Bonjour c’est combien l’assurance pour un jeune permis svp ?
ปีที่แล้ว +1
Il est compliqué pour nous de répondre à ce genre de question car c'est du cas par cas. J'ai 15 ans de permis, elle me coûte 147€ / an au tiers. Je viens de faire une simulation sur un cas défavorable, cela monte à 3000€ / an. Cela ne veut absolument rien dire. N'hésite pas à faire tes propres devis.
@ tu m'as mal compris, pour le circuit même stock elle doit effectivement être très jouissive, mais pour la route, un moteur qui ne marche que passé 10 000 t/mns, c'est du n'importe quoi. J'ai eu un 636 carbus, ça marchait au dessus de 7-8000 t/mns, quand on veut doubler quelques voitures, il faut en remettre au moins 2 dans la boite voir 3 pour trouver la puissance (sinon la moto reste scotchée et n'avance pas), et du coup on se retrouve très très vite à 160-180 comme pour rire, je n'ose même pas imaginer avec un 400... Vous savez au fait qu'un policier peut mettre un procès pour régime moteur non approprié, et oui. Bref pour moi cette moto n'a d'intérêt que sur piste, pour le reste c'est juste bon à se faire exploser les points.
Beau boulot !!!
Merci 😊
bravo et bonne intro
Bonjour c’est combien l’assurance pour un jeune permis svp ?
Il est compliqué pour nous de répondre à ce genre de question car c'est du cas par cas. J'ai 15 ans de permis, elle me coûte 147€ / an au tiers. Je viens de faire une simulation sur un cas défavorable, cela monte à 3000€ / an. Cela ne veut absolument rien dire. N'hésite pas à faire tes propres devis.
@ Ça marche en vous remerciant pour votre temps et votre attention bonne soirée
Tu peux demander un devis chez eux
assuranz.fr/ 😉
@@pingouin194j’ai une ninja 400 pour 4-5 ans de permis voiture et 0 en moto, je paye 90€/mois en étant en tout risque !
Perso en jeune permis je paye 115€/mois en tout risque+
véritable "pouce au crime", ou comment perdre son permis encore plus vite qu'avec un 600 ...
👋
Pas plus que d’origine. On n’a rien touché à la carto ni au moteur. Juste améliorer la partie cycle uniquement « pour le circuit ». ✌️
@ tu m'as mal compris, pour le circuit même stock elle doit effectivement être très jouissive, mais pour la route, un moteur qui ne marche que passé 10 000 t/mns, c'est du n'importe quoi. J'ai eu un 636 carbus, ça marchait au dessus de 7-8000 t/mns, quand on veut doubler quelques voitures, il faut en remettre au moins 2 dans la boite voir 3 pour trouver la puissance (sinon la moto reste scotchée et n'avance pas), et du coup on se retrouve très très vite à 160-180 comme pour rire, je n'ose même pas imaginer avec un 400... Vous savez au fait qu'un policier peut mettre un procès pour régime moteur non approprié, et oui. Bref pour moi cette moto n'a d'intérêt que sur piste, pour le reste c'est juste bon à se faire exploser les points.