tous ces détails de finitions qui ont fâcheuse tendance à se faire la malle, même pour du neuf sorti de boîte......
ce n'est pas une fatalité
Il doit exister, dans le logiciel de montage vidéo, la possibilité d'inverser droite gauche la vidéo pour pouvoir lire les textes !?
oui, je peux mais l'effet visuel du regard est très dérangeant... on a l'impression que je regarde les pieds des spectateurs alors je ne le fais pas
Je rêvais beaucoup en voyant dans les rayons des magasins les boites rouges empilées avec le schéma de la loco sur le côté.
Maintenant, JOUEF ne me fais plus rêver. Qualité et SAV sont trop pourris.
A mon avis, les boites EXACT TRAINS et MODEL WORLD sont les plus soignées, pratiques et sûres aujourd'hui (de ce que je connais) pour les wagons.
cela dépend vraiment des produits... je ne connais pas ces marques mais model word n'est pas un avatar de LSM ?
Je remarque que plus le temps passe plus il y a de plastique...😒 Au début c'était carton et polystyrène...
Vidéo intéressante meme si je préfère les vidéos où on voit le réseau et les tutos 😉
Pour la marque Lima je trouve en effet que ca fait moins bien fini que Jouef ou Roco. Jai acheté une locomotive et une voiture type corail : les détails sont moins bien fait que chez jouef par exemple. J'ai des voitures type corail f' jouef et Roco et elles sont plus détaillées que ma Lima.
les jouef ne sont pas terribles, as-tu des lima des bonnes années