ОНА ЕЩЕ ЕЗДИТ?! 10-летняя BMW M6 e63 по цене Соляриса
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2018
- В новой серии разберемся что осталось от #BMW M6 e63 спустя 10 лет и 100 тыс.км. пробега. Есть ли ещё порох в этом старом немце? Как дорого его содержать? Для чего нужна эта машина сегодня? Чтобы узнать все это, смотрите наш новый #тестдрайв и #автообзор
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
► Вконтакт: technickofficial
► Инстаграм: / hitechnick
► Второй лайв канал: / @trpodcast3208
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
BMW M6 e63 тест-драйв и автообзор - ยานยนต์และพาหนะ
Парни, ну блин! Как можно тестить м6е63 и не добраться до кнопки "М"?!!! Как не включить коробку в режим S6?! Как не потестить переключения коробки на 8000+ оборотов?! Как можно обсуждать 6000 оборотов, если у нее реальный подхват только с 6500 и отсечка 8400?! В общем, к сожалению, не распробовали самое главное! 😉
Во первых это понтово
Николай, продолжай свои обзоры. У тебя отличная подача, хорошая информированность и понятное чувство юмора.
+- очень правильно передана атмосфера и ощущения от этой машины, ставлю люйс как владелец такого ведролета на каждый день)
Хорош обзор. В конце тактично опустил японских инженеров) Вообще для фаната БМВ самый страшный сон, это как он пересел на камри))))
В ЭТОЙ БЭХЕ ОДНА ИЗ САМЫХ КРАСИВЫХ ЗАДНИЦ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ!!!!!!!! ИЗ-ЗА ЕЁ ЖОПЫ, Я ИМЕННО ЭТУ МАШИНУ СЕБЕ И ХОЧУ КУПИТЬ ДАЖЕ В 2020 ГОДУ!!!!!!!!!
Молодец, дружище. Хорошо рассказал. Видно, что у тебя такой машины нет, но ты подготовился к репортажу, многое изучил про неё и, как следствие, нигде не наврал. Она именно такая. Говорю это как владелец М5 Е60 и М6 Е63 в недавнем прошлом. Сейчас у меня спокойная семейная 750 F01, но я частенько заглядываю на авто.ру, чтобы посмотреть, какие М6 есть в продаже, потому что забыть эту машину и смириться с тем, что это уже пройденный этап в жизни, я не могу. И очень возможно, что она опять появится в моём гараже, но уже будучи в правильном статусе второй машины. И об этом ты тоже сказал. Молодец.
Тачка огонь, у моего брата такая, тоже 2006 год, часто ломается но расстаться с ней не можем, Это плохая девчонка))
огонь! легенда! смотреть приятно было, Спасибо!
Классный видос!!! Правильный обзор BMW!
Респект ведущему, за харизматичный рассказ и подход к тесту !
финал отличный!!!
С большим удовольствием посмотрел 👍
Крутой тест, продолжай не сбавляя оборотов!
Super review! Bravo
"во-первых, это понтово" :)
А как тебе "на стартере отъехать с дороги, если что"? :)
Спасибо очень круто
Сначала чет не заходило.... Честно. Но потом прям душевненько)) Молодец!
Буда Пешт спасибо)
@@technickreview Николай, сделай обзор на новую Весту NG 2023
Приветствую автор! Очень интересный обзор был! Я как раз собираю инфу для своего ролика по этому автомобилю! В принципе согласен с большей частью сказанного, кроме того что такой мотор сложный могут только в Германии придумать. Есть поправочка, Лексус LFA у которого так же атмосферный V 10 и так же пришедший из королевских гоночных состязаний и дисциплин. У которого масса легче чем у стандартного японского мотора V6 тойотовского 2GR FE и который гораздо компактнее чем все существующие моторы V 10, плюс сам автомобиль LFA не менее высокотехнологичен чем любой немец тех лет даже я бы сказал более, кузов его выполнен на 60% из карбона и сам монокок пилота выполнен из карбона собственного тойотовского производства, а так же ради кайфа японцы заморочились со звуком который в точности повторяет звук моторов машин из формулы 1 и этим занималась компания Ямаха. Плюс к тому из за молнейностного набора оборотов двигателя тахометр пришлось ставить электронный, так как аналоговый не успевал за ними. И главное Тойота выпустили этот суперкар просто ради того что бы вот таких суждений ни кто больше не делал, что япы могут делать только сверхнадёжные не технологичные автомобили. И это была просто рекламная акция так как автомобили LFA выпускались всего лишь два года и продано было 500 экземпляров на разработку япы не скупились потратив 1 миллиард долларов и вернув четверть от вложенного. Я просто сделал видеоролик об LFA по этому решил поделиться своими знаниями на счёт япов. Сейчас готовлю ролик про вот этот замечательный Е 63 М6, мотор которого считаю похожим на мотор LFA хотя уверен что по конструкции сходства это только количество цилиндров. Кстати вам ни кто не говорил что по чертам лица да и по манере вы как то напоминаете главного героя американского супер гоночного экшена "Жажда скорости", которого играл актер Аарон Пол?
И скачал себе Когда небудет интернет буду смотреть
а почему 285 колеса когда по заводу 275 ? ты диски шире взял и проставки впихнул?
Этот мотор крутится больше 8тыщ оборотов в мин. И кроме кнопки pover есть M на руле. Сцепа стоит 90к на первый раз,второй раз меняется маховик а это плюс 40-50к. Тормозные диски перед 300евр один) зад 200евр. Вануса по 800евр а их 4) и еще после 50 тыщ км нужно менять вкладыши) очень сложный авто но очень кайфовый,6 лет отьездил на таком👍
С М5 интересно сравнить. Не доводилось? Не по стоимости владения. Тут понятно, что +- одинаково. А сами авто. Кроме количества дверей, есть разница?
За этот выдос и подписался
Дядька со своим "а это чо, а это чо" улыбнул!)))
Хочу такую же
Тоже хочу
Бмв е63 рулит👍👍👍
10:16 ПИМПОЧКУ ОН НЕ ВИДЕЛ! она помойму на всех бмв есть от 94 года! у меня е39 седан, 98-го года. даже там эта пимпочка есть)))))))) просто чтоб её увидеть надо снять обшивку в багажнике со стороны горловины бака.
Как только появится свободный лям я куплю эмку
у моего дяди бьіла такая.Кайфовая штука
ОГОНЬ.
Сука я влюблёнь в эту тачку 🖤🖤🖤
Просто считаю еë лучшей, удобный салон, мощный двигатель, дизайн... Ну шедевр, только е92 может как нибудь конкурировать, хотя это 2 мои самые любимые бмв, ну или как я пишу и говорю бэмэве
Кузов е63 вышел не в 2005 а в 2003 году, в 2005 выпустили М6 в кузове е63
Переключается долго и тяжело?)))) дак вы режим бы хоть переключили))
На данном экземпляре коробка при смерти была
Какой расход?
20\100
А как же 645 и 650? Зачастую по комплектации они даже лучше.
Anatoly Chernenko 45 и 50 от М как небо и земля. Дело не в цифрах, (лошади, разгон) а в ощущениях.
Объясните этой особи что «дешевый серебристый пластик» это алюминий настоящий алюминий и такого больше не будет
R.I.P беха
Машина просто фантастика, НО обслуживание пзд дорого. Кто не хочет постоянно ебаться с ней берите 3 л или 4.4 ( электрика слабее, но мотор чуть надёжнее)
Очень красивая девочка
Завод бмв находится в дингольфинге
Первый автообзорщик, который числительные правильно называет
⭐
Подача норм, содержание не нравится!!!
С 2004 а не с 2005.
Опять загорелся чек аххахахахах
🥺
😀😁😂😃😄😅 ха ха 👍👍👍👍
Про японцев прям в точку ни хуя не делают!!!!
НЕ ПОЙМУ ТЕХ, КТО НЕ ЛЮБИТ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ЭТОЙ МОДЕЛИ БМВ..... КАК ПО МНЕ - В ЭТОЙ БЭХЕ ОДНА ИЗ САМЫХ КРАСИВЫХ ЗАДНИЦ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ!!!!!!!! ИЗ-ЗА ЕЁ ЖОПЫ, Я ИМЕННО ЭТУ МАШИНУ СЕБЕ И ХОЧУ КУПИТЬ ДАЖЕ В 2020 ГОДУ!!!!!!!!!
Что за идиотизм, тестируя автомобиль включать музыку так что не слышно сам автомобиль.
Ведущий похож на актера с ералаша
Выбором цветовых решений интерера на БМВ при разрабоке 650 тогда
занималась баба. То ли она для генерального свои ноги раздвинула, то ли
немцы решили, что у баб реально что то круто может получиться...
Друг очень много разговариваешь , машину вообще не показал постоянно тебя увидели и твой голос , замолчал бы слушали бы машина как звучит и ездить 🤦🏻♂️👎👎
Честно говоря скучно и не информативно(
Уебанский обзор!!😂
Пол часа пустого пиздежа. Без тебя все всё это знают.
Для блядь первоклассников !!!
что за уёбская музыка
Это чё за хуйня?