eletri.co/jornada-yt-comentario 👈🏻 Participe Gratuitamente da Jornada Eletricista Independente e descubra o passo a passo para se tornar um Eletricista Classe A e ter Clientes Todas as Semanas
Boa noite, Everton! Trabalho com manutenção em motores elétricos, sou assistente técnico de uma fábrica de motores e gostaria de fazer uma observação com relação ao número dá carcaça, esse número indica a distância entre o centro do eixo e a base do motor, no caso do motor que você está usando, significa que do centro do eixo até a base, ele tem 63 mm,e não a forma construtiva, ou seja, onde está a caixa de ligação ( a direita, a esquerda, em cima), se o motor tem pés ou se tem flange. Parabéns pela sua iniciativa, sempre acompanho seu canal! Um abraço!
@GUILHERME DUARTE DE ANDRADE Boa noite, Guilherme! Sim é possível, quando o motor vier com a definição B3, indica que ele não usa flange e a tampa dianteira é normal, quando for B5, a tampa dianteira é uma flange modelo FF, é aquela que os furos de fixação do motor são em uma aba externa, quando for B4 a flange pode ser do tipo FC ou C-Din, que são flanges que possuem os furos de fixação na parte mais ao centro da tampa, como por exemplo, as usadas em bombas d'água.
Ótima dica!!.Identificar tecnicamente é básico para especificar tanto para compra quanto para substituição numa instalação. E termos práticos,na etiqueta anexa estão todas as características necessárias. Importante também é na execução de manutenção Preventiva que envolva pintura de conservação,nunca pintar sobre a essa plaqueta,que pode dificultar a leitura da mesma ,e pior ainda é arranca-las. 😉
Seu canal é ótimo, não existe estudante de elétrica que nunca tenha acompanhado algum de seus videos, e também os profissional que já atuam na área e busca mais entendimento sobre seus trabalhos. Gostaria que pedir mais acessibilidade para as pessoas sudas/mudas assim ampliando o público para prestigiar mais a Sala da Elétrica.
Luiz Henrique - ...falou muito bem sobre o numero da carcaça e foi muito educado, tudo que foi dito no vídeo, que durou 09:39 minutos, poderia ser dito em 05:00 e sobrava tempo. Aos 00:14s, 00:18s, 00:26s, 01:21m, e 04:22m, o narrrador usa a palavra "Picisa ou Pcisa" (desculpe , nãop sei como se escreve) o que significa essa palavra??....Pode explicar Everton Moraes??
Da hora o vídeo, muito bem explicado e domínio sobre o conteúdo apresentado. Só fiquei em duvida na questão da carcaça do motor, pois sempre ouvi falar que ela representa a distância do centro do furo do eixo do motor para sua base de fixação. Mas pesquisarei mais a fundo sobre o assunto. Muito obrigado pelo empenho em seu canal, estarei lhe acompanhando. Sucesso!
Muito bom. Apendi muito com essa explicaçao. Mas eu gostaria que voce explicasse as formas construtivas dos motores eletricos trifasicos. Muito obricado
Olá, é possível, com o Inversor de frequência fazer, fazer um motor WEG jacaré (para serra circular) de 5 cv de alta rotação exceder (ampliar) ao giro nominal próprio do motor? Poderia atingir 6000 rpm, por exemplo?
Pode sim e eu utilizo um INVERSOR pra fazer isto. Só atente ao máximo de velocidade recomendado pelo fabricante. Isto é importante pq existe uma limitação mecânica do motor para determinada velocidade. Outra vantagem do uso de INVERSOR é a rampa de aceleração e desaceleração. Com isto vc terá menor consumo (na partida) e segurança na desaceleração. Qualquer dúvida entre em contato.
Boa noite se o motor estiver em triangulo a corrente é um terço da corrente nominal e a potência assim como o torque. Será que o motor assincrono pode ser usado para fazer o arranque em estrela- triângulo?
Professor bom dia! Muito boa a aula, ótimas explicação, mas me sugeriu uma dúvida. Como faço para calcular a corrente elétrica de um motor de 2,0CV, em tensão de 220 em 2 pólos. Att Ronaldo
Professor, durante esse vídeo me surgiu uma dúvida de como saber quantos polos possui um motor, e a importância desse dado. Obrigado e parabéns pelo vídeo.
Que hora o painel de partida estrela triângulo muda para 380 não consegui entender ? Desculpa não manjo nada e preciso arrumar minha lixadeira de cinta... Gratidão sempre 🙏🔪🇧🇷
OK Everton, só um reparo, quando você falou sobre corrente(que o povão chama de amperagem) você disse que ele FORNECE, muito pelo contrário, ele PRECISA (ou "gasta") dessa corrente para fornecer a potência e velocidade anotadas na placa.
Só uma correção, a corrente elétrica, (que "o povão" chama de amperagem, eles podem chamar do que quiser, coisinha, o "negocio" que anda pelo fio), linguagem técnica é obrigatória para o técnico, mas para "o povão" não. Blz
Com certeza sim. Devido a ausência de mecanismo do automático. O mó ir trifásico é mais silencioso, mais otimizado, requer baixíssima manutenção e, se trabalhar dentro de suas características técnicas é "praticamente indestrutível".
Ola Ewerton troquei os cabos do elevador de um predio que se rompeu dentro do eletroduto ,liguei os cabos no disjuntor conferi se a tensão estava correta ok mais o elevador não funcionou ,segundo o tecnico me disse que eu inverti um dos cabos ,faz sentido?
Caro professor me desculpe mas tenho que fazer algumas correções. Na existe motor de 1 ou 3 polos, já a carcaça 63 do exemplo é altura entre a base e o centro do eixo. O colega se equivocou com a forma construtiva com o modelo da carcaça . A Abnt não exige na placa do motor a forma construtiva e ela quem determina se a caixa de ligação fica à esquerda,direita ou topo , assim como forma de fixação é tipo da flange ou tampa. Suas aulas são muito boas mas esta precisa ser revista. Obrigado
Gostaria de ajuda, tenho um motor para irrigação de 15 cv, fase R 14A 218 v , fase S 17A 219 V, fase T 21A 220v. Pode prejudicar meu motor essa diferença
Prof. aqui no Maranhão a rede monofasico é 220 V e Trifasico é 380 V. Supondo que eu tenho um motor que a placa indica 220 / 380 Volts, eu posso ligar esse motor nessa rede eletrica ? ou o meu motor tem que ter a placa 380 / 660 Volts ? para eu poder ligar na rede eletrica ?
Opa Everton, estou com uma dúvida, qual a temperatura ideal de trabalho , tenho um motor de 5cv que está trabalhando a 70c° isso medindo com pirômetro, será que está acima da recomendação
Olá meu amigo e companheiro Prof. Everton Moraes! Por favor, me informe se todas os modelos das Inversoras CFw 10 comandam todos os motores trifásicos de todas as potências.
Bom dia. Tenho um motor trifásico 380 e 760 volts. Com seis pontas. Já abri ele e vi que tem 12 bobinas com 24 pontas tem como fase um fechamento pra 220 volts? Pode me ajudá? Obrigado
Professor sou aluno do Ifsp curso de Eletromecanica e queria saber se tem como eu pegar todos os componentes do cad e simu e passar para o AutoCAD.. Os componentes seriam os desenhos mesmo.. os motores disjuntores entre outros... Obrigado!
boa tarde meu amigo, tudo bem? me diz uma coisa.. todos os motores trifásico: funcionam nas tenções 220, 380, 440 e 760??? pois eu tenho um da marca NISH MOTORES MODELO: A5-200L-B3/6 com 6 terminais de ligação! desde ja te agradeço e muuuito
Olá Everton, Td bom? Explique por gentileza detalhamente como funciona a ligação do motor trifásico. Vejo na maioria dos motores trifásico a seguinte indicação: 220/380 V. Mas da pra ligar ele em 220v sem uso de capacitor ou inversor de frequência? Se a resposta for não, então por que vem escrito 220/380v? Pois se eu tiver que ter um inversor de frequência pra ligá-lo em 220v, então seria melhor comprar um motor monofásico, já que um infersor chega a custar ate R$1500,00. Sou marceneiro e lido bastante com esses problemas. Agradeço a atenção.
Vou pedir licença ao Everton e tentar te ajudar. A resposta é não. Motores 220V (ou 127) necessitam de capacitores para simular a terceira fase do motor. Vem escrito 220/380 pq vc pode ligar nas duas configurações sem necessariamente inversor de frequência. Vc somente precisa de um inverso de frequência na seguinte situação: Ligar motor trifásico em rede mono.
Everton já me deparei com motores que os fios estão identificados com letras: como faço para mudar as letras em números? obs: motores de 6 e de 12 fios, desde já agradeço.
Ótimo vídeos Everton. Só acho que o último item dá pra fazer outro vídeo sobre esse assunto. Obs. Se é que vc já não fez e eu estou de bobeira kkkk. Mais uma vez obrigado, forte abraço e sucesso sempre.
Com certeza pode sim embora seria melhor utilizar a corrente de trabalho. A equação abaixo vc tem 3 variáveis P= VI; No caso vc tem tensão e corrente e a potência é resultado do produto entre elas.
A corrente de partida é maior pq é necessário mais energia para vencer a inércia do sistema, ou seja vc gasta mais energia para tirar o motor do estado parado para o movimento. Depois que está em movimento fica mais fácil manter o movimento
Professor, preciso construir um triturador de garrafa pet que será o projeto de TCC, minha dúvida é. Seguinte: será que um motor de 0,5 cv é suficiente para triturar as garrafas pet?
Luis Gustavo Cogo, permita-me dar uma visão diferente. Absorver subtende algo que entra e não sai ( o que não acontece com a corrente), ou seja, fazer desaparecer, incorporar, assimilar, sugar. O termo suportar tb não seria o melhor visto que suportar significa aguentar, resistir. Acredito que o melhor termo seria NECESSITA. Veja desta forma. Um motor necessita de determinada corrente para efetuar determinado serviço dentro de suas características de forma otimizada. Abaixo disto ou acima disto o tal motor incorre em mau funcionamento.
tenho motores igual esse da weg trifásico de mexedores de galão. não sei o preço e nem como ver as especificaçoes, alguem me da uma luz? quero vender a um preço justo
Everton ja aprendi muito no seu canal porem não concordo com vc no grau de prioridade , trabalho com manutenção e na troca de um motor fica assim : tensão, potencia, numero de polos, carcaça, IP, IP/IN e por ultimo corrente eletrica que pode ser alterada no rele termico ou simocode. mas no geral gostei do video.
eletri.co/jornada-yt-comentario 👈🏻 Participe Gratuitamente da Jornada Eletricista Independente e descubra o passo a passo para se tornar um Eletricista Classe A e ter Clientes Todas as Semanas
Boa noite, Everton! Trabalho com manutenção em motores elétricos, sou assistente técnico de uma fábrica de motores e gostaria de fazer uma observação com relação ao número dá carcaça, esse número indica a distância entre o centro do eixo e a base do motor, no caso do motor que você está usando, significa que do centro do eixo até a base, ele tem 63 mm,e não a forma construtiva, ou seja, onde está a caixa de ligação ( a direita, a esquerda, em cima), se o motor tem pés ou se tem flange. Parabéns pela sua iniciativa, sempre acompanho seu canal! Um abraço!
Ótimo comentário!!!
@GUILHERME DUARTE DE ANDRADE Boa noite, Guilherme! Sim é possível, quando o motor vier com a definição B3, indica que ele não usa flange e a tampa dianteira é normal, quando for B5, a tampa dianteira é uma flange modelo FF, é aquela que os furos de fixação do motor são em uma aba externa, quando for B4 a flange pode ser do tipo FC ou C-Din, que são flanges que possuem os furos de fixação na parte mais ao centro da tampa, como por exemplo, as usadas em bombas d'água.
Quando não tem nenhuma descrição, considera-se B3.
Luis qual seu Instagram
Ótima dica!!.Identificar tecnicamente é básico para especificar tanto para compra quanto para substituição numa instalação. E termos práticos,na etiqueta anexa estão todas as características necessárias. Importante também é na execução de manutenção Preventiva que envolva pintura de conservação,nunca pintar sobre a essa plaqueta,que pode dificultar a leitura da mesma ,e pior ainda é arranca-las. 😉
Esse faz parte dos TOP 10.
Muito obrigado, Edson 😄 Bons estudos!
Mto boa a aula parabéns
Muito obrigado, Fábio 😄 Bons estudos!
Seu canal é ótimo, não existe estudante de elétrica que nunca tenha acompanhado algum de seus videos, e também os profissional que já atuam na área e busca mais entendimento sobre seus trabalhos. Gostaria que pedir mais acessibilidade para as pessoas sudas/mudas assim ampliando o público para prestigiar mais a Sala da Elétrica.
Luiz Henrique - ...falou muito bem sobre o numero da carcaça e foi muito educado, tudo que foi dito no vídeo, que durou 09:39 minutos, poderia ser dito em 05:00 e sobrava tempo. Aos 00:14s, 00:18s, 00:26s, 01:21m, e 04:22m, o narrrador usa a palavra "Picisa ou Pcisa" (desculpe , nãop sei como se escreve) o que significa essa palavra??....Pode explicar Everton Moraes??
ótima aula
Adorei a explicação!!
E eu adorei vc😍😍😍
Da hora o vídeo, muito bem explicado e domínio sobre o conteúdo apresentado. Só fiquei em duvida na questão da carcaça do motor, pois sempre ouvi falar que ela representa a distância do centro do furo do eixo do motor para sua base de fixação. Mas pesquisarei mais a fundo sobre o assunto. Muito obrigado pelo empenho em seu canal, estarei lhe acompanhando. Sucesso!
ótima aula professor,obrigado por nos passar seus conhecimentos.
Ótima explicação. Parabéns!
Ótimo video. Você saberia me dizer qual o metal da carcaça do motor?
Dou like antes de assistir o vídeo. Garantia de qualidade e profissionalismo, parabéns Everton !
Muito bom. Apendi muito com essa explicaçao. Mas eu gostaria que voce explicasse as formas construtivas dos motores eletricos trifasicos. Muito obricado
_Canal muito top. muito profissional_
prof muito boa sua aula, seu canal e notal 10 ......
Muito bom o vídeo, espero que continue fazendo esse tipo de trabalho, usarei esses conhecimento no meu estágio, obrigado
Olá, é possível, com o Inversor de frequência fazer, fazer um motor WEG jacaré (para serra circular) de 5 cv de alta rotação exceder (ampliar) ao giro nominal próprio do motor? Poderia atingir 6000 rpm, por exemplo?
Pode sim e eu utilizo um INVERSOR pra fazer isto. Só atente ao máximo de velocidade recomendado pelo fabricante. Isto é importante pq existe uma limitação mecânica do motor para determinada velocidade. Outra vantagem do uso de INVERSOR é a rampa de aceleração e desaceleração. Com isto vc terá menor consumo (na partida) e segurança na desaceleração.
Qualquer dúvida entre em contato.
obg Professor, continue com esse ótimo trabalho.
Boa noite
se o motor estiver em triangulo a corrente é um terço da corrente nominal e a potência assim como o torque. Será que o motor assincrono pode ser usado para fazer o arranque em estrela- triângulo?
Obrigado professor, pela ótima aula.
Everton Moraes
Professor bom dia! Muito boa a aula, ótimas explicação, mas me sugeriu uma dúvida. Como faço para calcular a corrente elétrica de um motor de 2,0CV, em tensão de 220 em 2 pólos.
Att
Ronaldo
Professor, durante esse vídeo me surgiu uma dúvida de como saber quantos polos possui um motor, e a importância desse dado. Obrigado e parabéns pelo vídeo.
Esta velocidade está diretamente ligada a velocidade do motor, portanto sua importância está diretamente ligada a utilização.
Que hora o painel de partida estrela triângulo muda para 380 não consegui entender ? Desculpa não manjo nada e preciso arrumar minha lixadeira de cinta... Gratidão sempre 🙏🔪🇧🇷
OK Everton, só um reparo, quando você falou sobre corrente(que o povão chama de amperagem) você disse que ele FORNECE, muito pelo contrário, ele PRECISA (ou "gasta") dessa corrente para fornecer a potência e velocidade anotadas na placa.
Só uma correção, a corrente elétrica, (que "o povão" chama de amperagem, eles podem chamar do que quiser, coisinha, o "negocio" que anda pelo fio), linguagem técnica é obrigatória para o técnico, mas para "o povão" não. Blz
Everton: muito legal sua explicação. Você sabe me informar se o motor trifásico é mais silencioso que o motor monofásico? Grato.
Com certeza sim. Devido a ausência de mecanismo do automático. O mó ir trifásico é mais silencioso, mais otimizado, requer baixíssima manutenção e, se trabalhar dentro de suas características técnicas é "praticamente indestrutível".
muito boa suas aulas
Muito bom, professor
Grande Everton Moraes! sempre com ótimas videoaulas.
ótima sua explicação Everton
Aula fantástica 👏
Valeu professor!
Ótima explicação, tb percebi que na placa tem S1 que é interessante observar nas características do motor :)
Bom dia amigo, eu posso usar o motor elétrico no sentido vestical?
Esse motor tá ficando famoso, porque já vimos ele em vários vídeos
Valeu Everton, obrigado!
Ola Ewerton troquei os cabos do elevador de um predio que se rompeu dentro do eletroduto ,liguei os cabos no disjuntor conferi se a tensão estava correta ok mais o elevador não funcionou ,segundo o tecnico me disse que eu inverti um dos cabos ,faz sentido?
obrigado ,Everton Moraes pelo seus vídeos, abraco .
obrigado professor Everton mais uma excelente ideia valeu.
gostei da explicação professor
muito bom
muito bom gostei
Muito obrigado, Milton 😄 Bons estudos!
isso foi muito importante show de bola
Caro professor me desculpe mas tenho que fazer algumas correções. Na existe motor de 1 ou 3 polos, já a carcaça 63 do exemplo é altura entre a base e o centro do eixo. O colega se equivocou com a forma construtiva com o modelo da carcaça . A Abnt não exige na placa do motor a forma construtiva e ela quem determina se a caixa de ligação fica à esquerda,direita ou topo , assim como forma de fixação é tipo da flange ou tampa. Suas aulas são muito boas mas esta precisa ser revista. Obrigado
Faltou o fator se rendimento também e muito importante mas e um ótimo vídeo
obrigado por todo seu trabalho.
fiquei so com uma dúvida qd falou em 1, 2 ou 3 pares de polos.
Não tem de ser sempre 2,4, 6 etc pares de polos?
Muito boa a explicação. Gostaria de saber o que significa a indicação "S1" na placa?
gostei da explicação
Gostaria de ajuda, tenho um motor para irrigação de 15 cv, fase R 14A 218 v , fase S 17A 219 V, fase T 21A 220v. Pode prejudicar meu motor essa diferença
Prof. aqui no Maranhão a rede monofasico é 220 V e Trifasico é 380 V. Supondo que eu tenho um motor que a placa indica 220 / 380 Volts, eu posso ligar esse motor nessa rede eletrica ?
ou o meu motor tem que ter a placa 380 / 660 Volts ? para eu poder ligar na rede eletrica ?
Sua primeira opção.
Opa Everton, estou com uma dúvida, qual a temperatura ideal de trabalho , tenho um motor de 5cv que está trabalhando a 70c° isso medindo com pirômetro, será que está acima da recomendação
Na praça do motor como identificar se é à prova de explosão?
Olá meu amigo e companheiro Prof. Everton Moraes!
Por favor, me informe se todas os modelos das Inversoras CFw 10 comandam todos os motores trifásicos de todas as potências.
Bom dia. Tenho um motor trifásico 380 e 760 volts. Com seis pontas. Já abri ele e vi que tem 12 bobinas com 24 pontas tem como fase um fechamento pra 220 volts? Pode me ajudá? Obrigado
Boa tarde o motor depois de queimar e fazer enrolamento, ele volta a ser novo mesmo tendo queimado outras vezes.
Professor sou aluno do Ifsp curso de Eletromecanica e queria saber se tem como eu pegar todos os componentes do cad e simu e passar para o AutoCAD..
Os componentes seriam os desenhos mesmo.. os motores disjuntores entre outros... Obrigado!
- Componentes
professor gostava de ter uma aula de factores a considerar na instalação do grupo gerador
boa tarde meu amigo, tudo bem? me diz uma coisa.. todos os motores trifásico: funcionam nas tenções 220, 380, 440 e 760??? pois eu tenho um da marca NISH MOTORES MODELO: A5-200L-B3/6 com 6 terminais de ligação! desde ja te agradeço e muuuito
A maioria não funciona com todos esses valores..
Olá Everton, Td bom? Explique por gentileza detalhamente como funciona a ligação do motor trifásico. Vejo na maioria dos motores trifásico a seguinte indicação: 220/380 V. Mas da pra ligar ele em 220v sem uso de capacitor ou inversor de frequência? Se a resposta for não, então por que vem escrito 220/380v? Pois se eu tiver que ter um inversor de frequência pra ligá-lo em 220v, então seria melhor comprar um motor monofásico, já que um infersor chega a custar ate R$1500,00. Sou marceneiro e lido bastante com esses problemas. Agradeço a atenção.
Vou pedir licença ao Everton e tentar te ajudar.
A resposta é não. Motores 220V (ou 127) necessitam de capacitores para simular a terceira fase do motor. Vem escrito 220/380 pq vc pode ligar nas duas configurações sem necessariamente inversor de frequência. Vc somente precisa de um inverso de frequência na seguinte situação:
Ligar motor trifásico em rede mono.
Olá, e o tipo de insolação se é B ou outro tipo também tem que levar em conta ?
boa noite Everton. Instalei uma bomba trifásica, na minha região cada fase e 220V, como devo liga-lo, estrela ou triangulo.
Excelente
como saber se o motor tem 1/3 em cv.. atraves dessa identificação de 0,33 cv..é algum calculo
1/3 × 1 = 0.333..
Mandei enrolar motor de colet5 de pó de marcenaria mais caiu a velocidade ? O q fazer
qual é dimensoes desse motor weg 22 peso
Everton já me deparei com motores que os fios estão identificados com letras: como faço para mudar as letras em números? obs: motores de 6 e de 12 fios, desde já agradeço.
Basta casar bobina a bobina
consultei uma placacaracterisca encontrei essas indicaçoes: type YX3-90S-4, NO 29393524 o que sinifica isso?
Vlw
boa noite faça um video sobre como calcular as espiras e o diametro do fio para bombinar porque ja procurei e nao achei ok sera que ninquem sabe obg
Ótimo vídeos Everton. Só acho que o último item dá pra fazer outro vídeo sobre esse assunto.
Obs. Se é que vc já não fez e eu estou de bobeira kkkk.
Mais uma vez obrigado, forte abraço e sucesso sempre.
Posso através da corrente de pico posso determinar a potência do motor em CV ou HP?
Com certeza pode sim embora seria melhor utilizar a corrente de trabalho. A equação abaixo vc tem 3 variáveis
P= VI;
No caso vc tem tensão e corrente e a potência é resultado do produto entre elas.
Everton tou precisando de uns vídeos do controlador CLP dá shinaider
boa tarde
Porque a corrente de partida do motor é maior?
Qual é a diferença entre reatância indutiva e relutância?
Desde já agradeço a atenção !
A corrente de partida é maior pq é necessário mais energia para vencer a inércia do sistema, ou seja vc gasta mais energia para tirar o motor do estado parado para o movimento. Depois que está em movimento fica mais fácil manter o movimento
foi muito bom mas faltou o modelo dos rolamentos
Show!
😊😄😄
blz Everton eu queria entender como as fases trabalham dentro do motor
Em paralelo
muito bom mesmo.. só nao entendir pq a tensao de 380v a amperagem é menor do q a de 220v,, ou seja, é menor do q 1,65A é isso mesmo?
Edimilson Fermandes tensão menor, corrente mais alta / tensão maior, corrente mais baixa
Para obter a mesma potência nos dois tipos de tensão.
Se for em 220V, P=V*I = 220*1,65 = 363W
Em 380V, 380*0,955 = 363W
Sim, pois tensão é inversamente proporcional a corrente amigo! E vice versa
por favor para qual lado deve rodar o motor trifásico da maquina de sorvete italiano
carcaça 63 significa que a distância entre a ponta do eixo e a base é de 63mm
Aula , show !
Excelente!
Amigo tenho um motor mas não sei os cv .na placa não indentifica. é um motor Weg w22 pesa 29kg . tem assim: motor indução gaiola 100l-ip55
Entre em contato c o fabricante ou pesquise algum manual na net
Professor, preciso construir um triturador de garrafa pet que será o projeto de TCC, minha dúvida é. Seguinte: será que um motor de 0,5 cv é suficiente para triturar as garrafas pet?
Muito importante
Muito boa as dicas !
Muito bom!
faltou o fator de rendimento ou potência , fator de serviço 15%. temos motor de fp0,50
0,89 entre outros...
mas ótima aula.
Salada Elétrica
Como eu faço pra saber o torque de um motor trifásico de 3600 rpm ?
Veja o manual
Muito bom o vidio
Everton, legal. só Uma observação: a corrente elétrica ele "absorve" da rede, ou demanda do sistema eletrico. abs.
...e não "suportar". abs.
Luis Gustavo Cogo, permita-me dar uma visão diferente. Absorver subtende algo que entra e não sai ( o que não acontece com a corrente), ou seja, fazer desaparecer, incorporar, assimilar, sugar. O termo suportar tb não seria o melhor visto que suportar significa aguentar, resistir. Acredito que o melhor termo seria NECESSITA. Veja desta forma. Um motor necessita de determinada corrente para efetuar determinado serviço dentro de suas características de forma otimizada. Abaixo disto ou acima disto o tal motor incorre em mau funcionamento.
Sempre me perguntei que número era esse do item 7.
Desculpa eu não vir os ( ), realmente esta certo!
E o fator. De trabalho????
É possível ligar um motor trifásico na rede bifasico
Sim e de forma PROFISSIONAL vc deve utilizar um VARIADOR de frequência. Existe gambiarras que "simulam" a terceira fase, porém não é recomendado.
tenho motores igual esse da weg trifásico de mexedores de galão.
não sei o preço e nem como ver as especificaçoes, alguem me da uma luz? quero vender a um preço justo
Everton ja aprendi muito no seu canal porem não concordo com vc no grau de prioridade , trabalho com manutenção e na troca de um motor fica assim : tensão, potencia, numero de polos, carcaça, IP, IP/IN e por ultimo corrente eletrica que pode ser alterada no rele termico ou simocode. mas no geral gostei do video.
Oii
😄
Na verdade faltou mostre a tabela do IP, são dois dígitos e cada um se refere a um tipo de proteção.
Tiro foto e levo na loja. Pronto.
eu achava que o rendimento, e o fator de potência, também deveriam ser considerados.