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兩家合併也只能再多撐個3、4年，一起倒才是最佳解
德國汽車在中國銷量一年五百萬輛，中國汽車在德國銷量十萬都沒有。日本車在中國一年賣四百萬輛，中國車在日本一萬輛都沒有。美國車在中國銷量也是幾百萬，中國車在美國幾乎沒有。結論:中國產能過剩，傾銷😂
这嘉宾能力可见一斑，欧盟整个工业体系的能源维持，被美乌破坏后，生产能源成本骤增，在加上在大陆市场不思进取，这才是不进则退的主因。
你的見解不是一般人能理解的！現在有多少品牌已經是中國集團掌控！價格！品質！產能！才是一輛車賣的動的因素！
2023年中國品牌汽車賣了三四千輛吧
@@stokeynathu8112 這資訊是自己想的？
@@nono5667 很明顯在發夢的時侯想出來
苹果手机倾销全世界 导致HTC倒闭了 😂
HTC真的倒閉台灣人應該會拍拍打👐死好了，他是親中企業沒有什麼值得可憐地方，親中的下場值得大家警惕。
只有便宜的東西才要傾銷。
@@鄭光勇好像电动车比燃油车贵吧。按照你的逻辑，看来日本韩国车倾销。
@@鄭光勇 可惜台湾的手机 便宜也没人要
@@zobenny8290 倒了活該
欧洲汽车在中国每年赚几百亿美元 已经有快20年了 这20年不是被中国害的被
中国出口的汽车只占总产量的15%，德国日本韩国都占60%，结果中国是倾销。滑天下之大稽
台灣的學者專家都是愚民政策，幫青鳥洗腦用的。沒辦法
这个节目喊中国崩溃多少年了 ε=(´ο｀*)))唉
的亏现在不是老佛爷，要不然又用大炮轰中国了
sb台，倾销的依据是什么？大众在中国市场都失败，以前都买大众的客户现在都转向买国产车，同样都在中国市场生产是成本问题吗？
比亚迪靠质量差零部件压低价格。
@@jackman5949 中国车并不是只有比亚迪，外国车也不只是输给一个比亚迪
@@jackman5949 你真是个大聪明（大沙币）
@@jackman5949谁给你说比亚迪车便宜？
日产塞拉克昂在大陆都降到5万了，还是无人问津，还是去某岛割韭菜舒服
人家卖几十年都应该，我们卖2年就成倾销了？
😂 台灣真的活在平行時空，就算全世界的車都打折，台灣車價還是一年比一年貴
闭嘴，台湾的车内含有民主价值
呆丸韭菜反共反到失心疯，活该😂
割韭菜😊
😢
台湾是芯片强国，薪资高，车贵点正常。
什么叫倾销？丰田一年上千万的生产量，不是倾销，产能过剩？中国一年不到一千万的电动汽车，以质取胜，价格便宜，就说成产能过剩，所谓的产能过剩，我是不是可以这样理解，把你的市场分额侵吞了，竞争中把你杀的丢盔弃甲，就叫产能过剩。
丰田的情况节目觉着是正常的，而大陆不是，因为大陆掌握这些技术是因为美日欧台湾去大陆开厂，技术被大陆学会然后反噬。更本质的事情且不管，即便按节目里的逻辑，单说说德国，如果德国之前不去大陆会如何？结果是，德国会失去过去的几十年的收益。所以，即便按节目里的说法，这个也是阳谋，无解的阳谋。如果高阶芯片，大陆再搞定，可能舆论的风口都会变，虽然大陆还是那个大陆。
以質取勝？😂
@@BrantChen 你以为？德国，日本，欧洲的汽车质量怎么样？很好！但中国电动汽车怎么在世界攻城略地？靠价格？汽车关系的人的生命，没有人愿意把自己的生命开玩笑，如果中国电动汽车真的是棺材车，再便宜欧美人会买吗？中国电动汽车操控性能强连福特CEO都赞不绝口，中国电动汽车在日本，丰田章男会长看后面色铁青。你只有认真查阅世界汽车权威杂志对中国电动汽车的评论，就可以得出结论。
@@BrantChen我家三辆丰田，本田明确告诉你现在日本车比不上中国车有的只是情怀
@风拂一江平你这也是胡说，日德车企是油车马达，国产车是电池根本不是一条线啊，学技术，坦白说国产油车也不行😂
技不如人，沒啥好說的，G7 以前在汽車產業上賺太多了！ 今天才知道，原來汽車可以這麼便宜！😊
中国的车可不便宜，便宜的是印度车
台灣為什麼會低薪？ 因為對岸的東西實在太便宜了！進中國貨來賣利潤高又不用請人工，當老闆又必自討苦吃！當今台灣只有吃的行業比較能避免中國海嘯，大多只要跟中國同行業的很多都滅頂了！ 看看淘寶上面賣的東西售價只有讓人瞠目結舌。難怪連韓國和日本都混不下去了，今天中國的東西品質已經進步到堪用便宜，絕非以前吳下阿蒙了！
有嗎
@@鄭光勇 有没有的话为什么不给大陆商品开放市场，不是自诩为自由吗？贸易自由都没有，一个螺蛳粉都能吓破胆，其它的商品还敢和大陆PK吗？我们寻常生活里使用到的家电，空调，电视机，洗衣机，厨房各种小电器，汽车，手机，衣服鞋子，有哪一个是能拼得过大陆的？
没关系，台湾有民主和自由
巴子不知道中国车都没有进入美国市场过吗？
@@鄭光勇有吗？你让蟾蜍党把大陆电动车开放之后试试？😂😂😂
欧洲日本北美都看不到中国车，福斯垮台是因为没有便宜俄罗斯能源，本田和Nissan是被Toyota和现代起亚集团打哭了
主持人或嘉賓經常國家對立來評論，其實從消費者角度都是性價表，而且電動車很多功能創新，所以才好賣，台灣人只是坐在井中
我坐过一次别人开的方程豹电车，我就知道以后换车肯定是电车了，很智能化，油车上很多不方便的地方都解决了。就是智能手机和功能手机的区别。
这是代表绿媒的视频。
日系車不行啦 關鍵的原材料都在中國，美國 人家不給你 車身只能偷工減料...電動車又慘輸特斯拉
裕隆没事，你们放心
裕隆有事，我们有事
產量！價格！品質！是關鍵！MG在對岸停產型號來到台灣還大賣！是政府政策問題還是廠商問題！
在大陸車子很便宜，兩輪電動車8000-1萬台幣就能買，汽車🚗只有台灣的一半價格……在大陸幾乎每家都有幾台兩輪電動車，在城市正常每戶都有小汽車🚗，農村2-3戶有一台小汽車🚗……
合理
江浙沪农村，基本家家有车了
那么了解中国。
我好失败呀，只有一辆钛合金自行车
没错，我家两部汽车，两辆电动自行车，一辆摩托车，三辆自行车
現在車越賣越貴.當大家都是盤子喔..都倒一倒也好..看這樣價錢會不會往下降..以前豐田為什麼可以銷量世界第一..因爲價格實在.品質還不錯….現在很多車廠不思進取.還怪別人賣的太好
品質不錯？？為啥豐田一堆在路上佔路，速度比腳踏車慢😂😂綠燈起步比牛還慢，看要紅燈滑行比蝸牛爬還久😂😂
@ 那是駕駛行為吧.跟車況好像無關
台灣房跟車都是超爛超貴
@@Williamwiliam建商用的配電盤和排氣管閥全是拼裝貨
解放世界人民的用车权利😊
开了中国电动车再开欧洲日本那些油车，感觉就像从苹果回到了诺基亚
世界上最大的問題根源是中共印鈔票來補貼各產業包括面板，太陽能，電動車，石化，半導體成熟製程，不是中國經濟很不好，怎麼可以印人民幣來補貼，而人民幣居然不會貶值呢？
不不不，是你们的芯片
@@对韭当割-w1t中國也想辦法造出芯片量產吧 芯片也長期被西方壟斷技術
你可以不買啊
因为中国有台湾省先进的晶片啦，确保了人民币汇率，全世界都需要台湾的晶片😊
补贴这么爽 你使劲买不就把中国吃穷了吗😂
大众在大陆卖了 300 万辆车没卖到 400 万是大陆害得。这逻辑还是专家靠得住
关键是消费者得利啊，谁不愿意买物美价廉的商品
我拥有过四辆车全部是进口品牌，但是明年准备换国产车了，如果将来在中国买BBA或者丰田本田搞不好连保修点都不好找
没事，台湾买贵的就行
笑死了，你见过国外价格高于国内价格的倾销么？
从这位嘉宾的发言中可以依稀看到中国大陆和台湾甚至和全世界工业国家关系的本质，就是中国目前是仍是一个工业上进行换代升级，试图取代他们原本工作的角色，这种企图不可能让中国和这些国家有很好的关系，只少在近十年内。多年前受影响最严重的是台湾，然后是韩国，紧接着是美国、日本和欧洲，相比之下，台湾除了仅剩的半导体尤其先进制程芯片代工外，其他产业基本已缴械投降，韩国造船、家电还在苦苦挣扎，前景也不容乐观，现在冲突的焦点就是美国、日本和欧洲的汽车产业了，目前态势胶着，各方都不敢大意。台湾从代工到做自有品牌，又回到代工，虽然又走回了原路，但也恰巧避免了和美国的直面冲突，避开了日本和中国的遭遇，产业链深嵌入西方国家，和西方国家的利益绑定要比和中国大陆高，这也是目前中美冲突中台湾明显导向美国的底层原因。全球经济下行的大环境下，蛋糕不再增长，分蛋糕的人却增加了，竞争已完全变成了零和博弈，不是你死就是我亡，场面真是惨烈
注意了, 要说中国台湾省. 人家天天嘴上占你的便宜, 自己说话也得要用正式称呼
@@林家印-v1r自己倒了一整個經濟，還要什麼稱呼，只會嘴上討便宜
解放全世界广大人民的用车权利🎉
工业皇冠的明珠，都快被中国薅秃了
没用了，世界各大电池相关的矿产已经被中国掌控了，除非在换能源。
打不过就说倾销 我在中国买辆车都等一个月 这个叫倾销啊！
以前只想到要賺別人家的錢沒想到人家也要賺你家的錢
這種主播這種名嘴只要中國掏錢進口產品就好，不要自己搞研發，打趴你們的產業是遲早的事，就包括你們引以為傲的高端芯片產業😂😂😂
台积电掌握核心科技，技术断层式领先。只要愿意，分分钟锁死中国科技，让中国芯片永远突破不了7萘米。
@@ruisang601扯几把蛋，让台湾其它产业完蛋。人均晶片当饭吃😂
一代新人換舊人
開ford520B 跟car==1225AB連接 可以很容易滿足 obtain885==119A==729B很容易得到你要的東西
人无千日好，把品质做好。就有回头客。生意本来是十年风十年雨。Byd也是暂时的而已。
下一次会是美积电
不好意思，大陆的车不是廉价，是性价比更高😂
没有台积电的芯片中国车都开不动的啦
是中国救了特斯拉好吧😂
德國大裁員會不會工人抗議暴動
现实情况在此，暴动有什么用，把资本家逼急了工厂全迁到国外，到时候你连汤的喝不上
倾銷？有多少台車卖德国？
诺基亚信号强，满电能用一周，摔不坏，临时还能用来砸核桃。现在智能机，用的多一天要充2、3次电，不够还要带个重重的充电宝，摔一下换块玻璃几百上千。这么多缺点，但是让换成诺基亚，估计没有人愿意。科技在进步，大势挡不住。
反中的下场😂😂😂
反中的下场
舔共的下場就跟韭菜一樣被割。
@@鄭光勇这些蟾蜍们下场都不会好😂
不要强调中国廉价汽车.以前没钱才买中国车，现在是没钱买中国车
低端到高端通杀，几万到上百万人民币的车都有
学生打败老师，是因为老师老了么？淘汰无能落后的企业不是很正常，对消费者有利！
倾销？拜托。。。。。欧美能没有让大陆电动车真正进入市场。那些高利润却一直墨守成规传统大厂。至少大陆让大多数人都开上了车。再反观看看你们台湾自己，年轻人有几个能买上自己的车，贵是因为什么？垄断与封闭，养活了资本家
从标题看就知道是代表绿媒。
大陆汽车厂依靠是垄断技术专利供应链原材料零部件还有高科技应用比如车联网互联网万物互联无人驾驶人工智能大数据人才工程师技术员工等等台湾媒体就是这样意识形态，特斯拉还是利用大陆技术专利供应链原材料零部件技术人才管理等等才继续活下去。😅
难道主持人和嘉宾们希望大陆人民永远只干粗重的加工工作，挣着微薄的收入，然后你们享受大陆人加工的产品？不会吧，大陆人永远不能过好日子？这是什么心态？😂😂
中国不是便宜，是附加值高，都是自动驾驶，现在中国新能源价格都是三四万美金以上，哪便宜了，专家水平堪忧
台湾的芯片业也会这样
所以只要跟中國扯上的產業就會爛到爆！中國帶賽是不爭的事實
特斯拉了？
德國這個國家還看不清😂
你们的芯片更过分吧？
陷太深想跑也難。和紐西蘭一樣
梅姨惹禍
德國車可靠度表示
德國整個國家都沒你IQ高
专家根本没有分析到核心，电动车德国和日本都可以生产，德国和日本担心的就是汽车智能化，目前这个领域中美领先，并且美国现在已经开始针对我们的AI了。
德國對中共的姑息，也算好心有好報了。
中国让大众挣了30年钱，用中国人的钱把大众捧成世界第一汽车品牌，你不会希望这可以一直持续下去吧，中国人民就必须一直当盘子，买外国人简配加价的车子吗，不会吧😂
台湾对裕隆的关税保护，造成了你们台湾的汽车成为『韭菜盒子』
台湾的贸易保护，台湾汽车就是『韭菜盒子』
姑息？德系车统治中国市场30年，赚了多少钱？今天炒这么凶中国品牌在欧洲才卖了多少车？懂“姑息”两个字什么意思吗？
@ 真好笑，賣車不是要賺錢是做慈善的喔。就是姑息。
反共让这些人都瞎了😅
不是中国崩溃了吗？怎么你日崩溃了？
中国害的？这种思维和用词方式很奇妙
中国没崩溃，德国先崩溃了？😂
這節目太低級啦！一群人（含主持人）連「傾銷」的定義都不懂
其實台積電可以出面買日產跟福斯股權！但不要超過10%這樣不但可以有投資收益也可以在日後有鎖單的效應！
..…台積電不是投顧公司好嗎？賺的錢大部份要再投資新廠和研發。
日本政府很有錢，還輪不到鴻海
我只知道日本的公債gdp比率為245%,世界第一。
@@b116310 你不知道的是，日本政府公債，都由日本民間公司、日本人購買持有
开机车的命操电动车的心
最新一款零跑，国内卖12W人民币，欧洲卖28W人民币，国内利润低，按1W算，成本11W，欧洲之前10%关税，这次10-35%关税，最高也就是45%，11W成本加上关税16W，还赚12W，欧洲就是加100%，国内还有钱赚
車子不比3C商品, ( 3C商品 品質再爛 也不會危及生命 )車子品質爛, 駕駛/乘客 的生命就完蛋覺得自己的命 不值錢的人, 就買中國車吧
中国的汽车是通过欧洲安全测试的不要不懂装懂
@@timchen50 中国台湾省的纳智捷这种杂牌车都有人买, 不觉得奇怪吗?
@@timchen50 買裕隆就對了啦
@@林家印-v1r出了事你負責，叫那些車主向你討錢
車子不比3C商品, ( 3C商品 品質再爛 也不會危及生命 )車子品質爛, 駕駛/乘客 的生命就完蛋.....覺得自己的命 不值錢的人, 就買中國車吧
抱歉蟾蜍，質量秒殺蟾蜍車
搞得你很了解中国车似的，搞得每一年近两千万个购买中国车的新消费是傻瓜似的。有没有一种可能，是你获得的资讯有问题？
中國火燒車行動棺材⚰️
中國製的汽車應該不是品質差！應該是低廉的人力成本和零件！中國政府還可能有補貼！而且現在中國賣到國外的車，都是內部車廠競爭激烈淘汰後最優好的車款！
😂蛤蟆车才过分
台灣應尋求與瓜地馬拉建立經濟聯盟 設立幾個台灣工業區與完善東西岸的港口設施 提供台資企業進駐 台灣可以把瓜國當成另一個生產製造中心來經營
然後瓜果國轉頭投共了，咋辦？
@@黃建哈哈哈哈😂
在台湾买汽车，在全世界来说也算是比较贵的啦。还是台湾的韭菜比较好割。😂
我只能说，出来混还是要还， 当年你日本车，西方的车在中国卖的多欢。自己这些年又不努力，现在电动车一出，打的你们这些外企车没有还手的能力。等石油一暴涨，然后欧美都慢慢接受廉价的电动车，就是你燃油车死期。中国的电动车主要是国内销售，国外比列不大，就看这些国家顶得住，大量低价的电动车不了
特斯拉几百项专利，BYD上万件专利，说中国的电动汽车靠特斯拉也太无知了吧！
这个做梦团队真棒👍🏻还要活着清厂
中共補貼政策還能持續多久?
你赶紧买 把我们吃穷
大哥，你这消息又是听谁说的，中共产业都在补贴，钱从哪里来？全世界这么多国家，如果补贴有用，发达国家应该更有钱吧，
真正威胁日本车的比亚迪DMI5.0这一套混动技术，可以淘汰一大批油车。
@@青萝居士 青鳥都是一群智商很低的人，沒有深度思考能力，都是別人說什麼，他們就信什麼
你好好想一想，全都靠不停的补贴，财政早就要破产了。补贴是逐渐减少，现在上下游产业链成熟后，早就不补贴了。
中国大陆是高品质低价格好吧！中国的超强供应链才可以做到这样！又好又便宜！不了解乱扯！
自燃也是品質好啊！！
@@qqyy0106按照统计 油车自燃率比电车高
@@qqyy0106电车自燃比例比油车低哦。
@@qqyy0106 青鳥都不去了解數據 張嘴就來
@@qqyy0106 宝马奔驰我听说过自然。不舍得在电池上花钱，国产的电车，我还没听说自燃的。电车不能买杂牌。别误会，宝马奔驰是杂牌
你们的专家就这水平？
他们专家水平其实不差，因为他们的专业都是造谣。
兩家合併也只能再多撐個3、4年，一起倒才是最佳解
德國汽車在中國銷量一年五百萬輛，中國汽車在德國銷量十萬都沒有。日本車在中國一年賣四百萬輛，中國車在日本一萬輛都沒有。美國車在中國銷量也是幾百萬，中國車在美國幾乎沒有。結論:中國產能過剩，傾銷😂
这嘉宾能力可见一斑，欧盟整个工业体系的能源维持，被美乌破坏后，生产能源成本骤增，在加上在大陆市场不思进取，这才是不进则退的主因。
你的見解不是一般人能理解的！現在有多少品牌已經是中國集團掌控！價格！品質！產能！才是一輛車賣的動的因素！
2023年中國品牌汽車賣了三四千輛吧
@@stokeynathu8112 這資訊是自己想的？
@@nono5667
很明顯在發夢的時侯想出來
苹果手机倾销全世界 导致HTC倒闭了 😂
HTC真的倒閉台灣人應該會拍拍打👐死好了，他是親中企業沒有什麼值得可憐地方，親中的下場值得大家警惕。
只有便宜的東西才要傾銷。
@@鄭光勇好像电动车比燃油车贵吧。按照你的逻辑，看来日本韩国车倾销。
@@鄭光勇 可惜台湾的手机 便宜也没人要
@@zobenny8290 倒了活該
欧洲汽车在中国每年赚几百亿美元 已经有快20年了 这20年不是被中国害的被
中国出口的汽车只占总产量的15%，德国日本韩国都占60%，结果中国是倾销。滑天下之大稽
台灣的學者專家都是愚民政策，幫青鳥洗腦用的。沒辦法
这个节目喊中国崩溃多少年了 ε=(´ο｀*)))唉
的亏现在不是老佛爷，要不然又用大炮轰中国了
sb台，倾销的依据是什么？大众在中国市场都失败，以前都买大众的客户现在都转向买国产车，同样都在中国市场生产是成本问题吗？
比亚迪靠质量差零部件压低价格。
@@jackman5949 中国车并不是只有比亚迪，外国车也不只是输给一个比亚迪
@@jackman5949 你真是个大聪明（大沙币）
@@jackman5949谁给你说比亚迪车便宜？
日产塞拉克昂在大陆都降到5万了，还是无人问津，还是去某岛割韭菜舒服
人家卖几十年都应该，我们卖2年就成倾销了？
😂 台灣真的活在平行時空，就算全世界的車都打折，台灣車價還是一年比一年貴
闭嘴，台湾的车内含有民主价值
呆丸韭菜反共反到失心疯，活该😂
割韭菜😊
😢
台湾是芯片强国，薪资高，车贵点正常。
什么叫倾销？丰田一年上千万的生产量，不是倾销，产能过剩？中国一年不到一千万的电动汽车，以质取胜，价格便宜，就说成产能过剩，所谓的产能过剩，我是不是可以这样理解，把你的市场分额侵吞了，竞争中把你杀的丢盔弃甲，就叫产能过剩。
丰田的情况节目觉着是正常的，而大陆不是，因为大陆掌握这些技术是因为美日欧台湾去大陆开厂，技术被大陆学会然后反噬。更本质的事情且不管，即便按节目里的逻辑，单说说德国，如果德国之前不去大陆会如何？结果是，德国会失去过去的几十年的收益。所以，即便按节目里的说法，这个也是阳谋，无解的阳谋。如果高阶芯片，大陆再搞定，可能舆论的风口都会变，虽然大陆还是那个大陆。
以質取勝？😂
@@BrantChen 你以为？德国，日本，欧洲的汽车质量怎么样？很好！但中国电动汽车怎么在世界攻城略地？靠价格？汽车关系的人的生命，没有人愿意把自己的生命开玩笑，如果中国电动汽车真的是棺材车，再便宜欧美人会买吗？中国电动汽车操控性能强连福特CEO都赞不绝口，中国电动汽车在日本，丰田章男会长看后面色铁青。你只有认真查阅世界汽车权威杂志对中国电动汽车的评论，就可以得出结论。
@@BrantChen我家三辆丰田，本田
明确告诉你现在日本车比不上中国车
有的只是情怀
@风拂一江平你这也是胡说，日德车企是油车马达，国产车是电池
根本不是一条线啊，学技术，坦白说国产油车也不行😂
技不如人，沒啥好說的，G7 以前在汽車產業上賺太多了！ 今天才知道，原來汽車可以這麼便宜！😊
中国的车可不便宜，便宜的是印度车
台灣為什麼會低薪？ 因為對岸的東西實在太便宜了！進中國貨來賣利潤高又不用請人工，當老闆又必自討苦吃！當今台灣只有吃的行業比較能避免中國海嘯，大多只要跟中國同行業的很多都滅頂了！ 看看淘寶上面賣的東西售價只有讓人瞠目結舌。難怪連韓國和日本都混不下去了，今天中國的東西品質已經進步到堪用便宜，絕非以前吳下阿蒙了！
有嗎
@@鄭光勇 有没有的话为什么不给大陆商品开放市场，不是自诩为自由吗？贸易自由都没有，一个螺蛳粉都能吓破胆，其它的商品还敢和大陆PK吗？我们寻常生活里使用到的家电，空调，电视机，洗衣机，厨房各种小电器，汽车，手机，衣服鞋子，有哪一个是能拼得过大陆的？
没关系，台湾有民主和自由
巴子不知道中国车都没有进入美国市场过吗？
@@鄭光勇有吗？你让蟾蜍党把大陆电动车开放之后试试？😂😂😂
欧洲日本北美都看不到中国车，福斯垮台是因为没有便宜俄罗斯能源，本田和Nissan是被Toyota和现代起亚集团打哭了
主持人或嘉賓經常國家對立來評論，其實從消費者角度都是性價表，而且電動車很多功能創新，所以才好賣，台灣人只是坐在井中
我坐过一次别人开的方程豹电车，我就知道以后换车肯定是电车了，很智能化，油车上很多不方便的地方都解决了。就是智能手机和功能手机的区别。
这是代表绿媒的视频。
日系車不行啦 關鍵的原材料都在中國，美國 人家不給你 車身只能偷工減料...電動車又慘輸特斯拉
裕隆没事，你们放心
裕隆有事，我们有事
產量！價格！品質！是關鍵！MG在對岸停產型號來到台灣還大賣！是政府政策問題還是廠商問題！
在大陸車子很便宜，兩輪電動車8000-1萬台幣就能買，汽車🚗只有台灣的一半價格……在大陸幾乎每家都有幾台兩輪電動車，在城市正常每戶都有小汽車🚗，農村2-3戶有一台小汽車🚗……
合理
江浙沪农村，基本家家有车了
那么了解中国。
我好失败呀，只有一辆钛合金自行车
没错，我家两部汽车，两辆电动自行车，一辆摩托车，三辆自行车
現在車越賣越貴.當大家都是盤子喔..都倒一倒也好..看這樣價錢會不會往下降..
以前豐田為什麼可以銷量世界第一..因爲價格實在.品質還不錯….現在很多車廠不思進取.還怪別人賣的太好
品質不錯？？為啥豐田一堆在路上佔路，速度比腳踏車慢😂😂
綠燈起步比牛還慢，看要紅燈滑行比蝸牛爬還久😂😂
@ 那是駕駛行為吧.跟車況好像無關
台灣房跟車都是超爛超貴
@@Williamwiliam建商用的配電盤和排氣管閥全是拼裝貨
解放世界人民的用车权利😊
开了中国电动车再开欧洲日本那些油车，感觉就像从苹果回到了诺基亚
世界上最大的問題根源是中共印鈔票來補貼各產業包括面板，太陽能，電動車，石化，半導體成熟製程，不是中國經濟很不好，怎麼可以印人民幣來補貼，而人民幣居然不會貶值呢？
不不不，是你们的芯片
@@对韭当割-w1t中國也想辦法造出芯片量產吧 芯片也長期被西方壟斷技術
你可以不買啊
因为中国有台湾省先进的晶片啦，确保了人民币汇率，全世界都需要台湾的晶片😊
补贴这么爽 你使劲买
不就把中国吃穷了吗😂
大众在大陆卖了 300 万辆车没卖到 400 万是大陆害得。这逻辑还是专家靠得住
关键是消费者得利啊，谁不愿意买物美价廉的商品
我拥有过四辆车全部是进口品牌，但是明年准备换国产车了，如果将来在中国买BBA或者丰田本田搞不好连保修点都不好找
没事，台湾买贵的就行
笑死了，你见过国外价格高于国内价格的倾销么？
从这位嘉宾的发言中可以依稀看到中国大陆和台湾甚至和全世界工业国家关系的本质，就是中国目前是仍是一个工业上进行换代升级，试图取代他们原本工作的角色，这种企图不可能让中国和这些国家有很好的关系，只少在近十年内。多年前受影响最严重的是台湾，然后是韩国，紧接着是美国、日本和欧洲，相比之下，台湾除了仅剩的半导体尤其先进制程芯片代工外，其他产业基本已缴械投降，韩国造船、家电还在苦苦挣扎，前景也不容乐观，现在冲突的焦点就是美国、日本和欧洲的汽车产业了，目前态势胶着，各方都不敢大意。台湾从代工到做自有品牌，又回到代工，虽然又走回了原路，但也恰巧避免了和美国的直面冲突，避开了日本和中国的遭遇，产业链深嵌入西方国家，和西方国家的利益绑定要比和中国大陆高，这也是目前中美冲突中台湾明显导向美国的底层原因。全球经济下行的大环境下，蛋糕不再增长，分蛋糕的人却增加了，竞争已完全变成了零和博弈，不是你死就是我亡，场面真是惨烈
注意了, 要说中国台湾省. 人家天天嘴上占你的便宜, 自己说话也得要用正式称呼
@@林家印-v1r自己倒了一整個經濟，還要什麼稱呼，只會嘴上討便宜
解放全世界广大人民的用车权利🎉
工业皇冠的明珠，都快被中国薅秃了
没用了，世界各大电池相关的矿产已经被中国掌控了，除非在换能源。
打不过就说倾销 我在中国买辆车都等一个月 这个叫倾销啊！
以前只想到要賺別人家的錢
沒想到人家也要賺你家的錢
這種主播這種名嘴只要中國掏錢進口產品就好，不要自己搞研發，打趴你們的產業是遲早的事，就包括你們引以為傲的高端芯片產業😂😂😂
台积电掌握核心科技，技术断层式领先。只要愿意，分分钟锁死中国科技，让中国芯片永远突破不了7萘米。
@@ruisang601扯几把蛋，让台湾其它产业完蛋。人均晶片当饭吃😂
一代新人換舊人
開ford520B 跟car==1225AB連接 可以很容易滿足 obtain885==119A==729B很容易得到你要的東西
人无千日好，把品质做好。
就有回头客。
生意本来是十年风十年雨。
Byd也是暂时的而已。
下一次会是美积电
不好意思，大陆的车不是廉价，是性价比更高😂
没有台积电的芯片中国车都开不动的啦
是中国救了特斯拉好吧😂
德國大裁員
會不會工人抗議暴動
现实情况在此，暴动有什么用，把资本家逼急了工厂全迁到国外，到时候你连汤的喝不上
倾銷？有多少台車卖德国？
诺基亚信号强，满电能用一周，摔不坏，临时还能用来砸核桃。
现在智能机，用的多一天要充2、3次电，不够还要带个重重的充电宝，摔一下换块玻璃几百上千。
这么多缺点，但是让换成诺基亚，估计没有人愿意。
科技在进步，大势挡不住。
反中的下场😂😂😂
反中的下场
舔共的下場就跟韭菜一樣被割。
@@鄭光勇这些蟾蜍们下场都不会好😂
不要强调中国廉价汽车.以前没钱才买中国车，现在是没钱买中国车
低端到高端通杀，几万到上百万人民币的车都有
学生打败老师，是因为老师老了么？淘汰无能落后的企业不是很正常，对消费者有利！
倾销？拜托。。。。。欧美能没有让大陆电动车真正进入市场。那些高利润却一直墨守成规传统大厂。至少大陆让大多数人都开上了车。再反观看看你们台湾自己，年轻人有几个能买上自己的车，贵是因为什么？垄断与封闭，养活了资本家
从标题看就知道是代表绿媒。
大陆汽车厂依靠是垄断技术专利供应链原材料零部件还有高科技应用比如车联网互联网万物互联无人驾驶人工智能大数据人才工程师技术员工等等台湾媒体就是这样意识形态，特斯拉还是利用大陆技术专利供应链原材料零部件技术人才管理等等才继续活下去。😅
难道主持人和嘉宾们希望大陆人民永远只干粗重的加工工作，挣着微薄的收入，然后你们享受大陆人加工的产品？不会吧，大陆人永远不能过好日子？这是什么心态？😂😂
中国不是便宜，是附加值高，都是自动驾驶，现在中国新能源价格都是三四万美金以上，哪便宜了，专家水平堪忧
台湾的芯片业也会这样
所以只要跟中國扯上的產業就會爛到爆！中國帶賽是不爭的事實
特斯拉了？
德國這個國家還看不清😂
你们的芯片更过分吧？
陷太深想跑也難。和紐西蘭一樣
梅姨惹禍
德國車可靠度表示
德國整個國家都沒你IQ高
专家根本没有分析到核心，电动车德国和日本都可以生产，德国和日本担心的就是汽车智能化，目前这个领域中美领先，并且美国现在已经开始针对我们的AI了。
德國對中共的姑息，也算好心有好報了。
中国让大众挣了30年钱，用中国人的钱把大众捧成世界第一汽车品牌，你不会希望这可以一直持续下去吧，中国人民就必须一直当盘子，买外国人简配加价的车子吗，不会吧😂
台湾对裕隆的关税保护，造成了你们台湾的汽车成为『韭菜盒子』
台湾的贸易保护，台湾汽车就是『韭菜盒子』
姑息？德系车统治中国市场30年，赚了多少钱？今天炒这么凶中国品牌在欧洲才卖了多少车？懂“姑息”两个字什么意思吗？
@ 真好笑，賣車不是要賺錢是做慈善的喔。
就是姑息。
反共让这些人都瞎了😅
不是中国崩溃了吗？怎么你日崩溃了？
不是中国崩溃了吗？怎么你日崩溃了？
中国害的？这种思维和用词方式很奇妙
中国没崩溃，德国先崩溃了？😂
這節目太低級啦！一群人（含主持人）連「傾銷」的定義都不懂
其實台積電可以出面買日產跟福斯股權！但不要超過10%這樣不但可以有投資收益也可以在日後有鎖單的效應！
..…台積電不是投顧公司好嗎？賺的錢大部份要再投資新廠和研發。
日本政府很有錢，還輪不到鴻海
我只知道日本的公債gdp比率為245%,世界第一。
@@b116310 你不知道的是，日本政府公債，都由日本民間公司、日本人購買持有
开机车的命操电动车的心
最新一款零跑，国内卖12W人民币，欧洲卖28W人民币，国内利润低，按1W算，成本11W，欧洲之前10%关税，这次10-35%关税，最高也就是45%，11W成本加上关税16W，还赚12W，欧洲就是加100%，国内还有钱赚
車子不比3C商品,
( 3C商品 品質再爛 也不會危及生命 )
車子品質爛, 駕駛/乘客 的生命就完蛋
覺得自己的命 不值錢的人, 就買中國車吧
中国的汽车是通过欧洲安全测试的不要不懂装懂
@@timchen50 中国台湾省的纳智捷这种杂牌车都有人买, 不觉得奇怪吗?
@@timchen50 買裕隆就對了啦
@@林家印-v1r出了事你負責，叫那些車主向你討錢
車子不比3C商品, ( 3C商品 品質再爛 也不會危及生命 )
車子品質爛, 駕駛/乘客 的生命就完蛋.....
覺得自己的命 不值錢的人, 就買中國車吧
抱歉蟾蜍，質量秒殺蟾蜍車
搞得你很了解中国车似的，搞得每一年近两千万个购买中国车的新消费是傻瓜似的。
有没有一种可能，是你获得的资讯有问题？
中國火燒車行動棺材⚰️
中國製的汽車應該不是品質差！應該是低廉的人力成本和零件！中國政府還可能有補貼！而且現在中國賣到國外的車，都是內部車廠競爭激烈淘汰後最優好的車款！
😂蛤蟆车才过分
台灣應尋求與瓜地馬拉建立經濟聯盟 設立幾個台灣工業區與完善東西岸的港口設施 提供台資企業進駐 台灣可以把瓜國當成另一個生產製造中心來經營
然後瓜果國轉頭投共了，咋辦？
@@黃建哈哈哈哈😂
在台湾买汽车，在全世界来说也算是比较贵的啦。还是台湾的韭菜比较好割。😂
我只能说，出来混还是要还， 当年你日本车，西方的车在中国卖的多欢。自己这些年又不努力，现在电动车一出，打的你们这些外企车没有还手的能力。等石油一暴涨，然后欧美都慢慢接受廉价的电动车，就是你燃油车死期。中国的电动车主要是国内销售，国外比列不大，就看这些国家顶得住，大量低价的电动车不了
特斯拉几百项专利，BYD上万件专利，说中国的电动汽车靠特斯拉也太无知了吧！
这个做梦团队真棒👍🏻还要活着清厂
中共補貼政策還能持續多久?
你赶紧买 把我们吃穷
大哥，你这消息又是听谁说的，中共产业都在补贴，钱从哪里来？全世界这么多国家，如果补贴有用，发达国家应该更有钱吧，
真正威胁日本车的比亚迪DMI5.0这一套混动技术，可以淘汰一大批油车。
@@青萝居士 青鳥都是一群智商很低的人，沒有深度思考能力，都是別人說什麼，他們就信什麼
你好好想一想，全都靠不停的补贴，财政早就要破产了。补贴是逐渐减少，现在上下游产业链成熟后，早就不补贴了。
中国大陆是高品质低价格好吧！中国的超强供应链才可以做到这样！又好又便宜！不了解乱扯！
自燃也是品質好啊！！
@@qqyy0106按照统计 油车自燃率比电车高
@@qqyy0106电车自燃比例比油车低哦。
@@qqyy0106 青鳥都不去了解數據 張嘴就來
@@qqyy0106 宝马奔驰我听说过自然。不舍得在电池上花钱，国产的电车，我还没听说自燃的。
电车不能买杂牌。别误会，宝马奔驰是杂牌
你们的专家就这水平？
他们专家水平其实不差，因为他们的专业都是造谣。