Когда схватывает бросать стартер нельзя, если отпускаешь, то потом на новый старт тратится гораздо больше энергии, чем на уже вращающийся мотор со "схватками".
Гараж для трактора нужен, на морозе завести только на крайнем случае и то надо подогреть масло в картере и охлаждающую жидкость. Беларусь- это вещь. Хороший трактор трудоголик. У нас в Якутии к нему особенное уважение. У нас -50 они работают, только вот качество шин очень снизилась. Камовские хорошие были, но последние годы что-то в продаже нет. Остальные в морозе замерзают как копыта лошадей, короче экономят на каучуке.
Друг без обид,но трактор убитый.Залей полусинтетику сделай массу на двиг нормальную и будет он заводится и в 30 без подогревов.А - 25 это и не мороз. Быстрый старт купи ХАЙ ГИР, американский все остальные гавно,проверено лично и пользуюсь много лет,балончика хватает на 2 зимы..Брызгаешь его в воздухан перед заводкой в течении 1 сек,не больше и потом крути стартером.Гарантия 100% что заведешь,даже если не с первого подхвата,то со второго.Так много лет завожу грузовик ИФА,кто в курсе он по конструкции такой что и в -5 уже проблемы с заводкой.Стоит на стоянке подогревать не чем и не где.Удачи.
Воздухан надо ладошкой прикрывать во время работы стартера - это как декомпрессор работает в данном случае, что позволяет раскрутить движок, и пуск облегчается в три раза! Этот же метод применяют и при "дохлом" аккумуляторе.
Можно было прикрыть воздух, тогда бы лучше завелся бы, мы в деревне в минус 25 так заводили, один чел прикрыает чем нибудь хоть руками воздухозаборник а другой изнутри заводит, если немножко схватит тогда надо отпустить руку с воздухозаборника))) в холод помогает
+Дьулус Готовцев пздц,вы че гоните???надо факел в воздухан,чтоб воздух гарячий хватал-завод быстрее...масло греть и в охладсистему-тен...и проблем ноль....я просто х.ю с вас.
+mudo- diay От факела в воздухан может скореть фильтрующая леска которая там стоит.Для этого нужна свеча накала.А при закрытии рукой воздухана заводить тоже можно,я так и завожу,только не рукой а заслонкой.Когда закрываеш воздухозаборник стартеру легче крутить дизель,тем самым идет закачка топливной системы.
Я Москвич 2140 заводил в минус 27 без подогревов после 12 часов стоянки на открытом ветре. С первого раза завёл. Подсос навсю и 15 раз по педали газа, ну и бензин подкачать. Карб был Озон 2140 народ офигел когда увидел. Ижекторные вазы плохо в тот день заводились. А Приора 450 км пробега незавелась вообще.
Почему когда схватывать начинает то стартёр выключается, и есть ли в нём свечи накала ?, наверно нету, а было бы хорошо. Про эфир могу сказать что это полное г...., Урал не заводится если сильный мороз. Самое лучшее средство для лёгкого запуска без прогрева это паяльная лампа или газовая горелка, можно и факел, лиш бы двиг. крутился, делают так; снимают фильтр воздуха и во впуск с расстояния помощник направляет пламя, в это время заводишь, если двигатель прокручивается то сразу заводится, убираешь огонь сразу глохнет, надо подержать огонь немного пока не прогреется - проверенно 100% действует, в твоём случае завел бы с пол пинка. У нас так заводят Камазы, Уралы в -30, а морозы у нас бывают ого-го, где то у меня видео есть мороз -48 в январе2015. Правда у меня подогрев тосола стоит самодельный и видос есть, под паялку или газовую горелку, но пользуюсь им ниже -20
На воздухан надо подавать теплый воздух с помощью факела или паяльника. Лучше картер заранее подогреть. Иначе холодный запуск смертельно вредно для техники.
Парни спасибо за позитивные видео смотрел с удовольствием, продолжайте и дальше. А на троллей не обращайте внимание они только и умеют гадости писать на каналах. Удачи Вам !!!
бредятина. всю жизнь заводили весь тракторный парк с толкача, а потом плелись к трубе с горячей водой. на моей памяти все зимы в 80-х 90-х были не выше -20, и ничего, техника жила, да и мы не умерли.
делай так -перед тем как заглушить двс залей в картер бутылку бензина - заглуши и отсоедини патрубок от воздухана - утром греть поддон не надо - так как масло будет жидкое - лампу паяльную разжигай потом потуши ее и пары направь в патрубок - любой двс заведется мгновенно - прогрев за счет паров бензина с картера будет быстрый - за 5 мин работы весь бензин с картера испарится - проверено
Поставлю ЛАЙК! Я так в этом году ещё не смеялся, ну и чтобы ты мой трактор трюба не шаталь. Лет 30 назад когда я в тундре на берегу моря Карского служил, мы быстро учились заводить холодную технику. Научитесь и Вы. С Рождеством!
воздухан надо было рукой перекрыть, или заслонкой, ( но ее бывает нет). тогда стартеру маслать легче.. а в остальном - норм.. лайк ;) ЗЫ найди и поставь пускач от МТЗ 80... будет веселей. а вот с эфира зря заводил.. распылам или прокладке головы может пипец прити.
Диэтиловый эфир,с температурой горения 30-40 градусов,при реакции горения выделяет кислород и в остатке соединения углерода с водородом со свободными связями!Вот в них то и дело! Стал интересоваться этой темой когда работал на фусе,который упорно не хотел заводиться без эфира вообще.Хотя пока не пользовались эфиром,заводился без проблем! Это из той же оперы про антигели-которые жестко убивают плунжера и форсунки!Но большинство этого не знают,и льют в бак при первом морозе!Вот такие вот пироги!
Лет 15 назад довелось заводить МТЗ в аналогичных условиях ( мороз -20 ) , но я с вечера поставил акум на подзарядку на ночь и слил всю соляру , а утром за час до предполагаемого пуска , соляру подогрел в канистре с помощью таза с кипятком до состояния тёплая , потом поставил акум , залил соляру и вуаля - трактор завёлся с первой попытки , почти так же легко , как и летом ! p.s. правда масло в движке было залито полусинтетика что-то типа 10W40
Сливать всё солярку в мороз не стоит, в пустом баке образуется снежная шуба, ну а потом вода конечно. Мы наоборот всегда с вечера заправляли полный бак в большие морозы.
У меня пускач всегда с одного раза заводился, в чём проблема то ? --- следить надо, свечу прожигать, или новые иметь, искру на корпус не проверять - обманет, зажигание регулировать раз в две недели ,запасная свеча прожжённая газовой горелкой - всегда в кармане, в сухой тряпочке и в целлофане. Один раз дёргаешь, на каждой остановке глушишь дизель. У меня был старенький мтз - 82
плунжера на насосе подсели заодно, распылители на форсунках посмотреть.. подогнать все под одно давление так ты видишь что он схватывает и не хватает ему... ну и не стоит, так часто крутить стартер.. хоть там на запуск 24v поэтому и клеммы не выдерживают
доброго времени суток всем! сейчас на тракторах серии мтз есть два варианта эл.оборудования-одна стандартная-две(уже 12 В батареи соединены параллельно)батареи 6СТ-95 параллельно и другая-те же батареи,но установлен преобразователь напряжения и на стартер 24 В при 12-вольтовом оборудовании. одно только что с преобразователем напряжения нужно периодически(раз в неделю)батареи местами менять....
Завелся бы если пользовались воздушной заслонкой. Закрыл - разогнал стартером - открыл. Помогает, проверено, у нас морозы доходят до -40. И да, у меня чешский редукторный стартер на 12 вольт в паре с 140 аккумулятором также крутит;)
Я свой обычно завожу с бичевки, поддомкрачиваю заднее колесо, наматываю бичевку, дергаю резким рывком и вуаля в -50!!!! У нас в Лабытнангах это в порядке вещей!!!
быстрый старт в баллончике тоже разные бывают. я когда на бычке работал много перепробовал. есть прям волшебные от которых дизель за секунду оживает а есть фуфло от которых толку никакого. а так в любой мороз главное аккумуляторы. я даже иногда домой отвозил погреть и подзарядить ( когда молодой был щас все похуй стало)))
Мне нравятся твои видосы , сегодня случайно посмотрел пару и подписался на канал , ща сяду все видосы твои подряд посмотрю. Сам я с Наб Челнов , деревни очень люблю с детства , когда еще дедушка жив был, все детство в деревне прошло, прям смотрю и ностальгия)))) в свои деревни со стороны мамы и папы уже не к кому приезжать:( бабушек и дедушек уже нет, Но со стороны супруги все живы и с радостью гоняем туда .
Брат первым делом топливный фильтр прогрей он в хорошем доступе солярка с парафинами эти гады(парафины) на таком морозе затвердевают перекрывают доступ к форсункам , поэтому берём паяльную лампу и греем топливный фильтр или делаем подогрев из пленки со встроенными подогревателями потребление минимальное можно на ночь не отключать
Я сегодня завел трактор. Кое как. У нас -50. Аккумулятор отогрел, подогев не работает,тосол замерз. Печку под трактор и закрыл на 5 часов. Тосол отогелся и подогрев кое как запустился. В воздухан фен строительный. Завел. - 25 это у нас весной,тогда проблем нету.
Если поршневая в порядки ну и аппаратура то и при 40 легко двигатель запустить можно.Ну и от салярки конечно зависит кая в бак залита летняя или зимняя.
суть ролика понятна, нооо. мой пример: я в армии гонял на транспортном урале 4320. ямз 238. если меньше - 15 то через пжд, всетаки решил проверить один раз на морозе без пжд. мороз -30 г Самара, мотор завелся после 4-5 секунд кручения стартера. а в минус 20 с полпинка ямз шки 8 е заводяться
два надёжных варианта для такого дизеля... 1 заткнуть воздухозаборник(хойло) рукой. при этом движок начнет быстрее крутить, резко отпускаешь должен хватать. не помогло? вариант 2 факел в к хойлу чтоб огонь засасывал! 1 варик процентов в 50-ти помогает. 2 в 90
24 вольта конечно хорошо, но можно угробить "таблетку" регулятора напряжения на генераторе, он потом будет либо перезаряд давать, либо вообще не будет работать
Да посмотрел ролик до конца и скажу что это все так как сказано в конце видио. У нас так же дикуют да же еще по хлеще, но по сравнению с этим трактором наши доисторические и с пукачами. там надо сначала еще пускач завести а потом и трактор, у меня лично китаец дома на 25 лошадей, при минус 10 максимум при -15. в гараже, завожу с декомпресора бывает чтои с 3 раза давление подымает, но а так ставлю котел, и безпроблемный пуск обеспечен
А вы знаете что такое декомпрессор и как он работает ? При севшем аккумуляторе и в сильные морозы , перекройте ладонью воздухоочиститель и прокрутите двигатель . При появлении густого выхлопа , уберите ладонь , движок заведётся как новый .
Пока трактор не расколешь - фиг коренные вкладыши на четвёртом цилиндре поменяешь! А если коленвал снимать, то по-любому надо и движок снимать! Не раскалывая трактора и не снимая двигатель, можно только поршневую заменить. А это уж не совсем чтобы капиталка!
абсолютно тупое видео . Сначала научись технику понимать , а потом в мороз заводи, хотя -24 это еще не мороз и не показатель для техники, а показатель полной неграмотности данного тракториста.
Надо было снять патрубок с воздухана и паялную лампу сунуть на впуск с пол пинка заводится дизель. КАМАЗЫ заводим только так зимой без прогрева поддона.
Понимаю, деревня, по простому все. Но почему все так по свински... На своей земле же можно аккуратно все обустроить и не хранить оборудование, масло и прочий шмурдяк прям на мерзлой земле....
друг вы поживите так как он, когда технику сделал и в 4 утра уже в поле. а домой ближе к 12 ночи, а на след. утро -это в 3 утра трактор снова не завелся, нужен спец ключ и бубен, и так все лето, да что там весь год! это тебе не шашлык на даче жарить и прикручивать номер на свою новенькую машинку, где сложил отвертку в новенький чемодан и все готово, тащить канистру масла в сарай где стоят бочки-хуечки и мешок картошки, захламлять и так забитый очередной сарай нет смысла, да и ключи они лежат всегда в том месте где клал их еще дед, у синей канистры под пеньком. вы свои носки грязные снимите, выверните, сложите в 2 четверти, брюки повесьте на вешалку в шкаф, рубашку на отдельную вешалку, галстук развяжите расправьте и повесьте на дверцу.вернитесь и отмойте подошву так как был дождь и все это после того как отработаете у станка, а не сидя в кабинете поедая роллы за кружкой свежего кофе с 9.00 до 17.00, Судите по себе, а плавать в тех водах даже не приходилось Начните с себя, а то ишь....
Тихо, тихо, только не заводитесь... Бывал я в деревнях русских и не раз. И всегда удивлялся - люди живут на своей земле, в своем доме, занимаются своим хозяйством - а срач и грязь от неумения сесть и подумать - а может оно нахрен не сдалось в поле работать, за станок идти или куда там вы еще предлагали... Может лучше обустроить свое хозяйство, да фермерством заняться нормальным например. Просто свободное время нужно вначале потратить не на бухло или лень, а на дело. Только не надо кричать что их притесняют и на рынки не пускают, скупают мясо за бесценок и работают в убыток. У дураков да, такие проблемы есть, но сейчас то, информационный век, хочешь продавай свой мед или картошку прям через интернет - кто тебе помешает??? Не хватает мозгов? Да, это проблема, но кто в этом то виноват? У человека хватило сил доползти до Инета с Ютубом, но не хватает сил разобраться как имея интернет продать туже древисину не местному скупщику, а напрямую, повысить маржу своей работы, купить станок чтоб самому доски напиливать и прдавать уже за совсем другие деньги, купить потом технику получше, чтоб не трахаться каждый день с ней, и на своей земле человеческие, а не скотские условия для себя создать.... Тут дело в подходе вообщем, если живешь в грязи, то не выпустит тебя эта грязь из своих лап. А чисто и аккуратно жить можно и в деревне, просто мало кому это нужно, потому что не замечают эту грязь уже, им все нормально, привыкли....
+Матур Малай Если масло "хреновое" в каналах застывает мотор без смазки работает некоторое время. Шатунные вкладыши первые накрываются. Если зимой работать,надо полусинтетику хотя бы заливать, и тогда движку "сносу не будет" никогда.
тоже думаю сороковку беларуську взять без доков, перед домом снег чистить, а то у нас в деревне главную дорогу камазы чистят, а ко мне в проулок ни одна гадина не заедет... приходится 300метров лопатой шуршать)...накрой дрыгатель войлоком или паласом каким нибудь)))
василёк!!)) секрет хочешь?)) в мороз закрываешь рукой воздухан газ в пол и гоняешь стартером сикунд 10 и открываешь воздух и опляля движок роботает )))
На газоне установлен д-243. С чешским магнетоном и заслонкой на входе, заводил до -15. Но это убивание стартера и акомы. Установил теплостаровский подогреватель, и как то забыл про паяльные лампы и прочие танцы по утрам
Зачем так издеваться над двигателем,что ты хочешь доказать?Что ты такой молодец завёл трактор в -25 градусов.Лучше бы снял как ты его ремонтировал и по эксплуатации рассказал что нибудь полезного,а так просто глупо и ни о чём.Удачи в дальнейшем
там есть заслонка воздух перекрывает её нужно закрывать тогда ему легче и быстрей хватает только нужно во время ее открывать ! был такой трактор у меня 10 лет заводил пока стояли два акб по шесть вольт лучше заводился а как один поставил 12 то хреново и еще если топливная апаратура хорошая сразу заводиться
Обманщик ты!!!! лампой паяльной движку грел!!!!на 0:54 лампа стоит у заднего колеса трактора а начиная с 10:35 лампа вдруг оказалась у переднего колеса,вывод:ты пользовался паяльной лампой грел движок !!!!!так что дизлайк тебе
Да уж, точно жесть! Подогрев - стоит, лампа - тоже есть, так на х.я издеваться над двигателем? Да и самому, интересно ли возле трактора прыгать и в когти дуть? И не заводят, и не трактор, а запускают двигатель. Ну а так, нормально. Главное сам осознаёшь, что не рекомендуется так делать.
Крутил Бодро с Начала надо было Просто Быстрый старт в воздухан Рукой заткнуть и по чуть чуть отпускать он бы и на быстром проперделся и за тарахтел если с топливной всё норм и соляра зимняя с антигелем
МТЗ со стартером при плюс 5 уже струдом заводится даже если стоит стартер новаго оброзца с ридуктором мы делоли так закрывали ваздухан затем двиготель набрал обароты затем открывали и так по несколько раз пока незавидётся
По разному бывает, было в компании 5 тракторов с разницей в возрасте до полугода, пара заводилась при -20 стабильно без гемороя и без эфира, один заводился с эфиром, оставшиесяя два только с паяльной лампой, и при 0 уже было сложно завести, если заставить факельное работать то немножко помогает если акумы живые)
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
ну что сказать? точно не механизаторы!!! материться не могу. но вы все поняли...
Когда схватывает бросать стартер нельзя, если отпускаешь, то потом на новый старт тратится гораздо больше энергии, чем на уже вращающийся мотор со "схватками".
Теоретик.Если бы работал на них-видел бы что происходит с бендиксами и валами стартеров при неудачных стартах когда набирает обороты и резко глохнет.
Там наверное ВК стоит и при запуске двигателя стартер сам отключается.у меня так работает.
Гараж для трактора нужен, на морозе завести только на крайнем случае и то надо подогреть масло в картере и охлаждающую жидкость. Беларусь- это вещь. Хороший трактор трудоголик. У нас в Якутии к нему особенное уважение. У нас -50 они работают, только вот качество шин очень снизилась. Камовские хорошие были, но последние годы что-то в продаже нет. Остальные в морозе замерзают как копыта лошадей, короче экономят на каучуке.
Александр Пинигин
Александр Пинигин 0
Больше бы подошло название: "Убиваем мотор и аккумулятор"
И стартер в придачу
Убиваем все! Называется, а нельзя проще, горячую воду в систему, нагрел, слил новую залил и Запустил
Чем мотор то убъёшь? Там нагрузки то нет никакой.Масло густое а следовательно давление имеется.Ничего не убивается кроме электрики
пускач с миллион раз лучше чем стартер
Пускач только со стартером если
я и подергаю шморголку не перегнусь
я снимаю пускач и ставлю стартер
не тупи брат. луче пускач. я хорошенько отрегульнул пускач и пофиг, зимой, летом с певого раза заводится
виталик шляхов пускач хер завелса бы на морозе
Друг без обид,но трактор убитый.Залей полусинтетику сделай массу на двиг нормальную и будет он заводится и в 30 без подогревов.А - 25 это и не мороз. Быстрый старт купи ХАЙ ГИР, американский все остальные гавно,проверено лично и пользуюсь много лет,балончика хватает на 2 зимы..Брызгаешь его в воздухан перед заводкой в течении 1 сек,не больше и потом крути стартером.Гарантия 100% что заведешь,даже если не с первого подхвата,то со второго.Так много лет завожу грузовик ИФА,кто в курсе он по конструкции такой что и в -5 уже проблемы с заводкой.Стоит на стоянке подогревать не чем и не где.Удачи.
Воздухан надо ладошкой прикрывать во время работы стартера - это как декомпрессор работает в данном случае, что позволяет раскрутить движок, и пуск облегчается в три раза! Этот же метод применяют и при "дохлом" аккумуляторе.
У тебя вкуса села б давно
Акума
Можно было прикрыть воздух, тогда бы лучше завелся бы, мы в деревне в минус 25 так заводили, один чел прикрыает чем нибудь хоть руками воздухозаборник а другой изнутри заводит, если немножко схватит тогда надо отпустить руку с воздухозаборника))) в холод помогает
+Дьулус Готовцев пздц,вы че гоните???надо факел в воздухан,чтоб воздух гарячий хватал-завод быстрее...масло греть и в охладсистему-тен...и проблем ноль....я просто х.ю с вас.
+mudo- diay От факела в воздухан может скореть фильтрующая леска которая там стоит.Для этого нужна свеча накала.А при закрытии рукой воздухана заводить тоже можно,я так и завожу,только не рукой а заслонкой.Когда закрываеш воздухозаборник стартеру легче крутить дизель,тем самым идет закачка топливной системы.
+Виталий Гаврюшенко все правильно написал....раскрутил и бросаешь, он заводится...получается эфект как при декомпрессии
+Максим Жуков декомпрессоре
это называеться декомпрессор
нужно воздух перекрыть заслонкой на коллекторе и быстрый старт вбрызгивать тоже в воздушный коллектор а не в фильтр эффективней будет
Я Москвич 2140 заводил в минус 27 без подогревов после 12 часов стоянки на открытом ветре. С первого раза завёл. Подсос навсю и 15 раз по педали газа, ну и бензин подкачать. Карб был Озон 2140 народ офигел когда увидел. Ижекторные вазы плохо в тот день заводились. А Приора 450 км пробега незавелась вообще.
Подверждаю.а в 32 примерно раз 20 качнуть.тменно на таком карбе
Почему когда схватывать начинает то стартёр выключается, и есть ли в нём свечи накала ?, наверно нету, а было бы хорошо.
Про эфир могу сказать что это полное г...., Урал не заводится если сильный мороз.
Самое лучшее средство для лёгкого запуска без прогрева это паяльная лампа или газовая горелка, можно и факел, лиш бы двиг. крутился, делают так; снимают фильтр воздуха и во впуск с расстояния помощник направляет пламя, в это время заводишь, если двигатель прокручивается то сразу заводится, убираешь огонь сразу глохнет, надо подержать огонь немного пока не прогреется - проверенно 100% действует, в твоём случае завел бы с пол пинка.
У нас так заводят Камазы, Уралы в -30, а морозы у нас бывают ого-го, где то у меня видео есть мороз -48 в январе2015.
Правда у меня подогрев тосола стоит самодельный и видос есть, под паялку или газовую горелку, но пользуюсь им ниже -20
Воздухан рукой закрой, быстрей заведеш
Для этого есть заслонка на воздушном коллекторе.
@@АлександрСавин-р2ь на этом тракторе нет
@@АлександрСавин-р2ь рукой лучше
Рукой с верху,, и когда двигатель наберёт нужные обороты отпустить руку заведется без проблем
"чего опять не так сделал, а фары не подогрел!..." развеселил- с юмором парень.Посмеялся от души
На воздухан надо подавать теплый воздух с помощью факела или паяльника. Лучше картер заранее подогреть. Иначе холодный запуск смертельно вредно для техники.
Парни спасибо за позитивные видео смотрел с удовольствием, продолжайте и дальше. А на троллей не обращайте внимание они только и умеют гадости писать на каналах. Удачи Вам !!!
Милый трактор, дай хоть вспышку - осчастливь меня- мальчишку!
бредятина. всю жизнь заводили весь тракторный парк с толкача, а потом плелись к трубе с горячей водой. на моей памяти все зимы в 80-х 90-х были не выше -20, и ничего, техника жила, да и мы не умерли.
делай так -перед тем как заглушить двс залей в картер бутылку бензина - заглуши и отсоедини патрубок от воздухана - утром греть поддон не надо - так как масло будет жидкое - лампу паяльную разжигай потом потуши ее и пары направь в патрубок - любой двс заведется мгновенно - прогрев за счет паров бензина с картера будет быстрый - за 5 мин работы весь бензин с картера испарится - проверено
Проще включить подогреватель , и не устраивать танцы с бубном, тем-более что он стоит, хотяи не правильно
Жена-красава! Что в церковь водит!
@@alexpro4546 сочувствую тебе дружище 🤣👍💃
@@lglg-kc2ii Понимаю тебя.😄Но лучше иметь или верующую, или ведьму, или сумасшедшую женщину! Но она будет верна! Потому что правда за ней! Кстати! 😊
Страна и люди медленно но уверенно превращаются в клоунов
Вы правы. От себя добавлю,под воздействием ,,интерьнета)))),, каждый хочет быть ГЕРОЕМ. Или артистом...🤭
Интернет превратил автора в дауна
Полностью согласен но это ещё цветочки в интернети можно увидеть куда более глупые видео
Не в клоунов - в дебилоидов !
Рассказываю со своего опыта; делаешь дырку в воздухопроводе ( которая закрывается) берешь факел и подаешь туда огонь и заведется сразу... - ПРОВЕРЕНО!
19623615 берешь птдогреватель тосола и не дрочишь голову плюс масло синтетику
на казенный трактор ни кто не будет ставить подогореватель тосола. а способ с факелом очень хорошо, им все пользуются, меня лично камазист научил.
Достаточно перекрыть доступ воздуха ладошкой, а когда двигатель наберёт обороты резко убираем ладонь. И будет вам бррррр.
Мне, как городскому зрителю, очень интересно смотреть твои видео
спасибо буду снимать по больше
Поставлю ЛАЙК!
Я так в этом году ещё не смеялся, ну и чтобы ты мой трактор трюба не шаталь.
Лет 30 назад когда я в тундре на берегу моря Карского
служил, мы быстро учились заводить холодную технику.
Научитесь и Вы.
С Рождеством!
и вообще быстрый старт в такие морозы надо брызнать в воздухан
при последнем запуске у тебя АКБ сел как ты запустил двигатель Я понять не могу
Самозарядный унего
Убиваете вы наш родной Беларус !привет вам с Белоруссии
воздухан надо было рукой перекрыть, или заслонкой, ( но ее бывает нет). тогда стартеру маслать легче.. а в остальном - норм.. лайк ;)
ЗЫ найди и поставь пускач от МТЗ 80... будет веселей.
а вот с эфира зря заводил.. распылам или прокладке головы может пипец прити.
Потом без этого эфира вообще заводиться не захочет!Эфир это смерть двигателю!
С каких пор эфир убивает мотор?
Диэтиловый эфир,с температурой горения 30-40 градусов,при реакции горения выделяет кислород и в остатке соединения углерода с водородом со свободными связями!Вот в них то и дело! Стал интересоваться этой темой когда работал на фусе,который упорно не хотел заводиться без эфира вообще.Хотя пока не пользовались эфиром,заводился без проблем!
Это из той же оперы про антигели-которые жестко убивают плунжера и форсунки!Но большинство этого не знают,и льют в бак при первом морозе!Вот такие вот пироги!
Марк Пьянков все хорошо в меру. если в меру - то не убивает. но практика показывает что не все эту меру знают ;)
Лет 15 назад довелось заводить МТЗ в аналогичных условиях ( мороз -20 ) , но я с вечера поставил акум на подзарядку на ночь и слил всю соляру , а утром за час до предполагаемого пуска , соляру подогрел в канистре с помощью таза с кипятком до состояния тёплая , потом поставил акум , залил соляру и вуаля - трактор завёлся с первой попытки , почти так же легко , как и летом !
p.s. правда масло в движке было залито полусинтетика что-то типа 10W40
Сливать всё солярку в мороз не стоит, в пустом баке образуется снежная шуба, ну а потом вода конечно. Мы наоборот всегда с вечера заправляли полный бак в большие морозы.
У меня пускач всегда с одного раза заводился, в чём проблема то ? --- следить надо, свечу прожигать, или новые иметь, искру на корпус не проверять - обманет, зажигание регулировать раз в две недели ,запасная свеча прожжённая газовой горелкой - всегда в кармане, в сухой тряпочке и в целлофане. Один раз дёргаешь, на каждой остановке глушишь дизель. У меня был старенький мтз - 82
плунжера на насосе подсели
заодно, распылители на форсунках посмотреть..
подогнать все под одно давление
так ты видишь что он схватывает и не хватает ему...
ну и не стоит, так часто крутить стартер.. хоть там на запуск 24v
поэтому и клеммы не выдерживают
Воздушный фильтр закрой , и он заведется без прон
Сам ты прон
😂
доброго времени суток всем! сейчас на тракторах серии мтз есть два варианта эл.оборудования-одна стандартная-две(уже 12 В батареи соединены параллельно)батареи 6СТ-95 параллельно и другая-те же батареи,но установлен преобразователь напряжения и на стартер 24 В при 12-вольтовом оборудовании. одно только что с преобразователем напряжения нужно периодически(раз в неделю)батареи местами менять....
Terminator7468
боже как же хорошо что у меня ПД-10)) разочек дерганул газу до упора и перфетта))
Пускач мне тоже очень нравился 😊
Завелся бы если пользовались воздушной заслонкой. Закрыл - разогнал стартером - открыл. Помогает, проверено, у нас морозы доходят до -40. И да, у меня чешский редукторный стартер на 12 вольт в паре с 140 аккумулятором также крутит;)
когда на холодную заводишь ваздухан надо прекрывать рукой!!
Я свой обычно завожу с бичевки, поддомкрачиваю заднее колесо, наматываю бичевку, дергаю резким рывком и вуаля в -50!!!! У нас в Лабытнангах это в порядке вещей!!!
+100 ПУДЕЙ!!! по идее так и нужно в сильный мороз заводить чтоб стартер не спалить
быстрый старт в баллончике тоже разные бывают. я когда на бычке работал много перепробовал. есть прям волшебные от которых дизель за секунду оживает а есть фуфло от которых толку никакого. а так в любой мороз главное аккумуляторы. я даже иногда домой отвозил погреть и подзарядить ( когда молодой был щас все похуй стало)))
Вкусу давно посадил
Мне нравятся твои видосы , сегодня случайно посмотрел пару и подписался на канал , ща сяду все видосы твои подряд посмотрю. Сам я с Наб Челнов , деревни очень люблю с детства , когда еще дедушка жив был, все детство в деревне прошло, прям смотрю и ностальгия)))) в свои деревни со стороны мамы и папы уже не к кому приезжать:( бабушек и дедушек уже нет,
Но со стороны супруги все живы и с радостью гоняем туда .
спасибо большое очень приятно буду стараться снимать поинтереснее.
лампои подогрел пока камеру выключал!!!!!!
Нельзя так с техникой.
Брат первым делом топливный фильтр прогрей он в хорошем доступе солярка с парафинами эти гады(парафины) на таком морозе затвердевают перекрывают доступ к форсункам , поэтому берём паяльную лампу и греем топливный фильтр или делаем подогрев из пленки со встроенными подогревателями потребление минимальное можно на ночь не отключать
17913012y смотри последнии видео на канале
Молодцы ребята, нормальное видео, а на негатив не обращайте внимания, люди снимают петушня кукарекает, удачи вам.
спасибо большое за доброе слово.! очень позитивно и приятно.
Ну вот тут я нихрена не понял если честно...
Я сегодня завел трактор. Кое как. У нас -50. Аккумулятор отогрел, подогев не работает,тосол замерз. Печку под трактор и закрыл на 5 часов. Тосол отогелся и подогрев кое как запустился. В воздухан фен строительный. Завел. - 25 это у нас весной,тогда проблем нету.
обычный сельский день )) мы обычно греем с начало(пропан) , хоть и в гараже стоит))
+Сельхозтехника агрегаты и трактора а мы обычно подогрев включаем
Если поршневая в порядки ну и аппаратура то и при 40 легко двигатель запустить можно.Ну и от салярки конечно зависит кая в бак залита летняя или зимняя.
Ты просто,.........,.... классический ...........!!!!!!!
суть ролика понятна, нооо. мой пример: я в армии гонял на транспортном урале 4320. ямз 238. если меньше - 15 то через пжд, всетаки решил проверить один раз на морозе без пжд. мороз -30 г Самара, мотор завелся после 4-5 секунд кручения стартера. а в минус 20 с полпинка ямз шки 8 е заводяться
два надёжных варианта для такого дизеля... 1 заткнуть воздухозаборник(хойло) рукой. при этом движок начнет быстрее крутить, резко отпускаешь должен хватать. не помогло? вариант 2 факел в к хойлу чтоб огонь засасывал! 1 варик процентов в 50-ти помогает. 2 в 90
BriZ___ EC новое видео на канале
а в гараже его ставить не пробывали ?? или предпусковое??-((
RLS RLS все есть на канале следите за видео
Была схватка! Еще схватка... Щас пойдет! Как в роддоме побывал ))
Фёдор Фамильевич -))
Фёдор Фамильевич чуть т25 не родили -)
Точно мля ))
+Матур Малай какой то пиздеж,летом мороз да и пояльная лампа откуда взялась???
А лампа зачем возле трактора???
чеснок жарил
poeticwaltz ааа, тоже может быть...
Семья в деревне!
Дарын Сейданов .
Поддон двигателя греть вот там лампа и стоит
24 вольта конечно хорошо, но можно угробить "таблетку" регулятора напряжения на генераторе, он потом будет либо перезаряд давать, либо вообще не будет работать
Там 24 только на стартер все остальное 12
горящий факел в воздухан и заведется легко дедовский способ а вот в таз такое одеяло нельзя ложить сгорите лучше войлок в худшем случаи.
В Беларус нельзя факел там фильтр из лески ему сразу е.... Ок будет
Ну да чтобы фильтра сгорели
@@user-nt5bm7rm1x не сгорит...он же не огонь через воздухан берет,а теплый воздух.
МТЗ сам по себе плохо заводится по морозу. Каждый день наблюдаю это.
что бы лучше крутило,нужно закрыть воздухан.
а когда начнет схватывать отпустить резко сразу заведеться
Да посмотрел ролик до конца и скажу что это все так как сказано в конце видио. У нас так же дикуют да же еще по хлеще, но по сравнению с этим трактором наши доисторические и с пукачами. там надо сначала еще пускач завести а потом и трактор, у меня лично китаец дома на 25 лошадей, при минус 10 максимум при -15. в гараже, завожу с декомпресора бывает чтои с 3 раза давление подымает, но а так ставлю котел, и безпроблемный пуск обеспечен
спасибо побольше бы таких как вы . все посмотрят в начале и давай тут гадить в коментах ни кто до конца не досмотрел и не поняли для чего я это делал.
Да фиг на них, у меня канал малюсенький и то есть "знатоки", которым лиш бы обосрать.
не перевелись ещё идиоты с одеялами под капотом. Ты ещё носки на колёса одень, что бы колодки не мёрзли!
И рукавицы на зеркала....
На нём нет колодок, барабаны
@@syavakaban4954 а чем тормозит машина барабанами что ли умник
@@take3152 ты блять про машину илм трактор, в тракторе диски по типу как в сцепе там их несколько штук в одном барабане
А вы знаете что такое декомпрессор и как он работает ? При севшем аккумуляторе и в сильные морозы , перекройте ладонью воздухоочиститель и прокрутите двигатель . При появлении густого выхлопа , уберите ладонь , движок заведётся как новый .
несколько лет жизни двигателя минус
Угу. Минус семь лет.
+Дмитрий Сергеев минус 10 лет
+Матур Малай двигатель капиталится этот отлично, даже с трактора снимать порой не нужно.
+1nQ1z1tOr продуман он хорошо
Пока трактор не расколешь - фиг коренные вкладыши на четвёртом цилиндре поменяешь! А если коленвал снимать, то по-любому надо и движок снимать! Не раскалывая трактора и не снимая двигатель, можно только поршневую заменить. А это уж не совсем чтобы капиталка!
Заводил ямз 238 на любых мороза,без подогрева. Итог кап ремонт движка.
интересный момент:в начале видео пояльная лампа стоит у заднего колеса,а после того как завел у капота.
да я завел с паяльной лампой ухх вы меня раскусили -)
+Матур Малай но видео интересное)
абсолютно тупое видео . Сначала научись технику понимать , а потом в мороз заводи, хотя -24 это еще не мороз и не показатель для техники, а показатель полной неграмотности данного тракториста.
Надо было снять патрубок с воздухана и паялную лампу сунуть на впуск с пол пинка заводится дизель. КАМАЗЫ заводим только так зимой без прогрева поддона.
стартер почти мертвый, надо делать профилактику. и при заводе давать ему передохнуть + перекрывать воздухан
улыбнуло
Беда с мужиком,че творишь.
Понимаю, деревня, по простому все. Но почему все так по свински... На своей земле же можно аккуратно все обустроить и не хранить оборудование, масло и прочий шмурдяк прям на мерзлой земле....
друг вы поживите так как он, когда технику сделал и в 4 утра уже в поле. а домой ближе к 12 ночи, а на след. утро -это в 3 утра трактор снова не завелся, нужен спец ключ и бубен, и так все лето, да что там весь год! это тебе не шашлык на даче жарить и прикручивать номер на свою новенькую машинку, где сложил отвертку в новенький чемодан и все готово, тащить канистру масла в сарай где стоят бочки-хуечки и мешок картошки, захламлять и так забитый очередной сарай нет смысла, да и ключи они лежат всегда в том месте где клал их еще дед, у синей канистры под пеньком.
вы свои носки грязные снимите, выверните, сложите в 2 четверти, брюки повесьте на вешалку в шкаф, рубашку на отдельную вешалку, галстук развяжите расправьте и повесьте на дверцу.вернитесь и отмойте подошву так как был дождь и все это после того как отработаете у станка, а не сидя в кабинете поедая роллы за кружкой свежего кофе с 9.00 до 17.00,
Судите по себе, а плавать в тех водах даже не приходилось
Начните с себя, а то ишь....
Тихо, тихо, только не заводитесь... Бывал я в деревнях русских и не раз. И всегда удивлялся - люди живут на своей земле, в своем доме, занимаются своим хозяйством - а срач и грязь от неумения сесть и подумать - а может оно нахрен не сдалось в поле работать, за станок идти или куда там вы еще предлагали... Может лучше обустроить свое хозяйство, да фермерством заняться нормальным например. Просто свободное время нужно вначале потратить не на бухло или лень, а на дело. Только не надо кричать что их притесняют и на рынки не пускают, скупают мясо за бесценок и работают в убыток. У дураков да, такие проблемы есть, но сейчас то, информационный век, хочешь продавай свой мед или картошку прям через интернет - кто тебе помешает??? Не хватает мозгов? Да, это проблема, но кто в этом то виноват? У человека хватило сил доползти до Инета с Ютубом, но не хватает сил разобраться как имея интернет продать туже древисину не местному скупщику, а напрямую, повысить маржу своей работы, купить станок чтоб самому доски напиливать и прдавать уже за совсем другие деньги, купить потом технику получше, чтоб не трахаться каждый день с ней, и на своей земле человеческие, а не скотские условия для себя создать.... Тут дело в подходе вообщем, если живешь в грязи, то не выпустит тебя эта грязь из своих лап. А чисто и аккуратно жить можно и в деревне, просто мало кому это нужно, потому что не замечают эту грязь уже, им все нормально, привыкли....
вы правы не буду заводиться, рассуждать и доказывать др другу незачем....., у каждого из нас своя правда
Skipper
чувак! твоя тачка заводится в -25!!! поздравляю! ты красавчик!!!!!!!!!!!!!!!!
и провернуло вкладыши кхуям....маладца....
это почему?
+Матур Малай Если масло "хреновое" в каналах застывает мотор без смазки работает некоторое время. Шатунные вкладыши первые накрываются. Если зимой работать,надо полусинтетику хотя бы заливать, и тогда движку "сносу не будет" никогда.
+Sergey dz не это у него то провернуло возможно яж синтетику в него заливал -) на канале есть видос подготовка трактора к зиме
По-хозяйски, -молодец!!!
BouH _33
жопу то хоть вытираешь? или тоже не обязан? недоумок...
между запусками двигателя перерывчик бы делать на минуту! Аккумулятор убьёте и вкладыши провернёт, без подогрева масла
Подогрел, сразу слышно
Нахуй я это смотрел, я так каждую зиму запускаю
мотор на тазе зря накрыл, у меня так чуть опель не сгорел. успел потушить. подкапотная проводка вся выгорела.
На 24 он поедет
Ну в -25 это ДИКАЯ нагрузка, а про -30 и -40 я вообще молчу...
Лампой подогрел и схватился))
тоже думаю сороковку беларуську взять без доков, перед домом снег чистить, а то у нас в деревне главную дорогу камазы чистят, а ко мне в проулок ни одна гадина не заедет... приходится 300метров лопатой шуршать)...накрой дрыгатель войлоком или паласом каким нибудь)))
т40ам отличный трактор самое оно для личных нужд, тнвд утн4 поставишь горя знать не будешь.масло главное хорошее лей.
кислород перекрывая блин не мучай трактор
Что удивительного? У нас вся техника в такой мороз заводится.
7:20. Аккумуляторы явно теплые. Иначе веселье уже бы закончилось.
воо голова!!! +++
Нормальная у нас техника. Красавчек братец.🇷🇺
василёк!!)) секрет хочешь?)) в мороз закрываешь рукой воздухан газ в пол и гоняешь стартером сикунд 10 и открываешь воздух и опляля движок роботает )))
На газоне установлен д-243. С чешским магнетоном и заслонкой на входе, заводил до -15. Но это убивание стартера и акомы. Установил теплостаровский подогреватель, и как то забыл про паяльные лампы и прочие танцы по утрам
У нас в деревне молодёжь тоже так над техникой издеваются только отличие это не их техника и всё жё не много лампой греют
а лампой то что греют? им что подогрев тяжело поставить?
я говорю что это не их личная на виг им заморачиваться три стартера спалили хозяин покупает стартера котёл не может ((( трактор мтз100
что завелся респект трактору не лубой так заведется
Двигатель нужно крутить стартером до тех пор пока он не прогреется
Помимо подогрева тосола надо обязательно МАСЛО В КАРТЕРЕ ГРЕТЬ при минус 20 хотя бы
ты ни завёл....а задрюкал и движку и стартер!!!
Он по моему стартер так убьет
Я помню на маминой машине заводился когда очень долго стартер крутир ну спалилась ну и стартер задруканый был конечно всеравно менять надо было
хороший канал!лёгких запусков тебе !!!!
спасибо большое очень приятно!
Зачем так издеваться над двигателем,что ты хочешь доказать?Что ты такой молодец завёл трактор в -25 градусов.Лучше бы снял как ты его ремонтировал и по эксплуатации рассказал что нибудь полезного,а так просто глупо и ни о чём.Удачи в дальнейшем
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле, он лопух и я лопух....
Как он его заводил, руки оторвать надо!
там есть заслонка воздух перекрывает её нужно закрывать тогда ему легче и быстрей хватает только нужно во время ее открывать ! был такой трактор у меня 10 лет заводил пока стояли два акб по шесть вольт лучше заводился а как один поставил 12 то хреново и еще если топливная апаратура хорошая сразу заводиться
я лучше пол часапогрею чем дизель мучать!!ну все по разному с техникой обращаются!
дак и я грею
Бля жесть ты его как самолет запускал!!)))
Обманщик ты!!!! лампой паяльной движку грел!!!!на 0:54 лампа стоит у заднего колеса трактора а начиная с 10:35 лампа вдруг оказалась у переднего колеса,вывод:ты пользовался паяльной лампой грел движок !!!!!так что дизлайк тебе
да он с трактором как я с ракетой
Э лампа туда лампа сюда, ты кто такой ваще давай досвиданья!!!!!!
Да уж, точно жесть! Подогрев - стоит, лампа - тоже есть, так на х.я издеваться над двигателем? Да и самому, интересно ли возле трактора прыгать и в когти дуть? И не заводят, и не трактор, а запускают двигатель. Ну а так, нормально. Главное сам осознаёшь, что не рекомендуется так делать.
Надо закрыть рукой воздухан и как с хватит сразу открывай и все 😁👍
засоcать может
😁
Зачем рукой?На впуске заслонка есть!
Она на заглушку. Это совсем не то. Деревня. 😁
@@Димониегокоманда.К Изучи вопрос,а потом умничай!
кто ждал звука с момента старта 10:06 и не благодарите
🤣🤣🤣🤣🤣
Крутил Бодро с Начала надо было Просто Быстрый старт в воздухан Рукой заткнуть и по чуть чуть отпускать он бы и на быстром проперделся и за тарахтел если с топливной всё норм и соляра зимняя с антигелем
24 градусов не такто сильно холодно чтоб не завелся
МТЗ со стартером при плюс 5 уже струдом заводится даже если стоит стартер новаго оброзца с ридуктором мы делоли так закрывали ваздухан затем двиготель набрал обароты затем открывали и так по несколько раз пока незавидётся
По разному бывает, было в компании 5 тракторов с разницей в возрасте до полугода, пара заводилась при -20 стабильно без гемороя и без эфира, один заводился с эфиром, оставшиесяя два только с паяльной лампой, и при 0 уже было сложно завести, если заставить факельное работать то немножко помогает если акумы живые)
Виктор Ковтун ш
поехали за топливом слабо эл.котёл включить. а так название ролика (как не надо в минус 24 заводить)
базара нету.молодец.
провода стартера горят это а не масло
+Daberman Ponamarev Он сказал масса
может быть
+Daberman Ponamarev масса плохо прикреплена
потом кстати может на раму гденить коротнуть тады ооой
хомо сапиенс Зато прогреется хорошо