【4mini】モンキーに油温計取り付け【モンキー 太足】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • リメイク後の早速カスタム第一弾!
    今回は油温計のとりつけです。
    今まで油温なんて気にしたことがなかったですが
    今回から管理してみる事にしました!温度の可視化大切ですよね、きっと。
    是非見てください^^
    ED曲 「魔王魂」 シャイニングスター
    #モンキーカスタム
    #4mini
    #4miniカスタム
    #モンキー太足
    #モンキー
    #引っ張りタイヤ
    #ワイドホイール
    #シャコタン
    #ローダウン
    #モンキーフルカスタム
    #7J
    #CR26
    #サーモメーター
    #SP武川

ความคิดเห็น • 12

  • @岡崎ヒロユキ-r7t
    @岡崎ヒロユキ-r7t ปีที่แล้ว

    ワタシの88ccモンキーですとオイルクーラーありで最高110℃です。
    初秋の富士須走り口の低速急勾配ツヅラ折れの全開連続にて。
    夏なら120℃くらいになってたかも。
    油温計は直接オイルに浸すディップタイプでした。
    今のKOSO油温計のドレンボルトセンサ仕様ですと15~20℃くらい低く測定されるようで、サーミスタを購入してボルトに貫通穴を開けて直接オイルの温度を測定できるように改良中です。

    • @tk_channel
      @tk_channel  ปีที่แล้ว

      こんにちは、コメントありがとうございます。
      そして貴重な情報もありがとうございます。
      昨日気温30度越えの中、30分ほど走行しましたが90度を超えることがなかったので低いなあっと思っていたところでした!やはり直接オイルに触れたほうが正確だと思うので、いずれ取り出し方法を見直ししてみます。ありがとうございます😊

  • @20系
    @20系 ปีที่แล้ว

    このモンキーは何CCですか?

    • @tk_channel
      @tk_channel  ปีที่แล้ว

      こんにちは、108ccですね!

    • @20系
      @20系 ปีที่แล้ว

      武川スーパーヘッド124CCを購入考えてるのですが、TKさんはどう思いますか?他人事なのに申し訳ございませんm(_ _)m

    • @tk_channel
      @tk_channel  ปีที่แล้ว

      とても個人的な意見ですが、オススメは110ccぐらいが良いと思います!やはり排気量が大きくなればなるほど故障の頻度は多くなりますしね。
      まあ結局は好みの問題だと思います!

  • @喜多-r7p
    @喜多-r7p ปีที่แล้ว

    KOSOの油温計も良いですよ!

    • @tk_channel
      @tk_channel  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      KOSOも検討しましたが、ドレンボルトが赤アルマイトなのと、配線がドレンの真下から出てるので今回は武川にしました!

  • @a-ykmr8508
    @a-ykmr8508 ปีที่แล้ว

    初めまして。
    私のz50jは、真夏の炎天下での普通の走行で90℃から95℃位です。
    オイルクーラーは敢えてつけてないです。

    • @tk_channel
      @tk_channel  ปีที่แล้ว

      初めまして、コメントありがとうございます。
      夏でも100度超えなければオイルクーラーいらないかな?って感じですよね!
      僕も真夏の油温がどうなるのか楽しみです。

  • @まつしまひろかず
    @まつしまひろかず ปีที่แล้ว

    愛知県からです。初めまして 渋いですね。モンキーが、欲しくなって カスタムコンプリート車両をさがしてます。
    CB750K2、ハーレーウルトラ、乗りましたが オヤジですので、最後にモンキー行きます。
    色々、勉強させて 下さい

    • @tk_channel
      @tk_channel  ปีที่แล้ว

      初めまして、コメントありがとうございます!
      モンキー1からカスタムしていくのも面白いですよ😊僕のモンキーに参考になるところがあるかは分かりませんが、何かお役に立てれば嬉しいです!モンキー楽しみですね