Il n'y à pas d'âge pour apprendre la mécanique auto…. A 55 ans, (tout jeune encore finalement) je viens d'acheter une mégane 2 phase 2 coupé cabriolet de 1.9 dci 120 cv. Grace à tes vidéos, je vais pouvoir faire une multitudes de travaux. (disques, plaquettes, rotules et bielles de direction, amortisseurs, injecteurs, filtre à gasoil et même la courroie de distribution). Je me suis munis des RTA, mais tes vidéos sont une aide vraiment précieuse. J'ai chopé le virus…. Merci et Bravo
J’ai passé le permis et acheté ma première voiture avec Vilebrequin, maintenant j’apprends l’entretien et la mécanique grâce à toi. Merci pour ton travail passionnant !
Voir quelqu'un d'aussi passionné qui se démerde pour nous expliquer et nous montrer comment faire, c'est tellement rare. Merci ! En plus, tu utilises du matos et un local typique du bon père de famille qui se débrouille.
Respect pour la qualité des vidéos. Un outil que je me sers souvent pour trouver les quantités (approximatives) des lubrifiants... valvoline tirait eu point lubricantadvisor point com C'est le type de vidéos pédagogiques qui motivent et donnent envie de faire soi-même le travail d'entretien d'une auto. Economie d'argent et une certaine joie de l'avoir fait soi-même... La vidange de la direction assistée, jamais j'aurai pensé que ce serait si galère...
J adore vos videos, elles me relaxent, comme si je regardais un aquarium ou encore un documentaire animalier hyper tranquille. J ai du regarde celle ci en au moins 5 fois car je m'endors systematiquement au bout de 15 min. C'est bon signe, je m endors toujours devant les bons films. En plus, vos commentaires sont super precis et les informations me sont vraiment utiles car je viens d acheter un 4x4 toyota d occasion que je suis en train de remettre a jour niveau entretien. Merci beaucoup Monsieur docteur es mecanique ! Vincent
Je suis vraiment ravì d'avoir fait Ta connaissance sur TH-cam.J'ai deux avantage avec ton video:J'apprende beaucoup chose sur la voiture(j'ai mal au dos et regarder la voitoure au dessous m'est interdit) et aussi j'apprende TRES BIEN mon Francais. Tu as une prononciation TRES CLAIRE, comme un professeur de Francaise.(j'ecoute aussi "Francais avec Pierre" sur TH-cam9J'apprende beaucoup mot tecnique,avec toi,mot a dire,curiositè. Je te remercie vraiment beaucoup,merci. Roberto
Génial pour comprendre les bases de la mécanique et réviser les entretiens auxquels faire attention. Super pour un jeune comme moi qui cherche à apprendre pour pouvoir s'équiper et faire seul .. ou a deux pour la DA... Vidéo top.
Bé j'ai maté jusqu'au bout et franchement merci, si y a six mois on m'aurait dit que je finirais par mater une heure et demie de vidéo méca... :D En plus je me suis pas fait chier un instant. Je voudrais acheter un utilitaire et du coup je me renseigne pas mal sur la méca et les différents modèles en ce moment... Grâce à ta chaîne, je commence à associer les images des pièces et de leur entretien aux noms que je lis sur les forums. Merci :).
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll c'est parce que plein de gens doivent avoir une voiture familliale ou un suv et pour voir comment bricoler ce genre de voiture le rodius est un bien meilleur exemple que la mustang ou la hunday ^^
très bonne vidéo et très interressant pour connaitre des choses en mécanique pour qui comme moi qui debute en conduite j'ai regarder votre vidéo en deux jours vous donner de très bon conseils et vous faite du très bon travail merci beaucoup pour vos précieux conseil et astuce
Génial ce kit de rénovation d’optiques !! Toujours un régal de regarder tes vidéos François, explications précises, son/images de qualité et sujets variés mais intéressants ! Ne change pas c’est top ! Salutations bretonnes 🤘🏻
bon je découvre ta vidéo un peu tard. Et bien que je sache faire la plupart de ces opérations sur ma flotte de fauves (trois 205 dont une automatique, deux break 305 et une 604 V6) rien que pour les conseils en outillage et les petites astuces (notamment les bouchons de BV) ça dépanne bien. Un grand bravo à toi l'ami :D
J'ai eu une 305 break pendant une paire d'années (c'était la voiture familiale que j'ai récupéré de mes parents) mais à l'époque je ne faisait pas les entretiens et j'ai cassé le moteur... honte sur moi 😓
@@gbrnr surtout que les 305 deviennent des oiseaux rares. J'ai un SR essence 1.6 80ch et le must, le GTX en 1.9 105ch, carbu double corps et BV courte, un régal
Ha la mécanique c est de l'art surtout quand ça se passe bien ce qui n est pas toujours le cas mais quand on aime on s'arrête pas à ça bravo à toi ça me dirait bien de bricoler avec toi vu que je suis un mécanosaure comme toi allez bisous et que Chrome soit avec nous ^^
Je regarde cette vidéo le 16 mars 2020 😁 Comme quoi tu as toujours fais du bon travail mais aussi quelques boulettes et bourdes qui font rire 😁 En tout cas super boulot 👌
Encore ce château magique, c'est déjà la deuxième vidéos qui en parle 😂😂😂👌 Merci mec je vais bientôt venir le revoir, j'espère bien te croisé a bord de ton monstre d'acier!
salut , ta vidéo ma appris beaucoup de chose et surtout moi je travaille aussi dans la mécanique mais dans les machine industriel personnellement à Michelin dans la maintenance et franchement c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéo 🖒
Cette vidéo est pour les fans du rodius, elle récapitule toutes les opérations que j'ai réalisé lors de l'entretien des 180000km. Cela couvre donc: 0:00 Intro 0:58 Vidange moteur avec liquide de prévidange 16:29 Vidange partielle de la boite de vitesse automatique 21:25 Vidange de la boite de transfert 26:00 Vidange pont (différentiel) arrière 32:19 Vidange différentiel avant 36:03 Graissage des arbres de transmission 42:32 Remplissage BVA 50:16 Changement du filtre à air moteur 54:38 Remplissage liquide lave glace 55:20 Changement du filtre à gasoil 1:01:39 Changement du filtre habitacle (filtre de clim) 1:04:22 Vidange direction assistée 1:14:15 Vérification niveaux 1:25:00 Nettoyage baie moteur 1:27:22 Conclusion Ces opérations sont similaires sur tout véhicule type 4x4. J'ai acheté la jauge pour la boite de vitesses 722.6 ici: mbspecialist.fr/mercedes_webcatalog/202022_1993-1995/27/27-050/KA-6953/ Vous pouvez la trouver moins chère sur Amazon: gbrnr.com/HyXZIk La procédure est ici: gbrnr.com/procedure-de-vidange-de-bva-mercedes-722-6/ La douille Facom que j'utilise est ici: www.mabeo-direct.com/A-254541-facom-douilles-tournevis-1-2-pour-vis-6-pans-creux-stm?gclid=Cj0KEQjwxbDIBRCL99Wls-nLicoBEiQAWroh6uahQF_N7EAOKLkauUMDRaChvBIwsEiAYdqhQ9Q5n18aAuHO8P8HAQ Voici l'huile pour ponts 80W90 que j'ai utilisé: www.directlub.com/huile-moteur-auto-vidange-entretien/huile-boite-de-vitesse-huile-ponts/huile-de-boite-80-90-huile-80w90-api-gl4-api-gl5.html et la 85W90 que j'aurais normalement dû utiliser: www.motor-oel-guenstig.de/schmierstoffe/getriebeoel-kfz/schaltgetriebe/9193/1-liter-addinol-getriebeoel-gh-85w-90-gl5 Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outils🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc Entonnoir: gbrnr.com/avy72G Housse protège calandre: gbrnr.com/40Nh2o Plateau magnétique: gbrnr.com/Egsy4t Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI Cloche filtre à huile 74mm 14 pans: gbrnr.com/DTlaZv Clé dynamométrique 1/2" 30-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT Pinces de serrage: gbrnr.com/hDMU1k 4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6 Durite Essence 8mm: gbrnr.com/g1jjQd 4 Pinces Multiprises: gbrnr.com/rmhmnG Tournevis Facom: gbrnr.com/JTh6zR Douille Allen 14mm: gbrnr.com/hfuVHW Pompe à graisse manuelle: gbrnr.com/IQN4Hk Pompe à huile manuelle: gbrnr.com/kiM5Qy Produits: Nettoyant prévidange: gbrnr.com/r2mIj4 Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi WD-40: gbrnr.com/WD40WD Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX Cartouche de graisse multi-usages: gbrnr.com/4hqaOV Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Super boulot très consciencieux et vidéo de qualité au top ! J'ai toujours été fasciné par la mécanique (très bricoleur en général) et maintenant grace a ta chaîne, celle de Fab-B, Vilbrequin etc en plus des Rta et autres forums en ligne.. je peux faire plein de trucs sur mes voitures et c'est super enrichissant sans parler des économies et de la confiance sur le boulot réalisé par rapport a un garage quand on en a pas de confiance 🙂 Comme quoi y'a pas que des conneries a voir sur internet.. 😂 Continue comme ça c'est top, merci pour ton contenu ! 👍
Le rodius est un vehicule intéressant , mais assez rare en diffusion , il pourrait convenir pour le transport de mes 2 husky et un vtt voir meme plus tard 3 husky et le vtt sur l'attache remorque via un thule.J'ai bien aimé la vidéo en route avec ton rodius , beau paysage.
Bonjour , je regarde avec intérêt vos vidéos , vous semblez être une personne minutieuse et c est plutôt bien . Je voudrais bien moi aussi BRICOLER sur ma Renault Clio 3 , malheureusement je n ai pas de garage.. Bonne continuation ... GERARD de Dunkerque ( Nord)
Superbe Vidéo, je l'ai regarder d'une traite, sans vraiment me rendre compte qu'elle durait pratiquement 90 minutes xD, ça prouve que j'ai trouvé cela très intéressant, et ceux même si je n'ai pas de Rodius !
Eh bah 5 ans après ça se regarde encore très bien!!! bon j'avoue j'ai découpé sur plusieurs jours parce que format vraiment long, mais bien expliqué comme à ton habitude que tu avais déjà bien prise à l'époque! C'est toujours sympa de voir un peu dans quels coins vivent les yt qu'on suit et qui font du bon boulot! Je suis sûr que si tu nous faisait un vlog d'autour de chez toi vu tout ce qu'il y a à voir ce serait apprécié! Pour ça il faut que tu termine de rénover la Mustang, c'est quand même celle avec laquelle un VLOG vaudrait le coup! :P
salut ! J'adore le moment où tu te retrouve avec ton très petit récipient plein et le doigt sur le tuyau mdr j'ai vécu aussi quelques moments de solitude comme toi aussi .baye bonne continuation !
J'ai regardé la vidéo jusqu'au bout sans plus savoir décoller de table. Super vidéo intéressante donnant des explications comme si on avait un formateur. Pour le cardan, le nom de la partie extensible avec fourreau et arbre cannelés s'appelle coulisse de cardan. J'avais 2 cardans avec coulisse sur la traction arrière d'une Matra 530. (au passage, la Matra 530 était une vraie merde avec pas mal de défauts de conception) Moralité : Je n'achèterai jamais de Rodius Mercedes
Je connais " la formation parking "... ( Pour info, j'ai aidé à à sortir un moteur de T4 " Transporter 4gen " avec qqs crochets, sangles, arbres et autres véhicules...) Je suis chauffagiste et plutôt technique de part nature et donc je me suis retrouvé en toi. L'adaptation est, en mon sens indispensable ! D'ailleurs tu viens de me donner l'idée de faire ma chaîne sur mon domaine... Je like et je m'abonne... Continue comme ça ! GG
Je suis quand même un peu déçu du fait que ta chaîne s'appelle"Garage Bagnole et Rock n' Roll" et que... Bin à part ton "openning nada, walou, zéro rock n' Roll sur la bande son... Mets nous ta playlist mer**!!! Hinhin !! On est sur TH-cam quoi, ça fait un peu vide !
Merci pour tes videos. J'ai une modelle 2012 4WD auto avec 118.000 km. J'ai fait du meme entretien complet qu'as-tu montré ici a 70.000 km (2017) alors j'ai utilisé certains de vos conseils, sauf pour la direction assistée ( je ne sais pas pourquoi je ne l'ai pas vu avant). Mon pére avait une Elantra 1994, alors je savais que les voitures coreenes ne son pas bien protegées contre la rouille (une Picasso que j'ai depuis avait du méme probleme) ainsi la première chose que je lui ai faite a été ameliorer la protection du dessous de caisse. Une autre debilité connu de ces modeles est le systeme de injection delphi, je change le filtre diesel chaque 20.000-25.000 km, avec du mauvais diesel ici dans Chili je n'ai pas eu de problème. Cette Elantra a été la raison pour laquelle j'ai décidé de me dediquer à l'entretien de mes véhicules (Mon pére a découvert de la pire des manières que le concessionnaire n'a pas changé la courroie de distribution...)
Whaaaa, merci pour ta vidéo, je viens de me rendre compte que nous devrions être voisins, j'adore tes vidéos et j'espère même te croiser pourquoi pas. Je suis l'admin du groupe Facebook KTM Family Lorraine et Frontaliers. :) Schuss
Tu as super bien entretenu ce charriot et il est parti à la casse... comme quoi faut faire le mini sur ta caisse, sinon tu perds trop de fric. Bref je kiffe tes vidéos et je reviens sur les anciennes de temps à autres.
super ta vidéo , ohhhh oui , des critique ont peut toujours en faire , même les plus grand professionnelles en fond encore en fin de carrière , le bon est d’apprendre de ses erreurs , c'est la meilleurs école sa ;-) t’arrête surtout pas , jai bien aimé
Passionant! j'ai tout regardé de 1h du mat a 2h et quelques aha Le rodius demande beaucoup d'entretien et de frais en plus que la plupart des voitures, du à ses 4 roues motrices! Je me suis tellement reconnu dans le passage ou tu galérais a laisser couler un peu d'huile de boite pour être à niveau aha En tout cas beau boulot, faire une révision aussi complète que galère, filmé et trouvé les bons angles pour que nous, les abonnés puissent voir en détail au fond de notre lit tout ton travail, en dit long je pense sur la personne!. Je dis ca car je pense que je ne serai pas aussi patient que toi aha la caméra aurait fini à la décheterie en même temps que la jauge ps: c'est quand même une bagnole étrange le Rodius!!! Et Merci Pour Tout!!
Salut salut +1 abonné et un like 😊 franchement t'es video sont au top continue comme ça c'est géniale je compte faire comme toi et donc suit ton exemple 😊 force a toi pour la suite
pour l'utilisation des rampes, met une corde en bas de la rampe asser longue pour que les roues arrières roule dessus ainsi elle ne pourra plus avancer :)
super boulot franchement heureusement que tu as contrôler le niveau de ta boite ça valait le coup d'investir les 20 euros pour l’outil qui permet de prendre la mesure
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll J'ai oublié d'écrire que je graissais cette coulisse de cardan soit avec de la graisse filante ou avec de la graisse graphitée (attention, elle est hyper salissante). Sur ma matra 530, ce type de cardans pouvaient prendre différentes longueurs en fonction des mouvements des suspensions arrières. Sur la Rodius, cette coulisse absorbe sans doute les petits déplacements du moteur sur ses supports caoutchouc au cours des différentes accélérations et facilite aussi le montage de la transmission. Pour pouvoir graisser cette coulisse, je sortais complètement l'arbre cannelé. En principe les graisses préconisées pour ce genre de pièce mécanique sont les filantes. Le trou en bout de fourreau sert d'évent pour éviter l'impossibilité de montage et de mouvement de l'arbre cannelé dans son fourreau. Je me suis abonné car j'avais 3 voitures et aucune n'allait chez le garagiste. (J'ai ouvert boîte de vitesse, fait embrayage, joint de culasse, freins ...). Tes vidéos me redonnent les connaissances et le goût de refaire le mécanicien. Grand merci.
Merci car vous avez beaucoup de patience .Je cherche sur ma region ( PACA) un Ssg Rodius je suis carrossier peintre mais pas mécano votre vidéo me sera tres très utile. encore merci et bravo et votre bonne humeur va bien. (j'ai note quand même que vous aviez semble t'il une aide de premier choix alors merci a l'aide) Alain B . Marseille.
Est-ce que tu cherches un 4 roues motrices ? Tu peux éventuellement demander sur le forum auto-coree.com c'est le repaire de tous les propriétaires de Rodius
Pour faire sortir bien l'huile sinon tu peux démarres le moteur en première pour le faire caler directement, avec la vibration du moteur tout sort jusqu'à la dernière goutte, technique a utiliser avec prudence tout de même
Je te conseillerais de remette à norme t’es essuie glasse Ou tout simplement de les changer car en voyant comme ils son rouiller j’espère que cela ne vas pas t’arriver comme moi car j’avais pareille et ayant mis mes essuie glasse à fond il on ceder et je me suis bien embêter donc je te conseille mais après continue comme sa ❤️et petit cocou depuis la suisse
merci pour votre démonstration qui est presque complète ,moi je voudrai savoir sur la fiabilité de ses BVA , car sur la mienne elle est dur un mode 4+2 car j ai supprimé le bras de la boite de transfert dût a un défaut de cette dernière ,et je suis impatient de retrouver mon 4+4 de nouveau ,enfin je vous remercie pour ton excellente demo
Ces BVA mercedes 722.6 ont un défaut connu de fuite au niveau du joint de la prise électrique ainsi que parfois des problèmes électriques au niveau de la platine. Dans une prochaine vidéo je changerai ce fameux joint (j'en profiterai pour faire le filtre et le joint du carter). Qu'as tu fait comme modification ? Je n'ai pas compris...
Normalement les embouts de graissage se clips et se bloque avec la pression de la graisse , en tout cas je n'ai jamais eu besoin de devisser/revisser l'embout et cela sans aucun de probleme de decrochage ^^ (graissage de porc sur elevateur , debiteuse pour la pierre). En tout cas j'aime bien tes videos que j'ai decouvert il y a peu grace a la chaine Vilebrequin !
Il n'y à pas d'âge pour apprendre la mécanique auto….
A 55 ans, (tout jeune encore finalement) je viens d'acheter une mégane 2 phase 2 coupé cabriolet de 1.9 dci 120 cv.
Grace à tes vidéos, je vais pouvoir faire une multitudes de travaux. (disques, plaquettes, rotules et bielles de direction, amortisseurs, injecteurs, filtre à gasoil et même la courroie de distribution).
Je me suis munis des RTA, mais tes vidéos sont une aide vraiment précieuse.
J'ai chopé le virus….
Merci et Bravo
Super ! Bravo à toi de t'y mettre: tu verras on y prend goût 😉
J’ai passé le permis et acheté ma première voiture avec Vilebrequin, maintenant j’apprends l’entretien et la mécanique grâce à toi. Merci pour ton travail passionnant !
T'es d'une humilité peu courante et sacrément autodidacte ! bravo à toi ! tes vidéos sont géniales ! :)
Merci du compliment
@@gbrnr 🤘🤘🤘
Voir quelqu'un d'aussi passionné qui se démerde pour nous expliquer et nous montrer comment faire, c'est tellement rare. Merci !
En plus, tu utilises du matos et un local typique du bon père de famille qui se débrouille.
Respect pour la qualité des vidéos.
Un outil que je me sers souvent pour trouver les quantités (approximatives) des lubrifiants... valvoline tirait eu point lubricantadvisor point com
C'est le type de vidéos pédagogiques qui motivent et donnent envie de faire soi-même le travail d'entretien d'une auto. Economie d'argent et une certaine joie de l'avoir fait soi-même...
La vidange de la direction assistée, jamais j'aurai pensé que ce serait si galère...
Si tout les mecs qui vendent leurs voitures sur le bon coin etait comme toi sa serait magnifique.
C'est clair.. J'ai eu la chance de tomber sur qqn comme François en achetant ma première voiture
@@hervegarnier6087 et qu'est-ce que tu en sais si ça va pas petit malin, les vis caché etc.
Omg 😱 un mecano qui utilise de la graisse comme c'est rare !!!
Bravo et encore bravo ! j'ai regardé une dizaine de fois cette vidéo
et je ne m 'en suis pas lassé !
Bravo quelle méticulosité ! Ça m’étonnerait fort que les mécanos fassent pareil...
J adore vos videos, elles me relaxent, comme si je regardais un aquarium ou encore un documentaire animalier hyper tranquille. J ai du regarde celle ci en au moins 5 fois car je m'endors systematiquement au bout de 15 min. C'est bon signe, je m endors toujours devant les bons films. En plus, vos commentaires sont super precis et les informations me sont vraiment utiles car je viens d acheter un 4x4 toyota d occasion que je suis en train de remettre a jour niveau entretien. Merci beaucoup Monsieur docteur es mecanique ! Vincent
ok 😄 merci beaucoup pour ton message
et bonne nuit 😜
Je suis vraiment ravì d'avoir fait Ta connaissance sur TH-cam.J'ai deux avantage avec ton video:J'apprende beaucoup chose sur la voiture(j'ai mal au dos et regarder la voitoure au dessous m'est interdit) et aussi j'apprende TRES BIEN mon Francais.
Tu as une prononciation TRES CLAIRE, comme un professeur de Francaise.(j'ecoute aussi "Francais avec Pierre" sur TH-cam9J'apprende beaucoup mot tecnique,avec toi,mot a dire,curiositè.
Je te remercie vraiment beaucoup,merci.
Roberto
C'est moi qui te remercie pour ton super message Roberto 😀 👍
Un vrai régal tes vidéos. Honnêtement, j'ai énormément appris grâce à toi 🙂
bravo pour tes vidéos ! très bien expliqué, la meilleure chaîne française de mécanique diy ! bonne continuation
Cette chaîne TH-cam est génial. On dirait l'émission "C'est pas sorcier" mais version spéciale mécano ;-) Merci mille fois.
C'est moi qui te remercie pour ton super message 🙂
hooo un film sur la mécanique chouette je vais préparer le popcorn !!!!
🍿🍿🍿
J’adore, merci beaucoup pour tes vidéos, j’apprends un tas de choses :)
Génial pour comprendre les bases de la mécanique et réviser les entretiens auxquels faire attention.
Super pour un jeune comme moi qui cherche à apprendre pour pouvoir s'équiper et faire seul .. ou a deux pour la DA...
Vidéo top.
Bé j'ai maté jusqu'au bout et franchement merci, si y a six mois on m'aurait dit que je finirais par mater une heure et demie de vidéo méca... :D En plus je me suis pas fait chier un instant.
Je voudrais acheter un utilitaire et du coup je me renseigne pas mal sur la méca et les différents modèles en ce moment... Grâce à ta chaîne, je commence à associer les images des pièces et de leur entretien aux noms que je lis sur les forums.
Merci :).
ceux qui ont regardé la vidéo en entier ont mon respect 😂
Vu le nombre de vues je m'aperçoit que de plus en plus de monde apprécie le Rodius 😉
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll c'est parce que plein de gens doivent avoir une voiture familliale ou un suv
et pour voir comment bricoler ce genre de voiture le rodius est un bien meilleur exemple que la mustang ou la hunday ^^
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll et dire que c'était un échec commercial...
perso c est juste la meilleur familiale du marche ... 7 place un coffre enorme un tres bon moteur et un prix defiant toute concurence
Et les 4 roues motrices et l'excellente boite auto ne gâchent rien non plus (surtout en hiver pour rouler sur neige avec la boite en position W...)
très bonne vidéo et très interressant pour connaitre des choses en mécanique pour qui comme moi qui debute en conduite j'ai regarder votre vidéo en deux jours vous donner de très bon conseils et vous faite du très bon travail merci beaucoup pour vos précieux conseil et astuce
Merci pour ton message 🙂
derient :)
Génial ce kit de rénovation d’optiques !!
Toujours un régal de regarder tes vidéos François, explications précises, son/images de qualité et sujets variés mais intéressants ! Ne change pas c’est top !
Salutations bretonnes 🤘🏻
Good job comme d hab.
Je me suis matté la playlist c666 sur 3j. Le taf de malade 😱.
Vivement la suite 🤟
bon je découvre ta vidéo un peu tard. Et bien que je sache faire la plupart de ces opérations sur ma flotte de fauves (trois 205 dont une automatique, deux break 305 et une 604 V6) rien que pour les conseils en outillage et les petites astuces (notamment les bouchons de BV) ça dépanne bien. Un grand bravo à toi l'ami :D
J'ai eu une 305 break pendant une paire d'années (c'était la voiture familiale que j'ai récupéré de mes parents) mais à l'époque je ne faisait pas les entretiens et j'ai cassé le moteur... honte sur moi 😓
@@gbrnr surtout que les 305 deviennent des oiseaux rares. J'ai un SR essence 1.6 80ch et le must, le GTX en 1.9 105ch, carbu double corps et BV courte, un régal
Ha la mécanique c est de l'art surtout quand ça se passe bien ce qui n est pas toujours le cas mais quand on aime on s'arrête pas à ça bravo à toi ça me dirait bien de bricoler avec toi vu que je suis un mécanosaure comme toi allez bisous et que Chrome soit avec nous ^^
Je regarde cette vidéo le 16 mars 2020 😁 Comme quoi tu as toujours fais du bon travail mais aussi quelques boulettes et bourdes qui font rire 😁 En tout cas super boulot 👌
Merci 🙂
@@gbrnr Y'a pas de quoi 👌
Encore ce château magique, c'est déjà la deuxième vidéos qui en parle 😂😂😂👌 Merci mec je vais bientôt venir le revoir, j'espère bien te croisé a bord de ton monstre d'acier!
MERCI POUR CES EFFORTS UN TRAVAIL PARFAIT BON COURAGE POUR LA SUITE
salut , ta vidéo ma appris beaucoup de chose et surtout moi je travaille aussi dans la mécanique mais dans les machine industriel personnellement à Michelin dans la maintenance et franchement c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéo 🖒
Merci beaucoup 🙂
Salut François,
Bon je vois que les Shadocks te manquent ;) Continue comme ça, tes vidéos sont géniale !! Big Up à toi ;)
Cette vidéo est pour les fans du rodius, elle récapitule toutes les opérations que j'ai réalisé lors de l'entretien des 180000km.
Cela couvre donc:
0:00 Intro
0:58 Vidange moteur avec liquide de prévidange
16:29 Vidange partielle de la boite de vitesse automatique
21:25 Vidange de la boite de transfert
26:00 Vidange pont (différentiel) arrière
32:19 Vidange différentiel avant
36:03 Graissage des arbres de transmission
42:32 Remplissage BVA
50:16 Changement du filtre à air moteur
54:38 Remplissage liquide lave glace
55:20 Changement du filtre à gasoil
1:01:39 Changement du filtre habitacle (filtre de clim)
1:04:22 Vidange direction assistée
1:14:15 Vérification niveaux
1:25:00 Nettoyage baie moteur
1:27:22 Conclusion
Ces opérations sont similaires sur tout véhicule type 4x4.
J'ai acheté la jauge pour la boite de vitesses 722.6 ici:
mbspecialist.fr/mercedes_webcatalog/202022_1993-1995/27/27-050/KA-6953/
Vous pouvez la trouver moins chère sur Amazon:
gbrnr.com/HyXZIk
La procédure est ici:
gbrnr.com/procedure-de-vidange-de-bva-mercedes-722-6/
La douille Facom que j'utilise est ici:
www.mabeo-direct.com/A-254541-facom-douilles-tournevis-1-2-pour-vis-6-pans-creux-stm?gclid=Cj0KEQjwxbDIBRCL99Wls-nLicoBEiQAWroh6uahQF_N7EAOKLkauUMDRaChvBIwsEiAYdqhQ9Q5n18aAuHO8P8HAQ
Voici l'huile pour ponts 80W90 que j'ai utilisé:
www.directlub.com/huile-moteur-auto-vidange-entretien/huile-boite-de-vitesse-huile-ponts/huile-de-boite-80-90-huile-80w90-api-gl4-api-gl5.html
et la 85W90 que j'aurais normalement dû utiliser:
www.motor-oel-guenstig.de/schmierstoffe/getriebeoel-kfz/schaltgetriebe/9193/1-liter-addinol-getriebeoel-gh-85w-90-gl5
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outils🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2
Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F
Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b
Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc
Entonnoir: gbrnr.com/avy72G
Housse protège calandre: gbrnr.com/40Nh2o
Plateau magnétique: gbrnr.com/Egsy4t
Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL
Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT
Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI
Cloche filtre à huile 74mm 14 pans: gbrnr.com/DTlaZv
Clé dynamométrique 1/2" 30-210 Nm: gbrnr.com/f822yy
Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV
Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT
Pinces de serrage: gbrnr.com/hDMU1k
4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6
Durite Essence 8mm: gbrnr.com/g1jjQd
4 Pinces Multiprises: gbrnr.com/rmhmnG
Tournevis Facom: gbrnr.com/JTh6zR
Douille Allen 14mm: gbrnr.com/hfuVHW
Pompe à graisse manuelle: gbrnr.com/IQN4Hk
Pompe à huile manuelle: gbrnr.com/kiM5Qy
Produits:
Nettoyant prévidange: gbrnr.com/r2mIj4
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi
WD-40: gbrnr.com/WD40WD
Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX
Cartouche de graisse multi-usages: gbrnr.com/4hqaOV
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Suivez GBRnR sur:
facebook.com/gbrnr/
twitter.com/FrancoisGbrnr
et gbrnr.com/
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll super vidéo ,connais tu dés site pièce auto où on trouve que dés pièce d’origine ?
Garage, Bagnoles et Rock'n Rol
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll bh
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll pp
Les timecodes me seront bien utiles je pense 😂😂
Bon travail, j'ai regardé jusqu au bout avec appétit.
Super boulot très consciencieux et vidéo de qualité au top ! J'ai toujours été fasciné par la mécanique (très bricoleur en général) et maintenant grace a ta chaîne, celle de Fab-B, Vilbrequin etc en plus des Rta et autres forums en ligne.. je peux faire plein de trucs sur mes voitures et c'est super enrichissant sans parler des économies et de la confiance sur le boulot réalisé par rapport a un garage quand on en a pas de confiance 🙂 Comme quoi y'a pas que des conneries a voir sur internet.. 😂 Continue comme ça c'est top, merci pour ton contenu ! 👍
Je sais à peine changer une ampoule.. Bravo pour ces vidéos et bon boulot 💪✌️
François, pour un long-métrage ça en est un vraiment limite c'est un film le truc. Non je rigole, GG pour ta vidéo
Merci 🙂
c'est vraiment très bien ce que vous faites avec toutes ces vidéos et ces explications , merci beaucoup !
De rien, merci pour ton message 🙂
Bonjour super vidéo comme toujours
Le rodius est un vehicule intéressant , mais assez rare en diffusion , il pourrait convenir pour le transport de mes 2 husky et un vtt voir meme plus tard 3 husky et le vtt sur l'attache remorque via un thule.J'ai bien aimé la vidéo en route avec ton rodius , beau paysage.
Stavic à l'étranger
On peut difficilement faire plus complet comme révision. Surtout sur ce véhicule, il y a beaucoup de fluides différents. Bravo
Oui, merci 🙂
Bonjour , je regarde avec intérêt vos vidéos , vous semblez être une personne minutieuse et c est plutôt bien . Je voudrais bien moi aussi BRICOLER sur ma Renault Clio 3 , malheureusement je n ai pas de garage.. Bonne continuation ... GERARD de Dunkerque ( Nord)
Superbe Vidéo, je l'ai regarder d'une traite, sans vraiment me rendre compte qu'elle durait pratiquement 90 minutes xD, ça prouve que j'ai trouvé cela très intéressant, et ceux même si je n'ai pas de Rodius !
Merci 🙂
Mais De Rien !
Comme d'habitude vidéo super intéressante et très bien expliquée, vive la pompe a 2€ (port compris) 😀🤩🤘👍
Eh bah 5 ans après ça se regarde encore très bien!!! bon j'avoue j'ai découpé sur plusieurs jours parce que format vraiment long, mais bien expliqué comme à ton habitude que tu avais déjà bien prise à l'époque!
C'est toujours sympa de voir un peu dans quels coins vivent les yt qu'on suit et qui font du bon boulot! Je suis sûr que si tu nous faisait un vlog d'autour de chez toi vu tout ce qu'il y a à voir ce serait apprécié! Pour ça il faut que tu termine de rénover la Mustang, c'est quand même celle avec laquelle un VLOG vaudrait le coup! :P
Super vidéo François.. vraiment intéressante, car au moins j'apprends la mécanique au passage.. et de bonnes astuces aussi..
une vidéo de bon matin qui fait plaisir.
Merci 🙂
salut, un grand respect a toi pour la patience que t'a eu.
Depuis que la vidéo et sorti j'ai du la regarder 10 a 20 fois 😋 go les 200 000 🤟🏼🤙🏻🎸
salut ! J'adore le moment où tu te retrouve avec ton très petit récipient plein et le doigt sur le tuyau mdr j'ai vécu aussi quelques moments de solitude comme toi aussi .baye bonne continuation !
J'ai regardé la vidéo jusqu'au bout sans plus savoir décoller de table. Super vidéo intéressante donnant des explications comme si on avait un formateur. Pour le cardan, le nom de la partie extensible avec fourreau et arbre cannelés s'appelle coulisse de cardan. J'avais 2 cardans avec coulisse sur la traction arrière d'une Matra 530. (au passage, la Matra 530 était une vraie merde avec pas mal de défauts de conception)
Moralité : Je n'achèterai jamais de Rodius Mercedes
ok merci beaucoup pour ton message et bravo à toi d'avoir tout regardé ! 😄
Je connais " la formation parking "... ( Pour info, j'ai aidé à à sortir un moteur de T4 " Transporter 4gen " avec qqs crochets, sangles, arbres et autres véhicules...) Je suis chauffagiste et plutôt technique de part nature et donc je me suis retrouvé en toi. L'adaptation est, en mon sens indispensable ! D'ailleurs tu viens de me donner l'idée de faire ma chaîne sur mon domaine... Je like et je m'abonne... Continue comme ça ! GG
Je suis quand même un peu déçu du fait que ta chaîne s'appelle"Garage Bagnole et Rock n' Roll" et que...
Bin à part ton "openning nada, walou, zéro rock n' Roll sur la bande son... Mets nous ta playlist mer**!!! Hinhin !! On est sur TH-cam quoi, ça fait un peu vide !
Bienvenue sur la chaine Mathieu et oui moi aussi j'aimerais avoir plus de temps à consacrer à al musique...
merci Vous êtes notre vrai bon professeur
+rachid essaady Merci Rachid
Mercie .
ca ma aide bcp.
ce gentilé de ta part pour le partage de cet vidéo
j'ai bien aimé toutes les étapes de votre vidéo
Jai regarder la video de A a Z. C top mercii pour ces precieux info et bonne continuation ✌️👍
Merci bcp pr cette vidéo j suis très nouveau en mécanique et vraiment j'ai bcp appris avec vous
Cool 😎 merci pour ton message 🙂
Super vidéo, c'est du travail nickel chrome.
Salut François, ça c'est de la vidéo... le feuilleton Rodius... c'est plutôt bien réussi.
Oui, tu auras remarqué que c'est la somme des vidéos du rodius de ces dernières semaines...
super video du début jusqu'a la fin , tout dans la description comme d'hab du top
Merci 🙂
Merci pour tes videos. J'ai une modelle 2012 4WD auto avec 118.000 km. J'ai fait du meme entretien complet qu'as-tu montré ici a 70.000 km (2017) alors j'ai utilisé certains de vos conseils, sauf pour la direction assistée (
je ne sais pas pourquoi je ne l'ai pas vu avant). Mon pére avait une Elantra 1994, alors je savais que les voitures coreenes ne son pas bien protegées contre la rouille (une Picasso que j'ai depuis avait du méme probleme) ainsi la première chose que je lui ai faite a été ameliorer la protection du dessous de caisse. Une autre debilité connu de ces modeles est le systeme de injection delphi, je change le filtre diesel chaque 20.000-25.000 km, avec du mauvais diesel ici dans Chili
je n'ai pas eu de problème. Cette Elantra a été la raison pour laquelle j'ai décidé de me dediquer à l'entretien de mes véhicules (Mon pére a découvert de la pire des manières que le concessionnaire n'a pas changé la courroie de distribution...)
Whaaaa, merci pour ta vidéo, je viens de me rendre compte que nous devrions être voisins, j'adore tes vidéos et j'espère même te croiser pourquoi pas. Je suis l'admin du groupe Facebook KTM Family Lorraine et Frontaliers. :) Schuss
Bravo,,,
Continue ainsi👍👍👍👍
Vive la Moselle
Super boulot, bravo a toi ! Je suis toutes tes vidéos avec plaisir,un super pouce bleu
Tu as tout mon respect tu bosses bien
Vidéo très intéressante 👍, bravo pour les 180k abonnés tu les mérites, road to 200k !
Tu as super bien entretenu ce charriot et il est parti à la casse... comme quoi faut faire le mini sur ta caisse, sinon tu perds trop de fric. Bref je kiffe tes vidéos et je reviens sur les anciennes de temps à autres.
j'ai tout regarder , et j'en conclut , que je passe plus de temps avec toi , que avec ma copine ;/ je vais devoir me poser des questions mdr
Moi aussi je passe plus de temps avec mes abonnés qu'avec ma femme 😂 Il va falloir que je revoie mes prios...
non nous d'abord ont est mieux que ta femme mdr :)
Beau boulot, bonnes exiplications, tes vidéos sont très bien faites.
Merci 🙂
Je trouve pas assez de mot pour dire félicitation mn gar
super ta vidéo , ohhhh oui , des critique ont peut toujours en faire , même les plus grand professionnelles en fond encore en fin de carrière , le bon est d’apprendre de ses erreurs , c'est la meilleurs école sa ;-) t’arrête surtout pas , jai bien aimé
Merci 🙂
Tuto très bien fait ....Félicitations à votre site
Merci 🙂
Bonne vidéo bravo
Pour l'huile on parle de viscosité pas de fluidité lol...
Sinon encore une vidéo intéressante qui peut bien nous aidez
Passionant! j'ai tout regardé de 1h du mat a 2h et quelques aha
Le rodius demande beaucoup d'entretien et de frais en plus que la plupart des voitures, du à ses 4 roues motrices!
Je me suis tellement reconnu dans le passage ou tu galérais a laisser couler un peu d'huile de boite pour être à niveau aha
En tout cas beau boulot, faire une révision aussi complète que galère, filmé et trouvé les bons angles pour que nous, les abonnés puissent voir en détail au fond de notre lit tout ton travail, en dit long je pense sur la personne!.
Je dis ca car je pense que je ne serai pas aussi patient que toi aha la caméra aurait fini à la décheterie en même temps que la jauge
ps: c'est quand même une bagnole étrange le Rodius!!! Et Merci Pour Tout!!
Oui leRodius est pour le moins spécial 😄
Merci beaucoup pour ton message 🤘
Salut salut +1 abonné et un like 😊 franchement t'es video sont au top continue comme ça c'est géniale je compte faire comme toi et donc suit ton exemple 😊 force a toi pour la suite
moi je l'ai regradé en deux jours : le samedi (au soir et à la moitier) et le dimanche aprèm (la fin) sinon vidéo au top !!
+Azarb Merci 😊
pour l'utilisation des rampes, met une corde en bas de la rampe asser longue pour que les roues arrières roule dessus ainsi elle ne pourra plus avancer :)
Ou passe en 4x4…
François magistrale superbe vidéo je viens de m'abonner
Bienvenue sur la chaîne 🙂
super boulot franchement
heureusement que tu as contrôler le niveau de ta boite ça valait le coup d'investir les 20 euros pour l’outil qui permet de prendre la mesure
Oui, on reparle de tout ça dans des prochaines vidéos sur la chaîne 😉
24h après. Merci on a bien rigolé.
de quoi ?
Vidéo regardé en entier et en une seule fois, fait ✅
OK, je te décerne une médaille: 🥇
Bravo ! 😄
Octobre 2020 super video !
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll J'ai oublié d'écrire que je graissais cette coulisse de cardan soit avec de la graisse filante ou avec de la graisse graphitée (attention, elle est hyper salissante). Sur ma matra 530, ce type de cardans pouvaient prendre différentes longueurs en fonction des mouvements des suspensions arrières.
Sur la Rodius, cette coulisse absorbe sans doute les petits déplacements du moteur sur ses supports caoutchouc au cours des différentes accélérations et facilite aussi le montage de la transmission.
Pour pouvoir graisser cette coulisse, je sortais complètement l'arbre cannelé. En principe les graisses préconisées pour ce genre de pièce mécanique sont les filantes.
Le trou en bout de fourreau sert d'évent pour éviter l'impossibilité de montage et de mouvement de l'arbre cannelé dans son fourreau.
Je me suis abonné car j'avais 3 voitures et aucune n'allait chez le garagiste. (J'ai ouvert boîte de vitesse, fait embrayage, joint de culasse, freins ...). Tes vidéos me redonnent les connaissances et le goût de refaire le mécanicien. Grand merci.
ok, merci pour ce complément 🙂
Merci
car vous avez beaucoup de patience .Je cherche sur ma region ( PACA) un Ssg Rodius
je suis carrossier peintre mais pas mécano votre vidéo me sera tres très utile.
encore merci et bravo et votre bonne humeur va bien.
(j'ai note quand même que vous aviez semble t'il une aide de premier choix alors merci a l'aide)
Alain B .
Marseille.
Est-ce que tu cherches un 4 roues motrices ?
Tu peux éventuellement demander sur le forum auto-coree.com c'est le repaire de tous les propriétaires de Rodius
12:06, j'aime le "texte", je pense que tu voulais mettre 25N (preuve que je regarde avec attention ;P
oui 👍 c'est un bug de Final Cut Pro 😤
😂😂😂😂
Très bon travail tres pro bonne journée
Merci 🙂
Merci pour la vidéo super
Pour faire sortir bien l'huile sinon tu peux démarres le moteur en première pour le faire caler directement, avec la vibration du moteur tout sort jusqu'à la dernière goutte, technique a utiliser avec prudence tout de même
Je te conseillerais de remette à norme t’es essuie glasse Ou tout simplement de les changer car en voyant comme ils son rouiller j’espère que cela ne vas pas t’arriver comme moi car j’avais pareille et ayant mis mes essuie glasse à fond il on ceder et je me suis bien embêter donc je te conseille mais après continue comme sa ❤️et petit cocou depuis la suisse
Pour l'instant un peu de rouille de surface, rien de bien grave mais merci de me prévenir 👍
🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭
Merci du partage.
Vidéo forte intéressante ! malgré le fait que je l'a regarde 2 ans après.
L’as tu regardée en entier ?
Merci pour cette vidéo.
De rien 🙂
12:06 Texte 😅 Excellente ta vidéo, point le plus important, c'est que tout est très bien expliqué et détaillé 😉 J'adore !
j'aime bien ta chaîne ! tu gagne un abonné :)
Merci et bienvenue à toi !
Moi j'ai regardé à fond :) !
👍
Je passe plus de temps à regarder tes vidéos qu'à jouer à la console depuis quelques jours lool
haha 😄 👍
Dommage que le Rodius ne passe plus le CT. J'avais vu la vidéo à l'époque ou elle était sortie mais ça fait toujours plaisir de la revoir
TRÈS INTÉRESSANTE VIDÉOS
Merci 🙂
Muy buen video, felicidades. Hoy he aprendido mucho de nuestro gran coche. 👏👏👏👍
Muchas gracias 🙂
c'est excellent travail
merci pour votre démonstration qui est presque complète ,moi je voudrai savoir sur la fiabilité de ses BVA , car sur la mienne elle est dur un mode 4+2 car j ai supprimé le bras de la boite de transfert dût a un défaut de cette dernière ,et je suis impatient de retrouver mon 4+4 de nouveau ,enfin je vous remercie pour ton excellente demo
Ces BVA mercedes 722.6 ont un défaut connu de fuite au niveau du joint de la prise électrique ainsi que parfois des problèmes électriques au niveau de la platine. Dans une prochaine vidéo je changerai ce fameux joint (j'en profiterai pour faire le filtre et le joint du carter).
Qu'as tu fait comme modification ? Je n'ai pas compris...
Bonjour
C’est très bien d avoir vidanger en partie la boîte automatique peut de gens le font par contre j aurais quand changer le filtre 👍
A plus.
Oui changement de filtre à la prochaine vidange de boite 🙂
Normalement les embouts de graissage se clips et se bloque avec la pression de la graisse , en tout cas je n'ai jamais eu besoin de devisser/revisser l'embout et cela sans aucun de probleme de decrochage ^^ (graissage de porc sur elevateur , debiteuse pour la pierre). En tout cas j'aime bien tes videos que j'ai decouvert il y a peu grace a la chaine Vilebrequin !