Hyundai High Speed Elevator WBHS1 at Gwanggyo The Sharp, Suwon Korea

힐스테이트 광교를 시작으로 광교호수공원을 둘러싼 부지에 우후죽순 들어서기 시작한 49층짜리 아파트 중 2번째(2018.08)로 입주를 개시한 현장이다. 총 5동 686세대 규모로 포스코건설에서 시공을 맡았으며 49층짜리 아파트들의 절대다수가 그렇듯 현대엘리베이터의 고속 기종인 아이젤 WBHS가 총 14대 설치되어 있다.
촬영하면서 속력이 약간 느리다는 느낌을 받아서 정보를 조회해 봤는데 속력 배분에 있어서 의문이 드는 부분이 있었다. 32, 40, 44, 45, 48, 49층 라인으로 구성된 이 현장에서 32층 라인에는 분속 180m급, 40~45층 라인에는 분속 210m급으로 설치를 잘 해 놓고서는 정작 48, 49층 라인에는 다시 분속 180m급으로 설계를 해 놨다. 보통 행정거리는 속도에, 세대 수는 정격하중에 비례하는 잣대로 볼 때 이해할 수 없는 설계이다.
입주기간이지만 보양재는 부분적으로 적용되어 있어 내장재 옵션 확인은 가능했으며, 장애인용 운전반은 투명 플라스틱 판으로 막혀 있어 사용이 불가능한 상태였고 모든 층 등록은 주 운전반의 텐키(TEN KEY)를 이용해야 했는데 힐스테이트 광교 측과는 다르게 텐키의 오작동은 없었기에 큰 불편함은 없었다. WBVF 패밀리룩 디자인은 기준층 풋버튼, 64타입 녹색 버튼, 기타층 화이트도트 위치표시기가 적용되어 있었다.
Hyundai i-XEL WBHS installed on March 20, 2018
Filmed on November 28, 2018
This video was posted early for lump-sum posting of Gwanggyo. The normal posting schedule is the ones filmed on May 7, 2018.

[@davejung6305]

엘베

[@ShashankArv]

That’s super fast!

[@handnn42]

좋와요

[@이순돌-p1v]

층수 미쳤네

[@southkorean6589]

롯데월드타워는 행정거리 129층 있음.

[@김미숙-q1f1g]

소리 좋음

[@KoreanElevatorChannel]

최고층은 정격속도를 잘못 넣은듯 합니다.

[@Korea_PD_Traffic_Travel]

딱봐도 잘못 넣었네요.

[@silverbellandfriends8829]

수원이네요

[@교량구간]

넵

[@재혁-l3u]

현대 엘리베이터는 층수에 도착해서 문 열리는데 까지 걸리는 시간이 너무 오래걸려요...

[@교량구간]

실제로는 타사보다 비슷하거나 빠른 수준입니다. 오래 걸린다고 느껴지는 이유는 현대의 위치표시 방식이 타사와 다른 데에 기인하지요.

[@neossi2644]

저도 텐키로 취소할떄 Cancel 누르고 해당층 누릅니다

[@neossi2644]

@Elevator Channel 오티스 미니터치에서 그렇죠.

[@sinwingbee3690]

48

[@tonygamerrblx0]

Loud Voiceover!

[@maxic3514]

و ردد د ذلعتع الحياة في قلبي في القلب من كل شيء من كل قلبي ان

[@spl4554]

고속 엘리베이터들이 구라를 치는데 왜 그럴까요? 층수차이가 어마어마한거 같아요...초반층은 층수 숫자가 빠르게올라가고 그 뒤는 느려지네요.....

[@교량구간]

현대엘리베이터에서만 나타나는 현상입니다. 승강기 위치표시 시스템이 실제 위치가 아닌 승장콜 시 정차 가능한 층을 표시하도록 구성된 데에 기인합니다.

[@spl4554]

답변 감사합니다....

[@spl4554]

참 기발한 아이디어 같아요.....

[@southkorean6589]

티센크루프 트레이드타워 360m/min해봤는데 안그럼. 미쓰비시 롯데월드타워 시그니엘 호텔 480m/min도 안그럼.

[@박종순-u6o]

우리아파트에는15충이있어요😊

[@파라미안]

50층넘는 WB찾기 참어렵네

[@교량구간]

지금은 용호동 W가 유일하려나?

[@southkorean6589]

제가 봐도 50층 넘는 현대엘리베이터 자체도 많진 않음.

[@Elevator_YouTube]

Wbhs가 좋은 모델이 아닌것 같은데

[@경혀니-m3p]

ㅎㅎ 저 여기 사는데 느린지는 모르겠구 오피스빌딩에서나 볼 비밀번호식 숫자입력 버튼은 되게 신기하더라구요~~~ 리뷰해주셔서 감사합니다😄😄

[@교량구간]

40층대 후반 이상에는 건물 용도를 불문하고 텐키 운전반을 갖추는 편이에요 ㅎ (물론 예외도 있지만요) 방문해 주셔서 감사합니다.

[@sanohhz]

@@교량구간 It’s not that

[@АйшатДжалилова-щ8д]

​

[@5678호선]

부산 이진베어씨티는 B6~69층까지 있어요

[@uenoe233tatrkbussid]

2:00 ?????

[@southkorean6589]

요즘따라 50층넘는 현대 자체가 거의 안보이네.

[@교량구간]

50층짜리 건물 물량이 없기도 하구요.

[@spl4554]

50층 이상 또는 200m 이상인 건물을 초고층 빌딩이라고 법으로 정해져있는데 초고층 빌딩이면 소방 관리 등등 관리할것도 많아지고 층층 마다 대피소도 있어야하고 계단도 더 넓어저야 되서 공간 효율이 많이 떨어져가지고 딱 49층까지만 짓는겁니다. 그래서 어떤 아파트는 199.8m로 2cm 차이로 법을 피해갔죠ㅋㅋ

[@현대님]

@@교량구간 부산에있는 WBC빌딩도 50층 넘습니다. 51층이에요.

[@전북현대최하위추락]

현대엘리베이터 이네요

[@choijunguk]

영통 제 고향이에요

[@송홍윤-e7e]

😢

[@5678호선]

C버튼 취소 버튼이에요.

[@영동선]

제가 좋아하는 현대 모션콜 이네요~ 그리고 그발모양에 발대 시면 문이 열힘니다~

[@itx-dongjun7932]

현대가 더위를 먹었나 봐요 ㅠㅠ
속도가 잘못 입력되고...

[@닉네임-h9b]

탑승영상 촬영할 때 문까지 다 보이게 찍어야 했었네요,, 몰랐네

[@봉봉-b5f]

빨라요ㅎ

[@다금바리사육]

속이 빠르네요

[@교량구간]

넵 분속 180m(3m/s)급입니다.

[@Elevator_YouTube]

층수에비하면 느립니다

[@Korea_PD_Traffic_Travel]

이거 잘못 넣었습니다.

[@ig5285]

210m/min는 되야좋은데요

[@사과-c7b]

기타층 승장위치표시기에만 WB 패밀리룩이 적용되어 있군요.

[@교량구간]

확실히 기타층 화이트도트 표시기 옵션(타입명 HIP-DA64)은 의외더라구요. 이 정도 규모의 고층 현장에 적용된 건 처음 봤습니다.

[@교량구간]

아 그리고 사족을 붙이자면 64타입 녹색 버튼 또한 WB 패밀리룩에 포함되지요. 이미 알고 계시겠지만 참고를 위해 덧붙여 둡니다.

[@사과-c7b]

@@교량구간 64타입을 빼먹었네요 ㅎㅎ;; 부산에 한화건설 어떤 현장도 49층에 저 타입이 들어가긴 했습니다.

[@교량구간]

사실 여기도 최고층은 49층입니다. 실제 촬영은 그보다 한 층 낮은 라인에서 이루어졌지만요.

[@황선진-l4m]

엘리베이터에 C라고 되어 있는 건 뭘까요?

[@교량구간]

운전반에 달린 C 버튼을 말씀하시는 거라면 층 등록을 취소(Cancel)할 때 사용하는 버튼입니다.

[@황선진-l4m]

고맙습니다

[@황선진-l4m]

C 누르고 층 입력하면 뜨네요?

[@neossi2644]

@@황선진-l4m 해당층 누르고 C버튼 또는 C버튼 먼저 누르고 해당층 입력

[@이민영-p7q8g]

광교중앙역이랑 가깝나요?

[@교량구간]

아뇨 좀 많이 멀어요.