На двигатель можно установить полиуретановые сайлентблоки от 2101 нижний сайлентблок передних аммортизаторов, только на пару мм. укоротить уши болгаркой...а выбивается подходящей головкой сразу, без извращений с резинкой и прочим, можно подогреть .
Саленблоки выпрессовываются с помощью длинного болта и двух торцевых головок. Одна головка размером с саленблок другая большего размера. И запрессовывается в обратном порядке. И не нужен ни какой молоток.
Твои, так называемые "подушки", называются сайленблоками. И стучать, выбивать их, край нежелательно. Я лично, себе сделал съёмники, которые как выпресовуют, так и впресовуют сайленблоки.
@@pavelk3085 при упирании в уход двигателя, можно сломать его. Я лучше резинку выпилю и обойму удалю без время уху. Ну каждый делает как умеет. Самое главное это результат))
Это стучание до поры, до времени. Сьемником все четко получается. А ещё брал головки с набора под размер и болт и выдавливал. С одной стороны на 20 с другой 30 и стягиваеш. Сайлентблок входит в большую головку и все ок!. Также болтом и шайбами запресовывал! Каждый удар это где-то микротрещина!!!
Ребят, сайлентблоки не будет выпрессовывать из посадочных если ставить на место трубочку, между одним ухом подрамника и противоположным ухом двигателя.
Подскажи пожалуйста если скутер после капиталки заводим 4-5 сек только на полном газе работает газ отпускаешь м глохнет сразу что это может быть, иногда чихать начинает
Я никогда не выжимаю маесимум из мопеда. Я не хочу чинить его каждую неделю. Езжу 70-75 по спидометру. Выше идет раскрутка двигателя к красной зоне тахометра. Максималку один раз выжал это 78 км в час по прямой по gps. По спилометру за 80 было
@@ДваСкутериста красная зона тахометра, это обороты ? Я как раз таки почти всегда на максимум и выжимаю) едет 55-65, в зависимости на гору с горы, и обороты до 8-9 где-то тысяч, двигатель 139qmb, поршневая на 47мм диаметр поршень, это 70-80 кубов где-то, (просто на коробке было написано 80, но 80 это диаметр поршня 50мм), ну не суть, карб новый, ремень ролики вариатор новый. Вопрос, максималка нормальная? Или можно как-то выжать больше?
Подпишись на канал братюнь!!! С нас больше видео) тебе не сложно? :)
На двигатель можно установить полиуретановые сайлентблоки от 2101 нижний сайлентблок передних аммортизаторов, только на пару мм. укоротить уши болгаркой...а выбивается подходящей головкой сразу, без извращений с резинкой и прочим, можно подогреть .
Не грею. Ухо двигателя после нагрева сильного становится хрупким
Саленблоки выпрессовываются с помощью длинного болта и двух торцевых головок. Одна головка размером с саленблок другая большего размера. И запрессовывается в обратном порядке. И не нужен ни какой молоток.
Ок
Можно сверлом высверлить резину. Потом окуратненьконожовкой по металураспилить обойму сайлентблока и легко она выходит
Да. Техника одна
Твои, так называемые "подушки", называются сайленблоками. И стучать, выбивать их, край нежелательно. Я лично, себе сделал съёмники, которые как выпресовуют, так и впресовуют сайленблоки.
Сьемником картерину сломали , тк он упирается в ухо. Я делаю так чтобы не идти к аргонщику
@@ДваСкутериста Мои съёмники ничего не ломают, пользовался очень много раз, у себя менял, людям менял и всё ок-кей всегда было!
@@pavelk3085 при упирании в уход двигателя, можно сломать его. Я лучше резинку выпилю и обойму удалю без время уху. Ну каждый делает как умеет. Самое главное это результат))
Это стучание до поры, до времени. Сьемником все четко получается. А ещё брал головки с набора под размер и болт и выдавливал. С одной стороны на 20 с другой 30 и стягиваеш. Сайлентблок входит в большую головку и все ок!. Также болтом и шайбами запресовывал!
Каждый удар это где-то микротрещина!!!
@@Mr.Volonter ок
Ребят, сайлентблоки не будет выпрессовывать из посадочных если ставить на место трубочку, между одним ухом подрамника и противоположным ухом двигателя.
Как и в трубе подрамника есть трубка между сайлентблоками...
Подскажи пожалуйста если скутер после капиталки заводим 4-5 сек только на полном газе работает газ отпускаешь м глохнет сразу что это может быть, иногда чихать начинает
клапана
У меня есть поверлинк 842, и ролики 12 и 14гр, какие ставить для максималки? 157qmj
Вес роликов не сильно влияет на максималку. Лишь на обороты когда ты разгоняешься. Чтобы увеличить максималку надо купить что то мощнее)
Какую выжимает максималку? У меня такой же
Я никогда не выжимаю маесимум из мопеда. Я не хочу чинить его каждую неделю. Езжу 70-75 по спидометру. Выше идет раскрутка двигателя к красной зоне тахометра. Максималку один раз выжал это 78 км в час по прямой по gps. По спилометру за 80 было
@@ДваСкутериста красная зона тахометра, это обороты ? Я как раз таки почти всегда на максимум и выжимаю) едет 55-65, в зависимости на гору с горы, и обороты до 8-9 где-то тысяч, двигатель 139qmb, поршневая на 47мм диаметр поршень, это 70-80 кубов где-то, (просто на коробке было написано 80, но 80 это диаметр поршня 50мм), ну не суть, карб новый, ремень ролики вариатор новый. Вопрос, максималка нормальная? Или можно как-то выжать больше?
@@jhenya4467 маленькая скорость. Я в пол газа 75 по спидометру еду
@@ДваСкутериста а не знаешь в чём может быть причина? Скут 4х тактный, схватывает обороты хорошо и тянет бодро и вот максималки нет
@@jhenya4467 вариатор смотри. Мб ремень короткий стоит либо еще что то
Зачем по 2-3 раза повторять слова?
Пропусти на монтаже.