Красавчик !!! Приятно наблюдать за каналом о гольфах ) сам восстанавливаю один гольф для собственного пользования, очень часто у тебя подглядываю че еще можно сделать в нем интересного ) палец в верх ! 👍👍👍👍
Ура украинский автоблогинг про гольф, но хотел поинтеросоваться, не будет ли трескаться сварка на углу где соединение с дроселем , поддерживаю идею с цельными трубами, но пайпы я щитаю нужны не как понт а как гаситель вибраций я себе на 5 гольфа думал делать как ты только все соединения трубы с двигателем на пайпы что бы сварка не испытывала нагрузки, так же изучал вопрос по заводским быстросъемам пайпов они держат максимальное давление до 1 бара и то в лучших случаях не говоря уже про их износ на усиках поэтому в своем хотел вообще отказаться от всех заводских быстросъемов , но как говориться діло хозяйське, удачи в проекте, еще раз красавчик
@@ДимаЖигалюк-и1ш ☺️ спасибо. По поводу будет ли трескаться возле дроселя, не должно, там будет все литое, это у нас в планах так было сделать по красоте в родной быстросьем, а там будем смотреть , просто я заслонку не хочу убирать. Есть конечно фланец прямой продается и через пайп надеть можно , но нужно проверять) 1 бар давления это наверное за бензинки имели ввиду? У меня давление больше бара, это ж дизель он сейчас порядка 1,5 с копейками и все держит, датчик только не дает пока больше дуть. Но это решим. Пока мы видим это так сварит трубы и крепление к дросселю будем думать. Я думаю сварим как хотели изначально и проверим, если что всегда можно отрезать))
Трошки за жостко можеш чути вібрації в салоні До інтеркулера має бути труба 50- в середині Після інтеркулера 60-63 зовні Егр викидуєш ставиш фланець прямий Інтеркулер за малий Треба було брати 550/230/65
Красавчик !!! Приятно наблюдать за каналом о гольфах ) сам восстанавливаю один гольф для собственного пользования, очень часто у тебя подглядываю че еще можно сделать в нем интересного ) палец в верх ! 👍👍👍👍
@@alexanderpoltavchenko4663 🥰🥰🥰🥰🥰👍 спасибо за теплые слова
все очень доступно рассказываете и показываете💥💥💥
@@Складкахлю1 🥰🥰🥰
Поддерживаем‼️✌🏻
@@Bezgarazhniy_Dvizh 👍👍✌️
Супер 🎊 ❤
Круто 🖐️
Ура украинский автоблогинг про гольф, но хотел поинтеросоваться, не будет ли трескаться сварка на углу где соединение с дроселем , поддерживаю идею с цельными трубами, но пайпы я щитаю нужны не как понт а как гаситель вибраций я себе на 5 гольфа думал делать как ты только все соединения трубы с двигателем на пайпы что бы сварка не испытывала нагрузки, так же изучал вопрос по заводским быстросъемам пайпов они держат максимальное давление до 1 бара и то в лучших случаях не говоря уже про их износ на усиках поэтому в своем хотел вообще отказаться от всех заводских быстросъемов , но как говориться діло хозяйське, удачи в проекте, еще раз красавчик
@@ДимаЖигалюк-и1ш ☺️ спасибо. По поводу будет ли трескаться возле дроселя, не должно, там будет все литое, это у нас в планах так было сделать по красоте в родной быстросьем, а там будем смотреть , просто я заслонку не хочу убирать. Есть конечно фланец прямой продается и через пайп надеть можно , но нужно проверять) 1 бар давления это наверное за бензинки имели ввиду? У меня давление больше бара, это ж дизель он сейчас порядка 1,5 с копейками и все держит, датчик только не дает пока больше дуть. Но это решим. Пока мы видим это так сварит трубы и крепление к дросселю будем думать. Я думаю сварим как хотели изначально и проверим, если что всегда можно отрезать))
🎉🎉🎉🎉
@@ИванНасков-ы4б 🤝
Трошки за жостко
можеш чути вібрації в салоні
До інтеркулера має бути труба 50- в середині
Після інтеркулера 60-63 зовні
Егр викидуєш ставиш фланець прямий
Інтеркулер за малий
Треба було брати
550/230/65
Будет обзор на гольф 6?🌞
@@pashkaaaaaaa1785 если попадется , то сделаем)
Это чтобы взлетать
@@Владимирребенков-ю8у да)